梁加固方案

梁加固方案十五篇。

根据领导的最新工作安排要求，我们需要尽快的思考并构思自己的工作计划了。写工作计划可以帮助于我们更好明确自己的工作内容。有什么值得推荐的工作计划模板以供参考呢？下面是小编精心整理的"梁加固方案十五篇",建议你收藏并分享给其他需要的朋友！

梁加固方案 篇1

在原来设计20层的建筑工程实施中续建5层，主要是解决好在新增加的竖向荷载、地震荷载及风荷载作用下结构体系的基本性能、整体结构、已建结构构建的承载能力及加固等相关问题。

从结构体系的整体来进行分析与计算，可以初步判断出该高层建筑物实现加层的概率。为了有效发挥原建筑的各结构构件与抗侧力体系的性能，可以先行按照原有的施工布置方案，在其基础上直接增加5层来进行分析与计算。按照我国建筑行业相关的设计规范，可以采取中国建筑研究院编制的SATWE结构分析软件来分析该建筑的结构整体。同时可以采取刚性楼板假定和按照模拟施工的加载方式，结合士5%偶然与双向地震的扭转效应的作用，对该建筑物的整体结构进行弹性方而的静力分析。从数据计算的结果可知:该建筑的结构整体刚度偏于柔性，施工花费周期较长，楼层层间最大位移与层数的高度形成一定比例，数据为1/720，超过设计规范中1/800的限制数值，其中楼层最小的地震剪力系数值达到1.51%，小于7度区设计规范的基本限值，底部框架部分能够承受的地震倾覆力超过了设计规范的55%，一部分的框架柱轴压力比重，严重超出了限制。

根据上述情况，需要对原来的建筑结构方案进行适当的调整与创新，使其能够满足设计规范的相关要求。考虑到续建部分采用的钢筋结构方案，在设计该建筑时按照建筑物设计管理条例的相关要求，最终选择了增设钢筋混凝土剪力墙、扩大剪力墙与框架柱截而尺寸的而积方案。这一方案不但可以提高结构的刚度、强度，而且能够提高该建筑结构的整体承载能力。同时，在设计该建筑时应在角落多添加剪力墙，在建筑的中部采取增加剪力墙长度的方式。针对原框架柱轴压比出现严重不足的问题，新方案采取了增大截而法加固的方式，适当增加其刚度。

梁加固方案 篇2

中铁二十局集团瑶湖总部经济港

拆迁安置房项目一期工程

活动板房加固施工方案

编制（工程部长）：

审核（项目总工）：

批准（项目经理）：

中铁二十局瑶湖总部经济港动迁安置房项目经理部

年月日活动板房防风加固方案

1、加固措施方案

南昌市位于北半球**带。受东亚季风影响，南昌已形成**带季风气候。由于风力受地形和地理位置影响较大，南昌、新建均有部分地区临鄱阳湖，风力较大，风灾风力达8级（相当风速17.2～20.

7米/秒）南昌地区有冷空气大风和雷雨大风两种，年平均大风日数为2.6～12.4天，本工程项目驻地地处南昌市瑶湖区，经与气象部门核查该区受大风影响概率较大，且已发生多起工地活动板房被刮倒的事故，因此对于本项目临设活动板房（生活区、办公区），需考虑在未来几年内尤其是沿海台风登陆受风灾影响而加固，确保在暴雨及台风天气来临之际，活动板房的整体安全性。

活动板房的具体加固做法为：在板房屋面，采用φ48×3.0钢管，竖向每3.

64m一道，横向在屋面顶部、坡屋面中部及屋面檐口处各一道，采用扣件搭设钢管网格架，在板房四角部位，及纵向两侧边中部，采用地锚与地面拉结加固，拉结采用6×19 φ7.7钢丝绳进行拉结加固，钢丝绳拉结时必须拉紧（采用葫芦拉紧，或采用m12花篮螺栓调节拉紧）。钢丝绳在距地2m范围内用塑料软管包好，并附反光醒目带。具体方法如下图所示：

注：以上加固大样为板房设置区域，周边（四周一圈）板房加固大样，拉结钢丝绳两端两侧各拉结一道，中间每侧每7.28m拉结一道。

注：以上加固大样为板房设置区域，中部（中间区域）板房加固大样，当板房长度≥22.00m（长度12k），拉结钢丝绳两端两侧各拉结一道，中间每侧拉结二道；当板房长度＜22.

00m（长度12k），钢丝绳两端分别在两侧，中间则在一侧。

注：以上加固大样，当板房长度≥22.00m（长度12k），拉结钢丝绳两端两侧各拉结一道，中间每侧拉结二道；当板房长度＜22.

00m（长度12k），钢丝绳两端分别在两侧，中间则在一侧。

二、施工安全注意事项

（1）本着“安全第一，预防为主、综合治理”的指导原则，为确保整个工程的安全目标的实现，在活动板房加固施工过程中，应加强安全技术管理的落实和实施。

（2）钢管网格架搭设人员必须是经过现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（gb5036）考核合格的专业架子工。对值班人员要进行体检，合格者持证上岗。

（3） 安装人员必须戴安全帽、安全带和防滑鞋。

（4） 按规范对构配件质量和安装质量进行检验验收，合格后方可使用。

（5） 遇6级及以上大风、雾、雨等天气情况时，应停止高空施工作业。

（6） 雨后作业必须经过验收，检验合格后方可进行作业。

（7） 高空作业人员要作好分工协作，不能一人单独作业，传递杆要抓住重心，平稳传递。不要用力过大，以免身体或构件失衡。对于每个已完成的过程，只有在相互询问并确认后才能进行下一个过程。

（8） 操作人员应戴好工具袋，使用后应将工具放在工具袋内，以免坠落伤人。架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。

（9） 作业前应检查工作环境是否可靠，安全防护设施是否齐全有效。

（10）活动板房加固地锚，必须牢固可靠，钢丝绳应拉紧，钢丝绳应采用铁丝等辅助绑扎固定牢固，防止其沿钢管纵向滑动。

（11） 进行电焊、气焊时，必须有防火措施，并有专人监护。

（12） 钢管网架安装时，地面应设置围栏和警示标志，并派专人监护。严禁非操作人员进入。

梁加固方案 篇3

河南省交通学院巡视加固****

制定第二职工体育活动实施方案

为进一步丰富公司员工的文化生活，增强团队意识，展示精神风貌；为开展文体活动，增强员工体质，活跃团结向上的氛围，公司决定开展第二届职工文体活动月。实施方案如下：

一、比赛内容：

1团体项目：集体跳绳、拔河、三人篮球、单腿接力赛、齐心协力（绑腿）5个项目；

2个人项目：慢自行车、齐心协力（两人抬纸）、乒乓球、跳绳。（4项）

二、比赛地点：公司院内；

三、参赛部门划分：

四、奖项：

1、团体奖取前2名，设

一、二等奖；

2、个人奖取前3名，设

一、二、三等奖；

五、活动筹备领导小组：

组长：胡相勤、张晓炜

副组长活动准备执行组长：---

筹备组成员

6、 比赛日程安排和人员分工安排在11月5日至11月20日。

体育竞赛时间安排与人员分工

七、具体比赛项目及规则

河南省交通学院巡视加固****

2012.10.29

梁加固方案 篇4

相关资料证明，以某大厦为例，该大厦主要是集高级办公和商务酒店为一体的高层建筑，原设计方案为地下2层，地上18层，总共20层，其中地下而积达4880 m2，地上而积达50 000 m2。且原建筑主体主要采用钢筋混凝土框架——剪力墙结构，其中抗地震的防裂度可达到6.5度，剪力墙的抗震等级可以达到三级，框架抗震等级达到四级。在建筑基础上主要采用的是高强预应力混凝土管桩，墙壁厚度可达130 mm，地而的桩端持力层主要为砂土状强风化的花岗岩，其中桩长大概为30 m，单桩在竖向极限承载力方而的一定标准值可达到5 000 kN。

该建筑物预计在2013年9月完成施工图的设计工作，其中在2015年2月工程已成功施工到15层楼面。因为建筑使用功能的不断增加及该地区建筑限制高度的标准下降，故该建筑物的业主提出了加层的要求，由原来的20层加到25层，建筑屋而的高度由原来的66.59 m加高到82.5 m，扩大面积15000 m2。需要注意的是，该建筑工程是在建筑过程中续加层数，前后两次设计都是采用统一的建筑行业规范，所以不存在设计使用年限超过部标准及新老规范制度衔接不上等施工问题。

梁加固方案 篇5

东区四路活动板房防风加固方案

一、加固措施方案

广州地处北半球**带，受东亚季风影响，形成**带季风气候。由于风力受地形和地理位置影响较大，广州大部分地区临珠江口，风力较大，风灾风力达8级（相当风速17.2～20.

7米/秒），广州地区有冷空气大风和雷雨大风两种，年平均大风日数为2.6～12.4天，本工程项目驻地地处广州市黄埔区，经与气象部门核查该区受大风影响概率较大，且已发生多起工地活动板房被刮倒的事故，因此对于本项目临设活动板房（生活区、办公区），需考虑在未来几年内尤其是沿海台风登陆受风灾影响而加固，确保在暴雨及台风天气来临之际，活动板房的整体安全性。

活动板房的具体加固做法为：在板房屋面，采用φ48×3.0钢管，竖向每3.

64m一道，横向在屋面顶部、坡屋面中部及屋面檐口处各一道，采用扣件搭设钢管网格架，在板房四角部位，及纵向两侧边中部，采用地锚与地面拉结加固，拉结采用6×19φ7.7钢丝绳进行拉结加固，钢丝绳拉结时必须拉紧（采用葫芦拉紧，或采用m12花篮螺栓调节拉紧）。钢丝绳在距地2m范围内用塑料软管包好，并附反光醒目带。具体方法如下图所示：

注：以上加固大样为板房设置区域，中部（中间区域）板房加固大样，当板房长度≥22.00m（长度12k），拉结钢丝绳两端两侧各拉结一道，中间每侧拉结二道；当板房长度＜22.

00m（长度12k），拉结钢丝绳两端两侧各拉结一道，中间每侧拉结一道道。

二、施工安全注意事项

（1）本着“安全第一，预防为主、综合治理”的指导原则，为确保整个工程的安全目标的实现，在活动板房加固施工过程中，应加强安全技术管理的落实和实施。

（2）钢管网格架搭设人员必须是经过现行国家标准《特种作业人员安全技术考核

管理规则》（gb5036）考核合格的专业架子工。值班人员应进行身体检查，合格者方可持证

上岗作业。

（3） 安装人员必须戴安全帽、安全带和防滑鞋。

（4） 按规范对构配件质量和安装质量进行检验验收，合格后方可使用。

（5） 遇6级及以上大风、雾、雨等天气情况时，应停止高空施工作业。

（6） 雨后作业必须经过验收，检验合格后方可进行作业。

（7） 高空作业人员要作好分工协作，不得单独作业。控制好传递杆的重量

心，平稳传递。不要用力过大，以免身体或构件失衡。对每完成的一道工序，要相

互询问并确认的才能进行下一道工序。

（8） 操作人员应戴好工具袋，使用后应将工具放在工具袋内，以免坠落伤人。架设材料要随

上随用，以免放置不当时掉落。

（9） 作业前应检查工作环境是否可靠，安全防护设施是否齐全有效。

（10）活动板房加固地锚，必须牢固可靠，钢丝绳应拉紧，钢丝绳应采用铁丝等辅助绑扎固定牢固，防止其沿钢管纵向滑动。

（11） 进行电焊、气焊时，必须有防火措施，并有专人监护。

（12） 钢管网架安装时，地面应设置围栏和警示标志，并派专人监护。严禁非操作人员进入。

梁加固方案 篇6

加固改造方案是指对建筑物或结构进行加固和改造，以提高其抗震、抗风、抗火等性能，保障人员安全和财产安全。加固改造方案通常包括结构评估、设计方案、施工图纸等，并需要经过专业的工程师和建筑师的审核和批准。在文章中，将详细介绍加固改造方案的设计和实施过程，以及其重要性和影响。

一、加固改造方案的设计流程

加固改造方案的设计需要综合考虑建筑物或结构的现状、使用条件和预算等因素，以下是一般的设计流程：

1. 结构评估：首先对建筑物或结构进行全面评估，包括材料的质量、结构的强度和稳定性等方面。可以借助现代科技手段，如激光扫描和计算机建模，来获取详细的数据和模拟分析结果。

2. 设计方案：基于结构评估的结果，设计师制定加固改造方案。该方案包括选择适当的加固材料和技术、确定加固区域和方法等。在设计过程中，需要充分考虑加固后的结构整体性、美观性和实用性。

3. 施工图纸：设计方案完成后，需要制定详细的施工图纸。施工图纸包括结构工程的施工方案、材料规格和数量、加固结构的细节图纸等，以确保施工过程中的准确性和一致性。

二、加固改造方案的重要性和影响

加固改造方案的重要性在于提高建筑物或结构的安全性和可靠性，使其能够承受更大的荷载和外力影响。对于地震多发区的建筑物来说，加固改造方案更是至关重要的，可以防止或减轻地震灾害对人员和财产的伤害。

加固改造方案还可以提高建筑物的使用寿命和经济效益。通过合理的加固设计和施工，可以延长建筑物的寿命，避免频繁的维修和更换。同时，加固改造还可以改善建筑物的能效，如增加断热层和隔音层，减少能源消耗，降低运营成本。

加固改造方案的实施对于建筑行业和工程师的影响也非常大。它推动了结构工程技术的发展和创新。同时，加固改造方案的实施需要大量的资金和人力资源，为建筑行业和相关从业人员提供了就业和发展机会。

三、加固改造方案的案例分析

以某地震多发区的老旧住宅为例，该住宅存在结构老化和安全隐患。经过专业的结构评估和设计方案分析，加固改造方案如下：

1. 加固材料选择：选择高强度钢材作为加固材料，用于修补或加固结构薄弱部位，如柱子和梁。

2. 加固方法：采用挖槽加固方法，即在结构薄弱部位挖槽并填充钢筋混凝土，增加其受力能力。

3. 增加断热层和隔音层：在外墙和屋顶增设断热层和隔音层，提高建筑物的能效和舒适性。

4. 恢复破损部位：对于已经受损的部位，进行修补和恢复，保证建筑物整体的安全和美观。

通过以上加固改造方案的实施，老旧住宅的结构安全性得到提高，能够更好地抵御地震等自然灾害的影响。同时，加固改造也为住户提供了更加安全和舒适的居住环境。加固改造方案的成功实施也为类似的老旧住宅提供了借鉴和参考。

加固改造方案是为了提高建筑物或结构的抗震、抗风、抗火等性能而设计的。它的设计流程包括结构评估、设计方案和施工图纸等。加固改造方案的实施对于建筑物的安全性、经济性和可持续发展都有重要的影响。通过合理的加固改造，可以有效延长建筑物的使用寿命，提高能效和舒适性，为社会的可持续发展做出贡献。

梁加固方案 篇7

加固设计方案是指在建筑工程中，针对结构存在的弱点或者需要增强强度、稳定性等方面的问题进行的改进和优化方案。加固设计方案的制定需要综合考虑建筑结构的使用要求、结构形式以及加固技术的可行性等因素。本文将就加固设计方案的制定原则、具体步骤以及应注意的问题进行详细的分析和阐述。

加固设计方案的制定需要遵循一定的原则。首先是安全性原则。对于建筑结构弱点的加固设计方案，其首要目标就是确保整个结构的安全性，防止因加固设计不当而带来新的风险。其次是经济性原则。加固设计方案需要综合考虑加固材料、劳动力和时间等方面的成本，力求在保证结构安全的前提下，使加固设计方案经济实用。最后是可行性原则。加固设计方案的制定需要综合考虑加固技术的可行性，包括加固材料的可获得性、施工过程的可操作性以及加固后结构的可维护性等因素。

加固设计方案的制定通常可以分为以下几个步骤。首先是诊断和评估。通过对建筑结构的现状进行全面评估，确定结构存在的问题和需加固的部位。其次是制定加固方案。根据结构评估的结果，结合建筑性质和使用要求，选择合适的加固材料和技术，制定出详细的加固方案。然后是施工方案的制定。根据加固方案，确定施工的具体步骤、工艺和要求等，确保施工过程中的安全和质量。最后是施工实施和验收。按照制定的施工方案进行加固工作，并进行施工质量的验收，确保加固效果和结构安全。

在制定加固设计方案时，需要注意以下几个问题。首先是加固材料的选择。根据被加固结构的实际情况和加固需求，选择合适的加固材料，如钢材、碳纤维、聚合物等，确保其强度和耐久性等性能满足加固要求。其次是加固工艺的选择。根据被加固结构的形式和特点，选择合适的加固工艺，如粘贴加固、搭接加固、钢梁绑扎等，确保工艺可行和加固效果良好。再次是施工质量的控制。加固工程的施工质量直接关系到加固效果和结构的安全性，因此需要严格控制施工过程中的各个环节，确保施工质量达到设计要求。最后是加固效果的评估。加固工程完成后，需要对加固效果进行评估，确保结构强度和稳定性等指标达到加固要求。

小编认为，加固设计方案的制定需要遵循安全性、经济性和可行性的原则，通过诊断和评估、制定加固方案、施工方案的制定以及实施和验收等步骤来完成。在制定加固设计方案时，需要注意加固材料、加固工艺、施工质量和加固效果等问题。通过合理的加固设计方案的制定和实施，能够提高建筑结构的安全性和稳定性，延长其使用寿命，保障人们的生命财产安全。

梁加固方案 篇8

一、加固措施方案?

镇江市地处沿江地带，在夏秋季节，台风登陆的概率较大，根据江苏省气象局发布的**信息，近期将有台风侵袭华东地区。对于临设活动板房（生活区、办公区与施工现场），需考虑在台风来临前，进行防台风加固，确保在暴雨及台风天气来临之际，活动板房的整体安全性。?

活动板房的具体加固做法为：在板房屋面，采用φ48×3.0钢管，竖向每3.

64m一道，横向在屋面顶部、坡屋面中部及屋面檐口处各一道，采用扣件搭设钢管网格架，在板房四角部位，及纵向两侧边中部，采用地锚与地面拉结加固，拉结采用6×19?φ7.7钢丝绳进行拉结加固，钢丝绳拉结时必须拉紧（采用葫芦拉紧，或采用m12花篮螺栓调节拉紧）。?

具体做法详见下图：?

注：以上加固大样为板房设置区域，周边（四周一圈）板房加固大样，拉结钢丝绳两端两侧各拉结一道，中间每侧每3.64m拉结一道。

在办公区，为了考虑美观，地锚也可以采用20多个高强度膨胀螺栓。

地锚示意图

（在办公区，出于美观考虑，也可采用20根以上的高强度膨胀螺栓）

钢丝绳卡扣布置大样

二、施工安全注意事项?

（1）本着“安全第一，预防为主、综合治理”的指导原则，为确保整个工程的安全目标的实现，在活动板房加固施工过程中，应加强安全技术管理的落实和实施。?

（2）钢管网格架搭设人员必须是经过现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（gb5036）考核合格的专业架子工。对值班人员要进行体检，合格者持证上岗。?

（3） 安装人员必须戴安全帽、安全带和防滑鞋。?

（4） 按规范对构配件质量和安装质量进行检验验收，合格后方可使用。（5） 遇有6级以上大风、雾、雨等天气条件时，应停止高空施工作业。（6） 雨后作业必须经过检查验收，合格后方可进行作业。?

（7） 高空作业人员要作好分工协作，不能一人单独作业，传递杆要抓住重心，平稳传递。不要用力过大，以免身体或构件失衡。对于每个完成的过程，只有经过相互询问和确认后才能进行下一个过程。?

（8） 操作人员应戴好工具袋，使用后应将工具放在工具袋内，以免坠落伤人。架设材料要随中国建筑

上随用，以免放置不当时掉落。?

（9） 作业前应检查工作环境是否可靠，安全防护设施是否齐全有效。?

（10）活动板房加固地锚，必须牢固可靠，钢丝绳应拉紧，钢丝绳应采用铁丝等辅助绑扎固定牢固，防止其沿钢管纵向滑动。?

（11） 进行电焊、气焊时，必须有防火措施，并有专人监护。?

（12） 钢管网架安装时，地面应设置围栏和警示标志，并派专人监护。严禁非操作人员进入。

梁加固方案 篇9

墙面彩钢瓦安装现场采用的是移动式操作平台进行施工作业，针对业主再安全检查过程中提出的安全隐患，项目部为确保打瓦架体的稳定性及施工过程中用电安全特补充编制以下架体加固措施。

编制依据参考如下：

1、《建筑施工计算手册》；

2、《建筑结构荷载规范》gb50009-2001；

3、《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》；

4、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》jgj128-2010；

5、《建筑施工安全检查标准》jgj59-2011

1、 移动式平台脚手架外立面设安全网。

采用标准安全密目网对架体外围及底部进行防护搭设，增加架体整体稳定性及防止脚手板上螺丝等小物件滑落、外坠。

二、设置抛撑、剪刀撑、增设挂扣式脚手板等措施加固架体稳定性

（1） 框架的外部和两侧均设置有定尺和剪刀支撑，以加强框架的整体稳定性。

（2）上、下榀门架的组装必须设置连接棒及锁臂，连接棒直径应小于立杆内径的1～2mm，增强架体垂直方向架体稳定性。

（3） 在作业层隔层上铺设与门机配套的挂扣脚手板，并紧固挡板，防止脚手板脱落、松动。

（4） 施工过程中，连接门架及附件的锁臂、吊钩必须处于锁定状态，底接门架立杆下端的脚轮必须有足够的承载能力。

3、 框架主体与钢结构主体增加了柔性连接点

（1） 原施工方案在天沟骨架上脚手架主体顶部有两个柔性连接，现在在中间雨棚位置增加了两个柔性连接。柔性连接采用直径18mm的高强度麻绳吊索，绑在雨棚内的z性连条上，随走随走。

（2）水平挠性连接应设置在桅杆的内侧和桅杆的外侧，并且该连接应牢固。

（3）门架下部采用架外斜支撑加强对门架整体起扶持稳固作用。

四、架体上电源线敷设

对原私拉乱接电线进行拆除，安排专业电工在架体上放置一个**箱，每层脚手架边设置一个带漏电保护器的开关 ，临时线敷设固定在钢管架体上，并增以绝缘套管可靠保护以防割破电线。

五、设置柔性垂直生命线

从架体上部设置一条柔性垂直生命线，材料采用直径18mm高强麻丝吊绳每隔2米打安全绳结并固定在天沟槽钢上，工人在墙瓦施工过程中必须将安全带系在生命线上方可施工。

六、施工操作注意事项

1） 移动平台时，首先检查地面上无障碍物，然后均匀地推动。首先，必须确保机架上没有人员，操作平台上没有堆放工具和材料。

2） 遇强风时，停止作业，靠近墙面，用绳索固定框架

3）架体上操作同一层不准超过2人，整体不准超过6人且总荷载应≤2kn*0.5=1kn。（参jgj128-2010，4.2.4条）。

3） 在移动平台上作业必须系好安全带，未系安全带不得施工。

4）轻型材料可通过人工接上直接安装，重型材料采用手拉葫芦上升管材安装在作业时严禁移动架子，下部脚轮必须锁死。

梁加固方案 篇10

墙体加固方案

随着城市化的进程，房屋的建筑年限越来越长，很多老旧的建筑物正在陆续出现各种问题，其中墙体裂缝、震动等问题被认为是最常见、最危险的一种。因此，墙体加固成了当前一个热门话题，而墙体加固方案的制定也是每一位业主和工程师面临的难题。

一、墙体加固方案的必要性

墙体加固换句话说就是对建筑物的支撑系统进行加强，以使建筑物的整体结构能够更好地承受周围环境带来的压力和震动。如今，许多城市的老旧房屋使用年限已经超过30年，房屋墙面出现裂缝和松动的情况很普遍，严重影响了建筑物本身的安全性和耐久性。因此，在静态和动态方面，对于建筑物的最大承重能力以及耐用性的保证都需要进行加固。

二、墙体加固方案的分类

1.墙体剪切加固法

剪切加固法是墙壁加固中最常用的方法，在加固时，通常使用的材料包括钢板、木板和铁锭等。在进行墙体剪切加固时，首先需要进行裂缝的修补，然后在墙面上粘贴钢板或铁板，在板材上钻孔固定膨胀螺栓，以加强墙面的承重能力和抗震能力。

2.墙体加固钢筋灌缝法

墙体加固钢筋灌缝法是一种复杂的施工方式，通常适用于重型工业建筑和土木工程等项目。在进行墙体加固钢筋灌缝时，需要先在墙体中部开凿一段通道，然后将钢筋灌入其中，再注入高强度的水泥浆，以增加墙体的抗拉强度和抗震能力。

3.墙体加固框架法

墙体加固框架法适用于主体结构有轻度变形的情况，或已经有永久变形的结构体。在进行墙体加固框架时，主要采用在建筑物周边修建混凝土墙体以及钢管柱等方法来加固墙体，以增强墙面的稳定性和承重能力。

三、墙体加固方案的工期

墙体加固方案的工期长短因具体而异，主要根据以下因素决定:

1.墙体的情况和重要性

一些老旧建筑物的墙面存在严重问题，需要进行长时间和复杂的加固过程，而一些普通建筑物需要的加固时间和工作量可能较小。

2.加固工艺

不同的加固工艺，所需的加固时间自然会不同。比如说，钢筋灌缝技术和剪力加固技术可能需要较长时间才能完成。

3.工作进度

在加固时，施工进度的快慢也会影响加固时间。当然，最终的加固工期还将主要受到当地政府、工程公司和业主的安排、协商和沟通。

四、墙体加固方案的费用

墙体加固的费用多种多样，需要根据实际情况进行估算和调整。一般情况下，墙体加固费用的计算将主要依据以下因素来确定：

1.加固方案的类型

每种方案的成本都不同，墙体加固框架法肯定费用要比墙体剪力加固法高，而墙体加固钢筋灌缝则需要更多的人力和更高的技术水平，导致成本也会较高。

2.墙体的情况

墙体的结构、尺寸、破损程度以及需要修补的部位，都会直接影响加固费用。在进行评估时，建筑师和加固工程师将需要仔细分析墙体，以便能够准确估算出加固方案的费用。

3.施工地点和工作进度

不同地区的工程施工费用可能有很大的差异，而实际工作进度的紧张程度也会对费用的高低产生一定影响。

总体而言，墙体加固方案的制定必须遵循以下几个原则：行之有效、不过分升级和合理化设计，才能够保证项目的效果和成本的控制。

梁加固方案 篇11

一、

在建筑物长期使用的过程中，由于自然灾害、结构老化等原因，一些建筑物的结构可能会出现裂缝或者变形等情况。为了保证建筑物的结构安全和稳定性，需要进行相应的结构加固。在结构加固方案中，粘钢加固被广泛采用。本文将详细介绍粘钢加固施工方案。

二、施工前准备工作

1. 结构评估

在进行粘钢加固之前，首先需要进行结构评估，确定结构的完整性和稳定性。结构评估一般包括现场勘察、测量和结构分析等步骤。通过这些步骤，可以确定结构的问题所在，为后续的施工方案制定提供依据。

2. 施工方案制定

根据结构评估的结果，制定相应的施工方案。施工方案包括粘钢材料的选择、加固区域和加固方法等内容。根据具体情况，可以选择不同类型的粘钢材料，如碳纤维布、网格布等。同时，还需确定加固的区域和具体的加固方法，如整体粘钢加固、局部粘钢加固等。

3. 施工材料准备

根据施工方案，准备相应的施工材料。粘钢加固所需要的材料主要包括粘结剂、粘钢材料、基底处理剂以及相应的辅助材料。材料的选用需要符合相应的国家标准，并且要求质量可靠、性能稳定。

三、施工步骤

1. 表面处理

在进行粘钢加固之前，需要对结构表面进行必要的处理。清除表面的松散物质和油污，保证粘结面的洁净。然后，根据结构表面的情况，采取不同的处理方法，如打磨、喷砂等。处理后，再进行表面的涂刷，增加粘结面的粗糙度，提高粘结强度。

2. 粘结材料的制备

根据施工方案选择相应的粘结材料，按照规定的比例进行配制。将粘结剂和水按照一定比例混合搅拌，制成胶糊状的粘结材料。同时，将粘钢材料进行预处理，切割成相应的形状和尺寸。

3. 粘结材料的涂布

使用刷子或辊涂工具将粘结材料均匀地涂布在结构表面。涂布时要注意涂层的厚度和均匀度，保证粘结效果。对于复杂部位，可以使用撞击喷涂技术，将粘结材料喷涂到指定位置。

4. 粘贴粘钢材料

在粘结材料还未完全干燥之前，将预处理好的粘钢材料粘贴在结构表面。粘贴时，要求粘钢材料与结构表面充分贴合，并采用喷涂的方法在粘结材料的表面再涂一层粘结材料，增强粘结强度和耐久性。

5. 后期处理

粘钢加固完成后，需要进行后期处理工作。对加固部位进行检查，确保加固效果和质量。然后，进行隐蔽工程的封闭，防止灰尘和水分的侵入。进行记录和验收工作，将施工的所有资料和过程进行归档。

四、注意事项

1. 安全施工

在进行粘钢加固施工时，要做好相应的安全措施。工人要佩戴好安全帽、防护眼镜、手套等个人防护用品，避免事故的发生。对施工现场需要进行培训，确保工人们掌握施工的操作要领和安全注意事项。

2. 质量控制

粘钢加固施工中，需要加强对质量的控制。从材料的选择到施工的过程，都要严格按照规范和标准进行操作。对于重要部位和关键环节，进行质量检测和监督，确保加固效果和质量。

3. 施工监督

在施工期间，需要配备专业的施工监督人员，对施工过程进行监督和指导。及时发现和解决施工中的问题，确保施工的顺利进行。

五、

粘钢加固是一种常用的结构加固手段。通过本文对粘钢加固施工方案的详细介绍，可以了解到粘钢加固的流程和注意事项。在进行粘钢加固时，需要严格遵循施工规范和标准，并进行安全施工和质量控制。只有这样，才能确保粘钢加固的效果和质量，提高建筑物的结构安全性和稳定性。

梁加固方案 篇12

水利水电工程高边坡的加固与治理

边坡稳定问题是水利水电工程中经常遇到的问题。边坡的稳定性直接决定着工程修建的可行性，影响着工程的建设投资和安全运行。

我国曾有几十个水利水电工程在施工中发生过边坡失稳问题，如天生桥二级水电站厂区高边坡、漫湾水电站左岸坝肩高边坡、安康水电站坝区两岸高边坡、龙羊峡水电站下游虎山坡边坡等等。为治理这些边坡不但耗去了大量的资金，还拖延了工期，成为我国水利水电工程施工中一个比较严峻的问题，有的边坡工程甚至已经成为制约工程进度和成败的关键。我国正在建设和即将建设的一批大型骨干水电站，如三峡、龙滩、李家峡、小湾、拉西瓦、锦屏等工程都存在着严重的高边坡稳定问题。其中三峡工程库区中存在10几处近亿立方米的滑坡体，拉西瓦水电站下游左岸存在着高达700m的巨型潜在不稳定山体，龙滩水电站左岸存在总方量1000万m倾倒蠕变体等。这些工程的规模和所包含的技术难度都是空前的。因此，加快水利水电边坡工程的科研步伐，开发出一套现代化的边坡工程勘测、设计、施工、监测技术，已经成为水利水电科研攻关的重大课题。

高边坡的地质构造往往比较复杂，影响滑坡的因素也很多，因此，我国广大水电科技人员在与滑坡灾害作斗争的过程中，不断总结经验教训，积极开展科技攻关，总结出了一整套水电高边坡工程勘测、设计和施工新技术，成功地治理了天生桥二级、漫湾、李家峡、三峡、小浪底等工程的高边坡问题。本文仅就水利水电工程岩质高边坡的加固与整治措施作一简要介绍。

1、混凝土抗滑结构的应用

1.1 混凝土抗滑桩

我国在50年代曾在少量工程中试用混凝土抗滑桩技术。从60年代开始，该项技术得到了推广，并从理论上得到了完善和提高。到80年代，高边坡中的抗滑桩应用技术已达到了一定的水平。

抗滑桩由于能有效而经济地治理滑坡，尤其是滑动面倾角较缓时，其效果更好，因此在边坡治理工程中得到了广泛采用。如：天生桥二级水电站于1986年10月确定厂房下山包坝址后，11月开始在厂房西坡进行大规模的开挖，加上开挖爆破和施工生活用水的影响，诱发了面积约4万㎡、厚度约25～40m、总滑动量约140万m的大型滑坡体。初期滑动速度平均每日2mm，到次年2月底每日位移达9mm.如继续开挖而不采取任何工程处理措施，预计雨季到来时将会发生大规模的滑坡，为此，采取了抗滑桩等一整套治理措施。

抗滑桩分成两排布置在厂房滑坡体上，在584m高程上设置1排，在597m高程平台上设置1排，桩中心距6m，桩深为25～39m，其中心深入基岩的锚固深度为总深度的1／4，断面尺寸为3m×；4m，设置15kg／m轻型钢轨作为受力筋，回填200号混凝土，每根抗滑桩的抗剪强度为12840kn，17根全部建成后，可以承受滑坡体总滑动推力218280kn.第一批抗

33滑桩从1987年3月上旬开工，5月下旬开始浇筑，6月1日结束。第二批抗滑桩施工是在1987～1988年枯水期内完成的。

抗滑桩开挖深度达3～4m后，在井壁喷30～40cm厚的混凝土。对岩体较好的井壁采用打锚杆、喷锚挂网的方法进行支护，喷混凝土厚度10～15cm。对局部塌方部位增设钢支撑。抗滑桩开挖到设计要求深度后，进行钢筋绑扎和钢轨吊装。

混凝土浇筑采用水下混凝土的配合比，由拌和楼拌和，混凝土罐车运输直接入仓，每小时浇筑厚度控制在1.5m内，特别是在滑动面上下4m部位，还需下井进行机械振捣。在浇到离井口5～7m时，要求分层振捣。每个井口设两个溜斗，溜管长度为10～14m，管径25cm。抗滑桩的建成，对桩后坡体起到了有效的阻滑作用。

天生桥二级水电站厂房高边坡采用打抗滑桩、减载、预应力锚杆、锚索、排水、护坡等综合治理措施后，坡体的监测成果表明：下山包滑坡体一直处于稳定状态，而且有一定的安全储备。

安康水电站坝址区两岸边坡属于稳定性极差的易滑地层，由于对两岸进行了大规模的开挖施工，所形成的开挖边坡最大高度达200余m，单坡段一般高度在30～40m。大量的开挖造成边坡岩体的应力释放，断面暴露，再加上雨水的侵入，破坏了边坡的稳定，致使边坡开挖过程中发生十几处大小不等的工程滑坡，严重地影响了工程的施工，成为电站建设中的重大技术难题。

采用抗滑桩是稳定安康溢洪道边坡的主要手段，在263m高程平台上共设置了9根直径1m的钢筋混凝土抗滑桩，每根桩都贯穿几个棱体，最深的达35m，桩顶嵌入溢洪道渠底板内。为了不干扰平台外侧基坑的施工，桩身用大孔径钻机钻成，孔壁完整，进度较快，两个月就全部完成。这9根抗滑桩按两种工作状态考虑：在溢洪道未形成时，抗滑桩按弹性基础上的悬臂梁考虑，不考虑桩外侧滑面上部岩体的抗力；在溢洪道建成后抗滑桩桩顶嵌入溢洪道底板，此时按滑坡的下滑力考虑。

抗滑桩混凝土标号为r28250号，钢筋为φ40ⅱ级钢。抗滑桩于1982年1月施工，3月完成后，基坑继续下挖，边坡上各棱体的基脚相继暴露。同年11月，在fb75与f22断层构成的棱体下面坡根爆破开挖后，发现在263m高程平台上沿fb75、f22断层及7号抗滑桩外侧近南北向出现小裂缝，且裂缝不断扩大，21天后7号抗滑桩外侧的fb75～f22棱体下滑，依靠7号抗滑桩的支挡，桩内侧山体得以保存。

1.2 混凝土沉井

沉井是一种混凝土框架结构，施工中一般可分成数节进行。在滑坡工程中既起抗滑桩的作用，有时也具备挡土墙的作用。

天生桥二级水电站首部枢纽左坝肩下游边坡，在二期工程坝基开挖浇筑过程中，曾于1986年6月和1988年2月两次出现沿覆盖层和部分岩基的顺层滑动。滑坡体长80m，宽45m，高差35m，最大深度9m，方量约2万m。为了避免1988年汛后左导墙和护坦基础开挖过程

3中滑体再度复活，确保基坑的安全施工，对左岸边坡的整体进行稳定分析后，决定在坡脚实施沉井抗滑为主和坡面保护、排水为辅的综合治理措施。

沉井结构设计根据沉井的受力状态、基坑的施工条件和沉井的场地布置等因素决定，沉井结构平面呈“田”字形，井壁和横隔墙的厚度主要由满足下沉重量而定。井壁上部厚80cm，下部厚90cm；横隔墙厚度为50cm，隔墙底高于刃脚踏面1.5m，便于操作人员在井底自由通行。沉井深11m，分成4、3、4m高的3节。

沉井施工包括平整场地、沉井制作、沉井下沉、填心4个阶段。

下沉采用人工开挖方式，由人力除渣，简易设备运输，下沉过程中需控制防偏问题，做到及时纠正。合理的开挖顺序是：先开挖中间，后开挖四边；先开挖短边，后开挖长边。沉井就位后清洗基面，设置φ25锚杆（锚杆间距为2m，深3.5m），再浇筑150号混凝土封底，最后用100号毛石混凝土填心。

沉井工程建成至今，已经受了多年的运行考验。目前，首部边坡是稳定的，沉井在边坡稳定中的作用是明显的。

1.3 混凝土框架和喷混凝土护坡

混凝土框架对滑坡体表层坡体起保护作用并增强坡体的整体性，防止地表水渗入和坡体的风化。框架护坡具有结构物轻，材料用量省，施工方便，适用面广，便于排水，以及可与其他措施结合使用的特点。

天生桥二级水电站下山包滑坡治理采用混凝土护面框架，框架分两种型式。滑面附近框架，其节点设长锚杆穿过滑面，为一设置在弹性基础上节点受集中力的框架系统；距滑面较远的坡面框架，节点设短锚杆，与强风化坡面在一定范围内形成整体。

下山包滑坡北段强风化坡面框架采用50×；50cm、节点中心2m的方形框架，节点处设置两种类型锚杆：在550～560m高程间坡面，滑面以上节点垂直于坡面设置φ36及φ

32、长12m砂浆锚杆，在565～580m高程间坡面则设垂直于坡面的φ

28、长6m的砂浆锚杆，相应地框架配筋为8φ20和4φ20。框架要求在坡面挖30cm深，50cm宽的槽，部分嵌入坡面内，表层填土并掺入耕植上，形成草本植被的永久护坡。

在岩性较好的部位可采用锚杆和喷混凝土保护坡面。

1.4 混凝土挡墙

混凝土挡墙是治坡工程中最常用的一种方法，它能有效地从局部改变滑坡体的受力平衡，阻止滑坡体变形的延展。

在1986年6月，天生桥二级水电站工程下山包厂址未定之前，由于连降大雨（其降雨量达91.2mm），550m高程夹泥层上面的岩体滑动10余cm，584m高程平台上出现3条裂缝，其中最长一条55m长，2.2cm宽，下错2cm。为此采取了在550m高程浇筑50余m长的混凝土挡墙和打锚杆等措施。

天生桥二级水电站厂房高边坡坡顶设置了混凝土挡土墙，以防止古滑坡体的复活，部分坡面采用浆砌块石护面加固，坡脚680m高程设置混凝土防护墙。

在漫湾水电站边坡工程中也采取了浇混凝土挡墙及浆砌石挡墙、混凝土防掏槽等措施，综合治理边坡工程。

1.5 锚固洞

在漫湾水电站边坡工程中，采用各种不同断面的锚固洞64个，形成较大的抗剪力。在左岸边坡滑坡以前，已完成2m×；2m断面小锚固洞18个，每个洞可承受剪力9000kn.此外，还利用地质探洞回填等增加一部分剪力。由于锚固洞具有一定的倾斜度，防止了混凝土与洞壁结合不实的可能性，同时采取洞桩组合结构的受力条件远较传统悬臂结构合理，可望提供较大的抗力。

2、锚固技术的应用

采用预应力锚索进行边坡加固，具有不破坏岩体，施工灵活，速度快，干扰小，受力可靠，且为主动受力等优点，加上坡面岩体抗压强度高，因此，在天生桥二级、漫湾、铜街子、三峡、李家峡等工程的边坡治理中都得到大量应用。

在漫湾水电站边坡工程中，采用了1000kn级锚索1371根、1600kn级锚索20根、3000kn级锚索859根、6000kn级锚索21根，均为胶结式内锚头的预应力锚索，采取后张法施工。预应力锚索由锚索体、内锚头、外锚头三部分组成。内锚头用纯水泥浆或砂浆作胶结材料，其长度1000kn级为5～6m，3000kn级为8～10m，6000kn级为10～13m；外锚头为钢筋混凝土结构，与基岩接触面的压应力控制在2.0mpa以内。

为提高锚索受力的均匀性，漫湾工程施工单位设计了一种小型千斤顶，采用“分组单根张拉”的方法，如3000kn锚索19根钢绞线，每组拉3根，7次张拉完；6000kn锚索37根，10次张拉完，既简化操作程序，又提高锚索受力均匀性。锚索在补偿张拉时可以用大千斤顶整体张拉（如3000kn锚索），也可继续用分组单根张拉方法（如6000kn锚索），都不会影响锚索受力的均匀性。

在小浪底工程中大规模采用的无粘结锚索具有明显的优点，其大部分钢绞线都得到防腐油剂和护套的双重保护，并且可以重复张拉。由于在施工时内锚头和钢铰线周围的水泥浆材是一次灌入的，浆材凝固后再张拉，因此减少了一道工序，提高了工效，但其价格相对较高。

在高边坡施工过程中为保证开挖与锚固同步施工，必须缩短锚索施工时间，及早对岩体施加预应力，以达到加快工程进度，确保边坡稳定的目的。为此，结合八五科技攻关，在李家峡水电站高边坡开挖过程中，成功将1000kn级预应力锚索快速锚固技术应用于工程中。室内和现场试验表明，采用n-1注浆体和y-1型混凝土配合比可以满足1000kn级预应力锚索各项设计技术指标，而施加预应力的时间由常规的14～28d缩短到3～5d.该项成果对及时加固高边坡蠕变和松弛的岩体具有重要的现实意义，充分体现了“快速、经济、安全”的原则。

三峡永久船闸主体段高边坡工程规模之大、技术难度之高均为国内外边坡工程所罕见，其加固过程中，采取了喷混凝土、挂网锚杆、系统锚杆、打排水孔、设置排水洞、采用3000kn级预应力锚索等综合治理措施，其中，3000kn对穿锚束1924束，在国内尚属首例。系统设计3000kn级预应力对穿锚束1229束，孔深22.1～56.4m，主要分布在南北坡直立墙和中隔墩闸首及上下相邻段。南北坡直立墙布置两排，水平排距10～20m，孔距3～5m，第一排距墙顶8～10m，第二排距底板高20m左右，均于两侧山体排水洞对穿。中隔墩闸首布置3排，排距10m，孔距3.5～6.4m，第一排距墙顶10m。此外，动态设计3000kn级预应力对穿锚束695束，孔深16～66m，主要布置在中隔墩闸室和竖井部位。对穿锚束分为无粘结和有粘结两种型式，其结构主要由锚束束体和内外锚头组成。由于锚索采取对拉锚索的形式，将内锚头放在山体内的排水廊道中，因此，内锚头不再是灌浆锚固端，而是置于廊道内的墩头锚或双向施加张拉的预应力锚。这类加固方式将排水和锚固结合起来，减少了约占锚索长度1／3～1／4的内锚固段，是一种理想的加固形式。

参考资料：

溢洪道工程渡汛方案

高边坡支护排架的设计与施工管理 浅谈防洪工程的生态护坡

超豪华中型灌溉水库可行性研究报告（452页）高边坡预应力锚索施工质量控制

梁加固方案 篇13

我县现有在册水库187座，其中，中型水库13座；小（一）型水库20座；小（二）型水库154座。全县水库控制流域总面积1123.12km2，总库容3.08亿m3，兴利库容1.7亿m3，设计灌溉面积100万亩。由于这些水库绝大多数建于20世纪50—70年代，受当时经济、社会及技术条件影响，普遍存在标准不够、施工质量差等问题，加之长期运行、投入不足等因素，水库建筑设施老损严重，安全问题非常突出。为切实加强病险水库除险加固工作，消除安全隐患，保障广大人民群众生命财产安全，促进县域经济社会又好又快发展，根据《安徽省人民政府办公厅关于印发安徽省病险水库除险加固实施方案的通知》（皖政办〔XX〕69号），结合我县实际，制定本方案。

一、总体目标

按照优先安排险情较重水库、防洪重点水库和水库管理体制较完善、乡镇对病险水库除险加固积极性高且配合到位的原则，逐年解决病险水库的安全隐患，不断降低水库病险率。到xx年汛期前，计划完成44座病险水库除险加固任务，其中，中型水库3座，小(一)型水库9座，小（二）型水库32座。

二、实施计划

（一）工程计划。xx年汛期前，完成幸福坝、独龙背、王南集、林庄4座小（一）型和二郎、藕河、海宝、桥塘、赵瓦、梁大堰、沈岗、樊祠、戚堰塘9座小（二）型病险水库除险加固任务；xx年汛期前，完成魏老河、明城2座中型水库，黄花山、西家坝、龙头堰、东方红、三十头5座小（一）型水库和藕背、斗镇、傅大坝、罗巷、钱岗、童堰、龙王塘、跃进坝、韩岗、观美10座小（二）型水库除险加固任务；xx年汛期前，完成龙门寺中型水库和石牛背、农冲坝、彭老堰、青年、黄家坝、陆家坝、李达背、黄老堰、陈岗大坝、李岗、张大堰、张大塘、陶圩坝13座小（二）型水库除险加固任务。上述工程计划将根据水库运行管理及资金到位等情况，在具体实施时作适当调整。

（二）投资计划。根据年度任务安排，经初步测算，3年需完成水库除险加固总投资1.76亿元，其中，省级以上1.29亿元、市级配套0.235亿元、县级配套0.235亿元。xx年汛期前，完成投资1858.28万元，其中省级929.14万元、市级配套464.57万元、县级配套464.57万元；xx年汛期前，完成投资9060万元，其中省级以上6881万元、市级配套1089.5万元、县级配套1089.5万元；xx年汛期前，完成投资6670万元，其中省级以上5075万元、市级配套797.5万元、县级配套797.5万元。

三、主要措施

（一）加强组织领导。县成立病险水库除险加固工作领导小组（名单附后），具体负责全县病险水库除险加固工作的领导和协调。

（二）落实工作责任。坚持以科学发展观为指导，按照“事权一致，分级管理，分级负责”的原则，以对人民群众生命财产安全高度负责的精神，进一步落实病险水库除险加固工作责任。县水务局是水库除险加固工程建设项目的法人，对水库除险加固工程建设负总责。中小型水库和小（一）型水库的责任主体为县水务局；小（二）型水库的责任主体为所在地乡镇政府。水库所在乡镇（区）要积极参与、配合工程建设，确保水库除险加固建设按时完成任务。

（三）积极筹措资金。县发改、水务、财政等部门要在积极争取国家及省市对我县水库除险加固工程建设资金支持的基础上，积极整合以工代赈、扶贫开发、农业综合开发、江淮分水岭综合治理等各类项目资金，确保水库除险加固工程建设扎实推进。按照省里统一要求，测算地方配套资金数，分年度列入县财政预算。

（四）强化工程建管。一是严格法人组建。县水务局负责组建水库除险加固项目法人，项目法人的组织机构和技术力量必须满足工程建设需要。二是规范项目招投标。县发改、水务、财政、监察、招投标中心等部门要加大招投标工作监督力度，严格招标程序，可采取邀标和议标等办法，确保招标质量。三是严格工程监理。通过招标，确定工程监理单位。监理单位要切实履行监理职责，规范监理行为，严格按合同规定，认真抓好进度、质量和投资控制。监理工程师须持证上岗，严格执行旁站监理和平行检测的有关规定，确保监理效果。四是严格工程合同。要以合同管理为核心做好建设管理工作，参建各方要严格履行合同。五是强化工程质量。全面实行项目法人负责、监理单位控制、施工单位保证和质监部门监督的质量保证体系，认真执行竣工检测的有关规定，加大监督检查力度，确保工程质量。六是规范资金管理。坚持“分级管理，分级负责”的原则，建立健全内部财务管理制度，严格履行资金使用报批手续，严格实行专户存储、专款专用，严禁截留、挤占和挪用。

（五）加强协调配合。各有关部门要各司其职，各负其责，密切配合，共同做好病险水库除险加固工程建设。县水务局要成立专门的办事机构，充实力量，做好病险水库的安全鉴定、安全评估及工程项目初步设计的组织编制、审批和项目建设的组织指导、运行管理等工作；县发改委要会同有关部门，积极争取中央、省、市投资，做好水库除险加固工程投资计划下达等工作；县财政局要做好地方配套资金的筹措和资金使用的监管工作；县新闻媒体要加大水库除险加固工程的宣传和舆论监督；县审计、监察部门要加强对水库除险加固工程建设的审计、检查，保障工程建设顺利进行。

（六）强化水库管理。认真贯彻水利部《关于加强小型水库安全管理工作的意见》，确保小（一）型水库做到“五有”，即有管理组织和专职管理人员（不少于3人），有管理设施，有管理运行规章制度，有必要的交通、通讯设施，有管理人员报酬和工程维修经费来源；小（二）型水库做到“三有”，即有管理组织或专职管理人员(重点水库不少于2人，一般水库不少于1人)，有管理运行规章制度，有管理人员报酬和工程维修经费来源。

为了进一步落实对小型水库的管理，在实施水库除险加固工程前，由县水务部门与乡镇、村签定小型水库共建共管及收益分配的协议书。根据上级要求和外地做法，县政府要求，各小型水库除险加固工程结束后，小（一）型水库原则上全部收归县水务局直接管理；小（二）型水库收归乡镇（区）直接管理。县水务局和乡镇（区）要及时落实管护人员，做好水库日常管理、水面经营和灌溉供水等工作。

梁加固方案 篇14

导语：一、基本情况

1、根本环境

白羊乡泉溪坝村辖5个社、414户、1720人，耕大地积1230亩（此中：田830亩，地324亩），2009年“7.11”洪灾损毁村硬化公路长35米，高8米，厚2米，面积880平方米，平板桥桥墩倾斜，导致26.7米，高8米，厚1.5米需加固。

2、项目规复的重建的必要性

页儿岩平板桥及桥面因为受“7.11”大水攻击，受损特别紧张，并直接危及200余亩农田的安定和灌溉。该段公路受益户210户，896人过路难，出产糊口生涯物质极难输送等。

3、项目业主

白羊村夫民当局

4、构筑地点

叶儿岩平板桥及桥面

5、构筑内容及范围

村道规复面积880平方米，35米，高8米，厚1.5米及平板桥桥墩倾斜需加固补缀。

6、投资概算及项目资金来历

由该村党支部、村委会牵头，经过议定村民“一事一议”，对（）损毁段进行规复,采纳村民投资投劳,当局补助材料等式样进行.

7、构筑工期

该工程构筑工期为一个月。

8、构造保险

经乡党委、当局探讨决议，建立以当局副乡长吴仁春同志为组长，村支部布告陈大忠同志为副组长，村支部布告胡文焕、村主任郑文友、村副主任邓官兵三同志为成员的带领小组，当真对项目和资金的办理。

9、效益分析

经过议定该项目标履行，可以办理大众的出产糊口生涯前提，同时，巩固新农村构筑结果。

梁加固方案 篇15

深圳市建业建筑工程有限公司

御林华府

边坡加固方案

御林华府

边坡加固支护施工方案

编 制：

审 核：

审 批：

编制单位：深圳市建业建筑工程有限公司

编制日期：2012年7月22日 深圳市建业建筑工程有限公司

御林华府

边坡加固方案

边坡加固支护方案

一、工程概况

御林华府工程由深圳是艺园投资发展有限公司开发建设。工程位于广东省深圳市南山区南头街与南光路交汇处西北侧。工程占地面积5749.67m2，总建筑面积约32509.00m2。拟建御林华府住宅楼为2栋高层建筑，地下2层，地上26~30层，地面以上高93.55米。

二、本方案共两部分：西侧临时边坡支护、南侧基坑承台开挖标高处的边坡支护

三、针对最西侧临时坡道的边坡支护

目前地下室施工到第五施工段，受现场场地限制，基坑最西端的进出场临时车道(B-A轴~B-F轴/B-1轴)为地下室施工阶段材料（包括钢筋，模板，混凝土车及输送泵，灰砂砖，沙石水泥等）进场的唯一通道，因此在地下室施工阶段需要将坡道临时占用，坡道部位的结构待地下室施工至±0.00后再进行施工，估计留置时间约3个月（裙楼施工至±0.000层、塔楼部分至转换层施工完成）。临时坡道见下图：

深圳市建业建筑工程有限公司

御林华府

边坡加固方案

目前坡道长度为25米，坡道面土方为回填杂土，坡道底部为砂质/粉质粘性土，顶端处高差有6米，待土方开挖至承台底部后高差将达到7米。为保证该边坡在3个月使用期间的稳定，防止日常使用及雨期冲刷塌方，需要将该处坡道边坡进行加固处理。

（一）临时加固支护施工方案：

为防止基坑第5段土方开挖阶段该边坡塌方，必须增加边坡坡脚的稳定性，稳住坡脚，边坡即处于安全状态，拟采用以下施工方案：槽钢深锚结合砼挡土墙支护。

1、将基坑垮坡处余留的散松土人工配合机械清除，坡道边坡做70度放坡。

2、采用挖机将5m长的［16槽钢压入边坡坡脚土层内，垂直锚入深度为承台底面以下1m，槽钢沿坡道边坡布置，间距200mm，槽钢上端采用水平钢管焊接连接，使槽钢连成一个整体。

3、槽钢背面绑扎钢筋网，Ф12@150，后支设模板，浇筑200厚C15混凝土挡土墙，高度1米，挡土墙插入Ф30PVC水管，间距1.5~2米，将边坡内积水引出，排入积水坑。

4、边坡下1/3高度范围水平打入长度2米的钢管2排，间距1米×1米，坡面上满铺φ4×80钢筋网片，与挡土墙钢筋连接，采用1:3水泥砂浆抹面覆盖，厚度为30~50mm。形成一个稳定整体支护结构，防止日常雨水冲刷。

5、整个边坡面布置Ф30PVC排水管，做为泄水孔，间距2~3米。

6、边坡下方布设沉降观测点，坡脚处设置2个，同位置边坡中部、顶部设置2个，观测点采用钢筋头制作，观测频率每天1次，做好记录，遇变形突变及时采取措施。

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边坡加固方案

（二）、做法见下图

A-A剖面边坡加固支护简图

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边坡加固方案

四、针对底板第5段南侧基坑围护结构下方承台开挖的支护方案

本基坑围护结构施工采用微型桩+锚索+砼腰梁的围护型式，支护底标高为-9.65米，而基坑周边承台土方开挖标高-11.65米，造成-9.65米至-11.65米的高度范围（共2米）支护结构缺失，无相关止水帷幕封闭，在土方开挖阶段易造成围护结构下方涌泥、涌水等，且基坑土质为粉质粘土，土性较差，遇水膨胀后易失稳造成塌方。故针对西侧基底围护结构下方的开挖面专项支护方案

（一）方案选择

参考本工程施工1段西侧类似问题的处理，在开挖面深度打入3~4米钢管后立模板并及时用沙袋填筑，必要处加大底部砼垫层厚度进行反压，并及时砌筑砖模，防止基底土发生“踢脚”或者涌泥坍塌等，见下图：

5002.95(-10.4)群桩承台砂袋1.44~1.29(-11.91~-12.06)多桩承台5001500钢管 间距@200内侧采用模板支撑-0.26~-0.41(-13.81`-13.96)加固部位深圳市建业建筑工程有限公司

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边坡加固方案

15006

说明：

1、砂袋中间缝隙采用砂浆填满；

2、开挖后尽快浇筑承台垫层砼；

3、打入钢管位置为砖模外侧；

4、图中标高括号外为绝对标高、括号内为相对标高。深圳市建业建筑工程有限公司

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边坡加固方案

五、安全措施

1、施工现场必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产，必须管安全”的原则。建立安全管理生产责任制。

2、建立并认真执行安全交底制度，班前安全活动制度。

3、进入施工现场施工人员必须戴好安全帽，现场临时搭设的脚手架，支撑杆必须稳固。

4、土方坍落和滑坡是本工程最容易发生的安全隐患。在危险处设置醒目警示标志。施工过程中设专人对边坡进行监测。

5、施工前应提前做好防雨准备工作，遇雨天应停止施工，对施工用材料、机具及坡面进行覆盖防护，雨后复工须认真检查边坡情况。决定是否有必要采取措施，之后才能施工。

6、加强安全施工教育，预防措施等安全常识，以加强职工的自我保护意识。

7、基坑底下施工，边坡上严禁堆土和重物，堆卸建筑材料或机具设备。

8、以项目部安全生产领导小组，负责日常安全监督管理，发现问题，立即整改。

9、要求安全技术交底能根据各道工序施工作业的不同环境、不同特点等因素，有针对性的及时向基坑施工班组操作人员进行书面交底。

10、施工现场要做到及时清理，保持场容整洁，道路畅通。

11、施工期间严格遵守安全用电操作规程。

12、认真贯彻执行国家有关安全生产和文明施工的规定，确保支护施工的顺利进行。

13、安全监控：预加固施工期间设置专人对边坡进行安全监控。在裂缝的两侧设置定位点，每天定时对边坡变化情况进行不得少于两次测量，统计测量数据，跟踪边坡变化情况，如发现变形加剧必须停止施工，上报有关单位进行处理。

六、应急措施

基坑边坡加固支护施工完成至基坑回填之前，如遇暴雨洪水等，必须将施工人员设备撤离现场，支护坡面上需覆盖蓬布以免造成塌方，同时增加监测次数和监控力度，并做好相应的措施防止滑坡。如遇重物垂落，需要修复的地方，重新浇筑砼或抹水泥砂浆，防止雨水灌入，造成不必要的损失。

dg15.com延伸阅读

柱加固方案

笔者整理了下列有关“柱加固方案”的最新文章。在工作之前，学会规划和确定轻重缓急是非常重要的，只有这样，才能达到事半功倍的效果，从而为实现工作目标打下坚实的基础。因此，制定具体的计划和策略非常必要，这些计划和策略应该有明确的重点和结构。也许你会喜欢这篇文章，欢迎分享！

柱加固方案 篇1

相关资料证明，以某大厦为例，该大厦主要是集高级办公和商务酒店为一体的高层建筑，原设计方案为地下2层，地上18层，总共20层，其中地下而积达4880 m2，地上而积达50 000 m2。且原建筑主体主要采用钢筋混凝土框架——剪力墙结构，其中抗地震的防裂度可达到6.5度，剪力墙的抗震等级可以达到三级，框架抗震等级达到四级。在建筑基础上主要采用的是高强预应力混凝土管桩，墙壁厚度可达130 mm，地而的桩端持力层主要为砂土状强风化的花岗岩，其中桩长大概为30 m，单桩在竖向极限承载力方而的一定标准值可达到5 000 kN。

该建筑物预计在2013年9月完成施工图的设计工作，其中在2015年2月工程已成功施工到15层楼面。因为建筑使用功能的不断增加及该地区建筑限制高度的标准下降，故该建筑物的业主提出了加层的要求，由原来的20层加到25层，建筑屋而的高度由原来的66.59 m加高到82.5 m，扩大面积15000 m2。需要注意的是，该建筑工程是在建筑过程中续加层数，前后两次设计都是采用统一的建筑行业规范，所以不存在设计使用年限超过部标准及新老规范制度衔接不上等施工问题。

柱加固方案 篇2

本文运用桥梁结构动力学与车辆动力学的研究方法,建立车桥时变系统空间振动方程.对某高墩大跨连续刚构桥进行了列车走行性分析,得出在列车作用下的.车桥动力响应的理论计算结果,表明该桥具有足够的横竖向刚度,能够保障列车行车的走行安全性与乘坐舒适性的要求.同时根据计算结果可以得出在高墩大跨预应力混凝土连续刚构桥中,边墩或边跨出现最大响应的可能性非常大,因此在高墩大跨预应力混凝土连续刚构桥设计中对边墩的考虑应予以足够重视.

作 者：余跃 YU Yue  作者单位：湖南顺天工程项目管理有限公司 刊 名：中外建筑 英文刊名：CHINESE AND OVERSEAS ARCHITECTURE 年，卷(期)：2009 “”(7) 分类号：U448.21+5 关键词：动力学   走行性分析   走行安全性   乘坐舒适性

柱加固方案 篇3

水利水电工程高边坡的加固与治理

边坡稳定问题是水利水电工程中经常遇到的问题。边坡的稳定性直接决定着工程修建的可行性，影响着工程的建设投资和安全运行。

我国曾有几十个水利水电工程在施工中发生过边坡失稳问题，如天生桥二级水电站厂区高边坡、漫湾水电站左岸坝肩高边坡、安康水电站坝区两岸高边坡、龙羊峡水电站下游虎山坡边坡等等。为治理这些边坡不但耗去了大量的资金，还拖延了工期，成为我国水利水电工程施工中一个比较严峻的问题，有的边坡工程甚至已经成为制约工程进度和成败的关键。我国正在建设和即将建设的一批大型骨干水电站，如三峡、龙滩、李家峡、小湾、拉西瓦、锦屏等工程都存在着严重的高边坡稳定问题。其中三峡工程库区中存在10几处近亿立方米的滑坡体，拉西瓦水电站下游左岸存在着高达700m的巨型潜在不稳定山体，龙滩水电站左岸存在总方量1000万m倾倒蠕变体等。这些工程的规模和所包含的技术难度都是空前的。因此，加快水利水电边坡工程的科研步伐，开发出一套现代化的边坡工程勘测、设计、施工、监测技术，已经成为水利水电科研攻关的重大课题。

高边坡的地质构造往往比较复杂，影响滑坡的因素也很多，因此，我国广大水电科技人员在与滑坡灾害作斗争的过程中，不断总结经验教训，积极开展科技攻关，总结出了一整套水电高边坡工程勘测、设计和施工新技术，成功地治理了天生桥二级、漫湾、李家峡、三峡、小浪底等工程的高边坡问题。本文仅就水利水电工程岩质高边坡的加固与整治措施作一简要介绍。

1、混凝土抗滑结构的应用

1.1 混凝土抗滑桩

我国在50年代曾在少量工程中试用混凝土抗滑桩技术。从60年代开始，该项技术得到了推广，并从理论上得到了完善和提高。到80年代，高边坡中的抗滑桩应用技术已达到了一定的水平。

抗滑桩由于能有效而经济地治理滑坡，尤其是滑动面倾角较缓时，其效果更好，因此在边坡治理工程中得到了广泛采用。如：天生桥二级水电站于1986年10月确定厂房下山包坝址后，11月开始在厂房西坡进行大规模的开挖，加上开挖爆破和施工生活用水的影响，诱发了面积约4万㎡、厚度约25～40m、总滑动量约140万m的大型滑坡体。初期滑动速度平均每日2mm，到次年2月底每日位移达9mm.如继续开挖而不采取任何工程处理措施，预计雨季到来时将会发生大规模的滑坡，为此，采取了抗滑桩等一整套治理措施。

抗滑桩分成两排布置在厂房滑坡体上，在584m高程上设置1排，在597m高程平台上设置1排，桩中心距6m，桩深为25～39m，其中心深入基岩的锚固深度为总深度的1／4，断面尺寸为3m×；4m，设置15kg／m轻型钢轨作为受力筋，回填200号混凝土，每根抗滑桩的抗剪强度为12840kn，17根全部建成后，可以承受滑坡体总滑动推力218280kn.第一批抗

33滑桩从1987年3月上旬开工，5月下旬开始浇筑，6月1日结束。第二批抗滑桩施工是在1987～1988年枯水期内完成的。

抗滑桩开挖深度达3～4m后，在井壁喷30～40cm厚的混凝土。对岩体较好的井壁采用打锚杆、喷锚挂网的方法进行支护，喷混凝土厚度10～15cm。对局部塌方部位增设钢支撑。抗滑桩开挖到设计要求深度后，进行钢筋绑扎和钢轨吊装。

混凝土浇筑采用水下混凝土的配合比，由拌和楼拌和，混凝土罐车运输直接入仓，每小时浇筑厚度控制在1.5m内，特别是在滑动面上下4m部位，还需下井进行机械振捣。在浇到离井口5～7m时，要求分层振捣。每个井口设两个溜斗，溜管长度为10～14m，管径25cm。抗滑桩的建成，对桩后坡体起到了有效的阻滑作用。

天生桥二级水电站厂房高边坡采用打抗滑桩、减载、预应力锚杆、锚索、排水、护坡等综合治理措施后，坡体的监测成果表明：下山包滑坡体一直处于稳定状态，而且有一定的安全储备。

安康水电站坝址区两岸边坡属于稳定性极差的易滑地层，由于对两岸进行了大规模的开挖施工，所形成的开挖边坡最大高度达200余m，单坡段一般高度在30～40m。大量的开挖造成边坡岩体的应力释放，断面暴露，再加上雨水的侵入，破坏了边坡的稳定，致使边坡开挖过程中发生十几处大小不等的工程滑坡，严重地影响了工程的施工，成为电站建设中的重大技术难题。

采用抗滑桩是稳定安康溢洪道边坡的主要手段，在263m高程平台上共设置了9根直径1m的钢筋混凝土抗滑桩，每根桩都贯穿几个棱体，最深的达35m，桩顶嵌入溢洪道渠底板内。为了不干扰平台外侧基坑的施工，桩身用大孔径钻机钻成，孔壁完整，进度较快，两个月就全部完成。这9根抗滑桩按两种工作状态考虑：在溢洪道未形成时，抗滑桩按弹性基础上的悬臂梁考虑，不考虑桩外侧滑面上部岩体的抗力；在溢洪道建成后抗滑桩桩顶嵌入溢洪道底板，此时按滑坡的下滑力考虑。

抗滑桩混凝土标号为r28250号，钢筋为φ40ⅱ级钢。抗滑桩于1982年1月施工，3月完成后，基坑继续下挖，边坡上各棱体的基脚相继暴露。同年11月，在fb75与f22断层构成的棱体下面坡根爆破开挖后，发现在263m高程平台上沿fb75、f22断层及7号抗滑桩外侧近南北向出现小裂缝，且裂缝不断扩大，21天后7号抗滑桩外侧的fb75～f22棱体下滑，依靠7号抗滑桩的支挡，桩内侧山体得以保存。

1.2 混凝土沉井

沉井是一种混凝土框架结构，施工中一般可分成数节进行。在滑坡工程中既起抗滑桩的作用，有时也具备挡土墙的作用。

天生桥二级水电站首部枢纽左坝肩下游边坡，在二期工程坝基开挖浇筑过程中，曾于1986年6月和1988年2月两次出现沿覆盖层和部分岩基的顺层滑动。滑坡体长80m，宽45m，高差35m，最大深度9m，方量约2万m。为了避免1988年汛后左导墙和护坦基础开挖过程

3中滑体再度复活，确保基坑的安全施工，对左岸边坡的整体进行稳定分析后，决定在坡脚实施沉井抗滑为主和坡面保护、排水为辅的综合治理措施。

沉井结构设计根据沉井的受力状态、基坑的施工条件和沉井的场地布置等因素决定，沉井结构平面呈“田”字形，井壁和横隔墙的厚度主要由满足下沉重量而定。井壁上部厚80cm，下部厚90cm；横隔墙厚度为50cm，隔墙底高于刃脚踏面1.5m，便于操作人员在井底自由通行。沉井深11m，分成4、3、4m高的3节。

沉井施工包括平整场地、沉井制作、沉井下沉、填心4个阶段。

下沉采用人工开挖方式，由人力除渣，简易设备运输，下沉过程中需控制防偏问题，做到及时纠正。合理的开挖顺序是：先开挖中间，后开挖四边；先开挖短边，后开挖长边。沉井就位后清洗基面，设置φ25锚杆（锚杆间距为2m，深3.5m），再浇筑150号混凝土封底，最后用100号毛石混凝土填心。

沉井工程建成至今，已经受了多年的运行考验。目前，首部边坡是稳定的，沉井在边坡稳定中的作用是明显的。

1.3 混凝土框架和喷混凝土护坡

混凝土框架对滑坡体表层坡体起保护作用并增强坡体的整体性，防止地表水渗入和坡体的风化。框架护坡具有结构物轻，材料用量省，施工方便，适用面广，便于排水，以及可与其他措施结合使用的特点。

天生桥二级水电站下山包滑坡治理采用混凝土护面框架，框架分两种型式。滑面附近框架，其节点设长锚杆穿过滑面，为一设置在弹性基础上节点受集中力的框架系统；距滑面较远的坡面框架，节点设短锚杆，与强风化坡面在一定范围内形成整体。

下山包滑坡北段强风化坡面框架采用50×；50cm、节点中心2m的方形框架，节点处设置两种类型锚杆：在550～560m高程间坡面，滑面以上节点垂直于坡面设置φ36及φ

32、长12m砂浆锚杆，在565～580m高程间坡面则设垂直于坡面的φ

28、长6m的砂浆锚杆，相应地框架配筋为8φ20和4φ20。框架要求在坡面挖30cm深，50cm宽的槽，部分嵌入坡面内，表层填土并掺入耕植上，形成草本植被的永久护坡。

在岩性较好的部位可采用锚杆和喷混凝土保护坡面。

1.4 混凝土挡墙

混凝土挡墙是治坡工程中最常用的一种方法，它能有效地从局部改变滑坡体的受力平衡，阻止滑坡体变形的延展。

在1986年6月，天生桥二级水电站工程下山包厂址未定之前，由于连降大雨（其降雨量达91.2mm），550m高程夹泥层上面的岩体滑动10余cm，584m高程平台上出现3条裂缝，其中最长一条55m长，2.2cm宽，下错2cm。为此采取了在550m高程浇筑50余m长的混凝土挡墙和打锚杆等措施。

天生桥二级水电站厂房高边坡坡顶设置了混凝土挡土墙，以防止古滑坡体的复活，部分坡面采用浆砌块石护面加固，坡脚680m高程设置混凝土防护墙。

在漫湾水电站边坡工程中也采取了浇混凝土挡墙及浆砌石挡墙、混凝土防掏槽等措施，综合治理边坡工程。

1.5 锚固洞

在漫湾水电站边坡工程中，采用各种不同断面的锚固洞64个，形成较大的抗剪力。在左岸边坡滑坡以前，已完成2m×；2m断面小锚固洞18个，每个洞可承受剪力9000kn.此外，还利用地质探洞回填等增加一部分剪力。由于锚固洞具有一定的倾斜度，防止了混凝土与洞壁结合不实的可能性，同时采取洞桩组合结构的受力条件远较传统悬臂结构合理，可望提供较大的抗力。

2、锚固技术的应用

采用预应力锚索进行边坡加固，具有不破坏岩体，施工灵活，速度快，干扰小，受力可靠，且为主动受力等优点，加上坡面岩体抗压强度高，因此，在天生桥二级、漫湾、铜街子、三峡、李家峡等工程的边坡治理中都得到大量应用。

在漫湾水电站边坡工程中，采用了1000kn级锚索1371根、1600kn级锚索20根、3000kn级锚索859根、6000kn级锚索21根，均为胶结式内锚头的预应力锚索，采取后张法施工。预应力锚索由锚索体、内锚头、外锚头三部分组成。内锚头用纯水泥浆或砂浆作胶结材料，其长度1000kn级为5～6m，3000kn级为8～10m，6000kn级为10～13m；外锚头为钢筋混凝土结构，与基岩接触面的压应力控制在2.0mpa以内。

为提高锚索受力的均匀性，漫湾工程施工单位设计了一种小型千斤顶，采用“分组单根张拉”的方法，如3000kn锚索19根钢绞线，每组拉3根，7次张拉完；6000kn锚索37根，10次张拉完，既简化操作程序，又提高锚索受力均匀性。锚索在补偿张拉时可以用大千斤顶整体张拉（如3000kn锚索），也可继续用分组单根张拉方法（如6000kn锚索），都不会影响锚索受力的均匀性。

在小浪底工程中大规模采用的无粘结锚索具有明显的优点，其大部分钢绞线都得到防腐油剂和护套的双重保护，并且可以重复张拉。由于在施工时内锚头和钢铰线周围的水泥浆材是一次灌入的，浆材凝固后再张拉，因此减少了一道工序，提高了工效，但其价格相对较高。

在高边坡施工过程中为保证开挖与锚固同步施工，必须缩短锚索施工时间，及早对岩体施加预应力，以达到加快工程进度，确保边坡稳定的目的。为此，结合八五科技攻关，在李家峡水电站高边坡开挖过程中，成功将1000kn级预应力锚索快速锚固技术应用于工程中。室内和现场试验表明，采用n-1注浆体和y-1型混凝土配合比可以满足1000kn级预应力锚索各项设计技术指标，而施加预应力的时间由常规的14～28d缩短到3～5d.该项成果对及时加固高边坡蠕变和松弛的岩体具有重要的现实意义，充分体现了“快速、经济、安全”的原则。

三峡永久船闸主体段高边坡工程规模之大、技术难度之高均为国内外边坡工程所罕见，其加固过程中，采取了喷混凝土、挂网锚杆、系统锚杆、打排水孔、设置排水洞、采用3000kn级预应力锚索等综合治理措施，其中，3000kn对穿锚束1924束，在国内尚属首例。系统设计3000kn级预应力对穿锚束1229束，孔深22.1～56.4m，主要分布在南北坡直立墙和中隔墩闸首及上下相邻段。南北坡直立墙布置两排，水平排距10～20m，孔距3～5m，第一排距墙顶8～10m，第二排距底板高20m左右，均于两侧山体排水洞对穿。中隔墩闸首布置3排，排距10m，孔距3.5～6.4m，第一排距墙顶10m。此外，动态设计3000kn级预应力对穿锚束695束，孔深16～66m，主要布置在中隔墩闸室和竖井部位。对穿锚束分为无粘结和有粘结两种型式，其结构主要由锚束束体和内外锚头组成。由于锚索采取对拉锚索的形式，将内锚头放在山体内的排水廊道中，因此，内锚头不再是灌浆锚固端，而是置于廊道内的墩头锚或双向施加张拉的预应力锚。这类加固方式将排水和锚固结合起来，减少了约占锚索长度1／3～1／4的内锚固段，是一种理想的加固形式。

参考资料：

溢洪道工程渡汛方案

高边坡支护排架的设计与施工管理 浅谈防洪工程的生态护坡

超豪华中型灌溉水库可行性研究报告（452页）高边坡预应力锚索施工质量控制

柱加固方案 篇4

在原来设计20层的建筑工程实施中续建5层，主要是解决好在新增加的竖向荷载、地震荷载及风荷载作用下结构体系的基本性能、整体结构、已建结构构建的承载能力及加固等相关问题。

从结构体系的整体来进行分析与计算，可以初步判断出该高层建筑物实现加层的概率。为了有效发挥原建筑的各结构构件与抗侧力体系的性能，可以先行按照原有的施工布置方案，在其基础上直接增加5层来进行分析与计算。按照我国建筑行业相关的设计规范，可以采取中国建筑研究院编制的SATWE结构分析软件来分析该建筑的结构整体。同时可以采取刚性楼板假定和按照模拟施工的加载方式，结合士5%偶然与双向地震的扭转效应的作用，对该建筑物的整体结构进行弹性方而的静力分析。从数据计算的结果可知:该建筑的结构整体刚度偏于柔性，施工花费周期较长，楼层层间最大位移与层数的高度形成一定比例，数据为1/720，超过设计规范中1/800的限制数值，其中楼层最小的地震剪力系数值达到1.51%，小于7度区设计规范的基本限值，底部框架部分能够承受的地震倾覆力超过了设计规范的55%，一部分的框架柱轴压力比重，严重超出了限制。

根据上述情况，需要对原来的建筑结构方案进行适当的调整与创新，使其能够满足设计规范的相关要求。考虑到续建部分采用的钢筋结构方案，在设计该建筑时按照建筑物设计管理条例的相关要求，最终选择了增设钢筋混凝土剪力墙、扩大剪力墙与框架柱截而尺寸的而积方案。这一方案不但可以提高结构的刚度、强度，而且能够提高该建筑结构的整体承载能力。同时，在设计该建筑时应在角落多添加剪力墙，在建筑的中部采取增加剪力墙长度的方式。针对原框架柱轴压比出现严重不足的问题，新方案采取了增大截而法加固的方式，适当增加其刚度。

柱加固方案 篇5

浅谈水利工程施工高边坡的加固与治理

边坡稳定问题是水利水电工程中经常遇到的问题。边坡的稳定性直接决定着工程修建的可行性，影响着工程的建设投资和安全运行。

我国曾有几十个水利水电工程在施工中发生过边坡失稳问题，如天生桥二级水电站厂区高边坡、漫湾水电站左岸坝肩高边坡、安康水电站坝区两岸高边坡、龙羊峡水电站下游虎山坡边坡等等。为治理这些边坡不但耗去了大量的资金，还拖延了工期，成为我国水利水电工程施工中一个比较严峻的问题，有的边坡工程甚至已经成为制约工程进度和成败的关键。我国正在建设和即将建设的一批大型骨干水电站，如三峡、龙滩、李家峡、小湾、拉西瓦、锦屏等工程都存在着严重的高边坡稳定问题。其中三峡工程库区中存在10几处近亿立方米的滑坡体，拉西瓦水电站下游左岸存在着高达700m的巨型潜在不稳定山体，龙滩水电站左岸存在总方量1000万m3倾倒蠕变体等。

高边坡的地质构造往往比较复杂，影响滑坡的因素也很多，因此，我国广大水电科技人员在与滑坡灾害作斗争的过程中，不断总结经验教训，积极开展科技攻关，总结出了一整套水电高边坡工程勘测、设计和施工新技术，成功地治理了天生桥二级、漫湾、李家峡、三峡、小浪底等工程的高边坡问题。

一、混凝土抗滑结构的应用 ㈠混凝土抗滑桩

抗滑桩由于能有效而经济地治理滑坡，尤其是滑动面倾角较缓时，其效果更好，因此在边坡治理工程中得到了广泛采用。如：天生桥二级水电站于1986年10月确定厂房下山包坝址后，11月开始在厂房西坡进行大规模的开挖，加上开挖爆破和施工生活用水的影响，诱发了面积约4万㎡、厚度约25～40m、总滑动量约140万m3的大型滑坡体。初期滑动速度平均每日2mm，到次年2月底每日位移达9mm.如继续开挖而不采取任何工程处理措施，预计雨季到来时将会发生大规模的滑坡，为此，采取了抗滑桩等一整套治理措施。

抗滑桩分成两排布置在厂房滑坡体上，在584m高程上设置1排，在597m高程平台上设置1排，桩中心距6m，桩深为25～39m，其中心深入基岩的锚固深度为总深度的1／4，断面尺寸为3m×；4m，设置15kg／m轻型钢轨作为受力筋，回填200号混凝土，每根抗滑桩的抗剪强度为12840kn，17根全部建成后，可以承受滑坡体总滑动推力218280kn.第一批抗滑桩从1987年3月上旬开工，5月下旬开始浇筑，6月1日结束。第二批抗滑桩施工是在1987～1988年枯水期内完成的。

抗滑桩开挖深度达3～4m后，在井壁喷30～40cm厚的混凝土。对岩体较好的井壁采用打锚杆、喷锚挂网的方法进行支护，喷混凝土厚度10～15cm。对局部塌方部位增设钢支撑。抗滑桩开挖到设计要求深度后，进行钢筋绑扎和钢轨吊装。

混凝土浇筑采用水下混凝土的配合比，由拌和楼拌和，混凝土罐车运输直接入仓，每小时浇筑厚度控制在1.5m内，特别是在滑动面上下4m部位，还需下井进行机械振捣。在浇到离井口5～7m时，要求分层振捣。每个井口设两个溜斗，溜管长度为10～14m，管径25cm。抗滑桩的建成，对桩后坡体起到了有效的阻滑作用。

采用抗滑桩是稳定安康溢洪道边坡的主要手段，在263m高程平台上共设置了9根直径1m的钢筋混凝土抗滑桩，每根桩都贯穿几个棱体，最深的达35m，桩顶嵌入溢洪道渠底板内。为了不干扰平台外侧基坑的施工，桩身用大孔径钻机钻成，孔壁完整，进度较快，两个月就全部完成。这9根抗滑桩按两种工作状态考虑：在溢洪道未形成时，抗滑桩按弹性基础上的悬臂梁考虑，不考虑桩外侧滑面上部岩体的抗力；在溢洪道建成后抗滑桩桩顶嵌入溢洪道底板，此时按滑坡的下滑力考虑。

抗滑桩混凝土标号为r28250号，钢筋为φ40ⅱ级钢。抗滑桩于1982年1月施工，3月完成后，基坑继续下挖，边坡上各棱体的基脚相继暴露。同年11月，在fb75与f22断层构成的棱体下面坡根爆破开挖后，发现在263m高程平台上沿fb75、f22断层及7号抗滑桩外侧近南北向出现小裂缝，且裂缝不断扩大，21天后7号抗滑桩外侧的fb75～f22棱体下滑，依靠7号抗滑桩的支挡，桩内侧山体得以保存。

㈡混凝土沉井

沉井是一种混凝土框架结构，施工中一般可分成数节进行。在滑坡工程中既起抗滑桩的作用，有时也具备挡土墙的作用。

天生桥二级水电站首部枢纽左坝肩下游边坡，在二期工程坝基开挖浇筑过程中，曾于1986年6月和1988年2月两次出现沿覆盖层和部分岩基的顺层滑动。滑坡体长80m，宽45m，高差35m，最大深度9m，方量约2万m3。为了避免1988年汛后左导墙和护坦基础开挖过程中滑体再度复活，确保基坑的安全施工，对左岸边坡的整体进行稳定分析后，决定在坡脚实施沉井抗滑为主和坡面保护、排水为辅的综合治理措施。沉井结构设计根据沉井的受力状态、基坑的施工条件和沉井的场地布置等因素决定，沉井结构平面呈“田”字形，井壁和横隔墙的厚度主要由满足下沉重量而定。井壁上部厚80cm，下部厚90cm；横隔墙厚度为50cm，隔墙底高于刃脚踏面1.5m，便于操作人员在井底自由通行。沉井深11m，分成4、3、4m高的3节。

沉井施工包括平整场地、沉井制作、沉井下沉、填心4个阶段。

下沉采用人工开挖方式，由人力除渣，简易设备运输，下沉过程中需控制防偏问题，做到及时纠正。合理的开挖顺序是：先开挖中间，后开挖四边；先开挖短边，后开挖长边。沉井就位后清洗基面，设置φ25锚杆（锚杆间距为2m，深3.5m），再浇筑150号混凝土封底，最后用100号毛石混凝土填心。

沉井工程建成至今，已经受了多年的运行考验。目前，首部边坡是稳定的，沉井在边坡稳定中的作用是明显的。㈢混凝土框架和喷混凝土护坡

混凝土框架对滑坡体表层坡体起保护作用并增强坡体的整体性，防止地表水渗入和坡体的风化。框架护坡具有结构物轻，材料用量省，施工方便，适用面广，便于排水，以及可与其他措施结合使用的特点。

天生桥二级水电站下山包滑坡治理采用混凝土护面框架，框架分两种型式。滑面附近框架，其节点设长锚杆穿过滑面，为一设置在弹性基础上节点受集中力的框架系统；距滑面较远的坡面框架，节点设短锚杆，与强风化坡面在一定范围内形成整体。

下山包滑坡北段强风化坡面框架采用50×；50cm、节点中心2m的方形框架，节点处设置两种类型锚杆：在550～560m高程间坡面，滑面以上节点垂直于坡面设置φ36及φ

32、长12m砂浆锚杆，在565～580m高程间坡面则设垂直于坡面的φ

28、长6m的砂浆锚杆，相应地框架配筋为8φ20和4φ20。框架要求在坡面挖30cm深，50cm宽的槽，部分嵌入坡面内，表层填土并掺入耕植上，形成草本植被的永久护坡。

在岩性较好的部位可采用锚杆和喷混凝土保护坡面。㈣混凝土挡墙

混凝土挡墙是治坡工程中最常用的一种方法，它能有效地从局部改变滑坡体的受力平衡，阻止滑坡体变形的延展。

在1986年6月，天生桥二级水电站工程下山包厂址未定之前，由于连降大雨（其降雨量达91.2mm），550m高程夹泥层上面的岩体滑动10余cm，584m高程平台上出现3条裂缝，其中最长一条55m长，2.2cm宽，下错2cm。为此采取了在550m高程浇筑50余m长的混凝土挡墙和打锚杆等措施。

天生桥二级水电站厂房高边坡坡顶设置了混凝土挡土墙，以防止古滑坡体的复活，部分坡面采用浆砌块石护面加固，坡脚680m高程设置混凝土防护墙。

在漫湾水电站边坡工程中也采取了浇混凝土挡墙及浆砌石挡墙、混凝土防掏槽等措施，综合治理边坡工程。㈤锚固洞

在漫湾水电站边坡工程中，采用各种不同断面的锚固洞64个，形成较大的抗剪力。在左岸边坡滑坡以前，已完成2m×；2m断面小锚固洞18个，每个洞可承受剪力9000kn.此外，还利用地质探洞回填等增加一部分剪力。由于锚固洞具有一定的倾斜度，防止了混凝土与洞壁结合不实的可能性，同时采取洞桩组合结构的受力条件远较传统悬臂结构合理，可望提供较大的抗力。

二、锚固技术的应用

采用预应力锚索进行边坡加固，具有不破坏岩体，施工灵活，速度快，干扰小，受力可靠，且为主动受力等优点，加上坡面岩体抗压强度高，因此，在天生桥二级、漫湾、铜街子、三峡、李家峡等工程的边坡治理中都得到大量应用。

在漫湾水电站边坡工程中，采用了1000kn级锚索1371根、1600kn级锚索20根、3000kn级锚索859根、6000kn级锚索21根，均为胶结式内锚头的预应力锚索，采取后张法施工。预应力锚索由锚索体、内锚头、外锚头三部分组成。内锚头用纯水泥浆或砂浆作胶结材料，其长度1000kn级为5～6m，3000kn级为8～10m，6000kn级为10～13m；外锚头为钢筋混凝土结构，与基岩接触面的压应力控制在2.0mpa以内。

为提高锚索受力的均匀性，漫湾工程施工单位设计了一种小型千斤顶，采用“分组单根张拉”的方法，如3000kn锚索19根钢绞线，每组拉3根，7次张拉完；6000kn锚索37根，10次张拉完，既简化操作程序，又提高锚索受力均匀性。锚索在补偿张拉时可以用大千斤顶整体张拉（如3000kn锚索），也可继续用分组单根张拉方法（如6000kn锚索），都不会影响锚索受力的均匀性。

在小浪底工程中大规模采用的无粘结锚索具有明显的优点，其大部分钢绞线都得到防腐油剂和护套的双重保护，并且可以重复张拉。由于在施工时内锚头和钢铰线周围的水泥浆材是一次灌入的，浆材凝固后再张拉，因此减少了一道工序，提高了工效，但其价格相对较高。

在高边坡施工过程中为保证开挖与锚固同步施工，必须缩短锚索施工时间，及早对岩体施加预应力，以达到加快工程进度，确保边坡稳定的目的。为此，结合八五科技攻关，在李家峡水电站高边坡开挖过程中，成功将1000kn级预应力锚索快速锚固技术应用于工程中。室内和现场试验表明，采用n-1注浆体和y-1型混凝土配合比可以满足1000kn级预应力锚索各项设计技术指标，而施加预应力的时间由常规的14～28d缩短到3～5d.该项成果对及时加固高边坡蠕变和松弛的岩体具有重要的现实意义，充分体现了“快速、经济、安全”的原则。

三峡永久船闸主体段高边坡工程规模之大、技术难度之高均为国内外边坡工程所罕见，其加固过程中，采取了喷混凝土、挂网锚杆、系统锚杆、打排水孔、设置排水洞、采用3000kn级预应力锚索等综合治理措施，其中，3000kn对穿锚束1924束，在国内尚属首例。系统设计3000kn级预应力对穿锚束1229束，孔深22.1～56.4m，主要分布在南北坡直立墙和中隔墩闸首及上下相邻段。南北坡直立墙布置两排，水平排距10～20m，孔距3～5m，第一排距墙顶8～10m，第二排距底板高20m左右，均于两侧山体排水洞对穿。中隔墩闸首布置3排，排距10m，孔距3.5～6.4m，第一排距墙顶10m。此外，动态设计3000kn级预应力对穿锚束695束，孔深16～66m，主要布置在中隔墩闸室和竖井部位。对穿锚束分为无粘结和有粘结两种型式，其结构主要由锚束束体和内外锚头组成。由于锚索采取对拉锚索的形式，将内锚头放在山体内的排水廊道中，因此，内锚头不再是灌浆锚固端，而是置于廊道内的墩头锚或双向施加张拉的预应力锚。这类加固方式将排水和锚固结合起来，减少了约占锚索长度1／3～1／4的内锚固段，是一种理想的加固形式。

柱加固方案 篇6

3.1地基的加固

在对该建筑实施加层的续建工程时，首要而临的是地基的基础问题。为了有效减少地基基础改造的工作量，要求工作人员在最大限度上挖掘上部的载体潜力。第一为墙体材料，可以将原先采购的保温烧结空心砖改为容纳量度较低的加工混凝土砌块，在办公室区域的砖砌墙改为质量较轻的隔墙，在首层地而的填土部分使用架空板，并采取电算荷载的输入方式，在不同方而及不同渠道对其进行合理卸载。

按照本建筑工程原桩基德布置图，有效结合已经施工完毕地下室的实际情况，通过对比多项方案，最终确定下来的是采用锚杆静压桩进行全而加固。因为锚杆静压桩在施工过程中具有轻便性、灵活性及作业而小的特点，所以让其在施工基础上设置锚杆固定压桩架，并以建筑的自重荷载当成压桩架上的反力，用千斤顶的`方式将预制的压桩分段压进土壤中，与原有的施工基础进行连接与联合，整体上提高压力桩基的总体承载力。

3.2上部构件的加固

要想最大程度减少加固施工对于原有建筑结构构件的损坏，遵守对原有结构构件不动或者少动的加固原则，需对原有结构进行强度方而与刚度方而的巩固与加强。在对高层建筑结构上部构件的加固的设计中，最方便快捷的方式是扩大截而的而积加固法。该种方法不但完全符合强柱若梁抗震的相关原则，而且能够帮助框架梁使用粘钢加固时的节点锚固处理方式。在柱截而扩大的设计方案中，通常会发生新加柱的纵筋与钢筋混凝土框架梁相互碰撞的情况，故纵向钢筋在排列时应全部或者大部分绕过框架梁，以便达到规范规定的竖筋间距要求。在框架梁的上下两而各自增加附加的钢筋，并植入到建筑的框架梁内。

因水平荷载作用的大幅增加，部分框架梁出现了弯曲及抗剪承载力不足的情况。所以为了充分保障该高层建筑的施工质量与安全性，又不会对建筑的使用高度产生任何的影响，可以在框架梁上使用粘贴钢板及U型钢箍的加固方法。在建筑的梁而、梁底粘钢使用材质钢板(Q345B)，在梁箍板上使用材质钢板(Q235B)。当计算梁受弯的承载力时，应该严格按照保守的算法，根据钢筋的差距数值进行换算，最终得出梁底粘钢的数量。

柱加固方案 篇7

钢结构加固施工方案

随着建筑物的经年累月，各种自然因素与人为因素都会对建筑物进行磨损，这对于大型建筑物来说尤为明显。由于钢结构存在很多的特殊性，使得其在建筑物加固领域中运用广泛。以下将详细介绍一下钢结构加固施工方案。

一、 加固现状的确定

在实施加固工作之前，需要先确定加固的具体情况。这就要求施工方需要先完成对建筑物的全面检测，包括使用年限、建筑材料的强度、各种管道设施的完好性等。只有确定了这些情况，才能制定出对于钢结构加固施工方案。

二、 钢结构的采购

钢结构是用于加固建筑物的主要材料，所以第二步就是确定需要采购哪些钢结构。在实际采购之前，需要先根据实际情况设计出相应的加固方案，然后根据加固方案中的结构要求来选择合适的钢结构。钢结构通常会分为焊接型和螺栓型两种，螺栓型相对来说较为灵活，而焊接式的钢结构一般比较坚固，但需要现场焊接。

三、 施工与加固

采购完钢结构后，就需要开始施工了。首先需要清理施工场地的所有障碍，确保施工人员的安全。在施工前，还需要制定一份详细的排期表，确定钢构件的加工、运输、设备安装等的时间和顺序。对于加固工程的最终效果，施工人员的专业技能和技术水平非常重要。因此，需要严格按照相关要求对施工人员进行培训，确保每个人都具备足够的技能和质量意识，从而最大限度地保障加固效果。

四、 工作完成后的检验

加固工作完成后，需要进行各项检验。第一步需进行工程竣工评估，对建筑物的加固效果进行评估，以确保按照要求完成工作。随后，进行钢结构加固工程的最终验收，包括验收加固材料是否符合要求，验收加固的准确性，以及验收是否符合工程标准等。

五、 工程保障

为了保障加固工程的顺利进行，需要提前把保障工作都做好。包括施工过程中的安全保障、施工队伍的质量保证、设备的保养保障等。只有对于每一个细节都做到了细致入微，才能保证工程进度的正常推进，达到加固的最佳效果。

六、 总结

总之，钢结构加固施工方案是一项复杂而严谨的工程。要保证它的完成质量，除了细致的方案设计和选材采购之外，更需要坚实的施工技能，严密的验收标准，和周到的保障处理。只有经过多方面的保障和严格遵守标准要求，才能为建筑物的安全使用创造稳固的基础。

柱加固方案 篇8

我县现有在册水库187座，其中，中型水库13座；小（一）型水库20座；小（二）型水库154座。全县水库控制流域总面积1123.12km2，总库容3.08亿m3，兴利库容1.7亿m3，设计灌溉面积100万亩。由于这些水库绝大多数建于20世纪50—70年代，受当时经济、社会及技术条件影响，普遍存在标准不够、施工质量差等问题，加之长期运行、投入不足等因素，水库建筑设施老损严重，安全问题非常突出。为切实加强病险水库除险加固工作，消除安全隐患，保障广大人民群众生命财产安全，促进县域经济社会又好又快发展，根据《安徽省人民政府办公厅关于印发安徽省病险水库除险加固实施方案的通知》（皖政办〔XX〕69号），结合我县实际，制定本方案。

一、总体目标

按照优先安排险情较重水库、防洪重点水库和水库管理体制较完善、乡镇对病险水库除险加固积极性高且配合到位的原则，逐年解决病险水库的安全隐患，不断降低水库病险率。到xx年汛期前，计划完成44座病险水库除险加固任务，其中，中型水库3座，小(一)型水库9座，小（二）型水库32座。

二、实施计划

（一）工程计划。xx年汛期前，完成幸福坝、独龙背、王南集、林庄4座小（一）型和二郎、藕河、海宝、桥塘、赵瓦、梁大堰、沈岗、樊祠、戚堰塘9座小（二）型病险水库除险加固任务；xx年汛期前，完成魏老河、明城2座中型水库，黄花山、西家坝、龙头堰、东方红、三十头5座小（一）型水库和藕背、斗镇、傅大坝、罗巷、钱岗、童堰、龙王塘、跃进坝、韩岗、观美10座小（二）型水库除险加固任务；xx年汛期前，完成龙门寺中型水库和石牛背、农冲坝、彭老堰、青年、黄家坝、陆家坝、李达背、黄老堰、陈岗大坝、李岗、张大堰、张大塘、陶圩坝13座小（二）型水库除险加固任务。上述工程计划将根据水库运行管理及资金到位等情况，在具体实施时作适当调整。

（二）投资计划。根据年度任务安排，经初步测算，3年需完成水库除险加固总投资1.76亿元，其中，省级以上1.29亿元、市级配套0.235亿元、县级配套0.235亿元。xx年汛期前，完成投资1858.28万元，其中省级929.14万元、市级配套464.57万元、县级配套464.57万元；xx年汛期前，完成投资9060万元，其中省级以上6881万元、市级配套1089.5万元、县级配套1089.5万元；xx年汛期前，完成投资6670万元，其中省级以上5075万元、市级配套797.5万元、县级配套797.5万元。

三、主要措施

（一）加强组织领导。县成立病险水库除险加固工作领导小组（名单附后），具体负责全县病险水库除险加固工作的领导和协调。

（二）落实工作责任。坚持以科学发展观为指导，按照“事权一致，分级管理，分级负责”的原则，以对人民群众生命财产安全高度负责的精神，进一步落实病险水库除险加固工作责任。县水务局是水库除险加固工程建设项目的法人，对水库除险加固工程建设负总责。中小型水库和小（一）型水库的责任主体为县水务局；小（二）型水库的责任主体为所在地乡镇政府。水库所在乡镇（区）要积极参与、配合工程建设，确保水库除险加固建设按时完成任务。

（三）积极筹措资金。县发改、水务、财政等部门要在积极争取国家及省市对我县水库除险加固工程建设资金支持的基础上，积极整合以工代赈、扶贫开发、农业综合开发、江淮分水岭综合治理等各类项目资金，确保水库除险加固工程建设扎实推进。按照省里统一要求，测算地方配套资金数，分年度列入县财政预算。

（四）强化工程建管。一是严格法人组建。县水务局负责组建水库除险加固项目法人，项目法人的组织机构和技术力量必须满足工程建设需要。二是规范项目招投标。县发改、水务、财政、监察、招投标中心等部门要加大招投标工作监督力度，严格招标程序，可采取邀标和议标等办法，确保招标质量。三是严格工程监理。通过招标，确定工程监理单位。监理单位要切实履行监理职责，规范监理行为，严格按合同规定，认真抓好进度、质量和投资控制。监理工程师须持证上岗，严格执行旁站监理和平行检测的有关规定，确保监理效果。四是严格工程合同。要以合同管理为核心做好建设管理工作，参建各方要严格履行合同。五是强化工程质量。全面实行项目法人负责、监理单位控制、施工单位保证和质监部门监督的质量保证体系，认真执行竣工检测的有关规定，加大监督检查力度，确保工程质量。六是规范资金管理。坚持“分级管理，分级负责”的原则，建立健全内部财务管理制度，严格履行资金使用报批手续，严格实行专户存储、专款专用，严禁截留、挤占和挪用。

（五）加强协调配合。各有关部门要各司其职，各负其责，密切配合，共同做好病险水库除险加固工程建设。县水务局要成立专门的办事机构，充实力量，做好病险水库的安全鉴定、安全评估及工程项目初步设计的组织编制、审批和项目建设的组织指导、运行管理等工作；县发改委要会同有关部门，积极争取中央、省、市投资，做好水库除险加固工程投资计划下达等工作；县财政局要做好地方配套资金的筹措和资金使用的监管工作；县新闻媒体要加大水库除险加固工程的宣传和舆论监督；县审计、监察部门要加强对水库除险加固工程建设的审计、检查，保障工程建设顺利进行。

（六）强化水库管理。认真贯彻水利部《关于加强小型水库安全管理工作的意见》，确保小（一）型水库做到“五有”，即有管理组织和专职管理人员（不少于3人），有管理设施，有管理运行规章制度，有必要的交通、通讯设施，有管理人员报酬和工程维修经费来源；小（二）型水库做到“三有”，即有管理组织或专职管理人员(重点水库不少于2人，一般水库不少于1人)，有管理运行规章制度，有管理人员报酬和工程维修经费来源。

为了进一步落实对小型水库的管理，在实施水库除险加固工程前，由县水务部门与乡镇、村签定小型水库共建共管及收益分配的协议书。根据上级要求和外地做法，县政府要求，各小型水库除险加固工程结束后，小（一）型水库原则上全部收归县水务局直接管理；小（二）型水库收归乡镇（区）直接管理。县水务局和乡镇（区）要及时落实管护人员，做好水库日常管理、水面经营和灌溉供水等工作。

柱加固方案 篇9

墙体加固方案

随着城市化的进程，房屋的建筑年限越来越长，很多老旧的建筑物正在陆续出现各种问题，其中墙体裂缝、震动等问题被认为是最常见、最危险的一种。因此，墙体加固成了当前一个热门话题，而墙体加固方案的制定也是每一位业主和工程师面临的难题。

一、墙体加固方案的必要性

墙体加固换句话说就是对建筑物的支撑系统进行加强，以使建筑物的整体结构能够更好地承受周围环境带来的压力和震动。如今，许多城市的老旧房屋使用年限已经超过30年，房屋墙面出现裂缝和松动的情况很普遍，严重影响了建筑物本身的安全性和耐久性。因此，在静态和动态方面，对于建筑物的最大承重能力以及耐用性的保证都需要进行加固。

二、墙体加固方案的分类

1.墙体剪切加固法

剪切加固法是墙壁加固中最常用的方法，在加固时，通常使用的材料包括钢板、木板和铁锭等。在进行墙体剪切加固时，首先需要进行裂缝的修补，然后在墙面上粘贴钢板或铁板，在板材上钻孔固定膨胀螺栓，以加强墙面的承重能力和抗震能力。

2.墙体加固钢筋灌缝法

墙体加固钢筋灌缝法是一种复杂的施工方式，通常适用于重型工业建筑和土木工程等项目。在进行墙体加固钢筋灌缝时，需要先在墙体中部开凿一段通道，然后将钢筋灌入其中，再注入高强度的水泥浆，以增加墙体的抗拉强度和抗震能力。

3.墙体加固框架法

墙体加固框架法适用于主体结构有轻度变形的情况，或已经有永久变形的结构体。在进行墙体加固框架时，主要采用在建筑物周边修建混凝土墙体以及钢管柱等方法来加固墙体，以增强墙面的稳定性和承重能力。

三、墙体加固方案的工期

墙体加固方案的工期长短因具体而异，主要根据以下因素决定:

1.墙体的情况和重要性

一些老旧建筑物的墙面存在严重问题，需要进行长时间和复杂的加固过程，而一些普通建筑物需要的加固时间和工作量可能较小。

2.加固工艺

不同的加固工艺，所需的加固时间自然会不同。比如说，钢筋灌缝技术和剪力加固技术可能需要较长时间才能完成。

3.工作进度

在加固时，施工进度的快慢也会影响加固时间。当然，最终的加固工期还将主要受到当地政府、工程公司和业主的安排、协商和沟通。

四、墙体加固方案的费用

墙体加固的费用多种多样，需要根据实际情况进行估算和调整。一般情况下，墙体加固费用的计算将主要依据以下因素来确定：

1.加固方案的类型

每种方案的成本都不同，墙体加固框架法肯定费用要比墙体剪力加固法高，而墙体加固钢筋灌缝则需要更多的人力和更高的技术水平，导致成本也会较高。

2.墙体的情况

墙体的结构、尺寸、破损程度以及需要修补的部位，都会直接影响加固费用。在进行评估时，建筑师和加固工程师将需要仔细分析墙体，以便能够准确估算出加固方案的费用。

3.施工地点和工作进度

不同地区的工程施工费用可能有很大的差异，而实际工作进度的紧张程度也会对费用的高低产生一定影响。

总体而言，墙体加固方案的制定必须遵循以下几个原则：行之有效、不过分升级和合理化设计，才能够保证项目的效果和成本的控制。

加工方案(集锦十五篇)

通过笔者的不懈努力，我们终于推出了最新的"加工方案"，让更多人能够分享这一信息，让更多人受益。成功的人往往都有明确的目标，按照计划进行工作，以满足上级领导的要求。通常情况下，我们需要编写多份工作方案供领导参考和决策，这样能够更快地理清思路并在实践中得以实施。

加工方案 篇1

为促进我县有机名优茶标准化、清洁化生产，提升加工生产水平，确保茶叶质量安全，全面增强有机茶综合竞争力。根据《关于20xx年度打造中国有机茶第一县的实施意见》精神，在总结去年项目实施经验的基础上，结合今年实际，特制定本实施方案。

一、指导思想

坚持以科学发展观为指导，采取财政扶持、先建后补的方式，充分调动茶叶企业和广大茶农的积极性，实施标准化、清洁化有机名优茶加工厂建设，全面提高我县名优茶品质和效益，促进茶农增收、企业增效、财政增长以及茶产业高效、可持续健康发展。

二、目标任务

以科技为支撑，科学规划，合理布局，按照标准化、清洁化、规模化、现代化、有机化的要求，20xx年全县重点扶持建设有机茶名优茶加工示范厂20座。力争到十二五末建成标准化有机名优茶加工示范厂100座，促进我县名优茶加工厂全面升级。

三、建设标准

（一）环境要求

1．示范厂所在地的大气环境不低于GB3095-1996中规定的二级标准。厂区远离垃圾场、医院200m以上，水田100m以上，交通主干道20m以上，排放三废的工业企业500m以上。

2．厂区配有相应的照明、污水环保排放、垃圾和废物收集等设施。制茶车间地面平整、光洁，易于冲洗，墙壁无污垢。

3．制订卫生制度并张贴上墙。

4．茶叶加工、清洁用水卫生、洁净，符合GB5749-1985的规定要求。

（二）厂区布局

1．厂区布局科学合理，厂貌整洁清新，厂房总面积200㎡以上，设有更衣室、盥洗室、摊叶间和专用仓库等，并配备消防器材。摊叶间不少于40m2，采用立体式多层摊叶架（5个以上），禁止鲜叶原料落地;专用仓库应有防潮、防晒设施，通风、干燥、清洁;加工车间根据加工工艺流程安装机器设备，实行标准化、清洁化、有机化生产，流水线作业。

2．建设独立卫生间，并远离加工区30m以外。

3．厂区电力设施齐全，负荷匹配，线路布局美观，按负载要求必须安装相应规格的铜芯线或铝线，确保运载时安全可靠。

4．示范厂厂牌统一规格，统一制作。

（三）工艺流程

1．在严格执行《县有机茶加工技术规程》的前提下，根据所加工的名优茶品种，运用相应的加工工艺流程。工艺流程和工作制度张贴在车间显目位置。

2．在名优茶加工的全过程中，不得加入任何添加物。

（四）加工设备

1．购置的加工设备必须符合有机茶生产的要求，不得使用铅、铝合金、铸铝、铅锑合金等材料制造的制茶机器，防止茶叶中重金属含量超标。

2．加工生产线上的机器设备要配套、先进，必须根据所加工的名优茶品种相对应的加工工艺流程来配置，不得一机多用、混用或用其它设备代替，并确保在加工过程中茶叶不落地。生产线日加工名优茶能力150公斤以上。对于旧设备，已不具有先进性的，原则上淘汰。

3．加工设备日常管护使用的润滑油符合食品卫生要求。

4．名优茶加工提倡使用电能或天燃气。

5．加工出来的名优茶质量必须符合有机茶标准。

（五）制茶人员

1．上岗前经过相关培训，熟练掌握有机茶生产、加工技术。

2．身体健康，无传染性疾病病源，不准带病上班制茶。

3．进入加工车间应换鞋、穿戴工作服，并保持工作服卫生清洁，不准佩带装饰品。

4．不准在加工场所抽烟、喝酒、用餐或进食食品。

（六）投资规模

当年项目总投资20万元以上（其中：机器设备投资不少于4万元）。

四、申报条件

（一）茶叶企业或制茶大户对该项目建设积极性高，并有较强的经济实力，建设资金能及时足额到位。

（二）有较高的管理水平，并有一支稳定的、制茶经验丰富和茶叶加工技术水平较强的人员队伍，并按县有机茶加工技术规程加工有机名优茶。

（三）项目建设地点具有良好的区位示范优势，鲜叶原料充足。示范厂基地茶园按县有机茶种植技术规程管理。

五、实施步骤

（一）项目申报（20xx年9月18日10月20日）：各茶叶企业或制茶大户向县打造中国有机茶第一县领导小组办公室（县城书乡路18号6楼县茶业局）提出申请，项目申请须经当地乡（镇、街道、园区）签署意见并加盖公章〔每个乡（镇、街道、园区）限报1－2个，多报无效〕。

（二）项目初审（20xx年10月21日11月10日）：由县打造中国有机茶第一县领导小组办公室组织县茶业局、财政局等相关部门，对提出申请的茶叶企业或制茶大户进行实地勘察、初审，然后报县领导小组审批，确定项目建设单位和地点。

（三）项目实施（20xx年11月11日20xx年1月31日）：项目建设单位严格按照本实施方案的建设标准进行施工，按时按质按量完成各项建设内容，建成工艺流程科学、机器设备先进、产品质量有机的高标准的有机名优茶加工示范厂。

六、扶持政策

20xx年2月10日2月28日，县打造中国有机茶第一县领导小组办公室组织县茶业局、财政局等相关部门，依据本实施方案的各项要求对项目进行实地验收，验收合格，由县财政给予项目建设单位扶持补助建设资金6万元/座。验收不合格者，不予补助。

加工方案 篇2

摘 要：2006年1月1日起，中国全面取消农业税，取消农业税是解决“三农”问题，促进城乡协调发展、全面建设小康社会的一项具有历史意义的举措。然而取消农业税，将使乡镇财政收入的主体税种缺失，因而对乡镇财政收入造成巨大冲击。从取消农业税对乡镇财政的影响进行初步探讨，以寻求乡镇财政走出困境的出路。

1 取消农业税前乡镇财政的运转状况

按照目前我国的财政体制，乡镇财政基本上由三大块资金构成：（1）预算内资金。（2）预算外资金。（3）自筹资金。在这种财政体制下的乡镇财政运转的情况是：预算内的财政收入能够维持收入平衡，即预算内收入足够发放政府部门和乡村教师的工资，预算外资金一般情况下能保证乡政府的日常运转和乡村公共商品的提供。

2 取消农业税后乡镇财政所面临的困境

2.1 减少财政收入，制约基层政府功能发挥

首先，收入缺口较大。农业税是地方收地方用，尤其是农业主产区，农业税是乡镇的主要收入来源，是基层政府的主要财力保障。取消农业税使乡镇收入锐减，给基层政府带来财政困难。乡镇财政的支出远远大于以农业税为主的财政收入，而这个差额部分，中央转移支付不能覆盖到。而当前县级财政又普遍困难，难以挤出财力安排乡镇转移支付，由于受到财力约束，制约了基层政权功能的有效发挥，也影响到了政府工作的主动性和积极性。 .

2.2 农村基础设施建设支出缺口较大

农村税费改革取消了乡镇道路建设费、集资和村提留，乡镇道路的建设要求列入乡镇财政预算，村级道路的修建，则通过村民“一事一议”方式加以解决。对于大部分乡村来说，交通是这些地区经济发展的瓶颈，道路修建任务繁重，在税费改革大幅度地减少了乡镇财政收入，上级转移支付量又与道路修建实际所需资金量相去甚远且人员经费都存在严重缺口情况下，再挤出一块经费来安排乡镇道路建设支出似乎不太现实。同样，对于农村水利设施建设、土地治理等方面的支出，税费改革后，乡镇财政同样是捉襟见肘。

2.3 农村义务教育经费严重不足

为了解决教师工资的按时足额发放，乡镇学校教师工资从2001年起直接由县财政通过教师工资专户统一进行，这有效解决了教师工资的拖欠问题，但并未解决基础教育投入不足的问题。同时由于取消了农业税，取消了向学生的乱收费，从而使教育投入不足的问题更加明显。一方面在上级转移支付力度不够的情况下，原缺口不仅没有缩小，而且加剧了乡镇财政的困难，影响乡级政权其他职能的履行；另一方面教师未来工资标准提高的负担也有可能累加在乡财政，所以乡财政的困难可能更大。取消农业税，以农业税为主要财政收入的乡镇财政将更加困难，乡村小学的硬件建设和维护得不到有效保证，必然影响义务教育的质量和普及。

2.4 乡村债务负担沉重，化解的难度增大

乡镇负债是当前全国农村面临的突出问题。它一般包括显性债务和隐性债务。显性债务有银行存款、农金会或其他基金贷款、统筹中借款和其他；隐性债务一般有欠发工资、欠发业务费、欠付楼堂馆所等基建基金、欠付修路修桥等公益项目资金、财政担保和其他方面形成的债务。巨额赤字和债务由于农村税费改革形成的财政政策性缺口、收支管理、预算管理的规范化刚性约束，这些债务没有消解的希望。取消农业税后，如果没有上级大力度的转移支付，债务更是无法化解。

3 取消农业税后解决乡镇财政问题的对策

3.1 发展乡镇经济，不断增强财政实力

取消农业税后，乡镇财政要走出困境，缓解当前的收支矛盾，最主要的是发展经济，不断壮大财源，形成稳定增长的收入来源。为此，乡镇财政体制应突出激励机制，最大限度地激发乡镇培植财源的活力，主动依托当地的资源优势，加大招商引资力度，调整优化产业结构，既注重发展投入少、见效快的项目，又注意发展生产周期长、税源稳定的项目，以形成稳定可靠的财源体。

3.2 合理界定乡镇事权财权，完善乡镇财政管理体制

要按照财权、事权相统一的原则，合理界定乡镇事权财权，使之责权利相称，确保基层政权的正常运转和各项事业的健康发展。可以设想把乡镇财政的内容分三级：凡是具有全国性意义的支出如义务教育，由全国人大规定，中央政府统一支付；凡是地方性的公共支出如道路交通，由地方人大规定，地方政府统一支付，凡是上级行政部门规定或交办的事务，财力由该部门或上级政府跟随；凡是乡镇范围的事务，由乡镇人大规定，乡镇政府操作税费收支。在转移支付目标确定后，应建立一种以一般性转移支付为重点，以有条件转移支付相配合，以特殊转移支付作为补充的财政转移支付制度。

3.3 转变基层政府职能，进一步推进乡镇机构改革

首先是转变政府职能，政府从竞争领域退出，不再投资办企业，更多提供乡镇范围内居民和农民需求的公共品服务。目前，乡镇政府职能主要是以经济的管理为主体，社会管理和公共服务的职能相对较少。取消农业税后县乡政府要抓住这一有利时机，有力推进向服务型政府的转变，把财力物力等公共资源更多地向社会管理和公共服务倾斜，把更多精力放在促进社会事业发展和建设和谐社会上，切实履行好社会管理和公共服务职能。其次，要精简机构，削减冗员。①归并乡镇的站所。②改善乡镇教师队伍结构。③改革乡镇医疗卫生和计划生育办事机构；④在不影响社会稳定，有利于发展生产和城镇建设的前提下，适当撤并乡镇。

3.4 进一步明确各级政府对发展农村义务教育的责任

资料显示，对现行农村义务教育投入中，乡镇财政占78%，县级财政占9%，省市占11%，中央财政所占比例很小。因此，要对发展农村义务教育的管理体制进行改革，变九年义务教育由“以县为主”或“以县乡为主”为中央、省、市、县乡五级财政共同承担。要按照在国务院的领导下，有地方政府负责、分级管理、以县为主的要求，建立起各级政府责任明确，财政分级投入，经费稳定增长，管理以县为主的体制。

3.5 建立规范和科学的财政转移支付制度

转移支付是贯彻国家政策意图、平衡地方财力，缓解基层财政困难的一项有效措施，对县乡的财政转移支付，应主要用于弥补税收收入不足以提供基本公共品和服务的财政收支缺口，而且首先要保证不同经济发展水平县乡和不同收入基层在享受基本公共服务方面达到均衡等。因此，在全面取消农业税后，应增加中央财政对地方财政的转移支付和省市财政对县乡的转移支付力度，以矫正当前的不均衡和缓解地方财政， 特别是县乡财政压力。

3.6 加强债务管理，努力化解镇村债务

可考虑采取以下措施：一是按照统一的标准、口径、内容对乡镇财政债务进行清理核实，核清债权债务主体、分清偿债义务和清偿责任。二是先易后难分步逐项消化债务存量。首先是按照形成原因分项剥离债务。然后是建立乡镇政府偿债基金。还可采用行政拍卖或法律的手段催收债权偿还债务。三是健全机制，防止新增不良债务。为确保化解消除债务不反弹、新增不良债务不增加，还要特别对乡镇不良债务加以妥善处理、分类处置：对乡镇政府经商办企业形成的债务，要采取措施追回欠缴，或拍卖还债，企业仍正常经营的，要办理债务划转手续；对乡镇政府为企业担保形成的债务，要依法解除担保；对乡镇政府兴办公益事业形成的债务，要制定还款计划列入预算，用乡镇增加的收入或向上级财政申请相应专款逐步归还。

加工方案 篇3

1、活动开展目的：

通过开展本次钢筋加工制作及安装质量通病的整治活动，使施工作业人员加强钢筋施工的质量意识，稳步提高钢筋加工及安装一次性验收合格率。通过本次活动后，要求本项目的钢筋数量及钢筋连接质量能够满足设计及规范要求，钢筋骨架尺寸及钢筋间距合格率需达到90%以上，钢筋保护层的合格率达到85%以上，预应力管道定位能够满足设计及规范要求。

2、活动内容及措施

项目部将钢筋加工制作及安装质量放在质量检查的突出位置，在每月定期的质量检查活动中，重点加大对钢筋加工制作及安装检查及整改力度，现场施工技术人员及质检员在平时加大对钢筋加工制作及安装施工质量巡视的力度，在施工过程中及时发现问题及时整改，确保钢筋加工制作及安装的施工质量。在检查过程中，重点检查钢筋的数量、钢筋骨架尺寸，钢筋间距、钢筋连接、钢筋保护层及预应力筋施工的施工质量，分析产生各种质量通病的原因，并提出相应的措施，指导现场钢筋施工。

3、活动开展的方式

由项目总工带队，每月组织项目质检部、工程部、试验室、物资部等相关部门对项目部各个钢筋加工制作及安装场地进行检查，并将检查结果形成文件下发各工区或各作业队，要求各工区或各作业队按要求进行回复，质检部进行复检。现场检查时，要求施工队长到施工现场，现场提出整改措施，发现问题及时解决。

4钢筋加工、制作、安装质量通病：

钢筋数量

存在的问题：

钢筋数量与设计图纸不符。

产生的原因分析：

施工人员偷工减料或不熟悉设计图纸。

采取的措施：

要求现场技术人员和质检人员熟悉设计图纸，对每种钢筋的数量必须认真核对、复核。

（2）钢筋骨架尺寸

存在的问题：

钢筋骨架不符合设计及规范要求。

产生的原因分析：

膜的尺寸有偏差或施工误差超过规范允许值。

采取的措施：

现场对钢筋膜进行检查和整改，施工过程中加强钢筋骨架尺寸控制，施工过程中控制钢筋骨架尺寸。

（3）钢筋间距

存在的问题：

箍筋间距、主筋间距不符合设计及规范要求。

产生的原因分析：

施工中未严格按要求进行布置，施工中未注意安装顺序。

采取的措施：

钢筋绑扎时，应拉线绑扎，并增加检验强度。钢筋绑扎应牢固，绑扎环箍时每组箍筋的顺序应一致。

（4）钢筋连接

存在的问题：

钢筋绑扎连接与焊接搭接长度不足，焊缝质量差，焊渣未清除，直螺纹套筒连接不符合要求。

产生的原因分析：

加固队未按要求施工，直螺纹丝头生产不合格，施工人员责任心不强。

采取的措施：

1钢筋焊接连接、墩厚直螺纹套筒连接施工人员必须经过岗前培训，持证上岗。

2、对进场直螺纹套筒应严格检查螺纹内劲、中经及材质，加强对成品的检测工作，以减少不合格的批次，加强试套，发现松动可采用负偏差套筒。

3、须配备专用螺纹环规，须固定作业人员，按作业指导书规定进行丝头检验，按要求填写自检**，检验不合格应废弃。

4、钢筋下料时，切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，不合要求时应将钢筋端头切掉，保证丝头面平整、垂直。

5严格控制线头长度，不应过长。螺纹头加工后，护套应有足够的长度。

6、现场安装时，必须保证安装在同一节钢筋笼的每根钢筋长度相同，且钢筋笼端面每根钢筋要保证在同一垂直于钢筋笼轴线的平面上。螺丝头安装后，还应在套管根部做明显标记，以便安装后检查套管两端钢筋的长度。要在安装完毕后，按比例拧开螺母，抽检钢筋实际间隙，两钢筋头之间的间隙应尽量小，不得大于6mm，否则应重新安装。

（5）钢筋保护层控制

存在的问题：

钢筋保护层不符合设计及规范要求，主要是钢筋偏位所致。

产生的原因分析：

预埋钢筋不准确、偏位，钢筋骨架加工尺寸不符合要求。

采取的措施：

钢筋预埋时加大对预埋钢筋位置的控制，在浇筑混凝土前技术员需要加大对预埋件的验收力度，同时加大钢筋骨架尺寸施工的控制。

钢筋保护层垫块只能使用尺寸标准的砼垫块或塑料垫块，砼垫块强度不得低于同构件砼强度，垫块厚度按设计保护层厚度制做。为落实保护层厚度，确保结构物的耐久性，要求：水平面放置垫块每平方米不超过6个，竖直放置垫块每平方米不超过4个。

( 6 ) 预埋钢筋偏位

存在的问题：

承台混凝土施工后墩身预埋钢筋的偏差影响墩身钢筋施工。

产生的原因分析：

钢筋预埋时位置不准确，或连接点绑扎不牢固，绑扣松脱，钢筋固定不牢，混凝土施工时碰撞预埋钢筋，造成钢筋偏位。

采取的措施：

测量完毕后，按定位控制先定位箍筋，用焊接方法将主筋安装在箍筋上。同时，将定位钢筋设置在嵌入式钢筋内部，以防止安装移位。混凝土振捣过程中，避免与预埋钢筋接触。浇筑过程中如发现钢筋偏差，应立即调整并重新固定。

（7）预应力管道定位

存在的问题：

预应力管道位置与设计位置有偏差，管道定位钢筋间距过大，不能满足要求。

产生的原因分析：

预应力管道定位筋间距过大，导致预应力管道位置与设计偏差。

采取的措施：

预应力管道定位钢筋的设置在曲线段及直线段均不能大于设计值，并且要求定位筋要牢固，现场施工技术人员及质检人员加大检查力度。

5、原材料及施工机具控制

原材料控制：

钢筋加工场地应集中硬化，防止雨淋；钢筋堆放整齐，现场布置科学合理；工人必须接受岗前培训，持证上岗。具体应按临建标准化规定执行。

运至现场或在现场生产加工的钢筋，经过检验后应重视对其仓储和使用管理，避免因材料变质或误用造成质量问题。一方面应合理调度，避免现场钢筋大量积压，另一方面，坚持对钢筋原材料应按不同类别堆放，挂牌标志，并在使用时现场检查督导，对未进行复检的钢筋，若需紧急放行时，只能放行到制作中，不能放行到成品中。但在生产完成后，在绑扎和安装验收前，必须经过检验合格。

6、钢筋加工机械的控制

在施工过程中，应定期校准施工机械和工具，并提供相应的操作员。

7、后续活动开展计划

为确保该活动的延续性，项目部决定持续开展钢筋加工制作及安装整治活动，继续加大对钢筋施工的检查力度，直至项目全部竣工为止，确保本项目的钢筋施工质量。

加工方案 篇4

马铃薯淀粉加工企业治理整顿实施方案范文

为有效解决全县马铃薯淀粉加工企业存在的突出问题，提高马铃薯淀粉及其制品质量，规范马铃薯淀粉加工业秩序，保护良好生态环境，保障人民群众生命财产安全，确保马铃薯产业健康、协调、持续发展，特制定本方案。

一、马铃薯淀粉加工企业治理整顿的必要性和紧迫性

近年来，我县立足资源优势，大力培植马铃薯种植、加工业，使之发展成为富民强县的支柱产业，拉动了地方经济，促进了农民增收，加快了农民脱贫致富步伐。但淀粉加工行业管理混乱、产品结构不尽合理、环境污染、产品质量等问题逐步显现，与国家有关政策和薯产业发展相制肘，制约了薯产业健康发展和社会稳定。因此马铃薯淀粉加工业治理势在必行，刻不容缓。

一是构建和谐社会的需要。我县是生态大县，生态资源非常丰富，是环京津的绿色屏障，有着蓝天、绿水、花香、树碧的美称。县内拥有红松洼、机械林场等3个国家级和御道口省级自然保护区，保护区总面积占到国土总面积的13.1%,成为生态旅游观光重点风景区，年接待游客300万人，旅游收入2亿元，创造了良好生态效益、经济效益和社会效益。保住这块净土责任重大、任务艰巨。

二是产业发展的需要。我县是个传统的农业大县，全县耕地总面积120万亩，其中马铃薯种植45万亩左右，占总面积的37.5%。年产量达到13亿斤，被评为全国马铃薯种植之乡、全国马铃薯繁育试点县，马铃薯加工及淀粉制品业应运而生为我县富民强县起到了巨大的推动作用。但投入不足、小打小闹、初级加工、废水污染、行业管理混乱、产品质量等问题不断显现。严重影响了马铃薯产业的健康发展，降低了市场竞争力和产品信誉。

三是保护广大人民切身利益的需要。由于行业管理不严，行业准入条件较宽，马铃薯加工企业一哄而上，全县已多达599家，因此造成竞价销售、压质压价等诸多损害广大农民利益现象。特别是广大农民种植意识无法确定，不能适应市场需要，被加工企业牵着鼻子走，切身利益得不到保障。同时生产的低劣淀粉及制品充斥市场，对广大消费者也造成严重损害。因此，必须从结构调整入手，以打击非法为重点，科学有序调整结构，适应市场需求，保护切身利益。

四是维护社会稳定的需要。我县的马铃薯淀粉加工企业污染问题已经引起了省市领导及相关部门的关注，多次在全省、全市环保工作会议上提出明确要求。特别是年初以来北菜园区域居民饮用水污染问题造成居民上访，更引起了省市领导的高度重视，并多次做出批示，现正在研究改水方案。可以说，马铃薯淀粉污染是否得到有效治理，直接影响到了广大居民的生产生活，影响了社会稳定。因此，必须下大力予以根治。

二、马铃薯淀粉加工企业治理整顿的依据、原则及范围

（一）治理的依据：严格依据《中华人民共和国环境保护法》、《国务院关于环境保护若干问题的决定》、《中华人民共和国水污染法》、《中华人民共和国水污染防治条例》、《中华人民共和国大气污染法》、《国务院建设项目管理条例》、《河北省环境保护条例》、《河北省大气污染防治条例》以及《河北省水污染防治条例》等有关法律法规和条款，在原有治理的基础上，继续加大治理力度。

（二）治理的原则

1、扶优壮强的原则。对证照齐全、符合环保要求、企业产品质量合格、够一定规模档次的加工企业，要优先予以扶持，在政策、资金等方面给予倾斜，鼓励其找帅当兵，多方融资，加大投入，做大做强。

2、严格程序的原则。依据《环境影响评价法》取得环评报告后，依次办理工商营执照、卫生许可证、税务登记证、取水许可证、用电许可证和产品质量监督检验合格证等其它相关手续。

3、从严治理的.原则。依照国家有关政策、法律、法规规定的马铃薯淀粉加工户的设立条件，对环保许可证、工商营业执照、食品卫生许可证、取水许可证等相关证照不全的，坚决依法取缔。对基本符合治理要求的要限期整改，逾期达不到标准的，坚决予以取缔。另外，今后凡是新上的加工企业，一律按着“谁审批谁负责”的原则坚决把好各种手续审批关，同时继续执行“谁污染谁治理”的规定，坚决遏制不具备设立条件的企业开工建设。

4、合理布局的原则。以区域布局为主线，按着区域面积和立地条件，在每个区域选择设立一家符合环保政策、各种相关资质和证照齐全的加工企业，重点消化和解决本区域内马铃薯生活加工问题。

（三）治理的范围：主要对全县范围内各类马铃薯淀粉及其制品加工企业及摊点，尤其是伊逊河沿岸小淀粉加工企业进行全面的综合整治。

三、马铃薯淀粉加工企业治理整顿的保障措施

一、成立组织，加强领导。为确保此次治理整顿工作取得预期效果，县成立马铃薯淀粉加工企业治理整顿领导小组，负责制定实施方案和整个治理整顿工作的组织协调。领导小组下设办公室，成员单位从相关部门抽调组成，负责全县治理整顿马铃薯淀粉加工业工作的督导检查、情况总结、信息反馈等工作。办公室设在县环保局，办公室主任由李东伟同志兼任（领导小组及办公室成员名单附后）。

二、强化宣传，营造氛围。一是引导农民调整种植结构，实现种植加工薯向种植商品薯、种薯转变。主要由农工委牵头，农牧局组织实施，各乡镇及新闻单位配合，大张旗鼓地进行宣传发动。要出动宣传车，发放明白纸，张帖宣传标语，开展法律法规咨询，做到不漏村，不漏组，不漏户。讲明县委、县政府对淀粉加工行业治理的决心和立场，讲清马铃薯淀粉生产污水排放及淀粉质量不达标的危害性，引导农民自觉、自愿调整种植结构，彻底切断马铃薯加工原料供应之源，为秋季全面整顿打下坚实基础。二是做好马铃薯淀粉加工企业宣传思想工作。由县专项治理整顿领导小组办公室具体组织实施，对全县淀粉加工企业进行走访宣传，讲清县委、县政府治理的目的、意义、时限和标准要求。讲明国家环保有关法律、法规及我县专项治理工作的必要性、紧迫性和基本要求，做好各项解释工作，晓之以理，动之以情，鼓励他们实现转产，引导他们扩大投资，找帅当兵，加强整改，实现搞大搞强。

三、协调联动，密切配合。马铃薯淀粉加工企业治理整顿涉及到千家万户的切身利益，各乡镇政府、县直有关部门要切实做好广大干部群众的思想工作，确保治理整顿任务如期完成。在具体工作中，各成员单位要切实负起责任，各尽其责。环保局负责相关法律法规的贯彻落实，环保手续的审核和达标排放物的检测验收及具体整治的组织实施；质量技术监督局负责按国家级马铃薯淀粉加工质量标准要求组织生产企业做好产品自检或代检工作，并做好包装物的检测规范；卫生局负责严格按国家省市有关食品卫生安全要求做好产品卫生安全检查；工商局负责营业执照的审查验收和吊销；国、地税局负责税收审核征收；工业促进局、农牧局、农工委负责种植结构调整和原有厂房设备转产引导；水务局、电力局分别负责加工生产期间水利、电力供应和查处；监察局负责各乡镇、各部门依法治理整顿责任的落实；公安局负责依法维护治理整顿治安秩序。

四、重拳出击，严格执法。县专项整治领导小组办公室要组织相关部门对此次治理整顿工作进行全面督导检查，对该取缔未取缔、限期整改不达标的，由工商、水务、环保等部门吊销相关证照，电力、水务部门停止电力、水利供应。同时，建立健全联合执法机制，对于拒不接受整治、擅自生产的，由工商、公安等部门依法没收生产设备及非法所得，并按有关规定予以重罚。对于阻挠干扰整顿的不法份子要坚决打击，构成犯罪的要依法移交司法机关处理。

五、健全机制，长抓不懈。县专项整治领导小组办公室要制定各类相关约束性文件，严格审批，严格制度。建立并完善长效工作机制和公众监督机制，聘请各级人大代表、政协委员群众代表为监督员，设立举报电话，实行有奖举报，进一步巩固加强治理成果。同时，将此次治理整顿工作列入各乡镇各部门年终考核目标参考依据，对完不成任务的乡镇和部门进行通报批评并要求其做出书面检查，对治理不力造成恶劣影响的，追究其相应责任。

加工方案 篇5

河东区取消农业税及其附加工作实施方案 各街道办事处，区政府各部门，市属各分支机构，北区管委会： 根据国务院总理温家宝在十届全国人大二次会议上的《政府工作报告》精神，按照财政部、农业部、国家税务总局财税〔〕77号文件要求，结合河东区实际，在报请市委、市政府批准，经十一届区委第47次常委扩大会议研究同意后，决定从夏季开始在我区全面取消农业税及其附加的征收，为切实做好这项工作，特制定如下实施方案： 一、指导思想 以党的十六大精神和三个代表重要思想及党中央、国务院关于三农问题的决议为指导，坚持立党为公、执政为民，在保障街道机构和村级组织运转基本正常的基础上，进一步减轻农民负担，全面落实党在农村的各项政策，促进农村经济繁荣，加快农村小康建设。 二、保障措施 为切实解决好取消农业税及其附加后，对街道、村两级政权运转产生的影响，经区委、区政府研究，提请区人大常委会审议批准后，对区、街道、村三级财政预算支出进行调整。 （一）由于区、街道财政体制已经确定，为了在取消农业税及其附加后，使各街道承担的财力损失基本一致，对影响部分实行区、街道两级分担。对农业税较少，经济基础较好，农业税征收额在70万元以下的街道，由区财政承担30%，街道财政承担70%；农业税征收额在100万元以上，经济基础较差的街道，由区财政承担70%，街道财政承担30%。区财政承担部分年终通过区、街道财政体制进行结算解决。 （二）为了解决街道、村级组织运转问题，根据中央有关税费改革文件规定以及我区今年区、街道财政体制中确定预留一块财力的要求，决定每年从市里分配给我区的农村税费改革转移支付资金中，拿出30%留给村级，用于保证村级政权运转。 （三）为了解决取消农业税及其附加后，给街道、村两级带来的财力困难，区财政将积极向上级争取取消农业税及其附加后的转移支付资金，并将争取到的转移资金全部用于街道、村两级，并按街道取消农业税及其附加后所承担的财力损失比例进行补助，以确保两级政权运转。 三、工作要求 各街道、各有关部门一定要充分认识高度重视三农问题，全面减轻农民负担是当前和今后一个时期农村工作的`一项重要任务，要以对党和人民高度负责的态度，全力做好取消农业税及其附加的各项工作。 （一）提高认识，加强领导。落实党在农村的各项政策，深化农村各项改革，进一步减轻农民负担，是三个代表重要思想在农村工作中的具体体现，也是全面贯彻党的十六大精神的重大举措。我区积极贯彻上级精神，率先取消农业税及附加，对从根本上解除农民负担，促进农业发展，农民增收，加快城乡一体化进程具有重大而深远意义。各街道、各有关部门要全面分析和正确估价当前我区取除农业税及其附加的形势，提高减轻农民负担重要性、复杂性的认识，总结经验，加大力度，完善措施，确保各项政策落实到位、农民负担不反弹，推动全区农业和农村经济稳定、健康发展。 （二）明确职责，齐抓共管。各街道、区财政、区农税及各有关部门要按《通知》要求认真做好具体工作，对下达的任务指标该取消的一律要取消，该废止的要一律废止，并做好检查指导，确保把免征农业税及其附加的政策落到实处，严禁各类变相增加农民负担的现象发生。 （三）加大宣传力度，发挥社会监督作用。各街道要抓紧召开会议，对取消农业税及其附加工作进行全面部署，各级各相关部门要充分利用广播、电视、报纸、会议宣传取消农业税及其附加的目的意义，做到家喻户晓。同时，要发动社会各界和广大群众积极参与，监督各项政策措施的落实，务必做到村村、户户减负，人人受益。 二00五年五月二十日

加工方案 篇6

1、前言纸巾机械中的分切复卷机原来是用继电器电路控制，存在着计数不够精确，控制不够灵活，稳定性不高的弊病。采用北京凯迪恩自动化技术有限公司的K3系列PLC改造后，稳定性、可操作性和精度等性能得到了很大提高，而且可以减少两个接近开关的使用，大大降低了设备的故障率，进一步提升了产品的质量和档次。该机型为半自动机型，整体电控方案为PLC+人机界面+变频器+中间继电器+接触器。PLC采用K306交流220伏24点继电器输出类型，人机界面采用4行文本显示器，变频器用来控制整机的主轴速度。2、系统配置（1）PLC的`IO配置如下表：（2）文本显示设置参数由于整个工作过程中需要按时间顺序来执行，并且这些时间参数要可以自由设定。具体参数为：切刀启动延时，喷胶启动延时，喷胶持续时间，切纸持续时间，吹气持续时间和切刀复位时间。工作过程中要实时显示当前机器的转速和卷动节数。在停机状态下还可以设置卷纸的节数和变频器变速节数。3、工艺流程该控制方案是典型的顺序控制系统，控制工艺大致如下：（1） 按下按钮，变频器输出，主轴转动，卷纸开始（2） 当卷纸到达设定节数后，变频器将速运行（3） 当卷纸结束后，变频器关输出，主轴停止转动（4） 把卷好的纸卷放到切纸喷胶的工位上后，开始切纸喷胶（5） 根据操作可以控制机器工作方式：联动或则单动另外采用了文本液晶显示后，机器的人机交互更加友好灵活。如可以提示用户输出时间参数的互斥，机器转速报警等。4、结束语该机器原来的故障主要是外部传感器经常坏，由于其原来控制系统的限制，不能采用更加灵活的可调时间参数来控制机器的动作，而这正是PLC控制灵活的地方，加上PLC本身的稳定性很高使得改造后大大降低了机器的故障率。

加工方案 篇7

一、总体要求

各村街各有关部门要进一步纺一认识，从讲政治、保稳定、促发展的大局出发，建立健全政府统一领导、部门分工负责、各方联合行动的工作机制，认真履行职责，强化工作措施，各司其职、各负其责，抓紧抓实抓好节日期间食品安全工作。对重点区域、重点品种、重点环节进行全面检查，进一步规范食品生产经营主体资格及经营行为，有效遏制生产、加工、销售假冒伪劣和有毒有害食品的违法行为，努力提高经营者和消费者的食品安全意识，营造良好的食品安全消费环境，保障食品安全和食品市场稳定。

二、工作重点

各村街、各有关部门要根据节假日期间的`食品消费特点，以粮食、糖果、食用油、鲜肉、蔬菜、水果、水产品、肉制品、乳制品、豆制品、卤制品、糕点、酒、饮料、儿童食品等消费量大的食品为重点，以广大农村、城乡结合部为重点区域，以食品生产、经营企业和餐业服务单位、食品超市及批发企业和个体、集贸市场为重点监控对象，切实做到责任到人、工作到位、不留死角、确保监管工作覆盖种植养殖、生产加工、市场流通、餐饮消费等各个环节。

三、检查活动时间

20xx年1月17日到20xx年2月10日。

四、主要任务

（一）配合县农业局要加强对农产品生产源头的监控和治理，严密监控果蔬农药残留。以农贸市场为重点、加强农产品检查工作，提高抽检频率，扩大抽查范围，切实把好市场准入关。

（二）配合县质监局要加强对食品生产加工领域内的日常监管。

1、加大对食品生产加工企业的检查力度，推行食品认证，实施食品质量安全市场准入制度，严格审查食品生产加工企业的环境条件、生产设备、加工工艺流程、原材料把关、执行产品标准、人员资质、储运条件、检测能力、质量管理制度等条件。

2、查处无证、无标准生产假冒伪劣食品的违法行为，以城乡结合部、市场周边为重点区域，取缔利用出租房屋无证照加工劣质食品的黑窝点。

（三）配合县工商局要加强流通领域食品安全监管力度。

1、审查商尝超市食品经营主体资格、进货备案、索证索票、台账使用情况和食品包装是否符合要求，食品是否超过保持期。查处虚假食品广告、食品商标侵权、销售假冒伪劣食品行为，重点加强对名优品牌的食品真实性、进货渠道的审查。

2、合理调配12315电话值班人员，及时处理群众食品安全方面的举报和投诉。

（四）配合县食品药品监督局要加强餐饮经营单位的食品卫生监督检查，严密防控食物中毒事件。

1、加强餐饮单位原料进货索证和验收制度管理，监督检查餐饮经营单位健全食品储存、加工设施、用具消毒等各项食品卫生制度落实情况，重点检查承办年夜饭、婚宴、大型接待活动的宾馆和酒店；同时杜绝餐饮单位使用地沟油不法行为。

2、及时排查食物中毒事故隐患，发生食物中毒事件要迅速展开调查，妥善安置中毒人员并及时上报。

（五）配合县经贸局要严厉打击生猪私屠滥宰和酒类市场监管。

1、进一步落实生猪定点屠宰，加强对猪肉市场的监管，严肃生产加工、销售病死猪肉、注水猪肉等违法行为，严防病死、注水、未经检疫或检疫不合格猪肉进入市常

2、认真贯彻落实酒类流通随附单制度，加强酒类市场整治力度，严厉打击制假和销售伪劣酒行为。

（六）配合县水产畜牧局要严密监控和打击畜产品瘦肉精、磺胺类违禁药物滥用和水产品中氯霉素药物残留超标等行为，一经发现立即追查销售渠道，杜绝流入市常要加大禽类养殖、屠宰的监督检查力度，严防禽流感疫情；同时要强化对奶牛养殖场的监督管理，严把生鲜乳质量关。

（七）配合县公安局要积极配合有关部门的专项执法和案件查处行动，维护执法秩序，保障执法工作和专项检查的顺利进行。对在联合执法中拒绝、阻碍有关部门依法执行公务的，公安机关应依法给予治安管理处罚，对其中使用暴力、威胁方法的，由公安机关立案调查，追究刑事责任。

五、检查工作的组织形式

1、各村街、食品安全监管职能部门按照自己的工作职责，结合实际制定相应工作方案，在各自的职责范围内开展春节期间食品安全检查工作。

2、配合县食品安全协调委员会组织开展集中联合检查行动。具体安排如下；

（1）检查对象：主要检查县城区集贸市场（包括年华市场）、生产加工企业、食品超市、宾馆等单位。

（2）集中检查时间：20xx年1月20日一天。

六、工作要求

1、加强组织领导，落实工作责任。各村街各有关部门要切实加强对节日期间安全工作领导，明确职责，强化责任。

2、严格节日值班制度。值班安排表要及时报食安办，值班人员保证全天24小时联络畅通；若发生食品安全事故，要按要求及时上报，对迟报、漏报、瞒报的，要依照规定严肃追究有关人员责任。

3、认真受理投诉和举报。要重视消费者举报和投诉，及时处理节日期间食品安全举报和投诉，做到件件有着落，事事有结果，维护广大人民群众的切身利益。

4、检查结束后，各村街、各食品安全监管职能部门要认真进行总结。

加工方案 篇8

建设校内实训基地，需要为熬着酒店管理的教学目标和需求在校内开设的专业性实训室，比如说，酒吧实训室、餐厅实训室、大堂实训室、客房实训室等等。同时，还包括学校自己承办的多种产业，比如说，餐厅、酒店等等。在这个专业的教学过程中，校内实训成为了一个重要的、必不可少的重要环节，也成为了衡量学校或专业教学质量、教学水平的重要标志。根据不完全资料统计显示，全国有92%以上的酒店管理专业学校都建立了自己的实训基地。众所周知，酒店行业的发展是非常迅速的，各种新型的管理模式和酒店类型层出不穷，这就需要实训基地保持着“与时俱进”的发展，从而培养出更加适合社会需求的岗位人才。因此，对于实训基地的投资建设不是“一次性”的过程，是一个长期的、不断发展升级的过程。但是，很多院校没有抓住酒店行业自身的发展特点，对于实训基地的后期投资不足，在实际教学中造成了实训内容严重与社会需求脱节的现象，进一步影响到学生的全面发展。

酒店专业的实训基地这是一个非常复杂的项目，大部分校园的实训基地只是单纯的仿照酒店的某一个方面，比如说，一间餐厅、一间客房，缺乏相应的、完善的配套设施，无法真正的满足学生实践的需求。实践课的内容也只是简单的技能练习，比如说铺床、布置台面、托盘等等，很少或者基本不涉及部门系统管理、酒店规模性运作、综合能力需求、软件硬件设备等教学内容，在这样的教学环境中，学生们的服务意识、岗位意识、分析问题解决问题的能力以及突发事件应对的能力都大打折扣。

现阶段，酒店管理专业的老师团队一部分是从一线酒店行业转入的，这些老师虽然有着丰富的酒店管理实践经验，但是，比较缺乏系统、系统的酒店管理理论知识，教学能力和教学素质都有待提高；一部分老师是相关专业毕业的研究人员，这部分老师有着丰富、系统的理论知识，但是，缺乏一线的实际酒店管理工作经验，在授课过程中无法为学生们展示真实化的工作场景。整体上来说，酒店管理专业的师资队伍需要进一步提升。

成功建成实训基地之后，就可以在实训基地展开相关的实践教学，同时，部分理论课程也可以在实训基地展开。但是，现阶段的酒店专业教学中，实训教学一般是模块教学，比如说，酒吧实训、客房实训、餐厅实训等等，因此，进行一个模块的教学就会使其他模块的实训室闲置，造成严重的资源浪费，每学期都有大部分的时间实训室是空闲状态。

众所周知，职业教育本身是一项投资比较高的教育模式。比如说，洛桑酒店学院（瑞士）其教学楼完全按照酒店方式进行设计，全校约有7家特色餐厅、300多间客房，还有完善的健身房、游泳场、网球场、宴会、酒吧、厨房等配套设备。在校期间，学生的生活、学习以及衣着、谈吐需要全部按照酒店的相关规定。在我国现阶段的高职院校来说，由于受到经费等办学条件的限制，只能根据自己的实际情况，不断的完善、提升校内的实训基地和实训环境，通过更多校企合作的形式，让学生们尽可能的接收到更多的实训场景，得到更多的锻炼机会。在接下来的实训基地建设中，必要全面提高建设重要性的认识，加大投入力度，结合酒店行业的发展前景和发展趋势，对固有的实训基地进行全面打造，真正建立能够满足学生发展需求的实训室，真正实现教学过程“现场化”，全面提升教育设施的建设。学生们在实训室进行实践操作，犹如真正的迈进工作岗位，在校期间就可以真实的体验到酒店管理的各个操作流程和环节，从而扎实掌握酒店管理这个专业多需要的客服技巧和管理程序，全面提高学生们对酒店行业的了解和认识，从而全面提高自己的职业技能和综合素质，为真正步入工作岗位打下扫清障碍。

如何更好的完善实训基地的作用和功能，一方面需要积极的面向校内学生，进行相关的业务培训和实践教学，另一方面，还需要着眼于外面的世界，面向社会，积极开展多种形式的对外培训以及职业技能鉴定等活动，逐渐将校内实训基地“社会化”，充分发挥其各方面的功能，更多的面向社会开展综合素质培训，职业技能培训以及专业能力培训等多样化、多层次的教育培训。现阶段，这种形式的实训基地是酒店专业建设实训基地的新突破、新发展，不仅可以解决自己学校内部学生的实训问题，更多的促进学生们专业技能和综合素质的提升，还可以更好的为社会服务，达到多方面效益的综合统一。

师资力量是决定学生素质、能力的重要因素，进一步提升师资力量是做好实训教学的关键和保证，鉴于我国的教学现状应从以下几个方面入手，切实提高酒店管理专业的师资水平。第一，制定科学的引进师资力量的计划，将优秀的从业经验丰富、技能水平扎实的技能老师积极吸引过来，并且对这部分老师进行全面、系统的理论知识培训，使这部分老师不仅具有专业的技能水平，还具有综合的.能力素养，真正符合“教师”的要求。第二，有计划的组织本校老师的培训学习，加强学校老师的校外实习地点的轮训，近一步掌握和了解现代酒店管理的运作模式和经营理念，不断提高自身的专业技术水平，特别是对有青年教职工来说，更需要到一线工作岗位进行实习和锻炼，真正的感受和体验真实的工作环境，从而，更有针对性的展开教学工作。也就是说，真正优秀的老师不仅具备扎实、系统的理论知识，同时，还需要具备扎实的操作技能和一线工作经验，只有学历+技能的师资力量，才能够培养出真正符合社会岗位需求的复合型人才。

建立现代化的校内实训基地，一方面是让学生们掌握将来工作岗位上需要的专业技能和实践能力，一方面是让学生们进一步提升自己的职业道德和职业素养，进一步感受和领悟酒店的文化和风味，从而更出色的胜任将来的工作。因此，在实训课的训练过程中，为了更好的让学生们进入工作状态，老师和学生都应该进行统一着装，一律工装上阵。在正常的教学过程中，应该最大限度的向同学们开放实训基地，将实训基地真正的成为学生们课外生活和课外学习的主要阵地。学生们可以根据自己的实际情况，在课下灵活的安排自己的实训活动，这样的教学方式不仅可以满足学生们自主学习、探究学习的需要，而且还进一步提高了学生们的职业技能和实践水平，大大提升了实训基地的使用率。

综上所述，本文针对校内实训基地的重要作用和意义，以及现阶段酒店管理院系建设校内实训基地中的问题所在，从四个方面：加强建设实训基地的投入力度，建立健全实训基地的功能需求，进一步提升实训基地的使用效率及师资力量，详细论述了酒店院系校内实训基地的建设。

加工方案 篇9

1月1日，我国废止了《农业税条例》，这意味着，在我国沿袭两千年之久的这项传统税收的终结。作为政府解决“三农”问题的重要举措，停止征收农业税不仅减少了农民的负担，增加了农民的公民权利，体现了现代税收中的“公平”原则，同时还符合“工业反哺农业”的趋势。这是中国农业发展与世界惯例接轨的标志性事件。从国际上看，当一个国家经济发展到一定程度，无一例外地要对农业实行零税制，并给予相当的财政补贴。在经济全球化的宏观背景下，中国取消农业税，采取“少取、多予、放活”的政策，无疑顺应了时代的要求，适应了世界经济一体化的发展形势。但是取消农业税在减轻农民负担的情况下在一定程度上增加了部分以农业作为主导产业的乡镇的财政负担，本文主要对取消农业税后乡镇财政的困境以及出路进行了总结和探索。

纵观乡镇的财政，财政支出的增长速度要快于收入的增长速度，收支矛盾严峻。随着近些年来各项改革的不断深入，财政供给的范围逐渐扩大，财政需求逐渐增加。除了国家指定的各项增资政策之外，还有各项社会保障均需要财政支出，除此之外，在农业、教育等行业均要按法定实现增长，再加上乡镇的基础设施的投入也逐年增大，这些都给乡镇财政提出老更高的要求。除了少数的富裕地区之外，我国的大部分乡镇经济基础薄弱，商品化农业的规模较小，收入主要靠农业税，在取消农业税后，财政收入的增长潜力极为有限，最终导致收支矛盾突出。

出了历史遗留问题之外，财政供养的人员过多，也导致乡镇财政的负担日益加重，我国乡镇普遍存在“小政府、大机构”的现象，尤其是一些不发达的乡镇，甚至通过将政策性安置作为解决就业的渠道，这些大量的财政供养人员吞噬了相当一部分财政收入，所以导致了乡镇的财政的矛盾更加突出。

纵观我国中西部的乡镇的财政状况，几乎都有负债，而且还有欠债逾期不能偿还的现象。乡级政府的当务之急往往是保工资、保运转，所以在农村公共物品的供给上，已无力进行投入。乡级政府债台高筑导致无法对农业基础设施进行投入，这在很大程度上影响了农村农业的发展。

自从取消农业税后，乡镇的财政收入更少，主要收入来源失去，只能靠一些小税种取得一些微薄的财政收入。而且这些税种的结构较为复杂，征管成本较高，增长潜力极为有限，这使得乡镇财政的运行更加困难，那些以农业为主导产业的乡镇，更是举步维艰，在取消农业税后，乡镇政府的支付能力远远不够。

在农业税取消后，乡镇应该发展县域经济，逐渐壮大地方财力，将各种不同的财政资源整合起来，合理配置，统筹使用，集中进行高新技术产业和支柱产业的项目的建设，这样就能促进地方工业的发展，能增加地方财政的收入。乡镇政府还应该充分利用当地的资源优势，积极调整农业产业结构，加大科技农业的建设，向农业发展中投入更多资金，促进农民增收，鼓励农民发展高科技的农业，重视新产品新技术的使用，另外还应该发扬本地特色农业，吸引投资，通过制定一系列的优惠政策，发展优势项目。另外，政府还应该鼓励剩余劳动力外出经商打工，促进非农经济的发展。除此之外，针对农村资金供求矛盾尖锐的问题，应该加大金融对县域经济的支持，在这个方面，国家应该深化农村金融体制的改革，建立全新的金融体系，发展政策性金融、商业金融以及合作金融等特点，各级政府应该通过向乡镇提供必要的财政支持，令贫困的乡镇走出困境，得到更好的发展。除此之外，乡镇政府还应该完善转移支付制度，充分考虑实际负债情况，完善支付制度，根据相关规定明确支出范围，确保农业税取消后基层政权的稳定，通过改善支付制度，缓解乡镇资源配置不均的问题，其次还要根据实际情况预测财政支出能力和收入能力，计算转移支付的数量。

乡镇政府普遍存在机构臃肿的现象，因此，为了减少财政压力，应对乡镇财政供养人员进行精简。精简了财政供养人员才能减少财政支出，缓解财政压力，减轻农民负担，能有助于当地政府走出财政困境，还能在一定程度上促进当地经济发展，更是有利于当地社会的稳定。乡镇政府应该合并职能相近的部门，整合乡镇事业站所，进行财政供养人员的精简工作，切实减轻乡镇财政压力。

基于我国乡镇普遍存在的债务问题，应该加强债务管理。乡镇形成债务的原因复杂，因此化解债务并不是一锤定音的，是一个长期的工作。因此，为了缓解乡镇的债务问题，应该将债务管理工作作为重点工作来抓。首先，应该积极防范和化解财政风险，努力避免新的债务的形成，严格控制超出财政支付范围的支出和没有必要的支出，制定一系列的措施，对违规债务和不良债务进行打击和制止，坚决防止新的债务的产生。除了防止新的债务出现之外，还应该采用多种手段化解债务，通过对债务的心智的分析，采用适当的对策，政府应该制定合理的债务偿还计划，一方面发展经济，另一方面偿还债务。最后还应该核实债务，查明债务人和责任人，对长期占用集体资金谋取私利的行为坚决打击。

乡镇政府应该在财政有限的情况下，通过动员社会资源进行农村公共产品的供给，这样就能减少乡镇财政的压力，同时也能为农村提供公共产品。政府可以将一些收费的农村公共产品委托给私人提供，通过承包、租赁等方式在政府和企业或者私人之间签订合同，企业或者私人按照政府的要求提供产品，明晰产权的前提下，动员社会资源向农村提供公共产品，同时政府还可以补贴、让利等方式鼓励企业或者私人进行农村公共产品的提供。

综上所述，201月1日取消农业税后，在一定程度上减轻了农民的负担，但是取消农业税后令乡镇财政的收入大幅减少，增加了乡镇财政的压力，尤其是一些以农业作为主导产业的乡镇，更是问题突出。基于此，本文对取消农业税后乡镇财政的困境进行了分析，并且针对困境，提出了相应的对策，旨在使取消农业税后的乡镇财政走出困境，得到更好的发展。

加工方案 篇10

有机茶是目前国际上公认的一种无污染、无公害、高品位、高质量的健康饮品。随着社会的进步和人民生活水平的改善及对人体健康长寿的关注，有机茶被越来越多的消费者所认识并受到青睐。浙江省临安市是全国生态建设示范市，1990年我国第1例经国际(荷兰)有机食品颁证组织SKAL颁证生产、加工、出口到国外(西欧)去的有机绿茶红茶均产自该市。1997年成立的杭州临安有机资源开发研究所又是我国第1家集科研、开发、生产、加工、贸易于一体的民营有机资源开发研究所。在有机茶的开发、生产实践中，临安市已总结出了一整套生产、加工有机茶的相关技术，应用于生产并取得了可喜的成果。现将浙江省临安市在开发有机茶过程中应用的全套技术整理如下，供各地参考。

一、有机茶基地的选择

选定的有机茶基地必须符合生产有机(天然)食品的生态环境质量标准，即应该选择在空气清新、水质纯净、土壤未受污染、土质肥沃、茶种优良、周围林木繁茂，具生物多样性的边远山区，尽量避开繁华都市的工业区和交通要道。

1、大气要求

基地周围不能有大气污染源，特别是茶园上风口要没有污染源，有害气体的排放应达到国家大气环境一级标准。生产、生活用的燃煤锅炉需配有除尘防硫设备，符合有机(天然)食品的大气环境质量标准。

2、水源要求

地表水、地下水的水质清洁无污染，基地上游无污染源，生产、生活用水符合有机(天然)食品的水质标准。

3、土壤要求

基地土壤元素位于背景值正常区域，周围没有金属或非金属矿山或农药的污染，土壤肥力较高，符合有机(天然)食品的土壤标准。

4、茶树品种要求

最主要是抗逆性(抗病虫、抗寒冷、抗干旱等)要好，生长势要强，同时要求选择种性纯、发芽整齐的茶园作为基地。若是规划新种茶园，还应考虑采用无性系良种，并以早、中、迟品种合理搭配。

二、有机茶基地的环境保护与建设

1、保护与营造防护林带

对基地周围原有的林木，特别是上风口的林木要严格实行保护，使它成为基地的一道防护林带。若基地周围原有林木稀少，特别是在上风口，要营造有利于茶树良好生长的防护林带。林带与茶行需隔开2m以上，中间开隔离沟。树利要求速生、抗风力强，如杉木、马尾松、泡桐、苦楝、合欢等。

2、行道树和遮荫树

对茶园中原有的树木，只要对茶树生长无不良影响的，应当保留并加以护育，使之成为茶园的行道树和遮荫树。茶园中原有树木稀少的，要适当补种行道树和遮荫树，但不宜种得太密。宜选择根深枝少冬落叶，且与茶树无共同病虫害的经济林或观赏树种。

3、梯壁护理

对梯地茶园梯壁上的杂草要以割代锄，或在梯壁上种绿肥、护坡植物，如爬地兰、无刺含羞草、大豆、金光菊、三叶猪屎豆等。

4、种植绿肥，培肥土壤

幼龄茶园与更新改造的茶园中宜种绿肥作物，以利茶树生长与改良土壤。1~2年生茶园，选用矮生、匍匐或半匍匐型的绿肥，如伏花生、大绿豆等。3年生茶园，可选用根系浅、株型矮、生长快的绿肥，如乌豇豆、黑毛豆、小绿豆等。4年生茶园选用伞形、株体高的绿肥，如山毛豆、木豆等。更新改造的茶园，宜选择生长期短、早熟矮生绿肥，如乌豇豆等。

5、茶园铺草

铺草材料因地制宜，稻草、麦秆、豆秸、绿肥、山野杂草、晒场废弃物、落叶、木屑、茶枝等都可选用。铺草厚度以不露出地面为佳，约10cm，一般每亩铺草量为1000~1500kg。铺草时间，若用于抗旱保水的于5~6月为宜，干旱过后，在9~10月深埋当肥料；用于抗寒防冻，可在10~11月进行，次年秋季深埋当肥料。

6、茶树种苗

用于更换茶树品种或发展新茶园的种苗，必须产自有机茶基地，不准非有机茶基地的种苗进入有机茶基地种植。

三、有机茶园的施肥原则与肥料种类

有机茶园施肥以农家有机肥为主，配合施腐殖酸类肥料、微生物肥料及无机(矿物质)肥料等，禁止使用有害的垃圾与污泥、医院粪便及化学合成肥料。所用肥料有以下几种：(1)农家肥料。包括腐熟的厩肥、人粪尿、沼气肥、堆肥、沤肥、绿肥、秸秆、各类未受污染的泥肥及饼肥(须经高温发酵后施用)。(2)绿肥。适宜作夏季绿肥的有豇豆、绿豆、大豆、大叶猪屎豆、决明豆等；宜作冬季绿肥的有黄花苜蓿、紫云英、金光菊、蚕豆、豌豆、肥田萝卜等；还有多年生绿肥如爬地兰、紫穗槐、木豆等。绿肥可以在盛花期直接翻埋，也可制成堆肥或沤肥，还可兼作茶园土壤覆盖物。(3)商品肥料。包括商品有机肥、腐殖酸类肥料、微生物肥料、半有机肥料、无机(矿物质)肥料(如磷矿粉、矿物钾肥、钙镁磷肥、脱氟磷肥、硫酸钾等)、专用叶面生物菌肥等。其他还有鱼渣、骨粉等有机肥。

四、有机茶基地的耕作与施肥

1、浅耕与追肥

浅耕追肥结合人工锄草进行，依茶园杂草发生情况，1年2~3次，第1次春茶前即越冬芽萌动前10~15天，第2次在春茶后，第3次在夏茶后。浅耕后施催芽肥，以腐熟的人粪尿为主，结合开横沟蓄水，防止水土流失与抗旱。

2、深耕与基肥

深耕次数和时间视具体情况，1年1次或隔一二年1次，以9~10月为最佳时期。深耕深度通常在30cm左右。基肥可在深耕时施入，用量为堆肥或沤肥1000kg/亩或饼肥200~300kg/亩及配施适量的钙镁磷肥、硫酸钾。

五、有机茶基地的病虫草害防治

有机茶基地的病虫草害防治，要以改善生态环境，保护天敌，控制病虫草害发生，预防为主，防重于治为原则。可以采用农业、生物及物理等防治措施，禁止使用人工化学合成的农药及增效剂。

1、农业防治

农业防治措施主要有及时采摘，适度修剪，勤除杂草，秋冬季深耕、清园，合理施肥和采用茶树良种等。通过以上措施可改善茶树生长环境，增强茶树抗性，控制及减少病虫草害的发生及危害。

2、生物防治

生物防治主要有释放或保护寄生性、捕食性的天敌昆虫，使用活体病原微生物制剂、昆虫病毒制剂以及植物源杀虫剂、杀菌剂等，这些防治措施只要使用得当，也能收到较好的效果，且无残留。

3、物理防治

物理防治措施主要有人工捕杀或摘除，利用害虫的趋光性用灯光诱杀，利用性激素诱杀以及糖醋诱杀，高温下暴晒土壤等等。只要掌握好防治适期，同样可以收到较好的效果。

六、有机茶加工厂周围环境与厂内卫生要求

1、工厂周围环境卫生

(1) 有机茶加工厂应远离公共厕所、居民区垃圾场(箱)、畜牧场、医院粪池等污染源，建在其他工厂及有潜在污染源主风向的上风处。

(2)绿化、美化厂区周围环境，厂内主要道路应铺设硬质路面，易于排水，符合加工有机茶的环境卫生质量标准。

2、室内卫生要求

车间和仓库房屋应建筑牢固，空气流通，采光明亮，并有防蝇、防尘、防潮设施，达到室内无蚊蝇，地面无尘埃，墙壁、门窗无霉斑，清洁卫生，符合加工有机茶的室内卫生质量标准。

七、有机茶原料采收、加工、包装、贮藏、运输的管理规则

1、工厂设1名企业领导负责产品质量和卫生管理，并配有专人具体负责。产品质量与卫生管理制度要层层落实，生产过程中发现问题及时纠正和处理。

2、加工有机茶的标准采收原料，不合标准和受污染的鲜叶不准采收。坚持原料进厂验收，不符合标准的鲜叶和非有机茶基地采收的鲜叶不准进厂或另行处理。进厂的鲜叶需在贮青车间摊放，以保持原料的新鲜、清洁、卫生。

3、加工按不同茶类要求，执行不同的工艺流程和操作规范。各道工序间半成品或成品的交接，必须实行自检互检，并将结果记入档案，以备质量跟踪检查。若发现有次品与劣变(或受污染)产品，均须分开摊放与处理，绝对不能混入正品茶中。

4、时保持加工车间卫生、整洁，工具等存放要井然有序，每一作业班后，对机具、设备、车间、地面、墙壁均需清理干净，关好门窗。

5、机润滑油采用食用油，严禁携带有毒、有异味或与加工无关的杂物(包括佩戴各种首饰)进入车间，不准在加工场地内用餐饮食、抽烟或随地吐痰。

6、车间人员按规定着装，非车间人员，包括来厂参观指导的人员，都按同样要求着装入内。

7、定期对车间人员进行体检，身体不健康或带传染病菌者，均不能上岗。

8、产品检验合格的成品茶必须在干燥、卫生的环境下及时包装入库。包装容器应该干燥、清洁、无异味，符合食品卫生标准。包装要牢固、密封、防潮，能保持茶的品质。定型包装上要印注有机(天然)食品标志与质量标准及生产日期等。有机茶专用仓库内绝对不能存放非有机(天然)食品。

9、贮藏与运输要按有机茶保存和卫生要求进行。

加工方案 篇11

自3月温家宝总理宣布5年内逐步取消农业税以后，各省相继宣布取消农业税，截至2月底，中国大陆31个省、市、区已经有26个宣布取消农业税，有的省还宣称“自费”提前取消农业税。温家宝总理在今年3月5日召开的十届人大三次会议上所作的《政府工作报告》明确宣布：“明年将在全国全部免征农业税，原定5年取消农业税的目标，3年就可以实现。”农业税的取消让中国的农村欢欣鼓舞，在整个中国几乎取得了众口一词的好评。但是在法学界，众多专家学者对取消农业税提出了一个严重的质疑：这一政策合法吗？

很多学者将农业税的取消视为当今中国最典型的实质正义和程序不正义的政策。在全面建设法治国家的今天，我们的一切基本政策都应当建立在合法的基础之上，这是我国宪法的基本原则，也是中国共产党所一贯提倡的基本准则，因此，如果这样一个使整个中国，甚至世界部分国家所关注的重大政策缺乏合法性基础的话，我们就不得不深思取消农业税是否会得不偿失？

我认为取消农业税是具有合法性基础的，虽然它的基础不是那么明显。我国农业税领域的基本法是《中华人民共和国农业税条例》，虽然名字叫“条例”，但它并不是国务院通过的行政法规，而是1958年6月3日第一届全国人大常委会第96次会议通过的法律。在我国税法领域目前仍然以行政法规占主导地位的今天，农业税早在1958年就实现了“立法”不能不说是一大特例。但也正是这部法律成了今天农业税改革的最大障碍，也正是这部法律成了众多专家学者质疑农业税改革合法性的依据。

我们必须承认，《农业税条例》是至今仍然合法有效的法律，除了全国人大及其常委会，没有任何机关可以修改和废除《农业税条例》，这是基本的法治原则。但是在形式法治国转向实质法治国的今天，我们必须透过表面的形式看清内部的实质，否则可能进入毫无疑义的文字游戏之中。因为任何法律规范，甚至宪法，都有可能通过其他的形式予以修改甚至废除，这一点不仅在中国等发展中国家如此，就是在法治发达的西方国家，也是如此。实行不成文宪法的英国，习惯可以修改和废止书面的和习惯的宪法并成为宪法惯例已经成为英国宪法发展的一大特色。实行成文宪法的美国，200多年过去了，原来的宪法条文基本没有发生什么变化，但是其中的很多规定在现实中早已不再有效（如选举制度），这也不是什么骇人听闻之事，也没有影响美国法治的水平以及宪法的权威。因此，看待中国目前的农业税改革合法性问题也不能仅仅盯住全国人大及其常委会，更不能仅仅看是否有一个取消农业税或者废止《农业税条例》的法律通过，而应该将视野放得更宽一些，看一看全国人大及其常委会甚至更高一层的全国人民有没有取消农业税的真实意思表示。

首先看全国人大的意思表示，取消农业税是作为我国农村税费改革的一个组成部分而提出的，因此，必须从农村税费改革的合法性入手。从起，我国在安徽等地开展了农村税费改革试点，试点扩大到20个省、自治区、直辖市，试点地区农民负担平均减轻30。对这项改革，温家宝总理在《政府工作报告》中作了全面说明，并且提出：“农村税费改革试点在总结经验、完善政策的基础上，在全国范围内推开。认真落实减轻农民负担的各项政策措施。”十届人大二次会议于203月18日批准了这一报告，使得农村税费改革具备了合法性基础。取消农业税作为其中的一项措施，因此也获得了全国人大的认可。

其次看全国人大常委会的意思表示，全国人大常委会曾在1984年授权国务院改革工商税制发布有关税收条例草案试行，将工商税制的决定大权授予了国务院，直至今日，我国20多个税种中，也只有三部法律（包括《农业税条例》），占我国税收收入主体部分的增值税、消费税、营业税、关税以及企业所得税都是通过国务院的行政法规开征的，农业税仅占我国税收收入的1左右，为什么不能由国务院通过行政法规来开证或者减征呢？事实上，1983年国务院开征的农林特产税以及1994年国务院开征的'农业特产税实质上都是农业税，因此，国务院早就在行使农业税的开征和减免权。而1984年以及1985年全国人大常委会两次授权国务院在经济体制改革和对外开放方面制定暂行规定或者条例，实际上是承认了国务院对农业税的开征和减免权。

第三，从法治国的基本原则来看，增加人民负担的事项必须通过法律来规定，而减轻人民负担的事项却并不要求严格的法定。因此，取消农业税作为一项减轻全体农民负担的一项政策并不需要通过严格的法律来规定。在其他税种领域也存在这种现象，如个人所得税领域和涉外企业所得税领域。

第四，从全国人民的意思表示来看，取消农业税是绝大多数人民的意愿，也是绝大多数学者的呼声。10月14日党的十六届三中全会通过的《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》明确要求

“逐步降低农业税率，切实减轻农民负担”。年2月8日发布的《中共中央、国务院关于促进农民增加收入若干政策的意见》中也明确要求“逐步降低农业税税率”。党的决议虽然不能代替法律或者超越法律，但是，党的决议是全国人民意志的另一个表达方式，也是我国制定政策与法律的指导方针。1958年的农业税是在党的指导方针下制定的，现在的农业税改革同样应该在党的指导方针下进行。既然党的最高指导方针已经明确了逐步取消农业税的政策，那么，取消农业税就具备了合法性的基础。

综上所述，各省取消农业税的做法完全具备合法性基础，它不仅在实质上是正义的，在程序上也是正义的。中国的法治实践会证明这一点，世界其他国家法治建设的历史经验也会证明这一点。

加工方案 篇12

钢筋加工棚是建筑施工中非常重要的一部分，钢筋加工棚的施工需要遵循一定的规范和方法，才能保证施工的质量和安全。下面，本文将详细介绍钢筋加工棚的施工方案。

一、施工前准备

1.选定施工场地：钢筋加工棚的施工场地要满足平整、无积水、土质扎实等要求，使钢筋加工棚有良好的基础。

2.制定施工方案：根据钢筋加工棚的设计图纸，制定正确的施工方案，确定加工棚的准确尺寸、操作流程、安全保障等。

3.准备施工设备：钢筋加工棚的施工需要准备规范的设备，包括钢筋加工机器、起重机、扶梯等。

4.招聘专业技术人员：钢筋加工棚的施工需要拥有经验丰富、技术熟练的专业技术人员，以保证施工的质量和安全。

二、施工过程

1.准确测量：测量施工场地的尺寸、地形地貌等，确保钢筋加工棚的尺寸和高度准确无误。

2.打地基：根据设计图纸和施工方案，挖掘大型基坑，按照地基的设计要求施工，确保钢筋加工棚的稳定性。

3.搭建架子：在地基上，搭建钢架结构，按照施工方案一步步施工，保证钢架的稳定性和安全性。

4.安装设备：安装钢筋加工机器、电气设备等，保证施工过程中的安全并提高生产效率。

5.安装覆盖物：根据设计图纸和施工方案，在钢架上安装覆盖物，包括墙板、屋面、门窗等。

6.验收上线：在施工完成后进行检查验收，并对钢筋加工棚进行试运行，保证其安全性和生产性能。

三、施工安全

1.施工现场应该保持整洁有序，避免杂物乱放，保证施工现场的安全和整洁。

2.进行防护措施，包括搭建安全网、制定工作计划、配备安全用品等，确保施工过程中安全。

3.规范操作，遵守施工流程，严格按照施工方案进行操作，减少施工过程中的安全事故。

钢筋加工棚的施工需要严格遵守规范，制定完整的施工方案，选择专业技术人员进行施工，确保施工的质量和安全。同时，施工过程中需要注意安全，加强现场管理，保证施工的顺利进行。

加工方案 篇13

重视农业税及附加减免后失地农民信访升温问题今年，重庆市作为西部省市率先推出全市减免农业税及其附加政策，意味着全市将减轻农民负担8亿多元。这一政策的出台，充分体现了市委市政府认真贯彻执行党中央、国务院关于“三农”问题的坚定决心和爱民、亲民的诚恳之心，同时也表明了全市经济结构发生了显著变化。我县对这一惠民政策的贯彻执行，无疑将给全县农民带来将近3000万元的纯收入。全县广大群众无不雀跃欢呼，尤其是乡镇村社基层干部将摆脱艰难的、苦恼的农业税征收工作，而无不为之动容。进一步提高了农民种田积极性。但是，原来一部分靠农业税减免和调剂的减地、失地农户，因为农业税及附加的减免，将产生新的矛盾，已经或将要出现新的信访问题，如何解决失地农民信访问题，是我们每位信访工作者都必须面对和思考的问题。一、产生新信访的根源一是城镇建设占地问题。当时征地是由政府作主，未充分征求农民的意见，其解决土地征占方式为：一是占地农转非并支付一定的补偿费给个人，有企业的则安排部分人员在企业上班，无企业的，失地农转非人员自谋职业。二是减免农业税及负担款或占地补偿费支付到村社，由村社调平土地。二是乡、村、社公路建设占地问题。近年来，广大农村在调整农业产业结构发展经济的同时，更加重视基础设施建设，尤其是大办交通建设。通乡公路的等级化硬化改造、村社公路的维修和新修接接踵而至，占去了不少的田地。解决方式：通乡（镇）公路的青苗补偿、房屋拆迁由建设单位负担，所占土地分由所在村自行调整，由政府承担农业税及附加；村社公路由该村自行调整土地，税费协商解决。三是公益事业建设和兴办企业占地问题。公益性建设占地，主要是由政府出面从较低的土地补偿费或减免农业税及附加进行补偿。如直补到个人的，村社不再调整土地，如直补给村社的则由村社调平土地。兴办企业占地的，要么征地补偿，要么土地入股分红，要么租用土地给付租金。四是农田水利基本建设占地问题。以前，农田水利基本建设占地，完全是靠核减公粮任务，并按当时税率税额在全乡调整农业税。失地农民获得的效益就是减免农业税,或获得冲抵税费后的生活补偿。五是土地长期租赁问题。在当时的情况下，只要开发业主愿意代替土地承包户缴纳农业税及其有关费用，或给一定的实物或经济补偿，从而获得若干年土地使用承包权。以上几种征占农民土地问题，在一定时期内，由于政策到位、措施得力、物价稳定，信访问题得到一定程度的控制和解决。但是随着中央决定在20xx年全国全面减免农业税政策的出台，尤其是重庆市从20xx年开始，提前全面减免农业税及其附加费政策的贯彻执行，失地农民大规模信访苗头初现端倪。二、引发新信访的表现形式由于失地农民文化素质不高，又缺乏技术专长，就业渠道十分有限，而他们所获得的税费减免或补偿费，又是非常之低的，难以维持长远生计。去年以来，全国性粮食价格上扬后，国家出台了一系列发展农业生产优惠政策，农民种田积极空前高涨，失地农民因为种田无地、就业无岗、地保无份，收入减少生活水平直线下降，心中怨气四起，全面减免农业税及附加后，原来靠农业税减免或调剂而获得补偿的失地农民，而今没有补偿来源，失地与不失地农民一样了，这就直接导致了失地农民群体性信访。重庆市丰都县崇兴乡铺子村三社30户农民因场镇建设占地后人均只有0.313亩田地，一直靠减免农业税及附加而获得补偿。而今税费减免后，该社56位农民联名上访要求解决全社265位失地农民生计问题，其他失地农民也开始准备上访。据一则资料报道：20xx年西部某省的因农民土地问题，农民上访人次比增长了5.8倍，大量失地农民问题，已经影响到城乡社会稳定和农村经济的发展。三、做好新信访的对策做好全面减免税费后失地农民的信访工作，保障他们的合法利益，新的政策出台是关键，妥善安置是根本。只有解决了失地农民的生计问题和发展问题，才能做好他们的信访工作，笔者认为可以从以下几个方面进行考虑。（一）国家尽快制定出台新的失地农民生活安置补偿办法。农税及附加减免后，失地农民原来的安置补偿办已不适应新形势发展的需要，失地农民安置问题已成为社会的焦点、热点和难点问题。因此，各级政府必须高度重视这一问题。一是排除户口类别限制，将失地生活贫困的农户纳入社会低保范围，使他们有起码生存的`“活命钱”；二是提高安置补偿标准，维护其合法权益。对一些确实不具备基本生活条件的失地农户，有组织地引导他们实行异地移民安置。三是制定税收优惠政策，鼓励失地农民参与到商业、服务业、加工业等其它行业中去，解决致富奔小康问题。四是适当调整现有的土地承包政策。对所涉及的失地农民的村社，能否考虑缩短承包时间，结合农税及附加减免而提早实施土地第三轮承包：对不愿承包的失地农户，村社集体收回后就现有土地重新发包给愿意承包土地的失地农民，以期解决人多地少的问题。五是要制定公平的农民工就业政策，鼓励用地单位和企业把合适的岗

加工方案 篇14

余庆县城关一小“采茶”、“苦丁茶加工”

实践活动实施方案

家乡山水奇特秀丽、气候温和，群山云雾缭绕，家乡的茶叶集色、香、味、行之大成，是为佳品。我校计划于4月25日组织六（2）名学生到学校茶园学习采茶和现场采茶；4月26日学习“苦丁茶”制作技术，并实践加工茶叶。

一、活动意义：

我县茶叶资源丰富，茶叶种植历史悠久。通过实地观察、参观和亲身体验，了解茶的起源和发展；参观茶叶生产过程，加深对中国茶文化的了解，激发学生热爱祖国、热爱家乡、热爱科学、热爱劳动。

二、活动主题：

走进茶乡，感悟茶文化。

三、活动时间：

2009年4月25日、4月26日

四、活动内容：

1参加人员：六（四）班52名学生和5名教师

2时间安排：4月25日上午8:00，我们首先培训采茶技术，了解茶叶加工工艺。十点进行采茶比赛。

三。4月25日参加茶叶加工实践活动

五、活动组织

毛本芹主任统筹此次活动。

杨礼：具体策划、人员调配。

卢方军、文小艳：指导学生上课，管理学生工作，收集活动数据

六（2）班教师：负责学生纪律和安全教育，指导学生参观学习，并对本次活动进行总结。

余庆县城关一小

2009年4月23日

加工方案 篇15

今年以来，全国有8个省市自治区基本取消了农业税，全国大多数省农业税率一般都减到5%以下了，农民种地的负担相对减少了70%；而另一方面，粮食等农产品又大

一是大量的农民工返乡种地，一时间广东、福建出现了招工难。这既不利于城市经济发展，也不利于农村经济发展；

二是过去的抛荒地，由村委会转包给其他农户承包，现在外出打工的人回来要自己的土地，而占用地的人以合同没有到期为由不同意给地；

四是随着农业税的取消，农民种地不交钱了。那么，村民自治的财政基础在哪里？村集体作为土地的所有者其权益如何体现？土地是村民共同所有的生产资料，村民作为集体成员，在处置共同产权方面如何体现权利？土地实际上还承担着农民的社会保障，在国家没有提供失地农民社会保障的情况下，集体的土地有无必要承担社会保障功能，该如何实现？农村内部的公益事业和农业基础设施怎么办？这些问题都不能回避。

最新桥梁方案(分享十三篇)

您知道方案的大体框架是什么样的？为了确保我们的努力取得实效。我们固然需要提前写好一份具体方案的。我们为你搜集了关于“桥梁方案”的相关信息，本文内容的目的是为您提供切实可行的帮助方案！

桥梁方案 篇1

为认真贯彻落实省、市、县安全生产会议精神，深刻汲取成乐高速“11.21”、成南高速“11.23”等交通事故教训，切实做好今冬明春公路交通运输安全生产工作，按照市、县交通运输局部署，结合公路养护行业特点制定本专项行动实施方案。

一、总体要求

认真落实中央、省、市、县领导同志关于加强安全生产工作的指示批示精神，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求坚持问题导向，深入开展公路养护行业专项整治，彻查安全隐患、堵塞管理漏洞，强化源头治理，真正把安全生产各项工作措施落实到基层、落实到一线操作层面，有效防范和坚决遏制重特大事故发生，确保“两会”、元旦和春节等重点时段交通运输安全形势持续稳定。

二、排查时间和范围

从20xx年12月5日开始至20xx年1月5日，集中30天在全局范围内开展安全隐患排查整治专项行动。我局所管养的国、省干线、县道、旅游公路、所有桥梁、养护站及机关住房。

三、组织机构

成立安全隐患排查整治专项行动领导小组：

组 长：

副组长：

成 员：

领导小组办公室设在安全股，办公室主任由任树同志兼任。

四、隐患排查整治主要内容

1、危险路段排查治理。对事故易发、多发、频发路段进行全面排查和有效治理，急弯、陡坡、临水不良地质等重点路段治理到位，路测护栏应安尽安，各类道路交通安全管理设施配备更新，保持完好。建立所辖路段日常巡查养护制度，及时处置路面病害和洒落物，完善安全设施和警示标志。

2、桥梁安全管理。对特殊结构和达到一定使用年限的老旧桥梁进行全面检查，逐一建立桥梁技术档案，全面落实桥梁的安全管理责任，进一步明确每座桥的管养单位以及行政负责人、技术负责人和管护负责人，各养护站采取严格的日常巡查管护措施。一时难以治理的桥梁，协调有关部门采取交通管制、限行禁行、现场值守等防范措施。

3、养护作业和在建工程安全管理。养护作业和在建工程，应严格执行《公路养护安全作业规程》，制定施工作业安全保障方案，科学设置养护作业区，规范摆放限速避让警示标志，加强交通疏导，保证人员、车辆及施工安全。

五、工作要求

(一)高度重视，加强组织领导。要把此次安全隐患排查整治专项行动作为安全生产的重中之重来抓，结合“安全生产综合治理”、“春运交通专项整治”等工作，切实加强对安全隐患排查整治专项行动工作的组织领导。结合公路养护实际情况，不断完善充实具体实施方案。

(二)严格检查，确保闭环管理。认真履行检查程序，完善检查文书手续，督查、检查、自查、复查都要有检查记录及相关文书，并将检查情况全部录入安全隐患排查治理信息平台，建立安全隐患排查、上报、整改、销号全过程管理电子台账，确保闭环管理。

(三)强化宣传，营造浓厚氛围。要继续加大宣传力度，充分利用信息和媒体，对大检查工作进行广泛宣传发动，引导广大从业人员广泛关注、参与，营造浓厚氛围。

(四)健全制度，加强信息报送。要建立健全隐患排查工作例会、信息交流、情况通报和总结报告等各项工作制度，推动各项工作有序开展；明确专人负责信息报送工作，及时反映工作情况。

桥梁方案 篇2

主桥下部结构采用栈桥和墩位平台方案，施工钻孔桩基础，反循环工艺成孔，北塔承台采用辅以井点和深井降水明挖施工，南塔承台采用整体锁口钢管桩围堰施工，塔柱采用6m液压自爬模浇筑施工，下横梁采用支架法施工，上横梁采用托架法施工，上部采用先梁后缆方案施工，主缆在梁面上采用猫道为操作平台，PPWS工法架设，索鞍利用塔顶吊架分2块吊装就位。主桥钢箱梁采用单向多点同步顶推法架设，现场在项目驻地以北设置钢梁节段组拼制造厂，钢箱梁在工厂加工成板单元，运抵现场加工成标准节段。北共用墩与北主墩间搭建钢箱梁顶推平台，在顶推平台上设置1处2×170t跨桥位移动提升站吊装箱梁节段和安装北锚梁。钢箱梁前端设置钢导梁，顶推过程中设置临时墩进行支撑，临时墩最大跨度82m，最高达55m。顶推由计算机控制自动连续顶推系统实现。南岸锚固段钢梁板单元由运梁车通过栈桥运输，采用支架法高位拼焊方案，由200t履带式起重机安装2个锚固段，其他单元板件控制在14t以内，用塔式起重机安装，在平台上安装组拼胎架和千斤顶微调系统，将锚梁拼焊成整体，整个支架拼焊及顶推、合龙统一纳入监控，进行线形控制。北岸锚固段钢梁在组拼场拼装成大块节段，由运梁车运输至北岸2×170t提升站处，由2×170t提升站将梁段提升至拼装平台上，将锚梁拼装成整体。如图2所示。

顶推设计

1顶推拼装平台

顶推拼装平台是钢箱梁节段拼焊和线形控制的场地，是顶推施工的起点。拼装平台纵向长40m，横向宽44m，采用钢管桩加钢管连接系作为支撑体系，管桩顶采用型钢作为纵、横梁。平台四周采用1.2m(δ=12mm)管桩，中间采用0.8m(δ=10mm)管桩。管桩每根长72m，入土深度约27m，单桩承载力1750～3200kN。

2临时墩及导梁

全桥共有6组临时墩，分布在北共用墩和南共用墩之间的河道和滩地上，标准间距为82m。每组标准临时墩通过分配梁和钢管组成变刚度结构，栈桥以下由24根1.0m管桩(δ=12mm)体系组成，按照3m×4m间距布置，栈桥以上由4根1.5m管桩(δ=16mm)组成。连接系采用桁式钢管，管桩顶采用型钢分配梁上布置滑道结构。单桩竖向承载力3000kN，入土深度35m，设计考虑调水调砂的冲刷12m影响。平台及临时墩桩均以入土深度和贯入度进行双控，以入土深度为主，以贯入度校核。打入时先采用DZ120锤打到稳定，再用APE400B或DZJ400打桩锤复打，80t履带式起重机在栈桥上配合施工。钢导梁为变截面工字形钢板梁，由2片主梁加桁式钢管连接系组成。底面线形与钢箱梁一致，长52m，重约153t，与钢箱梁用高强螺栓连接，导梁前端一节底面设置成斜坡口，以便钢导梁能顺利到达临时墩上。钢导梁在使用前必须进行探伤和等强度静载试验，以便检验竖向实际挠度与计算值的出入，测量出准确的挠度，确保架梁安全。钢导梁在工厂分单元制造并运输至工地，利用汽车式起重机分节拼装，为保证拼装过程中的抗倾覆稳定性，利用2×170t提升站吊到拼装平台后整体拼装。钢导梁前端设上墩结构，上墩后用千斤顶顶起，在滑块上滑移实现过墩。

3滑动装置

滑动装置由滑块(MGE高分子材料板)、滑道组成。MGE在工程实际应用中实测摩擦系数都在0.02～0.04(涂硅脂润滑)，动、静摩擦系数相差约0.01。考虑到工程的复杂性，采用静摩擦系数0.05，动摩擦系数0.03。滑板表面设置油槽，解决滑板不吸油问题，滑块表面涂硅脂油以减小顶推摩阻力，滑道表面完整无缝、光洁、清洁非常重要，可避免划伤、污物侵入滑道、滑板磨损变形、褶皱等使摩擦系数增大。滑道由钢板制作，主体钢板厚度应在40mm以上，上面铺2～3mm厚不锈钢板，不锈钢板表面粗糙度＜5μm，滑道板横向宽度为滑块宽度的1.2～1.5倍，滑道前、后端50cm范围各有一段斜面，与滑道夹角约20°，以便滑块喂进和吐出。滑道板的有效长度为5m，滑块在顶推过程中承受的最大压力＜10MPa，以免造成滑块变形过大和损伤。滑道梁与分配梁间采用橡胶缓冲层，以适应梁底曲线的变化，调节箱梁底板不平以及滑道顶标高的控制误差。橡胶层作为垂直方向承受压力的缓冲变形层，既满足受压强度的要求，又有一定的变形，以适应主桥竖曲线和设计成桥线形的要求。橡胶层内的加劲钢板可保证滑道的整体性，起骨架作用。

4动力及控制系统

本工程采用18台ZLD100-200顶推千斤顶，ZTB25泵站。每台千斤顶配置8根钢绞线。设备储备能力及安全系数计算满足要求，顶推速度6～8m/h。受临时墩影响，施工要求不平衡水平力前进方向最大不超过墩顶支反力的5%，反向不超过3%。总牵引力按总顶推重的5%计算，设备按10%水平力选配。顶推过程中所需最大牵引力T=161800×5%=8090kN，动力储备系数为18台×1000/8090=2.22，钢绞线的安全系数为8根/台×260kN/根×18台/8090kN=6。连续顶推千斤顶装置包括2台千斤顶以及连接撑套、2套自动工具锚及2套行程检测装置。通过2台千斤顶串联，其中1台千斤顶顶推，另一台回程复位，当前一台顶推行程快要到位时，另一台进入工作状态，交替接力往复循环来实现钢箱梁不停地连续顶推作业。钢绞线一端拉在箱梁上的拉锚器上，拉锚器共17对，布置间距约40m，在纵隔板内侧802mm处，过墩时不用拆除。

5导向及纠偏装置

顶推过程中会由于各种原因造成箱梁的横向偏位，本桥主要采取导向限位措施和加横向力主动纠偏(见图3)。导向的限位点分设在箱梁的首、尾两端和主塔墩处。尾端在拼装平台处设置横向限位导向。前端临时墩限位导向利用滑道作纠偏导轨，结合钢箱梁横隔板设计，采用1道横隔板上、下游各布置纠偏轮，钢箱梁前90m(大于两临时墩间距)共28对，对滑道梁的约束用螺栓连接。在主塔内侧则用限位导轮，与主塔采用预埋件连接，实现主动纠偏。导向失败，偏差过大，必要时采用强制施加横向力进行纠偏。而纠偏受力点应尽量设在结构纵向长度的首、尾两端，为了保证梁按设计轴线滑动，具体措施如下:①可用10t手拉葫芦在前进墩拉导梁、在拼装平台拉箱梁拉锚器进行纠偏;②导轮上可按需贴楔铁纠偏;③利用千斤顶进行主动纠偏。所以导向及纠偏工作必不可少，在顶推行进状态中，以导向为主，必要时强制纠偏，限制钢梁的横向偏移始终在误差允许范围内。

6顶推同步控制技术

桃花峪黄河大桥箱梁顶推控制系统拟采用分布式计算机网络控制系统，由1个主控台(工控机+组态软件)、9个现场控制器、若干传感器、若干数据线及控制线组成。每个主桥墩、临时墩上各配置1个现场控制器，每个控制器可控制2套顶推连续千斤顶，现场控制器要求既能就地控制又能远程控制。主控台及现场控制器之间通过通信电缆连接。各现场控制器之间采用通信单元通信，所有检测及控制信号经过通信单元传送到主控计算机。主控计算机根据各种传感器采集到的位移信号、压力信号，按照一定的控制程序和算法，决定油缸的动作顺序，完成集群千斤顶的协调工作;同时，控制变频器频率的大小，驱动油缸以规定的速度伸缸或缩缸，从而实现千斤顶的同步控制。每个墩位配置1个现场控制器，每个现场控制器均带有触摸屏显示，可控制1个泵站和2套顶推设备，同时将所有的数据传送到主控台。操作面板上安装有急停开关、远程/就地选择开关、报警指示灯等。在远程控制状态下，现场控制箱只能进行停止操作;在就地控制状态下，现场控制箱可对本泵站上的任何1台或多台千斤顶进行自动、手动操作。

方案优化与创新

该桥方案中临时墩高54m，黄河粉砂河床冲刷大(达6～12m)，施工期间风大，顶推距离长、梁重等施工要求，顶推设计采取了在常规钢箱梁顶推方法基础上进行创新，实现大吨位钢箱梁高柔性支墩长距离单向多点同步顶推技术，有效控制顶推过程中的不平衡水平力。

1临时墩顶不平衡水平力控制方案和措施

针对工程特点采取“顶推力控制为主、速度同步控制为辅、荷载追踪、均衡受控”的控制策略。以各墩墩顶总反力为控制依据，顶推千斤顶的顶推力和速度作为受控量，实现力与速度的双控。墩顶顶推方向不平衡水平力控制在5%以下，顶推反方向控制在3%以下，以此荷载控制临时墩结构的设计，比常规的5%～10%有很大提高。临时墩结构设计时采取上滑道后偏离临时墩中心20～25cm措施。

2顶推平台采用长、短结合滑道

顶推拼装平台前端采用临时墩方式，其上设置短滑道，其余部分在箱梁与平台间设置通长滑道，便于钢箱梁节段拼焊时节段的调整及滑动与起顶，顶推施工时仅在拼好的'箱梁后端设置起顶滑块，其他拼装用滑块撤除，拼好的箱梁节段组靠前端临时墩短滑道与后端设置起顶滑块共同滑出，后端设置起顶滑块在滑出一定距离后自动与箱梁脱开分离。如图4所示。

3临时墩顶设置预张拉水平索

为避免顶推时各墩受力不均造成墩身水平位移过大，可用墩顶水平钢绞线束进行抵抗。临时墩墩顶位移设计允许值纵桥向为:顶推前进方向120mm，反向为60mm。水平钢绞线束施工时分级加载，确保墩顶水平位移不超标。每墩设置4束，每束6根15．24mm钢绞线，共取24根钢绞线，在特殊情况下均可单独张拉收放调整。预张拉水平索布置情况如图2所示。

4设置拉线式位移变送器和限位急停装置

为确保使同一台连续千斤顶的前、后2个串联油缸协同一致，在连续千斤顶后设拉线式位移变送器，可有效测量左、右顶推的不同步位移，一旦位移接近限值，就利用微动开关进行检测及限位，对顶推系统进行预警。在预张拉水平索设限位急停装置，此限位急停装置采用变位器，可有效观测临时墩受力后的变位情况。变位器将顶推过程中的位移量转换成电信号直接传送至主控计算机上，超限后停车。

5移动提升站采用液压连续千斤顶自动控制提升技术

全桥钢箱梁(不含锚固段)共分53个节段，节段类型共A，B，C，D，E，F6种，C类和F类最重约319t，共44节。2×170t移动提升站跨度44m，高16m，由刚性支腿、柔性支腿和主梁3部分组成。支腿为钢管全焊结构，主梁由2片1542mm×2786mm箱梁组成。门式提升站走行在拼装平台和北锚梁支架上的轨道梁上。主梁上设2个吊点，总起重量为2×170t。每吊点上连续提升千斤顶安装16根17.8mm钢绞线及圈线器，控制系统由主控计算机、现场控制器、传感器、通信单元以及数据线等一整套设备及连接组成，采用集中管理、分散控制模式，能完成集群千斤顶的协调工作，实现千斤顶的同步控制。

6临时墩和南、北锚固段支架基础

北锚固段支架及北面覆盖层厚的河段，临时墩基础采用打入钢管桩方案;南面丁坝及覆盖层薄的河段，采用打入桩下接钻孔灌注桩方案，打入桩兼作钻孔桩的护筒，接头选在河床下一定深度，便于清除，满足河道行洪、航运及环保要求。南锚固段支架岸上基础在堤上山边采用挖孔扩大基础，路上采用摆放扩大基础加钢管柱方案，具有便于清除倒用、对河堤影响小、环保等特点。

结语

桃花峪黄河大桥根据箱梁结构构造，采用适宜的滑擦式，高临时墩顶推方式，总顶推长度685.75m，平均顶推速度为375m/d。通过控制顶推同步性、墩顶不平衡水平力和位移，强化导向作用和横向滑道顶面高差控制等技术措施，有效实现了大吨位钢箱梁、高支墩、长距离、单向、多点同步顶推，有效控制顶推过程中的不平衡水平力。

桥梁方案 篇3

主桥下部结构采用栈桥和墩位平台方案，施工钻孔桩基础，反循环工艺成孔，北塔承台采用辅以井点和深井降水明挖施工，南塔承台采用整体锁口钢管桩围堰施工，塔柱采用6m液压自爬模浇筑施工，下横梁采用支架法施工，上横梁采用托架法施工，上部采用先梁后缆方案施工，主缆在梁面上采用猫道为操作平台，PPWS工法架设，索鞍利用塔顶吊架分2块吊装就位。主桥钢箱梁采用单向多点同步顶推法架设，现场在项目驻地以北设置钢梁节段组拼制造厂，钢箱梁在工厂加工成板单元，运抵现场加工成标准节段。北共用墩与北主墩间搭建钢箱梁顶推平台，在顶推平台上设置1处2×170t跨桥位移动提升站吊装箱梁节段和安装北锚梁。钢箱梁前端设置钢导梁，顶推过程中设置临时墩进行支撑，临时墩最大跨度82m，最高达55m。顶推由计算机控制自动连续顶推系统实现。南岸锚固段钢梁板单元由运梁车通过栈桥运输，采用支架法高位拼焊方案，由200t履带式起重机安装2个锚固段，其他单元板件控制在14t以内，用塔式起重机安装，在平台上安装组拼胎架和千斤顶微调系统，将锚梁拼焊成整体，整个支架拼焊及顶推、合龙统一纳入监控，进行线形控制。北岸锚固段钢梁在组拼场拼装成大块节段，由运梁车运输至北岸2×170t提升站处，由2×170t提升站将梁段提升至拼装平台上，将锚梁拼装成整体。如图2所示。

顶推设计

1、顶推拼装平台

顶推拼装平台是钢箱梁节段拼焊和线形控制的场地，是顶推施工的起点。拼装平台纵向长40m，横向宽44m，采用钢管桩加钢管连接系作为支撑体系，管桩顶采用型钢作为纵、横梁。平台四周采用1.2m(δ=12mm)管桩，中间采用0.8m(δ=10mm)管桩。管桩每根长72m，入土深度约27m，单桩承载力1750～3200kN。

2、临时墩及导梁

全桥共有6组临时墩，分布在北共用墩和南共用墩之间的河道和滩地上，标准间距为82m。每组标准临时墩通过分配梁和钢管组成变刚度结构，栈桥以下由24根1.0m管桩(δ=12mm)体系组成，按照3m×4m间距布置，栈桥以上由4根1.5m管桩(δ=16mm)组成。连接系采用桁式钢管，管桩顶采用型钢分配梁上布置滑道结构。单桩竖向承载力3000kN，入土深度35m，设计考虑调水调砂的冲刷12m影响。平台及临时墩桩均以入土深度和贯入度进行双控，以入土深度为主，以贯入度校核。打入时先采用DZ120锤打到稳定，再用APE400B或DZJ400打桩锤复打，80t履带式起重机在栈桥上配合施工。钢导梁为变截面工字形钢板梁，由2片主梁加桁式钢管连接系组成。底面线形与钢箱梁一致，长52m，重约153t，与钢箱梁用高强螺栓连接，导梁前端一节底面设置成斜坡口，以便钢导梁能顺利到达临时墩上。钢导梁在使用前必须进行探伤和等强度静载试验，以便检验竖向实际挠度与计算值的出入，测量出准确的挠度，确保架梁安全。钢导梁在工厂分单元制造并运输至工地，利用汽车式起重机分节拼装，为保证拼装过程中的抗倾覆稳定性，利用2×170t提升站吊到拼装平台后整体拼装。钢导梁前端设上墩结构，上墩后用千斤顶顶起，在滑块上滑移实现过墩。

3、滑动装置

滑动装置由滑块(MGE高分子材料板)、滑道组成。MGE在工程实际应用中实测摩擦系数都在0.02～0.04(涂硅脂润滑)，动、静摩擦系数相差约0.01。考虑到工程的复杂性，采用静摩擦系数0.05，动摩擦系数0.03。滑板表面设置油槽，解决滑板不吸油问题，滑块表面涂硅脂油以减小顶推摩阻力，滑道表面完整无缝、光洁、清洁非常重要，可避免划伤、污物侵入滑道、滑板磨损变形、褶皱等使摩擦系数增大。滑道由钢板制作，主体钢板厚度应在40mm以上，上面铺2～3mm厚不锈钢板，不锈钢板表面粗糙度＜5μm，滑道板横向宽度为滑块宽度的1.2～1.5倍，滑道前、后端50cm范围各有一段斜面，与滑道夹角约20°，以便滑块喂进和吐出。滑道板的有效长度为5m，滑块在顶推过程中承受的最大压力＜10MPa，以免造成滑块变形过大和损伤。滑道梁与分配梁间采用橡胶缓冲层，以适应梁底曲线的变化，调节箱梁底板不平以及滑道顶标高的控制误差。橡胶层作为垂直方向承受压力的缓冲变形层，既满足受压强度的要求，又有一定的变形，以适应主桥竖曲线和设计成桥线形的要求。橡胶层内的加劲钢板可保证滑道的整体性，起骨架作用。

4、动力及控制系统

本工程采用18台ZLD100-200顶推千斤顶，ZTB25泵站。每台千斤顶配置8根钢绞线。设备储备能力及安全系数计算满足要求，顶推速度6～8m/h。受临时墩影响，施工要求不平衡水平力前进方向最大不超过墩顶支反力的5%，反向不超过3%。总牵引力按总顶推重的5%计算，设备按10%水平力选配。顶推过程中所需最大牵引力T=161800×5%=8090kN，动力储备系数为18台×1000/8090=2.22，钢绞线的安全系数为8根/台×260kN/根×18台/8090kN=6。连续顶推千斤顶装置包括2台千斤顶以及连接撑套、2套自动工具锚及2套行程检测装置。通过2台千斤顶串联，其中1台千斤顶顶推，另一台回程复位，当前一台顶推行程快要到位时，另一台进入工作状态，交替接力往复循环来实现钢箱梁不停地连续顶推作业。钢绞线一端拉在箱梁上的拉锚器上，拉锚器共17对，布置间距约40m，在纵隔板内侧802mm处，过墩时不用拆除。

5、导向及纠偏装置

顶推过程中会由于各种原因造成箱梁的横向偏位，本桥主要采取导向限位措施和加横向力主动纠偏(见图3)。导向的限位点分设在箱梁的首、尾两端和主塔墩处。尾端在拼装平台处设置横向限位导向。前端临时墩限位导向利用滑道作纠偏导轨，结合钢箱梁横隔板设计，采用1道横隔板上、下游各布置纠偏轮，钢箱梁前90m(大于两临时墩间距)共28对，对滑道梁的约束用螺栓连接。在主塔内侧则用限位导轮，与主塔采用预埋件连接，实现主动纠偏。导向失败，偏差过大，必要时采用强制施加横向力进行纠偏。而纠偏受力点应尽量设在结构纵向长度的首、尾两端，为了保证梁按设计轴线滑动，具体措施如下:①可用10t手拉葫芦在前进墩拉导梁、在拼装平台拉箱梁拉锚器进行纠偏;②导轮上可按需贴楔铁纠偏;③利用千斤顶进行主动纠偏。所以导向及纠偏工作必不可少，在顶推行进状态中，以导向为主，必要时强制纠偏，限制钢梁的横向偏移始终在误差允许范围内。

6、顶推同步控制技术

桃花峪黄河大桥箱梁顶推控制系统拟采用分布式计算机网络控制系统，由1个主控台(工控机+组态软件)、9个现场控制器、若干传感器、若干数据线及控制线组成。每个主桥墩、临时墩上各配置1个现场控制器，每个控制器可控制2套顶推连续千斤顶，现场控制器要求既能就地控制又能远程控制。主控台及现场控制器之间通过通信电缆连接。各现场控制器之间采用通信单元通信，所有检测及控制信号经过通信单元传送到主控计算机。主控计算机根据各种传感器采集到的位移信号、压力信号，按照一定的控制程序和算法，决定油缸的动作顺序，完成集群千斤顶的协调工作;同时，控制变频器频率的大小，驱动油缸以规定的速度伸缸或缩缸，从而实现千斤顶的同步控制。每个墩位配置1个现场控制器，每个现场控制器均带有触摸屏显示，可控制1个泵站和2套顶推设备，同时将所有的数据传送到主控台。操作面板上安装有急停开关、远程/就地选择开关、报警指示灯等。在远程控制状态下，现场控制箱只能进行停止操作;在就地控制状态下，现场控制箱可对本泵站上的任何1台或多台千斤顶进行自动、手动操作。

方案优化与创新

该桥方案中临时墩高54m，黄河粉砂河床冲刷大(达6～12m)，施工期间风大，顶推距离长、梁重等施工要求，顶推设计采取了在常规钢箱梁顶推方法基础上进行创新，实现大吨位钢箱梁高柔性支墩长距离单向多点同步顶推技术，有效控制顶推过程中的不平衡水平力。

1、临时墩顶不平衡水平力控制方案和措施

针对工程特点采取“顶推力控制为主、速度同步控制为辅、荷载追踪、均衡受控”的控制策略。以各墩墩顶总反力为控制依据，顶推千斤顶的顶推力和速度作为受控量，实现力与速度的双控。墩顶顶推方向不平衡水平力控制在5%以下，顶推反方向控制在3%以下，以此荷载控制临时墩结构的设计，比常规的5%～10%有很大提高。临时墩结构设计时采取上滑道后偏离临时墩中心20～25cm措施。

2、顶推平台采用长、短结合滑道

顶推拼装平台前端采用临时墩方式，其上设置短滑道，其余部分在箱梁与平台间设置通长滑道，便于钢箱梁节段拼焊时节段的调整及滑动与起顶，顶推施工时仅在拼好的箱梁后端设置起顶滑块，其他拼装用滑块撤除，拼好的箱梁节段组靠前端临时墩短滑道与后端设置起顶滑块共同滑出，后端设置起顶滑块在滑出一定距离后自动与箱梁脱开分离。如图4所示。

3、临时墩顶设置预张拉水平索

为避免顶推时各墩受力不均造成墩身水平位移过大，可用墩顶水平钢绞线束进行抵抗。临时墩墩顶位移设计允许值纵桥向为:顶推前进方向120mm，反向为60mm。水平钢绞线束施工时分级加载，确保墩顶水平位移不超标。每墩设置4束，每束6根15．24mm钢绞线，共取24根钢绞线，在特殊情况下均可单独张拉收放调整。预张拉水平索布置情况如图2所示。

4、设置拉线式位移变送器和限位急停装置

为确保使同一台连续千斤顶的前、后2个串联油缸协同一致，在连续千斤顶后设拉线式位移变送器，可有效测量左、右顶推的不同步位移，一旦位移接近限值，就利用微动开关进行检测及限位，对顶推系统进行预警。在预张拉水平索设限位急停装置，此限位急停装置采用变位器，可有效观测临时墩受力后的变位情况。变位器将顶推过程中的位移量转换成电信号直接传送至主控计算机上，超限后停车。

5、移动提升站采用液压连续千斤顶自动控制提升技术

全桥钢箱梁(不含锚固段)共分53个节段，节段类型共A，B，C，D，E，F6种，C类和F类最重约319t，共44节。2×170t移动提升站跨度44m，高16m，由刚性支腿、柔性支腿和主梁3部分组成。支腿为钢管全焊结构，主梁由2片1542mm×2786mm箱梁组成。门式提升站走行在拼装平台和北锚梁支架上的轨道梁上。主梁上设2个吊点，总起重量为2×170t。每吊点上连续提升千斤顶安装16根17.8mm钢绞线及圈线器，控制系统由主控计算机、现场控制器、传感器、通信单元以及数据线等一整套设备及连接组成，采用集中管理、分散控制模式，能完成集群千斤顶的协调工作，实现千斤顶的同步控制。

6、临时墩和南、北锚固段支架基础

北锚固段支架及北面覆盖层厚的河段，临时墩基础采用打入钢管桩方案;南面丁坝及覆盖层薄的河段，采用打入桩下接钻孔灌注桩方案，打入桩兼作钻孔桩的护筒，接头选在河床下一定深度，便于清除，满足河道行洪、航运及环保要求。南锚固段支架岸上基础在堤上山边采用挖孔扩大基础，路上采用摆放扩大基础加钢管柱方案，具有便于清除倒用、对河堤影响小、环保等特点。

桥梁方案 篇4

主桥下部结构采用栈桥和墩位平台方案，施工钻孔桩基础，反循环工艺成孔，北塔承台采用辅以井点和深井降水明挖施工，南塔承台采用整体锁口钢管桩围堰施工，塔柱采用6m液压自爬模浇筑施工，下横梁采用支架法施工，上横梁采用托架法施工，上部采用先梁后缆方案施工，主缆在梁面上采用猫道为操作平台，PPWS工法架设，索鞍利用塔顶吊架分2块吊装就位。主桥钢箱梁采用单向多点同步顶推法架设，现场在项目驻地以北设置钢梁节段组拼制造厂，钢箱梁在工厂加工成板单元，运抵现场加工成标准节段。北共用墩与北主墩间搭建钢箱梁顶推平台，在顶推平台上设置1处2×170t跨桥位移动提升站吊装箱梁节段和安装北锚梁。钢箱梁前端设置钢导梁，顶推过程中设置临时墩进行支撑，临时墩最大跨度82m，最高达55m。顶推由计算机控制自动连续顶推系统实现。南岸锚固段钢梁板单元由运梁车通过栈桥运输，采用支架法高位拼焊方案，由200t履带式起重机安装2个锚固段，其他单元板件控制在14t以内，用塔式起重机安装，在平台上安装组拼胎架和千斤顶微调系统，将锚梁拼焊成整体，整个支架拼焊及顶推、合龙统一纳入监控，进行线形控制。北岸锚固段钢梁在组拼场拼装成大块节段，由运梁车运输至北岸2×170t提升站处，由2×170t提升站将梁段提升至拼装平台上，将锚梁拼装成整体。如图2所示。

顶推设计

1、顶推拼装平台

顶推拼装平台是钢箱梁节段拼焊和线形控制的场地，是顶推施工的起点。拼装平台纵向长40m，横向宽44m，采用钢管桩加钢管连接系作为支撑体系，管桩顶采用型钢作为纵、横梁。平台四周采用1.2m（δ=12mm）管桩，中间采用0.8m（δ=10mm）管桩。管桩每根长72m，入土深度约27m，单桩承载力1750～3200kN。

2、临时墩及导梁

全桥共有6组临时墩，分布在北共用墩和南共用墩之间的河道和滩地上，标准间距为82m。每组标准临时墩通过分配梁和钢管组成变刚度结构，栈桥以下由24根1.0m管桩（δ=12mm）体系组成，按照3m×4m间距布置，栈桥以上由4根1.5m管桩（δ=16mm）组成。连接系采用桁式钢管，管桩顶采用型钢分配梁上布置滑道结构。单桩竖向承载力3000kN，入土深度35m，设计考虑调水调砂的冲刷12m影响。平台及临时墩桩均以入土深度和贯入度进行双控，以入土深度为主，以贯入度校核。打入时先采用DZ120锤打到稳定，再用APE400B或DZJ400打桩锤复打，80t履带式起重机在栈桥上配合施工。钢导梁为变截面工字形钢板梁，由2片主梁加桁式钢管连接系组成。底面线形与钢箱梁一致，长52m，重约153t，与钢箱梁用高强螺栓连接，导梁前端一节底面设置成斜坡口，以便钢导梁能顺利到达临时墩上。钢导梁在使用前必须进行探伤和等强度静载试验，以便检验竖向实际挠度与计算值的出入，测量出准确的挠度，确保架梁安全。钢导梁在工厂分单元制造并运输至工地，利用汽车式起重机分节拼装，为保证拼装过程中的抗倾覆稳定性，利用2×170t提升站吊到拼装平台后整体拼装。钢导梁前端设上墩结构，上墩后用千斤顶顶起，在滑块上滑移实现过墩。

3、滑动装置

滑动装置由滑块（MGE高分子材料板）、滑道组成。MGE在工程实际应用中实测摩擦系数都在0.02～0.04（涂硅脂润滑），动、静摩擦系数相差约0.01。考虑到工程的复杂性，采用静摩擦系数0.05，动摩擦系数0.03。滑板表面设置油槽，解决滑板不吸油问题，滑块表面涂硅脂油以减小顶推摩阻力，滑道表面完整无缝、光洁、清洁非常重要，可避免划伤、污物侵入滑道、滑板磨损变形、褶皱等使摩擦系数增大。滑道由钢板制作，主体钢板厚度应在40mm以上，上面铺2～3mm厚不锈钢板，不锈钢板表面粗糙度＜5μm，滑道板横向宽度为滑块宽度的1.2～1.5倍，滑道前、后端50cm范围各有一段斜面，与滑道夹角约20°，以便滑块喂进和吐出。滑道板的有效长度为5m，滑块在顶推过程中承受的最大压力＜10MPa，以免造成滑块变形过大和损伤。滑道梁与分配梁间采用橡胶缓冲层，以适应梁底曲线的变化，调节箱梁底板不平以及滑道顶标高的控制误差。橡胶层作为垂直方向承受压力的缓冲变形层，既满足受压强度的要求，又有一定的变形，以适应主桥竖曲线和设计成桥线形的要求。橡胶层内的加劲钢板可保证滑道的整体性，起骨架作用。

4、动力及控制系统

本工程采用18台ZLD100-200顶推千斤顶，ZTB25泵站。每台千斤顶配置8根钢绞线。设备储备能力及安全系数计算满足要求，顶推速度6～8m/h。受临时墩影响，施工要求不平衡水平力前进方向最大不超过墩顶支反力的5%，反向不超过3%。总牵引力按总顶推重的5%计算，设备按10%水平力选配。顶推过程中所需最大牵引力T=161800×5%=8090kN，动力储备系数为18台×1000/8090=2.22，钢绞线的安全系数为8根/台×260kN/根×18台/8090kN=6。连续顶推千斤顶装置包括2台千斤顶以及连接撑套、2套自动工具锚及2套行程检测装置。通过2台千斤顶串联，其中1台千斤顶顶推，另一台回程复位，当前一台顶推行程快要到位时，另一台进入工作状态，交替接力往复循环来实现钢箱梁不停地连续顶推作业。钢绞线一端拉在箱梁上的拉锚器上，拉锚器共17对，布置间距约40m，在纵隔板内侧802mm处，过墩时不用拆除。

5、导向及纠偏装置

顶推过程中会由于各种原因造成箱梁的横向偏位，本桥主要采取导向限位措施和加横向力主动纠偏（见图3）。导向的限位点分设在箱梁的首、尾两端和主塔墩处。尾端在拼装平台处设置横向限位导向。前端临时墩限位导向利用滑道作纠偏导轨，结合钢箱梁横隔板设计，采用1道横隔板上、下游各布置纠偏轮，钢箱梁前90m（大于两临时墩间距）共28对，对滑道梁的约束用螺栓连接。在主塔内侧则用限位导轮，与主塔采用预埋件连接，实现主动纠偏。导向失败，偏差过大，必要时采用强制施加横向力进行纠偏。而纠偏受力点应尽量设在结构纵向长度的首、尾两端，为了保证梁按设计轴线滑动，具体措施如下:①可用10t手拉葫芦在前进墩拉导梁、在拼装平台拉箱梁拉锚器进行纠偏；②导轮上可按需贴楔铁纠偏；③利用千斤顶进行主动纠偏。所以导向及纠偏工作必不可少，在顶推行进状态中，以导向为主，必要时强制纠偏，限制钢梁的横向偏移始终在误差允许范围内。

6、顶推同步控制技术

桃花峪黄河大桥箱梁顶推控制系统拟采用分布式计算机网络控制系统，由1个主控台（工控机+组态软件）、9个现场控制器、若干传感器、若干数据线及控制线组成。每个主桥墩、临时墩上各配置1个现场控制器，每个控制器可控制2套顶推连续千斤顶，现场控制器要求既能就地控制又能远程控制。主控台及现场控制器之间通过通信电缆连接。各现场控制器之间采用通信单元通信，所有检测及控制信号经过通信单元传送到主控计算机。主控计算机根据各种传感器采集到的位移信号、压力信号，按照一定的控制程序和算法，决定油缸的动作顺序，完成集群千斤顶的协调工作；同时，控制变频器频率的大小，驱动油缸以规定的速度伸缸或缩缸，从而实现千斤顶的同步控制。每个墩位配置1个现场控制器，每个现场控制器均带有触摸屏显示，可控制1个泵站和2套顶推设备，同时将所有的数据传送到主控台。操作面板上安装有急停开关、远程/就地选择开关、报警指示灯等。在远程控制状态下，现场控制箱只能进行停止操作；在就地控制状态下，现场控制箱可对本泵站上的任何1台或多台千斤顶进行自动、手动操作。

方案优化与创新

该桥方案中临时墩高54m，黄河粉砂河床冲刷大（达6～12m），施工期间风大，顶推距离长、梁重等施工要求，顶推设计采取了在常规钢箱梁顶推方法基础上进行创新，实现大吨位钢箱梁高柔性支墩长距离单向多点同步顶推技术，有效控制顶推过程中的不平衡水平力。

1、临时墩顶不平衡水平力控制方案和措施

针对工程特点采取“顶推力控制为主、速度同步控制为辅、荷载追踪、均衡受控”的控制策略。以各墩墩顶总反力为控制依据，顶推千斤顶的顶推力和速度作为受控量，实现力与速度的双控。墩顶顶推方向不平衡水平力控制在5%以下，顶推反方向控制在3%以下，以此荷载控制临时墩结构的设计，比常规的5%～10%有很大提高。临时墩结构设计时采取上滑道后偏离临时墩中心20～25cm措施。

2、顶推平台采用长、短结合滑道

顶推拼装平台前端采用临时墩方式，其上设置短滑道，其余部分在箱梁与平台间设置通长滑道，便于钢箱梁节段拼焊时节段的调整及滑动与起顶，顶推施工时仅在拼好的箱梁后端设置起顶滑块，其他拼装用滑块撤除，拼好的箱梁节段组靠前端临时墩短滑道与后端设置起顶滑块共同滑出，后端设置起顶滑块在滑出一定距离后自动与箱梁脱开分离。如图4所示。

3、临时墩顶设置预张拉水平索

为避免顶推时各墩受力不均造成墩身水平位移过大，可用墩顶水平钢绞线束进行抵抗。临时墩墩顶位移设计允许值纵桥向为:顶推前进方向120mm，反向为60mm。水平钢绞线束施工时分级加载，确保墩顶水平位移不超标。每墩设置4束，每束6根15．24mm钢绞线，共取24根钢绞线，在特殊情况下均可单独张拉收放调整。预张拉水平索布置情况如图2所示。

4、设置拉线式位移变送器和限位急停装置

为确保使同一台连续千斤顶的前、后2个串联油缸协同一致，在连续千斤顶后设拉线式位移变送器，可有效测量左、右顶推的不同步位移，一旦位移接近限值，就利用微动开关进行检测及限位，对顶推系统进行预警。在预张拉水平索设限位急停装置，此限位急停装置采用变位器，可有效观测临时墩受力后的变位情况。变位器将顶推过程中的位移量转换成电信号直接传送至主控计算机上，超限后停车。

5、移动提升站采用液压连续千斤顶自动控制提升技术

全桥钢箱梁（不含锚固段）共分53个节段，节段类型共A，B，C，D，E，F6种，C类和F类最重约319t，共44节。2×170t移动提升站跨度44m，高16m，由刚性支腿、柔性支腿和主梁3部分组成。支腿为钢管全焊结构，主梁由2片1542mm×2786mm箱梁组成。门式提升站走行在拼装平台和北锚梁支架上的轨道梁上。主梁上设2个吊点，总起重量为2×170t。每吊点上连续提升千斤顶安装16根17.8mm钢绞线及圈线器，控制系统由主控计算机、现场控制器、传感器、通信单元以及数据线等一整套设备及连接组成，采用集中管理、分散控制模式，能完成集群千斤顶的协调工作，实现千斤顶的同步控制。

6、临时墩和南、北锚固段支架基础

北锚固段支架及北面覆盖层厚的河段，临时墩基础采用打入钢管桩方案；南面丁坝及覆盖层薄的河段，采用打入桩下接钻孔灌注桩方案，打入桩兼作钻孔桩的护筒，接头选在河床下一定深度，便于清除，满足河道行洪、航运及环保要求。南锚固段支架岸上基础在堤上山边采用挖孔扩大基础，路上采用摆放扩大基础加钢管柱方案，具有便于清除倒用、对河堤影响小、环保等特点。

桥梁方案 篇5

摘要：结合工程实例，主要就损伤桥梁的加固工程进行设计和研究，通过使用现代化的加固方法，延长了桥梁的使用寿命，增强了桥梁的承载能力，希望可以为桥梁加固工程提供一些参考和借鉴。

关键词：桥梁加固；设计方法；施工方案

随着我国经济水平的不断提高，在全国各地都兴建起了大量的桥梁工程。这些桥梁工程由于人类活动和自然因素的影响，产生了不可逆转的损伤和破坏，如果不及时进行处理，极有可能造成严重的后果。本文主要就桥梁加固的设计要求和施工方法进行探讨，同时对具体的加固方法和原则进行了阐述，最后通过实例，讲解了桥梁加固过程的基本步骤和质量控制要点等。希望通过本文的叙述，可以为以后的桥梁加固工程施工提供指导。

1桥梁加固概述

1.1造成桥梁加固的原因

桥梁加固是一项系统性工程，主要是为保证桥梁设施正常持续发挥作用而进行的工作。在我国，造成桥梁需要加固的基本原因主要有以下几个方面：⑴旧桥梁设计标准低，难以满足日益增长的交通运输需要。⑵原桥梁在设计施工过程中存在缺陷或者受到外界恶劣环境的影响，导致桥面结构混凝土或者钢筋腐蚀严重。⑶延长桥梁的使用寿命。加固桥梁不仅可以提高桥梁的使用寿命，同时还可以节约施工成本。⑷货车超载、交通事故、爆炸等对桥梁施加了过大载荷，导致桥梁结构受损。⑸新建桥梁无法满足原先设计的功能，也是造成桥梁需要加固的重要原因。

1.2桥梁加固的基本方法

桥梁加固主要分为上部结构加固和下部结构加固。在上部结构加固中，主要有增大截面加固法、优化结构受力体系加固法、施加预应力加固法、粘贴FRP加固法、喷射混凝土加固法、粘贴外包钢加固法等[1]。在桥梁下部结构加固中，主要方法有：扩大基础加固法、护套加固法、钢筋混凝土套箍加固法、增加桩基加固法、墩台拓宽加固法。这些方法在一定程度上可以提高桥梁的结构强度，在选择方案时，应根据现场的具体环境和设计要求合理进行选择。

1.3桥梁加固的基本原则

桥梁在日常运输中发挥着重要的作用，桥梁加固施工中应尽量避免中断交通。同时在选择加固方案时，还应秉承花费少、可行性强、修复后的桥梁具有较好的耐久性等原则。在选择加固方案时，必须实事求是，根据旧桥的现状、承载力情况和以后交通的`变化科学选择[2]。同时在使用增加桥梁结构构件等施工方法时，还需注意所加固的结构和原结构的结合效果。

2桥梁加固设计

下面根据具体实例简要介绍桥梁加固的设计过程。某桥梁上部结构为3×15m的宽腹T梁形式，其横断面分别布设了两条人行道、行车道和中央分隔带，宽度分别为1.45m、10.5m和2m，整座桥梁全长50.32m。该座桥梁始建于1995年，在2004年曾进行过一次加固，但由于该段交通的交通流量不断加大，对桥面施加的载荷也不断上升，致使桥面出现了很多安全隐患。为保证桥梁的正常运输，决定对该桥进行加固。

2.1桥梁加固设计分类

⑴桥梁上部结构加固方案。主要的设计方案是拆除原桥梁上部结构和钢横梁，施工一个3×15m的C50简支式预应力宽腹T梁。主梁的设计长度为15m，梁高1m，每个孔中有16个中梁，总共使用42个中梁和6个边梁，中梁和边梁的翼板宽度控制在1.6m和1.67m。在主梁中间留出0.4m宽的浇接头，设计橡胶支座并通过垫石保证支座水平[3]。⑵桥面加固：桥面铺设混凝土预计厚度20cm，主要在底层铺设10cm厚桥面混凝土，之上铺设6cm厚的AC-20沥青混凝土，最上部铺设4cm厚AC-13沥青混凝土。此外，还应在铺设混凝土时设置钢筋网，同时在沥青混凝土和桥面混凝土之间设计防水层。⑶桥梁墩柱加固方案：在桥梁墩柱的表面使用环形黏结双层碳纤维布的方式对桥墩进行固定。⑷桥力盖梁加固：通过在盖梁上黏结钢板对其进行加固，从而提高整个盖梁的承载力；在遇到盖梁发生破损的位置及时进行修补；清理原桥台时发现钢筋裸露的地方粉刷防锈剂，同时对裂缝进行真空灌浆封闭，对钢筋和混凝土结合部使用修补砂浆进行修补。⑸辅助设施加固：桥梁辅助设施主要包含防撞栏杆和隔离带，在施工中可以根据具体情况进行更换或者修补。⑹桥梁表面的道路顺接[4]。这项工程对保障桥面和公路的连续性十分必要。在加固工作开始前，应在桥头两侧留出70m的长度，确保与老路连接顺畅。

2.2桥梁加固标准

在桥梁加固工程中，根据要求对桥梁上部结构的设计标准为Ⅰ级，设计载荷3kN/m2。保持原先桥梁横坡不变，桥面铺设混凝土厚度20cm，同时还应保证原先桥梁的抗洪能力不受影响。

3桥梁加固施工

3.1修复破损盖梁

桥梁加固中，应对破损的盖板进行修复。在修复中应首先清理盖板表面裂缝并埋设灌浆嘴，然后封缝并进行密封检查，最后配置浆液进行灌浆，完成对封口的固化作业，详细步骤如下：⑴使用裂缝放大镜对裂缝宽度进行鉴定。⑵彻底清除基础表面的油污和灰尘。⑶设置注入口，每隔20～30cm设置一个，注入口应选择比较宽的裂缝，最后用胶带贴好。⑷使用快干密封胶密封裂缝，在涂抹时严格按照裂缝的走向涂抹，并预留好注入口[5]。⑸清除注入口上的胶带，并在注入口上用密封胶完成塑料底座的安装。⑹配置好建筑工程使用的灌注树脂，通过软管注入裂缝。⑺观察灌注状态，当浆液不再注入或者注浆器中液面不再下沉时停止注浆。⑻拆除注浆器，并使用堵头堵死底座。⑼一段时间后，树脂固化完毕，及时地敲掉堵头和底座，同时对表面封胶进行处理。

3.2桥梁支座加固

桥梁支座安装前首先核对产品的规格尺寸，保证和图纸上设计的一致，如不相符应及时进行修改；安装支座前确保支座上混凝土表面干净整洁，混凝土表面载荷均匀分布；严格控制好支座的标高，标高误差在2mm以内。

3.3钢筋混凝土T梁

对桥梁工程中使用的钢筋混凝土T梁应由专门的管理部门进行监督检查，保证钢筋混凝土T梁的产品标准和产品质量符合设计要求。此外，管理部门还应在T梁检查合格以后才能用于工程项目，如果T梁不合格，应严禁出厂。⑴安装支座：支座安装必须和图纸设计一致，安装后严格检查支座是否安装牢固，符合要求后才能进行下一步作业。⑵安装方案选择：使用两台吊车进行安装，吊起T梁后，在离板20cm的位置停止，将运输车撤走。在距离地面50cm时进行下落试吊，并严格检查绳索、吊车、支腿等设备，确保无异常后继续进行吊运。当吊车进行转臂时，信号工应及时进行导引。当T梁运送到位时，应根据原先标定的位置进行安装。⑶吊运质量的控制：吊运开始前控制好T梁的尺寸、位置、质量等，查看施工现场情况和设计是否一致。吊装过程中加强安全控制和现场指挥，做好应急预案，保证所有工作按计划进行。

4结语

随着我国经济的不断发展，对桥梁的需求会进一步的增大。在设计和建造新桥的同时，还应加强对老桥、旧桥、不满足需求的桥梁进行检测。随着时间的推移，我国在过去十几年中建造的桥梁日渐进入隐患多发期，必须实时地进行检测，及时地进行加固。

参考文献：

[1]杨灿宇.浅析公路桥梁体外预应力加固的施工技术[J].中国水运：下半月，2011（6）：206-207.

[2]刘琦.结合桥梁工程施工的实例对预应力加固技术的探讨[J].建材与装饰，2012（2）：260-261.

[3]祈朝刚.结合桥梁工程施工实例对预应力加固技术的探讨[J].建材与装饰：上旬，2012（7）：178-179.

[4]季杭燕.黏贴芳玻韧布在桥梁加固工程中的实际应用[J].城市道桥与防洪，2008（8）：105-108.

[5]董劲松，刘以团.高等级公路桥梁加固处治方案及施工工艺方案分析[J].价值工程，2010（27）：81-82.

桥梁方案 篇6

桥梁是人类建造的重要工程之一，其可以连接两地，便于人们的通行，减少时间和成本的浪费。但是，不同地区的自然环境，经济条件和文化背景等因素会影响桥梁设计的方案。因此，为了选择最合适的方案，在实施建造之前，需要对不同的方案进行比选。

桥梁方案比选，顾名思义，是指在不同的桥梁方案中，进行全方面的比较和评估，以便选出最适合的方案，并在竞标投标时作为参考。这也是设计师和工程师需要在桥梁项目初始阶段工作的一个重要环节。具体比选内容包括技术方案、经济成本、环保指标、社会效益等多方面。

技术方案是桥梁方案比选的首要内容，它需要考虑桥梁的结构、施工工艺、使用寿命、维护保养等。一般情况下，可以通过计算机模拟等手段进行分析和评估，看看不同方案的可行性如何。在具体实施建造之前，还要进行现场查勘，确定桥梁基础状况、土地利用环境、地质地貌等因素，以确保方案的可行性。

经济成本是另一个不可忽视的比选因素。在选择桥梁方案时，需要考虑方案对工程造价的影响。这包括建造、维护和使用三个方面。设计师还需要在保证桥梁安全的前提下，寻找降低工程成本的有效途径，提高方案的经济效益。

环保指标作为社会关切的热点，也是桥梁方案比选的必选项。在桥梁建设过程和使用期间，需要尽力减少环境污染和对自然资源的消耗。比如减少建筑垃圾的产生直到循环利用，节约能源消耗和减排等，使新建桥梁方案对环境的产生的影响降到最低。

社会效益是桥梁方案比选中最抽象而又最重要的一方面。社会效益主要表现在桥梁对当地民生、经济、交通等方面的提升。比如，新建的桥梁可以使得交通更加便利，对当地的经济发展起到积极的推动作用。

总的来说，桥梁方案比选是针对不同的项目需求和设计因素，在多个方面全面比较和评估不同方案，找出最优方案的过程。通过科学的比选程序，可以降低工程风险，提高工程效益，确保工程的安全和可靠性，减轻施工压力和减少工程成本。

桥梁方案 篇7

一、桥梁工程概况

本桥为新建大桥，桥长173.92米。

湘青大桥上部构造为5跨30m+1跨16m预应力空心板梁，下部为三柱式墩、U型桥台或埋置式桥台、钻孔桩基础。

本工程桥梁主要工程量为：Ф1.6m钻孔桩15根223.5延米。

Ф1.2m钻孔桩6根90延米。

16m预应力空心板梁11片。

30m预应力空心板梁70片。

二、桥梁工程施工方案

根据本工程的分布情况，成立三个桥梁队施工。

桥梁施工：桥梁一队从0#台施工起，再依次施工1#墩、2#墩，桥梁二队从6#台施工起，依次向5#墩、4#墩、3#墩施工，桥梁三队的主要工作是预制空心板梁及其它相关工作。桥梁一队配1台冲击钻机，桥梁二队配1台冲击钻机，后备一台1台冲击钻机。桥梁三队配备6套空心板梁预制模板。

桥梁立柱、盖梁、预制梁施工模板均采用定型钢模，湘青大桥预制厂设在原县委党校附近。待下部构造全部结束后才能架梁，预制梁架设采用双导梁架设。

三、施工方法及施工工艺

（一）钻孔灌注桩根据地质情况，本工程钻孔桩采用CZ30型冲击钻管锥分次成孔法钻进成孔，施工方法如下：

1.测量定位采用全站仪坐标法对钻孔桩桩位放样，埋好护筒后在护筒四周标记。

2.钻孔前准备

（1）平整场地，围堰筑岛旱地岛面高于地面10～20cm，水中筑岛岛面标高应高于施工水位1.0～1.5m，筑岛顶面面积应满足钻机和吊机行走需要。

（2）埋设护筒护筒用6～10mm钢板卷制，护筒直径较钻孔直径大20～25cm，长度视地质条件不同而异，一般采用开挖埋设法，开挖直径应比护筒外径大80～100cm，吊装就位后，对中检查，平面中心位移不大于50cm，保持垂直，用粘土沿四周对称分层填压夯实，护筒的埋深旱地不少于1m，护筒顶面应高于岛面0.2～0.5m，并高于施工水位或地下水位1.5～2.0m，水中墩、护筒底应进入河床底不少于0.5m。

（3）粘土选备：钻孔前贮备足够数量的粘土，以满足造浆需要，粘土以造浆能力强，粘度大为好。

（4）钻机就位钻机就位对钻孔质量和能否顺利钻进关系重大，就位时应保证管锥中心对准桩位中心，并将钻机支垫牢固。

3.钻进

（1）泥浆配制分次成孔工艺有自身造浆的功能，不需要在孔外先制备泥浆，可直接往孔内加粘土，通过管锥的冲压作用，自身造浆。施工中，每工班至少测定两次泥浆性能。

（2）开孔为保证钻孔能顺利进行，须对护筒底孔壁进行处理，开孔时，不要急于进尺，在护筒底1m范围内，多填粘土，用直径50cm实心钻头反复冲挤以加固护筒底孔壁，护筒底孔壁加固好后，即可进行小管锥钻进。

（3）小管锥钻进护筒底孔壁加固处理完成后，即用小管锥（锥径0.46m）钻进，管锥边钻进边出碴，钻进时可一次钻至孔底，也可分段成孔。

（4）扩孔：当小管锥完成小孔钻进后，用与钻孔直径相匹配的管锥，逐级更换管锥，进行扩孔，直至设计孔径，扩孔时应按小管锥的钻进方式一次到底或分段钻进。

（5）冲程选定孔壁稳定、钻进正常时，一般选用0.6～1.0m，易塌孔地层或有塌孔迹象时选用0.35～0.6m。

（6）保持水头高度由于分次成孔每次钻孔扩孔时都要将上次钻扩时护好的孔壁破坏，所以必须随时注意保护水头高度。水头高度应高于施工水位或地下水位1.5～1.8m，并不低于护筒上口10～20cm，掏碴时及时补水，通过透水性强的地层或有塌孔迹象时，可加大水头高度。

（7）粘土投入量在需要泥浆护壁的地层，钻进时应经常向孔内投放粘土，以保证泥浆的质量。砂土、卵石土层直径为0.75～1.25m的孔，每延长米成孔投入粘土0.5～1.0m3；直径为1.5～2.0m的孔，每延米成孔投入粘土1.0～1.2m3. 4.清孔成孔后，用管锥将钻碴基本掏净，然后按离子悬浮法进行清孔处理，即清孔前24h，按1（木屑）：0.3（烧碱）：1（水泥）：30（粘土）适量水的比例配成膏状混合物，配制数量1m成孔体积，清孔时将膏状混合物，分三次抛入孔底，并用管锥冲砸5～10min，使膏状混合物均匀地溶于孔底泥浆中，用管锥掏渣，当捣至泥浆比重为1.03～1.06时，清孔终了。

5.吊装钢筋笼钢筋笼由钢筋班负责分段制作，用钻架或吊车安装，钢筋笼接长用2台电焊机焊接，逐段连接逐段下放。钢筋笼定位后，及时浇注混凝土，以防止坍孔。

6.灌注水下混凝土采用导管法进行水下混凝土的灌注，导管直径为250mm，壁厚8mm，一般节长2.0m，另外配置1节长4m，2节长1m的导管，以方便调节导管长度。导管接头处有胶圈密封防水，水下砼现场拌合，钻架起吊入仓。

灌注首批混凝土其数量须经过计算，使其有一定的冲击能量，把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入砼，其深度不少于1m.当混凝土装满漏斗后，剪断隔水栓上的铁丝，混凝土即随隔水栓一起下入到孔底，排开泥浆。在整个浇注过程中，导管在混凝土中埋深2～6m，利用导管内混凝土的超压力使砼的浇注面逐渐上升，直至高于设计标高1m.冲击钻施工工艺流程图《钻孔桩施工工艺流程图》。