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2005年度暨十一五交通工作报告

发布时间: 2019.08.19

天可补,海可填,南山可移。日月既往,不可复追。我们在某些事情中会有很多的收获,一般来说,我们最需要的就是对这件事情的总结,总结的作用是用于客观的发现自我。对于总结范文你有什么心得呢?经过收集,小编整理了2005年度暨十一五交通工作报告,欢迎大家阅读,希望对大家有所帮助。

这次会议的主要任务是贯彻落实省、市交通工作会议和县“两会”精神,全面总结2005年度及“十五”交通工作,研究部署“十一五”任务,表彰先进,进一步动员全县交通系统广大干部职工统一思想,提高认识,振奋精神,奋力拼搏,努力完成2006年目标任务,为“十一五”规划的顺利实施开好局、起好步。根据局党组意见,讲以下三个方面的问题。

一、2005年及“十五”交通工作回顾

二○○五年我局在县委、县政府的坚强领导下,在县人大的依法监督下,在市交通局的正确指导下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以先教活动为动力,牢固树立和落实科学发展观,积极推进公路建设、运政管理、企业经营、安全生产、文明创建等工作,较好地完成了各项工作目标。

(一)公路建设速度进一步加快,养护管理进一步规范,道路通行能力明显 “增强”。

公路工程建设:国债工程:涡新路21公里改建工程,已完成17公里主油层和2公里12%的灰土底层,其中涡北煤矿2公里专线可望于近期完工,完成投资1500万元。牌胡路10公里,已完成立项、招投标等前期工作。通达工程:青李路已完成10公里,完成投资700万元;西高路40公里已完成11公里底层和10公里主油层,完成投资1340万元;曹坛路3.4公里建成通车,完成投资210万元;十临路25公里,计划投资1750万元,目前公吉寺大街正在处理底层。通村公路。义门至苏庄6公里已完工,完成投资180万元;义门至砂土6公里、郑庄户至刘斜10公里均已开工,目前正在处理底层;王楼至齐营已完成图纸设计,其它工作正在紧张进行;单集林场至西阳8公里已完成3公里灰土底层。村级公路。全年共完成181.9公里,完成投资749 .9万元,100%的建制村和85%的自然村达到了“晴雨通”的目标。

道路养护:省道:完成G105线亳州南段4.5公里路基土方及路面底层加宽,完成投资124.6万元;完成亳州北外环路3.4公里路基土方和石灰基层改建工程,完成投资140万元;完成省道干线路面中修5417平方,小修切割填补14280米,切割断角1700余块,更换桥梁伸缩缝90米,维修桥面铺装1000余米,桥面铺装760米,联撞护栏44米,桥梁护坡锥坡4座。县道:养护县道10条,完成养护里程155公里,其中挖补坑槽近9万平方,中修罩面11万平方,铺设油层5万平方,改造桥梁3座,维修加固桥(涵)13座(道),投入养护资金近500万元。其他:完成全县农村公路建设的长期规划编制;完成了义门涡河大桥的前期检测,确定了维修方案。配合省厅调查组进行了农村公路普查,“GpS”测量定位农村公路和省道里程1521.87公里,为2006年至2010年实施建制村村村通油(水泥)路工程奠定了基础。

路政管理:印发传单3000余份,清理预制板和煤堆占道80处,制止损毁公路3起,午秋清理占道农作物千余处,查处路损案件3起,埋设限制质量标牌106块、窄桥标志牌2块、警示标志牌18块、弯道标志牌2块、里程碑3块和警示桩414根。

(二)运政执法力度进一步加强,市场监管能力得以提高,运输市场秩序得到改善。

一是完善内部管理,规范执法程序,提高执法水平。自推行微机征费,加强源泉管理以来,对原来的八个执法中队,整合成三个征费中队和一个执法大队,加强了运政执法力度。执法大队下设一个执法办公室和五个执法中队,并分别配备了摄像机、光盘刻录机和录音机等取证器材,增加了工作的科技含量,方便了执法取证。成立了投诉受理中心,设立了专用举报电话。充分发挥局治安管理办公室的作用,与合法营运业主保持互动,开展有针对性的路查,做到有报必查,有查必果。自投诉受理中心成立以来共受理案件15件,依法查扣“黑头车”50余部。制定和出台了《行政处罚程序分工和内部监督措施相关规定》、《行政执法文书领发、使用、清销管理制度》、《重大案件分析处理会制度》、《运政处罚案件文书立卷归档办法》、《暂扣车辆凭证使用暂行规定》、《行政处罚文书(一般程序)制作规范》等文件,实行查处分离、

罚缴分离,有效地防止了公路“三乱”的发生。

二是加大市场监管,规范经营秩序,保护合法业主。对全县的异地长途客车进行了摸底排查,及时上报上级业务主管部门,取得了省市的支持。在华东六省一市“7+3”班线协调会上,专门就****跨省客运班线审批和异地经营作为重要课题进行了探讨,并多次向河南运管部门发函,要求当地运管部门积极配合,协助我们对其进行管理,督促其进站进站规范经营。以县城文明创建为契机,合理分配各线路车辆进站,在县文明创建领导小组的指导下,把城北客运站迁移至城区以外,与城建部门配合,设定专门公交线路,方便旅客换乘。严格了汽车维修合同、竣工出厂合格证和二维备案(提示)卡的发放管理,实行单证签发、领用制度;加强了对营运车辆技术状况的监督力度,对未按期进行检测和维护的,实施行政强制措施,全年罚没3万余元,组卷50余宗;督促6家二类维修企业安装使用《安徽省汽车维修行业计算机管理信息系统》;推荐5名维修总质员参加省运管局组织的业务培训。经多方协调和运作,邀请省市专家进行实地考查和指导,****县雉河机动车辆驾驶学校顺利通过了开业资格认定,取得了一定效果,并在机动车辆驾驶学校信誉考证中获得综合考评第一名的好成绩。,

三是严格行政审批,严格市场准入,确保办事透明。营运证办理:按照行政许可的相关法律、法规的要求,特别是新颁布的交通部令的相关规定,在进行详细的市场调查和严把市场准入关的同时,尽可能地给运输业户以最大的方便。全年新办道路运输证2052件,其中货运1999件,客运59件。客运班线复核:对我县境内的亳客集团****公路和阜汽集团****公司的车辆经营情况进行了认真核查,并如实上报。共复核省际班线38个,区际班线69个。县内农公班复核,共有线路49条,车辆241部,参加复核的班车有193部,占80%,对不符合条件的车辆,已要求有关单位进行整改。长途班线申办:为彻底解决****长途班线存在的实际问题,协同有关单位,多次去外省协调,经多方积极努力,新增长途班线4条,新增车辆10部。

(三)加大企业管理、努力发展交通三产,实现交通各项事业的协调发展。

结合我县交通工作实际,按照“监督、指导、服务、协调”八字方针,对局属企业加强服务及协调,达到了2005年度各项预期指标,具体做法:一是做好各企业单位经济指标的搜集、统计工作,做好数字分析;二是协助各企业单位办理了工商营业执照的年度审验工作;三是协助检测站做好A级站升级改造的前期准备工作;四是协助航运公司完善安全体系认证工作,通过了省海事局安全体系认证;五是对全局各运政、企业单位进行了资产清查工作,对闲置资产提出初步整合意见,使其尽可能地发挥最大效益。

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交通局2005年度女工工作总结



一、深入学习贯彻党的十六大精神,用“三个代表”重要思想和十六大统揽工会女职工工作。
xxxx年是举国上下高举邓小平理论伟大旗帜,全面贯彻“三个代表”重要思想,深入学习党的十六大精神,全面建设小康社会,加快推动社会主义现代化,开创中国特色的社会主义事业新局面的重要一年。交通女工委组织学习十六大的精神,把学习贯彻党的十六大精神与实践“三个代表”的要求结合起来,把学习《工会法》和维护女职工合法权益和特殊利益的职能结合起来,用党的十六大精神和“三个代表”重要思想统揽工会女职工工作。
二、围绕中心,服务大局,动员和组织广大女职工为企业改革发展稳定贡献力量。
1、把女职工的政治思想工作摆在首位。今年是交通体制改革的关键之年,职工思想活跃,工会女职工组织从交通行业的改革实际出发,积极配合党政工做好女职工的思想政治工作,确保交通体制改革工作稳步推进。 2、把女工岗位创新行动纳入“经济技术创新工程”的主要目标。紧紧围绕交通改革和发展的目标,深入开展女工双文明建功立业竞赛活动。客运企业广泛开展“优胜班组”、“优秀站务员”评选活动,推动广大女工立足岗位,扎实工作,为推进企业技术进步和提高经济效益作贡献。
3、把女工成才自我达标活动纳入工会“职工素质工程”的主要目标。认真实施职工素质工程。以“女职工成才自我达标”为载体,引导广大女职工树立终身学习理念,学习新知识,掌握新技能,全面提高女职工思想道德和科学文化素质。已有多人参加电大及学校学习,同时报考全国计算机等级考试,有力地提高了广大女职工的综合素质和岗位操作能力。
4、把女职工文明家庭行动纳入精神建设的重要内容。以宣传《婚姻法》和《公路道德建设实施纲要》为契机,利用“三八节”活动,引导女职工以弘扬家庭美德为核心,以提高家庭成员素质为重点,提倡健康文明生活方式,树立了尊老爱幼、男女平等,夫妻和睦、勤俭持家、邻里团结的家庭新风,促进了交通行业的整体稳定。
三、突出维护职能,把维权工作落到实处。
维护女职工合法权益和特殊利益,是女职工组织义不容辞的责任,也是女工组织服务交通建设的重要手段。
1、完善源头参与机制。女工组织积极参与平等协商,签订合同工作,从源 头上有力的维护了女职工的合法权益和特殊利益。
2、健全依法监督机制。女工组织参与本单位民主监督、民主管理,健全女职工劳动保护监督制度。组织好一年两次的查环、查孕工作:发放卫生保健物品,坚持一年一次妇科普查工作,有效的保护了女职工的身心健康。
四、加强女工组织自身建设,提高女工干部队伍素质。组织建设是搞好女职工工作的根本保证。通过学习修改过的《工会法》、《劳动法》、《婚姻法》,提高女干部的整体素质,提高工作能力和水平。
一年来,女工委在工作方面取得了一些成绩,但与上级的要求还存在着差距,今后,我们要进一步贯彻落实“三个代表”,在思想观念,竞争意识、自强意识、法律意识等方面要加强学习,做好本职工作,扎实推进我们交通系统女工工作。


2005年交通局工作总结


我局积极贯彻落实十六大、十六届五中全会及区委九届二次全会、政府二次扩大会议精神,按照“哈东开发”的总体要求,竭尽全力加快农村道路交通建设,加大力度收缴交通规费,推动我区交通工作不断进步。
一、在业务工作方面,我局针对诸多不利因素,抢前抓早,不等不靠,采取有效措施,抓好各项工作的落实。
1、抓好通乡公路建设。今年是国家在我省实施通乡公路建设的最后一年,各县(市)都已经认识到了通乡公路建设对本县(市)的发展是一次机遇,纷纷通过各种渠道争取多上项目。我区已连续二年修建了通乡公路,所以在立项审批上难度较大,省、市计划部门在刚开始立项的时候,没有把我区的项目列入立项范畴。在这种情况下,区委、区政府主要领导全力支持,区主管领导、民主乡及交通部门的领导在第一时间跑市上省,多方协调、积极争取项目,争取到11.5公里的建设任务,成为八区中唯一连续三年都争取到通乡公路建设任务的区。工程得到了各级领导的高度重视,省、市通乡办的领导多次到现场进行指导。工程总指挥、区长朱文玮同志在10月1日莅临通乡公路施工现场视察,并对在节日期间进行施工的工程建设者进行了亲切的慰问,勉励工程建设者要克服困难,严把工程质量关,把路修好。工程副总指挥刘永斗同志在工程施工遇到困难时,亲自组织召开专题会议,分析原因,及时解决。
今年我区通乡公路为一年工期,工期比较紧张,同时在施工过程中遇到了极大的困难。由于今年七、八月份降雨天数、次数较往年明显偏多,施工单位无法按照原定的施工组织计划进行施工,工期吃紧。面对这种情况,指挥部要求各施工单位倒排工期,重新编制施工组织计划,增加施工人员和施工机械,进行交叉作业,增加作业时间,确保工程质量的前提下,按期完工。
道外区通乡公路工程在省、市通乡办的大力支持下,在工程建设者的的共同努力下,工程主体顺利完工,整个工程完成路基土方46072立方米;水泥6%稳定砂+碎石40%基层87202平方米;水泥混凝土面层80318平方米;维修小桥3座、维修涵洞8道。主要原材料消耗:中(粗)砂22064立方米;碎石23272立方米;42.5#水泥7358吨、32.5#水泥2167吨。
2、抓好县乡公路的养护工作。对全区23公里县级公路、54.15公里乡级公路进行了全面的养护。处理病害县乡公路20000余平方米;清垃圾县乡公路合计6085立方米;维修桥梁373.8米/15座;疏通涵洞667米/61道;新植、补植树木5900株/9公里;安装地名牌28块和警示标志15块。同时对县、乡公路的三座桥梁破损的桥栏杆进行重新预制,并进行粉刷,即美观又保证了夜间车辆的安全性。
3、抓好交通规费征收工作。加大征稽力度,积极宣传交通规费征收政策,增强了业主的纳费意识,收到了良好的效果。截止10末,我区征收运输管理费150万元,货运附加费114万元;征收地方养路费121万元。我局加强了对执法人员进行培训,学习了《行政许可法》等法律、法规,要求征稽人员提高认识,统一思想,做到文明执法、礼貌服务,树立良好的交通征稽人员形象。通过培训,执法人员的业务能力、执法水平均有所提高。
二、在队伍建设方面,我局始终坚持从严治理的方针,一如继往地贯彻“抓班子、带队伍、促工作”的总体思路,认真抓好“三个代表”重要思想的学习教育,开展“保持共产党员先进性教育”和行政执法规范化建设等活动,抓好党建和执法人员综合素质的提高等工作,从而转变了执法人员的工作作风,增强了他们的敬业、服务、法纪意识,提高了队伍凝聚力和战斗力。
1、积极开展保持共产党员先进性教育活动
我局在开展保持共产党员先进性教育活动专题学习阶段,采取“三个结合”的办法,抓好专题学习。一是自觉学与督促学相结合。二是自主学与集中学相结合。三是学理论与找问题相结合。认真开展谈心,广泛征求意见。先后发放征求意见信、制作征求意见箱、组织党员召开各类座谈会、个别访谈,力求实际效果。切实搞好党性分析。每名党员都对照党员先进性标准和不合格党员的主要表现,认真分析、深入挖掘自己在政治思想、工作作风、廉洁自律、组织纪律、宗旨观念等方面存在的问题和不足,实事求是地撰写分析材料。支部领导班子参加了组织生活会及先进性教育专题民主生活会,带头进行批评与自我批评,为其他党员做出了榜样。
2、狠抓执法队伍的廉正建设
抓廉政建设,首先要抓班子,从领导做起。定期召开党内民主生活会,开展批评与自我批评。大家畅所欲言,提意见,找不足,相互促进,共同提高。为加强党内的民主监督,我们制定了廉洁自律的规定、财务内部审计监察制度、财务报销审核制度,有效地规范了党员领导干部的行为,领导带头抓廉政,也促动了广大干部依法行政、遵纪守法的自觉性。从机关内部强化

监督和管理,增加了工作的透明度,加深了干群之间的沟通与了解。
在工作中,坚决贯彻执行《廉政准则》和制止奢侈浪费的《若干规定》。上级来客人时,我们严格掌握招待标准,本着谁的客人谁来陪,杜绝陪客人过多,严禁大吃大喝,超标准招待。在执法过程中,严格按照省交通厅的文件规定征收各种规费,没有超标准收费和搭车收费的现象。严格执行收支两条线的规定,使用统一制发的财政票据,做到了及时上缴专户。在违章车辆的处理上,为防止办人情车,我们实行三人汇签处罚单制度,杜绝个人说的算,使违章车辆处罚公正合理,防止了不正之风。
3、积极开展文明单位创建活动
在今年开展的创建市级文明单位的活动中,我们坚持创建文明单位和工作相结合,以不断提高队伍素质为重点,以创建一流业绩为目标,以不断完善各项规章制度为保障,以创建优美、整洁的环境为保障,不断创新和完善活动内容,丰富创建方法,积极推进创建文明单位活动向纵深发展,使创建文明单位和各项交通工作相互促进,形成一个素质优良、纪律过硬、环境优美、廉洁高效、行为规范、运转协调的局面。
三、存在的困难
1、公路建设资金短缺
随着社会各项事业的高速发展,交通工作显得越来越重要,公路建设的好坏,直接影响着区域经济的发展,而公路建设资金的筹措仅仅依靠交通部门解决不了根本问题,因此要多头联动,群策群力,多渠道谋划,才能从根本上解决公路建设资金的不足。
2、交通规费征收难度加大
由于国家、省相关政策的调整,地方养路费所涉及的车辆使用性质的不确定性,加之部分养车户缴费意识淡薄,给规费征收工作带来很大的困难,征费总额预计将大幅度下降,将对公路养护及建设资金的投入产生影响。
四、2006年工作安排
2006年我局的总体工作思路:认真学习贯彻十六届五中全会精神,紧紧围绕“振兴新道外,打造中心区”的总体目标,在公路建设和养护上,坚持两手抓,一手抓建设,一手抓养护;在执法工作中,既要严格执法,又要热情服务,加强执法队伍建设,提高执法人员的素质,推动交通工作再上新台阶。
围绕工作思路,主要抓好四项工作:
1、一是抓好通村公路建设。拟建通村公路4条19.9公里,分别为民主乡至新立村9公里;民主乡至民主村2.5公里;团结镇至石人沟村4.3公里和江南中环路4.1公里。预计总投资1277.6万元,其中国家补贴199万元,省补贴298.5万元,市补贴181.5万元,地方自筹598.6万元。二是加强公路养护。运用科加强公路养护。运用科学养护手段,加强薄弱路段养护工作,搞好公路保通工作。三是强化路政管理。加大路政执法力度,制定切实可行的管理措施,交通、乡(镇)、村联动,以保证县乡道路的使用年限。
2、抓好运输管理工作,加大运输市场监管力度。一是加强微机管理,堵塞漏洞,加大处罚力度,确保两费征缴任务的完成。二是在运输市场管理上增强服务意识,依法创造良好的市场秩序,建立统一、开放、有序的道路运输服务市场。
3、坚持依法行政,加大地方养路费征收力度。一是加强征稽人员的业务素质,认真组织征稽人员学习有关法律、法规,提高依法行政的能力和水平,做到文明执法、公正执法。二是加大公路规费征收法规的宣传力度,使广大养车户形成自觉交费的意识。三是加强廉政教育,端正行业风气,纠正行业不正之风,杜绝公路“三乱”现象发生。确保超额完成征收任务,为我区公路建设提供必要的资金保证。
4、加强队伍和党的建设,树立交通人良好的形象。一是加强党的思想政治建设。健全和完善理论学习的领导责任制和考核制度,教育党员干部树立正确的人生观和价值观,自觉做到立党为公、执政为民。二是加强干部队伍建设。坚持正确的用人导向,按照干部四化方针和德才兼备的标准选用干部,努力改善队伍的专业知识结构,做到人尽其才。三是加强党风廉政建设。切实加强理想信念和廉洁从政的教育,严格遵守廉洁自律的各项规定,加大对违纪违规的查处力度。坚持标本兼治,健全有效地管理机制形成反腐倡廉的整体合力。

交通系统党委2005年度工作总结



交通党委2005年度工作总结 2005年以来,我县交通系统党建工作在县委及县直机关党工委的正确领导下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻党的十六大、十六届四中、五中全会精神,紧紧围绕县委加快发展工作大局,以创先、争先、保先为活动载体,抓基层、打基础,增活力,全面推进了交通系统党建、精神文明及交通事业发展。今年7月,党委和两个支部创建了第二届第一批党建工作先进单位;在原有1个省级文明单位、3个市级文明,2县级文明单位的基础上,今年申报第九届文明单位的单位有省级2个、市级3个、县级1个;全年共完成交通基础建设资金投入近2亿元,完成各项规费征收共3500多万元。 我们的主要做法和体会是: 一、建立三大机制,发挥基层党组织的战斗保垒作用。 (一)责任机制。我们明确党建工作党委书记为直接责任人,支部书记为当事人以及党委委员为挂钩联系人的党建责任机制,形成“党委统一抓、书记全盘抓、班子成员分工抓、行政领导配合抓、党务干部专心抓”的党建工作责任机制。一是支部工作定职定责。年初,党委与各支部签订工作目标责任书,将党建创先、精神文明创建、行风评议、机关效能以及业务工作目标确定下来。党委在制定责任书时,将责任书的内容分成共性要求和个性要求两大部分,个性要求充分考虑各支部原有工作水平和所在单位业务特点,有针对性地提出不同的目标要求,如将农村公路建设质量监督、打击非法客运、整治汀籍车辆外挂、大吨小标、企业改革、反超限运输、通行费人事体制改革等工作成效直接纳入相关支部责任考核的重点内容。二是个人工作定岗定责。各支部根据责任书要求,紧密联系部门、岗位实际,将党员目标管理责任状的内涵进一步延伸和深化,采取签订党员及干部职工目标管理责任状的形式,将目标纵向分解到各相关责任人身上,形成一个横向到边,纵向到人的责任网络。公路稽征所每月初还将当月要完成的各项工作指标和要求下达到每个岗位。 (二)考核机制。考核检查是推行责任制的基础工作,也是推行责任制工作的措施保证。在工作中,我们坚持考评机制,发挥考核在推行责任制中的积极作用。一是对支部实行600分制考评办法。根据年初下发的目标责任书制定了《支部工作目标考核600分制考评办法》,充分细化量化对各支部各项工作考评内容。二是对支部实行工作月报表制度。要求各支部于每月5日前上报上月工作月报表,报表内容主要为:上个月支部“三会一课”、民主生活会、发展党员、党费收缴、中心组学习、参与重大决策、干部职工政治学习、创文明单位(窗口)、政务公开、工团妇活动、宣传报道、业务工作情况、上月存在不足、当月工作打算及加强党建、精神文明建设工作的建议和意见等16个方面。党委通过实行党建工作月报制,及时掌握下属支部工作情况,发现问题,并给予帮助解决问题。三是对支部实行“三段式”考评措施。党委采取每季一汇报、半年一小结和年终一总结的方法,加强对支部工作的考评。每季度召开一次支部书记联席会议,听取支部书记工作汇报,总结交流各支部的好经验、好做法,并就遇到的问题进行深入讨论;每半年对支部进行一次小结评分,首先召开支部党员大会,听取支部书记汇报半年工作,由全体党员对照千分制考评办法进行打分,将每位党员的打分进行汇总平均后为支部自评分,然后由检查组对照千分制考评办法进行打分,最后支部自评分与检查组打分分别按30%和70%比例折合为半年评比总得分;每年年终按半年考评的方式对各支部进行一次总评。各支部年度千分制考评总分按半年考评分30%,年终考评分60%,党委班子根据平时党握的情况打分占10%的比例得出。四是对个人实行“四段式”考核。根据本单位实际,单独或混合采用按月、季、半年、年终为一周期的个人目标管理考核办法。公路稽征所根据每月个人工作指标完成情况,评选出一名“月优秀干部”;xx公司则采用评选“月优秀站务员”,并与月绩工资挂钩;xx、xx两收费站支部采用月评与年度考核相结合的办法,每月的绩效工资根据每月个人目标考评情况确定,每一聘任年度进行全面的综合考核,作为是否续聘的依据。个人的考核情况也作为单位中层干部任命和县管后备干部的推荐的直接依据之一。 (三)长效机制。党的十六届四中全会决议指出“各级党委要把党风廉政建设和反腐败斗争作为提高党的执政能力、巩固党的执政地位的一项重大政治任抓紧抓实。”我们清醒地认识到,当前交通系统职务犯罪的易发部位和关键环节——主要集中在工程建设和行政执法领域,防控好这两个领域的职务犯罪的发生,是交通系统预防和控制职务犯罪工作的重点所在。为此,建立一系列有针对性、符合交通实际、关口前移的党风廉政建设和反腐败工作长效机制非常必要。一是建立健全工作制度。党委、支部两级党组织从交通部门实际,认真贯彻落实省委《关于建立和完善反腐倡廉“六个机制”的若干规定》和市、县委的实施意见,建立和完善了思想教育机制、制度规范机制、监督制约机制、查案惩处机制、干部保护机制、廉政责任机制、行风评议机制等一系列反腐倡廉机制。二是建立约束领导干部的四条禁令。要求系统内领导干部必须做到“四不准”,即:不准利用职权打招呼、写条子,违规干预和插手交通工程招标投标、工程物资设备、材料采购等市场经济活动;不准接受与其行使职权有关系的单位、个人的现金、有价证券和支付凭证;不准违反规定兼任交通建设公司等经济体法人代表、工程项目法人代表和公司领导;不准配偶、子女亲属以及身边工作人员,利用领导干部职务上的影响谋取私利。三是实施“阳光工程”。实行廉政合同与施工合同同时签订的“双合同制”,并在招投标过程中提前介入,邀请纪委、监察、检察、公正处以及人大代表、义务监督员等单位和个人参与招投标的全过程监督,坚决杜绝干预投标、虚假招标、串标等问题的产生。在执法执收及行政审批环节,通过执法评审、简化审批手续、公开招投标及政务公开等措施,使之更加公开透明,更加规范。 二、开展二项教育,做好队伍建设工作。 党建、精神文明建设、行风评议及机关效能建设等工作都是对人的工作,以人为本,教育先行,是我们实施素质工程建设,建设一支好队伍的有效方法。 (一)加强思想政治、法制等方面的教育。一是开展政治理论教育。以深入学习贯彻“三个代表”重要思想为主线,开展各种形式的专题教育活动,通过党委、支部中心组、党员大会、职工大会及班组会议等形式,组织领导干部和党员干部认真学习贯彻党的十六大、十六届四中、五中全会精神,学习新党章和党的基本知识,在系统内掀起政治理论学习的新高潮。二是开展党风廉政教育。组织学习《党政领导干部廉政手册》和“两个”条例,并对全体党员学习“两个”条例知识开展测评考试。结合当前开展的“清风正气在交通”主题教育活动,在领导干部中开展“慎权”教育活动,同时在副科级以上干部及重要岗位的股级干部中开展家风建设活动,构筑拒腐防变的“家庭防线”,组织副科级以上领导干部家属学习“两个”条例,参加县纪委组织的学习“两个”条例知识竞赛获三等奖。三是开展党的宗旨教育。以开展民主评议行风、机关效建设测评活动为契机,以切实转变机关工作作风为目标,在系统内开展党的宗旨教育,树立全心全意为人民服务的宗旨意识,切实提高优质服务、文明服务的工作水平。四是开展法制教育。组织学习各类法律法规,结合全县干部职工学法考试活动,重点开展了《行政许可法》、《道路运输条例》等新颁布的法律法规的学习宣传活动。五是开展职业道德教育。以职工大会的形式经常对干部职工进行职业道德教育,让干部职工掌握交通行业道德标准,培养职工的爱岗敬业精神。六是开展先进典型教育。以交通部提出的“三学四建”活动为主线,开展了向陈德华、许振超等先进典型学习教育活动。 (二)科学文化及业务知识培训教育。一是文化学习培训教育。出台系列奖励政策,鼓励广大干部职工参加自考、电大、函授、网络教育等学历考试教育,目前,全系统在读大专60多人,已通过上述大专学习的有50多人。二是业务培训教育。今年以来,举办各类培训班21场次,参加培训人员1560人次,投入培训教育金费20余万元,其中党员轮训参训率达100%。 另外,我们非常重视党报党刊的订阅工作,在保质保量完成上级下达的征订任务同时,着重培养干部职工阅报兴趣,通过阅读党报党刊来增强干部职工自我学习的氛围。我们还积极鼓励干部职工把理论学习与实中践结合起来,撰写心得体会文章和信息文稿,并向各级报刊和上级党组织投稿。其中有两位职工在全市交通系统党建、精神文明建设论文比赛中分别获二、三等奖,各类信息投稿在全市交通系统中位于前列。 三、服务一个中心,深化党建、精神文明建设工作内涵。 党委成立时,就对系统党建、精神文明建设工作提出了明确的方向——围绕经济建设这一中心工作,服从和服务于交通事业建设,为落实这一工作理念,着重强化“四种意识”。 (一)发展意识。党的十六大报告指出:“必须把发展作为党执政兴国的第一要务。”这充分表明在我们党面临各种繁重任务中,发展始终是第一位的任务。因此,作为贫困山区县的交通部门,紧紧围绕发展这个第一要务,把党建、精神文明建设工作与大力发展交通尤其是加快基础建设结合起来,让党建、精神文明工作有内容、有载体、有活力,为加快发展提供坚强有力的思想、政治、组织和人才保证。同时,把培养干部职工尤其是领导干部的发展意识作为党委、支部工作的重要内容来抓,起到了很好的效果。近年,中央及省、市出台系列政策大力发展农村公路,县交通局领导班子清醒认识到机遇到来的同时,改变了“等”、“看”思想,立即行动起来,从前期规划到项目上报及测设工作,走在了全市乃至全省的前列,争取了工作主动权,抓住了发展的机遇,在全县迅速掀起了农村公路建设高潮。在二年多的时间里累计投入农村公路建设资金2亿多元,实施项目700余公里,已建成三、四级水泥路面650多公里。2004年12月,在全省农村公路建设经验交流暨表彰会上,县交通局被省厅表彰为“全省农村公路建设先进单位”,奖励100万元,今年也可望再次获此殊荣。2002年开始,xx公路分局在全省率先实施改善工程,目前,累计投入资金7200多万元,完成319国道重铺63.9公里,并投入160万元对国道进行美化、绿化,建成一条xx红土地文明风景长廊。龙运xx分公司在企业改制中以发展的眼光,由支部提前介入改制工作,积极做好职工思想政治工作,确保了企业改制工作的顺利完成,并实现企业经济效益的较大提高。 (二)服务意识。党建工作的定位如何,决定了在开展党建工作中的工作切入点的问题,是关系到党建工作成效的大小问题。因此,交通部门坚定不移地将党建工作定位在服务的角色上,走出就党建而抓党建的思维定势,为加快交通事业建设提供强有力的保障和服务功能。尤其是在当前大力发展交通基础建设和进一步规范运输市场管理中,党建工作的有效实施为工程建设和规范运输市场管理排除了后顾之忧,成为促进工程建设和规范运输市场管理的后勤保障部。公路稽征所推出“预约服务”,由所领导及主要业务岗位的党员同志组成预约服务小组,将小组人员的办公电话、移动电话印在名片上,方便车主办事。运管所推出“上门服务”,由党员干部组成服务小分队,深入各乡镇及单位为大家办理摩托车、拖拉机养路费缴纳手续。公路分局开展自备料竞赛,为养路节省大量的资金。龙运xx分公司开展优质服务大赛,提出“以服务出效益、以服务促发展”的党建工作新思路。今年下半年,该公司在汽车站、西客站推出联网售票服务,并在乡镇(片区)设立联网售票服务点,大大方便了农村外出人员购(订)票。 (三)创新意识。改革创新是推动发展的根本动力,也是抓好党建、精神文明工作的必然要求。在继承和坚持过去行之有效的好传统、好方法的同时,在实践中不断探索新方式、新途径、新办法,使党建、精神文明工作更好地适应加快发展的要求。做到活动载体创新、工作思路创新、工作方法创新。在活动载体创新方面,我们采用各项活动互为载体、互为补充、互相促进的结合,形成齐抓共管高效率机制。在工作思路、工作方法创新方面,我们采用党建工作月报表制;在党员管理和计生管理中,我们实行党员登记卡和计生登记卡,做到对每个党员情况和每个干部职工的计生情况了如指掌;对党费收缴按季由各支部向党委缴纳后,由党委统一存入党费专户,确保了党费收缴工作的及时、足额,此项工作也得到了市委组织部党费专项检查组的充分肯定。在保持共产党员先进性教育准备工作中,我们在充分理解先进性教育的精神实质的基础,提前完成基层党组织的整合工作,将搬运公司和汽运公司两个支部整合为搬运汽运公司支部,将原县交通局机关支部分为机关和运管所两个支部。 (四)争先意识。争先创优是推动发展的外在动力,也是推进党建、精神文明建设等工作上新台阶的有效措施。我们通过开展各项争先创优活动,通过党建创行、精神文明创建、“文明窗口”竞赛、行风评议、机关效能建设测评、“四好机关”创建、党员“双争双创”、学习“三个代表”进机关到干部、进企业到职工等系统争先创优活动,有效地激发广大党员干部的争先创优意识,增加外在压力和动力,营造了一种你追我赶的良好氛围,切实发挥了各项工作“走前头”作用。
交通系统党委2005年度工作总结
"十一五财务工作总结"延伸阅读