车工个人工作总结

车工个人工作总结9篇。

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车工个人工作总结【篇1】

通过写个人总结可以帮助我们不断进步，在工作中只有定期做好个人总结，我们才能对个人的工作能力有更加清晰的认知，以下是出国留学网小编精心为您推荐的车工个人总结范文7篇，供大家参考。

车工个人总结范文篇1

20xx年xx月毕业参加工作，再到xx年我从事了技术质量处的管理工作，这个岗位对我又是一个新的工作起点。我已从一名幼稚的学生逐步成长为一名合格的技术人员，经过几年的现场实际工作，我已总结出一套适合自己程序。根据企业现状和长远发展规划搞好技术培训工作。因此就此部门的工作，我做了强化质量管理、成本管理、进度管理、安全管理等工作，现将这些工作总结如下：

一、在质量管理上

我把加强质量终身责任制的管理，明确责任，强化管理责任卡做为施工过程中的重点，这样保证了施工各道工序质量合格，同时加大对质量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得进行下道工序施工，保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。工作中严格执行各类标准，加强了过程质量控制，实行质量工资制，优质优价，对创建精品工程起到了推动作用。

二、在成本管理上

在施工前认真做好成本预测，在施工中对成本管理实施动态监控管理，使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象，合理用料，利旧利废，做到了工程投入量最小，同时加强机具管理，定期进行检查，搞好维护保养，提高综合利用率，保证了长周期运行。

三、在工程进度管理上

针对近几年的工程由于工程期紧，任务量大，材料设备不到货的情况下，为确保控制点施工任务按时完成，我精心组织，搞好施工准备，实行周计划管理，以日保周，以周保月。合理划分施工阶段，采用平行流水作业法施工。

四、在强化安全管理上

针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责，立体交叉作业频繁等特点加强施工现场安全管理工作，强化员工自我保护意识，坚持把安全工作放在首位，加强全员的安全、防火教育，树立人人管安全，人人执行贯彻安全防火规定，做到天天讲安全，天天贯彻安全，天天检查安全。

多年的现场工作中我一直以积极的态度发挥自己的长处，积极工作。20xx年在xx分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节约资金xx万元，不仅降低了施工难度，提高了施工效率，在工期紧、任务量大、作业条件困难的情况下合理划分各施工阶段，确保了施工质量为提前竣工创造了良好的条件，赢得了甲方、监理等多家领导的高度评价。

上述是我参加工作以来所从事的主要工作，但我从事或介入的其他工作还有很多：如曾多次参与工程的投标工作，工程的预结算管理等工作。在我所从事的各项工作中，都能尽职尽责，积极思考，不断学习新知识，全面、终合的考虑工程施工，圆满的完成了领导所交给的各项任务。多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论文、合理化建议、施工技术方案多次被评为优秀作品。

车工个人总结范文篇2

时光匆匆，岁月流梭!转眼为期一周的车工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自我的动手潜力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是，等待了将近一年的车工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎样会不激动万分呢。

一个星期的车工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：

1、我们明白了铣工的主要资料为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

2、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。

3、车工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对车工实习的重要好处有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手潜力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

4、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序个性长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就必须要把它揪出来，尽自我的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮忙女同学、动手潜力强的同学帮忙动手潜力弱的同学，大家相互帮忙相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

5、在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的螺母、螺钉等。这些以前让人难以致信的小铁器，竟然是自我亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

车工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自我所学的知识。车工实习更让我深深地体会到人生的好处——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!

时光如流水，二周时间转眼即逝，为期二周的实习给我的体会是：

①透过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握必须的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。

④这次实习，让我们明白做事要认真留意细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放下的毅力!

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求十分严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自我去观察、学习。不具备这项潜力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅仅是透过几项工种所要求我们锻炼的几种潜力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自我的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。

车工个人总结范文篇3

一、无安全事故发生

车工实训不象一般的课堂教学，车间里学生面对的是高速旋转的机床及车床上随时因操作不当而高速飞出的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转且随时因操作不慎而爆裂的砂轮。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实训课堂上的最大隐患。而作为实训指导教师，在教学过程中始终不忘安全第一的思想，每节上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求操作规范，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全意识，久而久之，学生逐步形成安全生产、规范操作的思想意识，从而确保了整个实训过程中无安全事故发生。

二、加强管理，减少消耗，降低实训成本

车工实训成本投入较高，实训过程中原材料、工量具等消耗较大，但为了节约成本、降低消耗，在本次实训过程中，重点加强了材料、刀具、量具的管理，严格控制各种材料的出入，特别是在实训开始之前，就将实训所需的常用工量具分组交由学生自己管理，实训结束时再检查收回，增强了学生爱护工量具的意识。

对每个学生在实训过程中所需原材料，都由学生亲自下料，教师对每个学生的原材料进行登记，并为每个原材料做标识记号，便于学生对自己的材料进行管理，最后在实训结束时，对每个学生用自己原材料完成的工件进行登记并打分。

在实训过程中，对学生因各种失误所造成的刀具、设备等损坏，先由学生自己报告组长，再由组长上报教师，然后共同认真分析事故原因，对确因未按规范操作或因个人行为造成的重大损坏，酌情进行赔偿。从而刺激了学生在操作过程中按教师要求认真规范操作，极大的降低了各种事故发生，减少了各种材料、刀具、量具、设备的人为损坏，减少实训中的消耗，极大了降低了实训成本。

三、采取各种措施激发学生的学习兴趣

为改变部分学生在实训过程中不愿动手的被动局面，本次实训开始就让学生明确本次实训的宗旨及所采取的一系列措施，在本次实训过程中，平时原材料及半成品都由学生自己管理，从下料到普车加工以及数控车床上的程序编写到操作等环节，必须由学生自己独立完成，实训结束时每个学生必须上交普车、数车工件各一个，然后以班为单位统一进行实训成果展示，最后对每个学生自己独立完成的工件交还学生，由学生带回家中，让家长了解本专业学习内容，通过这种方法极大的调动了学生的学习积极性。

四、加强实训考核，促使学生认真操作

按照学校教学要求，加强学生平时成绩考核，本次实训过程中，把学生实训成绩进行了细化，一个工件按工艺分为六次进行加工，分六次进行考核评分，既缩短了学生轮换加工的周期，又可以随时掌握学生完成实训任务的质量情况，便于实控制、调整实训任务和进度。在学生实训结束时，在学生的六次成绩中取掉一个最低分，给了每个学生一次失误的机会，然后对其余五次成绩进行平均，所得成绩就是本次实训成绩。

总之，本次实训，由于时间相对集中，便于老师对实训管理和实训任务安排，再加上本次实训的管理方法及措施到位，从而取得了较理想的实训效果。

车工个人总结范文篇4

转眼xx年已经到来，在过去的一年中，我在各位领导及师傅们的大力支持下，轻松的度过了精彩的一年，在经历了很多难忘的事情后，让我也变得比以前成熟了一些。回顾起来，主要有一下几方面：

1、在思想上，一方面注重政治理论学习，努力提高政治素养，另一方面加强业务知识的学习，提高业务能力。在领导的悉心指导和各位老师傅的热情帮助下，有计划的进行着理论知识和车工技术的学习。认真做好分内工作。

2、在工作上，能遵章守纪、踏实肯干，塑造自身形象始终保持谦虚学习的态度，团结协作，切实增强责任感、服务意识和协调能力，使自身能力全面提高。在过去的一年里我作为电机车厂的一名车工在努力完成领导交给的任务的同时，在努力补充相关车工的知识从识图道加工，每一个微小的步骤我都仔细斟酌，选择精快好省的方法解决工作仲的难题，遇到不会或不懂的时候我就虚心的向老师傅请教，直到弄清弄懂为止。

3、在安全上，要给自己挂上一个警钟，时刻提醒自己要注意安全。生命无价安全为天 安全是职工最大的幸福，高高兴兴上岗，平平安安回家。

回首过去，我在思想上、学习上、工作上取得了一点进步，但也还有不足之处，理论知识水平还有所欠缺，成长的还比较慢，离领导的期望还有差距，自身综合素质还需要更进一步提高。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、决心再接再厉，更上一层楼。

车工个人总结范文篇5

我还是一个十六岁的小小少年，梦一般的年华，我以优异的成绩考进榆次液压技工学校车工班，那时技工学校带劳动指标，包分配，而且无学费，还发助学金!对于子女多，收入少的家庭来说，考进技校是多么幸福的一件事!我也成了很多家长和同学羡慕的对象!

走进技校，我们半工半读，边实习边进行理论学习，我的成绩很好!车工!铁屑飞溅，流光溢彩，我把一头秀发盘进帽檐，和师傅认真学习车工的操作技术，车工学习，首先的熟悉图纸，图纸上的工艺要求，尺寸公差，行位公差要求很是严格，卡尺，千分尺的应用得得心应手，保证测量的精准，在普通的简易车床上，我学会了很多切削原理，我可以通过变换床头箱进行梯形螺纹的加工，三角螺纹更不在话下!这里有辛勤的师傅手把手的教导，更多的是我对艰苦岗位的深深热爱!车工工作又脏又累，又有一定的操作危险，而且是所有工序中的首道工序，不可以有一丝的疏忽和差错!车间里曾经发生过一夜辛苦的劳作满以为能完成很多的工时，得到领导的表扬，但是，由于没能细致的审阅图纸，造成成批工件全部报废!延误工期，造成公司极大的经济损失!所以，我们在学习中，要培养高度的工作责任心，岗位就是责任!，岗位就是效益!

1994年，我以优异的成绩毕业，在金秋时节，我正式走向车工岗位!16型车床，比较好操作，我分在工具分公司，这是一个高精密加工分部，对工艺要求相当严格!轴类零件的加工，必须保障其同轴度，这就要求尾座和卡盘有高度的同心配合，而且怎样才能一次性加工?这个问题一直困扰着我的思想，于是在工作不久，我便在师傅的启发下，自行研制出一种简易的卡具，可以保障轴类零件的一次性切削，大大的增强了工件的同轴度，也提高了生产效率，结束了分两次切削的落后工艺，这一简单的技术革新是我几个月的艰苦实践，我勤于钻研，不畏艰难，依着初生牛犊不怕虎的敢想敢为，实现了这一技术革新，得到了领导和师傅的大力表彰!我工作的劲头更大了!经我加工的零件，全部达到技术要求，我光荣的被评为“质量免检岗”成为当年的班组先进!记得我曾经加工过一种零件，传动轴，这是柱塞泵上的一个主打零件，它有七个尺寸需要进行车削，而且都要留有磨量进行磨削以保证表面粗超度和精准的尺寸要求，一根45好钢100多厘米，为了保证一定的数额，我必须进行反复的揣摩，车刀的进给必须保证相应的进给需求，保证不能有废品率的产生，传动轴根据型号的不同，有长有短，有粗有细，我的进给速度需要不断更新，操作时必须精力集中，严格按照图纸的技术要求，基准不能随意变换，这严格保障行为公差，我后来已是很熟练的操作工，每天能超额完成任务，得到领导和师傅的一直好评!成为每年的技术标兵，好兴奋!

我在艰苦的生产一线，默默的奋斗了很多个年头，练就了一手精湛的磨刀技术，90度的切削刀，主要进行纵向的进给，根据技术的需求，我把楔角进行很多次的磨削，终于使铁屑成直线型车出，不发生卷曲和断裂，节省了因铁屑缠绕延误的工时，提高了生产率，也同时提高了零件的表面粗糙度，更新了工艺要求，而45度的车刀就更加的有讲究，端面的加工也就显得容易，总之，磨刀技术的高低直接影响工件的加工质量，车刀架上我几乎布满我所需的全部刀具，保证其同位度的同时，车刀相对工件的位置也得进行调试，端面的切削在这里就显得尤为重要!这就是基准的选择!对保障零件的质量起到关键的作用!

随着时代的进步，技术的革新，工艺要求的不断提高，市场经济的冲击下，传统的普通车床作为上世纪七八十年代的主流设备渐渐退出时代的舞台，取而代之的全都是数控机床和加工中心，这些高科技的新型设备无疑给企业带来新的生机，磨刀已成为过去的历史，数控机床全都使用成型刀片，经济又实惠，节省因车刀损坏带来的时间上的消耗，同时也大大提高了切削速度!然而，数控技术的操作，编程的学习，需要更加努力的付出!我潜心研究，仔细琢磨，对各种零件进行不同的程序设计，更新了很多的工艺流程，在我亲自的操作中，一次一次对编程技术人员提出我自己独到的想法和见解，很多情况下，我的建议和主张得到了大力认同，在生产中得到广泛的应用!很是欣慰!

我已是三十好几的年纪，现从事车工教师实习指导工作，二十年的风雨兼程，车工岗位上的酸甜苦辣，成就了我丰富充实的宝贵人生，青春里的奋斗写满无数平凡走过的日子，是一件件金光闪闪的工件，是年终榜上工时最高的佼佼者!工作服上的油污见证我几许的辛劳，布满老茧的双手不是年轻的姑娘那般细嫩，这样的艰苦是我无悔的选择!

二十年的青葱岁月，时间过的真快!我一生里最宝贵的青春年华奉献给榆液这块神奇的土地，风雨人生，我仍然是小小工人，在平凡的岗位上，我默默奉献，精益求精，进行了很多技术革新，卡具的研发，磨刀的自行修改。以及编程的改进，等等，我在改革创新里寻找新的企业工人的风貌，说实话，创新，这是新时期的企业生存之根本。我将在今后的工作中，更加严格要求自己，为企业的腾飞，以及今后企业的新生力量贡献自己的聪明才智，继续播撒汗水，努力攀登!加油!

1991年，我还是一个十六岁的小小少年，梦一般的年华，我以优异的成绩考进榆次液压技工学校车工班，那时技工学校带劳动指标，包分配，而且无学费，还发助学金!对于子女多，收入少的家庭来说，考进技校是多么幸福的一件事!我也成了很多家长和同学羡慕的对象!

走进技校，我们半工半读，边实习边进行理论学习，我的成绩很好!车工!铁屑飞溅，流光溢彩，我把一头秀发盘进帽檐，和师傅认真学习车工的操作技术，车工学习，首先的熟悉图纸，图纸上的工艺要求，尺寸公差，行位公差要求很是严格，卡尺，千分尺的应用得得心应手，保证测量的精准，在普通的简易车床上，我学会了很多切削原理，我可以通过变换床头箱进行梯形螺纹的加工，三角螺纹更不在话下!这里有辛勤的师傅手把手的教导，更多的是我对艰苦岗位的深深热爱!车工工作又脏又累，又有一定的操作危险，而且是所有工序中的首道工序，不可以有一丝的疏忽和差错!车间里曾经发生过一夜辛苦的劳作满以为能完成很多的工时，得到领导的表扬，但是，由于没能细致的审阅图纸，造成成批工件全部报废!延误工期，造成公司极大的经济损失!所以，我们在学习中，要培养高度的工作责任心，岗位就是责任!，岗位就是效益!

我以优异的成绩毕业，在金秋时节，我正式走向车工岗位!16型车床，比较好操作，我分在工具分公司，这是一个高精密加工分部，对工艺要求相当严格!轴类零件的加工，必须保障其同轴度，这就要求尾座和卡盘有高度的同心配合，而且怎样才能一次性加工?这个问题一直困扰着我的思想，于是在工作不久，我便在师傅的启发下，自行研制出一种简易的卡具，可以保障轴类零件的一次性切削，大大的增强了工件的同轴度，也提高了生产效率，结束了分两次切削的落后工艺，这一简单的技术革新是我几个月的艰苦实践，我勤于钻研，不畏艰难，依着初生牛犊不怕虎的敢想敢为，实现了这一技术革新，得到了领导和师傅的大力表彰!我工作的劲头更大了!经我加工的零件，全部达到技术要求，我光荣的被评为“质量免检岗”成为当年的班组先进!记得我曾经加工过一种零件，传动轴，这是柱塞泵上的一个主打零件，它有七个尺寸需要进行车削，而且都要留有磨量进行磨削以保证表面粗超度和精准的尺寸要求，一根45好钢100多厘米，为了保证一定的数额，我必须进行反复的揣摩，车刀的进给必须保证相应的进给需求，保证不能有废品率的产生，传动轴根据型号的不同，有长有短，有粗有细，我的进给速度需要不断更新，操作时必须精力集中，严格按照图纸的技术要求，基准不能随意变换，这严格保障行为公差，我后来已是很熟练的操作工，每天能超额完成任务，得到领导和师傅的一直好评!成为每年的技术标兵，好兴奋!

我在艰苦的生产一线，默默的奋斗了很多个年头，练就了一手精湛的磨刀技术，90度的切削刀，主要进行纵向的进给，根据技术的需求，我把楔角进行很多次的磨削，终于使铁屑成直线型车出，不发生卷曲和断裂，节省了因铁屑缠绕延误的工时，提高了生产率，也同时提高了零件的表面粗糙度，更新了工艺要求，而45度的车刀就更加的有讲究，端面的加工也就显得容易，总之，磨刀技术的高低直接影响工件的加工质量，车刀架上我几乎布满我所需的全部刀具，保证其同位度的同时，车刀相对工件的位置也得进行调试，端面的切削在这里就显得尤为重要!这就是基准的选择!对保障零件的质量起到关键的作用!

随着时代的进步，技术的革新，工艺要求的不断提高，市场经济的冲击下，传统的普通车床作为上世纪七八十年代的主流设备渐渐退出时代的舞台，取而代之的全都是数控机床和加工中心，这些高科技的新型设备无疑给企业带来新的生机，磨刀已成为过去的历史，数控机床全都使用成型刀片，经济又实惠，节省因车刀损坏带来的时间上的消耗，同时也大大提高了切削速度!然而，数控技术的操作，编程的学习，需要更加努力的付出!我潜心研究，仔细琢磨。对各种零件进行不同的程序设计，更新了很多的工艺流程，在我亲自的操作中，一次一次对编程技术人员提出我自己独到的想法和见解，很多情况下，我的建议和主张得到了大力认同，在生产中得到广泛的应用!很是欣慰!

我已是三十好几的年纪，现从事车工教师实习指导工作，二十年的风雨兼程，车工岗位上的酸甜苦辣，成就了我丰富充实的宝贵人生，青春里的奋斗写满无数平凡走过的日子，是一件件金光闪闪的工件，是年终榜上工时最高的佼佼者!工作服上的油污见证我几许的辛劳，布满老茧的双手不是年轻的姑娘那般细嫩，这样的艰苦是我无悔的选择!

二十年的青葱岁月，时间过的真快!我一生里最宝贵的青春年华奉献给榆液这块神奇的土地，风雨人生，我仍然是小小工人，在平凡的岗位上，我默默奉献，精益求精，进行了很多技术革新，卡具的研发，磨刀的自行修改。以及编程的改进，等等，我在改革创新里寻找新的企业工人的风貌，说实话，创新，这是新时期的企业生存之根本。我将在今后的工作中，更加严格要求自己，为企业的腾飞，以及今后企业的新生力量贡献自己的聪明才智，继续播撒汗水，努力攀登!加油!

车工个人总结范文篇6

在过去的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，能够自觉遵守交通法规和矿上的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对铲车做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养铲车，不让铲车带病工作，保证了铲车的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净。

做为一名铲车司机，为了提高行车的安全，根据新的交通法的规定，凭借本人对职业的热爱，积极提高了工作过程中自身的行车安全。

尽管经过一些努力，我的操作水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和操作学习，不断提高操作技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。成绩和进步值得肯定，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、操作水平、服务质量。

一、存在的问题

1、作为一名铲车司机，服务效率有待进一步提高;

2、有些工作还不够过细，有待于加强;

二、今后努力方向

1、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

2、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。

4、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

以后的工作是新的起点、新的机遇、新的挑战，随着集团公司的发展，可以预料今后我的工作将更加繁重，要求也更高。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高各种工作技能，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。我会做好个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。

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车工个人总结范文篇7

20xx年工作自己并没有取得太大的成绩。但是，在工段领导和同事们的帮助下，我顺利地完成了今年的工作任务。为了过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将20xx年度的工作情况如下：

一、思想方面

我在思想上严以律己，热爱车工这个极其平凡的岗位。特别尊敬老师傅们，把他们作为自己学习的榜样。这一年来，我认真学习理论知识，把学习到书本上的知识和联系起来，努力提高自己的业务水平。严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，加强自身修养保持明朗的心情和豁达的心境。我常对自己说：技能带头人是领导和同事们给予的高度评价和荣誉，自觉换位思考学会理解与包容。协助工段来完成车工方面急件，疑难件的加工，把企业的利益看得高于一切。

二、一年来的工作表现

(一)强化形象，提高自身素质。正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自身在工作上有所提高。在20xx年曾经加工了xx个薄壁长锥套，最薄壁厚大约xx毫米，长度xx毫米，这干完以后调面倒角就成了一个问题，平常的方法就是要不用锉打，要不就干一个螺母胎具，和薄壁锥套上的螺纹配合来倒角。xx个活用锉打不太现实，螺纹配合不仅有间隙，而且倒角完往下拧的时候，不伤着薄壁套外径的光洁度，也不可能。这时候就得想办法，我就试着加工了一个内径有锥度与薄壁套外径相配合，薄壁套的大部分长度尽量都放在这个胎具以内，胎具以外留出xx毫米长度用于倒角和卸载活件。锥度配合活稍微使点劲就能卡住，干完后拿木棒轻轻一敲就会下来，这xx个薄壁套大约不到半个小时就倒角完毕。

(二)严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把工作的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。遇到急件，事故件不管是中午还是晚上，随叫随到。传授徒弟是工段交给的另一个任务，说心里活在残酷的考核制度下，带徒弟只会让自己感觉更累，特别会影响到自己全月任务的完成，还有很多后续的麻烦来等着你，所以现在并没有多少人愿意带徒弟。在这种情况下，我带的徒弟在自己顶岗位后都干的不错，领导和同事也给予了良好的评价。

三、工作中的不足与今后的努力方向

一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定认真经验，克服不足，努力把工作做得更好。

(一)发扬吃苦耐劳精神。面对车工活杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，积极适应在艰苦的环境中，在繁重的工作中磨练意志，增长才干。

(二)发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”;同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理论功底、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好，树立一个普通车工的良好形象。

车工个人工作总结【篇2】

本学期我跟的是06号校车，我现将本学期的接送工作总结如下：

一、安全第一

安全重于泰山，稳定压倒一切。在作为一名跟车新手的情况下，我主动学习，端正思想，提高认识。在跟车过程中，寻找机会，向学生强调安全的重要性，让学生文明乘车，规范乘车。在行车过程中，具体做到以下几点：

1、车辆在运行途中禁止学生把头和手伸出窗户；

2、确保学生上下车有序，上车时，老师在车下维持秩序；下车时，教师先下车，确保学生下车时的安全；

3、接送学生时，如有学生没上车，及时跟班主任或家长联系；

4、车辆行驶途中禁止学生在车内走动。

二、细致工作、规范行车

每次接送我不但核对学生人数，更要核对学生姓名，做到不漏带一个学生，更不错带一个学生，为安全做保障。

三、做好沟通，服务至上

在学生坐校车的过程中，会面临很多安全的'问题，如：上下车的安全、坐车途中的安全、下车过马路的安全等，在车上本人经常对学生进行此方面的安全教育，让学生明白坐车的过程中应该遵守车上的纪律，做到：不在车上奔跑过位、不在车上看书吃零食，下车后要左右前后看，安全的前提下方可通过过马路。在车上有突发事件应第一时间向跟车老师报告。

服务与安全是校车接送工作的核心，在今后工作中，我将继续紧紧围绕这两个核心，提高工作责任心和责任感，把好每一个细节和工作环节，堵住安全漏洞，把握安全规律，我们就能够圆满完成校车接送任务。

车工个人工作总结【篇3】

今年开学以来，我校依据县教育局关于加强农村中小学生上下学乘车安全工作方面的通知精神，结合我校实际，开展了一系列专项整治工作，现将我校上一年校车工作管理情况总结如下：

一、高度重视、健全制度，确保校车运营安全。

健全制度，是校车管理工作的核心内容。近年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持制定各项校车管理制度，使我校校车的整治工作健康发展。

1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。组长由蒋纯良校长担任；工会主席姜德春担任副组长。

2、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来，我校制定了《校车安全管理制度》、《校车考核方案》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。

3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。与校车司机、随车人员签订《校车行车安全工作责任书》，对在没有按规定行使职责并造成不良后果的根据实际情况进行责任追究。

4、学校领导根据季节的变化定期召开校车安全工作会议，如雨季来临时的路面状况要引起重视，冬季冰雪路面的注意事项，是否及时更换雪地胎等，强化校车司机、随车照管员的安全意识。

二、排查隐患，加大整治校车违章力度。

（一）预防措施：

1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。

2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。

3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长组织相关人员随时进行抽检。

（二）常规检查：要求司机坚持做好出车前常规工作检查，发现问题及时维修，严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好安全带。

（三）通讯畅通：随车照管员必须掌握乘车学生家长的电话号，如有的学生没能按时到指定站点时，一定要在第一时间与家长取得联系。

通过一系列校车管理整治措施，校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序，使我校校车确保平安运行。一年来，我校多次迎接省、市、县等部门的安全检查，得到了各级领导的一致好评。

车工个人工作总结【篇4】

工作总结很好写的，就是要让你的领导了解你，体现你的工作价值所在。

所以写好几点：

1、你都做了哪些事，简明扼要

3、通过的工作，你对岗位和工作的认识。

 

4、今后的工作你还要提高哪些能力或者需要再补充哪方面的知识，并已开始着手去做，去学了。

5、上司喜欢自动自发的人，而不是推一推动一下的人。

所以，没有分派到你的工作但是你分内的工作，你要先有做的准备。

这几点你写就差不多了。

 

工作总结一般人都会写，但要写好并不那么容易，尤其是带有指导性的经验型工作总结。

写好工作总结，要从内功和外功两方面下功夫。

内功就是要学习写作知识，提高驾驭语言的能力;外功就是要会收集材料，调查研究，熟悉本单位工作情况及有关的信息。

具体要求： l、充分占有材料。

材料是总结的基础，是第一性的。

没有材料，工作总结便无从写起，材料不充分，写出的工作总结就干瘪。

所以，在写作前要收集材料，包括与总结相关的材料，诸如数据、业绩、人物、事实等，既要有物质文明材料，又要有精神文明材料，既要有全面材料，又要有典型材料。

在收集方法上，可以多种多样，如统计报表、查看记录、深入调查、座谈访问、观察现场、听取群众反映等，尽可能把大量的第一手资料掌握到乎，从材料中形成概念、观点，然后才开始动笔。

2、运用辨证思维方法。

辩证思维方法是科学的思想方法，它用联系、发展、变化和一分为二的观点来观察研究事物。

写工作总结，就是要把收集的各种材料吸进大脑，然后用辩证思维的方法，进行系统的.分析研究，去粗存精，去伪存真，由表及里，由此及彼，梳理出有条理的内容，用准确的语言表述出来。

因此，写工作总结的过程也是思维活动的过程。

如果不经过思维活动，不经过大脑加工，那么，所收集的材料便不能发挥作用，等于一大堆存放的“建筑材料”，没有建成高楼大厦。

3、拟好提纲。

写工作总结需要先立下提纲，有纲有目，按照纲目落笔。

拟提纲要从工作总结(文章)的整体出发，考虑写几个部分，每个部分里考虑写几个观点，每个观点里再写几层意思，或再分几个小观点。

一般应写到三级观点。

如果能详细更好，越细越好。

考虑写提纲时，就不要硬拼乱凑观点，玩观点游戏，可以这样说，提纲是工作总结的骨架，材料是基础;材料附着于骨架，骨架需要材料衬托、支持。

两者缺一不可。

4、吃透领导意图。

一个单位的工作总结，除了征求下属单位、职工群众的意见外，更重要的是必须得到领导层的认同。

因为领导处于特定的位置，高瞻远瞩，掌握全局，许多工作是他们的决策、指挥甚至亲自做的，所以他们有深刻的体会。

工作总结其实也是领导者的工作总结。

写作人员在撰写工作总结时，应当首先吃透领导的意图，请领导提提看法，看领导有何想法。

一般地说，领导是会提出要求的。

如果领导一时提不出来，写作人员可把自己的想法和意见讲出来，请领导提出修改意见。

经过领导修改和赞同的提纲，那就成为领导的意图，这时，写作人员就可以按照提纲写作，写好草稿交领导审阅通过。

写工作总结一定要吃透领导意图，这既是尊重领导又可防止走弯路。

5、熟悉工作特点。

有人怕写工作总结，说什么“不怕飞机大炮，就怕总结报告”，认为工作总结难写。

其实，任何写作都是“苦差使”，是一种艰苦的脑力劳动。

不过，我们只要熟悉工作总结的特点，常写常练，反复修改，不怕返工，是完全能够写的。

工作总结是既不同于公文又有别于文章的文种，它除了具备应用写作的共性外，还有独自的特点：其一，在语言上朴实而不呆板，生动而不华丽，综合朴实、稳重、生动活泼三位一体的风格。

其二，在表述上以直述为主，议论很少，用事实说话，言之有物，反对假、大、空等虚言诳语。

其三，在观点上力求创新，给人以新鲜感，但不能哗众取宠，无限拔高，脱离工作实际。

其四，在结构上不套用固定模式，结构比较灵活自由。

其五，在篇幅上可长可短，视内容而定，一般3000字左右即可。

 

总结的基本要求

1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细.这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析.

2.成绩和缺点.这是总结的中心.总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点.成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是什么性质的,怎样产生的,都应讲清楚.

3.经验和教训.做过一件事,总会有经验和教训.为便于今后的工作,须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中,并上升到理论的高度来认识.

总结的注意事项

1.一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假.这是分析、得出教训的基础.

2.条理要清楚.总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的.

3.要剪裁得体,详略适宜.材料有本质的,有现象的;有重要的,有次要的,写作时要去芜存精.总结中的问题要有主次、详略之分,该详的要详,该略的要略.

总结的基本格式

车工个人工作总结【篇5】

根据区教委、指导中心、市公安局、及周边治安综合治理工作领导小组的精神，积极贯彻落实总部对校车管理要求，我校开展了校车专项整理工作，进一步规范校车管理，落实安全责任，确保校车安全上路和师生的人身安全。

一、规范用车

我校校车全部都是新购置的专用校车，全部购买车保险，司机都是证件齐全，符合驾车要求。并由总部和车老板签署校车租用和同。

二、加强管理，落实“三到位”

对于每天有近1200名学生乘坐接送车上下学的我们来说，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以来，我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓，为实现安全事故为0的安全工作目标，坚持做到“三个到位”。

1、认识到位。领导重视，认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。集团一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作，要求各校专门成立学生接送车管理领导小组，配备一名校车主管负责学校校车管理工作，负责日常管理工作。同时，将校车管理工作纳入校月考核内容，并与跟车老师考评挂钩。

2、制度到位。为了确保学生集中乘车安全，我们采取了多种措施，一是建立学生接送车辆台帐制度。学校为每辆车建立了一份运送学生车辆档案，内容包括驾驶员审批表、驾驶员基本情况表、车辆基本情况表、驾驶员安全教育记录卡、车辆安全检验卡。做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚，便于监督管理。二是建立车辆管理安全责任制度。学校与学生接送车队签订了学生接送服务协议书，学校还与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任，使学生交通安全管理职责明确，责任到人。三是建立严格的车辆检测制度。学校根据上级规定，除每学期期初与期中两次督促学生接送车辆进行检验检测，并做好记录存档外，每天两次（接送学生前）加强对学生接送车辆日常安全检查，及时掌握接送学生车辆的基本情况，并做好记录。

3、教育到位。我们要求学校坚持加强对学生乘“安全车”的规范教育。对学生乘车的礼仪等，加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求，培养学生文明乘车的良好行为习惯，确保乘车过程的安全；同时结合《法制宣传教育周、月》等活动，举办交通安全报告会，请交警支队派人来校进行交通法规讲座，在校园里举办交通事故案例的板报展览，进行“安全出行—从我做起，关爱生命—从小做起”的交通安全知识竞赛等活动。

三、加强检查，强化过程管理

1、每月校车主管，卢主任不定期对校车进行抽查，发现问题及时整改。

2、定期召开校车司机、跟车老师会议，交流校车管理的经验。

3、每月上报乘车人数，总部郭主管每月不定时对校车抽查，并打分评比。

4、每天校车主管对跟车老师及时到岗，认真接送学生等工作进行监督。

四、存在的问题

1、由于我校校车车辆较多，乘坐校车的学生人数也较多，存在着很多不确定因素，给校车的安全管理增加了难度。

2、跟车老师责任心有待加强，并要求和司机相互配合。

3、跟车老师对学生乘车礼仪培训，对学生迟到的教育。

4、对司机管理，要及时到岗，并遵守交通规则，不超速行使。

我校加入金科集团后，在校车方面有了很大改变，特别是对学生乘车礼仪等方面有了很大进步，在外为校树立了良好形象，深受家长好评。今后，我们将继续不遗余力地加强对学校校车安全管理，牢固树立“安全第一”的思想，真抓实干，开创安全工作新局面。

车工个人工作总结【篇6】

一、 指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，深入落实省、市、区政府关于中小学安全工作的有关规定和会议精神，高度重视中小学生上、下的安全问题，采取有力措施管理好校车营运车辆，保证学生生命安全。

二、 组织领导

学校非常重视安全运送学生工作，专门成立了校车领导小组，并进行了具体分工，组长由校长李英伟担任，副组长由庄汝祥担任，成员有邹清来、关世松、王亚杰、以及各班主任教师。分工明确，各负其责。谁出现问题追究谁的责任。

三、 具体做法

1. 我校本学期乘坐校车上、下学的学生有345名，分布于10个自然村，乘坐的车辆10台，其中公交车3台，校车7台，还有20名学生乘坐电瓶车。

2. 加强学生管理

学校经过研究，派出6名教师于放学时专门负责学生乘车问题。每天必须有两名教师在大道边指挥交通，察看学生乘车情况，及时处理突发事件。

各任课教师于第七节课放学时组织学生站排按顺序上车。

每天放学前我校的《红领巾广播站》都进行安全教育，教给学生一些安全常识，乘车的注意事项；每星期一升旗仪式我校都要对学生进行安全教育，特别是冬天，天冷路滑，车辆刹车困难，行人穿得多瞭望困难，更容易出现交通事故，教育学生一定要注意安全。

3. 向家长发宣传单

进入冬季学生上、下学安全更加突出，针对此情况，我校向全体学生家长发去宣传单，要求家长配合学校管理好学生，经常对学生进行教育注意安全，提醒家长不要让孩子乘坐“三无”车辆，同时经常提醒车主检查自己的车辆，保证学生安全。

4. 加强车辆及司机的管理 管理人员每天放学前，必须到校门前指挥校车按指定位置停靠，经常提醒司机注意安全事项。如：不要疲劳架势，不违章驾驶，在车辆行驶过程中一定要注意学生安全。经常察看校车情况、司机精神状况，同时通知校车，如果遇到特殊天气，可推迟到校，一定要保证学生安全。 入冬以来，我校向车主发放两次宣传单，提醒他们一定要注意安全，经常保养车辆等等，确保安全。

5. 注重校车安全员的培训

结合我校实际情况，本学期从全校选出10名有责任心的同学当安全员，定期对安全员进行培训，教他们一些管理学生的方法，保证同学们在行车时的安全，同时要求他们如果遇到特殊情况，一定在第一时间向学校报告，备有安全联系电话。

6. 及时除路面积雪保安全

入冬以来，每次降雪我校都及时除路面积雪，同时往路面撒炉灰保安全。

7.在各方面的努力下，20xx年9月交通队为我校门前设立了交通安全指示牌、斑马线。

四、 存在的问题

1. 校门前的横道太窄，停靠车辆太少，大部分校车只能在大道边停靠，造成交通拥挤。我校已经向区、乡有关部门都打了报告。一是提高认识，加强领导。制定并下发《科苑街道办事处关于对辖区中小学、幼儿园校园安保及校车安全进行集中整治的通知》、《科苑街道办事处关于成立校园安保和校车安全集中整治工作领导小组的通知》，利用专题会议等形式提高辖区内各学校校长的认识，促使各校加强领导，以高度的政治责任感，切实承担起辖区内校车安全管理主体责任，认真分析研究当前校车安全管理存在的问题和薄弱环节，真正把校车安全管理摆在重要位置，扎扎实实地把校车安全管理各项制度、措施落到实处，坚决杜绝因管理不善引发的校车安全事故。

2.认真开展校车安全集中排查整治行动。扎实做好辖区内中小学、幼儿园接送车辆的摸排、登记工作。成立专门工作小组，制定方案，拉网式地对辖区内每一所中小学校、幼儿园自备、租用接送学生、幼儿的车辆安全运行情况进行全面摸排，要逐园、逐车登记造册，建立“一车一档”，做到底数清、情况明、基础实、台账全。详细掌握辖区内校园用于接送学生幼儿数量、车辆状况、车辆所有人、车辆保险、责任书签订、校车登记、标识办理、驾驶人员、运行时间、运行路线、使用性质等基本情况。对不符合条件的校车立即下达书面整改通知书。联合公安机关、交管部门进行督促检查，严查校车超员、超速、带病运行等交通违法行为。

3.建立校车安全监管长效机制。要求各中小学、幼儿园建立健全校车管理台账，严格落实校车使用和校车驾驶人员日常管理各项制度，切实加强校车的日常监管。严格校车报备、审批制度，健全完善校车动态监管机制，及时掌握校车的行驶状况、运行时间、行驶路线等基本情况。加强校车驾驶人员教育管理，学校、幼儿园在聘用校车驾驶人员时应及时签订交通安全责任书。所聘用的校车驾驶人员必须身心健康、作风正派、举止文明、无嗜酒等不良习好，无犯罪或严重违法记录，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。

4.严格实行校车安全管理目标责任制。各中小学校长是校车安全管理第一责任人。将校车安全管理纳入学校安全目标管理责任考评，督促使用校车的学校、幼儿园与辖区公安交通管理部门签订校车交通安全管理责任书；与校车驾驶人员签订安全行车责任书。强化责任追究，对制度不健全、管理不到位、责任不落实导致发生校车交通安全责任事故的，要严肃追究学校、幼儿园主要领导和相关人员的责任。

车工个人工作总结【篇7】

根据XX市教育局印发的《雅安市学校交通（校车）安全专项治理行动方案》要求，区教育局成立了由分管副局长为组长，各科室负责人为成员的学校交通（校车）安全专项治理行动领导小组，并积极开展专项治理行动。现将治理工作总结如下：

一、制定专项治理行动方案。

区教育局制定并印发了《雨城区学校交通（校车）安全专项治理行动方案》，要求各学校（幼儿园）要在秋季开学前会同相关部门对辖区内校车和接送学生车辆进行安全隐患排查。对排查中发现的隐患，要指导督促整改。同时，各学校（幼儿园）要及时摸排学生（幼儿）上下学交通出行方式，全面登记校车、接送学生车辆及驾驶人、乘坐人员及数量、行车路线等情况，分类建立台账。

二、加强交通安全宣传教育。

全区各学校结合秋季开学安全第一课，广泛开展道路交通安全法规的宣传，坚持把交通安全纳入安全课堂教育内容，普及学生的交通安全知识，教育学生不得搭乘“三无”车辆，拒绝乘坐违法违规车辆，培养学生良好的交通安全意识，增强家校沟通，督促提醒家长自觉履行对学生上放学交通安全的监护责任，进一步提高学生、家长交通安全文明意识。

三、全面排查学生出行情况。

各学校在秋季开学后，对学生上放学出行情况进行了调查摸底，填写完成了学生出行情况调查表，并建立完善了工作台账。区教育局汇总了各校上报的《学生（幼儿）上下学交通出行方式统计表》，并在9月10日抄送区道安办、区交通运输局、区公安分局、雅安市交警支队和雅安市教育局。

四、强化校车安全监管。

雨城区共有校车12辆，均正常运行。为加强校车安全监管，在秋季开学初我局就组织校车学校开展校车安全管理工作自查，要求校车学校要切实履行好对校车的安全管理，加强对校车安全管理制度、应急预案、维修保养、随车管理等各方面的检查，加大对校车超速超载问题的查处，要检查到每一辆校车，实现检查的全覆盖。我局并通过“网阔卫星监控企业平台”对12辆校车运行情况进行了实时监控和对违规超速、非线路内运行等情况进行了查询。本月共实时监控查询4次，所有校车运行正常，无超速和非线路外运行情况。

五、强化校车驾驶员安全管理。

校车学校、幼儿园加强对驾驶员和随车人员的安全管理，突出日常交通法规、安全知识教育。区教育局会同交警、交通部门强化对校车驾驶员的资格审查，动态管理。未发现校车驾驶员有酒驾、毒驾行为。

六、开展道路交通安全劝导。

雨城区各公办学校均建立了幼儿、学生道路交通安全监管制度，在校门口设立了道路交通安全劝导岗，采取学校保安、派出所驻校民警等兼任安全监管员或者劝导员的方式，在校门口制止纠正超员、非法营运等违法行为。

雅安市雨城区教育局

20xx年9月16日

车工个人工作总结【篇8】

20xx年对于炼钢新区的天车是具有挑战的一年，炼钢本身就是对天车工要求严格的一个分厂，来到新区不管是从天车吨位还是操作时的难度，新区对天车工的素质要求更高了。

天车是重大事故危险源的发生点，而这一年在全体天车工的努力下，未发生一次较大事故，63T冶金天车出第一炉钢是第一次相当具有挑战的工作，我们完成任务非常顺利成功。喷射在没有冶金吊、没有3T中频炉供应钢水的情况下，我们克服困难，从20T中频炉吊运至原料跨，再吊至喷射跨生产，中间使用2部普通10T天车，为了防止有一点的失误，每次生产前都认真排查确认。在平时的生产中，排查出大大小小的安全故障不计其数，并且经常协助运保中心对天车进行故障检查，能协助运保准确判断故障原因并共同解决。20xx年我排查出一次重大安全隐患，63T冶金吊主勾齿轮断齿，我个人也受到了分厂领导的夸奖和奖励。浇铸跨天车滑线防护罩存在安全隐患，天车钩子若操作不注意容易碰撞到滑线发生漏电出现事故，经过我的建议，更改了防护罩避免了安全事故。63T和20T冶金吊变频器频繁报警断电，经过我多次反映沟通，运保中心顺利解决,以前我们对设备没有点检过都是等到设备坏了再修理,弊端是因为小故障而引发大问题耽误生产,现在在公司及车间领导的倡议下天车工做到了定岗定人点检设

备避免了故障的发生,把故障消除在萌芽状态.保证了天车的正常运转保证生产..

从老区到新区的搬迁过程中天车工人员相当紧张，有相当一段时间实行12小时上班制，并且没有倒休，人员疲惫，但是我们的工作质量没有下降，服务上随叫随到，有时候这个天车司机累病了，其他天车工就主动顶上去，连续上班，不计报酬，从不抱怨。天车工始终保持着服务各岗位的生产宗旨，随叫随到，服务在生产一线。

炼钢的操作环境也把天车工都培养成了“天上”的高手，在20xx年公司天车工技能竞赛中，前六名有四名选手来自炼钢，其中有第一名、第二名，他们荣获了公司操作能手的称号。这也侧面反映出了炼钢对天车工的培养。

车工个人工作总结【篇9】

摩托车工程师工作总结

摩托车工程师在摩托车制造和研发领域扮演着至关重要的角色。他们负责设计、开发和改进各种类型的摩托车，以满足不同用户的需求。在过去的一年里，我一直担任摩托车工程师的职位，本文将详细总结我的工作经验和成就。

作为一名摩托车工程师，我主要的责任是参与整个摩托车的生命周期，从设计阶段到生产和测试阶段。我必须通过与客户沟通和了解他们的需求，来制定摩托车的设计要求。在团队的支持下，我开始进行初始设计和材料选择。经过多次讨论和改进，我们终于确定了最终的设计方案。

一旦设计完成，我就开始利用CAD软件进行三维建模和分析。通过模拟各种工况和情况，我能够评估设计的可行性和性能。这个过程需要反复测试和改进，以确保摩托车的安全性、稳定性和性能优越。

在产品设计和分析完成后，我与供应商和制造团队紧密合作，确保零部件的生产质量和交付时间。我负责与供应商沟通并解决任何可能的问题，以确保所有零部件的质量达到设定标准。这对于摩托车的整体质量和性能至关重要。

随着生产的进行，我也参与到对零部件和整车的质量控制和测试中。我确保每台摩托车经过详细的检查和测试，以保证其性能和安全性。我也负责制定和执行改进计划，以解决任何质量问题。

除了设计和生产阶段的工作，我还需要参与到市场调研和客户反馈的收集中。通过了解市场趋势和用户需求，我能够改善和优化我们的产品。我也会参与到市场宣传和推广活动中，向用户介绍我们的摩托车并获取他们的反馈。

在过去的一年里，我的工作取得了一些显著的成果。我们成功设计和制造了一款全新的摩托车，该车在市场上取得了很好的反响。我还参与到解决质量问题和改进产品的工作中，有效地提高了摩托车的质量和性能。

作为一名摩托车工程师，我不仅发展了设计技能和技术能力，还提高了团队合作和沟通能力。我学会了如何在压力下管理多个项目，并及时解决问题。我也养成了持续学习和与行业专家保持联系的习惯。

小编认为，摩托车工程师的工作是多方面的，需要综合的技术知识和技能。通过不断努力和学习，我能够在摩托车制造和研发领域发挥积极的作用。我希望在未来能够继续取得更多的成就，并为摩托车行业的发展做出更大的贡献。

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车辆管理个人工作总结范文9篇

工作总结主要涵盖什么内容呢？做好工作总结完成全部工作的计划，工作总结的对象是过去做过的工作或完成的某项任务进行分析，使今后少犯错误，取得更大的成绩，相信你应该喜欢工作总结之家编辑整理的车辆管理个人工作总结范文，相信你能从中找到需要的内容！

车辆管理个人工作总结范文(篇1)

全面做好节能降耗工作，是当代形势所迫，是企业发展所需，也是我队责任所在，为了严格控制费用支出，我队开拓创新，严格管理，采取了以下重要措施：

⑴实行了全年费用落实到车，节约责任落实到人，并进行了同类车节约竞赛，提高自我约束能力。为了严格把关，我队每台车的费用情况天天有考核，月月有核算，年底总核算，对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的同志要按规定进行处罚。

⑵为了堵塞漏洞，我队实行了“车辆费用跟踪卡”制度，每趟的趟数、出车时间、实际行驶里程和途中的一切费用，都必须如实在“车辆费用跟踪卡”中登记，并作为长途报销，短途补助的基本依据。

⑶长途报销，一月一报。所填写的一切费用必须和车辆“费用跟踪卡”登记的时间、地点相符，和调度记录上时间、地点相符，由队核算员精心对照核算，由调度严格把关，再由队长认真审核，确认属实后，由调度盖章后方能去财务处报销。

⑷为了节约，我队严格车辆管理，做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故，没有因作业不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故，大大减少了修理费、配件费和事故费的支出，为我队全年做好节约工作奠定了坚实的基础。

⑸严格控制修理费的支出，因自己原因造成的车辆修理，所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续，方能去修理厂修车。在修理的过程中，修理人员精心的修理，严格把关，对所修机件要以修为主，能修的就修，不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情况下，尽量延长机件的使用年限。

⑹严格车辆装潢费的管理，因自己的原因造成的车内的装潢丢失和早期损坏的，自己要负责。车内装潢得不到使用年限，要追究司机对车内装潢的保管和使用原因。一切正常的车内装潢，要认真履行更换车辆装潢程序和手续，必须要按装潢规定装潢，装潢后，由分管队长验收，所需的装潢费用要如实进行登记。

⑺长途在外的车辆需要修理，必须向队领导请示汇报，属于自然磨损的修理，要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票，经领导签字后方能去财务处报销。如因自己检查不到位，保养不到位，属于非自然的机件早期损坏的修理，要追究原因，一切后果自己负责。

⑻造成车内设施的早期损坏和丢失，造成轮胎的早期损坏和丢失，自己要负责。

在队领导的严格要求和严格管理下，在全队人员的共同努力下，XX年我队全年费用不超标，并有节约。

车辆管理个人工作总结范文(篇2)

事故的发生不但使受害人受到伤害，车主也将受到损失，还严重影响到企业的经济效益，也会产生负面社会影响。处置不及时，小事故会演变成大事故，小损失会加重为大损失;处置不得当，受害人精神受到伤害，还会波及正常的生活、工作秩序。基于预防事故、减少损失，维护社会稳定的工作思路，我们推出了事故损失控制管理办法。

事故损失控制管理办法一是在各单位、各负责人和职能部门间明确了安全责任目标，将总目标分解到各单位、各部门，使千斤重担人人挑、人人身上有指标;二是把预防事故作为安全管理的主要任务，把不出事故，少出事故作为控制损失的根本;三是处置有方案，调解有措施，整改有方向，开支有依据，操作有制度。XX年，企业各经营单位紧紧围绕年度安全责任目标积极认真开展工作，在发生的30余起控亏事故和伤人事故的处理中，从结案到处置，从现场勘察到责任划分;从调解到诉讼，都始终参与，安全管理职能部门全程监控。严防事故损失扩大，减少无理赔负，降低事故处理成本。去年，在十八家经营单位中，仅有一家突破安全责任目标，两家单位因预亏实行滚动考核，家单位控制在安全目标内，全年实际发生事故损失90万元，为目标的31%。五、齐抓共管，综合治理，推进安全文化建设。

企业文化是企业之魂，企业安全文化是企业安全之本。湖北汽运多年致力于企业文化，尤其是企业安全文化的建设，齐抓共管、各司其职、综合治理是我们企业安全文化的精髓。

安全预防、风险防范、劳动保护、法律援助、投保理赔、车辆技术、宣传教育、基础管理、事故处置均是安全生产中的重要环节。工会、安监、保险、法律、技术等部门负有主要责任。各部门都按照齐抓共管、各司其职、综合治理的要求，积极参与安全生产的管理，相互沟通、配合、协调，将安全责任目标落实到各职能部门、并实行考核。工会、共青团在创树企业品牌活动中，以安全生产为主要评比标准，认真营造安全发展大气候。保险服务中心以提高保险质量和提高投保率为主攻方向，努力规避风险，为安全生产保驾护航。法律室以《道路交通安全法》为指南，积极开展法律条文解释、宣传和法律援助，维护车主和企业的利益。保卫稽查部门以查车况、纠违章、督保险为重点，杜绝事故隐患，教育、监督驾驶员文明行车。

各部门的精诚团结、密切合作，营造出时时讲安全、事事先安全这种浓厚的安全生产管理氛围，为安全生产管理的工作创造了良好环境，为企业安全文化建设奠定了基础。

管细、抓紧、管实在、抓源头、创新管理、抓住实质是我们安全生产管理的要求和具体做法。遏制事故、减少损失是安全管理的根本目的。安全风险保障、网络管理、责任目标是构建和谐社会、平安交通的必要保证。虽然，几年来我们做了大量的工作，但仍然存在着一些不足，重大事故还时有发生，死亡率、伤人率和经济损失还徘徊在一个不低的水平上。少数单位依然存在麻痹、侥幸心理，放松安全管理。个别驾驶员盲目追求经济效益，忽视安全，开超限、超载、超速车。要彻底纠正上述现象，保证安全生产平稳局面，还需要我们进行艰苦的努力，需要我们在管理上不断创新。我们将在武汉交通控股公司的指导下，本着战战兢兢、如履薄冰的心理，坚持以人为本，科学发展、安全发展的心理。我们将以科学发展观、安全发展观统领全局，从细处着手、从实处抓起，扎扎实实抓安全管理，使我司在改制搬迁重大变数中能健康、快速发展，为构建和谐社会、平安交通而继续努力。

车辆管理个人工作总结范文(篇3)

一、XX年主要工作成绩

(一)完善岗位责任制，加强党建工作和廉政建设。

结合机动车安检机构监管实际工作情况，进一步健全完善了岗位责任制，签订了党风廉政建设责任书。加强党支部建设，积极参加机关党委组织的各项活动。制定了创建文明处室计划，并在日常工作逐项落实。加强廉政建设，XX年度车管处未发生商业贿赂或不正当交易等不廉洁行为。

(二)完成机动车安检机构检验资格申报、现场评审和资格审批工作。

机动车安检机构检验资格申请及受理工作于XX年10月份开始，目前共完成41家机动车检测场的资格申报受理、现场评审和资格审批工作，为获得机动车安全技术检验资格许可的41家检测场颁发了资格许可证和检验专用印章;并为2家安检机构办理了变更手续。剩余朝开小关、蒋台联合2家检测场因搬迁改制停业未申报资格。

(三)完成检验人员考核、审查员培训考核。

分期分批，逐步完成了全市2400余名机动车安检人员的上岗资格考核工作，包括以前已取得市交管局颁发的上岗证的检验人员和新增检验人员，合格率92.9%，并为2200余名考核合格者颁发了上岗证。

完成了机动车安检机构资格许可审查员年度培训和考核工作

(四)执法队伍建设不断加强

通过举办检测场监管工作培训班，召开执法检查现场会，与市环保局、市交管局交流座谈以及各区县局之间交流，使广大执法人员逐步掌握了机动车检验专业知识，进一步提高了执法人员的监督管理水平，为依法行政奠定了良好基矗

(五)加强业务研究

开展了信息联网、安检机构设置规划、地方标准、执法检查规范、比对试验等研究项目。

1、信息联网

依托市局信息中心，与中科院力学所等专业单位就机动车检测场与我局信息联网问题进行了反复调研和讨论，并多次到市环保局、市交管局调研学习。通过对市交管局机动车安检信息监管网络、市环保局机动车排放检测信息监管网络和检测场现场调研，编制了质监部门与检测场信息联网草案，并逐步论证修改。

2、安检机构设置规划

委托北京汽车研究所有限公司承担我市机动车安检机构设置规划编制工作，通过大量调研，编写了北京市XX年机动车安检机构设置规划、中长期发展规划等规划草案。已组织质监、交管、环保有关专家对规划草案进行了初步研讨，目前正挂在网上向社会征求意见。

3、安检机构地方标准

委托中国农业机械化科学研究院承担我市安检机构管理地方标准研究制定工作。已完成标准草稿，组织有关专家进行了初步修改，目前正挂在网上向社会征求意见。

4、执法检查规范研究

组织各区县研究讨论，编写了安检机构执法检查规范，并邀请公安部、总局有关专家进行了研究，统一了执法检查要求。

5、比对试验

委托市计量院，研究检测设备比对试验方案，以加强检测设备监管，提高执法技术含量。XX年底，对全市检测场检测设备技术指标符合性情况进行了抽检。

(六)与有关部门配合，与外省市质监部门交流，严格监管全市机动车安检机构。

与市交管局、市环保局等部门密切配合，联合执法检查;同时大力发挥各区县稽查队的优势和主动性，采取定期检查与不定期抽查相结合的方式，对全市机动车检测场实施严格监管。依法查处机动车安检机构违规行为，全年共查处投诉举报等问题18起，涉及11个机动车检测常车管处成立至今，全市未发生机动车检验安全责任事故。

与市交管局、市交通委配合，办理了市政协委员关于新车免检问题、免收养路费等问题的提案。通过提案办理，进一步加深了对机动车安检工作重要性和广泛性的认识，增强了忧患意识，开阔了管理思路。

我们还及时与外省市质监部门沟通，了解各地机动车安检机构管理工作情况，积累参考材料。与重庆市质监局、河北省质监局等兄弟单位交流，重点结合重庆市4.23特大交通事故调查处理情况，就如何发现和堵塞检测软件漏洞、监督处罚等问题进行了专题研讨，相互吸取了经验;并在全市检测场范围内开展了为期半年的安全责任意识专题教育活动，规范了检测场内部管理。

(七)加强安全监管手段，设立流动式起重机便民检测站。

近年来流动式起重机事故呈上升趋势，给人民群众的生命财产造成巨大损失。为有效控制流动式起重机检验情况，减少事故发生，经与市交管局等有关部门沟通，经特设处、法规处商定，由车管处具体操作，在我市北部的望京北检测场和南部的富多鑫检测场设立了2个流动式起重机一站式便民检测站，并向社会公告，为流动式起重机起重设备部分定期检验工作的开展提供了大力支持。

(八)与时俱进，开展迎奥运保安全活动。

3.15消费者权益日期间，邀请国家质检总局有关领导参加，指导朝阳区质监局组织区内8家机动车检测场，开展了迎奥运保安全机动车安检知识竞赛活动。并通过新闻媒体进行了正面报道，在全市推广，促进了检验人员理论知识和技术水平的提高。

(九)因势利导，鼓励安检机构公开向社会推出服务承诺。

围绕奥运中心工作，引导机动车安检行业加强自律。3月29日，全市43家机动车安检机构自发组织，开展了严格验车迎奥运 优质服务建和谐承诺活动，通过新闻媒体，向社会公开承诺严格标准、价格透明、优质服务、欢迎监督。这是安检机构监管职能划转质量技术监督部门以来，我市机动车安检企业首次公开向社会作出服务承诺，标志着我市机动车安检行业在企业自律、规范服务上又迈进了一大步。

(十)完成总局和市政府相关委办局的有关工作。

完成了总局质监司下达的机动车安全技术检验机构设置规划管理规定等规范性文件修订，和有关规划调研、监督抽查等配合工作。

积极配合市政府相关委办局，完成了北京市平安畅通区县检查、黄标车管理研究、非法营运车辆治理、校车等车辆标准修订研究、企业减负检查、民运运力国防动员等工作，为首都交通安全和经济发展做出了积极贡献。

二、存在的主要问题和难点

主要问题：

(一)与年初计划相比，联网工作进展仍显缓慢。

(二)关于检测场的投诉举报多。主要反映服务态度不好、检测弄虚作假、申报材料造假、收费不透明、擅自降低外观检验标准等问题。

(三)少数检测场对评审整改要求不够重视，不是积极去整改，而是要求放宽政策，要求开口子。

(四)相当一部分检测场内部管理记录不全，质量体系和管理制度运行不畅。

(五)部分检测场领导法律意识淡薄，忧患意识不强。职工缺乏人性化服务意识，服务态度不到位。

(六)价格尺度不尽合理，需通过市场经济杠杆作用，使机动车安检行业既能自律，又能适当盈利发展;

难点：

(一)加强立法工作，建立地方标准，增强法规的可操作性;

(二)机动车安检机构检测信息管理落后，需加快检测信息网络建设和数字化建设;

(三)提高机动车安检技术含量，增加执法检查技术手段;

(四)全面提高机动车安全技术检验人员素质;

三、XX年工作初步安排

工作目标：加强法制建设和标准化建设，研究比对试验方案，完善监督管理技术手段，逐步实施联网和数字化管理，合理规划布局，逐步提高检验人员综合素质，规范经营行为，完成全年机动车安检任务，为首都经济和奥运会做出更大贡献。

重点任务：

(一)加强安检机构资格和检验人员管理。编写检验人员新版教材，认真开展安检机构资格监督审查和检验人员考核工作，加强安检机构检验资格监督管理和检验人员上岗资格管理。

(二)日常监管。加强日常监督检查，明年计划对每个安检机构月检查次数不少于1次，全年执法检查总数732次。与中国机动车辆安全鉴定检测中心、北京市计量科学研究院等有关单位合作，研究完善比对试验方法，增加监督管理技术手段，挖掘深层次问题，确保经机动车安检机构检验放行的每一辆车都是合格、安全的。

(三)信息联网研究。联网草案已完成，XX年将重点研究解决我局机动车安检信息网络与市环保局机动车排放i/m(检测/维修)监管系统接口的有关技术问题，及介入公安网链路问题，共享市环保局机动车排放监管网及公安网有关信息内容，逐步实施联网。

(四)管理标准化。XX年上半年完成机动车安检机构监督管理地方标准制定工作，将机动车安全检测及其管理规范化、标准化;XX年下半年宣贯标准，通过实施标准化全面提升管理层次，提高监管效率。

(五)执法队伍建设。研究修订执法检查规范，规范执法检查;加强执法人员业务培训，重点是机动车安全检验专业知识培训，进一步提高执法人员管理水平。

(六)研究论证设置规划。结合我市检测场分布、检测线数量和机动车保有量增长情况，与有关部门协商，XX年上半年研究论证安检机构设置规划，修订后向社会颁布。

(七)审核安检机构年度工作报告。年底前将对各检测场进行年度考评，审核年度工作报告，做好年度总结工作。

重大举措：

与市环保局协调两局机动车检测场监管网络系统整合及资源共享有关问题，研究市环保局机动车排放i/m(检测/维修)制度监管系统，协调市交管局网络资源共享问题，探讨我局机动车安检管理环节及联网监察技术重点和难点，应用网络技术和信息智能卡技术对检测场实施动态监管。

XX年是奥运之年，车管处将认真贯彻落实党的xx大精神，认真贯彻落实国家质检总局和市局领导有关指示，积极与市政府有关委办局协作，积极与外省市兄弟单位协作，夯实基础，开拓创新，不断提高机动车安检机构监管水平，完成好全市310多万辆机动车的安全检测任务，为首都交通安全保驾护航，为首都经济建设、为奥运会、为构建和谐社会做出更大贡献。

车辆管理个人工作总结范文(篇4)

安全宣传多层次、寓于服务之中，是我们的特色，也深受广大车主、驾驶员喜爱。企业《安全报》每月一期，各单位在发放时按照“手到手”“一个不能少”的要求，由安全专管员把《安全报》按时发放到每位驾驶员手中，对长期在外车辆则采取邮寄方式，做到领证(票据)发报(安全报)，保证了“一个不能少”。

实现宣传信息化，亦是湖北汽运的一项创举。遇天气突然变化、重大法规颁布，各单位在各自建立的短信平台上及时发布信息，告知注意事项。各单位平均每月发布信息三至四次。要求驾驶员提前采取措施、避免危险因素、保证行车安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成为我公司安全生产的重要宣传窗口。

把安全宣传送到车主、驾驶员家中，每季向驾驶员家属发放一次温馨告示，使家属知道哪些业余活动是违反《交通安全法》，哪些习惯是会酿成事故的不良毛病。用家属亲人的规劝、阻止来预防驾驶员违章、肇事。温馨告示暖人心，司机家属无不称道。他们纷纷要求，温馨告示要加频率、多内容，使其发挥安全规劝更大的功能和作用。

车辆管理个人工作总结范文(篇5)

XXXX年，在上级主管部门、地方各级行业管理部门、地方协会以及全体会员单位的支持下，通过协会工作人员的共同努力，圆满地完成了年度工作计划。

一、XXXX年的工作回顾

(一)加强组织建设和制度建设，为做好双向服务确立组织保证和制度保证。

1、协会的常设办事机构是秘书处，我们努力把秘书处办成团结、和谐、务实、高效，为行业管理部门和会员单位服务的机构。

2、成立了中国汽车维修行业协会党支部，更好地接受交通部部管在京社团党总支的领导。

3、为规范汽车装饰美容市场，经交通部同意，民政部批准，中国汽车维修行业协会汽车装饰美容工作委员会于9月6日在上海召开了成立大会，来自全国各地从事汽车装饰美容用品生产、经销领域的120多位人士出席了大会。康文仲会长在会上做了重要讲话，王逢玲同志当选为工作委员会主任，骆澜涛同志当选为常务副主任，郭平同志为秘书长。工作委员会秘书处设在广州市。

4、截至XXXX年底，协会有团体会员533家，其中地方汽车维修行业协会63家，汽车维修企业170家，汽车综合性能检测站162家，汽车维修检测诊断设备生产企业75家，各类学校36家，科研院所5家，经贸企业14家，出版社和杂志社4家，保险公司3家，展览公司1家。

5、按照交通部、民政部的有关要求，为了加强协会各项工作的管理，协会秘书处进一步健全了财务、劳动、人事等基本制度。

(二)充分发挥协会桥梁和纽带的作用，全心全意为政府和会员单位服务。

1、交通部根据《机动车维修管理规定》(交通部令20xx年第7号)及相关法律法规和技术标准的规定，制定了《中华人民共和国机动车维修技术人员从业资格考试大纲》(以下简称《考试大纲》)。我们按照部有关规定和《考试大纲》的要求，编制了《机动车维修技术人员从业资格培训技术要求》(已列入交通行业标准，待审查)。

2、为加强机动车维修技术人员从业资格管理，提高机动车维修技术人员素质，确保机动车维修质量，我们编制了《机动车维修技术人员从业资格条件》(已列入国家标准，待审查)。

3、我们以《考试大纲》的要求为依托，组织编写了《机动车维修技术人员从业资格培训系列教材》。《教材》共计八个模块，11月28日-30日我们组织有关专家在南京对现已完成的四个模块--《职业道德与法律法规》(模块A)、《汽车维修检验技术》(模块C)、《机修技术》(模块D)和《车辆技术评估(含检测)》(模块H)内容进行了审定，其余四个模块也已完成，待审定。

4、为了协助有关单位做好机动车维修技术人员从业资格的考试工作，我们组织有关人员正在开发考试题库。

5、为了提高汽车维修检测企业的技术装备水平，推动行业的技术进步，使汽车维修检测企业在纷杂的市场中选择合适的设备，我们适时组织业内的有关专家，对协会技术装备服务网网员单位的新产品进行评审推荐活动，并将推荐的产品汇编成册，印发给汽车维修企业和汽车综合性能检测站，以供选用。11月底，我们在杭州召开了第五批汽车维修检测设备推荐产品的审查工作会议，对15家设备生产企业的61种参评仪器设备进行了评审，对最终通过审查的产品，将于XXXX年印发第五批汽车维修检测设备推荐目录，供汽车维修企业和汽车综检企业会员单位在选购设备时参考。

车辆管理个人工作总结范文(篇6)

一、加强学习,不断提高司机的思想觉悟

大队根据年初制定的2018年车辆安全工作计划安排会定期对司机进行安全教育，组织司机学习各项管理规定及防御性驾驶培训。

二、做好车辆的管理工作

大队现有车辆13辆，2700：5辆，4000：1辆，皮卡：6辆，中巴：一辆。截止11月底车辆安全行车320923万公里，长途车行驶88车次，中巴车行驶45车次，驾驶员培训学习17次，路查路检33车次，周安全例会44次。周安全检查55次，GPS监控288车次。

车辆运行都在生产第一线，给车辆安全管理工作带来一定的难度。各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响。我们主要采取以下措施：

1、加强驾驶员出车前的安全教育：出车前认真检查车辆安全附件，不疲劳驾驶，不酒后驾驶，不开英雄车，要求驾驶员平常对车辆勤检查，勤保养维护，发现问题及时处理，做到不“带病”出车。

2、严格执行车辆审批制度和节假日“三交一封”制度，严禁公车私用。

3、在安全教育方面：大队在5月份组织开展为期一个月的“车辆管理质量提升月”活动目的是通过比服务质量、比工作态度、赛岗位知识技能等，切实做好车辆管理和生产保障工作，实现“一个杜绝、两个平衡、三个要求、一个提升”的工作目标。在10月大队组织开展 “冬季交通安全”两项活动，即：防滑链培训与竞赛和驾驶员安全经验分享活动比赛;切实增强驾驶员冬季交通安全驾驶技术和意识，提高车辆管理人员交通安全管理水平，全力确保冬季交通安全。

三、存在问题：

1、个别驾驶员安全意识淡薄，存在侥幸心理。

2、大队没有专业的人或地方对车辆进行检查。

3、用车部门不能合理合并用车，减少出车的风险。

四、2020年车辆管理计划

1、做好车辆的日常调派，严格执行各项规章制度

2、制定2019年车辆管理工作计划。

3、加强驾驶员的安全教育，做好道路风险识别。

4、做好驾驶员防御性驾驶培训学习。

车辆管理个人工作总结范文(篇7)

安全第一，预防为主是我们永远遵循、一贯坚持的安全生产工作指导方针。总公司领导层在安排生产经营时首先布置安全管理，在日常工作检查中首先检查安全工作，在效益发展与安全发生矛盾时始终坚持安全优先。在安全管理中，总公司要求各经营单位、职能部门以宣传、教育、检查等预防工作为主，时时处处教育广大干部、职工、驾驶员牢固树立安全第一，预防为主的思想。从总公司到各经营单位都建立健全了安全生产管理机构，成立了以总经理为首的安全生产领导小组。形成了安全生产工作总经理亲自抓，分管副总具体抓，其他领导协助抓和职能部门、单位责任人责任管理制。

XX年新春伊始，总公司主要领导就以安全基础管理为切入点，带领十七家经营单位第一负责人、安全科长、安全内勤人员赴x公司学习安全基础管理，交流控亏、保障经验，促进安全基础管理工作更上台阶，推动预防、控亏、风险保障出成果。几年来，我们坚持以新举措为拉手，以安全生产为中心工作，时时处处讲安全。副总经理高新军分管安全基础工作，坚持安全工作早抓早安排，坚持例会制度及例会培训，强化了基础管理。副总经理于荣清认真抓预防，使违章率大幅下降，事故发生率持续降低。总公司领导的模范带头行动和先进理念，引导基层管理者和全体安全管理干部高度重视安全生产管理，真抓实管安全生产工作，是我们安全生产取得显著成绩的重要因素。

坚持安全发展观，坚持管理创新，坚持预防为主方针，是总公司决策层不懈努力追求的方向。近几年来，我们以“风险防范”提高驾驶队伍的责任意识;以质量目标促进安全管理队伍的能力素质;以清理整治“脱管车”工作为抓手，大力开展创树一流品牌活动，收效显著。体现了“一班人”的管理决心、能力，系列举措取得了管细、管实的目标。

发展与安全，投入与效益的关系是企业能否实现跨越式发展的焦点。总公司始终将安全摆在首位，理顺二大关系。在安全管理上我们不断加大投入，从XX年至今，添置了44台安全监理车，印发宣传资料100多万份，制作安全宣传展板860块，投入资金达600万元。企业管理层认为:只有舍、才能得，只有投入才有回报。我们在管理上的投入虽然使管理成本有所增加，但通过安全管理所取得回报却是丰厚的。XX年的事故损失为800万，XX年事故损失460万，XX年事故损失350万，XX年事故损失达240万，而XX年仅为90万元。事实胜于雄辩，领导重视了，安全管理加强了，安全投入增大了，安全状况就能保持平稳，安全产生的效益就更加显著。纠违章，查车况，反三超，绝隐患的措施越来越先进具体，建立健全了安全专管制度、责任倒查制度。一个以安全专管员为基础，安全管理干部为骨干，各级领导为主导的安全管理网络体系。一个重安全，保平安，促发展的良好氛围在湖北汽运越来越浓，

车辆管理个人工作总结范文(篇8)

提高了安全行车意识；按照公司安全管理要求，对交通安全基础管理资料进行逐条对照整理；健全完善了各级各类人员安全责任制，明确安全目标，细化安全管理制度，使安全工作的分工和安全任务的分解得到了落实，同时，认真组织了对车辆状况的大检查，并注重抓好各项安全活动的扎实开展。为扎实开展好车辆交通安全管理工作，在秋检活动中，围绕车辆管理工作以及安全目标管理、风险管理、安全性评价等重点工作进行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，全面检查车辆交通安全管理情况，强化车辆和驾驶员的安全风险意识。严格对照春秋季安全大检查的车辆安全管理要求。组织驾驶员学习交通事故通报，认真吸取道路交通事故教训，举一反三，防患未然。组织驾驶员对道路交通安全法律、法规以及公司交通安全管理规定、条令、细则的学习，提升了驾驶员遵章保安全、责任保安全的从业理念。

一、加强驾驶员的安全教育培训，营造车辆安全浓烈氛围

在春秋季安全大检查活动中，我们组织全体驾驶员认真学习道路交通安全法律、法规，并于9月26日在多依河会议室对全体驾驶员进行12年度交通安全专项培训和考试，提高了全体驾驶员的安全意识和风险意识。

另外，我们还十分重视安全氛围建设，针对不同季节、不同层面，在驾驶室内粘贴“系好安全带”等目警句和标语，在驾驶员和其

他员工中发挥了明显作用。

二、保障服务形成了公司内外部的亮点

车辆管理承担着公司生产和公务用车的保障工作，20xx年公司员工服务组车辆管理人员上下齐心协力，克服各种困难，科学调度，在车辆状况比较紧的情况下，全体车辆管理人员及驾驶员经常牺牲双休日和节假日，顺利完成了各项运输任务。

首先，在公司领导精心指导和各职能部门的大力协助下对驾驶员的思想、道德等方方面面进行了教育，摆正车辆在公司建设中的位置，树立了强列的保障服务观念，公司把驾驶员的保障服务纳入了考核序列；其次，从管理细节和程序上加强了日常管理。在车辆调度上先生产、先管理，统一协调调度，今年以来，从未发生车辆保障滞后问题，做到了随叫随到，保证有力、服务优质，得到了公司领导的表扬和好评。

自20xx年伊始，驾驶员为保障生产及公务用车的需求，牺牲各类节假日共计150余人次，，完美诠释了我们“谨慎驾驶、风雨无阻、当好后勤、平安是福”的服务理念。

三、加大考核力度，节约各项费用

20xx年，公司车辆在完成大量运输任务的同时，不断加强车辆的维修费用和油料消耗的考核，制定出相应的考核管理制度，落实奖惩措施，使油料费和维修费更加科学合理，节约了大量的油料费和维修费，20xx年公司车辆行驶里程159万途公里，平均每公里费用1.55元。

第一、我们在安全管理考核中，摒弃个人感情与关联关系等因素，对出现的各种违章现象，决不手软，坚决按照曲靖供电局及公司车辆管理规定对违章人员进行相应的处罚，本年度违章人员大幅减小，取得一定成果。

第二、为杜绝公司车辆油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等现象，对单车进行百公里油耗分析，按照车辆公里指数与单车核定油耗指数进行监督，对油耗高于核定指数的车辆进行分析，制定出一定的整改办法，使车辆油耗加回到考核的范围内。

第三、为加强车辆维修费用管理，结合公司的实际情况，制定出严谨的车辆维修程序，充分利用驾驶员自身优势，实行小毛病能自己排除就自己排除，大故障在车辆管理人员鉴定后需要报修理厂维修的车辆报分管人员审批后方能修理，达到了以保障车况良好为目的，以节约维修经费为根本的车辆维修原则。

通过加强教育培训，细化管理，强化劳动纪律，对维修费用和油料消耗的严谨考核，我们达到了年初与公司签订的安全责任目标，较好的完成年度的安全工作任务。

四、技术保障到位

公司车辆管理主要从二个方面入手抓好车辆技术保障。第一是按规定对车辆进行保养、年审年检和季度检查工作，严格要求驾驶员对车辆出车前进行检查，车管理人员对车辆进行月度抽查，每季度集中公司所有车辆、到修理厂由修理厂技术人员和公司车辆理修理鉴定人员对车辆进行全面检查，并建立车辆行驶里程记录及维修记录。

车辆管理个人工作总结范文(篇9)

本人自入职以来，感受到了同事的真诚关怀，同时也感受到公司领导的深切教导，使我学会了很多做事的方法，也增长了自己业务知识，这些我都铭记于心，也会在以后的工作中再接再励努力进取，不断发展自己，为企业作出更大的贡献。

随着公司的不断发展，我个人能力也在不断提升和进步，部门对我的信任也越来越多，同时工作范围和工作量也在相应地增加、工作强度不断加大，目前我的主要工作有：

1、负责__省客运燃油月度申报工作

在国内油价不断攀升，我市政府无实质性经济补助的情况下，燃油申报补贴已成为我司获取政府补助的唯一途径，它申报成功与否，将直接影响到公司的利益和发展。为此，应做好以下几方面工作：一是根据《燃油消耗月度申报表》所列项目，建立车辆燃油消耗台帐，记录车辆的行驶里程和用油量等信息，逐步健全公司车辆燃油消耗管理档案;二是客观、真实地上报数据，绝不允许误报、漏报，为燃油消耗统计和补助资金提供可靠依据;三是熟悉申报规程、提高操作质量。燃油补贴工作每月申报一次，逐车申报，公司车辆逐渐增多，工作量大而且繁琐。为此，在工作中应加强业务学习，总结申报经验，提高申报质量;四是正确认识城乡客运燃油消耗申报工作的重要性、严肃性、规范性和长期性。

因燃油申报时间紧，数据量大，加之上级部门的规范化管理、公司部分申报手续、资料欠缺，导致几个月的工作延续到一起申报，增加了工作量，为了及时、准确申报燃油补贴工作，经常放弃休息时间，加班加点，遇申报系统繁忙难以登陆，利用夜间申报，以错开网络高峰期，力争把燃油补贴工作做好，尽管如此，我也毫无怨言，坚持把补贴工作放在首位。在公司领导大力指导以及科室同事帮助下，20_年燃油补贴工作顺利完成，20_年申报工作也在有序进行。

2、车辆例行计划保养工作

每月根据车辆运行表制定保养计划，并进行监督。根据修理厂每月执行的车辆保养单进行电脑录入、建立台账。结合GPS数据，更精确掌握车辆一、二、三级保养、大修等公里数， 90%以上车辆严格按照保养公里数执行各类保养，同时对有车辆违规操作、遗漏等进行有效监督，确保车辆技术状况良好。

3、协助科室日常管理

在日常工作上协调平衡和监管作用，把车队、修理厂等部门以及各环节组织、协调起来，综合平衡，及时地反映和克服工作中的矛盾，理清工作思路，提高办事效率，增强工作实效。对各部门数据，如油、材料消耗、GPS公里、线路产值等进行汇总、分析，形成报表上报公司。处理其它相关文案工作。

我始终以积极、认真的态度投入到工作中去，对每件事都尽力完成到位，可以问心无愧地说，我对公司做出了自己应尽的责任。在工作中虽然取得了一定进步，但还存在一些不足，和有经验的同事比较还有较大差距。为使自己的工作更进一步，在今后工作中我将不断加强学习、深入实践，弥补不足，虚心向同事请教，提高自己的专业水平，努力把工作做的更好。我相信，只要付出，就会有收获。

此致

敬礼!

车间生产个人工作总结范文(精选9篇)

很多人在写个人工作总结的时候，不知道应该怎么写，有几篇富有创意的文章可以参考，是一个不错的选择，那么，有哪些可以激发我们灵感的个人工作总结范文，以及它的写作格式我们要注意什么呢？下面是小编为大家整理的“车间生产个人工作总结范文(精选9篇)”，欢迎您参考，希望对您有所助益！

车间生产个人工作总结范文(篇1)

尊敬的各位领导、各位工友：

大家下午好！

时间飞快，转眼XX年过去了。回顾XX这一年，我们汽车零部件，在公司吴总和党委的正确领导下，从无到有，从小样到批产，正在逐步迈入正常生产的轨道。作为专门生产的车间，面对全新的，从未接触过的产品，我们经历了太多的曲折和磨难，但都被一一克服了。在这背后，离不开全体汽车零部件工人的辛勤劳动，离不开兄弟部门的协作，离不开技术部门的大力配合，更离不开公司领导的支持。但是，我们清醒的看到，作为一个新产品，我们还面临着很多问题，需要在XX年去努力克服和解决。我们将从以下几个方面抓好XX年的工作：

1、抓好精益生产，降低制造成本。

作为个人而言，由于年纪比较轻，缺乏生产管理经验，而且是面对一个全新的产品，使得我们汽车零部件从投入生产到现在，制造成本一直居高不下，给公司在市场上的竞争带来了很大的难度。所以，XX年，我们汽车零部件要在过去的生产中，总结经验，吸取教训，积极和技术部门开展合作交流，努力去开启制约我们成本的瓶颈。此外，在平时的工作中，自身要加强学习，提高生产管理的水平，做好精益生产。

2、抓好产品质量，加强质量体系建设。

产品质量是企业的生命，汽车零部件从一开始就按照这个理念组织生产。从投入生产至今，还没有一起重大质量事故发生。但是，我们看到由于职工质量意识，对产品标准等方面缺乏必要的了解，使得一些小的质量问题始终存在。所以，在接下来的一年中，我们将和质保部、技术部开展一些定期和不定期的培训，以提高新老职工的质量意识。此外，汽车零部件目前的质量体系也存在着很大的问题，给质量控制带来了很大的难度，XX年我们将指定专人负责质量体系的管理，加强对过程的监控，积累经验，以应对将来生产汽车件的需要。

3、抓好安全生产

我们总经理经常告诫我们：安全生产是企业的主旋律，只有安全生产才能保证产品的质量，保证企业长足的发展。我们汽车零部件在过去的XX年里，在安装调试和正常生产中，也出现过一些安全事故，给企业和个人带来了不必要的损失和麻烦，应该来说，作为一个负责人负有不可推卸的责任。所以，在接下来的一年里，我们汽车零部件全体员工要紧绷安全生产这根弦，要积极配合企管部、生设部，开展针对性的安全教育活动，努力实现XX年全年生产无安全事故。

在新的一年里，汽车零部件全体员工将以上述几点为工作重心，脚踏实地，做好本职工作，努力为实现公司年度下达的各项指标，做出自己应有的贡献。

最后，值此新春佳节到来之际，我谨代表汽车零部件全体员工向大家拜个早年，祝大家在新的一年里，身体健康，万事如意。谢谢!

车间生产个人工作总结范文(篇2)

时间过得飞快，我们有过了一年了，在这一年了我们车间在所有同事的公投团结努力下完成了这一年的工作目标，现在我对工作做下简朴的总结。

一、众志成城

在一年里我们车间的所有人都团结同心专心动作，我们车间的每一个人都有非常强的集体意识和集体荣誉感，都不愿意认输，固然我们这一年的工作任务比较重，但是我们偶读没有任何人抛却，都一直坚持着，努力好每一件事情，每一个人都把自己工作的任务做好，一个人完成不了会有同事及时帮助辅导，大家你帮助我我帮助你，在保证工作质量的条件下我们的工作得到了很好的晋升，天天的工作任务分配下来就算是加班也会把他们完成，由于大家的齐心合力，不畏难题，不怕艰险，顺利的完成了这一年的任务，假如我们各自做各自的更本就完不成，由于我们的团结，我们是一个集体，让我们知道施展集体的气力来工作用所有人多的气力去完成工作把工作做好，对于工作中泛起的问题，我们也是一起面对，我们提倡的是有福一起享有难一起当，不畏艰难困苦，不在会路途的艰辛，由于我们有一群愿意一起奋斗的伙伴一群一起努力拼搏的人，在苦在累也愿意一起走过，月愿意一起分担。

二、与大家一起成长

没有一开始就是优秀的人，我们车间的良多人，刚来车间的时候都会一个小白，连最基本的操纵都不懂，作为他们的班长我需要做的事情就是要教导他们，带领他们成为我们车间里面优秀的员工，在这过程中我不停的教导他们也有其他老员工帮助，让他们渡过了一个有一个难关，不中断成长，在这过程中我也都到了成长由于在教导的过程中我的技术得到了巩固和加深，让我有了更深刻的熟悉，并且也有优秀的人琢磨出了更好的方法，我也从他们之中学习了他们的优点，大家互相学习，共同成长，不中断努力让我们的车间成为了就好的车间，我们也学会了一起奋斗一起加油，变得更加团结，成为了一个大家庭。

三、做好一个班长

我是一个班长在流水线上工作，最主要的是做好指导带领的作用，员工在工作的时候假如碰到什么问题我们需要及时给他们提供更好的帮助，我从不会由于自己是班长进步自己，我始终牢记自己的责任，我也一直与大家打好关系，这样才能让我们在面临问题的时候能够团结同心专心共同努力，我接纳他人他人也接纳我，这我也治理者所有在我手下的人，错必罚，功必赏。说一不二则是我工作的原则。

经由了这一年的辛劳努力我们也得到了丰厚的回报，付出老是与回报成正比，我一直坚信只要努力就一定可以做好工作，与大家团结同心专心才能做好事情。

车间生产个人工作总结范文(篇3)

当xx的钟声敲响之际，我们送走了xx。回顾已经过去的20的一年里，车间在公司的正确领导下，紧紧围绕生产为中心，克服人员紧张、管理困难等诸多不利因素，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，经过全体职工的共同努力，车间的综合管理工作更加完善。

车间在公司的正确领导下，在车间广大干部职工的共同努力下我们圆满完成了产品的生产计划，并且在这些产品的生产过程中我们取得了较好的业绩，但是也存在一些需要我们在以后工作中注意的问题。在新的一年里，我们务必持续在xx已经取得的业绩，使各方面工作能得到进一步完善，在执行xx生产计划过程中，很多方面反映出车间管理需要进一步加强。工作总结如下：

一、采取各项措施，确保完成生产计划

20__年的计划完成率有了较明显的提高，由原先的50%到此刻的80%左右，入库量由原先的10万提高到此刻的14万左右。

采取的主要措施有：

1、车间的工票原先是当天发，此刻车间要求工票提前发，以减少职工等待工票的时间，从而减少了时间的无故浪费。甚至做好周计划下发到职工手中，让职工明白自己下一步要干什么，做好工作准备。

2、车间每周做周计划完成率报表，统计延误计划的各方面原因，原因包括：车间调整、上序未转入、生产部调整、设备问题、人员问题、技术问题、辅料问题等，根据周计划数据分析实施相应的措施，例如：

2.1、上序未转入占30%左右，辅料问题影响占10%左右，找相应的工序、车间进行协调，沟通，尽快解决问题。

2.2、设备问题占20%左右，人员问题占15%左右，则把计划完成率较好的职工调到设备较好的机床三班倒。

3、计划员采取产品流程跟踪的方式，在车间发现职责心较差的员工，及时进行现场教育、督促，提高员工的用心性和职责心。

4、完善制度建设，夯实基础管理。车间基层管理是完成各项工作的基础，尤其是确保生产计划完成的奠基石。车间用心响应公司的号召，根据公司发行的《济南中船设备有限公司5S推行手册》组织人员制定了车间的《机加工车间5S标准化》制度，以标准体系的建立为契机，依照厂级文件的规定和要求，对车间制定的管理制度进行了认真梳理和进一步完善，完善了车间管理制度。

明确了各岗位的要求、职责，健全了各级管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。透过健全科学全面规范的管理制度，使车间的各项工作步入正轨，车间的综合管理水平明显提高。为完成生产计划夯实了基础，使得计划完成率有了显著提高。

5、为确保车间正常运行，确保保质保量地完成生产计划，车间确定了一切工作围绕“提质、降耗、增效”的工作方针，质量管理工作主要做了：

5.1、车间制定了质量管理和质控方法方面的规定和制度，并对产品质量标准做了宣传贯彻。

5.2、产品质量只有依靠全员质量管理才能得到有效保证，车间透过强制管理制度和组织学习加强全员产品质量控制，促进“人人都是质检员”得以逐步落实。

5.3、本着“设备是基础”的原则，加强设备维护保养，确保在所用设备完好，以高效的设备保障产品质量。

5.4、实行质量缺陷分析整改制度和限期整改制度，透过对质量缺陷的分析不断查找生产过程中质量控制存在的不足，提出整改措施，有效促进了全员质量管理。

5.5、制订了质量奖和设备维护奖，充分调动职工的用心性。透过以上方面的工作，质量指标到达考核要求，为完成生产任务奠定了质量基础。

二、加强教育培训，提高职工综合素质

车间在全新的组织架构下开展工作，对车间的安全教育、技能培训工作提出了更高要求。车间按照要求，制订了车间的年度培训计划，涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养等方方面面的资料。并结合车间实际，按照车间计划，有组织、有步骤地开展了车间培训工作。

1、安全生产培训

车间组织全体职工开会，进行了安全知识培训，整个培训过程简单有序，培训资料通俗易懂。透过此次培训活动的开展，进一步增强了机组人员的安全生产意识。透过组织培训的形式，使车间全体职工牢固树立了“安全第一”的意识，为今后车间的安全管理工作打下了坚实的基础。

2、设备保养知识培训

为了保证生产的顺利进行，使生产的产品质量得到有效保障，让车间人员更好地了解设备，对生产设备进行切实有效的维护保养。设备就是企业打仗用枪也是职工吃饭的碗，按照设备保养的细则培训职工，严格按照细则去做好日保周保，车间设备管理员每一天检查设备，发现问题及时的更正，详细的做好每台设备的，换油记录到期准时更换，设备分派到个人，每台设备都有职责人，做到定人定机，没有特殊状况不随便调换，是设备保养落实到实处。

3、质量知识培训

质量是企业的生命，车间将产品质量作为车间最为重要的管理工作来抓。为了使车间职工的质量意识得到进一步提高，有效保证车间产品质量，车间组织生产管理员、全体职工开展了“质量知识”培训，要求车间全体员工，要严格按照车间制定的质量方面的文件要求和质控方法对产品质量进行严格控制，使车间的质量管理水平再上一个台阶。

三、加强车间5S现场管理，，使职工有一个身心愉悦的工作环境

根据《济南中船设备有限公司5S推行手册》和《机加工车间5S标准化》，车间要求职工严格按照制度执行：

1.所有职工在正常工作时间内，进入生产车间，都要按规定规范穿戴工作鞋、服及劳保用品，持续着装整齐。要求如下：

(1)、工作服要按规定方式穿戴，普车、钻铣床务必配戴眼镜，不允许戴手套;磨床务必佩戴口罩、眼镜;女同志务必戴头花，所有员工袖子不能卷起来。

(2)、工作服最少每周换洗一次，平时随脏随洗，持续干净，上班时需穿干净的工作服。

2.自己的工作环境，保管的工具，所负责的职责区等须不断整理、整顿。

3.不必要的物品要立即处理，不可使其占用作业空间。

4.通道务必始终持续清洁和畅通，黄线不允许踩踏、跨越，非本区域作业人员只允许走主通道。

5.所有物品都要按照规定的要求，整齐放置在规定的位置，车间各区域按照发放的图纸布局(数控区、普车区、钻铣床区等)。

6.工具车、工具架、工具盒、铁架子、铁盒子摆放在规定的划线区域，整齐统一。

7.加工区产品摆放不可超高，塑料盒子不超过2层，铁盒子内的产品不允许超过箱体高，且持续与通道平行或垂直摆放。

8.工具盒、工具架一层放置量具、工具等较轻物品，工具架二层放置较重物品，工具车第二层不允许摆放任何产品，只能放置空周转盒。

9.工具箱柜面只允许在规定的位置摆放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角)，夹子从前到后依次夹取工艺图纸、工票、设备检点卡。工具箱内物品要求摆放整齐，按规定定置摆放。

10.工作前检查设备，填写设备检点卡。(如设备损坏，备注填写设备损坏原因等)。如有违反，罚款100元。

11.标识牌填写清楚、详细、齐全，检首件时将数量栏填写为首件。检完首件后将产品首件压放在标示牌上，并放在工具箱柜面左上角。

12.开始加工前，先填写标识牌摆放在零件盒内，正面向上，并将上序标识牌、杂物清理干净，待盒子内产品摆放满后填写数量，然后将标识牌压放在第一层一个零件的下方，正面向上摆放。

13.铁盒子、铁架子内的产品直径大于25mm的，要求在规定位置悬挂标识牌，铁盒子在打孔处、铁架子用铁丝，且标识牌统一正面向外悬挂，在同一区域内铁盒子、铁架子悬挂标识牌的方向一致。

4.工票填写要仔细清楚，检验项目要完整，过程巡检约1h左右填写一次，注明检验时间。如有违反，罚款100元。

15.设备及周围1.5m为个人卫生区，不合格品、与本工序无关的工装器具等要及时处理、归位，持续清洁卫生。各通道、设备周围不允许若出现铁屑飞溅的现象，若出现上述问题，直接落实到设备负责人。

16.半成品库产品应分类定置，同一种产品同一状态应在一处存放。产品应南北方向摆放，要求横看成行，竖看成列，产品标识牌统一摆放在左手位方向。不允许产品超过黄线末端;产品摆放不允许超高，塑料盒不可超过6层。

17.工序判定的不合格品由职责人转入不合格区域待批示后处理。18.车间各工序人员不允许迟到早退、串岗，工作时应集中精力，严禁人机分离;严禁倚靠设备、工具箱;严禁脚踏设备;严禁蛮干损坏设备;员工之间要礼貌礼貌，团结友爱。

车间考评：

车间根据以上规定，每周不定期检查一次，每违反上述制度(未制定罚款金额的)中的一条，个人罚款50，班组其他成员连带罚款10元，对于未出现问题的班组成员奖励100元/月。

透过以上措施，大大提高了机加工车间的5S现场管理水平。

四、加强车间设备管理工作，产品质量得到稳步提升

1.进一步加强设备基础管理，为设备管理带给科学有效的信息。加强基础管理，努力用足用好设备基础资料、数据，为设备管理工作的计划制定带给科学依据，更好地指导做好设备维修、维护保养工作。为此，车间对设备基础资料管理进行了全面的梳理和完善。一是设备现场方面，组织修理工全员参与，梳理设备跑冒滴漏、异物衬垫、缺钉少帽等问题并加以认真解决;二是做好设备有效作业率的提升，组织人员对设备进行了较全面的调研，对影响设备精度的零部件进行了维修，车间的设备管理各项工作都取得了较大进步。

2.努力提升技术装备素质，确保设备保值、增值。设备管理的任务是透过多设备进行综合管理，持续设备完好，不断改善和提高企业技术装备素质，充分发挥设备效能，取得良好的投资效益。车间根据企业的总体部署，结合车间实际，在提升技术装备素质方面，做了以下几方面的工作：

2.1、进一步加强设备的维修、保养工作：根据生产安排，收集设备运行过程中掌握的设备状态，合理制定设备每周周保计划，加强对设备轮保工作效果检查、落实，确保周保对设备稳定运行、设备完好的应有作用，强化对设备周保记录及效果跟踪、考核。使周保工作有计划、有实施、有资料记录、有检查落实。

2.2、利用设备停台、停产认真做好设备检修工作，提升了设备精度，确保设备持续在良好的运行状态。

2.3、根据设备状况，按照企业计划和安排，完成设备大修后的调试、测试工作，做好设备技改工作。

车间生产个人工作总结范文(篇4)

回顾今年上半年，车间在经理的领导下以及各部门同事积极配合下，紧紧围绕生产为中心，人员设备安全为重点，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，经过车间全体同事的共同努力，车间的综合管理工作井然有序，圆满完成了上半年的生产任务，现将上半年来的工作总结如下：

一、生产管理

根据车间车流量的实际情况，对车间资源进行有效的组织保证了车辆维修工作的正常进行以及保质保量准时的完成。配合销售部门新车精品加装要求，对车间技师资源进行协调组织，保证新车精品加装工作的有序进行。主持召开每周小结例会交流沟通生产过程中存在的问题和难点，并及时给予解决。定期的对车间人员进行技术培训，以及外出培训人员回来后的转训，夯实车辆维修的技术工作。

二、质量管理

认真执行奔驰车间流程管理工作，正确处理好进度与质量的关系，严肃车间纪律。组织好车间内部管理，把车间质量管理落实到班组和个人，以确保车辆质量过关。根据公司实际情况和要求，建立车辆终检互查制度，对车辆的维修质量工作进行有效把关。

三、设备管理

车间专门安排工作人员时刻关注设备技术状况，对设备的维护保养进行有效落实。组织技师对车间设备进行分工管理，出现问题及时上报，并安排人员尽快维修，确保设备正常运转，保证车间工作的正常开展。

四、安全工作

车间工作坚持以人为本，建立班组团队为核心，强化班组管理。对车间工作安全提出明确要求：树立安全生产意识。把安全工作真正放在首位，铭记于心，把天天讲安全，变成人人都抓安全的良好局面。切实做好设备检查工作，对生产设备的运转情况，根据设备性质的不同定时进行检查，以便及时发现异常情况，采取措施消除隐患，排除故障，保证维修生产安全。定期对设备进行维护保养，随时检查设备的运行情况及润滑油补加。

五、工作中的不足

上半年我认真执行领导的要求，车间团队紧密协作，车间产值稳中有升同时对公司安排的其它各项工作也进行了认真落实。虽然有些成绩但离我自身的要求距离还很远;单车产值还有提升空间，维修质量需要进一步把控，一次性维修率需要进一步提升，员工基础技术培训有待进行提高，5S车间管理也需要强化落实，车间技师岗位培训需要加强等。

在下半年的工作中我会继续加大学习和工作热情，认认真真的学习、踏踏实实的工作，立足本职保质保量及时完成车间任务。为企业的发展壮大、为构建和谐车间、和谐企业文化贡献自己的全部力量。

车间生产个人工作总结范文(篇5)

今年是xx公司成立的五周年，我也陪伴了xx公司三个年头了，但却是我成为出产车间班长的第一年，马上新的一年又要来临了，回顾这一年当班长的工作，心中难免有无尽的感触，在这一年里，我比以往更加努力的工作，就是怕领导后悔抬举我，所幸，一年的工作下来，我很好的完成了领导交付我的各项工作任务，身为车间班长的各项分内工作也是妥善完成，完全尽到了班长的职责，把车间治理的很好，很好的胜任了这个岗位，没有辜负领导的期望。现将我这一年的工作做一下总结：

一、树立工作理念，确定工作方向

在今年的年初，五周年庆典上，你公布了公司员工的升职名单，我很荣幸恰是名单上的一员，成为了第二出产车间的班长，我们公司主要出产的就是酒，我所治理的车间恰是我们公司第二大品牌的主要成产车间，所以我肩负的使命巨大，我所秉承的工作理念就是同心专心一意抓出产率，推动我们第二品牌的产量不中断扩大，我不是一个甘于现状的人，我不会只想着把自己分内的工作做完，给让领导挑不出毛病就行。既然领导对我如斯的信任，给了我这个神圣且位高权重的职位，我就应该为公司做出贡献，所以我在上任的第一天就组织车间的所有成员对他们说，我的目标是把我们的所负责的第二工业品牌的质量、数目都给搞上去，争取追上我们第一工业品牌给公司带来的效益。这也是我们车间这一年的共同目标。

二、见招拆招，严格要求自己

想要把质量搞上去，检修尺度就要更加的严格，公司给我们的尺度是，出厂前进行两次筛选，把分歧格的次品尽量的剔除出去，我们成产车间就被我改了改了规矩，进行三次筛选，所以我们车间在今年的出产质量上达到了所有出产车间的第一名，但是质量上去了，三次筛选就意味着要多花费良多的时间和人力，那这样数目就不可能上去，所以我就压榨着自己每一分价值，尽量的带门徒，教会新员工更多的技能，所以我们车间良多员工都是身兼数职，只有这样才能保证我们的数目不下降，再者我向公司没少申请增派人手，招收新员工，所以我们车间的人数也是最多的。

三、心里感悟，未来期望

我以为出产能力是一个品牌的灵魂，只有质量数目都上去了，才能为公司增添源源不中断的利益，员工们的工资也会适当的上涨。所以在我上任的这一年里，我狠抓这一块，也是想为xx公司五周年献上一份薄利，所幸经由我和车间的全体员工的不中断努力，我们的产量和带来的利益跟公司的第一大品牌第一次泛起了持平的状态，公司对我工作的表现十分的满意，我也打心底开心，但愿我能在班长这个职位上越有越远。

车间生产个人工作总结范文(篇6)

出产车间一年的工作也是在新的一年即将来临的时刻要结束了，这一年来，作为车间的一名班长，我带领我们班组的同事一起把出产的工作做好了，顺利的完成了领导交代的出产任务，现在就这一年来的工作做下总结。

一、出产任务的完成

在出产车间最重要的一件事情就是出产，什么事情都必需为出产而让步，这一年来，我们班组也是较好的完成了出产的任务，不但是量上面完成了，质上面也是得到了领导的肯定，这也是让我这个班长特别自豪的事情，当然这也是我们整个班组的努力，大家一起为了任务而努力。

二、治理班组的工作

在这一年里，我们班组完成了出产的任务，同时在平时的工作中，也是没有违背过车间的轨制，在我的治理下，我们班组的纪律也长短常好的，同时在治理当中，我也是把我的出产经验教给同事们，让他们能更好的去工作，在治理的同时，我也是和班组的同事交朋友，大家多交流，多去沟通工作，那么只有这样，大家才能有更大的提高。在治理中，我不是一言堂，而是多去倾听班组同事的意见，大家都能去施展自己的意见，这样的工作也是能更好的去做好。

三、组织培训的学习

作为班长，这一年来，我也是积极的去学习治理，不中断的晋升自己的一个治理水平，在工作之余，我也是去看一些治理的书籍，同时参加单位组织我们进行的培训学习，在学习中，我也是知道，想要做好一名班长，不但是要有丰硕的出产经验，同时在治理上也是要下功夫的。而且自身的能力也是要去晋升，不然也是无法带领班组把工作去给做好的。同时对于我们班组，我也是组织大家一起学习，一起交流出产的工作经验，让大家都能有提高，都能在工作的过程中得到提高。

在工作当中，我也是发现自己仍是有挺多的不足的地方，一些是已经在改进的了，一些是还需要在后续的工作当中去改进，特别是我固然出产的经验充足，对班组的同事也不错，但是实在仍是在治理上还有施展的空间，也是需要自己不中断的去晋升自己的出产治理能力。让自己变得更加的优秀，那样的话也是能更好的去带领我们班组把出产的任务完成的更加的好。在接下来的一年里，我要继承的晋升自己，让我自己，我们班组变得更加的优秀。

车间生产个人工作总结范文(篇7)

我是x年xx月到xx项目部担任生产经理，这近一年来主要分管项目部的生产组织、施工协调、安全管理工作。一年来，我本人认真地履行副职领导的各项职责，下面，我现在将一年来的工作情况做以述职，请各位领导和同志进行审议。

一、全年工作情况

(一)明确任务、开拓创新，有计划、有组织地抓好施工生产

x年对我来说是极不平凡的一年，也是我历年来在生产组织上最为困难的一年。由于受雨季时间长、施工作业面紧张、地方关系协调困难等诸多不利因素的影响，始终制约生产的全面展开。面对困难，我一面分析生产形势，积极采取措施，协调好各方面的关系，充分挖掘和调动各方面潜力，千方百计保证了施工生产的顺利进行，较为圆满地完成了各项施工生产任务。

1、强化生产准备的充分性。针对工程项目点多面广，战线较长、施工难度大的实际情况，重点抓了施工前的组织准备、材料准备以及设备、施工机具准备，体现施工准备的充分性，争取了主动。及时的组织技术、材料、预算等部门对施工方案进行敲定，明确了工期、质量、安全目标，为完成生产任务奠定了基础。

2、强化生产组织的严密性。针对工程施工任务量较大，始终坚持生产例会制度，定措施，抓落实，提要求，解决实际问题，及时确定各机组每个阶段的生产组织重点环节。多次组织召开现场协调会和专业办公会，帮助机组科学合理地安排施工顺序，研究和确定了施工方案和施工计划，确保了各机组今年生产任务的完成。

3、强化生产计划的严肃性。我主要抓了生产计划的执行和考核，对生产会议确定的各项目阶段性工期，加大了督查力度，并采取超常规措施，及时纠正偏差，确定整体目标和阶段目标，明确主攻方向，突出重点，各个击破，取得了明显效果。

4、强化施工管理文明的有序性。在施工管理中主要狠抓了现场文明施工管理，要求按高起点、高标准、高水平运行，做到规范、整洁，对现场文明施工、样板起步一抓到底。实践证明：抓而不紧等于没抓，抓而不实等于白抓。通过对现场管理的常抓不懈，各机组的施工现场均达到了文明施工标准，树立了公司好的品牌与形象，受到了业主的普遍好评。

5、靠前指挥，及时解决问题。在施工季节，为了及时掌握各项目生产的第一手材料，并与项目部同事一起深入工地，靠前指挥、靠前指导、靠前协调、靠前服务，进一步加强监督和检查的力度。提高了工作效率，有效地促进了各机组的施工进度。

(二)加强安全管理工作，做到生产无事故。

坚持以人为本的理念和安全第一，预防为主的基本方针，加强对施工现场的监督检查力度，做到常抓不懈，警钟常鸣;对施工人员、操作手、驾驶员加强了安全教育，强化了全员的安全意识;切实落实安全生产责任制，保证了厦漳跨海大桥项目部安全管理工作的平稳运行。

二、加强自身廉政建设，牢固树立服务意识

做为一名领导干部，我深刻认识到廉洁奉公、勤政为民的重要性，常怀律己之心，增强自律意识，做到自重、自警、自励，清正自守，不该拿的东西不拿，不该去的地方不去，不该做的事情不做，保持一名共产党员清正廉洁的本色。

三、总结经验，加强学习，努力做合格的生产管理者

为了适应新形势、新任务、新工作的要求，主动加强业务知识和理论的学习，不断丰富提高自身的知识储备和层次。并以党员先进性教育活动为契机，进一步理解了新时期保持共产党员先进性的基本要求，在政治、思想、作风等方面有了较大收获。同时，我还能够从其他领导同志身长汲取优点和长处，弥补自身不足，努力做企业合格的管理者。

四、存在的不足

一年来，虽然围绕自身工作职责和年初确定的工作目标做了一定的努力，取得了一定的成效，但与领导的要求和群众的期望相比还存在一些问题和差距，主要是：

1、有时因工作忙，政治理论学习还不够自觉，业务水平还需进一步提高;

2、由于在心理上总是想把工作干得出色，把项目部的生产组织得更好。特别是今年生产任务繁重，感觉压力大、担子重，造成工作中比较急躁，工作方法有待进一步改进，领导水平和领导艺术还需加强。

以上是我在x年的主要工作。由于水平有限，在工作中难免会存在不足之处，恳请领导、同志们给予批评指正。在新的一年里，我将正视困难，团结同志，改进不足，使厦漳跨海大桥项目部的生产管理工作再上一个新的台阶。

车间生产个人工作总结范文(篇8)

20xx年转眼而过，回顾这一年来的工作，在车间领导的支持和帮助下，严格要求自己，按照出产要求较好完成了领导下达的任务。通过一年来的学习与工作，工作模式得到了较快的改变，工作能力有了较大的进步，完全能胜任本职工作。现将这一年的工作总结如下：

一、严格遵守厂规厂纪，安全出产

无规矩不成方圆，厂规厂纪时刻牢记心头。按时上放工、班前不饮酒，保证在精神抖擞的状态下干好本职工作。

安全无小事，严格遵守安全守则三不伤害。作为一班之长，心系全员的生命安全，在班前会中时刻提醒大家在工作中留意自身安全，并且制定了安全保护措施，努力做到每个人安安全全上班，平平安安回家。

二、尽职尽责工作，完成公司下达任务

1、班前检查不可或缺

要做好本班工作，班前出产情况的检查非常重要。上班出产状况对本班出产有着积极的指导意义，通过检查安排本班工作，非常清楚地制定班中出产任务，有利于协调窑、预热器、煤磨工作安排，进步工作效率。

2、做好与中控员的沟通

中控与现场的良好配合是熟料高产的保障，现场职员全权把握现场设备运行情况，及时正确将现场情况反应给中控，以便中控及时做出调整，在最短时间内调整好参数。碰到紧急情况时尤为重要，中控的及时调节为现场处理节省了时间，同时也缩短了处理故障的时间，保护了设备也降低了能耗。

3、公道的职员分配可以进步工作效率

窑、预热器、煤磨岗位各有各的特点，每个人的技术和知识面不同，所以公道的分工尤为重要，合适的人放到恰当的岗位才能施展良好的作用。工作中注重配合，每个岗位职员有限，碰到事故应及时调配职员合作，调动员工的工作积极性，遇事能快速反应，以最短的时间处理好故障，进步设备的运转率，保证熟料产质量。

4、努力学习进步技术，做好领头羊

做为班长，技术要扎实，要有预见性。通过这几年的工作，我积累了一些2线设备运行，故障处理经验;能正确及时发现问题，并且能在短时间内处理好故障。在工作中积极主动，不怕脏，不怕累，凡事冲到第一，协调好工作，带领大家快速地处理问题，并能保证大家安全，做到安生出产。

20xx年度烧成系统设备运行基本良好，本班员工工作积极、当真、吃苦刻苦。在全体的共同努力下很好完成领导下达的任务，这离不开杨主任和李主任的信任与支持，同时也是本班全员共同努力的结果。我深知自己在工作中仍有不足，在以后的工作中向有经验的前辈虚心请教。今年的出产已经圆满完成，在下一年的工作中我会加紧学习，努力进步操纵技术，以身作则，做好本职工作，带领好大家高效率地干好班中工作，请领导监视，谢谢领导的鼓励与培养!

车间生产个人工作总结范文(篇9)

回顾10全年的工作，我们车间以围绕安全生产、保质保量完成生产任务为前提主要做了以下几方面的工作：

1、合理调整劳动组合确保完成生产任务

在生产工作中包装车间根据生产科的生产计划安排，为了确保生产计划的顺利完成，特别是在旺季生产的时期，充分调动生产技术骨干和员工的积极性，在劳资部门和生产科的积极支持下合理招收短期合同工，合理调整劳动力、有效利用工作时间。通过车间。工段长和各班组长的积极配合努力，本年度1―10月车间完成了公司及生产科下达的生产任务，及各项生产质量技术指标。保证了销售的供货需求。

2、严把质量关

1车间在生产过程中各班组对自己的产品负有主人翁的责任感，

对产品的质量有高度的认识。本着对消费者负责和对公司利益负责的精神，严格按生产工艺要求严格把好质量关，不管是工段长。班组长对自己所包装的成品负责，配合检验员层层把关，有效的杜绝不合格的产品流入下道工序，保证了产品质量，降低了生产成本，提高了产品的市场竞争力。

2在生产旺季到来以前车间配合质管和其他部门对净化间进行了管理提升，增加了专用擦手毛巾以及专用消毒喷雾机和专用消毒液。对车间员工进行质量的意识教育，做到自觉遵守规则，人人自觉消毒。更进一步加强了净化间的管理有效地阻止细菌产生。保证产成品的无菌入库率为100%。

3在新产品面膜的试制和产品的生产过程中，在操作技术都不建全的情况下，车间本作对产品质量和产品销售负责地太度积极地配合质管以及相关部门反复摸索，成功地完成了新产品地试制和生产。在批量生产的过程中车间将继续不断地摸索，提高，逐步规范适应今后各种新产品的产生。

4今年七月质检部门发现黄芪系列出现质量问题，是公司从未出现而且是生命力十分顽强的芽孢菌。公司和质管部门对此事高度重视积极的出主意想办法到处寻医问药查资料。我们车间也极积的配合质管和其他部门解决芽孢菌。同时动员车间力量组织人员利用休息时间（期间正处于公司放年休假），对全车间所使用全部设备以及生产用具进行全面酒精浸泡清洗和双氧水消毒，经过质管部门反复抽查，化验确定无菌后此项工作才算完成，成功地杜绝了细菌在此地的发生。

3、安全生产

年生产过程中认真宣传贯彻公司的各项规章制度，严格执行安全生产条例，严格按操作规程进行操作。车间向员工进行安全教育、培训、答卷，使员工清楚的认识到安全工作的重要性，提高员工的安全工作防范意识。同时车间加大了自检自查和处罚力度，有效的避免了各类事故的发生。

1车间对安全事故做到了齐抓共管。九月出了一个轻伤事故，由于临工本人操作不当造成托盘倒下砸伤事件，车间配合劳资部门对当事人进行教育以及医疗鉴定妥善地解决了此事。车间同样对此事高度重视，找原因，排故障，做到了安全事故“四个不过”的原则。并采取了相应的措施，杜绝此类事件的再度发生。通过此事车间再次对车间长期合同工和短期合同工进行操作规程和安全的意识教育。把事故消灭在发生之前。

2通过车间工段班组细致的工作，车间在本年度的安全生产基本达到了公司对车间的指标和要求。

4、学习、提高

车间领导，工段长以及班组长在部门主管领导的带领下，发扬团结协作的精神，战胜了“5.12”给大家带来的重重困难，员工们努力克服自己的恐惧心理，调整好心态，加强理论和技术方面的学习，提高自身的素质和管理水平带领全车间各班组员工，不断学习提高，重视产品质量，配合各部门保证安全生产不折不扣地完成公司下达的生产任务和各项指标。

5、发扬成绩找差距

公司经过改制通过全员购买的方式变成了民营企业员工又变成了股东。多年的国营企业机制在员工心目根深蒂固，不管是需求，心态和劳动态度以及积极性都和民营企业的要求差之甚远。要改变现状只有公司加深改革力度，要么就用时间来磨合完成。

6、xx年工作计划

20xx年就要到了，在即将开始的新的一年的工作，车间将继续带领员工加强自身的思想和业务学习，将继续调动生产技术骨干和各工段，班组人员的积极性，配合各部门保质保量的完成公司、生产科下达的生产任务和各项指标。在生产过程中加强加大现场管理的力度做到安全生产，消除隐患。要让安全生产在车间员工心目中警钟长鸣，安全生产意识不减。加强质量管理严把质量关，杜绝各类事故的发生。积极配合、完善生产现场条件达到。

车工个人工作总结14篇

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车工个人工作总结 篇1

原油车间根据油厂部署、培养员工安全技术操作水平，本车间牢固树立“培训是公司的长效投入，是发展的最大后劲，是员工的最大福利”，开展培训工作，为公司发展做出了积极贡献。经过一个月的培训，做了以下总结：

一、培训工作情况：

xx年8月份本车间共进行培训22次，参与培训的人员108人，其中工艺理论考试有5人不及格。

培训课程主要分为以下几类：

1、规章制度类：车间管理制度、干馏厂综合管理制度、考核考勤办法、操作记录的规范书写。

2、安全操作类：各类物料的泄漏应急预案及防护措施、静电释放仪的使用方法、各单元停电应急预案、进入塔器时，应怎样佩戴安全防护工具。

3、生产类：加热炉单元工艺流程、干馏炉单元工艺流程、油回收单元工艺流程、脱硫单元工艺流程、储运工艺流程;系统开车时亏气原因及处理方法;干馏炉料空过大操作方法。

3、设备类：干馏炉内部组成和各部分用途;车间常用机泵使用方法及防护措施;一、二期干馏风机结构;加热炉内部结构;各设备维护与保养。

4、实际操作类：内操DCS操作，外操巡检内容，各设备启停操作，以及内外操配合工作。

二、培训工作分析：

(一)、取得的成绩：

1、同以前的培训相比，从培训质量，有一定的提高。培训种类多元化。

2、通过培训，员工在安全操作、工艺流程、设备维护保养方面的认识进一步增强，为安全生产打好基础。

3、进一步优化巩固了车间现有的培训制度。吸取经验，不断创新。

三、需改进方面

随着企业的发展以及整个社会的发展趋势，企业员工的综合素质和工作技能的提高，以及企业文化的建设，必然将会成为我们工作的重点，培训工作的任务必将增加，良好的培训效果和质量也会越来越得到公司领导的重视。我们可以通过以下措施进行改进：

1、做好培训基础工作。

原油车间的培训制度正在逐步的完善中，在具体执行过程中一定还会遇到各种困难，还需要我们的不断总结和及时调整。在具体工作流程上还需要进一步理顺，在管理制度上还需要多方面补充。还要进一步加强培训资料的收集和培训器材的配置，加强相关工作人员的专业素质培训。

2、多措并举，提高培训质量。

传统的“我讲你听”的模式，室内与现场相结合，开展现场技术问答、技术拷问等活动。同时播放一些事故案例，使员工更直白的认识到安全生产的重要性。

3、班组之间应当互相学习，互通有无，吸取对方在培训方面的经验教训，同时分享自己的一些培训成果心得，齐头并进。

4、车间继续实行起自己的职能，加强监督检查，巩固学习培训效果。

车工个人工作总结 篇2

xx年上半年在各级领导和全体员工的共同努力下，突破性的完成了上半年集团公司下达的工作任务。一至六月份综合车间维修台次x。定点客户维修台次x。现金客户维修台次x。保险客户维修台次x。领用配件金额x元、工时金额x元、合计金额x元、月平均销售额x元。成绩中包含着各级领导的智慧和每为员工的辛勤汗水，在原有体制的生产基础上公司领导年后决定将公司的各项管理工作提升到一个新的高度。就车间方面做了以下几个方面：

第一：规范公司各项管理制度，统一执行标准，我们不仅要在制度上完善和加控，还加强了对制度执行期间的管理，对执行中出现的问题进行及时发现、及时解决，确保制度执行的有效性。

第二：加强培训工作，提高员工的整体素质。一流的企业需要一流的人才。要成为地区领先、管理先进的公司，就必须有一支素质较高、结构合理、技术过硬的人才队伍。公司在全面落实集团人力资源发展规定的基础上，把合适的人才用在合适的岗位上。制定出了科学的培训机制，激发员工的学习动力。将培训作为一种奖励办法，奖励对公司有突出贡献的员工和业务骨干。

第三：控制车间生产安全及卫生。为了提高车间的生产安全和清洁状况，在三月中旬开展了5s管理，对维修电缆、插销、举升机、烤漆房、消防器材等一系列的维修设备和安全器材进行了维护。并划分了具体的摆放位置、责任班组或个人。原来每月大扫除变成了每周五下午彻底清扫，清扫部位由原来的地面和窗台增添到车间悬挂的条幅、示板、玻璃、货架。及时的配备了摆放零件的拖车、垃圾箱，维修过程中强调班组在维修过程中四不落地。使车间的维修状况和规范的操作流程得到相应的提高。

第四：提高员工在维修过程中的的服务意识。为了让班组找到维修过程中与客户期望值的差距，今年三月份增添了客户回访制度，通过每周一的班组会议使上周的回访情况得到良性的闭环。通过这种方法班组在实践中找到了差距，做工的认真程度和服务意识都在原来的基础上得到了提高，员工自身的工作习惯与公司的要求缩小了，客户的休息室得到了改变、功夫不符有心人，在全体的努力下客户满意度真正得到迅速的提升。

虽然上半年的销售额我们超额的＇完成了任务，但细分客户群体和毛利润的情况来看，我们现金客户和定点客户的维修台次和远远超过了保险客户，但实际的毛利润保险车辆占销售金额近百分之四十。定点客户和现金客户各站百分之三十左右。通过这种数据分析我个人认为在下半年的工作开展中应该在稳步发展保险客户的同时，加大现金客户和定点客户的巩固。在维修车型上突出我站的特色、树立综合车间主打车型。作出自己卓越的品牌！

在下半年生产管理方面一定按照公司的各项规章制度认真执行，高举公司发展理念、坚守公司发展思路、增强服务意识、团结协同各部门努力完成下半年指标，使车间的各项工作做的更好！

一、产量方面产量。

从x月份入库量为680603pcs到x月份dem产量达到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四个月，产量翻了一倍多，这组数据正说明了在x总、x工的正确带领下，在晶体制造部所有员工的共同努力下，才会创造出某某公司制造部产量有史以来最高、最好水平。

二、质量方面

1.各工序的合格率在以前的基础上都均有明显提高，直通率由x月份x%到x月份达到x%，提高了x%，直通率也创下了xx公司制造部产量有史以来最高、最好水平。

2.客户的投诉比以前有明显的下降，成品出货的质量也在从工艺、管理等方面加强控制。

3.从x月到x月生产制程重大质量事故共发生了两起，/s和太莱的12mhz/s印错字。

三、人员管理方面

x月、x月因管理等多方面的原因，新员工也在不断的补充，但人员的流动性比较大。x月、x月这两个月老员工的稳定性在加强管理、提高工资待遇等因素下有所提高。但也有因为管理方面的不足造成个别员工的思想波动性比较大。另一方面，由于我们是生产型企业，员工的素质参差不齐，缺少在这方面对员工按层次进行培训。

四、物耗方面

1.主要原材料

车间每月对返基和返修晶片等及时回收利用，但少量员工因技能、机器设备不稳定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影响了一次性直通率。

2.主要辅材料

银丝和手指套控制不是太好，有待于在XX年中加强管制。

五、数据报表方面

产量日报表、周报表、月报表、个人产量等都能准确无误、及时的统计好，随着iso9000质量体系试行的推动下，产品批量卡等数据报表也能准确的统计好，方便于车间进行查找、跟踪及总结影响产量、质量的原因。

六、工艺方面

1.为了确保产品的品质的稳定性，人工上架在10月底对操作工艺进行了修改，由原来的两点胶规定为三点胶，在张总的指点及班组的监控下，人工上架的员工现已熟练的按更改后的工艺进行操作。

2.在日益竞争的市场中，我们想得到客户的垂青，得有夯实的质量保证，公司多方面的增加或改造设备。如对某些样品增加温特等工艺。

七、5s管理

在iso9000质量体系试行中，虽然与公司前况相比，有很大进步。但在5s管理方面我存大着很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方针，有时为了准时交产量而忽略5s的持之以恒的管理。

八、安全方面

在没有任何安全设施防护的情况下，这四个月中没有发生过一起安全事故，这让我感到很庆幸。

车工个人工作总结 篇3

20____ 年8月份由于生产工厂10万吨设备刚刚投产，生产工作在紧张和探索中度过，这个月我作为生产统计也是在摸索中不断的总结努力提高自己的工作能力，工作在工厂领导和全体同事的支持下，围绕服务车间生产展开，现将工作作如下汇报：

一、 8月份主要工作完成情况

1、 车间生产：

主要负责统计上报车间各班组日产量、月产量，盘点每月半成品、在制品欠产主要原因是7月底刚搬入新工厂，所以8月份生产产量没达到目标产量。

监督生产车间严格按照生产工艺使用原材料，严密监督投入产出比，以确保产品符合质量要求，将生产消耗控制在合理的范围内。发现问题及时和数控员沟通查找原因，及时纠正，避免物料损耗节约成本。

2、后勤保障：

后勤保障的工作多而杂，主要有以下几方面：

1)制作劳保用品领用表，做好各种办公用品、办公用具的领用和发放及各种物品的管理台帐工作。严格控制办公用品的支出，降低办公费用的开支。

2)拟写车间行政文件，做好生产记录、行政文件资料的传递与保管工作，保证文件按正确的处理程序进行流转，档案要按照管理要求及时、准确归档，防止资料遗失。

3、员工计件工资的核算：

每个月的月末是最忙碌的日子，既要进行盘点、考勤汇总、员工计件工资的核算，也要将下月的原材料辅材需求计划做好，保证生产能够正常的运作。即使在这样忙碌的情况下，我也严格要求自己保证盘点的数据及员工计件工资做到准确无误。定期做好办公用品、劳保用品的申领发放，始终把工作做到前面。积极配合各部门、各班组，履行自己的职责。

(二)工作中存在的不足与反省

这个月的工作中也存在许多不足之处，主要体现在以下几方面：

1、生产车间相关文件、车间行政文件、生产记录文件等分类存放，但是分类不详细。

2、去车间的次数较少，对公司的产品结构、工艺流程了解不够透彻。

二、 9月份工作计划

9月份我的工作将以巩固成果，吸取教训，进一步明确统计员的工作职责为中心。牢固树立服务思想，为车间员工服务好。做好领导临时交办的事宜。针对以前存在的不足之处，9月份除完成每个月的各项工作任务外，我将多去车间了解公司产品结构、工艺流程、操作规程、各班组各岗位的人员配置情况。

三、 对本岗位的认识

统计员的工作知识面广，需要有财务、行政、人力、等方面的知识，而且要具备细心、耐心的品质，肯干的工作态度。保证上报各类数据的真实性、准确性、及时性。在今后的工作中我要从细处着手，把事做细做精，持之以恒地坚持，工作前置化，将问题及时向领导汇报，并提出合理化建议，从而使领导的决策更加准确、更加合理。

车工个人工作总结 篇4

安全监督部：

根据水工车间工作实际，现将11月安全生产工作情况总结如下：

一、水库调度运用指标及分析

1、水库水位

月初水位:68.75m，月末水位：68.93m，最高水位：69.07m（19日8时），最低水位：68.74m（5日0时）。

2、水库水量

平均入库流量：37.1m3/s，入库水量：0.962905亿m3，平均出库流量：33.8m3/s，出库水量：0.876505亿m3。

3、发电量

月实际发电量为330.498万kw.h，年累计发电量7155.8万kw.h。

4、水情自动测报系统

月畅通率为97.01%，可用度为 100%

5、雨水情、发电分析

本月降雨量44.7 mm,历年同期（72.0mm ）偏少37.9%，较去年同期48.0mm偏少6.9%，月来水量0.962905亿3，较去年同期0.956448亿m3，偏多9.9%，比历年同期1.459296亿3少34.02 %。11月全省天气以睛为主,本月出现集中降雨2次，分别为4日-9日、30日,降雨量分别为.34.3mm、9.3 mm。

据天气预报，预计12江西省境内天气情况为：多云天气为主。江口水库上游流域降雨量在60～70 mm范围内，较历年同期53.9 mm偏多21％。月末水位控制在68.8米左右。

6、洪水预报及调洪演算情况

本月无洪水，月入库预报合格率93.0%。

二、水工建筑物巡查、观测、缺陷处理及分析情况

1、水工建筑物巡查

按厂部对水工建筑物日常巡查的要求，九月份对水工建筑物共巡查四次，现将在巡查中发现的一些问题，汇报如下。

（1）、主厂房

建筑物运行正常，右边三角堰排水沟需清除杂物，廊道、尾水平台保持完好，升压站周边、及气象站杂已清除。

（2）、进水闸

建筑物运行正常，工程局施工已经结束、现场垃圾清理干净。观测设施保持完好。

（3）、主坝

坝顶公路路面，中间两条水泥路面开裂较多，还有凹陷。防浪墙顶部层，有部分脱落、开裂。观测设施保持完好。坝面杂草已清理、但不彻底、观测小路、视线通道、下游坝坡、还需清理。

（4）、左岸溢洪道

＃3闸门胸墙有3条竖向长裂缝，其中最长的一条位于闸门中部，一直延伸到中间平台的处边沿。右侧边墙中部有一条长约4～6米的Z字型裂缝。＃1闸门胸墙中部有一长约3米的竖向裂缝。工程局施工已经结束、现场垃圾清理干净。

（5）、右岸溢洪道

右侧排水沟被填埋消失，右侧闸门底板中部漏水，闸门门槽内集水,部分铁件锈蚀，右岸线路下大树杂草需清除，存在严重不安全隐患，观测设施保持完好。

（6）、导水坝

坝顶路面已修好、设制障碍被人破坏。坝体上游面杂草、树桩较多。上游面杂草清除不彻底。

（7）、拦沙堤坡面杂草丛生，需清除。

（8）、付坝检查：1#付坝、2#付坝、5#付坝、发现少量白蚁。

2、水工建筑物观测及分析情况

（1）、主坝：基础渗透共计41根测压管，本月观测三次，从本月的观测数据来看，由于库水位变化不大，保持在69.0米高程上下运行，大部分测压管水位变化平稳正常。但是主右-1、主右-2、受前期降雨量和山体水影响，管内水位一直高于库水位，其它无异常情况。

（2）、进水闸：基础扬压力观测共计26根测压管，本月观测三次。从观测数据来看，大部分测压管水位和库水位的变化同步。

系统本月大部分测压管自报正常，个别测压管数据和人工比测数据相差较大，上下游水位更换防雷板以后一直错报，右岸-2、七月十五号到现在一直错报、暂时无法调整。

（3）、左溢：共计12根测压管。本月观测三次，从观测数据来看，测压管水位和库水位的变化基本同步，无异常测值。1#、4#、7#、10#、四根测压管本月1 号重新设置。新增测压管p2-p12管内水位随着库水位的变化而变化。

（4）、右溢：共计9根测压管。本月观测一次，从本月的观测数据来看，测压管管内水位稳定，变化不大，7#号测压管水位和库水位基本持平。

（5）、厂房：伸缩缝共计五个点，本月观测二次。无异常测值。右墙角渗流量本月2观测两次。渗流量的大小于库水位无关，主要受降雨量和地表水影响，建议报废，以免误导。

（6）、导水坝：共计3根测压管，本月观测一次。管内水位变化不大，坝前的水位基本持平，无变化。渗漏水观测二次，数据变化正常。

3、缺陷处理

本月缺陷0次，已处理0次，未处理的0次。

三、生产工作任务完成情况

（1）完成了车间各项日常和定期工作。

（2）大坝三轮定检工作本月基本结束

（3）进水闸、左岸溢洪道基础加固灌浆工程施工部分本月全部结束。

（4）完成了对柴油发电机的启闭试验工作1次。

（5）完成了厂部临时下达的其它工作。

四、班组建设和技术监督开展情况

1、安全活动

水调班本月累计开展安全活动5次；观测班累计开展安全活动4次。

2、安全培训

（1）、学习安全事故通报11次，包括：安全生产工作简报、事故通报、事故预想。

（2）、学习上级领导讲话2次。

（3）、学习生产规章制度4次。

3、安全演练

本月未开展安全演练

4．班组建设工作

按厂部班组建设考评小组考评意见，对班组建设工作进行了年度总结以及下半年的自评分考核。

5．技术监督

完成了技术监督方面报表的编写上报工作。

五、专项检查隐患整改及对标管理工作

1．专项检查隐患整改

无

2．对标管理工作

按厂部要求进行中。

六、对其它需要协助或监督的工作落实情况及存在的问题整改建议

无

七、班组和车间安全情况

本月未发生不安全现象

八、其他情况

无。

车工个人工作总结 篇5

一、一年工作回顾

1、产品产量方面

从9月28日开业以来，共生产产品x吨，己发货产品x吨，库存x吨，消耗废钢x吨，石英砂x吨，水玻璃x吨。目前共有x种产品，在批量小、技术不稳定和不完善的情况下，进行实验和摸索。为达到客户产量和质量的要求，生产部合理的调整生产计划，和利用有限的资源，及时满足客户的交货期，为公司今后产品的多元化打下了基础。

2、产品品质方面

今年工作中，在确保生产任务的情况下合格产品入库率达到x%，离公司的目标有一定的距离。只要每个员工在提高产品质量意识情况下，全力的投入到生产每个环节中，产品质量一定会稳步提高。

3、设备管理方面

在过去的一年里，各设备运转良好，并没有因为设备的问题影响到较大的工作，在定期的检修和保养下保证了设备的正常运转，进而确保了生产的稳定。

4、人员管理方面

今年是我公司刚起步的一年，在员工对产品的工艺不太熟悉，人员不太稳定的情况下，这无疑给生产管理带来了极大的压力，但在这压力的推动下本部门坚持对新进员工由老师傅代为培训，确保新进员工的顺利进入岗位角色，做到基本能胜任本岗位工作，在这我要感谢老师傅们对新员工的教育和技术培训，正因为有他们的支持生产部才有了今天的良好局面。

5、安全生产方面

在过去的一年里，我部门将安全生产纳入生产日常管理工作之中，随时做到各车间员工的安全知识教育，监督和排除各工段存在的安全隐患。确保了生产的有序运行。全年度未发生较大的人体伤害和设备损坏事故。

二、存在的不足和对策

生产部在过去的一年里虽然做了很多的工作，也取得了一定的成绩，但也存在较多的问题，主要有以下方面的不足。

1、质量管理方面

1)员工质量意识淡泊，目前在一部分员工身上还存在事不关己，漠然置之的态度。这与培养员工质量意识，树立质量危机感，落实产品质量责任制做得不够好，不到位有很大的关系。

2)缺乏全员参与质量管理理念，我们现在缺乏的就是全员参与质量意识，而且有的时候在生产现场存在执行力不到位的现象。

3)缺乏生产质量记录意识，由于我部门追求生产产量，忽略了产品生产过程质量的记录。产品在整个制造过程中，如何完整记录生产过程质量状态尤为重要。虽然这方面在逐步的改善，但离我们质量管理所要求做的还差很远!

2、人员管理方面

员工的精神面貌和紧迫感缺乏，在这方面我们在策划，整顿，制定完善的规章制度和培训计划。实施有效的激励措施，不断的提高员工的综合素质，以适应企业以后发展的需要。

3、物料消耗管理方面

由于我们没有对物料消耗及成本进行考核，在非正常成本增加时，如工具损耗率高，物料使用质量过剩，工人生产不当引起的浪费。导致这样的现象存在，主要是员工节约意识不强。本部门将根据实际情况实施相应的奖罚措施和节约能源降低成本的思想教育，使员工的节约意思和主人翁精神逐步的提高

4、模具检验方面

由于模具的原因使我们的产品加工余量不够，造成了次品。生产部将由专人对模具进行检测、检验。

5、理化管理方面

理化分析是产品的重要保障，做好理化分析尤为重要，今后的工作中对化验员加强岗位培训，提高化验员思想觉悟。

三、从公司整体方面，我有几点建议

1、建立健全员工工作职责制度。对车间各工段和员工都明确规定在工作中的具体任务、责任和权利，以便做到质量工作事事有人管，层层、人人有专责，办事有标准，工作有检查，这样才可以把质量有关的工作和广大员工的积极性结合起来形成一个严密的控制体系。

2、因公司员工的自身素质，车间团队凝聚力和归属感不强，长期以来必将影响产品质量、工作效率，因此建议公司在企业文化和员工归属感和团队的凝聚力方面加强树立与培训。

四、自身总结

20xx年即将结束，20xx年的工作也即将告一段落，在这一年里，我经过自身努力，克服各种困难，特别是在领导的大力支持下，这一年是有意义的、有价值的、有收获的。基本上完成了本年度的工作，经历这一年来的生产管理工作。通过这些项目的管理，熟悉了公司的运作流程，掌握了公司系统的操作过程，这为今后的工作打下了一定的经验基础。

虽然20xx年有所收获，但是自身的不足之处也暴露无疑：

1、虽然充满干劲，但是经验缺乏，在处理突发事件和一些新新问题上存在着较大的欠缺。

2、跟不上工艺流程和技术的需求，还缺乏主动沟通和交流的积极性，不善于有效的表达。这些个人因素直接影响到了工作的效果。

3、生产进度状况不能完全掌控，造成拖期、延期现象。

车工个人工作总结 篇6

过去的一年可以说是不平凡的一年，作为车间的一名技术人员，我在车间领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将一年来的工作总结如下：

一、加强政治理论和技术知识学习，全面提高自己的政治文化素质和业务水平

在20__年度工作中，我紧跟时代的步伐，加强理论知识方面的学习，积极向党组织靠拢，争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺，不断的充实自己，不断的提高自己的技术水平，来指导自己的工作。

二、工作中发扬团队合作精神，努务完成车间的生产任务

1、在平时的工作中，首先做好日常工作，我与车间其他技术员既有分工又有合作，坚持经常和其他技术员进行工作交流，充分发扬民主，杜绝独断专行，统一思想统一步骤，从而圆满完成车间的各项生产任务。20__年配合其他技术员根据车间可纺性合理安排小修机台和换喷头机台，累计改纺413台，十几个品种。

2、根据行业协会的精神，20__年_月份公司要求__车间北区停车，我配合其他技术员做好停车期间的工艺处理和平时的串碱工作，并把在工作中遇到的问题及时向车间领导汇报，安排相关人员解决。9月份北区开车，做好开车前期的准备工作，做好工艺处理，提前将各项工艺参数调整到位，确保开车成功，保证产品质量。

3、由于___车间长期纺木桨，导丝轮废丝多，可纺性差，我经常和原液车间的技术员沟通，反映车间的可纺性情况，并与职能处室的技术员多联系沟通，希望能够改变桨粕的配比来提高可纺性，今年公司采取了使用多种桨粕混用的办法，大大提高了可纺性。满筒率由原来的不足80上升到了现的85左右。

4、每月将车间的生产情况进行一次总结，及时将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进行总结，及时上交计划处。做好统计技术分析工作，将车间生产中出现的异常情况，进行分析采取纠正措施，写出纠正措施报告。

三、完成第__车间作业指导书的编写和印刷工作

20__年根据企管处的安排，要求各个车间完成作业指导书的换版工作，新的作业要求按照三合一体系的`要求编写，我和其他技术员明确分工，使新的作业指导书包含环境和职业健康方面的内容，更适用于实际操作。3月份将作业指导书及时发放到了职工手中，圆满完成了作业指导书的换版工作。

四、认真安排好职工培训工作提高职工的理论水平和操作水平

搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作，为此我们车间特别制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次职工培训，开展形式多样的职工培训，对于新工转岗工要求有师带徒合同，由技术员鉴定合格后方可独立上岗。今年_月份组织职工做三合一体系知识答卷，加强了职工对三合一体系知识的了解。又利用业余时间组织职工进行三合一体系知识的学习，使职工对公司的方针目标有更好理解等，为公司内审和外审打下良好基础。配合各工段班组搞好青工技术比赛。

加强新版作业指导书的学习，今年10月份，组织我车间全体职工全部进行了理论知识考试。提高了职工理论知识。四班职工坚持第二个早班学习，由于四班纺丝工是控制车间产品质量的关键岗位。平时很注重纺丝工工艺知识的学习，对影响产品质量的主要工艺要让职工明白，反复的给职工讲，尤其是六月份总经理走访客户后，带回来的脆断丝筒子，让职工亲自感受脆断丝给用户带来损失，让职工在工作中如何避免脆断丝的产生，始终给职工敲响警钟，增强职工在工作中的责任感。

五、按照三合一体系的要求搞好车间的认证工作，推进三合一体系在车间的有效运行

在过去的一年中积极推进三个体系在本部门的有效运行，认真学习相关的管理和技术知识，加强《程序文件》和《管理手册》的学习，加强对标准的理解，按照《内部审核程序》的要求，编制本部门的年度审核计划，并按照计划组织部门的内审工作，今年三月份，组织车间有关人员对车间的危险源和环境因素进行了重新辨识和完善，对车间的法律法规清单等相关文件进行更新，规范各种报表记录。

5月份邀请其他兄弟部门和相关职能处室内审员对本部门进行内部审核，对审核中别人提出的问题，提出改进的议建和建议，推进三合一管理体系在本部门的不断完善和改进，来迎接公司一年一度的内审和外审工作。与认证办的同志多联系、多沟通、发挥桥梁和纽带作用，对我车间的职工和来我们车间参观的相关人员，传达、解释、贯彻公司的管理方针和公司在质量/环境/职业健康安全管理方面的有关要求。并对公司的目标、指标进行分解，制定本部门的目标、指标和管理方案。

六、明年工作计划：

新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中，我会更加努力，不辜负领导对我的信任。

1、加强政治理论学习不放松，努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素质，更好的适应工作需要，更出色的完成各项任务。

2、努力学习技术，不断的充实自己解决生产中遇到的问题，更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。

3、加强车间锭位管理工作，确保机台锭位工艺的一致，严格工艺上车、规范操作，保质保量的完成公司、车间下达的各项生产任务。

4、合理安排公司下达的改纺、试纺工作，新产品的开发实验工作。

5、加强统计技术的推广和应用，做到有目的的指导生产。

6、认真组织推广qc攻关活动，及时针对生产中出现的问题，有目标的开展攻关活动。

7、加强工艺事故的处理和预防措施，提高可预见性防范。做好不合格品的控制，采取纠正措施。

8、制定更加详细的职工培训计划和内容，使职工能够真正的能够提高自身素质。

9、加强职工培训的监督，对不安时组织学习的工段班组进行考核。

10、坚持落实三合一管理体系的每周检查制度。

11、认真编写20__年内部审核计划，在工作中不断查找不足，不符合三合一有关要求的及时采取纠正预防措施，不断的持续改进，使xx的认证工作再上新台阶。

回顾过去一年的工作，虽然自己尽力的努力工作，但工作成绩与领导的要求还相差很远，在新的一年自己将更加努力的工作，认真完成领导安排的各项任务。

车工个人工作总结 篇7

自从参加工作以来，通过厂组织职工政治学习、工厂职工职业技能培训、向别人请教和自己的探寻及摸索，使我逐渐懂得机械制造工业是国民经济的重要组成部分，对振兴民族工业，促进国民经济迅速发展，使得我们伟大的祖国跻身于世界民族工业起着举足轻重的作用，担负着为国民经济各部门提供技术设备的任务，是技术进步的重要基础，在科学技术飞速发展、高新技术不断涌现的当代，对机械制造工业提出了更新更高的技术要求，作为现代工厂的职工，要明白自己在工厂里的作用和价值，因此在实际生产中要懂得车工是工厂里最基本、应用最广泛的专业，就要有过硬的技术本领，扎实的基础，从基层学起，我很快调整好心态跟师傅脚踏实地的做起，首先性熟悉操作设备的性能和机械制造业中的应用开始，进一步了解机床设备的结构、性能以及操作方法，还要认真学习车工在工作中的要求。

一、清楚自己使用的车床的型号、主要结构、传动系统、日常调整和维护，以便能正确使用车床，熟悉车床的加油部位，了解机床的润滑系统，能够保养和维护好机床。

二、熟悉车床附件及工装夹具、刀具、工具的种类结构，能够正确的对其使用和保养。

三、了解车工常用量具的结构、精度，能正确使用量具并进行检验。四、看懂零件图，清楚技术要求，明白加工工艺，能按要求加工零件，学会绘制简单图样和制定简单零件的车削加工顺序。

五、懂得掌握车削和加工工作中的有关计算，并能正确查阅有关的技术手册和资料。

六、了解常用金属、非金属材料的牌号，性能及热处理方面的知识。

七、学会正确合理的选择切削用量和切削液、刃磨刀具、定位装夹的基本原理和方法，从掌握车削轴类、套类、螺纹锥面等基本车削开始，进而掌握对长轴、深孔，复杂型面等的车削方法。

八、了解有关车削新工艺，新技术以及提高产品质量并根据实际情况尽可能采用先进工艺。

九、懂得如何节约原材料和提高劳动生产效率。

还要掌握车工安全操作规程：

一、开车前检查机床各部分机构是否完好，各手柄是否灵活，位置是否正确，检查所有注油孔，并进行注油润滑，然后低速开车两分钟，查看运转是否正常(冬季尤为重要)，若发现机床有毛病，立即切断电源，通知维修人员进行修理。

二、进行车床主轴和进给系统的变速检查，使主轴回转和纵横向进给低速到高速运动，检查运动是否正常。

三、主轴回转时，检查齿转是否甩油润滑。再就是我们在工作中应：

1.工作时应穿工作服、戴袖套、女生应戴工作帽、辫子或长发应盘塞在帽内，夏季禁穿裙子、背心、短裤、戴围巾、拖鞋或高跟鞋进入工作场地操作，操作时严禁戴手套。

2.工作时，头不能离工件太近，以防止切屑飞进眼内，当高速切削或切屑细而飞散时，必须戴上护目镜。

3.注意手、身体和衣服不能靠近正在运转的机件，如皮带轮、皮带和齿轮等。

4.凡装卸工件、更换刀具、变换速度、测量加工表面时必须先停车。

5.车床开动时，不准用手抚摸工件表面，尤其是加工螺纹工件，严禁用手抚摸螺纹表面，严禁用棉纱擦抹回转中的工件。

6.工件和车刀必须装夹牢固，避免飞出伤人，加工时吃刀不可过猛，毛坯从主轴孔的尾端伸出不得过长，并要作标记，以防伤人或甩弯后碰坏别的东西，卡盘必须装有保险装置，车偏心时，应加配重块平衡，工件装夹好后，卡盘扳手必须随即从卡盘上取下。

7.停车时，不可用手刹住转动的卡盘。

8.不准用手直接消除切屑，尤其在高速切削时，严禁用手拉断切屑，应该用专用的钩子清除。9.物件摆放要井然有序，工具、量具摆放在固定位置上，图纸工艺卡片要放在便于使用处，毛坯和成品分开摆放，排列整齐，既要让操作者取用方便，又不妨碍操作者自由活动。

10.操作中若出现异常现象，应及时停车检查;出现故障事故应立即切断电源，及时申报由专业人员检修，未修复不得使用。

通过一段时间的认真学习和实际工作，为了掌握深厚牢实的过硬本领，在闲暇时间，我还积极查阅各种资料，学习各种机械加工相关知识。同时，又参加厂里为我们组织的各种相关培训，做到文明生产。

(1)爱护刀具、量具、工具，并正确使用，放置稳妥，整齐、合理、存放在固定的位置，便于操作时使用，用后放回原处。

(2)爱护机床和车间其他设备、设施、车床主轴箱盖上不应放置任何物品。

(3)工具箱内应分类摆放物件，重物放置在下层，轻物放置在上层，精密的物件应放置稳妥，不可随意乱放，以免损坏和丢失。

(4)量具应经常保持清洁，用后应擦净、涂油，放入盒内，并及时归还工具室。所使用的量具必须定期校验，使用前应检查合格证确认在允许使用期内，以保证其度量准确。(5)不允许在卡盘及床身导轨上敲击或校直工件，床面上不准放置工具或工件。

(6)装夹较重的工件时，应用木板保护床面，下班时若工件不卸下，应用千斤顶支撑。

(7)车刀磨损后，应及时刃磨，不允许用钝刃车刀继续车削，以免增加车床负荷，损坏车床，影响工件表面的加工质量和生产效率。

(8)车削铸铁或气割下料的工件，应擦去车床导轨面上的润滑油、铸件上的型砂、杂质应尽可能去除干净，以免磨损车床导轨面。

(9)使用切削液时，车床导轨面上应涂润滑油，切削液定期更换。

(10)毛坯、半成品和成品应分开放置，半成品和成品应堆放整齐、轻拿轻放，严防碰上已加工表面。

(11)图样、工艺卡片放置在便于阅读的位置，并注意保持其清洁和完整。

(12)工作场地周围应保持清洁整齐，避免堆放杂物，防止绊倒。

(13)根据工件材质、硬度、加工余量大小，合理选择进刀量及主轴转速。

(14)工作时不任意让车床空转，不无故离开机床，刃离开机床要停车，并随手关灯。(15)批量生产的零件要首件送检，在确认合格后，方可继续加工，要注意防锈处理。

(16)工作结束后，需将所有用过的物件归位，并清理机床、刷去切屑，擦净机床各部位的油污，按规定应加润滑油，将车鞍摇至床尾一端，各手柄放置到空档位置，清扫工作场地，关闭电源。

因此我在工作中不断自修和刻苦钻研技术，不断完善自己和精于求精的对待工作，在技术方面，不使工作中出现差错并进一步掌握车削加工守则。车削加工工艺守则是车削时应遵守的基本规则，也是安全、文明生产在操作技能方面的具体要求，在这些年的工作和生产实践中应自觉遵守、认真执行的经验和结果：

一、加工前的准备

1.操作者接到加工任务后，首先要检查加工所需的产品图样、工艺规程和有关技术资料是否齐全。

2.要看懂、看清工艺规程、产品图样及其技术要求，有疑问应找有关人员问清后再进行加工。

3.按产品图样或工艺规程复核工件毛坯或半成品是否符合要求，发现问题应及时向有关人员反映，待问题解决后才能进行加工。

4.按工艺规程要求准备好加工所需的全部工艺装备，发现问题及时处理，对新夹具要先熟悉其使用要求和操作方法。5.加工所用的工艺装备应放在规定的位置，不得乱放、更不能放在车床导轨上。

6.工艺装备不得随意拆卸和更改。

7.检查加工所用的车床设备，准备好所需的各种附件，加工前车床要按规定进行润滑和空运转。

二、车刀的装夹

1.在装夹各类车刀及其他刀具前，一定要把刀柄、刀杆等擦干净。

2.刀具装夹后，应利用对刀装置或试切等检查其正确性。

3.车刀刀杆伸出刀架不宜太长，一般伸出长度不应超过刀杆高1.5倍。

4.车刀刀杆中心线应与走刀方向垂直或平衡。

5.螺纹车刀刀尖角的平分线应与工件轴线垂直。

6.车刀刀尖：(1)在车端面车圆锥面，在螺纹成形车削和切断实心工件时，车刀刀尖一般应与工件轴线略高。(2)在粗车外圆、精车孔、切断空心工件时，车刀刀尖一般应与工件轴线略高。(3)在新车细长轴、粗车孔、切断空心工件时，车刀刀尖一般应与工件轴线稍低。

7.装夹车刀时，刀杆下面的垫片要少而平，压紧车刀，螺钉要紧。三、工件的装夹

1.工件装夹前应将其定位面、夹紧面、垫铁和夹具的定位，夹紧面擦拭干净，不得有毛刺。

2.用三爪自定心卡盘装夹工件进行粗车或精车时，若工件直径≤30mm，其悬伸长度应不大于直径5倍，若工件直径>30mm其悬伸长应不大于直径3倍。

3.用四爪单动卡盘，花盘、角铁(弯板)等装夹不规则偏重的工件时，必须加配重块。

4.在顶尖间装夹、加工轴类工件时，应先调整尾座顶尖中心，使其与车床主轴轴线重合。

5.在两顶尖间加工细长轴时，应使用跟刀架或中心架，在加工过程中要注意调整顶尖的项紧力，死顶尖和中心架应注意润滑。

6.使用尾座时，套筒尽量伸出短些，以减小振动。

7.车削轮类，套类铸件，锻件时，应按不加工的表面找正以保证加工后工件壁厚均匀。 这些年在工作学习中，严格要求自己，遵守厂规厂纪，经常被评为年度先进职工。车工工作是一项责任很强的工作，也是技术性很强的工作，绝不是一般人能做的工作，在当今科学技术飞速发展的今天，为企业培养一批合格的技术人才，我还需要走很长的路，在这条路上我将以更高的.标准严格要求自己，真正做一个合格的技能人才。

车工个人工作总结 篇8

三个月来，工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、求真务实，并结合岗位实际，树立为领导服务、为学校服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作任务，同时能积极参加学校组织的各项活动，努力学习，不断提高自身素质。现将主要情况汇报如下：

一、在思想上积极要求进步，时刻牢记岗位职责，明白自己所肩负的责任，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。

二、在工作作风上，树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评，认真查摆不足，制定改进措施。二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为学院为领导服务。三是讲团结，在工作中讲求团队精神，注重同事之间的团结，大事讲原则，小事讲风格。四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。

三、做为一名驾驶员，平时注意车辆的维修和保养，能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到，勤清洗勤打扫，保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走，绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。

四、做干好本职工作的同时，认真完成了领导及办公室安排的各项工作任务，协助司机班做好其他日常事务，本人也会利用自已所长积极帮助同事解决问题，排除故障，为同事分忧解难，对此，我认为是同事们对我莫大的鼓舞与鞭策，在以后的工作中，我将一如既往，热心服务，不求回报。

五、遵守单位考勤制度，做到不迟到不早退，出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。

六、配合其它部门协调配合。工作经历让我明的了一个道理:只有完美的团队，没有完美的个人。所以我非常注重与其它部门的协调配合，这种团队精神，不仅为学校营造和谐氛围奠定了基础，同时也为学校发展注入了活力。

七、做节能减耗的排头兵。作为一名司机，除保证了学校用车外，还积极参加各项义务劳动。为降低用车成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作，领导们无不对此交口称赞。

八、做到安全行车。本人自参加工作以来能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，从未出现一次违规违纪行为。自己作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，宁停三分不超一秒，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，在工作要求正常需要时不论何时何地随叫随到，不计报酬从无怨言。不酒后开车，文明驾驶、礼让三先分确保了全年安全行车无事故。

总之，我能在政治上、思想上、行动上与学院工作保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在校领导的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，进一步加大工作力度，改进工作方法，努力提高文化素质和各种工作技能，为学校的发展贡献自己的微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

车工个人工作总结 篇9

一、重视政治业务学习，培养良好工作习惯

随着＊＊＊的快速发展，作为车队队长，我深感自己文化知识的不足，为了充分将工作做好，在繁忙的工作中，坚持抽时间、挤时间学习，坚持在干中学、在学中干，在实践中提高。在学习中，我始终坚持把学习政治理论知识放在首位；其次，利用业余时间加强自己对现代化企业管理知识的学习和运用，坚持运用现代管理知识武装头脑。除加强自身学习外，我还鼓励、组织车队员工进行驾驶技能、车辆维护知识等方面的学习、交流。

通过学习，我深深体会到，作为一名基层领导，首先必须要有强烈的事业心和工作责任心。因此，工作中，我全身心的投入，认真负责，坚持以一个合格党员的标准对照自己，凡是要求别人不做的，自己首先不做，要求别人做到的，自己必须首先做到，坚持在规章制度面前，人人平等。在廉洁自律方面，坚持立党为公，不以权谋私，时刻做到警钟长鸣。

今年以来，我始终站在车队发展的高度去思考和开展工作，尤其是在加强车队管理，做好车队安全生产、设备管理等各项工作和把握工作大局上，能够找准定位，锐意进取。这得益于车队有一个团结向上的管理集体。大家对我这个年轻“班长”很尊重，很理解，很支持。班子成员围绕车队发展大局，按照各自的分工和职责尽心尽力，尽职尽责地工作，相互配合，协同作战，使车队的管理和各项工作有了更大的进步和发展。

二、围绕各项工作目标，努力抓好经营管理

１、加强内部管理，提升工作效力。中国有句古话，叫做“无规矩无以成方圆”。因此，围绕今年公司、沙运司的一系列会议精神，我始终把建立完善车队各项规章制度，梳理各项管理流程作为管理工作的重点，要求执行制度必严肃，落实制度必到位。一方面，不折不扣地执行沙运司的各项规章制度，规范车队各项管理，确保车队稳定发展大局；另一方面，结合车队生产工作实际，重点加强对运单、油料、司助考勤、差费报销等工作的管理制度的规范和完善。目前，车队各项工作已经向着规范化、制度化管理的方向发展。

2、狠抓安全管理，确保安全生产。我能够认真落实“安全第一，预防为主”的方针，严格执行三个“禁令”，做到学习宣传要扎实、贯彻执行要务实、日常工作抓落实。一是在车队安全管理工作中，认真落实了公司、沙运司1号文件和三个“禁令”精神，使大家能够依据文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防线；二是通过安全早会开展安全行车共享活动，切实提高了员工的安全行车意识。这种做法，彻底改变了以往那种时时事事都由领导强调的被动的灌输模式，大家能够结合自己对安全行车，车辆维修、保养等方面的经验，相互交流和悉心探讨，自觉地消除了许多不安全因素；三是利用车队的温馨提示牌、电脑飞信等方式，能够将环境气候的变化及时告知各位司助，为安全行车奠定基础；四是利用人体生物节律管理模式，确保安全行车。

3、夯实设备管理，奠定运行基础。设备作为车队创收增效的.武器，是我们安全生产运行的基础。我坚持做到将设备管理与设备操作考核相挂钩，要求生产设备管理人员不定期的检查并完善车辆的单车技术档案，督促提醒员工按期维护车辆设备，并对车库车辆的停放，归队后车辆钥匙的存放等都做了具体安排，做到设备管理与经济挂钩，具体运行操作与效益兑现。今年以来，车队无一起人为设备管理事故，无一起人为设备责任损失。我还坚持组织每周一次的车队设备大检查工作，以便及早发现问题，解决问题，并将检查后的结果和处理决定，在下个星期一的安全早会和星期二的车队安全生产列会上及时进行公布，被检查出的不合格车辆，将在下次检查中被再一次检查。从以上方面确保车辆的安全行驶。

4、生产与安全同时安排，加强安全检查和监控。在组织生产的过程中，我始终坚持“车辆运行，安全先行”的原则，坚持车辆归队检查、不定期的路查、夜查工作，并根据车队安全生产工作的需要，制作了《安全生产倒计时牌》、《小车服务大队驾驶员冬季安全操作规程》等各类安全生产软件，为安全生产运行进行提供了保证。与此同时，车队对于在特殊路段、气候执行任务的员工及时的进行认真的工作交待，以此确保安全生产的平稳运行。

5、提高安全服务意识，做好优质服务工作。这方面，一是根据车队实际情况制定了严格的规章制度，明确驾驶员的职责。对于服务被投诉，影响车队整体形象的驾驶员，按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行；二是在每天安全早会强调安全工作的同时，讲解服务中的细节已成为不可缺少的科目。实行竞争机制，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保优质、高效的完成各项生产任务；三是利用人体生物节律管理模式，对情绪、智力、体力达到零界日的员工，及时给予提温馨示，最大限度的帮助员工做好优质服务；四是做好服务质量回访工作，督促员工做好优质服务。

三、切实加强支部建设，尽力构建和谐车队

20xx年，车队党支部稳步、扎实地开展了多项活动，力求实现建设和谐车队的目的。一是认真宣贯公司、沙运司“两会”精神，开展了“六个一”创建活动以及“六必讲”、“六必谈”、“六必访”思想政治工作。同时，结合“形势、目标、任务、责任”主题教育，向干部员工反复宣讲车队全年、半年、季度、月度及阶段性工作目标，把思想政治工作做到每一个外点、每一名员工；二是结合工作实际，做好人心工程。支部结合人性化管理理念，长期开展谈心和帮扶工作，今年开展了“党支部一部一品特色工作”，坚持对“特殊群体”的帮扶。这些活动，加强了对员工的关怀与交流，协调处理好了各方利益和关系，为建设和谐车队，奠定了坚实的基础；三是支部根据不同时期生产的需要，充分利用“百日安全无事故活动”、“驾驶员岗位大练兵”、“秋季整车爱车”等活动，调动广大驾驶人员做好安全生产工作的积极性。同时，在车队营造出一种学先进、赶先进的良好氛围，促进员工恪尽职守，努力工作，为各项生产工作的顺利进行奠定了基础。

四、存在的问题和今后努力的方向

车队点多、线长，人员较为分散，员工素质参差不齐，安全管理的难度很大，致使我们的工作还有许多不近人意之处。比如：安全教育的方式还不够灵活、安全管理的手段还不够扎实、安全监督的力度还不够多样等等。这些，都有待于今后加以逐步改进。

在今后的工作中，我将注重做好以下几个方面：一是安全教育内容突出，有针对性；二是安全教育的形式要突出灵活性；三是安全教育的事例要突出典型性；四是安全教育中要突出员工的参与性。因为，安全教育是安全工作的立本之举，它不仅关系到安全生产和经营效益，更关系到每一个家庭的幸福，社会的稳定。因此，安全教育工作必须要持之以恒。同时，要真诚面对当前工作中存在的机遇与挑战，只有加强管理，注重方法，不断创新，才能完成车队全年的各项工作任务，才能把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为沙运司的一面旗帜。

谢谢大家！

车工个人工作总结 篇10

一、劳动纪律，思想作风方面

本人能遵守好xx的各项规章制度，按时上下班，无迟到、早退现象。班中不做与工作无关的事严格按照操作规程操作，团结好同事，相互关心并认真贯彻和执行好上级领导的有关文件精神和要求，自觉维护好企业形象。

二、安全生产方面

1、安全方面：本人上班前能够自觉的穿戴好劳保用品，认真参加各项安全培训，做好笔记。牢固树立起“安全第一，预防为主”的思想，并认真贯彻到每位组员，真正做到生产在忙安全不忘。从而保证了本组各类安全事故为“零”，在1-10月份本班组涉及到危险、一级动火作业几十起，如在焊接满流槽，离心机回流管、结晶槽补焊、母液储槽补焊等，在每次检修前都能做好安全检修工作的准备工作，如个槽的清扫工作，消防器材的准备工作，检修施工单位手续的检查、签字挂牌的确认，检修过程中做好跟踪检查，确保了安全检修工作顺利的进行。

2、生产方面：在各级领导的指导和班组人员的配合下，硫铵产量每月都能够超额完成，硫酸消耗每月都完成的较好，这与广大职工的工作表现也是分不开的。硫铵产量竞赛中，在班组的共同努力下，本班组多次取得好成绩。

3、生产质量：硫铵产品质量合格率100%，主要可以从以下几个方面工作：

（1）母液的酸度在正常生产出料过程中，每班组认真控制好酸度，保证在3-5%之间，使硫铵结晶连续均匀长大。

（2）合理母液温度我们控制在50℃左右，根据气候的不同及时调节，保证了硫铵颗粒快速连续形成长大。

（3）加强离心机的操作，连续均匀下料，保证了游离酸和水份的合格。

（4）加强干燥床床温的控制和床面、床眼的清洁，每周彻底清理一次，确保成品硫铵水份的合格。

三、培训方面

本人能够自觉按时参加各项培训，上课做好笔记，考试均能够。另外对新工人的培训，从安全知识讲起，平时实践操作中联系安全源辨识和安全操作规程，使他们真正熟悉了才让他们亲手独立操作。在操作过程中再仔细耐心的和他们讲些设备易发生的故障及本岗位易发生的事故，遇到类似事故如何处理，使他们心中有底、遇事不乱。

四、存在不足及以后打算

1、经过一年工作下来，本人发现还存在一些不足。如小组管理水平还欠缺，工作中有时不能抓住重点，尤其是岗位人员缺少时自己忙自己的不能很好的关心好岗位人员的操作，把各项工作想全、做细。另外业务技术水平还待学习加强。

2、下一步打算：加强自己技术业务的学习，不懂多问，团结好同事之间的关系，认真贯彻和完成好各级领导安排的任务，使自己和本组有新的进步。

车工个人工作总结 篇11

通过总结这两次惨痛的经验教训，让我认识到在今后的工作中的各个环节都应该做到细致，以免因为一个错误而降低了整个团队的工作效率。

一、汽车销售情况

_公司20_年销售_-x台，各车型销量分别为富康_-x台;_161台;_3台;_2台;_394台。其中_销售351台。_销量497台较_年增长45(_年私家车销售342台)。

二、营销工作

为提高公司的知名度，树立良好的企业形象，在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时，把更多的客户吸引到展厅来，搜集更多的销售线索。_年本部门举行大小规模车展和试乘试驾活动17次，刊登报纸硬广告34篇、软文4篇、报花56次、电台广播1400多次并组织汽车销售顾问对已经购车用户进行积极的回访，通过回访让客户感觉到我们的关怀。公司并在_年9月正式提升任命某某同志为_厅营销经理。工作期间某某同志每日按时报送营销表格，尽职尽责，为公司的营销工作做出贡献。

三、信息报表工作

报表是一项周而复始重复循环的工作，岗位重要，关系到_公司日后对本公司的审计和_的验收，为能很好的完成此项工作，_年5月任命某某同志为信息报表员，进行对_公司的报表工作，在工作期间某某同志任劳任怨按时准确的完成了_公司交付的各项报表，每日核对库存情况，对车辆销售工作作出了贡献。

四、档案管理

20_年为完善档案管理工作，特安排某某同志为档案管理员，主要工作有收集购车用户档案、车辆进销登记、合格证的收发以及用户档案汇总上报_公司等，工作期间某某同志按照公司规定，圆满完成了公司交代的工作任务。

以上是对20_年各项工作做了简要汽车销售顾问总结。

车工个人工作总结 篇12

腾格里酒业食品有限公司是于20xx年在原民勤酒厂的基础上改制而成的一家集白酒、饮料、糕点研发、生产、销售于一体的综合食品加工企业。经过多年的发展，现有资产有白酒发酵窖6960立方米，现代化流水生产线8条，年白酒生产能力3000吨，饮料生产能力20xx吨，糕点食品500吨，资产总额8600万元，从业人员128人，年销售额达3000余万元。现白酒销售市场已遍及省内兰州、武威、金昌、嘉峪关、敦煌等各市县和周边阿左旗、阿右旗及宁夏等地，产品受到各消费者的青睐，已形成了一定的品牌效应，白酒系列产品曾获得法国国际名酒博览会金奖、省科技进步奖、中国质检协会重点保障产品、省酿酒协会特别推荐产品，省优产品和中国西部亿万读者最喜爱的酒业品牌等殊荣。

现将我公司厂务公开情况简要汇报如下：

一、提高认识，各负其责，形成齐抓共管局面

公司坚持“强化基础、突出重点、步步深入”的工作方针，

明确厂务公开工作各项任务，提高对厂务公开工作的认识，狠抓公司厂务公开工作规范，根据上级有关部门的指示精神，努力取得相关部门的支持与配合，形成了党委领导牵头、工会主抓、相关部门配合、职工群众积极参与齐抓共管的工作体系。一年来，

公司利用办公会和每周例会等多种方式，加强学习，加深理解，使厂务公开为广大职工理解和接受。经过多方面的工作，公司全体干部职工实现了由“要我公开”到“我要公开”的转变，参与公开、支持公开的自觉性都有了较大的提高。

二、强化宣传，创设载体，调动员工的积极性

为了使公司员工对厂务公开工作形成共识，我们在干部和职

工群众中就厂务公开工作的重要性、必要性进行了广泛宣传。宣传的方式：公司例会、公司宣传栏、厂务公开栏、车间板报、各类会议。这些宣传有利于公司领导干部廉洁自律，密切干群关系，加强党风廉政建设，从而为厂务公开工作提供了必要的思想保证。

三、 主动公开信息，不断深化厂务公开工作

为了使公司管理逐步规范化制度化和科学化，在保证质量、

注重实效的基础上，我们做到了“四个”到位：

（一）、公开内容到位

我公司要求所有公开内容必须按规定的时间给予公示，内容

要实事求是，全面、准确、不弄虚作假，公开透明。内容如下：⑴员工劳动报酬公示；⑵干部任前公示；⑶先进评选公示；⑷干部廉洁承诺书公示；⑸经营目标公示；⑹经营方针公示；⑺重点工作公示；⑻招投标流程公示；⑼保险福利公示；⑽劳动安全卫生规范公示；⑾报销流程公示；⑿培训情况通报公示等等??

(二)、公开程序到位。

严格按照“提出、审批、公开、存档”四个步骤进行公开。

由公开事项部门提出公开内容，并填写厂务公开项目登记表，由主管领导签批后，方在厂务公开栏、广播、例会上公开公示，每期公示后的公开项目，编号分类统一归档备案，厂部设立了专门档案，长期保存备查。

（三）、执行政策到位。

严格按照国家法律法规制度本集团各项规章制度，经职代会讨论通过后执行。

一是工作时间和劳动纪律：公司实行一周工作六天，星期天休息。星期天安排加班，可以按计划补休。试用员工在试用期实行签到考勤。

二是工资及保险福利：工资：生产员工为计件工资，采取多劳多得的方式；管理人员为岗位工资，根据岗位不同进行评档定级，再根据工作完成情况和岗位绩效考核等依据决定实际发放工资。对已转正的员工，劳动合同签订期限为三年，试用期一般为一至三个月。

三是结合实际执行社保。公司实行全员社保（养老保险、工伤保险、医疗保险），公司统一代扣代缴。

四是劳动安全卫生：公司坚持“安全第一、预防为主”的原则，所有员工应提高安全意识和责任心，自觉遵守公司的各项劳动安全管理制度和安全操作规程，杜绝和避免安全事故的发生。

所有员工进入公司后，公司将派专人进行安全劳动和相关制度的培训。

五是职工培训：所有员工在进入公司时，公司将派专人进行安全劳动和相关制度的培训。包括新工培训、制度培训、工艺培训、安全培训等内容。

（四）、监督检查到位。为进一步使厂务公开真正落到实处，不走形式、不走过场，公司每季度进行一次满意度测评。通过厂务公开，使公司的运作权力透明化，扩大了职工的知情权。如通过职工代表大会、厂务公开栏等多种形式，使职工能及时了解厂情，扩大了知情权，使领导干部始终植于广大员工的民主监督之下，促进了领导干部的自警、自重、自律，努力在转变作风、为职工办好事实事上下功夫，廉政意识和自我约束力明显增强，赢得了职工的信任和支持，使厂务公开工作步入良性循环的轨道。

四、健章立制，加强督查，确保厂务公开规范运行

本着方便、实用、灵活多样、扎实有效的原则，公司制订了实施意见和具体实施细则。在公开栏的设置上，我公司要求各部门无一例外地在公开栏中公布具体工作日程安排和责任和公开形式等内容，让公司职工能一目了然，这对各部门的工作也是一种督促。公司各部门还通过厂情发布会、民主议事会、厂务公开信箱等形式进一步公开了职工群众关心的热点、难点问题，使厂务公开工作逐步走上了规范化的轨道。

车工个人工作总结 篇13

上半年，在站长的领导下，本着对工作、对自己负责的态度，认真做好自己的本职工作，为公司运输生产做出了自己应尽的一份贡献，主要做出以下几点总结：

一、工作学习方面

按照公司一号文件要求，为提高自己的业务水平，不间断的学习《技规》《行规》及公司各项规章制度，特别是事故通报的学习。提高自己对行车安全工作的认识和了解，为了更好的做好本职工作，利用休息时间，熟悉《站细》，了解站场设备和作业程序，在车站组织的各项学习活动中，一向积极认真的学习，通过自己的努力，基本掌握了调车工作的作业要领和作业程序。为自己以后的发展打下了良好的工作基础。

二、技术业务方面

以“苦干、实干、拼命干”的工作精神，调车作业中，严格认真实行调车作业标准的制度，在确保人身安全的情况下，按班前布置的要求，正确做好调车作业准备，作业中，按值班员制定的列车编组计划，认真的传达给连结员计划内容和各项注意事项，严格把控各项作业环节，加强作业标准化，半年中从未发生过违章违纪，影响行车安全的各种行为，保证了车站的安全工作的有序进行。

三、生活方面

生活中和同事互帮互助，和睦相处，之间相处从未有过斤斤计较的事件发生，积极参加各项站务活动，增进了同事之间的友谊，促进和谐氛围。

半年来自己在平凡的岗位上付出了辛苦，尽到了应尽的职责，但是严格的来说离作业标准化还是有一定的差距，在今后的工作中加强自我学习，提高业务水平，尽心尽责做好每项工作，继续为公司安全生产作出贡献。

车工个人工作总结 篇14

每每看到时间的流逝总是感慨万千，但在自己忙碌的时候才会发现，自己是真的抓不住时间。

20xx年过去的很快，甚至在我们还没反应过来的时候，它就已经早早跑开了。尽管如此，但在工作上，我们该有的努力以及该有的拼搏，都已经圆满的做到了。

回顾这一年来，在销售的工作中，我在年初之际就通过分析公司的计划为自己也制定了详细的计划和目标。尽管因为一些问题没能及时全面的展开，以及在中途也进行了许多的调整。但总的来说，在最终的成绩上还是取得了一定的成果和收获。如今，在此年末之际，我对自己20xx年来的工作情况做如下总结：

一、自我的工作方面

在工作中，工我积极严格的遵守工作的规定和要求，在工作做好对卖家要求的详细了解，严格仔细的评定好车辆的情况和市场中的一、二手价格，准备妥当抓紧开始销售工作。

而在面对买家方面时，我积极的走服务工作，在工作中一边做好服务一边了解，认识到客户的需求、喜好以及预算等信息，再经过自身的分析，优先从自身负责的车辆中推荐，如果客户不满意，再考虑其他车辆或是公司其他负责的车辆。

在工作方面，我比较善于察言观色，能较好的判断客户的喜好，并能做出判断。因此在工作中一直一以来也处理的较好。

二、自我的学习和锻炼

面对销售的工作，我从工作的经验中认识到自己有许多不足的方面，并在一直以来的空闲和机会中努力的学习和锻炼自己。

今年来，我在空闲中积极的完善了自己，阅读了一些心理和销售类的书籍，并深入分析了一些在沟通方面的技巧。这些学习，让我在这一年来较好的掌握了人际和沟通的技巧。还学会了在工作中如何为巧妙的为顾客的推荐其他类型的车型。当然，这与我在平时对车辆知识的学习和准备也分不开关系。

三、自我的反思和不足

回顾这一年，我一直在工作中保持着热情开朗，亲切友善的形象。并严格的在工作中遵守工作的规定。但在客户中却有很多不容易交流的人，对于这些客户的处理我并不是很在行。也因此，在这一年里早遇到了一些麻烦。但好在，领导和同事们较好的帮我解决了客户的问题，勉强算是渡过了这个难关。

但如今，新的一年已经到来，我要在新年中改进自身的不足，改变这个问题！相信下次再遇上这样问题我一定的能优秀的解决，并在新的20xx年来带来更多的成绩！

工作总结个人9篇

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工作总结个人 篇1

20xx年x社区劳动保障工作站按照市、区就业局、社保局、税务局及府南街道办事处的文件和会议要求，为辖区居民办理城乡医疗筹资、社保年审，落实企业监察并提高居民就业率；结合辖区实际，x社区积极宣传，紧密依靠辖区单位及人民群众，充分落实各项文件精神，努力开发岗位，援助就业困难人员，引领高校大学生创新创业，做好辖区内城镇失业、企业下岗人员、失业农民的就业登记与再就业工作，同步开展网格化管理及其它方面的工作，现就20xx年度工作目标完成情况做如下说明：

一、社会保险方面

1.20xx年上半年对辖区退休人员进行录网审核共计两千余人，并对行动不便的老人进行上门核实登记服务x人。

2、自20xx年x月开始截至目前，x社区为辖区居民的新社保卡激活、重启、改密等服务累计x余人次。

3、社区共有企业移交社会化管理退休人员共x人，其中国企移交名单共计x人；社区按要求为社保局移交的x名社会化管理退休人员发放重阳节礼品，并随机通知了x名人员到社区参加中秋座谈会。

4、自20xx年x月开始，20xx年度城乡居民医疗保险已为x名成人和x名少儿办理了新参保手续；为辖区代扣失败的`x位居民多次致电提醒存钱，便于银行顺利代扣医保费用；20xx年x月在辖区各小区张贴医保筹资缴费服务指南，解答居民关于城乡医保的各项问题。

二、就业方面

1.20xx年就业援助（精准扶贫）下岗职工x人，就业困难人员x名，就业求职登记x人，通过推荐目前有x人实现了再就业；社区将不定期这些人员进行回访，对未就业的人员继续就业推荐。

2、每月按时完成就业信息采集人数x人以上，全年新增城镇就业人员x人。

3、新增吸纳大学生就业创业人员x人，其中引领大学生创业成功x人。

4、完成9+3藏区以及容县岗位援助x个。

5.20xx年x社区共有x人从事公益性岗位保洁、保安工作。

6.20xx年x社区共有x人享受灵活就业社保补贴，对这x名人员进行了不定期的抽查，为他们办理相关的申报手续，并对享受灵活就业补贴政策期满的人员及时进行通知。

7.20xx年共计办理就业失业证x份，其中认定就业困难人员x人，均作了相关的存档备案工作。

8、全年共有5个单位在我社区进行招用人员备案，共开发工作岗位x余个，且坚持每月送岗位到院落信息报送，为来社区办理失业登记的人员推荐工作。

9、组织辖区企业参加街道办事处组织“春风行动”;招聘会3次，都取得了良好的效果。

10、每周定时完成街道下发的部级审核工作。

三、劳动监察方面：

1、我社区劳动监察网格内共有单位x家，根据要求实地核查或者电话联系进行了补录并每季度更新，合格率达到x%。

2、及时对辖区5家单位发放劳动保障年检通知，并协助x家单位完成企业劳动保障年检工作。

3.20xx年遵守劳动用工和法律法规专项检查，共走访辖区内x家单位，涉及用工人数x人，签定合同x人，未发现不支付工资情况，但是餐饮企业普遍没有为农民工购买社保。

四、网格工作

我是第5网格工作人员，第5网格涉及院落有锦西民宅、锦绣民居、锦花苑和科沁苑；不定期到院落开展政策宣传、卫生巡查及疫情巡查等工作，和居民小组长院落骨干一起处理了院落杂物乱堆乱发、楼道乱贴乱画、窨井盖塌陷、户主装修及邻里纠纷等问题。网格四个院子全年平安。在今后的网格工作中将继续坚持做好经常下院落，虚心听取群众的意见，用心解决群众的难题。

工作总结个人 篇2

20xx年，在区委、区政府的正确领导下，作为单位负责人，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，团结带着全局同志扎实工作，努力创新，锐意进取，力争开创统计工作新局面。

一、重视学习，努力提高思想熟悉

一年来，通过仔细研读，冷静思索，充分理解了“进展是执政兴国第一要务”的精神实质，也使自己的理论水平、思想觉悟和指导工作的力量都有了明显的进步和提高。在仔细学习的同时，不断更新专业学问，主动适应市场经济对统计工作的新要求，努力用新思想、新方法开展统计业务工作，主动提高个人在统计工作领域的领导力量。

二、团结全都，全面加强班子建立

班子建立是队伍建立的前提，抓好班子建立对开展好全局工作起着打算性的影响。20xx年初我们调整了班子分工，进一步明确了工作职责，班子成员人人肩上有责任，每个成员积极负责任，大大激发了班子成员工作的积极性和能动性。工作中我们既分工又合作，进一步健全了廉政建立责任制实施方法，仔细贯彻民主集中制，凡重大打算、干部任免和重大资金使用等事项均经争论打算，做到班子成员遇事商议、相互支持、求同存异、齐心协力干工作。

在抓班子的'同时，努力加强干部队伍建立。一是抓制度建立，用制度标准统计思想和工作行为，印发了《区统计局工作职能及工作规章》，并留意在工作中抓好落实。二是抓作风建立，以统计文化为载体，加强“依法统计、乐于奉献、公正透亮、效劳社会”的职业道德教育，形成了勤政廉洁、务实高效的优良作风，受到了上级业务部门和社会群众的全都好评。

三、把握重点，不断提高效劳水平

我们从市场经济条件下统计工作面临的新形势动身，以创新的精神积极推动统计方法制度改革，全方位提升统计效劳水平。通过不断拓展效劳领域，在统计效劳上实现了由传统型被动式效劳向开放型主动式效劳的转变，通过不断开拓新的效劳渠道，真正把统计效劳提升到“主旋律”地位：抓好统计分析，做到量上有突破、质上有创新。办好统计信息资料(如统计月报、统计

工作总结个人 篇3

送走繁忙充实的一学年，送走了又一届毕业生，又迎来布满希望的新学年、新同学，即将新一轮的开头。回顾过去的一年，自己在思想政治素养、专业学问上都有所收获。在这一年里我深刻体会到了做体育老师的艰辛和欢快，我把自己的青春倾注于我所钟爱的训练事业上，倾注于每一个同学身上。一个学年的工作已经结束，下面是我对本学期的工作总结。

一、加强学习，坚决信念，忠诚党的训练事业

作为一名青年老师，我自觉加强政治理论学习，提高政治思想觉悟。主动要求进步。我宠爱训练事业，宠爱工作，宠爱我的同学。在工作中能够求真务实、开拓进取、大胆创新、乐于奉献，认真上好每一堂课，严格代好每一次训练，培育一批精干的运动员，圆满地完成本职工作并为学校赢得了荣誉。工作中，我以师德规范严格要求自己，以身作则，时时处处做同学表率，凡是要求同学做到的，我自己首先做到。

二、教学工作

在教学过程中，教学进度和教学内容的支配，依据由易到难，由简到繁的原则，实行多次重复练习，使学习内容在同学头脑中留下较深刻的印象，有利于同学对技术动作的把握和运动表象的形成。运动负荷由小到大，满足了不同类型同学的要求，同学上课主动性高，能在老师的要求下主动锻炼，对同学本身增加体质，矫正和补偿身心缺陷起到了很大的作用。通过体育课的锻炼，使那些有行动障碍的同学消退了自卑心理，感受到了学校、老师的温和，有利于同学在今后的学习过程中树立良好的自尊心，促进德、智，体等方面的全面进展。对于初三的体育课，面对中招体育考试有的放矢、从初三开头就全面了解同学、制定方案、因材施教、严格训练，在长时间枯燥、艰苦、高强度的训练过程中，初三同学挥汗如雨，有时忍着病痛，眼里噙着泪水咬着牙坚持训练，他们称我为魔鬼教练。由于，我在训练中不搞特殊、不许当逃兵、不能轻言放弃。还有各班主任给他们支持和鼓舞，4 / 8当他们每次筋疲力尽的洗过汗水上完每节课时，仍能看到他们欣慰的微笑和布满信念的神情。所以，本届初三同学的吃苦耐劳精神，坚韧拼搏的坚韧意志、挑战自己身体极限的行为让我佩服。

本学年时间短，但工作繁重。我严格要求自己，工作实干，认真组织每天的课间操和课余训练工作，细心方案、筹备每次的课外活动和角逐，尽力丰富同学的校内生活。时刻为同学的活动平安着想，准时维护有隐患得体育设施和场地。在学校的领导和支持下，既取得成果，积累了成功的阅历，又找到了自己的不足和别人的.差距。

三、主要成果

体育方面，认真参预学校的公开课，主动筹备并承办县运动会，在校长的带领下运动会成果获团体第一名的好成果。县冬季越野赛我校男女同学均团体总分第一名。

初三的毕业体育考试是本学期工作重点之一，我与本县内体育同行多次探讨学习，组内老师相互争论，并且向外县，外省同行请教，依据本届同学的实际状况选择实行了笨鸟先行的方法，严格要求重点培育，体育中考成果得到了领导和宽阔同学及家长的确定。

成果只代表过去，面对将来的挑战，我认为自己还存在不足，教书育人是塑造灵魂的综合性艺术。在课程改革推动前进的今日，社会对老师的素养要求更高，在今后的训练教学工作中，我将立足实际，认真分析和争论好教材、大纲，争论好同学，争取学校领导、师生的支持，使我们的工作有所开拓，有所进取，更加严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，开拓前进，做一名优秀的人民老师。

工作总结个人 篇4

一、教学工作

在这四年的教学中，我认真备课，上课，听课，评课，做好课后辅导，广泛涉猎各种知识，努力形成比较完整的知识结构，多挖掘教材，多思考教学方法，多研究学生。平时严格要求学生上课，尊重学生，发扬教学民主，使学生学到东西，不断提高自己的教学水平和思想觉悟，圆满完成教育教学任务。备课深入细致，平时认真研究教材，多方参阅各种资料，力求深入理解教材，准确把握难重点。在制定教学目标时，非常注意学生的实际情况。教案编写认真，并不断归纳总结经验教训。注重课堂教学效果，针对学生特点，以愉快式教学为主，不搞满堂灌，坚持学生为主体，教师为主导、教学为主线，注重讲练结合。在教学中注意抓住重点，突破难点。参加教研活动是提高教育教学水平和业务素质的有效途径。四年以来，我认真参加学校的各项教研活动，虚心向同组的老师请教学习。在作业批改上，认真及时，力求做到全批全改，重在订正，及时了解学生的学习情况，以便在辅导中做到有的放矢。充分利用班会，做好思想工作，通过三的教学我深感思想教育是非常重要的，想让学生切实按照老师的要求做，就必须在思想上让他们想通，思想工作做好了，其它问题也就迎刃而解了。在这方面，我主要有以下一些做法：

1、在班会课上对全班进行思想教育；我们班的班会通常先由学生自己总结，然后是我讲近期发现的问题并以多种形式进行教育。有些老师觉得班会没啥可讲的，而我发现班会课其实有很多很多内容可讲。目前，我们面对的学生思想比较复杂，作为班主任得时时刻刻了解他们的想法，然后有针对的做全体学生的思想工作。比如，开诚布公的给他们讲嫉妒心理，使学生对此有清晰的认识，从而正确对待；我要求学生遵守的班规，我就在班会详细解释为什么这样要求。首先从思想上让学生正确认识，然后就以自己的切身体会，同时列举各种事例进行说明教育；要他们上课发言，就教育学生举手发言是给自己一个锻炼的机会，是对自己自信和勇气的一次锻炼，当前的社会需要的就是有自信，充满勇气的人；要他们努力学习，注意学习方法。当然，讲的最多的，是关于理想，如何做人的道理。每次要讲某个问题前，我会查一些书，想想大致该分几层说，如何尽量吸引学生。我常用一些故事、事例，以风趣、幽默的语言让学生在笑声中受教育。平时看到有利于学生的好文章，就将它收集下来，班会或星期五在班级念念。另外，我在班会上提出的各种问题经常让学生讨论，鼓励每一位同学发表自己的`意见，而我表现的非常尊重他们的意见。

2、每次活动前后做好思想动员和总结；无论是学校组织的各种比赛，还是外出活动，我总是提前做好思想动员。比如在儿童节活动开展之前，给学生讲了很多展示自己的故事，教会他们在活动中锻炼自己，而活动是一个绝佳的锻炼机会。这样学生可以端正思想，坚定坚决克服困难的决心。所以，整个活动过程中，我班没有一个人请假，甚至有感冒发烧，肠胃疼痛等等。

3、做好个别学生的思想工作；在日常的教育工作中，我深深体会到的一点就是尽量不要对学生发脾气。强烈的批评是必要的，但不要滥用。当有让我生气的事情发生时，我往往会采取冷静的方法，先不和学生说话，等自己冷静下来，想好怎么说话后再和学生说话。这时，冷静、思路清晰，谈话往往能达到最佳效果。

在教学过程中尊重孩子的不同兴趣爱好，不同的生活感受和不同的表现形式，使他们形成自己不同的风格，不强求一律。有意识地以学生为主体，教师为主导，通过各种教学手段，充分调动他们的学习兴趣及学习积极性。让他们的天性和个性得以自由健康的发挥。让学生在视、听、触觉中培养了创造性思维方式，变“要我学”为“我要学”，极大地活跃了课堂气氛，相应提高了课堂教学效率。

二、师生关系

作为教师特别是班主任，我取得了家长对我的支持和信赖。因为我深知要想教育好学生，就必须得到家长的支持，为此我从多方面做家长的工作，站在家长的角度谈孩子，和家长达成了共识，无论是家里发生的事，还是学校发生的事，家长都愿意和我说一说。正因为如此，我们班才形成一个团结、向上、积极进取的班级。

在我的班级里，从来没有学生会和我顶嘴，有时孩子刚刚犯了错误我批评过，可是转眼又和我很亲近，我真的觉得这些孩子真的懂事了，也长大了！

通过四年的教育教学我认识到任何学生都会同时存在优点和缺点两方面对优生的优点是显而易见的，对后进生则易于发现其缺点，尤其是在学习上后进的学生，往往得不到老师的肯定，而后进生转化成功与否，直接影响着全班学生的整体成绩。所以，四年来，我一直注重抓好后进生转化工作，用发展的观点看学生，因势利导，化消极因素为积极因素，帮助后进生找到优、缺点，以发扬优点，克服缺点。以平常的心态对待每一位学生，真正做到晓之以理，动之以情。

工作总结个人 篇5

时光飞逝，转眼间，我在新教师岗位上工作已将近一年。在这关键的一年时间里，我实现了由学生向教师角色的大转变，真正适应了学校的正常教育教学生活，也已融入到了三小教师集体的大家庭当中。在学校领导的关心和支持下，我的教学工作已逐渐步入了正轨，并且在教学成长之路上收获一个又一个可喜的进步，教学能力、学习能力和专业水平都得到了明显地提升。在这一年的成长历程中，我收获颇丰，但也存在一定的不足。现将一年以来的工作总结以下：

一、师德方面

我始终认为作为一位教师应把“师德”放在一个极其重要的位置上，由于这是教师的立身之本。“学高为师，身正为范”。从踏上讲台的第一天，我就时刻严格要求自己，力争做一个有崇高师德的人。我始终坚持给学生一个好的师范，期望从我这走出去的都是合格的学生。为了给自己的学生一个好的榜样，同时也是使自己陶冶情操，加强修养，不断提高自己水平。今后我将连续加强师德方面的修养，力争在这一方面有更大的提高。

二、教学方面

在教学准备上，新老师面临的问题是不熟悉教材，不了解重、难点，也不知道应当怎样上课。对此，工作之初，我的心里十分着急，生怕由于课上得不好而影响了学生对知识的掌控以及对这门课的爱好。但是，我也坚信“万事开头难”。所以，我每次都很认真的备课，查阅资料把自己的教案写好，由于写好教案是上好课的条件。

平时，我会主动去听一些教学体会丰富的老师的课，努力向他们学习。同时，我还会虚心接受各位老师在教学方面给我提出很多宝贵的建议。这一年的.时间，我从他们身上学到了很多有用的东西。但由于自己教学体会不足，有时还会在教学进程中碰到这样或那样的问题而不知如何处理。因此我会虚心向老教师学习，力争从他们那里尽快增加一些宝贵的教学体会。这些使我个人应对和处理课堂各式各样问题的能力大大增强。为了把自己的教学水平提高，还常常网上找一些优秀的教案课件学习，还争取机会多出外听课，从中学习别人的长处，领会其中的教学艺术。

在从教学理论方面。我在课余时间浏览了教育学理论的教学参考，而且还借阅大量有关小学语文教学方法的书籍，博采众家之长为己所用。在让先进的理论指导自己的教学实践的同时，我也在一次次的教学实践中来验证和发展这种理论。

三、考勤方面

我在做好各项教育教学工作的同时，严格遵照学校的各项规章制度。处理好学校工作与个人之间的关系，尽量做到按时到校，不迟到、不早退、不请假，为学生解决学习上的问题。

身为一位人民教师的我，现在的工作生活过得紧张繁忙而又不乏充实，受益匪浅。尽管在初为人师的教学之路上难免磕磕碰碰，曾为学生的不努力而担忧，抑或是为自己缺少教学体会，特别是班级管理体会而感到忐忑……一切的一切，都还需要我不断地去努力，去学习、研究和探索教学体会和班级管理体会，了解学生，认真备好课，上好课，认真辅导，尽心尽力，以求问心无愧。

工作总结个人 篇6

XX年，XX街道办事处工会按照区总工会的工作部署，团结带领广大干部职工深入贯彻落实科学发展观，以“和谐XX，稳定XX”为中心，服务大局，狠抓发展，广泛动员职工干部积极参与经济建设，开拓进取、与时俱进，较圆满地完成了各项工作任务。

一、增强政治理论学习，提升工会干部素质

XX办事处工会组织辖区工会干部职工集体深入学习了科学发展观、“三个代表”重要思想，进一步强化工会干部政治意识、创新意识、群众意识、责任意识、服务意识，加快工会干部理论化、知识化、专业化进程，提升工会干部的综合素质，同时增强对办事处各站所、社区各服务窗口专干工作人员的技能培训，提升专业工作水平，切实保障好广大人民群众的利益。

二、增大xx力度，维护职工的合法权益

XX办事处工会积极贯彻职工劳动保护政策和措施，建立健全了内部的劳动保护监督检查机制，并配合行政部门展开了安全教育、安全学习、安全检查等活动，利用“三八”妇女节等重要节日，组织辖区女性群众，从提升女职工的自我保护意识出发，增强对《婚姻法》、《妇女儿童权益保障法》的宣传教育。

三、注重困难职工，增强干部职工凝聚力

XX办事处工会干部以关心职工生活，为群众办好事实事为已任，工会委员把关心做到“家”。建立困难职工档案，即时到困难职工家中了解情况，并与辖区企业等社会各界爱心人士建立联系，在中秋节、“六一”儿童节等节日即时慰问，积极解决冬季取暖问题，将组织的关怀送到职工心中。

四、积极展开劳动竞赛，提升职业技能

为使广大职工干部树立紧迫感、危机感、责任感，充分调动工作的积极性和创造性，XX办事处工会紧紧围绕“内强素质、外树形象”的中心思想，积极做好宣传发动工作，通过宣传栏、简报的形式即时表彰工作积极分子、生活中的好人好事，同时展开了系列团队活动，持续增强干部职工的凝聚力，通过一系列的活动，职工干部的业务知识熟悉水准和业务操作水平大大增强，窗口服务水平得到进一步提升，业务处理水平得到明显改善，业务发展日新月异。

五、持续发展新会员，增强工会自身建设

XX年，XX辖区新建工会2个，纳入新会员100人，为辖区经济发展输送了一批新鲜血液，为企业的健康发展增强了力量，对企业的稳步、健康、快速发展，起到了保驾护航的作用。

六、参与企业经济建设，发挥桥梁纽带作用

XX办事处工会紧紧围绕围绕稳定与发展，发挥工会桥梁纽带作用，树立危机意识、竞争意识，转变工作态度，激发职工的.聪明才智，展开献计献策活动，广纳良言，为经济发展征集好建议、好点子，推动辖区经济持续健康发展。办事处工会积极响应社会号召，积极参与社区慈善事业，为社会的发展做出应有的贡献。

今年的工作任务已经圆满完成，但其中还有很多的不足，在今后的工作中，XX办事处工会一定积极配合上级工会组织，做好工会工作总结报告，配合企业党组织，结合企业实际，抓紧抓实职工的现代化管理，展开理论、技术及相关业务知识的培训，努力提升职工队伍的整体素质，组织职工学习《工会法》、《劳动法》等法律知识，增大辖区企业安全生产、劳动保护等知识的培训，进一步保障职工的合法权益，增强XX办事处整体工作的凝聚力。

工作总结个人 篇7

在当前，快捷酒店--这种新型消费经营场所在中国各大中型城市正在不断的投入运营，酒店消防安全工作总结。而随着快捷酒店发展规模的不断扩大，消防安全问题另人日益担忧，因为快捷酒店其自身特点是：空间有限、空气对流差、温度上升快，且烟雾极大，容易弥漫在整个空间，使相关人员难以疏散，为了防止和减少酒店的安全问题，因此采取必要的有效手段是势在必行的。

一、快捷酒店的火灾危险性

1、空间狭小蔓延快

快捷酒店空间相对狭小，出口较少，密封性好，通风条件较差。一旦发生火灾，燃烧释放出的热量在封闭性强的空间迅速聚积，使火场温度急剧上升，极易引燃周围物品品和其它物质。

2、安全疏散困难多

浓烟使能见度缩短。当浓烟弥漫能见度小于3米时，很难找到安全出口，受困人员易惊慌失措，造成疏散困难。

一氧化碳和有毒烟气含量高。快捷酒店商品大部分是化纤、皮革、橡胶等可燃、有毒物品。燃烧会产生大量一氧化碳和有毒烟气，都可使人致命。

由于多数快捷酒店是由原旧房改造而来的，存在疏散通道狭、部分防火分区无直通地面出口，受困人员易产生恐惧心理，从而引发混乱情况。

3、扑救行动困难大

快捷酒店由于空间狭小，出口少，火灾一旦发生，灭火消防队员行动不便，疏散人员和物资的方向极易发生冲突，扑救难于迅速和有效展开。

快捷酒店一般来说排水功能较差，因此不能大量用水。并且大都无通信保证措施，使火灾扑救中的通信设备无法发挥应有作用，易使指挥受阻。

二、快捷酒店的火灾预防措施

快捷酒店的火灾预防应标本兼治，着重把好防火设计关和消防安全管理关。具体来说，应采取以下至关重要的具体措施满足其具体防火要求：

1、客房设置安全要求。快捷酒店客房要按照《建筑设计防火规范》的有关规定，合理确定防火间距。快捷酒店的内装修材料应全部采用非燃烧材料。快捷酒店的变电、发电设施，不宜布置在出口。快捷酒店建筑材料的耐火等级应为一级，采用的建筑构件应是耐燃的。

2、酒店疏散安全要求。快捷酒店的安全疏散，关系到宾客和酒店人员生命安全，因此在防火设计时，必须高度重视，并满足以下要求：

安全出口的数量：每个快捷酒店安全出口数量不应少于两个

安全出口之间的距离：安全出口宜按不同方向分散设置，当受条件限制不得不同方向设置时，两个出口之间的距离不应小于5m。

安全疏散距离：房间内最远点至该房间门的距离不应大于15m;房间门至最近安全出口或防火墙上防火门的距离不超过40m，位于袋形走道或尽端的房间时应为20m。

自参加工作以来，我工作认真负责，研究技术，无论是思想素质还是能力都在不断提高与完善，在组织的关怀下我已在自己专业技术方面取得长足发展。

今年以来，从我的工作职责方面，我很感激公司领导的正确领导，公司各个部门及全体施工工作人员对我的大力支持和帮助。在安全工作方面基本上达到了安全生产管理目标，特别是，我们公司全年大小工程100余项，竞无一例轻、重伤事故发生，工程质量都能达到验收标准。这些功绩的取得与我们公司全体员工的努力是分不开的。

1.我认为取得全年安全生产这么好的成绩，主要是公司各级领导的高度重视和正确指导，公司全体全工的积极努力和配合而取得的。在这里我认为，有一个决定是我们取得全年安全工作方面无一次事故的重要一点，那就是坚持开好班前会。今年年初，牛经理在早会上就提出了班组每天的班前会必须组织召开。利用班前会的活动时间安排当天的工作、交代当天工作的安全注意事项、传达公司当前的主攻目标和战略部署，使每个员工都有明确的了解。由于我们坚持好了这项工作，为我们公司的安全工作、工程进度及工程质量都起到了良好的作用和打下了坚实的思想基础。在实际生产活动中也体现了这项工作的真实效应。

2.今年以来，基本上做到了对重点工程的施工现场进行监督检查指导。也只有这样，才能及时发现问题和一些隐患，才能及时的得到处理和解决。今年公司的'项目有县城改造;防窃电、线损自动生成;十几家的临时电;部队、辽警专、回迁区锅炉房的变电所;三个回迁区的变电亭及高、低压外线。近期西郊干、西郊南干柳树村分、辛岔干电缆工程等。施工地点分散，工程工期有紧有缓，我在张部长的领导下基本上做到对施工现场进行检查。从这些项目的施工过程到验收送电95%以上的工程项目都能达到验收标准，也都能在要求的工期内完工。确实做到了保质、保量、保安全的完工任务。

3.由于今年的工程多人员少，空闲时间也少，所以在对施工作业人员的安全学习和教育工作就相应的减少了很多。今年我利用班前会和空闲时间对作业人员进行了4次的学习和教育，又织他们进行了考试。还利用空闲时间组织班组进行了一次“施工作业人员进入现场的安全教育”的学习和考试。另外组织公司全员进行了一次安全生产法律法规考试，参加答题的人数达到了98%。安规安技的学习是提高我们作业人员的安全技术、防范技能、确保工程质量、防止发生人为事故的基础。我认为，虽然大家学习和教育的时间少，但通过学习和教育确实能够在作业人员的思想里起到一定的巩固和提高作用，对提高安全生产知识水平、操作规程技术的理解水平，在实际工作中能认真执行也起到了一定的作用。这也是我在以后的工作中必须做好并要坚持的。

最后谈一下我工作中不足的地方

1)现场检查时有走过场的现象。

2)班组的安全活动记录检查督促不够。

3)发现的问题没有严厉地去追查以达到教育大家地效果。

4)组织作业人员安全学习及教育工作有差距。

工作总结个人 篇8

我成为宜昌市高新区汕头路社区网格管理员以来，已经快一年时间了，在这期间，社区领导及其他同事都给了我很多帮助和关怀，使我学到了不少知识，工作能力和业务水平也得到了锻炼和提高。社区网格员的工作在很多人眼里也就是过去居委会大妈们的工作，都是些忙碌而琐碎的小事，做的都是最基层的群众工作。但是作为一名现代化管理社区的网格管理员，又面临不少新的问题和挑战，我们的岗位虽小，但我们的工作体现了政府关心群众，服务群众,为群众办实事的宗旨，当自己的工作得到群众的肯定时，一种自豪油然而升。20xx年上半年的工作已经结束，现将半年的工作总结如下：

一、全国第三次经济普查，这是一项长期的工作，每天都要到单位调查，填写经济普查表，对营业执照、税务登记证、组织机构代码证拍照上传。

二．汕头路社区暖冬送温暖活动、协助工会过年走访慰问贫困家庭。我们社区还有几个贫困户，日子的拮据着实令人心酸，我时刻把这些居民的情况记在心里，对他们的家庭经济状况也有大致的了解，过年期间，我们走访慰问了他们，及时送上了过年物资，保障他们过一个快乐的.新年。

三．计划生育工作。今年最热门的话题就是“单独二孩”政策，所以备受群众关注，经常碰到育龄妇女们询问此政策，因此作为网格员我们必须对这个政策了如指掌，在碰到类似问题时能够应答如流，为此，我们专门参加了计划生育政策培训会进行学习和了解。另外为了更好的为育龄妇女服务，我们社区开展“529”计生协会活动 ，组织居民到社区免费体检，受到社区育龄妇女们的欢迎，这也是响应我国计划生育优生优育的国策。

四．处理群众纠纷，调和邻里矛盾。我社区居民家里厨房下水道漏水严重，对楼下住户的日常生活造成不便，邻里矛盾迅速升级，我们在了解情况后，通过多次调解，解决了问题，化解了矛盾，使两家握手言和。这看起来是一件小事，但对居民来说也许就是迫切要处理的、棘手的，为居民处理好每一件琐碎的小事、急事、难事，是我们作为网格员的工作出发点和落脚点。

五、社区网格管理员“送平安”宣传资料让居民填写，每天晚上都要加班入户调查，刚开始居民们不是很理解，也吃到了不少闭门羹，受到过质疑，让人倍感委屈，但是为了工作，我们必须坚持，凭着自己的坚持和耐心，得到居民的理解，做好这份工作，完成了不少入户调查表格。

另外，我还参加了“三进五访”活动访谈，城市管理暨网格工作培训大会，党的教育群众路线学习，以及全国第六次体育场地普查，并且协助完成东苑小区网格员贴杂房门牌等等。

通过以上工作，我的工作能力在增强，我越来越清楚的看到网格工作的重要性，以及做好网格工作的不易。当然我也有很多的不足，在以后的工作中，我将通过不懈的努力更加充实自己，完善自己，通过不断的学习和积累，提高自己的工作能力，变得更加的细心和耐心，更好的为居民服务，我相信在以后的日子里，我会伴随着社区共同成长！

工作总结个人 篇9

一年来，我注重加强自身的思想学习，提高自身的职业能力，以*理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，按照政协章程，紧紧围绕市委提出的坚持以科学发展观为指导，坚持“四个第一”的发展理念，着力推进“四个打造”的发展目标服务。就工业发展、招商引资、重点项目建设、建设社会主义新农村、乡镇城镇化建设、橘红产业化发展、构建和谐社会等重大的课题作出贡献，并进一步解放思想，改进工作作风，认真履行职能，全力抓好分管工作，为推动化州发展，构建和谐化州尽心竭力。现将一年的工作情况总结如下：

一、加强政治思想学习

在政治上，我坚持以*思想、*理论和“三个代表”重要思想武装自己，贯彻落实科学发展观和党的路线方针政策，坚持立党为公，执政为民。在思想上、政治上、行动上始终保持与党中央保持高度一致，坚决贯彻县委扩大会议精神，紧紧围绕县委的中心工作开展协商监督、参政议政工作，自觉遵守党的纪律。坚决反对民族*主义和宗教极端势力，自觉维护民族团结和社会稳定，在大事大非问题面前旗帜鲜明，立场坚定，思想敏锐、头脑清醒。在工作中积极主动，廉洁爱民，联系实际，深入群众调查研究，用发展和创新的思维解决实际工作中的新问题，进一步提高了民主决策的能力，创造性地开展了各项工作。在思想上，牢固树立“发展是第一要务”的思想和“执政为民”的理念，把维护最广大人民群众的根本利益作为一切工作的出发点和落脚点。

二、围绕中心，履职尽责，服务发展大局

1、紧扣中心，为跨越发展议政建言

从3月份参加政协工作以来，在市政协党组的领导下，注重联系、依靠委员，紧紧围绕全市改革发展大局、围绕市委工作中心和群众普遍关心的热点难点问题，深入开展调研视察，出谋划策，献计出力，充分发挥参谋助手作用。就我市关于加快我市乡镇城镇化建设、化橘红产业化等专题做好的调研等课题，与委员们一起在深深入乡镇、深入企业内部、入到相关部门进行考察调研交流、详细了解情况、征求他们的意见和建议，并将意见、建议通过建议案、社情民意、调研报告等形式报送市委、市政府主要领导，为领导科学决策提供了依据。

2、同心协力，做好政协机关工作

在政协工作期间，参加各项活动，认真调查研究，团结机关同志、同心同德做好机关各项工作。一是做好政协重要会议的服务工作。同政协机关工作同志，围绕常委会议、主席会议、中秋茶话会、提案交办会以及民主党派、无党派、工商联代表人士座谈会等会务工作，注重抓好会议材料、会场布置、参会人员出席率、会议记录、后勤服务等各个环节，努力做到工作细化、质量要求高、准备充分;二是做好重要文件及重要会议精神的贯彻落实工作。凡是上级重要文件及重要会议的精神，都能够通过机关工作会议或支部会议及时传达贯彻，并根据机关工作实际，提出落实工作意见;三是认真做好全委调研视察指导督促工作。会同各委在各工作组开展调研视察工作上，注重从调研专题、形式、深度广度、意见建议上协商交流，具体指导和督促;四是认真开好机关工作会议。围绕政协工作计划、上级部署的工作任务、各项工作检查等，通过会议统一思想、安排工作、团结协作、检查督促、交流经验。到目前止，已召开机关工作会议17次，各项工作任务落实得较好;五是认真做好提案督办工作。充分发挥提案的民主监督作用所努力探索出的新办法、新途径和新经验。一是抓认识促提高撰写提案的质量;二是抓督办促提高提案办理水平;三是抓服务促进提案工作的制度化规范化，切实提高提案工作水平。

3、关注民生，做好扶贫开发“双到”工作

市政协负责鉴江区旺山村的扶贫开发“双到”工作。我们高度重视扶贫开发“双到”工作，召开了扶贫“双到”工作动员大会，制定了扶贫的实施方案、帮扶措施等。与政协机关同志一起，统一思想，团结一致，齐抓共管，扎实工作，促进扶贫开发“双到”工作顺利推进。把筹集落实帮扶资金摆在帮扶工作的重要位置，把全力推进帮扶项目建设工作为扶贫开发双到工作的出发点和落实点。我们累计为旺山村的扶贫开发项目资金已落实48.6万元，其中帮扶单位共筹集资金33.6万元，省财政拨付资金15万元。为旺山村委修建旺山小学至酒铺村等路段道路基础建设出谋划策。省、茂名市领导到旺山村委调研工作时都给予高度评价。

4、积极作为，做好政协工作组活动

今年工作中的一项重要内容就是广泛动员各界委员和机关干部走出去，并带领政协机关人员及政协工作组到平定镇、合江镇、林尘镇、南盛街道等镇(区)进行调研、视察工作，认真总结加快经济建设的先进经验的同时，还能主动与政协委员就化州社会经济的深刻变化进行商讨，积极与民主党派、无党派、工商联代表人士进行交流，与相关企业进行接触洽谈，并发动政协委员全力宣传化州发展的优良环境、优惠政策、优势产业、优秀项目等，让委员在各自的岗位上作出贡献。

三、廉洁自律

在市政协党组的正确领导下，一年来，我自觉履行党风廉政建设责任，学习《廉政准则》，不断提高贯彻执行《廉政准则》的自觉性和坚定性，进一步筑牢党员干部的思想防线，打牢廉洁从政的思想基础。在学习中，注意搞好对照检查。结合政协工作和本人实际，认真分析查找廉洁从政方面存在的薄弱环节和突出问题，认真进行整改。通过学习，能认真落实党风廉政建设要求，按照有关规定对照自己的言行，自觉接受党内外群众监督，坚持从点滴做起，从自身做起，不断加强党性修养和锻炼。严于律己，自我剖析，坚持做到自警、自省、自励。严格要求和管理亲属及身边工作人员，认真履行廉政承诺，自觉接受群众的监督。求真务实讲奉献，坚持对党组织负责，对人民负责，以身作则，率先垂范，树立一名党员干部的良好形象。

四、存在问题和改进措施

今年以来，自己虽然在思想、工作、廉政等方面取得了一些成绩，但也存在一些不足：理论学习深度和广度方面还需进一步加强;对于各项工作的监督落实方面还需进一步提高等。在今后工作中，一是加强理论学习。加强对党的理论和业务知识的学习，认真贯彻落实党的xx届四中、五中全会精神，重点学习关于新时期党的建设、干部作风建设等理论。二是积极履行政协职能。进一步明确新的形势任务，充分利用人民政协这个民主参政舞台，围绕转方式调结构、围绕市委中心工作等方面搞好协商论证、专题调研等活动，同时，高度关注群众反映集中的社会热点问题，运用政协会议、建议案、提案、反映社情民意等有效形式，献计献策，为市委决策服务，为科学发展服务。三是努力抓好分管工作。进一步加强责任意识，真抓实干，为全市经济发展贡献一份力量。四是切实加强廉政建设。我将模范地执行领导干部廉洁自律的各项规定，从小事做起，从点滴做起，争做表率、勇当模范，以实际行动树立市政协领导班子和党员领导干部的良好形象。

最新生产车间员工个人总结范例9篇

普遍而言，很多人在撰写个人工作总结的时候没有感觉，可以有几篇借鉴的范文可以让我们的效率事半功倍，那么，我们值得借鉴参考的个人工作总结有哪些，还有哪些是我们没有发现，需要注意的吗？小编特地为您收集整理“最新生产车间员工个人总结范例9篇”，仅供参考，大家一起来看看吧。

生产车间员工个人总结(篇1)

3、优化生产，做大包装总量，多产附加值高的产品。一是优化生产合理安排。Ⅰ套硫磺成型包装以片状成型机最大负荷为原则，多开片状成型机，少开粒状成型机，节约防粘剂的使用量。少开电耗大的设备，节约用电。二是在液硫处理量较大的情况下，尽可能不停造粒机交班;三是Ⅱ套硫磺成型包装装置(新硫磺)根据市场的需求生产工业级和食品添加剂硫磺。

4、Ⅱ套硫磺成型包装装置重点做好：一是“硫磺包装新增加热熔器”和“在新硫磺包装线增设硫磺产品金属检测器”;二是在Ⅱ套硫磺成型包装(新硫磺)二期项目中，液硫管线拌热蒸汽高空疏水阀疏水排凝凝及液硫管副线阀，增加操作平台;三是在Ⅱ套硫磺成型包装(新硫磺)二期项目中，增加液硫大循环线，即成型机前到联合三硫坑的返回线，降低停成型机后对液硫管线的影响;

5、抓好硫磺包装计量管理工作。一是对包装电子称计量误差大的情况下，进行人工加、减包装量校正，并细化考核细则，加大车间的抽检和考核力度;二是加强对发运班、生产班组的袋子收发的管理;三是开展生产班组的质量计量竞赛活动;四是对车间员工进行质量计量工作理念的培训，让每位员工树立质量计量理念，让职工自觉遵守，实现自主管理，实现硫磺包装准确重量为 50.15kg/包， 产品出厂合格率为两个100%。

6、抓好节能降耗工作。一是1#、2#硫磺装置的普通照明灯全部更换LED照明灯。1#、2#硫磺2套装置全部使用白炽灯照明的总功率分别为26.4kwh、35.2kwh，全部更换成LED灯，按15%的节电效果，每天可以节电9.5kwh，降低装置能耗。二是优化2#硫磺仓库照明。优化2#硫磺成型包装用电，硫磺仓库照明灯实行分段分区管理，到达优化节电。三是回收利用蒸汽冷凝水。在1#硫磺成型装置的硫磺包装厂房北面管带接一条DG100的管线到液硫罐区的蒸汽冷凝水回收泵，直接回收管带伴热蒸汽的冷凝水和成型机机加热的蒸汽的冷凝水。四是提高疏水器的使用效率。提高疏水器有效利用率。五是发扬包装车间“捡芝麻”精神，掌控好车间各项成本消耗的每一项物品数量、金额，合理、正确用好每一分钱，节支减费，确保每月的进度指标不超标。

7、加大产品外运的监督管理工作。一是要细化产品外运的管理制度，确保在“三方”监管准确发运;二是细化硫磺装车管理制度与现场明示，提高窗口的服务质量;三是继续规范叠包和堆放方式，实行装车确认制，确保外运准确率，实现出厂破包率为零;四是做好硫磺产品装汽车实行过磅的管理工作;五是以市场需求和效益为导向，适应销售市场快速变化来随时改变食品级硫磺和工业级硫磺的生产和发运。

8、全力以赴确保12万吨/年硫磺成型、包装装置(第二期)安全环保经济开工成功。一是成立新装置开工筹备领导小组，由车间主任当组长，全面负责新装置投产前的各项准备工作，确保各项准备工作按计划进度完成好;二是借鉴现有的10万吨/年硫磺成型包装装置(第一期)在开工建设及投产前的各项准备工作中取得的成功经验，重点抓好设计图纸审查、设备选型、人员培训、开工方案、技术规程、操作法等技术资料的编写;三是根据车间目前的生产情况和员工构成实际，争取新增岗位人员早日到位或者给予政策支持，确保新装置新岗位新人员能按计划进度进行上岗培训;四是加强培训。培训方式分为基础理论知识培训、专业知识培训、对口装置培训、现场技术练兵、叉车培训等，这些培训中包括相关的安全、消防、气防、环保知识和基本技能的培训。其中现场练兵还包括岗位操作法学习、试车方案学习、现场熟悉装置、现场模拟操作、反事故演习等内容。

9、做好队伍稳定思想政治工作。落实各岗位职工思想政治工作责任制，把队伍稳定思想政治工作做到生产作业现场、做到员工家庭、做到员工心坎。要关心员工生活，解决实际困难，做好劳务工规范管理思想政治工作，确保职工队伍的稳定，营造和谐车间氛围，努力形成最大的工作合力，为全面实现车间奋斗目标共同奋斗

生产车间员工个人总结(篇2)

上半年年将要过去了，我在车间的工作也面临结束。这是我进入车间的半年。我在本年度体验到了车间工作的辛苦，也跟着我的老板学到很多东西。现就将我一年的工作做以下的总结：

作为车间的新员工，我上班一直保持满勤的状态，不敢迟到，也不违反车间的任何规定，老板交代下来的工作，我会一一做好。虽然我在刚进入车间工作的时候，我比别人做的慢很多，而且很多事情都需要教才会，不能自己解决问题。但是到了后面，我慢慢的能力就上来了。前面是因为不熟悉车间的环境，也不熟悉整个工作流程，一点点的做下来，适应了后，工作也就上手，也变得顺利了。

一年里，我在车间从一个流水线员工不断的奋斗以及努力，我到如今已经成为了一个车间组长，能够开始带人了。今年年底的一段时光，我被分配了带一部分读的新人，把原先老板交给我的东西在一个个的交给新人，努力去管理他们，把自己负责的那条线做好，不给他人添加麻烦和不便。现在再去回想自己是个普通的流水线员工的时候，也是经过了吃了无数的苦的。整条线只要加快，我就不能跟上速度，大部分的工作都是别人做的，我就只能做一小部分的工作。还是后面自己不服输，不断的练习，速度才上去的。如此到现在我已经成为一名组长后，我做事情的速度和效率提高了很多倍，是原先的自己无法想到的样子。

车间无论生活还是工作，其实都特别的无聊，我所能做的就是把每天的工作都尽量做好，让流水线的工作顺利的进行。虽然乏味，但是也特别充实，一天就在工作中慢慢的过去了。我当时还想自己可能会坚持不了这么久的，可结果却是挺让人惊讶的，我竟然做了满满的一年，努力的完成了老板下的指标，也让自己的能力得到很大的一个提升，这是我这一年来所得到的很大的收获了。我很感谢老板能看到我的努力，并让我有升职的机会，这对我是一个极大的肯定，也让我对车间工作更有信心了。马上就要结束一年的工作了，迎来新年，我知道在到来的新年里，车间的工作会面临更大的挑战，但是我想我是可以战胜的，一定能够让老板看到更好的自己。

生产车间员工个人总结(篇3)

车间的生产任务一点点的完成，一年的时间也一点点的过去，终于，在年末之前，我们成功的超过了去年的生产量!完美的达到了在年初定下的工作目标。这是令人欣喜的成绩，也是我们车间全体员工在领导们正确领导下必然的成果。

在这一年间，我们遵从领导的指令，对工作进行不断的改革、改进，也在不断的改正我们的管理方法。最终，在全体员工的努力下，我们最终取得了骄人的成绩!这是_x车间全体的胜利!

但是，作为一名基层的管理者，我在这一年间直面员工们的管理，除了大家的努力外，我也看到了很多错误的事情。这是过去没能清理好的问题，会对我们今后的工作都产生不好的影响。现在一年已将结束，为了更好的完成工作，我在这里写下这一年的工作总结，希望能更好的带领我收下的队伍前进。我的工作总结如下：

一、个人的工作

作为一名班长，我在日常的工作首先从一天的早会开始。通过听取领导对昨天工作情况的分析，我积极的将这些优点和缺点都传达给手下的员工。对优秀的员工，加以表扬和奖励，对工作出现问题的员工，也要进行批评，如果情节严重到违反规定，也会实施一定的惩罚。

之后，还要对车间的工作进行安排，针对每次车间的生产任务不同，对人员的调动都需要临时去安排。然后，我就开始对员工的工作开始检查和指点。这点主要是针对新员工，今年车间走走留留又换了不少人，当出现新人做陌生的产品的时候，都要我去进行简单的培训。

车间的人员流动非常的频繁，所以作为一名班长，我自己要掌握车架的绝大部分生产技能，针对不同的产品都要有足够的储备知识。为此，我在工作后有空闲的时候，也去向技术请教学习，提升了自己不少的知识储备。

工作中班长没有空闲的时候，作为一名班长，自己要掌握自己负责的所有区域，那边出现了生产的问题，哪边又需要帮助，我都得知道，并及时的去解决。有的时候，在过于忙碌的时候，自己也会在生产线上。

二、员工管理工作

班长除了对车间进行管理，还要管理好工作的工人们。从早到晚，自己都应该掌握大家的状态，有的时候有人和我请假，我就要及时的对第二天的工作进行重新的安排。有人违反了车间规定，我也得及时的发现并惩戒。

在管理中，老员工是比较好管理的，但是在车间中留下的老员工却非常少。新员工的管理还需要老员工们以身作则的做好榜样才能更好的学会。为此，我在今后，不仅要专注新员工的管理，要从整体抓起，以老员工为核心，影响新入车间的员工遵守车间的规则。

三、不足的地方

就如上面提到的，人员的管理是最大的麻烦。哪怕是老员工也常常会犯下错误。甚至有些老员工，更是钻空子的老油条。不去针对性的管理的话，这个问题就不会改变。

四、总结

尽管一年的问题留下来了不少，但是在成绩方面，我们确实进步不少，在下一年的工作中，我还要继续加油，做好自己的工作，为车间进一步提升而努力!

生产车间员工个人总结(篇4)

过去的一年里，在车间领导的正确领导下，在班组成员的支持和帮助下，以安全生产为基础，优化生产、节能降耗为目标，通过自己的努力，顺利圆满的完成了车间下达的工作任务。

1、狠抓安全管理，确保车间班组安全生产无事故

生产要安全，安全才能生产。作为副班长的我责任重大，要落实好车间领导的安全管理方针，配合大班长把好班组安全生产的关口，肩负起员工班中生命安全的重任。

要对员工负责，对车间负责安全事故经常都是发生在不经意间的麻痹和侥幸心理，所以我要从员工的安防范意识抓起，严格要求班组成员工作中按操作规章制度操作，不要因图一时方便而起侥幸心理，杜绝"三违"；认真巡检，不放过每一个跑、冒、滴、落等安全隐患，发现问题及时处理，把一切隐患扼杀在萌芽中。从细微处出发，从每天提醒班组成员巡检要认真，外出作业要戴安全帽，防护手套等小事做起，并通过每月两次的班组安全教育活动会议以血的事故案例为教训提高班组成员的安全防护意识，做到主动想安全，主动要安全。

2、严把质量关，优化生产、节能降耗

产品质量是企业发展的生命和力量。作为副班长的我要做好车间领导和大班长的得力助手，监督好班组的生产。每天上班要组织岗位人员对上个班次的生产情况进行了解和分析，然后根据调度和车间的生产指示定好本班的生产目标及反应配方。

生产车间员工个人总结(篇5)

阳光逐渐热烈起来，而我们在第二季度的工作也即将进入尾声，也该为这三个月的工作做一个完美的结束和一个精炼的总结。

在第二季度我在思想上有了明显的进步，尤其是在对待工作的态度上，有了明显的加强。在这之前我对于工作上面的事情就是已做好自己分内的事情为主，偶尔还是偷偷懒，对自己的工作没有很多的规划。但是在第二季度我感觉到自己和其他同事之间的差距，需要更加认真的对待工作才能追赶上总体的脚步，所以在第二季度之初我就先做好整个季度的计划，在结束之后对整个季度的工作做好反思和总结。

在工作上面主要是首先分层次做好计划，我在这一天中怎么合理的完成任务，有所改进，并且在这段时间的工作中提高自己的工作效率，思考能够从哪里着手提升工作质量，让自己能够在日常工作中得到提高，并且在有限的时间做出更多的事情。其次就是根据车间的制度变化自己的计划，遵守其中的守则合理安排好自己的时间，并且做好生产时需要注意的每一项事情，尤其是在上级强调多次的安全生产上面。

在学习上面，在第二季度主要是了解不同的设备维护，并且根据了解的知识进行稳妥的实践，一步步将理论和实际联系在一起，为车间的生产发展做出自己的贡献。还有就是在操作上面学习其他不同技术员工的操作方法，并且归纳出一系列的操作过程，让自己能够明白和使用，在之前的进度上能够有所进步。

经过第二季度的认真工作和自我学习，我明白在困难的事情还是应该靠自己，以及和同等水平的人群团结协作完成，我认为这样的工作才会更加的成功。因此在第三个季度中我要以更好的精神状态完成每天的任务，并且做好总结和归纳，让我在今年结束的时候比去年有更加长足的进步。

第三季度首先的着重点在学习上面，拓宽自己的知识面，在学习不同的知识点，将不同的知识联系在一起，让自己的专业知识面更加广阔。同时也在工作上面会运用到的知识进行*学习，尤其是在各个不同的小细节上面，以完备的知识结构和知识深度对自己接下来的工作提供最好的帮助。

生产车间员工个人总结(篇6)

xx日xx年已经过去，新的一年马上开始，为了更好的完成下年的工作任务，现将我过去一年中工作情况作一个公司采购部年终工作总结。

在过去的一年里通过领导和同事们的支持和帮助，极力控制采购成本，严格按照公司采购管理制度，保质保量的完成了各项采购任务，保证了公司生产部的正常运营，全年完成采购项目共计xx日万元。但是还有一些尚未达到预期的理想效果，如迟发货、质量不达标等因素仍然存在：

1、要控制物品及材料入库的数量与质量，在购进物品与材料时发生质量、数量异常情况下，应立即采取紧急措施，和有关部门进行协商处理。

2、在工作中边学习边实践，多总结，不断提高自己的采购业务水平，加强与供应商沟通要及时做好跟催工作，及时解决问题尤其是按时、按质、按量提供好所需的各种辅料。

3、严格控制采购时间和采购周期，当不同的物品及辅料进厂前，要及时的和有关部门做好协调与沟通。

4、每天写好每天所要做的工作，处理的事，对所做的情况做一总结，对没有处理好的事，紧接处理，尽量做到问题不推迟，尽最快解决。

5、学会主动与人沟通，交流这样便于自己了解产品，跟踪需要，减少工作失误，提高工作效率。

6、我们的采购工作就是服务于生产，就是以最低的成本满足高质量严要求的生产所需辅料，一定要对要采购的辅料细心的分析。

生产车间员工个人总结(篇7)

20xx年，在经理的正确领导下，在同事们的积极支持和大力帮助下，我能够严格要求自己，较好的履行一名督导的职责，较好的完成工作任务，总结起来收获很多。

一、在工作中学习，不断提高自己的业务水平

作为一名督导，首先，只有自己的业务水平高了，才能赢得同事们的支持，也才能够带好、管好下面的人员。这对我一个刚从学校毕业的学生来说，更是有太多的东西让我去学习，随着公司规模不断的扩大，对我们督导的工作提出了新的要求，通过学习，我总能提前学习好各方面的能力，为下面的员工做好指导。

二、员工管理

要做好了员工的管理，指导工作，督志虽然不算什么大领导，但也管着一堆人，是领导信任才让我担此重任，因此，在工作中，我总是对他们严格要求，无论是谁，有了违纪，决不姑息迁就，正是因为我能严于律已，大胆管理，在生活中又能无微不至的关怀下面的员工，因此他们都非常尊重我，都服从我的管理，半年下来，我们从这些烦琐的工作中也能总结出一个属于自己的管理方法。

三、抓好一级工作

给领导分忧，做为一个督导，能够在营业员一级解决的问题，我决不去麻烦领导，对商场里的大事，不失时机的向领导请示汇报。

反之，别人取得的成绩也会成为你不断进取的动力，如此产生连锁反应的良性循环。其二是要学会与部门、领导、员工之间的沟通。公司的机构分布就象是一张网，每个部门看似独立，实际上它们之间存在着必然的联系。就拿现场部来说，日常业务和每个部门都要打交道。与部门保持联系，要他们的相互配合，从中发现问题及时纠正。这样做一来有效的发挥了监督职能，二来能及时的把信息反馈到领导层，把工作从被动变为主动。其三是要有一颗永攀高峰的进取之心。这就给我们基层管理人员提出了更高的要求——逆水行舟，不进则退。如果想在事业上有所发展，就必需武装自己的头脑，来适应优胜劣汰的'市场竞争环境。

人生能有几回博，在今后的日子里，我们要化思想为行动，用自己的勤劳与智慧描绘未来的蓝图。

生产车间员工个人总结(篇8)

伴随着新年的欢乐气氛，20xx在紧张和忙碌中过去了。回首过去的一年，或许不是一场轰轰烈烈的胜利，但确实经历了非凡的考验和磨练。值此辞旧迎新之际，我想总结一下本部门过去一年的工作，希望明年我们公司会更好。

1、做好设备维护保养工作

今年车间可按年度保养计划对设备进行月度保养，并可以根据设备周期检查计划进行重点检查设备的定期校准。设备问题要早准备、早发现、早解决。生产设备基本能满足公司生产需要。车间每天不忘安全。不管是什么情况，都严格遵守安全规程，按操作规程工作。全年未发生重大人身伤害、设备损坏等安全事故。年初，按照设备检修计划，完成了热跳闸检测和型式试验设备的校准，确保了产品试验的可靠性。通过多次对密封圈和易损老化件进行集中维护和更换，解决了设备漏油问题，注塑机存在的其他隐患也基本消除。

二、进行现场管理

在查找相关资料后，补充细化原5s管理规定、工作站设备管理规定、周转处理管理条例。对车间现场的原材料件、合格品、维修品、废品、工量具、工位用具、生活用品、生产废弃物等作出详细规定。并组织团队领导及其成员学习，向员工传播5s管理。对于生产现场，车间团队分为5s区域和负责人。每个团队的每台设备和工作台都有专人负责日常清洁、每周整理、每月整改。

三、减少不必要的返工程序，控制返工时间

制定和完善新的工资管理规定，每批零部件产品完成后，班长汇总核实班组成员在这批零部件产品中完成的工作和数量，并签字盖章确认无误后出票，连同该批零部件及产品的临时计划单、入库单、成品。转移单卡/检验单将移交给车间统计部门进行核算。取消原来与维修相关的计件制流程，工单只能反映维修工作和完成的数量，维修工作时间由车间给出。同时，根据实际情况，提高车间计件工资基数。如果有加班，除了计件工资外，还有一定的每小时加班工资。

四、存在问题

从今年的产量来看，现有人员和质量略有不足。更重要的是，面对明年的搬迁，现有人员的不稳定性还是很大的。我们公司的一线工人几乎都是技术工人，人的因素对生产非常重要。随着公司产品型号的多样化，公司新招聘员工增多，多批新员工进入车间各个生产岗位。大部分新员工之前都没有接触过我公司的产品，而且我公司的很多产品都缺少工艺文件。就连老员工的操作方法也不完全正确。他们只是在生产过程中机械地安装产品，他们不知道什么是对的。有利于下道工序的调试，如何操作可以提高效率。因此，在职培训对新老员工同样重要。

新的一年开始了。生产部全体员工将以饱满的热情迎接新的生产任务和挑战，团结协作，再接再厉，克服短板，提高工作质量，做好安全生产工作。 ，为公司的发展做出应有的贡献！

生产车间员工个人总结(篇9)

为了确保生产进程的稳定性和达到生产的最大效益，车间生产调度员发挥着重要作用。本文将针对车间生产调度员的工作任务进行详细阐述，包括能力要求、工作内容以及必备技巧等方面，以期帮助有意向深入学习了解此职位的读者更好的理解其价值。

一、 能力要求

首先，车间生产调度员需要具备较强的逻辑思维和抗压能力，能够完成艰难复杂的生产调度任务。其次，车间生产调度员需要较强的团队协作精神，能够快速把握生产场景，清晰地表达自己的想法。此外，车间生产调度员需要较高的技术素质和不断学习的态度，以配合生产场景不断变化的要求。

二、 工作职责

车间生产调度员的工作职责非常复杂，需要对生产过程有深入的理解和掌握。以下是这份工作的具体任务：

1. 制定生产计划

车间生产调度员根据生产情况，对设备和材料的供应进行分析，并确定生产目标。在保证最佳产能和质量的同时，还要综合考虑各种因素，制定最优的生产计划。

2. 调度生产进程

车间生产调度员根据生产进度，制定适当的生产进程，根据生产计划，决定产品和设备如何分配。如果发现问题，必须立刻研究解决方案，并与工厂的其他成员进行有效沟通。

3. 检查生产过程

车间生产调度员不断地检查生产过程是否符合规定，并根据发现的问题寻求解决方案。在出现生产故障时，车间生产调度员应能够快速采取正确的措施来确保生产进程的顺畅。

4. 监督制造成本

车间生产调度员还要负责监督生产成本，包括原材料、设备和工人等费用，这与工厂的整体利润息息相关。为了保证工厂的长期稳定发展，车间生产调度员需要在不降低生产质量的情况下，尽可能降低成本。

5. 与生产人员沟通协调

车间生产调度员在日常工作过程中，必须与生产人员、质检、客户服务等其他部门的人员保持密切联络，处理所有的相关问题，确保工厂全面平衡的运作。

三、 必备技巧

1. 高效的沟通能力

作为车间生产调度员，一定需要良好沟通能力，可以有效地与生产人员、员工和上级进行沟通。因此，需要具备敏锐的洞察力和清晰的表达能力。良好的沟通技巧可以确保工人理解、遵守质量要求和生产过程规程。

2. 全面的生产知识

为了高效的完成工作须要，车间生产调度人员需要对设备、流程和材料等的实际应用有全面的了解、熟悉生产过程和工艺流程。这些知识可以更快的解决生产中出现问题的原因，帮助车间生产调度员更好地进行设备升级和实施新技术。

3. 全面的数据分析能力

车间生产调度人员必须具备数据分析的能力，根据生产目标和工厂的业务需求合理处理生产数据。通过对数据进行分类、分析、汇总、比较等处理，发现不足，完善，提高产品过程，逐步地提高工厂的生产效率。

综上所述，车间生产调度员的职责非常重要，其能力、工作职责和必备技巧，都是必须掌握的要素。只有通过不断积累经验，努力学习，并了解自己的职责，才能成为一名杰出的车间生产调度员，为工厂的稳定发展贡献自己的一份力量。

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