运输工作总结汇报,精选运输工作总结汇报

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开年以来，我所在区交通运输局及市运管处的正确领导和关心下，紧紧围绕各项工作目标，全面贯彻落实我区东进中心工作部署，齐心聚力、团结奋进，成效显著，现将具体工作总结如下：

一、上半年主要工作

（一）安全工作

1.积极做好安全生产责任书和承诺书的签订工作。一是与全区x家客运企业、x家客运站、xx家危化品运输企业、xx家货运企业、xx家具有客车、危险品运输车辆维修资质及政府定点采购的维修企业签订了安全生产目标责任书；二是督促指导各企业及时将安全目标责任落实到人头、车头，层层签订目标责任书，督促客运企业与驾驶员、驾校与教练员签订安全服务承诺书，截止x月底共签订目标责任书xxxx份、安全服务承诺书xxx份。

2.深入开展安全生产宣传和培训。一是加强安全生产法律法规及文件的学习。科学制订年度学习计划，及时传达各级领导关于安全生产的重要讲话和指示精神，认真宣贯《x省道路运输营运驾驶员记分管理办法》等安全生产相关法律法规及文件，截止x月底共计学习1次；二是强化从业人员的安全培训。督促运输企业抓好春运、桃花节的节前安全培训，确保节日期间运输安全和服务质量；三是进一步加强安全宣传工作。认真开展防灾减灾、安全生产宣传咨询日工作，在车站等人口集中的地方开展了规模较大的宣传活动，向广大市民宣传安全知识，努力营造安全生产氛围。

3.深入开展安全隐患排查治理工作。主动做好元旦、春节、春运、桃花节运输安全工作，结合岁末年初的要求，交管所高度重视，成立以所长为组长的领导小组，下设办公室具体开展工作，针对全区运输行业安全生产工作的重点和各个时期安全生产特点，共组织xxx余次安全检查，参加人员xxx余人次，其中检查客运企业x家，客运车站x家，危化品运输企业x家，普通货运企业xx家、驾驶培训机构x家、机动车维修企业xx家。

4.扎实开展行业安全生产专项活动。深入开展道路交通安全综合治理年、夏季行车安全活动、农村客运及山区一元通安全大检查、大整治活动。通过全面、细致的安排部署，认真查找安全隐患、提升安全管理水平，取得了良好的活动效果。

5.搞好汛期安全工作。一是建立健全防汛机构，修订完

转眼已经是2011年的元月了，对于我在2011年的工作，我作一下总结。

总务方面：2011年瑞安运输部离职了2名司机，新招了一名驾驶员，离职的2名驾驶员在离职之前都没有任何离职的表现，所以都没有跟公司结算清楚，但是自上海开始实行新的工资结算标准后，如果驾驶员突然离职，公司应该不会吃亏。其次在日常生活中应该更加注意察言观色，把握好司机的各种动态，这点应该是今年需要加强的。

财务方面：司机的报账字迹潦草一直是我强调的，今年将以更加严格的要求他们，同时桥路费的报销单今年已经要求他们按日期的顺序进行粘贴。还有关于节约成本方面，原来佐藤先生跟日邦在交涉的关于提供我们洗车场的事情，如果落实下来的话，节约的钱也是相当多的，因为现在平均一周洗车7台，一台是80元，一个月洗车的支出是两千多，所以希望这个事情今年可以落实下来，应该是个很好的节流点。

报表数据的总结方面：每天完成作业日报、配车表、维修申请单等报表的数据校对与表格的制成，吕登峰不在瑞安期间开始学习车辆的调度与司机的调配，这点也是今年需要继续学习的。

2011年对瑞安运输部来说应该是很关键的一年，大家都知道合约是今年10月份到期的，所以今年我们一定要更加严格地要求自己要求司机，尽量做到让客户无可挑剔。

要做到无可挑剔首要的还是得从我们自身的服务质量出发，从司机的素质（个人修养、行车技术）、管理者的素质、以及车辆的安全行驶、外观保洁等各方面着手，尽量改进做到更上一层楼。

还有一方面了解好日邦的各种需求，包括各个部门各个领导，他们需要怎么样地服务，我们就得提供怎么样的服务，毕竟顾客是上帝。

最后还得加强同上海方面的联系，共享好各 种信息资源，我坚信只要我们能里里外外紧密联系好团结好同时，做好上述两方面，和日邦续约应该不是一件很难的事情。

时光如水般匆匆流走，在目前的岗位上，已经又快干满一年！岗位年度总结撰写任务已添加到工作列表中。单位可以通过年度总结看到自己一年的成绩和问题，怎么才能全面总结岗位的年度工作总结呢？下面，栏目小编为大家整理的“运输部年终工作总结报告”，希望能对你有所帮助，请收藏。

20xx年度我司在县委县政府及各级交通主管部门的正确领导和大家的共同努力下，各项工作开展顺利，有效遏止了交通事故的发生，确保了20xx年各项工作任务的完成，我们主要做了以下工作：

一、建章立制，完善各项安全管理制度

我司在20xx年10月份之前，由于管理不善，被市局列为整改企业，10月份我们针对企业存在的情况，就安全管理、经营行为、服务质量、社会责任制定了一系列的整改方案，对有关制度作了相应的调整，调整了我司安全管理委员会和交通事故应急处理小组的成员，按照谁主管、谁负责的原则，各司其职，做到有章可循，有制可依，推进了客运车辆管理工作的制度化进程。

二、加强安全管理，营造平安和谐环境

(一)圆满完成春运及黄金周的运输任务。为了确保春运及黄金周安全运输任务的顺利实施，强化源头管理，推动公路营运，预防交通事故长效管理机制的完善，提高驾驶员的整体素质，我们分别制定了《安全管理实施方案》和《交通事故应急处理预案》，《方案》和《预案》对从事春运的从业人员和车辆要有严格的规定;对发生交通事故后，如何处理也要有具体的说明，严格按照《方案》和《预案》来操作。同时成立了20xx年度安全管理领导小组和20xx年度交通事故应急领导小组，严格对从业人员和车辆进行管理，为了有抵抗风险能力，《预案》中要规定交通事故资金的来源、管理和使用情况。对交通事故等突发事件应及时、如实向交通主管部门报告，绝对不缓报、瞒报。一旦发生交通事故，及时启动《交通事故应急预案》，并根据事故大小程度，损失多少，立即派员共同作好处理工作。

为了防止旅客集中或发生重特大交通事故发生时，能够及时调度车辆，我们安排备用运力，作为应急车辆，及时向交通管理部门调度。

(二)与驾驶员签定《安全责任书》。为了顺利完成20xx年度的安全运输任务，我司与全体出租车驾驶员签订《安全责任书》和《春运安全管理责任书》。要求参加春运的车辆经春检合格，证照齐全，方可参加春运;树立了从业人员的服务意识，规范了经营行为;严禁超员、超速、疲劳驾驶带病行驶和酒后开

排难奋进开拓创新s0100 推进运输事业持续健康快速发展 各位代表、同志们： 现在，我向大会作主题为“排难奋进，开拓创新，推进运输事业持续健康快速发展”的行政工作报告，请予审议。 一．2004年工作回顾 2004年是公司发展史上的艰难之年、拼搏之年、关键之年、决胜之年。随着公司第一、第二轮技改项目的逐步竣工和产能的大幅提升，运输保产能力与公司生产步伐的差距日趋扩大，矛盾也日渐激化。一年来，我部在紧紧瞄准经济责任制目标考核基础上，不断创新工作思路，优化运输生产组织，强化运输调度职能，有效地克服了多重变数，化解了各种矛盾，经受住了公司生产模式的扩张所带来的层层压力和考验，以技改的稳妥高效，管理的再上台阶、效益的突破攀升以及局车停时的有效控制，为公司实现跨越式发展和“三年翻番”目标提供了战略保证。圆满完成了全年运输各项任务。 总结全年工作，成绩突出表现在以下方面： ㈠．正确预测，合理分解，适时调整考核导向，促进了经济责任制全面完成。 年初，重点针对目标考核的高起点、高要求，面临的不确定性因素多的特点，宏观上就铁水上山运输变数、运输保产组织难度、基建技改施工困难以及，队伍稳定和观念更新等五个方面进行了正确分析预测，并在此基础上，通过多种形式的思想教育，有效地调动了广大干群的危机感、责任感和紧迫感，切实抓好了经济责任制指标的细化、量化分解，严格月度指标考核与总结，并始终坚持从控制成本入手，加强物资管理，严格控制各类领料审批程序，有效地堵塞了各种漏洞。同时坚决树立“增运增收、减亏增利”思想，大力开展“修旧利废，降耗增效”等节能降耗活，为完成经济责任制目标指标奠定了基矗 ㈡．统筹兼顾，协调平衡，不断优化运输组织，经济总量再攀历史高峰。 面对上半年钢材市场剧烈波动、下半年生产规模扩大和新老系统衔接以及技改施工交叉制约等错综复杂的情况对运输带来的诸多不利影响，通过我部正确判断、严格管理、科学调度、合理组织和动态平衡协调，化解了不利因素，使各个新建环节得到了合理衔接，做到了重点突出，统筹兼顾，使运输保产始终处于正常状态，满足了生产非常时期对运输工作的要求，实现了运输经营目标整体快速增长的良好局面。全年可完成铁路运输总量达2227万吨，与上年同比分别增长8%；区间普货累计完成达210万吨，完成运营收入7020.93万元，实现内部利润增利达17.04万