时间过得很快，我们的双脚即将跨入新的一年。写好年终工作报告，算是给过去一年交出一份满意的工作答卷。写好年终工作总结，可以清晰知道自己这段时间的工作成果。一篇好的的年终工作总结，需要注意哪些方面？下面是小编为大家整理的“2013年输气工个人年终工作总结”，有需要的朋友就来看看吧！
转眼间，XX年就要过去了，在领导和同事们的关心与帮助下，圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。在2012年就要到来之即，现将XX年的工作总结1;认真做好本职工作，严于律己，遵守各项规章制度，按时交接班，从无迟到早退现象发生，做好交接班记录，时刻保持“谦虚，谨慎，律己”的工作态度。
2;加强专业知识学习，努力提高自身的业务水平，在本岗位中做到在岗时认真巡检，按时，真实的记录数据，按时认真地书写各项资料，检查加臭设备，把设备擦洗干净，检查加臭泵运转情况，按领导及调度指令调节外输压力。无论是炎热的夏天还是寒冷的冬季，在用气高峰期时，都坚守在现场随时观察外输压力的变化，发现压力不平稳时及时向领导及调度汇报。特别是在冬季用气高峰期时，上游来气压力过低，外输压力达不到输送要求，我们就得在现场守候，随时观察外输压力的变化，发现压力过低及时与调度联系，在现场一站就是两个钟头，冷风吹得浑身冰冷，手脚都有些不听使唤，饭就更不能按时吃了，但为了确保安全生产，平稳供气，我依旧坚持在现场调试外输压力，直到达到标准为止。
3：积极参加文体活动，我利用休息时间积帮大队办板报，参加了处里的排球比赛，绘画比赛，中原油田运动会开幕式大型舞蹈，都取得了不错的成绩，得到了领导的表扬和认可。还利用业余时间练习写作，给中原石油报投稿并发表，通过自己坚持不懈的努力学习，积极进取，来提高自我。家庭有困难自己努力想办法克服，尽量不给领导和同事增添麻烦。
4：维护本单位的形象，在门站积极主动帮助兄弟单位同事打扫卫生和各项力所能及的工作，在兄弟单位领导及同事面前做到不利于本单位形象的事不做，不利于本单位形象的话不说，用自己的实际行动积极维护本单位的良好形象。
5：进一步强化学习意识，在提高专业素质上下功夫，积极参加集体组织的学习，与个人自学相结合，让自己吸纳的专业知识，掌握新技能，增强新本领。
总之，一年来，我做了一定的工作，也取得了一定的成绩，受到了领导的表扬和肯定，但距离领导和同事们的要求还有一定的差距，对专业知识的学习及深度还远远不够，在今后的工作中，我将扬长避短，克服不足，以对工作高度负责的精神，脚踏实地，尽职尽责的做好各项工作及任务，不辜负领导和同事对我的期望。
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运输部2013年个人年终工作总结
工作总结之家工作总结频道为大家整理的运输部2013年个人年终工作总结，供大家阅读参考。
20xx年已经结束。20xx年是不平凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说20xx年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，20xx年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。
20xx年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：
一、 运输工作：
瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。
二、 安全工作：
每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1. 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。
2. 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。
3. 每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。
4. 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。
5. 工具的管理，对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。
6. 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。
7. 做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。
8. 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、20xx年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学习期间得到了锻炼，受益匪浅。
20xx年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。
作为个人来说，在20xx年需要投入更多的时间来学习业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。
过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的20xx年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长!
2013年电气技术员个人年终工作总结
这一年我的工作主要有两个方面，
一是：保证实验站安全可靠的运行，完善了实验操作及工装，扩展了实验站的功能，培养了接班人。做了一些研究性实验。
实验站存在很多问题，这是大家共知的，我的大部分工作就是如何解决主要问题，忽略哪些次要问题，使实验数据相对准确的前提下完成各种实验，在大量的实验过程中摸索总结如何调试测量系统精度，怎样筛选实验数据的真伪，拿堵转实验为例，用不用连接传感器堵转，什么电压下堵转，怎样看堵转数据的准确性，等等。这都是都要求操作人员深入了解实验系统各个设备的原理，现在可以说可以复制一个实验站了。
搞清楚各个实验界面之间的直接联系和间接联系，有些实验不能在实验界面下完成，怎样手动完成，比如高压电机启动，直流电阻的测量。实验工装的安装怎样更简洁，可靠，编码器的固定和拆卸，这个得重点强调，因为很多人都搞过，实践证明我们现在搞的最耐用，稳定可靠。
就实验电机而言现试验站可以做，永磁电机对托永磁电机，永磁电机对托异步电机，异步电机对托异步电机，异步电机对托永磁电机，以上对拖实验陪试和被试电机可以在一定的电压等级，功率等级变换。后3种都是我们长期实验过程中总结扩展的。
潘工，现在可以独立做实验了，通过我出差时就可以看出，一些常见的问题，也能调试好。
在现有实验设备基础上，不同电压下工频直起永磁电机启动电流波形，永磁电机的反电动势波形，高压变频永磁电机启动波形(低压侧)。市场常用的软起动器启动原理、节电器的原理
二是：测量电机现场数据，先后去过去，河北陶瓷厂，天津荣钢，长庆油田，延长油田，上海远东印务，长丰县各个砖瓦厂等。
现场的情况有时比较繁琐，有很多未知的问题，都能够发现问题并独立解决。力求把现场使用工况搞的一清二楚。对比现场情况搞清楚了异步电机和永磁电机优缺点，永磁电机节电为什么节电，都节在什么地方。通用变频器是不适合永磁电机，变频器节能改造和永磁电机节能改造的异同，变频器的针对永磁电机的控制策略等。
其它：车间的电气设备也经常维护，尤其是电机实验设备像电机匝间实验仪和耐压实验仪出现问题时，都找我。其它床子的电气问题我经常过问，并提出我发现的问题怎样修复。
最后：我是一名技术人员，在专业知识上，毫不含糊。但是我也有一些问题，对一些事情太较真儿，导致同事关系有点僵。以后工作中领导该批评就批评。
我来公司时领导给我说是把实验站安全可靠的运行起来，一年过去了现在基本上达到要求。
过去的2011对我个人既有失去也有所获，我要求2011年我工作上有挑战。我绝不安逸于现状。
2013年11月运输队年终工作总结
我队在公司领导的关心和直接领导下，全面安全地完成营运任务，实现了全年安全行车的总目标。我队深入贯彻公司ｈｓｅ管理体系，坚持“以人为本，服务至上，安全第一，预防为主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就xxxx年以年来的主要工作汇报
一、主要工作
xxxx年是我队按照公司ｈｓｅ管理体系严格管理，严格要求，综合素质明显提高的一年。
（一）严把车辆手续关，保障运输车辆证件齐全有效。０９年三月份，我公司从历下区乔迁至历城高新开发区，相应地我队运输车辆各证件地址要重新变更。我队现有牵引车10辆，撬车33辆，在保证车辆年检、年审、每季度的车辆维护检测的基础上，在不影响车辆正常生产运营的情况下，队领导积极与有关政府部门协调，加班加点地圆满完成了车辆手续的变更任务。
xxxx年第十一届“全运会”在省会城市济南举办。为确保“国庆”、“中秋”和“全运会”期间的道路运输、安全生产等“六大保障”工作，根据济南市委、市府，和市公安局、交通局的总体要求和部署，我运输队按照市有关部门、单位的总体要求，积极制定在“两节”“一会”期间的车辆运行实施方案。协同公司领导与市公共事业局、市公安局等有关职能部门办理车辆运行通行证件，确保公交车、出租车、市民的生产生活。
（二）强化管理，克难奋进，狠抓安全管理工作。
车辆运输单位，安全工作无处不在，无处不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生产过程中，我队坚持公司推行的“hse”体系管理模式，根据管理手册和各项规章制度，结合我队实际情况，大力推进安全生产建设。
一是加强安全教育培训力度，增强驾驶员安全意识。驾驶员安全教育是车队工作的重中之重，每周坚持安全例会制度学习。精心准备学习材料，认真学习公司各项规章制度，严格执行危险品运输车辆操作规程，夯实专业知识，坚持“人防”措施不放松。
xxxx年我中曼公司在公司领导班子的正确领导下，不断开拓进取，市场经营日益状大，公司业绩蒸蒸日上。10月份下旬，随着市场的不断扩大，我队运输能力相对不足。我公司与相关大型危险品运输企业通力合作，租用济南港华运输公司、安徽安捷天然气运输公司、武汉绿能天然气运输公司、河北众仁禾运输等公司的运输车辆相济补充运力。驾驶员来自不同的地方，相应地给运输管理工作带来了难度。因此，加强人员安全教育培训，防范“人为”因素带来的不安全因素，克服麻痹思想，牢记“安全第一，预防为主”的管理方针。从“要我安全到我要安全”的思想观念的转变，进一步提高驾驶员的安全意识。 二是加强车辆技术管理，加大措施确保车辆运输安全。1、严把车辆技术状况关。车队安全员、驾驶员、押运员在出车前严格按照车辆“三检”制度进行车辆安全检查，对车辆检查不合格的，要及时提请维修组进行维修。维修合格后方可上路行驶。行驶中车辆做到不超速，不违章。遵章驾驶，文明行车。车队随时抽检，对违反规定，未按操作规程规范操作的驾驶员、押运员，进行严厉地批评教育。情节严重者按公司有关规章制度进行处罚。2、定期进行车辆维护保养。车辆归队后组织维修人员对车辆进行轮胎、底盘等相关部件保养维护。按时组织车辆进行二级维护作业，坚决做到车辆不超期上路行驶，杜绝车辆隐患。坚持“机防”不减弱，“技防”水平再提高。３、加强抢修设备建设，快速、安全完成抢修作业。运输车辆在执行运输任务途中，难免有车辆中途出现故障的可能性。因此，我车队由副队长任组长，成立了车辆维护、抢修小组，配备必要维修工具，24小时待命，及 时有效地完成抢修任务，确保安全运输。
运输部个人年终工作总结
20xx年已经结束。20xx年是不平凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说20xx年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，20xx年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。
20xx年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：
一、 运输工作：
瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。
二、 安全工作：
每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1. 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。
2. 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。
3. 每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。
4. 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。
5. 工具的管理，对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。
6. 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。
7. 做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。
8. 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、20xx年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学习期间得到了锻炼，受益匪浅。
20xx年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。
作为个人来说，在20xx年需要投入更多的时间来学习业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。
过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的20xx年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长!
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天然气运输车队年终工作总结
20xx年，是我运输车队非常不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。
一年来，我队在公司的正确领导和关怀下，在公司各部门的有力支持下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队认真落实公司车辆规定精神，围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。
20xx年，我队在交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，我队全年安全短途趟数20000余趟，共行驶120万余公里，全队全年安全无事故。维护了企业利益和形象做出了我队应有的贡献。
20xx年，我队在应对一切突发事件用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足领导用车要求，都能高水平的完成任务，
20xx年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。
20xx年，我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。
20xx年，我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。
20xx年，我队厉行节约，反对浪费，从俭办事，严格控制，我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节约。
20xx年，我队都能全心全意为领导服务，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反馈不良意见为零。
如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实科学的发展观，向更高更好的目标进军。
一、现将20xx年工作总结如下：
1、交通安全方面。
(1)安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。
⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。
⑶为了安全，我队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召开全队安全例会，全面总结一周的安全工作，为下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟。
2、车辆的管理方面。
⑴我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。
⑵夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在公司指定位置停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现，严格处理，造成后果自己负责。
⑷在外长途的车辆，要把车保管好、使用好，车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。
⑸严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果要自己负责。
⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失，自己要完全负责，还要对其进行严格处理。 由于我队严格的车辆管理，确保了车辆的安全，取得了良好的效果。
3、车辆保养管理方面。
20xx年，我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的使用寿命，满足了领导及时用车需求。
二、全面加强管理，严格控制费用支出。
全面做好节能降耗工作，是企业发展所需，也是我队责任所在，为了严格控制费用支出，我队开拓创新，严格管理，采取了以下重要措施：
⑴实行了全年费用落实到车，节约责任落实到人，并进行了同类车节约竞赛，提高自我约束能力。为了严格把关，我队每台车的费用情况天天有考核，月月有核算，年底总核算，对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的同志要按规定进行处罚。
2013气象局年终工作总结
工作总结之家为大家收集整理了《2013气象局年终工作总结》供大家参考，希望对大家有所帮助！！！
今年1-9月以来，xx气象局认真贯彻党的“xx大”精神，围绕县委、县政府提出的各项任务要求和年初与市局签订的工作目标责任书，按照科学发展观的要求扎实工作、开拓创新，确保基础业务稳定，预报服务准确，为农服务体现特色，科技服务稳步提高，综合管理规范彰显人性化，为全年目标任务的完成打下了坚实基础。
一、主要业务工作开展情况
1、以气象科技服务为中心，继续做好天气预报服务工作
做好预报服务是所有工作的中心，为确保预报服务有效开展,我们内部抓制度和流程建设,对外抓提升服务质量和创新服务手段，预报服务工作得到了各界的肯定。今年9个月以来，发布各类专题服务材料30期，遇重大、转折性天气向各相关部门发送传真42次，通过电话向县委、政府及关联部门汇报实时雨量183次，发布短时临近灾害性天气短信服务60次，服务覆盖人数达5万余人次；同时抓住每次天气过程，利用电视、网站、手机、声讯台、电子显示屏等介质为公众及时发布各类天气预报和预警，竭力做好预报服务,每次过程形成书面材料或电话积极主动为领导提供及时的天气预报信息以供决策参谋。
2、贴近农业，做好生产系列化服务
开设烤烟、水利、农林等系列化气象服务，使我局开展专题气象服务更有针对性。为积累准确有效的基础气象数据，为我县的经济支柱产业—烤烟提供更加专业服务，今年我局对因远烤烟气候观测点进行改建，观测时间由以前的只在烤烟生育期观测转变为到全年观测，使观测数据更有实用性。同时开展以适宜移栽期、病虫害易发期及烟叶成熟期为重点进行了烤烟气候专题预报服务，方便烟农根据天气对烤烟进行管理。
3、立足基础，花大精力保护观测环境
今年是气象探测环境保护年，为确保此项活动取得实效，确保气象探测环境的长久稳定和有效保护，在前期下发了关于探测环境备案的函后，我局与各备案单位进行了联系与沟通，取得主要单位的复函，复函单位都表示今后将在项目审批、城市改扩建过程中，对观测环境保护予以充分考虑。
4、强化手段，综合管理得到提升
一是加强职工思想道德教育。结合市局、县委《关于在全市气象部门开展“解放思想大讨论活动”实施意见》的通知，我局召开局班子、局务会议、全局职工大会专题学习贯彻，以此加强全局干部职业的工作作风和思想道德建设，提高工作效率，形成“解放思想、科学实践”的工作氛围，加强党风廉政和精神文明建设，努力营造和谐的发展环境。在“5·12”地震发生后,积极发动职工捐款,共收到捐资1200余元，在第一时间内寄送到四川兄弟单位手中，为他们解决部分燃眉之急。
二是规范目标考核和相关制度。年初制定了《XX年各科室目标管理考核细则》和《XX年相关人员年终目标管理考核细则》，为适应气象事业的发展新要求，重新修改部分了业务制度、全局制度、防雷规范建设等制度，强化管理，以虚促实，形成目标责任、效能问责体系，为深入贯彻“四项制度”奠定基础。
二、社会管理职能履行情况
1、构建起气象防灾减灾体系
***地处低纬高原，特殊的地理位置和地形条件导致单点暴雨、大风、冰雹、雷电等气象灾害频发，极易诱发的崩塌、滑坡、泥石流、水土流失等次生灾害，气象防灾减灾任务十分艰巨。针对这一实际情况，我局抓住解放思想大讨论这一契机，多方筹措资金近50万元，用于气象防灾减灾体系建设。截止9月中旬，经过认真细致的调研和科学的比对，确保限度发挥气象仪器在气象要素收集、预警信息发布中的作用，已在8个乡镇、3个农场建立11个温度雨量小型自动观测站和两个6要素自动观测站；在地质灾害易发地段装设23个雨量观测站和气象信息电子显示屏，气象灾害防御管理体系初具雏形，但由于这是一项系统工程，还有许多工作需要去落实，需要不断试验、不断总结、不断完善。
2、人影工作圆满完成
我县今年的人工防雹工作于5月27日正式开始，9月8日结束。与去年相比，新增建成两个标准化作业点。防雹期间共设8个作业点，分布在因远北泽、都贵、浦贵、咪哩茶厂、青龙猛仰厂、洼垤邑席、羊岔街小南溪、羊街坡头的烤烟主产区，共投入指挥、作业人员30余人，共作业60余次，用弹量786发。在防雹期间，除6月24日咪哩乡紫陀骡村有27亩水田受冰雹灾害外，其余几次灾害均为风灾，烤烟受灾面积和受损程度比往年明显下降。对比前几年来看，近年来由于大气探测手段更加多样化、实时监测仪器更加精密化、实时预报更加精细化和防雹作业点的选点更加科学合理，人工防雹的效益愈加彰显，为我县的烤烟生产保驾护航的效益更加突出。
3、加大科普宣传力度，提高防雷行政执法能力
一是认真开展百日安全生产督查活动和安全生产月活动，仔细排查安全隐患，及时采取整改措施，消除安全隐患。充分利用电视、网络等媒介，广泛宣传雷电灾害防御的科学知识，在6月份的安全生产月活动中与安委会一起在广场、街区等地举办防雷安全咨询活动，展示防雷宣传图片并向社会发放防雷减灾宣传手册，在报纸发表防雷避险安全知识，进一步增强了人们的防雷减灾意识，与移动、联通、电信一起充分利用其营业场所摆放宣传图、宣传册，限度开展气象法律法规宣传。
二是联合各乡镇气象信息联络员，深入农村向农民宣传防雷避险常识。随着农民生活水平的不断改善，各种家用电器的使用在农村越来越普遍，向农民灌输防雷避险常识显得刻不容缓，今年四月在咪哩乡发生的“4.25”雷击事故就是一个血的教训。
三是加大行政执法力度，以“宁做恶人，不做罪人”的工作态度，把握善于执法的尺度，扩大执法面，提高应用雷击风险评估系统的能力，以科学的评估结果说服群众自觉接受防雷装置检测，充分履行国家赋予气象局预防和减轻气象灾害的职能。年内共发送执法通知书31分，发放建（构）筑物防雷设计图纸核准书12份，发放防雷图纸审核合格证12个，与上年同期相比增加30%。查处2起违法施放氢气球案件。
三、存在的不足与困难
存在的主要不足有以下几方面：
一是预测预警手段、水平与广大人民群众的高要求存在一定差距，有待进一步加强提高。
二是人员队伍结构不合理，在职在编人员少，外聘较多，经费缺口较大。
三是防雹经费投入不足，标准化防雹作业点和作业装备的更新均需要县委、政府的进一步支持。
四、XX工作打算
1、进一步完善气象防灾减灾体系建设，充分发挥其作用，做精、做细做准天气预报。
2、积蓄做好人工影响天气作业工作，为防雹抗旱保丰产丰收做贡献。
工作总结之家的年终总结栏目希望在写作方面解决您的问题，也希望我们的创作和收集整理《2013年输气工个人年终工作总结》内容给您带来帮助。同时，如您需更多总结范文可以访问“维修工个人年终总结”专题。