实习周记总结(范文4篇)。
想要节省搜集范文的时间吗？文档写作是影响工作和学习成果的重要因素之一，因此借鉴优秀范文的意义越来越大。仔细阅读优秀的范文，可以使我们更珍视自己的生活。我们整理了一份关于“实习周记总结”的资料，相信您在阅读完本文后能获益匪浅！
实习周记总结 篇1
很多人以为银行是一个相对神秘的行业，事实上，任何基层的工作都是相对机械的，不停的重复，但关键是，尽管是枯燥的机械工，更不能出错，就像是流水线，一旦出错，这个错误会被无限放大，就要花的时间去更正，所以每当核对金额，汇票，都需要不停核对数次
因为现在的电子技术的发达，基层人员的工作都是各自的终端完成，都是现成的系统，人要做的事情就是input。在国外生活过的人都知道信用卡是非常方便的消费工具，不论网络消费还是日常刷卡，但在中国，任何与钱相关的，都会非常谨慎，个人甚至企业的信用审查是非常严格，就算这样，商业汇票的流通性同样很低
当然，这些都很好理解，因为中国的人大多了，诈骗几乎每一分钟都在发生体现在方方面面，但给我印象最深的是moneygram，国内叫做速汇金，因为之前的一次受骗就是通过这个，所以有一些了解。我实习的支行附近有一家大学经常有刚果的留学生来取速汇金，我这个留学生就扮演着翻译的角色。
手续是这样的，先填取汇表格，然后再填外汇兑换。听上去很简单。但取汇表格的`收付款人，地址，金额都不能错，一个字母都不能错，而且银行很严格规定，任何表格都不能修改，银行内部人员也是同样的要求，对于头脑简单的洋人来说，经常需要填写多次才能拿到钱，而在加拿大，银行的转账和moneygram都相对简单很多，对于moneygram的取钱，拿着自己的id，还有汇款时候的referencenumber，就可以了，几乎是几分钟的事情
不管国内还是国外的操作，都有自己的利与弊，国内来说，风险严格控制，尽可能的减少钱财损失的可能，缺点就是流程繁琐，而且银行内部员工的素质层次不齐，加拿大的话，手续简单，也就容易出现信用卡盗刷，诈骗。
从短短一个月的实习中，我愈见发现自己的缺乏耐心，不细心，心浮气躁，不够冷静，对于很多刚开始工作或者实习学生来说，接触最多的职务很可能是customerservice，而这最考验人的处事能力，而且在我看来，这很可能最代表企业文化和员工素质的工作。主要是还是因为年轻心浮气躁，对待有些人，我觉得我很缺耐心，表现的很不专业。
细心也是任何行业都需要的品质，而且我发觉不少人有个不好的想法，就是工作的时候是这样，生活时候又是一个状态，像是平时不细心，工作的时候就会细心，呵，不跟一屋不扫何以扫天下一个道理吗？
实习周记总结 篇2
星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，_月12日至_月17日上午，定舱部;第二站，_月19日至24日上午，拼箱部之美西航线;第三站，_月26日至28日，美加整柜;第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
实习周记总结 篇3
一、实习目的
实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的社会成员了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。对学生而言，也可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。为了更好的面对严峻的就业形势，弥补自身存在的不足，学校多方努力，安排我们到______物流有限公司实习。
二、公司简介
______物流有限公司是中国第一汽车集团公司的专业物流企业，是一汽集团的控股子公司。公司本部座落在____汽车产业开发区，位于____市东风大街7088号，紧邻102国道及____高速公路出口，对园区内和一汽本部的生产企业具有最佳的物流服务半径和物流辐射服务优势。公司本部设立在____，现有员工2700余人，具有专科以上学历381人，研究生学历12人，中高级职称101人。截止____年3月总资产达6.3亿元，公司拥有50多万平方米的整车仓储基地、5万多平方米的高标准库房，58公里铁路专线、3万平方米的铁路装卸站台，4台内燃机车，50辆铁路货车，3个电气集中车站。叉车、吊车、轿车运输车、集装箱及封闭式零部件运输车等专业物流设备近5000台，在全国拥有100多万平方米的整车仓储基地。主营业务公司具有公、铁、水专业运输及多式联运的物流服务能力，可以为用户提供商品车仓储、运输;汽车零部件收、储、发、包装、运输;流通加工等一体化物流服务，还可以提供物流规划设计及物流一体化解决方案。
三、实习内容
按公司安排，我主要在红旗，马自达备品仓库和美集分公司实习。由于__公司的主要客户是一汽，所以在管理上非常有针对性。比如红旗所使用的tds系统，马六使用的ve-i系统以及美集的23看板等。一个月的实习，我对公司整体运作流程都能基本掌握，也从中学到很多知识。
先从红旗马自达备品仓库说起。仓库的总体流程分为入库，保管和出库。实习初期，我被分到入口班。入口工作包括检验，包装和入库单的打印。当货物被送至仓库，由叉车司机将货物卸至检验区，再由检验员进行数量核对并打印备件收货单。收货单检验员留存一联，第二联送至微机室。由微机室打印备件标示，然后包装人员按照货品的不同规格选择合适的包装材料并与检验员一起对货品的质量进行检验，并将合格品连同备件标示重新包装。将合格品数量反馈给检验员。检验员核实后打印备件入库单，备件入库单一式三联，第一联检验员留存，第二三联由检验员盖章后送至微机室。微机室基于单据进行录入和tds备件入库。然后再进行备件入库完成入库作业。仓库的第二项工作就是保管，也是仓库最基本最重要的工作。包括库区管理，入出库备件管理和库存盘点。在红旗马自达备品仓库主要分为三个库区：小件货物存放区，高层货架和大件货物存放区，分别由不同的保管员进行保管维护。出入口时保管员也必须进行盘点并帮助检验员检验。在库存盘点时应该按货品不同分别盘点：备件永续盘点每周一次，贵重件盘点每月一次，保质期备件盘点每月一次，未返回件每月一次，整体备件的永续盘点每月一次。另外每年还应进行年终库存以保证库存数量的准确。保管员必须了解库区货品的存放位置和储存数量，以便日常作业。此外的工作就是出库了。出库工作共五个步骤：打印出库单，分配保管员，提取备件，检验与库户确认及tds备品出库。提取备件后保管员应配合检验员对货品的规格数量进行核对，然后在微机室打印出库单。出库单一式三联，第一联微机室留存，第二联检验员留存，第三联客户带走。给客户的出库单必须有出库专用章及检验员，保管员盖章，缺一不可。三周的时间我在仓库的各部门都实习了一遍，学到了很多东西。
我的第二个实习地点是美集物流分公司。美集物流分公司主要针对大众服务。工作的整体流程与红旗马自达仓库基本一致。由于大众对产品的包装有固定的几句要求，公司必须使用其规定的器具，必须进行空车器具的返运。针对这种情况美集采用了“milkrun”的物流模式。并针对大众进行改良，取得了很好的效果。”milkrun”是汽车物流行业专用术语，中文译名为循环取货，是指一辆卡车按照既定的路线和时间依次到不同的供应商处收取货物同时卸下上一次收走货物的空容器并最终将所有货物送到汽车整车生产商仓库或生产线的一种公路运输方式。对于某一个汽车整车生产商来讲，可能会有十几条甚至上百条的milkrun路线，投入运营的车辆按照每日整车生产计划持续地进行零部件的运输。该词字面意思描述了送奶工给若干用户送奶并回收空奶瓶的过程。而在汽车物流中装载货物容器的空满正好与送牛奶过程相反，即到供应商处取货时留下空容器，把装满货物的容器带走，而在送牛奶过程中是在用户处留下牛奶而把空瓶带走。该运输方式降低了汽车整车企业的零部件库存，降低了零部件供应商的物流风险，减少了缺货甚至停线的风险。从而使整车生产商及其供应商的综合物流成本下降。美集公司采用这种模式并针对大众进行改良，减少了空车往返，取得了很好的效果。
四、发现问题
1、在入库工作中，包装是劳动强度最大的，专业化程度也很高，需要熟练度。虽然在工作中加快了速度，但也存在很多问题，由于工作任务细分化不易做的完美，导致工作人员忙闲不均，物流信息流复杂。个别工作重复度太高。
2、红旗仓库的tds系统目前是由每个保管员的独立权限进行操作，例如4f区，只能对4f区的零部件进行出库和入库的执行，不能对其他管理员所管的库区进行操作。在应用上存在很多问题：比如如果在同一张单子上有很多零部件，出现两个(或多个)保管员所管理不同的库区时，该如何操作?是把整张单子所有零部件一起执行?还是可以逐个筛选执行?保管员的权限和主任的权限有所不同，有一些功能也是经常使用的，是否可以给予添加上去?
3、大众的23看板，虽然很方便却没有信息提示，为保证货物两小时内送到，电脑员必须不停地刷新。
五、心得体会
这次的假期实践让我发现自身的很多差距。首先就是缺乏经验。因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。第二工作时仍需追求完美。在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。第三团队精神。工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
第四学术上不够钻研。这是由工作性质决定的，也是我自己选择的，因为在我看来，只有被市场认可的技术才有价值，同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。但我毕竟是硕士研究生，需要作一些技术的研究工作，这就需要我个人多关注科研的最新进展，同时，这也对我的工作有促进作用。在以后的学习中，我必须多丰富自己的专业课知识，同时要多参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流动态和发展趋势。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。
实习周记总结 篇4
由于这一周领导批准了我提出的要去别的部门帮忙的请求，在这一周我也正式到别的部门去帮忙了。所以会比以往更加的，忙碌一点。虽然如此，但是和以往的生活相比我倒是更加喜欢现在的生活忙忙碌碌的。通过在别的部门帮忙，我发现每个部门的工作都是紧密相连的，而每个部门的价值也是相同的，只有在每个部门的互补之中才能使整个企业的利润达到最大化。相反的只要任何一个部门稍有差池都会让整个企业的利益有所下降。因此，我觉得不管是哪一个企业都好，都应该加强企业个部门之间的联系，才能让企业在这个竞争强烈的社会生存下去。才能让企业立于不败之地。
