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运管所工作总结

发布时间: 2024.08.22

运管所工作总结范本十二篇。

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运管所工作总结【篇1】

运管所2010年上半年安全生产工作总结

2010年上半年,xx县安全生产工作在洛阳市运管局、县交通局党委的正确领导下,以“三个代表”重要思想为指导,深入学习实践科学发展观,坚持“安全第一,预防为主”的基本方针,坚持以人为本,全面落实安全生产责任制,加强源头管理,加大监督检查力度,及时整改消除事故隐患,同时,根据省、市、县、局确定安全生产有关规定,结合我所实际情况和行业特点,进行了层层分解,与各股室签订了2010年安全生产目标责任书;制定了安全生产考核制度,实行“一岗双责”,做到责任到人。上半年我所安全生产形势稳定,取得了一定成绩。现将工作情况汇报如下:

一、领导高度重视

为确保安全生产工作深入有序的开展,所里及时成立了以所长xxx,所属各股室负责人为成员,明确分工,层层签订安全责任书。年初结合我所实际情况,提出了年度安全生产工作意见,确定目标任务和工作重点。所领导对安全生产工作给予高度重视和支持,把安全生产工作摆在重要位置。

二、加强安全教育,提高安全意识

我所始终坚持以人为本,从思想教育入手,坚持安全教育与安全管理并重的原则,积极开展安全宣传教育活动,大力宣传安全生产法律、法规、方针政策和安全生产责任意识,

运管所工作总结【篇2】

20xx年上半年,我所始终把行业安全监管放在工作首位,坚持“安全第一,预防为主”的基本方针,坚持以人为本,全面落实安全生产责任制,加大监督检查力度,及时整改消除事故隐患,同时,根据省、市、县、局确定安全生产相关规定,结合我所实际情况和行业特点,进行了层层分解,实行了“一岗双责”,做到责任到人取得了一定成绩,现将工作情况汇报如下:

一、领导高度重视

年初为确保安全生产工作深入有序的开展,所里及时成立了以所长为组长的安全生产领导小组,确定目标任务和工作重点,同时要求辖区内所有客、货(危)运输企业成立了安全领导小组,明确职责。

二、加强安全教育、组织应急演练

我所坚持安全教育与安全管理并重的原则,从思想教育入手,上半年我所共5次召集辖区内客、货(危)、驾校、维修企业负责人进行安全学习,宣传安全知识,提高了安全隐患意识,明确安全生产的重要意义。

今年6月份开展以“全面落实企业安全生产主题责任”为主题的安全生产月活动,悬挂横幅、条幅30余条,发放安全宣传资料300余份,制作板报2块,展示相关图片30张,大力宣传交通运输安全生产法律法规,营造浓厚的安全生产氛围,同月,我所联合区公安局、区消防大队、区交警大队及客、货(危)运输企业开展安全防恐、消防安全、事故应急等演练活动,都取得了良好的效果。

三、开展安全检查,消除安全隐患

立足当前道路运输安全生产全局,全面分析管理的薄弱环节和存在的问题,根据《区安委会关于在全区组织开展夏季百日安全专项行动的通知》及“安全生产月”和“安全生产万里行”活动通知的文件精神。我所成立了安全检查领导小组,开展道路运输安全生产大检查,共检查企业63户(普货55户,危货4户,客运4户),查看车辆档案300余份。检查中发现大部分运输企业的运行状态、安全措施、管理情况较好。对安全管理不严格,安全制度不落实“一车一档”资料不完善的企业,当场下发安全隐患整改通知书共4份,并要求按在规定时间内整改到位。

四、下步工作计划

1、继续抓好安全教育,把安全教育工作贯穿于年度各项工作之中。

2、加大监管力度,以管理出安全,安全出管理,做到安全管理两不误,两提高。

3、加强客、货(危)运输企业的管理,加强GPS平台对车辆的监管力度。

运管所工作总结【篇3】

导语:

我系统的“三乱”办理工作在县委、县当局的刚强带领下,在上级交易的精确教导下,在县纪检、监察、纠风部分的依法监督下,坚定“巩固结果、防备反弹、重点整治”的原则,以进步人员本质为根本,以强化办法为伎俩,以查抄监督为依托,坚定标本兼治、纠建并举,狠抓目标责任制和各项规章轨制的落实,兑现了无一路公路、水路“三乱”行动的既定目标。

1、加强带领,建立健康工作系统。

为加强对“三乱”办理工作的带领,及时调整富裕了xx县交通系统“三乱”办理工作带领小组,一把手负总责,局分担带领为副组长,各本能机能股室及相干单位当真工钱成员,将任务分化到具有行政法律职责的运管所、公路分局、处所海事处、稽查站和路政队。以上五单位也对照建立了带领小组,明了了目标、订定了办法、分化了责任、落实了责任,为该项工作的顺利展开供给了构造系统保险。

为筑牢系统内法律人员的思维防地,在全系统内展开了保存共产党员进步性教诲、构造效能构筑、反腐倡廉警示教诲等活动,将“三乱”办理工作融入到各项活动中去,使其彼此增进,互助成长。

构造系统内的行政法律人员系统进修了《门路运输条例》、《行政诉讼法》、《行政惩罚法》、《国度补偿法》、《行政复议法》以及上级有关办理“三乱”的关照等标准文件,落实了“三本”(进修笔记本、功课本和心得领会本)轨制。使全部法律人员对办理公、水路“三乱”工作的目标、定见、目标、要乞降责任究查等内容有更周全深切的明白,做到学法知法、守法、用法、依法行政,典范办事。

3、落实办法,严厉典范法律行动。

1、逐级签订了《办理三乱工作目标责任状》,年初局最终与运管所、公路分局、处所海事处等二级机构签订了《办理三乱工作责任状》,各单位与所属的稽查队、交管站、航监所等机构签订响应目标办理责任书。

2、印发了《xx县交通系统行政法律人员行动典范》,要求法律人员在履行公事时,必须挂牌上岗,做到文明法律、热忱办事。践诺政务果然,将办事程序、办事根据、收费标准扫数上墙公示。

3、建立健康内部制约机制,建立了xx县交通系统举报投诉中间,富裕阐扬结果效能办、督查究的办理职责,一方面受理社会各界的投诉;另外一方面不按期进行督查,履行了责任究查制,从泉源上防备和办理“三乱”。

4、聘请了县人大代表、政协委员、各乡镇离退休老干部、部分业主代表为政务行风监督员,按期不按期进行漫谈会,听取监督员对交通工作的定见和发起,对存在的题目自动自动地进行办理。

本年以来,我系统在办理公、水路“三乱”工作中,做了大量的工作,也获得了必定的结果,但我们也深入熟悉到我们的工作中还存在着很多弱点和不敷,我们决议信念在今后的工作连续发发扬成绩,连续进修和鉴戒各兄弟单位的经验,进步办事质量,提拔法律程度,杜绝“三乱”现象。

运管所工作总结【篇4】

按照省、市交通行业精神文明创建活动统一部署,结合我县运政系统工作实际,现将我所精神文明创建工作情况汇报如下:

一、深入开展“微笑服务,温馨交通”

(一)加大宣传,营造氛围。为加大对“微笑服务,温馨交通”活动的宣传,我所进行多种多样的宣传工作,营造良好的活动氛围。我们在各客运站、客运公司悬挂横幅,印制各式各样的“微笑服务、温馨交通”服务标识,张贴于执法车辆和营运车辆上,营造了良好的活动氛围。同时组织编发简报,并适时通过召开座谈会,举办微笑服务论坛等形式交流活动经验。各客运站、客运公司及窗口单位充分利用简报、网站、宣传橱窗等载体宣传了本单位本部门开展“微笑服务,温馨交通”活动情况,反映活动开展以来行风的新变化和职工面貌的新焕发,让社会各界了解、知晓活动开展情况,亲身感受到活动带来的成效。

(二)深入活动,提升形象“微笑服务、温馨交通”服务活动开展以来,我们进行了多种内容载体的服务活动。我们在各客运站、客运公司、出租公司、公交公司、维修企业及全县运政系统政务窗口及服务窗口全面推行开展“一笑、二礼、三心、四创”活动。一笑,即微笑服务;二礼,即行政执法人员执法过程中行举手礼,其他服务窗口工作人员在接待来人时行注目礼;三心,即热心问候,精心服务,衷心祝愿;四创,即创文明职工标兵,创文明窗口,创文明行业,创温馨交通、人民满意交通。具体做到“十个一”和“五个不让”。“十个一”,即说好每一句话、办好每一件事、接好每一个电话、待好每一位客人、处理好每一份文件、一张笑脸相迎、一把椅子让座、一句话问候解难、一杯热茶暖心、一声好走相送。“五个不让”,即不让领导交办的工作在我这里拖延、不让需要处理的事情在我这里积压、不让不该发生的差错在我这里发生、不让来办事的人员在我这里受冷落、不让交通形象因我而受到影响。

二、开展出租车“雷锋车队”活动,提高行业形象

年九月四日上午9时,由102辆出租车组成的“雷锋车队”在县青年路北段正式启动,县县委、政府相关领导及各有关单位负责人参加启动仪式。启动大会由交通局局长刘秋晓主持,县委宣传部武子轩部长宣布“雷锋车队”正式启动。启动大会上,“雷锋车队”全体车主现场为贫困大学生捐助1500元,并交给了学生家长。“雷锋车队”车队的承诺是:文明行车、礼貌待客,客人下车时应提醒乘客携带物品;在城区内对残疾实行免费乘车,出城包车适当优惠;高考期间,考生可凭准考证免费送入考场;做一名义务治安员,对暴力事件或不法分子敢于挺身而出,并及时报警;遇到病重或危及生命的病人,在救护车未及时赶到前,义务将病人送往医院救治。所有“雷锋车队”车主都表示会恪守服务承诺,以中国文明网诚实守信模范——县新兴出租公司司机李云念为榜样,发扬助人为乐、见义勇为的精神风范,以显现县出租行业的新风貌,用行动实践“微笑服务,温馨交通”活动。“雷锋车队”成立一年多来,“雷锋车队”的车主们不但恪守服务承诺,还多次在中秋及春节期间看望慰问敬老院孤寡老人、贫困学生,受到了社会各界的好评。1/2

运管所工作总结【篇5】

运管所工作总结

2005年,在上级主管部门的领导下,全站干部职工密切配合,共同努力,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,树立科学发展观,认真贯彻党的十六大、十六届四中全会和市委八届六次全委(扩大)会议精神,求真务实,开拓创新,依法行政,不断提高公共服务能力、市场监管能力,努力维护市场秩序,促进了我市道路运输业持续、快速、健康发展。

一、乌市道路运输生产保持快速增长态势

2005年,乌市完成出入客运量1750万人、旅客周转量29.4980亿人公里,与2004年同比分别增长99%、36%;进出货运量6926万吨、货物周转量68.4352亿吨公里,与2004年同比货运量下降15%、货运周转量增长2%。1-12月共新增营运汽车8520辆,年增长率20.28%。截至12月底,全市道路运输经营业5490户,其中货物运输业3781户,旅客运输业170户,运输服务业472户,汽车维修业1372户;营运汽车4.4297万辆,其中,客车2054辆,危货汽车1191辆,其它营运载货汽车4.1052万辆。

二、回顾总结2005年我市道路运输发展情况,我们重点抓了以下几项工作:

(一)坚持“三关一监督”,不断加强安全生产监管力度贯彻抓源头、抓预防、抓事前监督的指导思想和“安全第一,预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则,不断强化道路运输安全监管。总站继续坚持与全市所有运输业户签订《安全生产责任状》,并监督运输企业与每一辆营运车主或驾驶员签订《安全生产责任状》,责任到人。加强《行政许可法》、《安全生产法》、《危险化学品管理条例》等法律法规学习宣传、教育,提高全站干部职工依法监管能力。及时通过媒体、网站向社会通报相关道路交通事故及重大违法案件查处情况,提高经营者的安全生产意识和法律意识。配合市交通技工学校,落实《安全生产法》的要求,开展交通行业经营单位负责人及安全生产管理人员培训、考核、持证工作,全年培训2100余人。继续坚持落实客运站、旅游客车、危货车辆出站、出车安检制度。建立起16家维修业组成的乌市汽车修理紧急救援网络。制定《道路运输安全事故责任倒查制度》,追查、追究重、特大道路交通事故发生后,企业及相关行业和管理部门责任。根据交通局的安排部署,于7月1日起要求全市新增营运客车、危货运输汽车安装行车记录仪。目前,全市1145辆客运班车和1191辆危货汽车中,450辆客车和206辆危货车安装了行车记录仪。全年检查客运站、危货企业150多次,出动人员600多人次,签发整改通知书54份,及时消除各种隐患。做好营运客车类型等级划分及评定工作,共评定车辆473辆。2005年安全生产管理目标基本完成。

(二)坚决维护道路运输生产经济秩序,不断提高运输市场监管能力继续做好整顿和规范道路运输市场经济秩序工作,坚决打击客、货运输市场中违法违规行为。切实抓好危险化学品安全专项整治工作,依据自治区安监局、自治区交通厅等十一家厅局联合下发的《关于印发的通知》(新安监管字[2005]133号)文件精神,根据自治区运管局、市城市交通局整治工作的统一部署,督促、指导和开展本部门、全行业危险化学品安全专项整治工作,落实各项整治措施;积极开展维修、驾培、检测站专项治理工作。2005年共检查车辆14.7224万辆,查处违规车辆2770辆,“黑车”1073辆;检查维修业户1094户,查处违章512户,依

抓了道路运输从业人员的考核工作,1-12月份共考核、发证10000人。承办了乌市地区“今世纪”杯汽车维修职业高级技能大赛。积极做好春运及黄金周的客运组织管理工作,春运、“五一”及“十一”期间共安全发放客车21581班次,平安运送旅客56.3326万人。继续打击超限超载行为,全年共检查车辆10717辆,查处超限超载5139辆。采取措施加强对碾子沟客运站的监督和管理,进一步改进和完善包车客运管理工作。依法关闭了巴里坤驻乌办事处、双安市场等三个临时客运发车点。不断改进和加强对检测站的监管工作。按照自治区运管局的要求,有计划、有步骤、按时间地做好年审工作,客运、危险品企业及车辆年审率达100%,年审不合格车辆退出了市场,年审工作基本完成。从业者的经营行为进一步规范,道路运输业健康有序发展,运输服务质量有所提高,从业单位和人员素质明显增强,道路运输管理进一步加强。

(三)坚持依法治运,不断提高依法行政能力认真贯彻《行政许可法》,做好《道条》宣贯工作,进一步简政放权,简化办事程序,健全运政执法制度。制定完善了《乌市运管总站贯彻落实自治区运管局十一条便民措施的实施办法》、《举报投诉制度》、《证照补办业务程序》、《道路运输行政许可实施规定》、《行政执法工作管理规定》等制度。加强队伍建设,做好执法人员的培训考试工作,投入近二万元资金购置书籍和相关资料,通过板报、讲座、录像,实地参观等形式强化行业普法工作,不断提高依法行政能力。全年共组织法规学习4期,培训了800余人次。参加了全疆运管机构工作人员法规业务知识考试,及格率100%,平均成绩86分。配合上级行业主管部门和法制部门开展《行政许可法》、《道条》学习班。进一步规范执法行为,严格评判了2947份执法文书,其中优秀2491份,合格240份,不合格216份,并及时总结、分析、整改、规范。

(四)坚持文明行业创建,不断推进道路运输业和谐发展进一步加强文明行业创建工作力度,以维护群众根本利益为出发点,以建设诚信交通为主题,以创建文明行业活动为载体,有规划、有措施的开展了“维修质量信得过的经营业户”评选和文明示范窗口、文明单位、文明业户、车、站点、线的创建活动及乌鲁木齐“亚心之都”杯城市建设管理规范化考评工作。不断扩大创建活动覆盖面,全面促进和提升行业服务水平。成功举办了乌鲁木齐道路运输创建文明行业经验交流会,56家单位被命名为乌鲁木齐交通运输行业文明业户;开展了维修企业诚信经营优质服务倡议活动,45家企业积极响应,进一步拓宽了创建活动的广度和深度。

(五)坚持提高道路运输公共服务能力进一步提高社会公共服务能力。建立、完善投诉举报中心的各项工作制度、职责,快速受理和处理行业服务质量投诉举报,1-12月份共接咨询电话1182起,受理各类投诉案件152起,结案率为96.7%,其中客运82起,货运44起,汽车维修21起。为相关科室配备收音机,积极主动的听取司乘人员呼声和媒体意见。做好道路运输经营行为保证金退还工作,目前已退还350万元;通过协会专委会成立职介所,面向社会,为业户和会员单位提供服务。加快信息化建设步伐。建立了面向行业管理部门和市场经营主体的开放式信息网络平台,完善《道路运输行业管理系统》,新增票据管理、投诉管理、信息发布、综合信息管理、

(六)坚持各项工作协调发展,全面提高财务、基建、社会治安综合治理管理水平贯彻执行交通部道路运输统计报表制度,做好抽样调查、及时准确的完成了道路运输行车事故报表及各类行业统计报表工作。完成了道路货运企业基本情况调查表、《国防动员潜力调查表》、《国民经济动员潜力调查表》。加强财务预算管理。严格执行“收支两条线”、罚缴分离和政府采购及办公用品采购制度。2005年政府采购金额77.292万元。加强固定资产管理,改善办公和生活环境。完成了总站办公楼、西北路住宅楼、和田街办公楼及住宅楼、三所、头屯街稽查站的基建、水暖维修工作。四所迁入新址办公。二所新址的房产土地等一切手续已办理完毕。三所的选址立项工作已经完成,房产土地法律手续正在办理之中。南郊稽查站位于三环公司的原征迁土地已在国土资源局挂牌出让。计划生育工作达标。获得自治区级卫生红旗达标单位。总站社会治安综合治理工作通过验收,四所、头屯街稽查站获得市级综合治理先进单位。认真抓了信访信息工作,行业宣传工作连续三年获得“交通厅信息宣传工作先进集体”荣誉称号。努力抓了协会工作、鉴定所工作。

(七)坚持加强党风廉政建设,深化纠风工作,积极参与“人民群众满意不满意”万人评议活动,努力塑造行业形象加强党建工作,提高党员素质。细化、分解,层层落实,签订党建目标责任状和党风廉政责任状。积极开展党纪政纪条规教育,突出两个党内《条例》和《党的十六届四中全会精神》的学习。以许振超、任长霞、赵家富等先进人物、事迹为精神动力,大力开展“立党为公,执政为民”教育。继续完善监督制约机制,抓好运政队伍建设,制定了《乌市运管总站2005年党风廉政建设和反腐败主要工作安排及分工》,修订了《乌市运管总站运政人员行为督察管理办法》等制度。

2005年组织教育学习48次,电教10次,党课教育3次,出各类宣传板报、横幅近54块(幅),撰写各类心得、论文80余篇。结合全区交通系统窗口单位的行风测评和乌市“人民群众满意不满意”万人评议活动,开展行风评议的自查和问卷调查,查找问题,制定措施,完善制度,不断整改。坚决查处违纪案件,2005年共收到各类举报9件,已结案9件,其中对2人按照《乌市运管总站运政人员行为督察管理办法》给予处理,1人按照国家及总站规定给予政纪处分和经济处罚。通过努力,总站保持了市级行风示范窗口称号;北郊稽查站、四所获得交通厅“纠风示范窗口单位”称号。三级文明单位创建成效显著。2005年,总站继续保持了自治区级文明单位称号,四所、头屯街稽查站获得市级文明单位称号。目前,所属基层部门中荣获自治区级文明单位称号的有3个、市级文明单位称号的4个、区(县)级文明单位称号的1个。

三级文明单位创建面100%。2005年,总站在抓行业管理和队伍建设的同时,开展了丰富多彩的文娱活动,编排的百人大合唱在全区道路运输系统职工首届文艺汇演活动中被评为“二等奖”,并直接选送到交通厅,为全区交通系统创建文明行业

这些都需要我们在今后的工作中不断去研究和思考,去改进和加强,去创新并加以解决。2005年工作的基本任务2005年,我们的工作思路是:以“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻落实党的十六届四中全会、全国交通工作会议和市委八届六次全委(扩大)会议精神,牢固树立和落实科学发展观,紧紧围绕加强依法执政能力建设、市场监管能力建设和公共服务能力建设,创新、增强发展理念和能力。全面贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》,强化运管工作和运管队伍建设,促进首府道路运输全面、协调和可持续发展。

2005年,道路运输管理工作的主要目标是:始终坚持法治建运、素质强运、从严治运,全面推进运管队伍建设,不断提高运管队伍的整体素质和战斗力;坚持以人为本,进一步加强和改革运政管理工作,为道路运输市场发展提供优质高效的服务;健全完善乌市运政

运管所工作总结【篇6】

2010年

交通安全生产责任书

(运管所)

府谷县交通局

为了贯彻安全第

一、预防为主的方针,落实安全生产责任,根据有关安全目标管理制度,结合你单位实际情况,特向你单位下达本安全生产责任书。

一、考核控制指标与工作任务及占分

(一)全年生产责任事故亡人为0,重伤不超过2人,直接财产损失5万元以下,事故起数2起以下。(20分)

(二)加强全县客运、货运的安全检查,规范运输企业安全生产秩序,加强源头治理,对危运企业、车辆、人员的监督管理。(15分)

(三)强化对客运站点、消防和安全通道的管理与配置使用,严禁“三品”上车、驾驶员超载、超速和疲劳驾驶,及时消除事故隐患,上级检查的事故隐患消号率达到95% 以上,并将隐患整治情况及时上报,单位建有事故隐患档案。(15分)

(四)安全生产领导机构健全、分工明确,并能每月召开一次安全生产会议。(5分)

(五)内部安全生产制度健全,“三违”现象得到治理。(8分)

(六)能有针对性对职工进行安全生产法规与知识宣传、培训教育。(6分)

(七)每季开展一次安全大检查,并能根据实际进行安全生产专项整治。(10分)

(八)层层签有安全生产责任书,并能执行责任追究制。(6分)

(九)有事故紧急救援预案。(3分)

(十)安全工作年初有安排,重要时期有布置,认真落实各级安

全生产会议、文件精神。(7分)

(十一)按规定及时准确报告各类事故。(5分)

二、计分办法

(一)责任事故每亡1人扣20分,重伤每超1人扣5分,直接财产损失每超1万扣1分,事故每多1起扣5分。

(二)发生1起因运输管理的原因而造成一次死亡3人以上交通重大、特大责任事故的予以一票否决,发生大事故每起扣15分(半责减半、次要减三分之二)。每发生1起火灾、盗窃案件、煤气中毒事件扣5分。

(三)无事故隐患档案扣5分,上级检查出的事故隐患消号率每增减一个百分点相应加扣1分。

(四)无安全领导机构扣5分,少开一次会扣分。

(五)无安全生产制度扣8分,每发现一起“三违”问题扣分。

(六)没有对职工进行安全教育与培训扣4分,未开展安全生产宣传扣3分。

(七)每年开展至少4次安全大检查,少一次扣分。

(八)安全生产责任书签订面在90%基础上,少一个百分点扣1分。

(九)无事故紧急救援预案扣3分,预案不熟悉、不规范扣1分。

(十)无年度安全工作安排扣4分,上级会议少落实一次扣2分。

(十一)每发生一次迟、不报问题扣1分,发生一起瞒报扣5分。

(十二)安全工作获省、市、县级表彰奖励或通报批评(含处分)的各加减10分、5分。

三、考核与奖惩

(一)由县交通局安全领导小组进行考核,局务会审定。

(二)考核成绩按百分比计入交通目标考核总分。考核成绩在80 分以

四、责任书期限

2010年1月1日至2010年12月31日。

五、本责任书的解释权在县交通局。

府谷县交通局

0一0年三月

下,且位列局属最后一名的单位,县局予以一票否决。

运管所安全工作汇报材料

运管所汛期安全检查工作汇报

运管所春运工作汇报

国庆节安全生产工作汇报

食品安全管理所工作汇报

运管所工作总结【篇7】

自开展“创先争优学树比”活动以来,我所围绕中心,创新载体,积极寻求规范道路运输管理和优质服务的结合点,坚持“四个结合”,确保创先争优学树比活动落到实处。

一是坚持创先争优、学树比与依法行政、文明执法相结合,努力提高部门印象。我所结合工作实际,组织行政执法人员认真学习《行政许可法》、《行政处罚法》、《国务院关于全面推进依法行政实施纲要》、《公路法》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律、法规,并结合交通行政执法规范从行政执法程序、法律文书的填写、规范执法人员的个人行为等三个方面进行了规范,提高执法人员处理各类案件的能力,切实做到了依法行政、文明执法。

二是坚持争创最佳学树树比与规范运输市场相结合,优化发展环境,促进运输市场发展。针对城区出租汽车车况差,营运秩序不规范等问题,组织人员进行巡查,查处不规范经营的出租汽车,并在接到群众的举报从快从严处理,基本达到了举报一起处理一起,出租汽车市场秩序取得明显好转的目标。加大力度,精心组织,狠狠打击无牌无证非法从事道路运输经营活动的“黑车”、“黑户”以及超范围、超类别经营,重点查处侵犯旅客、货主权益的不正当经营行为。

自活动开展以来,共查处“黑车” 辆,违规经营车辆辆,牢固树立“安全重于泰山”的思想,把安全工作作为运管工作的头等大事来抓,切实履行道路运输安全管理职责。深入运输企业、维修企业、客运站进行监督检查,落实源头管理的各项措施,认真查找安全薄弱环节和事故隐患,发现问题及时下发“整改通知书”,督促隐患单位或企业限期整改。全县交通安全形势基本稳定。

三是坚持创先争优与创建学习型机构相结合,努力提**部队伍素质。我所成立读书学习小组,安排每月的第二个星期为学习周,集中学习新的政策、文件、法律法规,就工作中新发现的问题进行讨论,研究对策;不定期邀请专家进行讲座和业务评估活动;同时,要建立学习激励机制,鼓励干部职工开展工作考察。这样,通过学习平台的建设,引导和培养干部职工不断加强学习,提高他们的综合素质、工作能力和业务水平。

四是坚持创先争优与优化服务相结合,努力提高服务水平。我院要求干部职工增强服务意识,做到主动服务、主动服务、及时服务、超前服务。 我所以强化服务为重点,针对工作薄弱环节,制定了政务公开、首问负责、一次告知、限时办结、效能考评等制度,使之更加符合和适应新形势的要求。

同时通过各种渠道将我所各项制度的服务承诺事项向社会公告,进一步加强办事指南、政策规定、办事依据、办事程序、办事结果等内容的公告,提高工作透明度,提高为人民和社会服务的质量。根据我县运管工作的实际,遵循行政效能更高、服务更优、群众更满意的原则,把职能细化到每一个职位,加强科室及人员对制度落实的考核,对执行好的股室和个人要给予表扬,对执行不力的责任人,追究责任,引导干部职工自觉遵守工作规章,严格执行各项制度,做到有令则行、有禁则止、忠于职守、秉公办事,促进新形势下运管各项工作的落实,为发展交通事业做出新的贡献。

创先争优学树比活动的有力有序开展,促进我所各项工作的开展,取得明显成效,也受到了广大运输业户的认可,下一步我们还要加强学习,提升工作人员的综合素质,进一步做好服务,狠抓工作效率,使我们运管行业真正成为传播社会精神文明的一个窗口。

运管所工作总结【篇8】

运管所安全生产汇报材料

根据2015年3月31日全县安全生产委员会2015年第二次全体会议精神,现将我单位近期开展的安全生产工作及二季度安全工作部署落实情况汇报如下:

一、二季度工作计划

1、根据年初工作计划,制定“清明”、“五一”、“端午”、“安全生产月”等重要时段和节假日的安全工作安排部署以便安全工作的开展;

2、派安全专职管理人员王勤同志,督促客运企业、维修企业完善安全标准化工作;

3、安全稽查股汇同各企业持续开展农村客运安全大检查大排查工作;

4、办公室提前做好汛期安全及隐患排查的工作安排;

5、稽查队继续开展“打非治违”工作。

以上工作正在进行中。

二、近期工作完成情况

1、3月春运工作圆满落下帷幕,在为期40天的春运工作中,共抽调23名运管人员分成4个组,秉承“以客为主、优质服务”的春运服务管理工作理念全面投入到春运安全生产工作第一线。40天全县共投入客车326辆,其中出租车40辆,公交车21辆、班线客车259辆参与营运。道路客运总发班车班次,其中加班238班,安全运送旅客万人,实现了“安全畅通、文明和谐”的目标。

2、持续开展“打非治违”工作:我单位抽调了16名执法人员于2014年12月25日起,开始对全县四个片区的非法营运车辆进行严厉打击。整个春运期间我执法人员共检查车辆460辆,查处非法违法从事旅客运输的车辆18辆,乱停乱放摩托车4辆,无从业资格证货车5辆;整顿违章出租车8台次。

3、1月至3月我所召开安全例会3次。安全季会1次(暨春运安全生产工作会)。共开展安全生产检查8次。

运管所工作总结【篇9】

根据上级文件精神以及20xx年,年初统一布置,我股在上级领导的正确领导下,在各个运管部门的密切配合以及相关部门的大力支持下,通过全股人员的同力合作,团结协作,进一步创新工作思路,扎实开展工作,圆满完成年初各项任务,现将一年来工作情况总结如下:

(一)严把市场准入关口。

按照《机动车维修企业开业条件》,对新增机动车维修企业逐项对照审核,有效阻止不符合资质条件的维修企业进入市场。对现有的维修企业,达不到规范要求的,通过年度质量信誉考核逐步得到完善,有效促进了维修企业在规模和档次上的提升。严格维修企业经营行为的监管。在全县的维修企业中,对进厂检验、过程检验、竣工检验、维修材料单、维修合同等有关原始凭证实行备案制度,各类制度统一制作上墙,维修工时、收费标准、质量保证期、服务承诺、投诉电话等向社会公示,接受社会监督,有效的规范了维修市场的经营行为。按国家标准,认真对照审核我县现有的维修企业,达不到条件的,一律清理出市场,鼓励汽车维修企业做大做强,在政策上支持有能力的企业上级别、上档次。今年规范了2家一类维修企业,14家二类维修企业,3家三类维修企业。新增二类维修厂家2家,建立诚信机制,全面推进维修、检测从业人员培训工作,进一步完善

持证上岗制度,全面提高从业队伍素质。以维修质量信誉评定工作为契机,对全县维修企业的经营主体、从业人员、维修质量保证进行了一次全面清理,对存在问题的.企业提出不足和整改意见,从而推进维修行业的服务水平的提升。一年来,股室坚持“整顿秩序、规范市场、综合治理、标本兼治、疏堵结合”的原则,依法打击和取缔无证修车、占道经营;制定行规行约,严厉打击欺诈行为。通过有重点、分阶段整治维修市场秩序,维护了合法经营者的权益;积极创造条件,引导维修企业向规范化、规模化方向发展。

(二)紧紧围绕道路运输车辆技术管理的关键环节,切实搞好道路

运输安全保障工作。按照定期检测、强制维护、视性修理的原则。严格车辆技术管理,加大对道路运输车辆强制维护的监管力度,对不按时进行维护检测的车辆坚决处罚,20xx年,漏检漏维车辆明显减少,大大提高了道路运输车辆上线检测率,不断深化各项措施,检测水平有所提高,20xx年共对7536辆经营车辆进行二级维护以及等级评定,比去年同期均有明显上升。

(三)驾培工作逐步规范。加强了驾校的日常监管,引导和扶持驾

校做大做强,积极挖掘驾培资源,全年新增驾校3所。严格检查培训信息,严肃查处违规培训行为,确保培训质量。严格审查从业人员资质准入关,扎实开展从业人员培训和再教育,切实提高道路运输从业人员的素质,一是开展创建文明

驾校活动,进一步完善了驾校内部管理制度,强化了对教练员的管理。二是提高培训质量,在驾校开展“优质课、公开课”活动,在驾校教练员中掀起“比、学、赶、帮、超”的热潮,推动驾驶员培训从“应试教育”向“素质教育”转变,促进我县驾培教学质量的提高。三是加大对非法经营、恶意降价等违法、违规经营活动的打击力度,为驾校创造良好的市场环境和发展空间。

(四)坚持依法行政,热情服务,随着新的运政信息系统的运行启

用,为进一步提高工作效率,加强业务学习,提高业务办理能力,每月进行1―2次业务讲评,学习各项业务办理规定、有关法规政策等,提出业务办理中存在的问题及解决办法。规范办事程序,严肃工作纪律,加强内部管理,认真完成各项工作任务,实行谁签字谁负责制度,精简程序,大大缩短办结时间,减少或避免群众长时间等候,切实做到方便于民,遵循“便民、高效、廉洁、规范”的服务宗旨。

在20xx年新的一年,我股将加强制度,强管理。强化日常监督,坚持以制度管人管事,努力做到管理精细化,保持队伍规范统一。抓创建,促文明。加强窗口建设,重点提高项目运行比率,进一步提升服务质量,争取群众最大满意,树立良好的交通运输形象。

运管所工作总结【篇10】

元宝山区运管所2012年春运工作总结

为期40天的2012年道路春运工作于2月16日圆满结束。春运期间,在区交通运输局和市运管处的统一指挥协调下,在有关部门的大力支持下,我所全力以赴,克难奋进,经受住了旅客流量大、服务要求高、安全形势复杂的严峻考验,实现了“科学组织、安全第

一、以客为主、优质服务”的目标,为今年道路运输工作开好了头,起好了步。现就元宝山区2012年春运工作情况总结如下:

一、春运基本情况和特点

春运期间,我区道路运输日均投放客车***辆,累计运行客运班车****万车次、疏运旅客***万人次,同比增长***%;投入出租车1267辆,疏运旅客****万人次。春节“黄金周”七天,我区共运行道路客运班车****万班次、疏运旅客****万人次;出租车疏运旅客*****万人次。同比增长**%。

与往年相比,今年春运呈现以下特色:一是运输组织周密。管理部门、客运企业、客运站等进行了认真准备,对旅客流量、流向、流时进行周密调查,在调查预测的基础上,科学制定了工作方案和应急预案,春运工作有条不紊。二是市场秩序良好。运管部门、交警部门与运输企业建立了联动机制,对公路客运、旅游客运、出租车客运和“黑车”非法营运实行严厉打击;经营者依法经营意识、乘客依法维权意识普遍增强,服务质量投诉逐步减少。三是客流高位平稳运行。由于旅客流量、流向相对集中,客运企业、客运站相互衔接,或抽调其他线路车辆放空装载、及时启动应急运力等方式以方便广大市民旅游出行需要。

二、今年春运的主要措施

回顾今年春运工作,我们重点从以下五方面着手落实:

(一)加强领导,周密部署。一是抓责任落实。要求各客运企业和客运站层层成立春运领导小组并建立应急预案,形成了上下衔接、政令畅通、横向协作、反应灵敏的春运指挥体系。二是抓督查指导。为加强对春运工作的检查、督促和指导,春运开始前,我所组成检查组,由所长曹亚东带队,对运输企业安全工作及春运准备工作进行了检查,重点检查了各客运企业安全责任制、安全管理系统及GPS卫星监控等各项安全措施的落实情况,以及驾驶员安全学习、安全管理人员配备等情况,对存在的一些安全隐患进行消除,力求安全工作做到万无一失。同时,组织各企业对参营车辆技术状况进行自查,严禁车辆带“病”运行。春节期间,我所干部职工始终坚守在工作岗位上,切实加大工作督导力度,发现问题和困难及时加以解决。

(二)精心组织,科学调度,保障有力。一是及早准备,科学预测。今年春运前期准备工作启动早,部署早,行动早。在春运前一个月,我所和运输企业、客运站就组织人力提前对春运客流流量、流向、流时以及可能出现的情况进行摸底调查,在做好客流调查和预测分析的基础上,紧密结合实际,制定春运组织方案及应急预案,提前做好运力安排。二是统筹调度,有序运输。在科学预测基础上,我所提前制定了运力调配方案,动员我区符合营运条件的车辆参加春运。我所和各运输企业和客运站也根据客流的变化,加强运输调度指挥,及时调整班次,提高运输效率,确保旅客走得了、走得好。

(三)突出重点,强化监控,确保安全。安全是春运的核心主题,是确保人民群众生命财产安全、构建和谐社会的重要基础。特别是春运期间具有旅客流量大、车辆连续运转、人员连续作业的特点,运输安全的压力更加突出。我们始终把安全工作作为春运工作的核心,坚持“安全第

一、预防为主”的原则,紧紧围绕“人、车、站、路”,落实责任,突出重点,狠抓防范,保持了春运安全平稳的态势。一是突出抓宣传教育。为使道路运输安全工作深入人心,形成人人讲安全、人人抓安全的良好局面。春运前我所明确要求运输企业和客运站必须组织对所有参加春运的司乘人员进行安全和职业道德专题教育培训。春运期间,我所组织各旅客客运企业、出租企业及出租车驾驶员在重点路口路段进行广泛宣传,通过悬挂宣传横幅,向群众发放宣传材料等形式,宣传乘坐非法运营车辆的危害,倡导大家努力提高自身安全意识和自我保护意识,拒绝乘坐“黑车”,让出行的老百姓自觉维护自身的利益。同时我所也加大了对“黑车”的打击和处罚力度。 二是突出抓源头管理。春运期间,客运办进一步强化了驻站监督工作,督促客运站严格执行“三不进站五部出站”制度,加强“三品”检查,从源头消灭各种不安全隐患。三是突出抓路检路查。春运期间,我所安排值班稽查队上路巡查,加强对重点路段和地段的监管,防止非客运车辆载客,恶性超载和疲劳驾驶,及时发现和排除道路交通事故隐患,有效地遏制了各类事故的苗头。

(四)强化稽查,严格执法,规范市场。一是在春运期间,我所严格执行相关文件精神,督促客运站在站内醒目位置公示运价表和投诉电话,配合物价部门加强对春运期间运价执行的监督检查,严肃查处随意抬高运价和站场乱收费等行为。二是开展专项治理行动。春运期间,我所联合交警部门组织开展客运市场秩序行动,严厉打击非法营运活动,形成了严管高压态势。此次行动仅我所就出动运政稽查执法人员700余人次,出动稽查执法车150余辆次,查扣违法违章车辆62辆(其中,非法营运车辆40辆、客车违章及出租汽车违规载客甩客22起),有效打击和震慑了非法营运行为,确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序良好。

(五)以人为本,优质服务,力促和谐。元宝山区运管所和各运输企业、客运站牢固树立和落实以人为本的服务理念,把提升春运服务水平,满足旅客需求作为关注民生、促进社会和谐的一项重要内容来抓,采取有效措施,把优质服务做得更为细致入微,更具有浓浓的人情味。根据市运管处《关于实施受理情况日报表制度的通知》的文件精神,自春运开始,我所及时查看运政热线网投诉情况和乘客向我所投诉的情况及处理结果按时上报市运管处。春运期间,共接到投诉**起,其中运政热线投诉***件,向元宝山区运管所投诉***件,确保做到件件有结果,件件有回音,使投诉者得到了满意答复。有力的促进了春运工作的顺利开展。

2012年春运工作在上级交通主管部门领导的关心支持和帮助下,经过我所广大干部职工和运输经营者的共同努力,基本上达到了“安全有序、畅通和谐”的春运目标,受到了广大人民群众的好评。然而,在认真总结春运运输成果的同时,我们也清楚认识到了存在的问题和不足,我们将认真分析原因,并在今后的工作中加以改进和完善,促进我区道路运输行业管理更加规范、科学,促进道路运输市场秩序健康、规范、有序地反展,促进元宝山区运管工作迈上一个新的台阶。

二O一二年二月十六日

运管所工作总结【篇11】

运管所

2012年安全生产工作计划

为进一步做好2012年的安全生产工作,有效遏制各类重特大事故的发生,确保国家和人民群众的生命财产安全和交通运输安全生产总体态势的稳定,现结合我县道路运输市场实际,特制定本计划:

一、指导思想

以党的十七届六中全会精神为指导,认真贯彻落实安全生产有关文件的精神,坚持“以人为本、安全第一”的指导原则,认真贯彻落实科学发展观,积极开展创先争优活动,切实提高对安全生产工作的思想认识,树立对人民群众高度负责的政治责任感,从早、从严、从实、从细地对安全生产工作进行周密部署,确保全年道路运输有序进行。

二、工作目标

认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,全面推进安全生产的深入开展,防止和消除各类安全隐患,控制事故发生,切实做好道路运输安全工作。

三、工作内容

(一)全面开展《安全生产法》、《道路运输管理条例》等法律法规及安全常识的宣传教育工作。

(二)抓好安全生产责任制的落实,确保安全生产责任书的签订率达到100%。

(三)定期召开安全生产例会,对辖区内的客运站场、运输企业、车辆二级维护厂家、驾驶员培训学校每个月至少组织一次安全生产检查活动,发现安全隐患要落实整改并做好资料收集工作。

(四)督促运输企业进一步健全安全生产监督管理体系,完善各项安全生产规章制度、安全管理台帐、安全生产监管平台,注重长效管理。

(五)继续抓好季节性、阶段性、异常气候下和节庆假日的安全生产工作,积极完成上级部门布置的各项突击性安全生产工作。

(六)做好安全生产信息报送工作。每月5日前实事求是地向州公路运输管理处报送安全事故统计表,并将安全生产工作开展情况上报县交通运输局、县安委办。

四、工作重点

在继续做好道路运输安全工作的基础上,今年安全生产工作的重点主要集中于解决安全管理薄弱环节,力争能有所突破,有所规范。一是农村客运安全管理,二是春运及节庆假日期间旅客疏运安全和优质服务。三是严厉打击“非法营运”

车辆,加强市场动态监督管理。四是加强车辆维修行业及驾培行业管理。

五、工作要求

(一)统一认识,加强领导。

从讲政治、保稳定、促发展的高度,充分认识做好安全生产工作的重要性和紧迫性,成立了安全生产领导小组,组长:XXX,副组长:XXX、XXX,成员:XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX。安全生产工作直接关系到广大人民群众的生命财产安全,直接关系到社会发展与稳定,因此,切实做好安全生产工作是每一个领导、职工的责任与义务。安全生产工作要突出重点,狠抓落实,明确任务,确保实效。单位领导要正确认识、科学把握安全生产的规律特点,牢固树立和落实科学发展观,强化安全责任意识,增强做好安全生产工作的信心,积极推动安全生产管理水平的再提高,要进一步完善安全责任体系,要加强领导,精心组织,分工明确,保证安全生产工作的顺利开展,确保在新的一年里安全生产工作取得实实在在的效果。

(二)提高安全意识,推进安全文化创新

切实加强安全生产的宣传教育工作,一是要继续深入学习《安全生产法》等法律法规以及有关安全生产文件精神,提高安全生产管理人员和工作人员的能力水平。二是要充分利用悬挂横幅、发传单、出墙报等多种宣传渠道,营造宣传

声势,普及安全生产相关知识,形成“人人事事讲安全”的良好行业氛围。三是要重点开展“安全生产月”等宣传活动,普及安全知识,使安全意识深入人心。

(三)全力抓好安全生产大检查和专项整治

按上级部署积极开展各项安全生产大检查和专项整治,及时消除各类安全隐患。要针对本单位存在的一些薄弱环节重点进行检查,并提出合理有效的解决方案,做到不留死角。检查活动不能走过场、讲形式,对检查中所暴露的问题和发现的安全隐患,要立即或限期进行整改,并做好隐患处理的后续工作。

二○一二年一月八日

运管所工作总结【篇12】

今年来,我所坚持“安全第一、预防为主、以人为本”的原则,深化“安全生产年”活动,落实安全工作方针,强化安全生产监管责任,完善我市道路运输安全监督和应急管理的长效机制,提高安全生产和应急处置能力,有效遏制和减少安全生产事故的发生,为我市“交通壮腰工程”提供可靠的安全保障。现将20xx年度工作开展情况和20xx年度重点工作安排如下:

一、20xx年度工作开展情况

(一)落实安全生产工作“一岗双责”制度,加强安监督队伍建设。

成立了安全生产领导小组,健全了行业安全生产管理组织网络,制定了文件《**市运管所关于安全生产领导小组成员实行安全生产一岗双责的通知》,对所安全生产领导小组成员安全管理职责进行明确分工,还制定了《道路运输安全生产监督管理办法》,建立了安全生产工作绩效评价体系,落实安全生产监管制度和“一票否决”制度,将安全生产绩效作为对所干部年度考核和领导班子考核的重要指标之一。

(二)持续深入开展安全生产隐患排查治理活动。

1、加强“安全生产年”“安全生产月”活动。与运输企业签定了15份安全管理责任书(客运12份,货运3份)。制订了安全生产年、安全生产月活动的方案,成立了工作专班,全面安排部署活动的各项工作。6月开展了“安全生产月”活动,深入各客运企业,加强安全生产的宣传力度,在客运站站前广场发放安全生产宣传单200份,拉宣传横幅10条、张贴宣传标语(警句)50条,广泛宣传安全生产的必要性和重要性。9月17日,市所与汽车客运站、**公司、武警消防中队联合组织开展了一次突发事故应急预案演练,增强了管理人员及从业人员的忧患意识,普及了防灾减灾知识和自救互救技能,提高了各级指挥人员处置重大事故的能力。

2、狠抓安全隐患排查。先后开展了旅游包车客运安全专项整治、长途客运整治,安全生产年、应急管理机制创新年、安全生命带等行动或活动,从安全生产管理制度、车辆技术管理、从业资格管理、客运站安全生产监督四个方面狠抓安全隐患排查。全年下发安全隐患整改通知书15份,制作了安全隐患排查登记表13份,整改登记表10份。同进针对营运客车的运营年限、车辆技术状况,报废更新客车47台。

3、强化客运站现场管理。为加强客运站的现场管理,将驻站运政执行室运管工作人员从1人调至2人严格按安全工作要求。督促客运站严格执行上级规定的晚八点后不准发车的规定,将需要沿途停车休息的卧铺客车信息在站内售票厅进行公告,并在发车前要求驾驶员进一步对旅客进行告知。落实上级主管部门关于客运车辆晚十点不上高速公路的指示精神,我所对客运公司和客运站下达了关于调整客运车辆发班时间的通知,要求公司立即调整有关客运班线发班时间,禁止客运车辆违规经营。

4、汽车客运站及周边环境专项整治活动。整治活动以规范道路旅客运输经营行为为重点,严厉打击在站内出站口附近以欺骗、暴力手段拉客揽客、沿路乱停乱靠等违法行为,查处不按站点停靠156起。一是加大了宣传力度,发放宣传通告200份。二是设置了举报电话,查实后给予奖励。三是重点对客运站至粮食加油站沿线附近的违法行为进行了查处。四是强化了整治工作力度。检查组采取定时检查与不定时检查、重点检查与流动检查、明查与暗查相结合的方式,严厉打击非法营运行为。

5、严格车辆技术检测。对于营运车辆,在每季度进行一次二级维护检测的基础上,春运前,我们还进行一次春检项目。20xx年度,检测站共检测5000台次车辆,合格率为99%不合格率为1%,不合格的车辆及时指出问题所在,要求到维修厂及时修复后方能参加营运,从而保障了运输安全。

(三)集中开展“打非治违”专项行动。

一是通过报纸、电视、广播、网络、宣传栏、横幅等形式,在公路、车站、码头、服务区等各种场所,大力宣传打击非法违法生产经营建设专项行动,发动广大人民群众参与专项行动,为“打非治违”行动营造良好的社会氛围。二是坚持依法办事,规范执法,出动执法人员420人次,稽查车辆120台次,检查车辆680台次,查处和纠正违规经营行为139起,超载客车分流6起,车辆改装改型70起,不按核定线路行驶18起,无证经营行为45起。三是在西市区开展了黑车的调查工作,初步记录备案守码头的黑车330台。

(四)圆满完成了春运、“十一”黄金周等节假日的运输保障任务。

在春运期间,我市客运站共发放班次39385班,其中,加班854班次、包车180车次,每日平均投入运力379辆,累计完成客运量62.7万人次,与去年同期相比增长了7.5%,春运期间没有发生一起重特大交通事故。“十一”黄金周期间,平均每天投入运力391辆,共发送班车8134班次,完成旅客运输量16.32万人次。20xx年节假日期间会同汽车客运站检查行包共67万件,查堵烟花鞭炮57个(架),管制刀具12把,共查处超载客车17台次,卸载分流旅客238人次。采取定点检查与不定点检查相结合的方式,上路安全检查客运车辆共877台次,检查出安全隐患车辆12台。

(五)加强道路运输车辆GPS动态监管。

强调长途客运班线经营企业的GPS监控室必须认真执行24小时值班制度,及时发现和制止车辆各类违法违章行为,同时要保持电话24小时畅通,随时接受各级管理部门查岗。为方便对企业及长途客车的监控,我所特配备了一台笔记本电脑专此用于凌晨对长途客运班线的监控,每天对长途客运班线凌晨2点至5点的运行情况进行一次抽查,查看是否按要求落地休息。在行动开展期共查出8辆超长班线客车未按规定实行落地休息,我所及时与公司GPS值班人员进行联系,及时制止其违规行为,对不听劝阻执意运行的,对其进行了停班学习五天的处理。

二、存在的问题及分析

(一)客运市场现场监管工作有待增强,客运车辆站外拉客、揽客现象屡禁不止。

(二)客运企业管理相对薄弱。目前我市客运企业普遍采取承包方式经营,客运公司对驾驶人的安全教育管理不到位,经营者素质参差不齐,只注重经济效益,安全意识差、服务意识差。

(三)非法客运行为在一些地方屡禁不绝,似有愈打愈多的势头。

三、20xx年度工作计划

1、按《**市道路运输应急管理机制创新年活动方案》组织开展活动,健全完善“反应快速、保障有力”的应急工作机制,编制20xx年度**市道路运输行业应急预案。圆满完成春运、防汛、节假日等各项道路运输应急保障工作。

2、认真开展道路运输安全活动。开展“安全生产月”活动,加强安全生产的宣传力度,广泛宣传安全生产的必要性和重要性。履行“三关一监督”职责,遏制重特大道路运输安全事故。

3、定期组织开展安全隐患排查整治活动。对客运站及运输企业安全管理机构设置、安全管理人员配备、安全生产制度建立、安全设施配备、安全目标责任落实等方面进行全方位排查。

4、继续推广应用营运车辆GPS车辆定位管理系统,力争GPS终端使用率、完好率达到80%,落实企业对车辆GPS动态监控的主体责任及24小值班制度。

5、做好客运线路和运力的调配工作,把好营运客车新增、更新车辆的市场准入关,调整和优化班线结构及运力结构。

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