规划报告。
为了向领导更好地汇报工作,我们经常都会撰写报告，编写报告要注意抓住重点，实事求是的反映情况。你还在对写报告感到一筹莫展吗？我为了满足您的需要整理了以下信息：“规划报告”，这篇文章内容充实您一定能找到您所需的信息！
规划报告【篇1】
报告
为方便基层工作管理股及有关部门对司法所进行指导或监督，现将***司法所10月工作安排情况汇报如下：
一、***负责全所工作，主抓刑释解教调查走访帮教工作；社区矫正人员报到管理、思想教育、公益劳动安排等工作；全国刑释解教系统工作；全国社区矫正网工作；与法院、监狱等就委托调查事项进行调查回复工作；为基层党委政府提供法律咨询和建议工作；规范化司法所材料归档整理工作；完成上级交办的其他工作。
二、***负责协助***开展司法所工作，主抓普法依法治理工作；与司法所地坝承包人联系翻修事宜并进行质量监督；人民调解工作；***司法行政内网工作；全国司法行政网数据上报工作；规范化司法所材料归档整理工作；司法所办公室区域及其他所属区域卫生工作；完成所长交办的'其他工作。
三、***每周五在司法所例会上应将自己工作进展情况进行汇报，并将下周工作打算进行汇报；***也应当将自己负责的工作情况及全所每周工作情况在周五司法所例会上进行通报，并安排下周工作。
如有不妥，请批评指正。
***乡司法所
规划报告【篇2】
塞尔默公司的营销经理将要主持召开一年一度的有营销区域经理以及销售人员参加的销售协商会议。为了更好地安排这次会议，他雇用了四个临时工（安、伊恩、琼、肖恩），每一个人负责完成下面的一项任务：
书面陈述的文字处理；
制作口头和书面陈述的电脑图；
会议材料的准备，包括书面材料的抄写和组织；
处理与会者的提前和当场注册报名；
现在他需要确定要将哪一项任务指派个哪一个人。
虽然这四个临时工都有完成这四项任务所需的基本能力，但是在他们完成每一项任务时所表现出来的有效程度是有很大差异的。表2.3显示了每一个人完成每一项任务所用的时间（单位：小时）。最右一列给出了以每个人能力为基础的小时薪水。 表2.3 塞尔默公司问题的数据
临时工每一项任务所需要的时间（小时）每小时工资 文字处理绘图材料准备记录
安伊恩琼肖恩
解：
决策变量：每个人被指派的任务：x11,x12,x13,x14,x21,x22,x23,x24,x31,x32,x33,x34,x41,x42,x43,x44;
mintotalcost14*(35*x1141*x1227*x1340*x14)
目标函数：12*(47*x2145*x2232*x2351*x24)
13*(39*x3156*x3236*x3343*x34)
15*(32*x4151*x4225*x4346*x44)
约束条件：每项任务将赋予临时工，并且每个临时工必须被赋予一项任务
数学模型：
mintotalcost14*(35*x1141*x1227*x1340*x14)
12*(47*x2145*x2232*x2351*x24)
13*(39*x3156*x3236*x3343*x34)
15*(32*x4151*x4225*x4346*x44)
x11x12x13x141
x21x22x23x241
x31x32x33x341
x41x42x43x441
s.t.x11x21x31x411
x12x22x32x421
x13x23x33x431
x41x42x43x441
x11,x12,x13,x14,x21,x22,x23,x24,x31,x32,x33,x34,x41,x42,x43,x440,1
模型文件：
数据文件：
最优解：
由上图知，指派安材料准备，伊恩绘图，琼记录，肖恩文字处理为最优方案，总花费为1957。
规划报告【篇3】
20xx月16日至19日，由园区规划建设局徐国平副局长带队，规划建设局、市政工程部相关人员到香港对地铁和地下空间规划建设以及物业开发进行调研考察。就地铁与地下空间的规划、建设与管理等方面内容学习香港地铁的先进经验。
考察期间，香港地铁有限公司邓仲萱等先在香港国际金融中心会议室向考察团专题介绍了香港“地铁＋物业”发展的经验和香港地铁的发展运营，并对园区地下空间发展提出了建议。然后陪同考察团对地龙塘站、宝琳站等进行实地考察，走遍了香港地铁除迪斯尼线之外的六条线。
一、香港地铁及地下空间和物业开发概述
位于机场快线和东涌线终点的香港站是本次考察的第一站。香港站与中环站通过地下通道相连，旅客可以方便地步行至中环后换乘地铁港岛线和荃湾线。位于香港站的国际金融中心二期是占地5.71公顷的香港站商业综合发展计划之一。国际金融中心二期巨型尖顶式建筑环抱城市及海港全景。
九龙站是东涌线及机场快线换乘地铁站，九龙站设有机场快线市区预办登机处，可以方便旅客办理登机手续和行李托运。九龙站上盖物业有高档住宅楼――君临天下和凯旋门等，以及正在建设中的环球贸易广场。环球贸易广场是香港地铁九龙站发展计划的一部分，环球贸易广场与对九龙站上方部分物业开发 岸的国际金融中心二期互相辉映，形成一道宏伟 的维港门廊。大楼将于20xx年建成，建成后将取代国际金融中心二期成为香港最高的建筑物。青衣站是位于东涌线、机场快线及公交首末站为一体的枢纽站。青衣站是一个高架车站。共有6层，2个岛式站台，站台都装有屏蔽门。考察团对港铁青衣站的商业设施――青衣城、上盖物业盈翠半岛住宅楼和公交换乘枢纽进行了详细的考察。青衣城是一个以海洋概念建成的大型主题商场，青衣城商场
考察团考察了港铁和九广东线换乘站――九龙塘站，以及九龙塘站的商业设施――又一城。九龙塘站是九广东铁与港铁的唯一交汇点，又一城（festival walk） 与九龙塘站相连，是一座大型购物商场及写字楼大厦。
考察团最后考察了宝琳站。宝琳站段是浅埋式地铁。作为将军澳线终点，宝琳站的站台、车站大堂和出入闸口位于同一层，列车在同一个方向到达和离开。地铁标高在坑口站开始逐渐抬高，到宝琳站时标高基本与地面相平。宝琳站主要出入口设于贸业路，出站就是公交换乘站、的士停靠站和非机动车停车场，同时有五条人行天桥连接地铁站和周边商业设施、住宅小区。
二、香港地铁的成功经验
2.1香港地铁的成功之处在于“地铁+物业”的发展模式。
地铁与物业综合发展这一模式是香港地铁与香港政府密切合作，共同规划，在征询香港公众意见的基础上，将地铁建设、地铁运营和沿线物业开发相结合。它所依据的是个很简单的概念：即利用地铁交通便利的特点，就近建设环境舒适、商住结合、公众可以负担得起的优质社区，进行物业发展。这样，地铁建设为公众生活创造便利，同时新的社区也为地铁运营提供稳定的客流，形成一个良性的循环。迄今，香港地铁和发展商已合作建设开发7 万套住宅，20xx万平方尺商厦。
这一模式的操作也很简单。在修建铁路的时候，政府授予香港地铁一定的物业开发权，香港地铁公司按地铁建成以前的地价水平向政府缴付地款。当地铁建成后，香港地铁公司利用沿线的物业升值这一部分的收益再去建设新的地铁项目。将铁路与物业综合发展，有效地利用土地资源，对香港政府、地铁发展商及公众来说，是一个三赢的局。
2.2地铁车站与物业统一规划
地铁车站及周边地块统一由港铁公司进行统一规划、统一发展。港铁公司按照“以人为本、高素质的生活环境、现代化高效率生活方式”为原则，从车站及周边地块的控制规划、车站建设、地块物业开发，直至物业管理进行了全程工作，从而能够一次性完成车站及周边的规划方案，处理好各种功能之间的衔接。
2.3 完善的交通疏导设计
2.3.1 “同台换乘”
香港地铁最大的特点就是不同线路之间的“同台换乘”体系，“同台换乘”极大方便了乘客，也减少了乘客在车站内的停
留时间，提高了地铁的运行效率。
2.3.2 地铁与公交枢纽的无缝衔接
在香港，地铁出入口往往直接对接公交换乘枢纽、港湾式公交停靠站、的士停靠站、停车场等。
2.3.3 便捷的人行系统
香港的地铁配备了大量的人行扶梯、人行天桥、人行交通导示标志，极大地方便乘客。
2.4 地铁与商业的完美结合
香港地铁往往会因地制宜发展商业，商铺租赁收入已是港铁最重要的收入来源之一。
在香港考察期间，考察组注意到地铁站台层次内的地下空间以人群疏导功能为主，适当因地制宜配以小型商铺，商铺的功能定位在便民服务。大型商业设施往往结合地块一并规划、开发、建设。
三、对园区轨道及地下空间规划建设的启示
3.1对园区发展地下公共空间规划和建设的建议
轨道交通具有客流量大的优势，因此结合地铁建设开发周边地下空间，不仅能更加完善地区的城市功能，还会进一步提高轨道系统为城市服务的质量和运行效率。
在香港，地铁建设、地铁运营和沿线物业开发均由港铁公司实施。而园区段，轨道部分属于市轨道公司，地下公共空间由园区开发，周围物业由地块开发商进行开发，存在多个业主单位，很难照搬香港开发经验。
结合园区目前情况，我们建议在沿轻轨两侧的地块开发时，在地块内设置大型地下空间，发展商业设施，地下空间通过通道和轻轨实现无缝衔接。考虑到地下公共空间前期投资巨大，并且需要和周围地块统一规划、运行、管理，我们建议将地下公共空间和轻轨周围土地统一由园区一家国有公司投资开发建设，并进行后期运营维护。
园区利用轻轨工程建设的机会发展地下公共空间具有战略上的前瞻性，轻轨和地下公共空间的建成必将极大地聚集人群，刺激经济的发展。但考虑到目前园区的经济发展水平、人群密集程度都和香港有一定的差距，我们建议在轻轨建设同时就将轻轨上方的地下公共空间的土建部分同步实施，机电和设备部分结合周边地块的开发予以分步实施。
3.2 借鉴香港地铁的交通组织设计
地铁作为大运量的交通工具，地铁站必将成为人流聚集的中心。因此，公共交通设施需同步对接地铁，给乘客提供便捷的换乘设施。
规划报告【篇4】
《区域规划实践报告》
一、引言
区域规划是指对一个特定区域进行综合考虑、综合利用和综合管理的一种调查研究和规划设计活动。本报告将主要介绍我参与的区域规划实践项目，并对项目进行全面评估和总结。
二、项目背景和目标
本次区域规划实践项目是针对某县级城市的城市化发展进行研究和规划设计。项目的目标是实现该县城市化进程的可持续发展，提升城市品质，改善民生福祉，促进经济发展。
三、项目过程和方法
1. 项目调研：我们首先对项目区域的实际情况进行了详细调研，包括地理、人口、经济、环境等方面的数据收集和分析，并通过实地考察了解项目区域的具体情况。
2. 规划设计：在对项目区域的调研和分析基础上，我们制定了项目的规划设计方案。方案包括了城市布局、用地规划、交通网络、环境保护、公共设施等方面的内容，并考虑了社会经济、生态环境和文化资源等因素的综合平衡。
3. 参与合作：我们与项目相关部门、专业人士和社会组织进行了广泛的合作与交流，共同讨论和完善规划设计方案。通过多方的参与与协作，确保项目具有可行性、科学性和可操作性。
4. 专家评审：我们还邀请了相关领域的专家进行评审，对我们的规划方案进行了审查和指导，以确保项目的专业性和前瞻性。
四、项目成果和效益
1. 提高城市规划水平：通过本次规划实践项目，我们提出了科学合理的城市规划方案，为该县城市化进程的可持续发展提供了有力的支撑和指导。同时，本项目的实施也提高了我们团队的城市规划水平和专业能力。
2. 促进经济发展：本次规划设计方案注重了经济的可持续发展，通过优化市区布局、合理利用土地资源、改善交通网络等措施，为该县的产业升级和经济增长提供了有力的支持。
3. 改善生态环境：项目方案还注重了生态环境的保护与修复，通过合理规划用地、提高绿化覆盖率、加强环境保护等措施，改善了该县的生态环境质量，提升了居民的生活品质。
4. 促进社会发展：通过规划合理的公共设施，改善基础设施建设，在提升社会服务能力的同时，也提高了居民的满意度和幸福指数。
五、经验总结与展望
1. 经验总结：在本次项目中，我们深刻认识到区域规划不仅仅是简单的图纸设计，更需关注实践可行性和社会效益。同时，项目中的多方合作与交流也是确保规划方案质量的重要手段。
2. 展望未来：在未来的区域规划实践中，我们将进一步关注人文环境的保护与发展，注重社会公平与公共服务，努力实现城市化进程与人民美好生活的有机统一。
六、结语
通过本次区域规划实践项目，我们对区域规划的重要性和实践意义有了更深入的认识。项目的顺利完成离不开每个成员的努力和团队合作，希望我们的努力能为该县的城市化发展做出贡献，并为今后的城市规划工作积累经验。
规划报告【篇5】
学习实践科学发展观活动中，就如何运用科学发展观指导城市拆迁工作展开了了热烈的讨论，并结合工作实际，对过去的拆迁工作进行了认真回顾，对今后的拆迁工作如何实施进行了初步思考。现简要汇报如下：
(一)城市房屋拆迁是涉及群众切身利益的民生工程，事关社会稳定及党和政府在群众中的形象。按照市委、市政府“拉伸框架，完善功能，提升形象，彰显特色”的建设思路，城市建设得到快速发展，近5年来，共实施拆迁项目60多个，拆除房屋面积75万平方米，大多城建工程都离不开拆迁工作。
一是城市房屋拆迁是城市建设的先导性工作。城市房屋拆迁是城市建设的前提和先导性工作,无论是城市道路基础设施建设,还是政府实事和民生工程建设,只有顺利实施拆迁工作,才能有效保障建设工程的顺利实施。如七闸桥、龙川二桥、北区道路框架的建设都是从拆迁开始的。
二是城市房屋拆迁是改善居住环境的实事工程。为了提升城市形象,增强城市功能,改善居住环境，就必须实施城市拆迁改造。近几年我市的污水处理厂、垃圾处理场建设，生态广场和各种小公共绿地的建设，老城区的改造和环境的整治，无一工程项目不与城市拆迁有关。
三是城市房屋拆迁搞得好坏是事关社会稳定的大事。城市拆迁对一个地区形象的提升、经济发展要素的集聚、城市功能的增强起着至关重要的作用。因此，拆迁工作是符合大多数人民群众的根本利益和长远利益的。回顾近几年的实践，在各个项目拆迁实施过程中，有相当部分拆迁户能够理解拆迁政策，关心拆迁工作。但由于拆迁户人员素质参差不齐，家庭收入高低不一，在拆迁签协过程中就表现不同的思想反映和言论行为。有的认为房屋拆迁是个框，什么问题都能往里装，家人有下岗的要求安排工作，家庭收入不高的要求低保，住房面积小的要求超面积安置。不管是否与拆迁相关联的问题都统统提出，问题得不到解决，拆迁协议就不签。更有少数拆迁户强横野蛮、语言粗鲁、漫天要价、难以沟通，使拆迁工作难以推进，XX年在长江国际花园突击拆迁整治工作展开前，推进的难度是无法想象的，该区域老百姓无理取闹，用粪浇、用棍棒追打工作人员，三个月时间60名工作人员未能进入拆迁户家中，给拆迁工作造成非常被动的局面。针对以上存在的问题，这就要求拆迁必须把维护社会稳定的重任放在首位，坚持公正、公平、公开的原则，实施“平安拆迁”、“和谐拆迁”，让遵章守纪的拆迁户不吃亏，让违规违纪的“钉子户”无便宜可得。
应该讲，在近几年的拆迁实施过程中，积极开展“平安拆迁”活动，始终坚持把群众利益放在首位，做到以人为本，和谐拆迁，在坚持政策的前提下帮助群众解决拆迁过程中实际困难，化解各种矛盾，体现了党和政府的温暧,拆迁实施部门连续三年被省建设厅表彰为“平安拆迁”先进单位。拆迁工作人员用辛勤的汗水为**的社会稳定做出了应有的贡献。
(二)在这次学习实践科学发展观活动中，严格用科学发展观的要求和以人为本的理念对照、检查、分析城市房屋拆迁工作，仍然存在许多不足的方面，主要表现在以下几点：
一是拆迁政策不配套。XX年11月1日，国务院《城市房屋拆迁管理条例》开始实施，《评估指导性意见》要求“被拆迁房屋的区位、用途、建筑面积等因素，以房地产市场评估价格确定”，但我市目前仍是按区位加重置价计算补偿价格，在房地产市场价格上涨的情况下，以区位加重置价格进行的货币补偿和以产权调换选择安置房的市场价格之间存在着一定的价差，实际上剥夺了被拆迁人选择货币补偿的权利，增加了安置房的建设压力,加大了安置矛盾。
二是拆迁项目缺乏计划性。拆迁项目是跟着建设项目走的，城市的`建设项目应当走可持续发展的路子，既要适度超前，又不能“子吃卯粮”，无论是城市基础设施建设，还是房地产开发，都要有近期、中期和远期规划，千万不能有随意性。否则，在建设资金的投入和安置方面就会出现不协调的方面，倒头来，只能造成政府财政巨额浪费，亏对于纳税人和子孙后代。
三是安置房建设滞后。从XX年实施的拆迁项目开始至今，我市仍有1300户左右的被拆迁群众腾仓在外，无法得到安置，其中福利院周边项目、五星级酒店综合开发项目、建盈国际城项目的拆迁安置房尚未建设。由于安置房迟迟不能到位，超期过渡腾仓费用累计达1600万元，每月支付150万元，群众最长的在外腾租房达四年之久，有的拆迁户孩子大了要结婚没有房，甚至有的个别老人连去世前都未进得了家。造成了被拆迁群众极大的不满，每个月都有被拆迁户因得不到安置而上访，影响了社会的和谐稳定。这些问题不要说放在一般的老百姓身上，就是放在领导干部的身上，可能也会有很大的想法。安置房的问题连年提连年得不到根本解决，没有做到以人为本，严重影响社会的和谐稳定。
四是建设资金不能及时到位。保证拆迁资金的落实是推进拆迁工作的基本要求，由于拆迁资金不能及时到位，导致张纲一号地块、利民北路上市地块、福利院周边，五星级酒店等项目的拆迁无法进行，取得土地的开发商无法开发，影响了政府招商引资的形象。国务院《条例》、省建设厅多次发文，要求在发放拆迁许可证前必须保证足额资金到位，严禁拖欠拆迁资金。而我市由于资金不及时到位造成拖欠拆迁资金4600多万元。在资金的管理上也存在着问题，一是《关于加强政府投融资执行能力建设的意见》先公示后审核的内容，违背《条例》精神难以操作，与被拆迁人签订的协议是一种民事行为，一但签订就生效，审核根本没有意义;二是每份拆迁协议由融资办先审核实际上根本行不通,这些从制度上又制约了拆迁工作的开展。
五是相关部门对拆迁工作没有真正的理解，增大了拆迁工作人员的压力，产生了消极情绪。做好房屋拆迁工作,核心是妥善处理拆迁安置补偿,保障被拆迁人的合法权益。实际工作中尽管我们始终把维护被拆迁群众的合法利益放在工作的首位，通过调查、评估、核实，依据相关政策，经市相关职能部门研究制定各区域拆迁的补偿实施意见，最终由市领导批准实施。然而有些人认为，我市的拆迁补偿标准不一，补偿标准过高，把拆迁补偿标准比作一张桌子，老百姓的破桌子通过拆迁补偿了红木桌子，还另加贷币，还有人甚至认为目前的城市建设债务是由于拆迁造成的。这些言论都没有经过认真的调查研究而得出的，与事实严重不符，这些言论误导了领导的决策，挫伤了拆迁工作人员的工作热情，最终必将影响工作进度、造成社会的不能和谐稳定。
扪心自问，老百姓配合我们拆迁工作，举家搬迁对于一个家庭来说,是一件大事，它牵动着这个家庭的各种切身利益,牵动着他们的工作和生活,牵动着他们的思想情绪，他们为**的城市建设已做出了很大的牺牲。更何况我们对被拆迁人各项补偿是根据相关政策、条例制定的，是合情合理、有理有据的，在货币补偿上只有低于市场价，没有准确反映市场价值。
