地铁乘务员习心得体会,2023地铁乘务员习心得体会范文推荐

一般来说，有付出就有收获。实习能够加深同学对自己专业的理解，实习期结束之后，我们需要写下实习工作总结，实习总结是我们用心工作的最终成果。最近是否在寻找一些优秀的实习总结呢？下面是小编帮大家整理的地铁实习心得体会,供大家借鉴和使用，希望大家分享！

地铁实习心得体会

作为一名大学生，学习期间接受实习是很有必要的。在正式步入职场前，通过实习，我们可以更深入地了解所学专业的实际应用，增长经验，更好地掌握实务操作，更迅速地融入现实工作环境。于是，在大二暑假里，我进入了某城市地铁集团公司实习，开始了我的职场之旅。

起初，我被分配到了地铁二号线的初期建设阶段，主要负责基于对线路的数据分析，针对地铁站进行站点设计、站名确定等工作。身为一名计算机专业的学生，我对这个任务并不陌生，带着满腔的热情，我很快适应了实习生的职务。但很快我发现，这项任务的真正难点在于，如何让数据和图表更直观地反映线路沿线的特征和各个站点的优势，才能为乘客提供更舒适的出行体验。

我的领导非常耐心地指导我完成任务，同时也向我介绍了许多工作中的经验和技能。他告诉我，数据分析只是一部分，更重要的是它在实际运营中的应用，如何让数据更好地服务于人民群众，为乘客奉上更好的出行服务，这才是一个真正成功的设计方案。

随着阶段性任务结束，我的实习也进入了新的阶段。这一次，我被调派到了客服中心，担任线路咨询师，即负责回答来自市民和旅客的地铁客运咨询和问题解答。和很多人大家都一样，我一直认为客服比较简单，只是需要我们回答市民所询问的问题罢了。但现实往往不是这样的，像地铁这样的大型公共服务场所，每个来咨询的旅客都可能是不同的语言、文化、职业背景等。我需要及时有效地回答他们的问题，并帮助他们解决疑惑，提供良好的服务，确保给市民、游客留下好的印象。

在实习过程中，我还经历了许多状态的转变，从早期的紧张到逐渐适应，从一开始的没有自信到逐渐自信。当我成功为一名难以交流的外国游客提供了完善的地铁咨询时，我意识到，刚开始的种种都是另一种形式的学习，从中体会和领悟了许多在大学教室里所无法获得的东西。

总结这次地铁实习的体验，我认为，通过实习，我深刻体会到了职场的复杂性，学到了新的技能和知识，增长了社交的经验，培养了更好的个人品格。每一天的工作都充满了挑战与创新，我也更加认识到了自己的不足，并且明确了今后的方向。

感谢地铁公司为我提供了如此良好的实习

2个月的学习很快就结束了，我有幸参加了路局组织的高铁新技术培训班的培训，心里特别高兴，特别的兴奋，因为可以和北京交通大学从事有关铁路课题研究的教师和专家以及路局及电务段的电务骨干人员一起学习、交流、研讨。这也充分体现了呼和浩特铁路局局领导对高铁新技术的重视和对电务技术人员培养的坚决态度。培训分为二个阶段：第一阶段是理论培训阶段；第二阶段是实践、观摩、交流阶段。每个阶段都是一个月，每一阶段的学习我都能感受到思想火花的碰撞、冲击。这2个月来，我从中学到了很多，它不仅拓宽我的视野，还丰富了我的实践经验，更让我的思想得到了升华，使我对现有铁路及中国高铁有了更新的认识，更加热衷于铁路事业，为“中国速度”而自豪。通过这次认真的培训和自己的努力学习，我感到收获很大，现将自己这次培训的心得写出来与大家分享。

一、通过培训，使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的认识

培训是一种学习的方式，是提高我们年轻的电务人员综合素质的最有效手段。通过培训班的学习，使我进一步认识到了学习的重要性和迫切性。认识到电务管理与创新要靠学习，要接受新思维、新举措。要通过学习培训，不断创新思维，以创新的思维应对竞争挑战。认识到加强培训与学习，是我们进一步提高电务人员业务水平的需要。也是提高电务干部管理水平最直接的手段之一，更是我们掌握铁路发展新知识的迫切需要。只有通过加强学习，才能了解和掌握先进的业务知识和管理方法，取他人之长补己之短，只有这样，才能不负组织重望，完成路局交给我们的工作任务。尤其是高铁新技术，对我们来说学习显得尤为重要，之前我们没有接触过，一切都是从零开始，只有通过去学习其他路局这几年上的高铁相关方面的技术，才能为我局以后上高铁做好准备。

二、通过培训，使我进一步认识了列控系统在高铁中的重要性

列控系统是保证高速列车运行安全、有序、高效的关键。列控系统是确保行车安全的信号系统，它包括地面设备和车载设备，地面设备提供线路信息，目标距离和进路状态，车载设备生成目标距离连续速度控制模式曲线，有ctcs—0级，ctcs—1级，ctcs—2级，ctcs—3级，ctcs—4级列车运行控制系统，当前的高铁新技术我们主要是学习ctcs—2级和ctcs—3级列控系统，ctcs—2级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，它面向客运专线、提速干

转眼间空中乘务员实习已悄然结束，回想起空中乘务员实习这段时间，令我感触颇深!

空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作，积极组织了理论知识培训，通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己，严格作业，热情服务乘客，同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助乘客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时我们受到委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。

自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的，真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。

虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干的更加漂亮!

空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟、稳

古人曾说，力行而后知之真。大学生参加实习工作能够更好地提升自己，在实习期过去之后我们就要写实习总结了，我们撰写实习总结可以看到自己的不足和优点。那些优秀的实习总结值得我们借鉴呢？小编特别为你收集的“地铁施工实习报告心得体会”，请阅读，或许对你有所帮助！

本人于20××年暑假在一家地铁施工公司实习期间，深入体验了地铁施工的全过程，获得了许多宝贵的经验和感悟。

首先，我深刻体会到了安全生产对于地铁施工的重要性。在工地上，我注意到每个工人都穿着统一的安全服，佩戴着安全帽和安全鞋，在施工前必须进行安全教育和技能培训。所有设备都配备有安全防护设施，如隔离栏、防护网、止滑垫等。同时，在施工现场设有监控和警示系统，以确保工人的安全。通过这些安全措施，让我深刻认识到安全生产对于员工和社会的重要意义，也让我更加珍惜生命，学会了如何在工作中保证自身和他人的安全。

其次，我深入了解到了地铁施工需要的协同配合。在地铁施工工程中，需要多个部分协同合作才能顺利完成。地质部门需要进行地质勘探，并对未知岩体进行探测，以确定地铁施工的难度和实施方案。然后，测量部门需要对地铁的线路进行大量测量和计算工作，以此为基础进行地下施工。土建部门负责进行车站及地铁隧道等建筑的施工，而装修部门则需要进行地铁站内的瓷砖、墙面、屋顶等装修工作。这些各个部门的紧密协调和沟通，才能确保地铁施工的进度和质量，从而顺利完成工程。

除此以外，我还感受到了地铁施工中的繁琐和复杂。地铁建设需要依靠先进的设备和技术。在实际操作过程中，需要使用挖掘机、泥浆车、破碎机等大型设备，并使用雷达、激光测距仪等精密仪器，以保证地铁隧道施工的准确性和质量。同时，还会遇到地下水潮湿、人行道断路、排水管道堵塞等一系列问题。繁琐的工作流程、极端的施工环境和丰富的问题，让我更加理解地铁施工的难度和重要性，从而激发了我面对困难时的勇气和决心。

总之，地铁施工实习经历让我受益匪浅。通过实践操作和职场体验，我学到科学规划与协作、严谨的工作态度和对个人安全的重视。这对我未来的成长和发展有很大的帮助。同时，我也认识到地铁是城市建设中的重要组成部分。只有依靠优秀的施工技术和高素质的施工人员，才能建造出更加优美、舒适、安全的城市地铁系统。