共享单车

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问题的提出:自行车发明至今已有200多年的历史.今天,它作为交通代步、锻炼身体、越野旅游、运动比赛以及运送货物(小型)已遍及到世界的每一个角落.它廉价、轻便的特点受到许多人的青睐,进而人们对它的要求也就越来越高.首先,安全性排首位.据相关调查表明,每年因自行车而引起的车祸正以惊人速度增长,所以要如何提高它的安全性是个问题;其次,自行车要如何更加轻便、高效、快速、造价更低廉,这些便成了人们关心自行车的话题.我们课题组主要通过各种方式的调查和研究,了解市场上的自行车,使人们对它有个了解.通过研究自行车中的力学、查阅资料、进行实验,目的就在于探索自行车的构造,以及工作原理,从而对自行车能否改变得更合乎人们的要求这话题找到理论依据.

研究目标弄清自行车的构造;探索自行车的杠杆轮轴、摩擦力、气压知识;研究自行车在行驶中为何不会跌倒;分析如何减小有害摩擦力和如何增大有益摩擦.

1、研究对象:市场上的自行车

2、研究方向

a、杠杆轮轴:包括车把上的闸把、脚蹬、花盘、手把、前叉轴、后轮上的齿轮;

b、气压:包括内胎、气门芯;

c、摩擦力:包括车轮与地面的、刹车块与车轮之间的、轮轴中的;

d、自行车在行驶中为何不会跌倒.

3、研究步骤:

a、分析研究课题

b、实地考查、收集资料

c、进行实验

d、组员讨论、得出结论、提出设想四、研究的结果与分析

（一）具体的自行车部件：

1、车架部件车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量，提高强度，较高档的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力，有的自行车还采用流线型的钢管。由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为

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在生活中，有许多值得我们关注的事件，比如：小学生迷恋手机游戏、减肥热潮、疫苗事件......而我关注的却是共享单车。

最近回家的路上，我看见莘县很多的街道上都整齐的摆放上了“共享单车”，就连我们学校门前也会时不时的有几辆。

共享单车实际上是“松果”牌城市共享电动车，单车周身是亮眼的黄色，车轮是大众黑，前面的车篓比我们家里的电车车篓要结实很多，整个车的重量为40kg，可以说这是一款骑起来既轻便又快捷的单车，也许这就是这款单车能够迅速在莘县流行起来的原因之一吧。

那怎样才能启动单车呢?很简单!先用手机微信简单注册，然后只要轻松一扫，共享单车就会三秒解锁，可以让你轻松穿越一座城市。大街小巷，都能看到男男女女老老少少骑着共享单车的影子，看来大家都很欢迎共享单车“入住”莘县。

一天，我们在家里聊起共享单车。妈妈掩饰不住内心的喜悦，高兴地说：“共享单车真好，方便我们出行，简单的手机一扫就可以骑行，省去了带钥匙的麻烦。”

但是爸爸却不以为然：“共享单车好是好，但是不好找呀，上班的高峰期想找一个共享单车真的很难呀!”

“一点都不难，爸爸。”我神秘地说，“你可以通过app定位，找到附近停放的单车，为你的出行做好计划。共享单车的出现代表了莘县整个县城的进步，你看解决了多少的交通问题呀，还很环保。你得跟我们一起支持共享单车!”

爸爸皱着眉头，继续说：“哎。你看到了共享单车为我们做的贡献，但是我们每家都有电动车，有的还有汽车，为什么非要骑共享单车呀!”

妈妈接过话题说：“正是因为它是共享单车，共享呀就是要一起分享，充分发挥共享单车的作用。虽然咱们家里有汽车，但是我建议在莘县县城里还是少开汽车，汽车排放尾气不仅污染环境还伤害我们自己的身体。共享单车多好呀，还是共享电车，一点也不比汽车慢。”爸爸静静地思考了一分钟，忍不住点头说：“是，你说的对，这共享单车真是大大方便了我们的生活，以后我也加入你们，多使用共享单车。”

是呀，共享单车多好呀!我希望农村也会有共享单车，方便农民伯伯的出行。我还希望全世界每个城市都有共享单车!

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共享单车主题英语作文参考范文

题目要求

假定你是红星中学初三学生李华。

你的`美国朋友jim在给你的邮件中提到他对中国新近出现的一种共享单车“mobike”很感兴趣，并请你做个简要介绍。

请你给jim回信，内容包括：

1. 这种单车的使用方法（如：app查看车辆、扫码开锁等）；

2. 这种单车的优势；

3. 你对这种单车的看法。

注意：

1. 词数不少于80；

2. 开头和结尾已给出，不计入总词数。

提示词：智能手机 smartphone, 二维码 the qr code

参考范文

dear jim,

i am writing to tell you more about the new form ofsharing bike mobike mentioned in your latest letter.

it’s veryconvenientto use if you have a smartphone.what you do is find a nearest mobikethroughthe app, scan the qr code on the bike, and enjoy your trip. compared toother forms of sharing bike, the greatest advantage of mobike is that you can easily find one and never worry about where to park it. it is becoming a new trendas a means of transportation, which relieves the traffic pressureand does good to the environment as well.

hope to ride a mobike with you in china

在报告中应该让上级领导了解目前已取得的工作成效，当我们结束一项工作时。我们需要撰写报告，写起报告你是否也是毫无头绪？想要了解“共享单车报告”我们已经为你整理好了，建议您收藏此页便于您随时查看！

对这个问题首先要明确共享单车租赁合同中押金的性质。共享单车企业针对押金有明确的定性，即为使用共享单车的保证金。按照担保法司法解释及相关法律规定，押金属于一种特殊的动产质权。简单说，就是出租方对所使用的动产做一个现金的保障，出现问题可以用现金报偿出租车或出借人。

从合法性看：法律并没有对押金或保证金退还的方式与时间作出强制性的规定，属于当事人之间意思自治的范围。传统的租赁合同中如对租赁结束后押金自动返还做出了规定，则出租人必须按照合同约定的时间和方式返还押金。但是租赁共享单车的合同中明确约定了租赁结束后需要承租人手动点击退还押金的条款，这种双方约定的行为是符合法律规定的。

但是共享单车企业约定使用人在合同终止后需要手动操作才能返还押金，且部分单车的押金到账时间为若干工作日不等，则为典型的格式条款。针对格式条款，共享单车企业需要在三个方面予以限制：第一，提供格式条款一方有提示、说明的义务，应当提请对方注意免除或者限制其责任的条款，并按照对方的要求予以说明;第二，免除提供格式条款一方当事人主要义务、排除对方当事人主要权利的格式条款无效;第三，对格式条款的理解发生争议的，应按通常理解予以解释。对格式条款有两种以上解释的，应当作出不利于提供格式条款一方的解释。

此外，由于目前使用共享单车需要注册账户方可实现，而部分平台要求用户预先充值金额以在使用结束时直接扣款。而用户选择退回押金的方式实则等同于销户行为，账户中的余额不予返还，这种规定有其不合理性。首先，用户与企业之间并未就使用次数作出约定，但部分平台的充值数额的选择并非由用户任意填写，而是固定的几个选择(如10元、20元、50元等)，这就相当于企业单方向用户设置最低使用次数。其次，由于用户选择退回押金的行为实则等同于销户，而退回押金时账户内的余额不予退回的规定一定程度上已侵犯了用户的财产权。最后，用户为使用共享单车的实际需要，即使上述约定或违背其自身的意愿，但基于双方地位不平等的问题，许多用户会选择妥协。就上述问题，相关企业的做法有不合理性，甚至可能存在侵权的情形。

短短几个月，共享单车