安全事故反思总结。
年轮流转，时光飞逝，回想起来，我们在某些事情中得到了一些感悟了很多，可以说，写总结是不可避免的了，总结就是过去时间做的事的总检查、总评价，对于总结范文你有什么心得呢？有请阅读小编为你编辑的安全事故反思总结，欢迎大家与身边的朋友分享吧！
安全事故反思总结 篇1
为认真贯彻落实国家有关法律法规和上级各有关部门、局有关安全生产工作部署，结合我局实际，我局在全系统开展安全生产大检查，通过大检查，使我局安全生产状况有了明显改进，现将我局xx年来的安全生产工作汇报如下。
一、加强组织领导，落实工作责任
为了使安全生产教育活动深入开展，我局把安全生产教育活动作为一项长期而艰巨的任务和紧迫任务来抓，成立了以局长为组长，分管副局长、各股室负责人为成员的安全生产教育活动领导小组，并制定了工作方案。明确了我局各级领导在安全生产教育活动中的具体责任，将安全生产教育工作作为我局安全生产教育活动的重要内容。
二、开展多种形式教育活动
1、开展安全生产教育活动，提高职工的安全防范意识
我局充分利用安全生产教育活动工作会、全局系统安全生产教育活动月等时机，组织职工学习《安全生产法》和《安全生产知识读本》等资料，进行安全教育活动的组织与实施。组织全局职工学习安全文件，学习安全生产法律，法规、规章，学习安全操作技术规程和事故案例等；结合“安全生产月”和安全生产“打非治违”专项行动，通过学习，提高了职工的安全思想意识，增强了自我安全保护的能力。
2、开展安全生产“打非治违”专项行动，加大事故隐患的排查治理
我局积极贯彻落实省、市、县有关安全生产的方针和政策，认真组织开展“打非治违”专项行动，对局内所有车辆、设备、人员进行安全生产大检查，严格执行公司“一把手”“安全生产第一责任人”“一岗双责”制度，对查出的隐患立即制止，对违章者进行批评教育，并限期整改。通过各项有力措施，确保了我局安全生产教育活动取得实效。
3、组织开展“百日安全无事故”竞赛活动和“百日安全无事故”竞赛活动
按照“安全第一、预防为主”的方针，我局结合自身实际，认真开展了百日安全无事故竞赛活动、安全生产隐患排查治理活动，通过开展安全生产“百日安全无事故”竞赛活动，使全局职工牢固树立了“安全发展”的思想意识，明确了“安全生产责任重于泰山”的道理。
4、加强了危险化学品、烟花爆竹、危险化学品等重大危险源的监控
严格按照上级主管部门要求，加强对各类危险化学品和烟花爆竹、重大危险源的管理，对各类危险化学品和烟花爆竹实行了专项监督检查，并实行“专人”管理，严格执行危化品安全标准，确保了我局各类危险化学品和烟花爆竹安全生产的正常运行。
三、强化监督检查，防范各类事故的发生
我局认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，按照“安全生产年”活动的要求，结合本系统的实际情况和职工群众的思想实际情况，认真开展了“打非治违”专项行动。
5、加大对重点隐患的排查，做好防范工作
我局严格按照“一岗双责”要求，认真开展了安全生产隐患排查治理专项行动。对排查出的隐患问题，及时整治，对排查出的问题限期整改，对不能及时整改的责任单位，按规定进行了经济处罚，并限期整改，从而防止了事故的发生。
6、开展了安全生产专项行动
我局认真贯彻落实“预防为主、防治结合”的方针，认真开展了“百日安全无事故”竞赛活动，并以此为契机，结合我局实际，组织开展了以“珍惜生命，安全生产”的安全宣传教育活动，组织职工学习了《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例实施细则》、《道路交通安全法》等安全法律法规和规章制度，进一步规范了我局的安全监管工作，增强了职工的安全生产法律意识。
7、开展了各类专项整治工作
我局认真组织开展了以“防火、防盗”为主题的安全专项整治行动，对我局办公场所、生活用房、危险化学品生产、经营、使用等进行了全面的检查，消除了安全隐患。
四、存在的问题
8、部分单位和职工对安全生产知识学习不够，安全生产意识有待提高。
9、个别单位和职工安全知识掌握还不够扎
安全事故反思总结 篇2
为贯彻执行公司、公司关于安全生产、文明施工的一系列重要文件和要求，我公司结合实际，对照公司、公司的要求，从xx月xx日起至xx月xx日，对公司各部门进行了安全生产月度检查，对存在问题进行了整改，并于xx月xx日下发了《安全生产检查表》，对公司上一季度安全生产情况作了全面的检查，从检查的结果来看，基本达到了安全生产的目标要求。现就检查情况作如下总结：
一）、安全生产月活动的开展情况
为确保安全工作落到实处，我公司在xx月xx日开展了全国安全生产月活动，根据公司文件要求，xx月xx日下发了安全生产检查表。
二）、开展安全检查，提醒各位领导注意安全
我公司在xx月xx日开展了安全生产月活动，公司成立了由主管安全工作的副经理任总经理，副总经理任经理，相关人员为成员的安全检查组，组织相关部门负责人和部分施工队负责人参加的专项安全检查，各部门按照规定的时间、内容和要求，进行自查和整改，对发现的问题，及时进行了整改，从而确保了安全工作的顺利进行。
三）、认真开展隐患排查，确保不发生安全事故
安全工作是一个系统工程，必须长抓不懈。我公司始终把隐患排查工作放在一个重要的位置来抓，通过各种安全隐患排查方法，有效地防止和减少了各类安全事故的发生。
一）、各部门、各施工队组织学习安全生产方面的法律法规和安全生产技术知识，使员工明确安全生产的重要性和紧迫性。
二）、对施工现场进行安全技术交底、防范措施的宣传，使员工明确自己的安全工作和安全防范措施。
三）、各部门、各施工队每周一次对施工现场进行检查和安全技术交底，对现场的重大危险源和事故隐患做到了及时、准确的报告。
四）、公司各部门、各施工队每月对施工现场进行安全技术交底，并对每月的隐患整改情况和不符合规范要求的施工工序进行跟踪验收并作出相应的处罚和记录。
五）、各施工队根据工作的特点，制定相关的安全技术交底和安全检查记录，做到交底有记录，有分析，有措施，有记录，并按期进行检查，有效地控制了各类事故的发生，确保了施工安全。
安全月已经结束，但安全工作没有终止，我们将按时总结经验，开展教育，强化员工的安全意识，提高员工的安全素质，努力为公司安全生产工作做出贡献。我们将以这次活动为契机，努力搞好我公司的安全月各项工作，为公司的经济发展保驾护航。
安全事故反思总结 篇3
安全生产事关我国社会稳定和经济发展，事关广大群众切身利益，事关全市社会和谐稳定和社会进步。我们认真贯彻落实上级文件精神，以安全生产法律法规为指导，以开展“安全生产年”活动为契机，以落实隐患排查治理责任为主线，进一步加大安全生产工作力度，全力遏制重特大事故的发生，促进全市经济社会持续健康发展。
一、加强领导，明确工作目标
我局高度重视安全生产工作，把安全生产工作列入重中之重，纳入议事日程，列为各部门安全生产目标责任制，成立了安全生产工作领导小组，并与每个部门签订了《安全生产责任书》。为使安全生产工作落到实处，局成立了由一把手任组长，副局长任副组长，各科室负责人为成员的安全生产工作领导小组。领导小组下设办公室在综治办公室，由局办公室设在综治办，并抽调了4名精干力量为安全生产工作第一责任人，明确了工作目标，落实了工作措施。
为使安全生产工作落到实处，我局把安全生产工作纳入重要议事日程，纳入领导班子及局属各科室目标管理，与经济效益挂钩，实行责任追究，严格实行一票否决制，凡没有安全生产责任事故的，严肃追究有关领导及直接责任人的责任。
二、明确职责，加强宣传
我局把排查治理责任分解到各科室、各单位、各企业，做到层层签订安全生产责任书，落实责任，形成了安全生产横向到边，纵向到底，不留死角的工作机制;将安全生产工作与经济效益挂钩，把安全生产工作作为考核、奖励的重要依据。为确保我局各项经济措施的落实。
我局成立了以局长为组长，局属各科室负责人为副组长的安全生产工作领导小组，负责全局安全生产工作。局属各单位及科室明确了领导职责，将各项安全管理制度落实到位，做到了有组织、有计划，责任落实，制度健全，措施落实。
三、加强检查和监督
我局严格依法行政，坚决执行各项规章制度，严格安全生产许可、行政许可、行政许可、行政处罚等制度，做到制度上墙、人性化。
我局建立健全了安全生产监督管理机构和人员，明确了监察、审批、执法、监察的职责和权限。建立并严格执行了安全生产的有关法律、法规、技术标准等法律法规，并按规定配备了专（兼）职安全员。建立健全了安全生产管理制度，并严格落实各类安全生产规章制度，对重大危险源及危险场所定期进行检查，做到防患于未然。严格规范安全生产行为，严格落实安全生产责任制，杜绝了安全事故的发生。
四、开展排查整改，消除事故隐患
我局按照“排查不放过、整改不放过、处置不放过”的原则，及时开展了各类专项安全生产大检查活动，对检查中发现的安全隐患及时下达限期整改通知书并限期整改，全局未发现安全生产事故。
我局对安全生产工作进行认真梳理，总结出了以下几条经验：
1)我局在开展工作时，要坚持“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，要坚持以人为本、强化管理、提高效益、确保安全的工作思路。
2)各级管理人员要牢固树立“安全第一”的思想，认真贯彻执行上级有关文件精神，严格执行安全生产法律法规，坚决执行安全生产规章制度和操作规程，切实做到安全生产管理到位，监督到位。
3)要严格执行国家有关安全生产方面的法律法规，不断强化安全生产工作的法制宣传和依法管理，加强安全生产基础工作，严格执行安全生产事故报告制度，严肃查处安全生产中的违规行为。对安全生产管理中的薄弱环节，要进一步完善安全生产事故隐患排查治理制度，严格控制各类事故的死亡、重伤事故发生，并做好防范和预案演练工作。
4)加强安全生产监督检查，及早发现和整改隐患。要进一步完善监督检查的制度，落实各项整改措施；要严格落实安全生产“一票否决制”，对查出的安全隐患和不安全因素，追究事故职工责任，绝不姑息迁就。
5)进一步规范企业安全生
安全事故反思总结 篇4
近年来，电力安全事故频频发生，给人民群众的生命财产安全带来了极大的危害。为了彻底解决这一问题，我们必须深入分析电力安全事故的原因，并针对性地提出解决措施。以下是对电力安全事故的反思总结。
电力安全事故的发生与电网设备的老化有着密切的关系。电网设备是供电系统的重要组成部分，如果设备老化严重，就会出现线路烧坏、短路等问题，从而导致事故的发生。因此，我们应加大对电网设备的维修和更新力度，保持设备的正常运行，确保电力供应的安全稳定。
电力安全事故的发生与电力人员的操作不规范有关。电力工作是一项高风险的工作，工作人员必须严格遵守相关的操作规程和安全操作步骤，以确保工作的安全进行。一些电力人员在工作中存在马虎大意、操作不规范的情况，增加了事故发生的风险。因此，我们应加强对电力人员的培训和教育，提高他们的操作技能和安全意识，确保他们能够熟练掌握操作规程，并时刻保持高度的工作责任心。
电力安全事故的发生与电力设施建设不符合安全标准有关。有些地方为了追求速度和经济效益，忽略了电力设施的安全建设，导致电力设备和线路存在严重的安全隐患。例如，有些电线杆设置不牢固，无法承受大风、大雨等恶劣气候条件；有些变电站周围没有充足的防雷措施，容易导致雷击事故的发生。因此，我们应强化对电力设施建设的监督和检查，确保其符合安全标准，并及时进行维修和改造，消除安全隐患。
电力安全事故的发生与电力设备的缺乏维护和保养有关。电力设备需要定期进行维护和保养，以确保其正常运行。一些单位和个人存在忽略保养的现象，导致电力设备出现故障，从而引发事故的发生。因此，我们应加强对电力设备的维护和保养，制定相应的保养计划和制度，确保设备的正常运行。
小编认为，电力安全事故发生的原因有很多，我们必须深刻反思并采取有效措施来解决这一问题。只有加强电力设备的维修和更新力度、提高电力人员的操作规范、加强电力设施建设和维护，才能够有效预防和减少电力安全事故的发生。同时，电力企业要加强对电力安全的管理和监督，建立健全的安全制度和机制，确保电力供应的安全可靠。只有这样，我们才能够在电力安全方面取得可喜的成果，为人民群众的生命财产安全贡献一份力量。
安全事故反思总结 篇5
为切实做好xx年全国“安全生产月”，切实加强和落实安全生产工作，根据公司xx年安全目标，结合公司生产实际，公司以“安全第一，预防为主、综合治理”为主题，结合公司的实际情况。
公司在xx年“安全生产月”活动中，重点开展了以下几项工作：
一、提高认识、统一思想。
为进一步抓好安全生产月各项工作，全公司成立以安监部为组长，各业务部门负责人为副组长的安全领导小组，并设立相应的组织机构，安排部署安全生产月工作。并结合公司实际情况，制订了xx年“安全生产月”活动方案，明确责任，落实责任。
二、开展形式多样宣传教育活动。
公司通过召开安全例会、安全生产知识培训会、安全生产法律法规讲座等多种形式进行安全宣传教育。并通过张贴标语、悬挂横幅、张贴标语等方式进行安全宣传教育，努力提高全体员工安全素质。
三、突出重点，深入开展安全生产专项整治活动。
公司以“查隐患、找死角、保安全、保稳定”为主题，开展了以“查隐患”为主题的专项安全检查。对生产现场的薄弱环节和各工序现场进行全面的检查和整改，加大安全隐患的治理力度，消除安全死角，杜绝安全生产事故的发生。
通过安全生产月的活动，进一步强化了安全生产意识，提高了我们做好安全生产工作的自觉性，有效防止和减少各类安全事故的发生。为公司的发展提供了良好的安全保障。
安全工作是一个长期的任务，公司从上到下层层落实安全生产工作制度，坚持“安全第一，预防为主”的方针。
1、建立健全安全生产责任制度。
公司与各部门、车间、班组层层签定安全生产目标责任书，明确各部门、车间、班组的安全生产责任，与各班组签定“安全生产目标责任书”。
2、建立安全生产事故责任追究制度。
公司建立事故责任追究制度，对造成事故的员工，要严格按照安全责任制考核的标准进行考核，坚决杜绝严重后果事故的发生。
3、建立健全安全管理机构，落实安全生产管理人员，建立一支安全生产工作的安全管理人员队伍。
公司建立以安监部为组长，安监部副部长，各部门经理为副组长，各车间主任为成员的领导小组，层层签定安全责任书，细化各部门、车间、班组、班组三级安全生产目标责任制。
四、完善安全管理网络，加强安全检查，提升安全管理水平。
公司成立以安监部、生产部为主的安全生产领导小组，并明确各部门、车间、班组三级安全生产责任，形成“横向到边、纵向到底、责任到人”的安全管理网络，确保各级层层落实安全生产责任。
4、完善安全检查机制。
公司安全领导小组每月至少组织一次以上安全自查活动。安全检查工作领导小组成员每周进行安全隐患排查，每月进行安全生产大检查活动，每季度进行安全生产专项整治活动，每月进行安全大检查，每季度进行安全隐患大排查，每半年进行安全生产大检查，对查出的隐患及时进行整改。
5、完善安全管理制度。公司与各部门、车间、班组层层签订安全责任书，明确各部门、车间、班组三级安全生产责任。公司与各车间、班组层层签订“安全生产责任书”。公司安全工作领导小组成员每个月至少组织5次以上安全隐患排查活动，每月进行安全隐患大排查活动。对检查发现的问题及时进行整改。
6、加强安全教育培训。
公司在每月的安全例会上，组织全体员工认真学习了公司安全生产的相关文件精神和规定，对公司安全生产的各项制度有了初步的认识。公司安全生产的各项规章制度得到严格执行，公司安全领导小组对各部门、车间、班组三级安全教育培训情况，公司安全领导小组成员每季度进行1次安全生产法律法规培训和安全生产管理人员的安全生产知识技能培训。
安全事故反思总结 篇6
在河津呆了三十五天，参与了安慰，期望奇迹会;组织协调拉运三十八位遇难者的遗体，感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸，想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们，心里好长时间来一向不是滋味;亲眼目睹了自我的同事因事故被警察带离，想着他们从此将失去自由，离妻散子，我便觉得自我没有理由不认真、不认真履责。
痛定思痛，痛中反思：反思职责、反思岗位、反思履职，反思工作中所涉及的干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务，自我是否有失职是否认真履职是否全心投入是否业务熟悉是否工作滞后是否热情办事我自我认为，答案是不肯定的。
一、在人才引进上需反思：
派遣到项目建设方面的人才不具备建设高水平重点项目的素质和潜力。尽管从去年九月份启动了面向社会招聘高水平专业技术人才和操作人才，但终是远水没有解了近渴，新招聘的人员环境不熟，还需要和工作、和同事磨合过渡，难已快速融入项目建设。
二、在业务培训上需反思：
培训不扎实，监管不力，尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明，更不用说去监管到位。省里20xx年11月下发的关于建设单位的一些文件规定并不明白，学习业务信息滞后。
三、在学习速度上应当反思：
出事了，才明白好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针对条件要求、硬件要求、经历要求，但自我知晓的并不太全。
事实上，结合人事部门各位人员的岗位和业务范围，细细反思，如果不尽心履职尽职，仍然会发生不亚于技能等级问题、继续教育培训问题、职务晋升问题、职称评审问题、职工子女就业问题、技能签订考试能否透过问题、让不让参加培训问题、合同能否正常续签问题、社会保险是不是吻合问题等，哪个环节都需要尽心尽职，哪一方面出现失误都完全会造成涉及人员的情绪不稳，不安心工作或是分心和担忧，产生不安全行为，引发出不堪设想的安全事故来。所以做为人事处全体人员注意做好政策引导和耐心解释、正面宣传工作很重要。等等。
我个人认为，还是好好学习，尽心尽职尽责履职，全心全意全力工作，总之一句话，做为此刻自由的我，还是以尽心尽力的工作来报答社会给予自我此刻拥有的一切。
安全事故反思总结 篇7
我们按照“预防为主、综合防治”方针，牢牢树立“安全第一”的思想，坚持“安全责任重于泰山”的原则，按照“管生产必须管安全”的原则，认真做好安全工作。现将今年来我们的安全工作汇报总结如下，不妥之处，敬请各位予于批评指正。
一、加强领导，落实责任
为了确保全年的无事故、无安全责任事故，我们成立了以分管领导为组长，安监科、分局、综治办、、电力、消防、交通、安全等各职能部门的负责人为成员的安全工作领导小组，下设办公室在综治办，综治办由分管业务的领导和分局的具体负责人担任，并设立办公室在综治办公室。
二、完善制度，提高素质
安全工作只有起点没有终点，安全工作只有起点没有终点，为此我们建立健全了各项安全制度和安全操作规程，建立完善了安全生产制度和安全操作规程，制定了安全生产考核办法和各项安全管理措施，并以安全活动为载体，将安全生产作为对员工进行经常性的自我约束，提高了员工的安全意识，确保了安全生产。我们在安全生产上坚持以“安全为了生产，生产必须安全”的思想指导下，加大对安全生产的投入，今年来，共投入安全经费240多元，为了保证生产，我们先后投入了400多元对消防、防盗、防爆、防毒面具等进行了维修，使安全工作更加完善。
三、加大宣传，增强意识
今年以来我们结合实际情况，在全公司范围内开展了安全知识的宣传和教育工作，组织全体员工认真学习安全知识，学习《道路交通安全法》，学习交通法律法规，并结合我公司的实际情况，开展多种形式的安全教育活动。今年来，我们共组织安全生产知识宣传20次，张贴宣传画10多幅，组织安全生产宣传咨询活动4次，参加消防安全演习1次，参加消防安全演习7次，发放宣传单200余份。
四、落实措施，防范事故
安全工作，责任重于泰山，我们把安全工作纳入日常管理工作之中。我们建立健全了各项规章制度：建立安全生产责任制、建立安全事故报告制度，签订了安全生产责任状，明确了各级管理人员和部门安全责任。建立健全了安全工作例会制度、安全生产例会制度及安全管理制度，做到了有布置、有落实，每月对职工进行一次安全教育，对安全隐患进行排查，并整改了一批安全隐患，做到“安全第一”，“安全至上”。
五、加强教育，提高安全意识
我们结合实际情况，针对我公司具体的工作情况，有计划、有组织地开展了多种形式的安全教育活动，并利用黑板报、安全活动栏、安全专题宣传栏及安全专题会议等形式，大力开展安全知识教育。通过宣传、教育，提高了广大员工的安全知识和安全防范能力，增强了全体员工的安全意识，从而使全体员工树立了安全生产无小事，做到了“安全第一，预防为主”的思想。
安全工作，任重而道远，为认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全工作方针，根据我们的实际情况，在全公司范围内开展了以“强化安全基础，推动安全发展”为主题的“安全生产月”活动，在活动取得了明显成效的基础上，我们还针对我们的安全工作的实际，有重点、有步骤地开展了安全工作。
1、在xx月xx日至xx日期间，组织全体员工进行了“安全生产月”宣誓，并在各生产班组内进行了安全知识考试，参加人数56人。通过此次考试，进一步强化了广大员工的安全生产意识。
2、我们在xx月中旬，开展了“安全生产月”主题宣传活动，在车间主要的生产场地张贴“安全生产月”的横幅标语20条，组织员工观看了“安全生产月”的影视资料。通过安全知识教育，提高了职工的安全素质，增强了安全生产的责任感和紧迫感。
3、xx月xx日，我们组织员工到消防中队参观学习，使员工深刻理解消防安全的重要性，通过消防实地演习，提高了员工的消防安全知识。同时，我们还针对消防演习的情况，组织员工进行了消防演习，使员工掌握了消防器材的使用方法
安全事故反思总结 篇8
“安全责任重于泰山”，在安全教育月中，学校领导始终把安全工作放在首要位置抓，成立了以校长为组长的安全教育月活动领导小组，针对月中突发事件制定工作预案和应急预案。并制定工作措施，加强学校安全教育，增强师生安全意识；进行安全教育和安全技能演练，提高师生安全防范能力。现把“安全生产月”活动总结如下：
1、加强教师队伍的建设。本着对师生负责的态度，我校教师多，任务重，为了更好的开展安全教育月活动，学校组织召开校园安全工作会议，传达市教育局关于开展校园安全工作的精神，布署了今年“安全生产宣传月”的工作，对安全教育月活动进行了安排布置。
2、加强安全工作宣传。为了使安全教育活动深入人心，真正起到教育与警示作用，学校把“安全月”的活动内容进行了整理，规范了教师的教育言语，以安全为首词，把安全放在学校的首位，把责任落在实处，学校还制定完善的《班级安全管理制度》，加强学校内的安全管理。
3、开展安全教育。学校利用升旗仪式讲话和主题班会课时间，通过国旗下讲话和班队活动，以生动的形式，开展安全教育活动。
4、强化安全管理。我校加强了门卫管理工作，严格执行来访登记制度；严格校门关闭制度；学校领导带班领导和值周教师轮流值宿，确保校园安全。
5、为确保安全教育活动的开展，学校在安全月活动开始之前制定好周密的实施计划，在开展安全教育月活动的同时，学校还组织教师学习《关于进一步加强中小学安全工作的意见》、《关于进一步加强中小学安全工作的通知》、中教基[2022]3号《关于做好中小学校安全管理工作的通知》、《学校安全教育活动月活动方案》，对安全教育月活动进行专门的部署，做好活动的组织工作，并制定活动方案，确定了活动主题，并结合我校实际开展了一系列的安全教育活动，使我校安全教育活动取得显著成绩，现将我校安全教育月活动总结如下：
一、领导重视、活动开展到位
我校领导高度重视校园安全工作事关全体师生的生命和财产安全，是学校开展正常教学工作和学校各项工作的保障。学校领导本着对学校负责的思想，从教师、学生安全第一做起，树立安全意识，健全安全制度，明确责任，加强了教师的安全培训，有效提高了全体教职工安全意识。
二、认真组织、落实各项工作
6、召开安全工作会。为使安全教育活动深入人心，使安全教育活动家喻户晓，学校成立了安全工作领导小组；成立了安全检查小组；制定安全教育活动安排。
7、学校领导亲自挂帅开展安全教育，组织学习《安全生产法》、《中小学幼儿园安全管理办法》等法律法规，进一步明确了学校安全工作的目标和任务，并提出了具体的工作要求，确定了学校安全工作的指导思想、工作要求和具体措施。领导小组成员经常深入课堂，检查安全工作落实情况，发现问题及时解决。
8、组织教职工学习上级有关安全工作文件和通报，分析学校安全工作的形势和存在的问题，提出改进的意见；学校领导在安全教育月活动中，对全校师生进行了多次安全常识教育；学校领导还利用班队等时间，组织师生进行各种安全知识教育和技能练习。
9、学校安全领导小组对学校安全进行全面、细致地检查，发现问题及时整改，并认真做好安全台账记录。
三、加大隐患排查力度，消除安全隐患
学校安全领导小组每月进行一次全面的安全隐患排查工作，发现隐患及时整改，防患于未然。
10、对校舍进行了一次全面的大排查；学校还对学校各种设备和教学设施进行了一次全面的检修和更换。
11、在汛期来临前，学校利用周一升旗时间对学校进行了安全大检查。
12、学校安全领导小组成员在放假前也对全校学生进行了一次安全排查。
13、学校安全领导小组成员每天深入课堂，检查安全教育内容，了解安全隐患，及时解决安全隐患，并认真作好安全台账记录。
安全事故反思总结 篇9
今天，我们进行了一次安全事故教训，我们认真分析事故教训，认真吸取事故教训，并采用事故警示和事故分析会的方式进行了安全生产事故教训。事故教训总结如下：
一、认真贯彻落实安全生产法律法规、安全生产工作会议精神以及上级安全生产工作会议精神，加强企业安全生产法律法规学习宣传。
二、认真开展安全生产检查工作，认真落实隐患整改，加强监管。
三、加大安全生产宣传工作和隐患排查力度，提高职工安全生产安全意识。
通过安全生产宣传教育和安全监督检查，使广大职工明白了安全生产的重要性，提高了他们的安全生产自觉性，进一步增强了企业的安全责任和自我防护能力；同时，加大了对事故的查处力度，严肃了安全生产纪律，提高了职工的安全责任心、安全意识。
四、加大了安全生产监督管理工作力度。
通过对重点领域、重点行业和薄弱环节的安全监管，使我们认识到了安全生产的长期性和艰巨性，提高了他们的自我保护和自我救助能力。
五、进一步加大了安全生产监管力度。
加大了对重点领域和重点行业的监管，对重点环节、重点部位的监管。
六、认真开展了“三基”工作检查，认真查找安全生产薄弱环节，加强了对危险化学品领域的安全监管，加强了对重点行业、危险化学品领域和高危行业领域的监督管理。
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安全事故总结与反思范文
结合近期“安全事故反思月活动”中对各种煤矿安全事故的学习，我工区从多个角度进行了深刻的自我反思。每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。
连续出现安全事故是否可以避免?事故发生后，我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发生的三起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
首先要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;
二是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
四是要重点部位重点抓。工区、班组、各岗位都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。
五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。
反思我们工区今年出现的一些供电事故、监控事故，我工区一定要在以下几方面进行加强：
一、 贯彻落实安全工作规程，严格按照有关安全规章制度作业
严格要求职工，端正思想态度，从事牵引变电工作应严格按“牵引变电所安全工作规程”执行值班、巡视、倒闸、检修、试验等工作，从事接触网工作应严格按“接触网安全工作规程”做好巡视、倒闸、测量、检修等工作，时刻要求自己做到绝不违规、严把安全。把安全工作规程落到实处，结合实际情况严格要求，时刻铭记“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作业时与设备带电部分保持足够的安全距离，远离高压带电设备，按规定进行验电接地、办理安全措施及防护，监护人对操作人加强监护，办理互控。
任何作业，作业前、作业中均要对各类安全用具进行检查，确认合格无缺陷后方准使用。从事接触网巡视及检修作业还要穿防护服，穿好绝缘鞋，戴好安全帽，携带望远镜和通讯工具，夜间巡视、作业要有照明用具，注意避让列车。检修作业前做好安全预想会，作业中服从工作领导人的指挥，杜绝任何违章违纪行为，对不安全和有疑问的命令要及时果断提出，经过认真的分析，确认正确无误，方准作业。高空作业要系好安全带，戴好安全帽，传递用具不得抛掷。
二、加强业务学习，实作演练，提高技术水平，认真对待，绝不敷衍
按照月度培训计划及相关文件要求，组织全体员工加强业务学习，实作演练，学习过程中应时刻注意各项可能出现的问题及安全隐患，并牢记在心，遇到问题及时提出，互相交流，解决问题，要求每一个员工能熟练的将每一项正在进行的实作做好并能明确该项实作演练的注意事项及技术标准。对技术生疏及不足的地方要反复练习，加强学习、认真交流，争取在实际工作中不出现任何问题，杜绝各项安全事故的发生。
三、 加强事故案例学习，吸取教训，总结经验
针对牵引供电各项事故案例进行系统的学习，吸取血与泪的沉痛教训。将各项事故案例结合到实际工作中，遇到可能出现的问题或漏洞的环节结合个人经验特别注意，加强监护，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作业中时刻注意个人安全防护，绝不冒险作业，绝不违章作业，绝不马虎，绝不敷衍，绝不存在侥幸的心理。禁止疲劳作业，不蛮干、瞎干、死干。作业过程中，严格要求自己，不做工作无关的事情，专心作业，呼唤应答，绝不闲谈，听从指挥，恪尽职守。
总之，我们深刻吸取此次教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。
事故反思总结
事故反思总结（一）
随着广东湛江钢铁基地项目、广西防城港钢铁基地项目和首钢迁钢项目三大钢铁工程陆续开工，钢企的又被提上了日程。众所周知，安全生产是保证企业不断发展的必然要求。据君略产业商业计划书专家表示：在企业的生产过程中，安全永远是一项艰巨、复杂、细致而又长期的重要工作。对于一个企业来说，安全就是信誉，安全就是效益，安全就是成功。
钢铁事故年年有，而且影响也逐渐增大。华夏模具网编辑整理了到目前为止今年所发生的重大钢铁生产事故，除了对逝者的缅怀，更多的是给出一份安全生产的警示！
1、20**年1月16日21时30分左右，西林钢铁集团阿城钢铁有限公司发生一氧化碳集体中毒事故。事故造成1人死亡，31人中毒。事故调查是由于该公司在组织1号高炉停产维修炉顶设备时，因高炉蓬料，一氧化碳（助燃剂）自炉顶引孔泄露，致使在高炉上、下平台作业人员中毒。
2、20**年2月20日23时30分，鞍钢重型机械有限责任公司铸钢厂铸造车间发生喷爆事故。事故造成10人死亡、3人失踪、17人受伤。国-家-安-全生产监督管理 总局调查事故原因是：由于型腔内部或者底部残余水份过高，钢水进入型腔后，残余水份受热，短时间内迅速膨胀，造成砂型型腔喷爆。
3、20**年2月23日上午11时40分左右，南京宝钢集团上海梅山钢铁股份有限公司发生煤气中毒事故，造成6人死亡、7人受伤。事故发生的原因是：施工人员在不了解回流管道内存在煤气的情况下，将加压站至煤气柜回流管盲板处的法兰螺栓拆除，导致盲板下移，致使回流管道内的煤气倒灌进入煤气柜，造成煤气柜内作业人员煤气中毒。
4、20**年3月15日凌晨1时许，山东省济钢集团石门铁矿有限公司基建矿井副井发生坠罐事故，造成13人死亡。据调查显示，该矿副井罐笼在运送人员下井过程中因钢丝绳断裂，导致罐笼坠落至270米深的副井井底，造成罐笼（核载21人）内乘坐的13人全部死亡。
5、20**年3月20日凌晨，酒钢公司炼铁厂发生一起安全事故，事故造成死亡3人。调查原因是：3名检修人员在酒钢公司炼铁厂2号高炉地沟进行除尘器检修时，由于管道撕裂，一只巨大的除尘箱被拉倒，砸压掩埋3名检修人员，其中2人当场死亡，1人失踪。
6、20**年4月26日21时30分左右，河北普阳钢铁有限公司4号高炉在检修过程中发生煤气泄漏事故，3死5伤。
7、20**年5月14日下午3时48分左右，五冶集团上海有限公司在宝钢集团韶关钢铁有限公司下属宝钢集团广东韶钢松山股份有限公司合金钢优质钢棒材轧机建设工程施工现场地面安装桥式起重机过程中，起重机箱体梁（大梁）突然发生爆炸，造成9名工人死亡、6名工人受伤。
然而，这些钢铁事故提醒了我们，我国钢铁企业安全生产的现状仍不容乐观。虽然，随着我国钢铁企业生产中科技含量的不断增加，程度的逐渐深化，企业的规模也相应地扩大了。然而，我国钢铁企业中仍然存在较多的安全隐患。说起这种的原因，华夏模具网知名分析师总结道：企业及其员工 缺乏起码的安全保护知识和自我保护经验，违反安全操作规程的现象普遍存在，侥幸心理盛行；厂房年久失修、机器设备严重老化也是引起安全事故的原因之一；此外，技术上的缺陷、安全设施和个人安全防护用品的缺乏以及面对重大突发事故时缺少应急预案等都构成了我国钢铁企业中存在安全隐患的原因。
事故反思总结（二）
安全第一，为避免事故发生，各级领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产责任 制。我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢？是人的原因还是制度的原因？公司经过这么多年的发展，各项及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。
“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己 的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章；“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生；“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。
深刻的教训告诉我们，除了说什么痛定思痛而外，有可能还会说什么当前的安全生产形势出现了前所未有的严峻局面。其实不然，安全工作本身就没有期限性。发生这样的事故，反映了部分一线员工技能素质欠佳和安全意识淡溥。从事故中我们可以看到，有些东西不是实测，只是估计。既然是估计这样可以，但为什么又为何不去估计也许会发生意外呢？这就说明了团队的建议只是形式而不是实质。因为施工的人有那么多，单凭经验来说，也许他们中有人想到会发生这样的悲剧。但他们认为自己岗位只管听从做事，不该提出的就不要提。怕提出来遭到他人反对，甚至于让个别的领导说自己多管闲事，反而对自己不利。要保证我们的工作万无一失，不要搞专权主义。而是要多同大家商量、多听取大家的建议。
人多力量大，话多麻烦多。好多工作，都是在你说我驳、你做我想、他建我听的点滴中得出的经验。不要怕人家话多，怕的就是人家不说。既然别人说出有问题，那我们不防按照别人的观点多想一下该不该要做。宁可多做一天，也不及抢在一时，这可是我们作为员工做事的唯一标准。要想预防工作中的危险，没有什么办法，唯一的办法就是按规办事，多法定夺。
总而言之，高科技发展的今天，要想做到事事都安全、样样有记录是很轻而易己的。但真正要达到做事既安全、过程又平安的局面，那只有我们在以后的工作中，多听听和采纳他人的建议。
所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节 和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。
事故反思总结（三）
今天是3月28日，余家岭煤矿事故再次引起了我们的反思，作为煤矿工作人员，面对每起事故心情都非常沉痛！每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们的安全工作还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差，安全确认不到位，无视安全，或者说存在教育别人而忽视自己的现象，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理 和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。事故，相信谁都会应此痛心疾首！也许这是一时疏忽，只是一不留神，然而，就是这么一次违章！给他，他的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失，让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐，让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉，而他也不能像以前养活妻儿老小，还要靠别人来养活他，这是多大的折磨？这是多大的痛苦，他自责，他懊悔！在这里，面对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人，我不能断然做出否定的回答，因为之所以会出现疏漏，发生事故，是安全思想教育工作没有做到位，也是没有将“安全”二字时刻放在心中，生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛的。作为一名普通的职工，我们在工作中一定要牢固树立“安全第一”。
预防为主”的思想，通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深入人心，将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现公司的发展。
我们在学习的同时，组织人员认真分析，总结教训，认真学习事故防范措施，举一反三，结合自己区域的特点，针对事故发生的原因找自己工作的不足之处，还从在哪些方面的隐患，及自身还有没有同事故者同样的违章习惯，通过学习，分析，总结大家从事故中得到的教训，安全意识有了一定的提高，安全检查的主动性有了上升，冒险蛮干，侥幸心理，思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层，更进一步认识到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强，自我保护意识差，对安全不重视，工作程序不完善，没有认真开好班前班后会，没有认真坚持“一个活动，两个交底”，平时对设备巡视不到位，未能及时发现设备隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了，应该避免的没有避免，这不仅给当事人造成一生的遗憾，还对企业造成一定的损失。现在，请大家查查自己，看看身边的人吧，安全措施完备了吗？安全帽带了吗？安全带、绳系好了吗？一颗心里带着警觉吗？ “事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我们都会说重视安全，关爱生命，抓重点，搞 落实安全责任，()防止事故的发生，但事故不久，血的事故教训就会淡忘，工作中依旧我行我素，置安全与脑后，如果这样安全从何而谈，只有加强对“安全第一，预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程，只有通过安全思想教育工作，使每一位职工牢固树立“安全第一，预防为主”思想，加强安全管理，落实安全责任将违章行为当事故，把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识，真正意义上实现“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，不让别人受到伤害”。完成公司下达的安全生产任务而努力。
经过这次反思活动，我意识到了我的责任所在，我会把每一起事故作为警钟，努力排除安全隐患，尽我最大的努力，把安全事故降到最低。
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领导、查管理、查规章、查设备、查为主要内容的“六查”和以安全教肓、整
顿干部作风、整顿专业管理、整顿技术标准、整顿维护用管、整顿职工两纪为主要内容的“六
整顿”。通过本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，
全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。本人按照车站安排部署，
认真学习了路局、段及车站安全紧急会议上的重要领导讲话及其一些相关的事故案例，并对
7月４日、7月9日两起重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了
深刻的反思。对照自己在安全方面存在的进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安
全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以
下问题: （1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正解决
干部职工“我要保安全”的问题，让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职
尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。
（2）规章制度还不能完全掌握。每一
起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因
素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务
素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素质的问题；这些
现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全
生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用
到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。
(3）
作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中，自己不能完全按照调车作业标准执行，从
而发生了许多问题。如：溜放车选式闸制度执行不彻底，调车信号显示不到位，作业中有晚
出动现象，造成了车等人的问题发生，同时，还存在作业忙乱强的问题，给人身安全带来了
严重隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题，今后我在安全上
要努力做到以下三点：
一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发
展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给车站的安全生产造成
隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的
责任意识，确保本班组作业安全，保证车站安全生产的稳定有序。
二是加强业务学习，
提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，
并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
三是落实安全责任，做好调车各
项工作。今后，在实际作业中，要严格按照调车作业标准执行。努力做到班前做好预想，提
前掌握当班作业量和注意事项。班中有计划要提前出动，提前做好看车工作，杜绝车等人的
问题发生。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。
职工个人安全大反思大检查材料 在全站范围内深入开展了以查思想、查领导、查管理、
查规章、查设备、查作业为主要内容的“六查”活动和以整顿安全教肓、整顿干部作风、整
顿专业管理、整顿技术标准、整顿维护用管、整顿职工两纪为主要内容的“六整顿”。通过
本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在
安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。本人按照车站安排部署，认真学习了
路局、段及车站安全紧急会议上的重要领导讲话及其一些相关的事故案例，并对7月４日、
7月9日两起重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。
对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安
全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题: （1）
安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正解决干部职工“我要保安
全”的问题，让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日
常教育，付出艰苦的努力。
（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由
一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，
绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务素质的问题；有的是知
道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事
故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业
制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有
完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。
(3）作业中不能完全落实
标准化。在日常调车作业中，自己不能完全按照调车作业标准执行，从而发生了许多问题。
如：溜放车选式闸制度执行不彻底，调车信号显示不到位，作业中有晚出动现象，造成了车
等人的问题发生，同时，还存在作业忙乱强的问题，给人身安全带来了严重隐患，这些问题，
都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：
一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切
身利益，所以安全意识树立不牢，必然给车站的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中
必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本班组作业安
全，保证车站安全生产的稳定有序。
二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中
要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步
提高自己的安全防范水平。
三是落实安全责任，做好调车各项工作。今后，在实际作
业中，要严格按照调车作业标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握当班作业量和注意
事项。班中有计划要提前出动，提前做好看车工作，杜绝车等人的问题发生。作业中要严格
执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。
总之，我要通过这次安
全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问
题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为车站的安全生产做出新的贡献。
安全大反思大检查的范文材料 为配合全路安全生产大反思大检查活动的顺利开展，现收集
一些有关大反思大检查的总结、汇报、个人认识等范文材料，供各位参考。以帮助大家节约
更多的时间去解决安全生产中的实际问题。
铁路安全大检查大反思活动总结 根据集团
“12.30”安全电视电话会议精神，按照集团统一部署，我段全体员工在深刻吸取“12.20”、
“12.22”两起事故教训的同时，结合春运前期设备大整治和第六次大面积提速准备攻坚战，
于2007年1月份在全段范围内深入开展了为期一个月的以整顿思想、整顿 作风、整顿纪律
为主要内容的“三整顿”和以查领导、查管理、查作风、查标准、查成效为主要内容的“五
查”活动。通过本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，
全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。现将我段此次“三整顿”、
“五查”活动总结如下：
一、加强组织领导，全面进行部署，广泛动员全体干部职工深
入开展活动 1、加强领导，深入贯彻 (1)在接到活动通知后，我段立即组织班组长及以上
管理人员于12月31日召开了安全生产紧急会议，对上级的各项要求进行了及时传达，并决
定在1月1日—1月31日开展一次全员参与、全方位整改的“三整顿”、“五查”活动，并
要求各单位必须深刻领会活动的意义和目的，从讲政治的高度出发，充分认识到本活动的重
要性，坚持安全管理“五同时”和各项防范措施的“四落实”制度，按照集团的统一部署做
好本段的各项安全生产宣传、教育、自查和整改工作。
(2)段下发了《关于在全段迅速开
展“三整顿”和“五查”活动的通知》，要求管内各单位精心组织、集中力量、扎实推进本
次大检查活动，并且，为使活动真正取得成效，段党政主要领导亲自上手，成立了以段长
XX、党委书记XX任组长的活动领导组，并建立了水电、房建、物管三个专业检查小组，同
时在活动时间、要求、内容和形式上做了具体的安排和部署，提出了以查领导、查作风、查
管理、查标准、查成效等5大项21小项的检查提纲，内容包括查干部作风、查设备隐患、
查值班纪律、查制度落实、查操作规程、查作业标准、查工作成效、查安全责任制等。各业
务科室、车间在段指导下，行动迅速、雷厉风行，均下发了文件，成立了活动领导小组，做
到有组织领导、有计划安排、有检查内容、有总结整改，从而为此次活动开展得扎实和细致
打下了良好的基础。
2、加强教育，全面宣传 (1)各车间管理干部对本车间安全生产大检
查活动的安排、检查、总结和整改等工作亲力亲为，首先，各车间在活动的宣传发动阶段，
分别组织召开工班长安全例会、职工大会等，逐级传达会议精神，并在学习过程中进行了全
员签名签字活动，并写出了个人反思总结。同时进行“三整顿”和“五查”活动的深入宣传
和贯彻工作，做到传达到位，不漏每位职工、不留一个死角，横向到边、纵向到底，在全段
范围内迅速掀起了浓郁的活动高潮。
(2)利用段党内简报、支部小报、橱窗、横幅、板报
和标语等宣传工具，大张旗鼓地进行宣传，用舆论导向激发干部职工地参与热情，让他们牢
固树立“安全第一”的思想，把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。据不完全统
计，在本次活动中，我段共悬挂横幅6条，办专题橱窗2期，张贴安全生产标语28条。通
过各种形式的宣传，激发了全体干部职工自觉参与 “三整顿”、“五查”活动的热情，使安
全生产真正进入了职工心中。
(3)充分发挥了党政工团齐抓共管安全生产的优势，由段党
总支牵头、由工会、团委负责组织了一支宣传小分队，就如何开展“三整顿”、“五查”活动、
打好提速攻坚战、争创模范铁路局、促进和谐铁路建设在各工班间进行巡回宣讲。同时，各
车间针对自身实际建立健全了一系列规章制度，并就此开展了“安全在于高标准”、“树立高
标准、完善高标准、落实高标准、实现高标准”等演讲和座谈活动，不仅丰富了职工的安全
文化生活，也提高了他们的安全意识和安全自觉性。另外，管内各党支部、团支部、工会等
部门也组织召开了工班安全民主分析会，及时了解职工安全思想状况，做好职工的安全思想
稳定工作，针对性地开展了安全思想教育，进一步提高了各级人员遵章守纪的安全生产自觉
性。
二、加强安全管理，深入自查整改，以实际行动扎扎实实推进活动 为认真贯彻“12.30”
集团安全电视电话会议精神，把“三整顿”、“五查”活动落到实处，我段制定详细的自查提
纲和工作程序，做了如下工作：
1、建立健全了各项管理制度，构建了干部管理长效机制。
按照活动要求，根据段实际情况，本着严工人先严干部的管理理念，我段以“转变干部作风、
落实岗位职责” 为主要内容，细化和修订了各项安全管理制度，建立健全了安全生产逐级
负责制、经营管理责任制，从机制上对各级干部进行激励和约束，强化干部责任意识。重点
完善了以岗位安全素质评议、技术素质评议、工作到位评议、落实自身工作职责评议为主要
内容的管理干部民主评议制度，修订了干部“五定三率”考核制度和干部月度检查考核制度，
细化了机关干部作风考核制度。
在干部作用发挥上把主要精力放在抓干部作风的转变上，
对干部“五定三率”进行跟踪检查、严格奖惩。对干部按检查中发现类别分别按A类1件、
B类0.5件、C类0.25件折算计入个人“五定三率”量化考核，提高干部在安全管理中的责
任意识。
2、狠抓了职工队伍的休整和安全再培训工作，组织了对电力运行、检修、试验
等人员的“ 两票”强化训练，强化了全员的遵章守纪教育和安全技术培训，组织部分干部
职工在段俱乐部观看了3部安全生产录象片及中央电视台经济频道播出的6集大型记录片
《大动脉》，在全段掀起了各级人员学安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。
3、管内各
科室、车间、班组认真组织职工对“12.20”、“12.22”两起事故经验教训进行了系统分析，
并就本单位2006年四季度工作中存在的各种不安全因素进行了深入剖析，并按照眼睛向内、
翻箱倒柜、不留死角的原则查找思想认识、安全管理、设备质量、干部作风、职工两纪等方
面存在的一些安全隐患和突出问题，通过分类汇总，共查出A类问题12件，B类问题21件，
C类问题43件。并由党政主要领导亲自上手抓，深入各班组现场办公，对于段里力所能及
的问题，立即拍板。
4、根据活动要求，在管内各单位进行自查、自纠的同时，段组织了全方位的安全大检查，
检查由段分管领导带队，组织专业主管部门及相关人员进行了横到边，纵到底，细致入微的
检查，上自各车间的刀闸线路，下自各泵房设备及高低压线路，特别是对贯通线、上水栓等
与行车有关的重点设备进行了日常跟踪和针对性检查。本次大检查，不流于形式，随查随纠，
按照五定原则制定强有力的措施立即整改，使一些长期存在的惯性违章杜绝了、设备隐患根
治了、安全漏洞堵住了，为春运及第六次大提速的到来开创了一个队伍稳定、安全有序可控
的良好局面。
5、对各单位应急抢险材料进行了一次全面的清查和补充，并完善了应急处理
预案，包括《贯通线故障抢修应急预案》、《上水栓故障抢修应急预案》、《扫雪打冰应急预案》
等，并按照“三到位”即措施到位、责任到位、管理到位的原则抓好了落实，分别于1月
20日和21日在常德、益阳两个大站进行了大站停电应急处理的演练，从组织、速度、措施、
协调、反馈等方面来看，都收到了令人满意的结果。
6、强化安全监察的作用，制定和完
善了安全监察职责及量化考核办法，要求各安全监察深入一线，认真查摆问题，对于各类故
障的分析调查工作，安全监察必须亲自到场，对于“不下去”或者“下去了但发现不了问题”
的坚决调离监察岗位。通过这些举措，有效的解决了监察工作不上心、不尽责、不作为的问
题，使得全段安全监察工作上了一个新的台阶。
7、全段范围内积极开展了无违章活动，加
大反习惯性违章力度，整顿期间，对近期现场发现的不安全问题进行了严肃处理，共下达安
全督察快报3期，对2个违章单位8个有关责任人进行了罚款，使习惯性违章得到有力的打
击，从而为保证现场的安全生产良好秩序提供了可靠保障。
总之，通过开展“三整顿”、
“五查”活动，我段全方位、全过程地落实了“12.30”集团安全电视电话精神，在安全生
产的过程中挖出了一批问题，整改了一批隐患，解决了一批难题，使安全制度得到了完善，
干部作风得到了转变，安全管理得到了规范，设备质量得到了提高。在今后的工作中，我们
将继续坚持安全第一、预防为主的方针，从讲政治高度出发加强安全生产管理各项工作，全
面推进我段安全生产持续、稳定向前发展！铁路车间安全大检查、大反思活动小结 按
照段关于《贯彻落实部、局电视电话会议精神安全大检查活动安排》，我们车间进行了认真
研究，于8月15日召开了全体职工会进行了记名传达，提高干部职工的思想认识，强化责
任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合车间安全生产实际制定出开展活动的安
排、充分利用橱窗、板报、标语等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、
大反思活动高潮。我们又于8月19日召开了车间全体干部工班长会进行了认真座谈反思，
深入开展了“三查”活动，重点查了车间、班组两级班子思想、管理、作风等方面的问题。
其中重点情况如下：
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一、安全生产意识不强。
1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月
也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可
就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全干部车间
主要领导带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我们也是细定安全措施，
施工前也是组织职工认真学习，施工中车间干部明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来
就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。又如，4
月份在没有慢行和封闭线路的情况下更换混凝土轨枕施工中崔黄口工区就发生一次抽出2
根枕木问题，虽然施工领导发现后组织采取了有效的补救措施，没用出现问题并提出严肃批
评进行了考核，但这件事
情却反映了工班长安全意识淡薄，干部盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚
决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安
全大检查活动，干部职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违
章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识
不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。
二、工作标准低，基础
管理差。
1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入，对
安全的要求和管理的标准越来越高，与我们现在低现实形成了明显的反差，再加上津蓟线车
流的增加车速的加快，加速了列车对线路破坏和冲击，线路变化加快维补修周期相应缩短，
使提高设备质量难度加大。而我们有些干部和工班长还对形势和现实缺乏足够清醒地认识，
抱着老观念抓安全，按原有节奏抓生产，其结果必然是安全管理让各级领导不放心，设备问
题是越来越多，2、工作对付应付职能作用差。这种现象车间干部有工班长身上更为突
出，例如车间在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考
核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在工班长身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作
总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是不带作业牌，有的工区作业
牌都丢光了工长也不张了着补，找补修有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工
作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是车间组织月末验收，工作一忙
生产任务一紧，不是推迟就是免，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既
降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，
相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。
三、作风飘浮，好人主义严重。
1、有些工班长对别人要求严对自己管理松，个别工长跟班作业少班长现场职能作用差，造
成现场工时利用底，劳动效率不高。车间干部又是深入现场少，保包工作不到位。
2、车间、班组都存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下
不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不
好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。
四、设备问题多。
1、钢轨、混凝土轨枕问题多。其具体情况是：站线钢轨坍塌接头多，
钢轨擦伤多，正线钢轨不均匀侧磨多，52km 曲线钢轨上股磨耗严重，道岔前后配轨方向硬
弯多，老六九型混凝土枕失效劈裂严重。
2、道床问题多。其具体情况是：线路爬底多，
翻浆冒泥多，接头翻白空吊多，站线土道床多，外观较差处所多。小桥缺碴多。
3、几
何尺寸问题多。其具体问题是：高低多，方向问题多，水平差的处所多，轨距变化率问题多，
接头超厚垫板多，道口几何尺寸有问题多，小型添乘仪三级病害多。
4、道岔岔
枕失效多、几何尺寸保持不住。
以上这些设备问题严重制
约着设备质量的整体提高。
五、需段帮助解决的问题 1、对线路爬底翻浆
冒泥比较严重的31km—36km 38km-+300m—39km+900m 43km+900m—45km+500m 52km---54km安排卸碴起道
2、车间管内60km12#过渡性道岔滑床板裂纹、磨耗严重没有可更换的材料，尖根鱼尾板没
有备用料。
3、崔黄口站三道已多年不用，枕木失效多，部分道床无碴，但我
们并没有封闭。现车站多次提出正常使用均被车间驳回，4、各工区管辖设备因是单线
较长离工区最远的设备6、7公里，作业走行时间长极不方便，可否给工区配备小型交通工
具。（柴油三轮车） 5、各工区现都没有茶炉，职工和热水只能用煤气烧，能否配备小
型饮水机既节能又能方便职工使用 四、整改措施 1、加强全员安全教育牢固树立安
全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守
纪按章作业，确保安全生产。
2、解决好干部职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与
生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清
保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让
大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思
想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。
3、解决好干部职工思想上
的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体干部职工清
楚看到车间班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和
下页 余下全文铁路安全大反思材料
引导广大干部职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。
4，解决好干部职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的干部职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体干部职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。
5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和三级病害整修不过夜，对不能及时整修的病害要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。
站长安全大反思大检查分析材料 按照当前开展安全大检查、大反思活动安排，今天车站召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取4.11旅客列车追尾事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全站安全大检查、大反思活动的整体有效开展。作为站长，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。
今年以来，按照“加快新体制下安全规范化管理”的总体思路，自己在抓安全的力度上，在安全责任的落实上，在管理制度的创新上都有一定的提高，基本上能按照“四个一”和“五个不动摇”要求抓好安全工作，在各项工作的执行上也基本上达到了“事不过夜”，使车站的安全生产保持了基本稳定。但4.11事故发生后，深刻的事故教训给让我触动很大，发人深
省。用4.11事故的原因对照车站当前的安全现状来看，深深感到问题很多，令人触目。
1、安全基础薄弱，安全问题时有发生。今年以来，全站发生各类问题547件，其中违章489件，违纪38件，人身违章20件。行车人员发生问题243件，调车人员发生问题
187件，客货人员119件。这些问题中既有一般问题，也有严重问题。这些问题的发生是与全路、全局和车站对运输安全工作的要求格格不入的，不但给车站的工作造成很大被动，也给自身的安全带来了很大的隐患。
2、设备质量不高，职工素质低下。今年以来，矿山线设备故障不断增多，加之矿山铁路公司设备管理和维修不及时，故障影响较大，特别是一些设备单位发生设备故障后只重视处理，不注重日常维修养护，也给我们现场作业造成许多被动及隐患。同时，职工基本素质与当前的要求仍然存有差距。该盯的盯不住，非正常情况应变能力不强，无论从指挥上、作业过程上反映了职工素质的不适应，加之管理人员不注重日常的培训，即使培训，也缺少针对性，导致了职工基本功的不扎实。
3、现场管理松弛，职工两违严重。重点表现为人身惯性违章突出、调车管理漏洞较多，防溜问题时有发生，行车标准制度执行不到位，违纪问题屡禁不止。
4、少数干部作风漂浮，“三个主义”在个别干部身上表现十分突出。个别干部重形式轻效果，一味追求形式上轰轰烈烈，在发现解决问题上缺少一抓到底、一以贯之的决心，造成问题和隐患始终没有被很好的解决。还有一些干部“好人主义”严重，不敢正视问题、面对问题、硬起手腕解决问题，而是怕影响车间成绩、怕影响职工收入，发现问题欺上瞒下，大事化小，小事化了，给安全管理工作造成了极大的阻碍。同时，个别管理者对自身职责标准概念模糊。只知道布置工作，
但落实的少，检查的少，有时不到位，甚至管理人员在现场，问题照样发生的现象仍然存在。
以上这些问题，是我们长期以来存在的突出问题，也是长期以来解决不好的实际问题。发生这些问题，作为站长难辞其责，说明自身在落实安全责任(来自: 工作总结之家)，狠抓安全管理上，还没有做到尽善尽美，与路局的要求和车站的安全管理实际还存在很大的问题。主要表现为：
一是抓安全思想教育的力度不够。自去年3.18路局直管站段以来，规范新体制下的安全管理各项工作头绪很多，工作复杂，处理难度比较大，造成在抓安全管理中，发现问题后对安全教育的顾及比较少，往往只注重审查处理意见，不注意开展广泛的思想教育工作，对干部、职工的情绪和思想情况掌握比较少，对各级党组织的安全思想教育工作存在依赖心理，开展教育不能够以身作则，忽视了安全思想教育要亲力而为的工作要求。这说明我还没有充分认
识到安全思想教育是化解干群矛盾，增强职工安全生产责任感、紧迫感和危机感的有效手段。思想教育总是用来做事后补救，缺乏提前预防、提前教育的主动性。
职工个人安全大反思大检查材料 在全站范围内深入开展了以查思想、查领导、查管理、查规章、查设备、查作业为主要内容的“六查”活动和以整顿安全教肓、整顿干部作风、整顿专业管理、整顿技术标准、整顿维护用管、整顿职工两纪为主要内容的“六整顿”。通过本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。本人按照车站安排部署，认真学习了路局、段及车站安全紧急会议上的重要领导讲话及其一些相关的事故案例，并对7月４日、7月9日两起重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题: （1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正解决干部职工“我要保安全”的问题，让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。
（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观
近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。
(3）作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中，自己不能完全按照调车作业标准执行，从而发生了许多问题。如：溜放车选式闸制度执行不彻底，调车信号显示不到位，作业中有晚出动现象，造成了车等人的问题发生，同时，还存在作业忙乱强的问题，给人身安全带来了严重隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：
一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给车站的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本班组作业安全，保证车站安全生产的稳定有序。
二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规
章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
三是落实安全责任，做好调车各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照调车作业标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握当班作业量和注意事项。班中有计划要提前出动，提前做好看车工作，杜绝车等人的问题发生。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为车站的安全生产做出新的贡献。
认真贯彻党中央、国务院领导重要批示和重要指示精神，迅速落实全路运输安全紧急电视电话会议精神，深刻吸劝4·28”事故教训，各铁路局迅速行动，深入开展安全生产大反思、大检查活动，全面排查和消除安全隐患，迅速扭转当前运输安全被动局面。
全路运输安全紧急电视电话会议一结束，各铁路局迅速召开会议进行传达，使全路干部职工深入了解“4·28”事故的惨重损失、事故原因，从思想深处牢固树立起安全生产的理念。济南点击查看济南及更多城市天气预报铁路局表示，特定时期，铁路局班子要对事故深层次原因进行
认真思考，结合全局安全工作实际，周密设计安全大反思、大检查活动，全力打好安全翻身仗。哈尔滨点击查看哈尔滨及更多城市天气预报铁路局要求干部职工树立危机感，并全面组织各系统、站段的主要负责人讲解事故教训，对照自身，查摆现实工作中存在的问题和隐患。广州点击查看广州及更多城市天气预报铁路（集团）公司连续召开党委会、党政联席会、党群联席会、大交班会和电视电话会议，将会议精神传达到每名职工。沈阳点击查看沈阳及更多城市天气预报铁路局要求各单位立即采取记名式传达方式，把事故经过和教训传达到每名干部职工。
在安全生产大反思、大检查活动中，各铁路局以事故就在自己身边、就在自己眼前的态度，从事故中查找自身安全管理的薄弱环节，认真制定整改措施，切实消除隐患。上海点击查看上海及更多城市天气预报铁路局各专业处室在进行自身检查的同时，牵头组织各站段和施工单位对自身可能存在的问题进行逐一自查，对查出的问题立即整改。兰州点击查看兰州及更多城市天气预报铁路局领导班子成员认真对照“4·28”事故教训，查找反思自身安全管理中存在的问题，同时，立即派出安全检查组，深入一线，铁路局主要领导做到亲自宣讲检查、亲自反思整改，以扎实、务实的工作作风开展检查、督导，确保各项措施落实到位。西安点击查看西安及更多城市天气预报、武汉点击查看武汉及更多城市天气预报、成都点击查看成都及更多城市天气预报铁路局和青藏铁路公司迅速展开安全生产大反思、大检查活动，全面查找、分析和解决安全生产中的突出问题。呼和浩特点击查看呼和浩特及更多城市天气预报铁路局要求工务、运输、调度和机务系统全面清理核对管内所有线路慢行资料、技术资料、调度命令和监控装置输入的揭示情况，并派出工作组分别对14项270个施工安全关键项点、131处长期限速慢行处所和15处临时慢行处所进行全面检查和现场盯控。
全路各级领导干部以对党、对国家、对人民高度负责的态度，深入运输一线，全力以赴抓好安全生产。北京点击查看北京及更多城市天气预报铁路局领导按系统分工包保，带领机关人员沉到运输第一线；铁路局安监、运输、机务、车辆、工务等业务部门组成30多个安全检查组深入到铁路沿线监督指导、查找隐患，重点检查安全薄弱部位，确保运输安全。乌鲁木齐点击查看乌鲁木齐及更多城市天气预报、昆明点击查看昆明及更多城市天气预报铁路局组织了由党政领导为组长的安全大检查、大反思小组，下到现场全方位地开展安全隐患排查行动，分析安全问题，制定安全管理措施。南昌点击查看南昌及更多城市天气预报、太原点击查看太原及更多城市天气预报、南宁点击查看南宁及更多城市天气预报、郑州铁路局由路局领导班子成员带队，深入各系统、各单位，对调度命令管理、施工安全管理重点工作进行严格检查，发现问题，立即整改，确保运输安全。
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