列车长工作总结15篇。
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列车长工作总结 篇1
按照上级关于春运工作的部署和要求，20xx年春运从2月4日开始至3月16日结束，共40天。为切实做好我s102颍上江店孜至阜阳四十铺改建工程xx标项目部20xx年春运的各项有关工作，确保春运工作平稳有序进行，我项目部制定了春运方案，并严格执行,确保了春运期间公路的安全畅通。现在春运即将结束，总结如下：
一、春运工作目标
围绕20xx年春运工作“安全、有序、优质、畅通”的总体要求，积极配合当地有关部门，科学调配人力、物力，全力以赴打造和谐春运，实现“保运输安全、保交通秩序”工作目标，使广大人民群众过上一个平安、祥和、欢乐的春节。
二、组织春运领导
成立s102颍上江店孜至阜阳四十铺改建工程03标项目部20xx年春运工作领导小组，负责组织协调标段春运工作，协调解决春运工作中标段出现的安全隐患等问题。领导小组成员如下：组长：周圣兰
副组长：李睿杰、钟尤志
成员：金伟、王亚楠、李明、刘明华、程全兴、王海峰、苗青青、戴雨彤、葛晓伟、葛浩成、刘凯歌、朱建生
领导小组下设办公室，办公地点设在s102颍上江店孜至阜阳四十铺03标项目部。
三、春运小组职责分工
各个小组均由项目部领导带班，春运期间安排专人24小时值班，并公布了值班电话：（白天）、（晚间）。项目部春运工作领导机构，全面负责本标段的春运安全防护工作，制定春运工作方案，协调处理春运中出现的各类突发安全事件和问题，保证春运工作所需的人力、物力等。每天安排小组人员排班轮班上路巡查我标段的沿线安全防护及维护。
四、强化安全管理，及时排除隐患。
1、按照上级的安排，在春运前，对我标段所辖路段和重点部位要进行一次全面的安全检查，对存在安全隐患的地方及时进行了整改，做到了不留死角；
2、领导小组成员定期深入一线，实行现场办公，由一把手负总责，担负起安全第一责任人的责任；
3、对所管辖桥梁进行定期监测，发现隐患及时排除。
五、是加强公路养护和安全监控。
1、根据要求设立公路示警安全设施，并及时进行了维修。
2、各留守人员值班，全力做好冬季公路养护工作，保持路面平整、路基稳定、无坑槽、水沟，保证畅通；
3、是做好防冻防滑工作。对易打滑、易冰冻的路段备足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、弯道设置醒目的路牌安全标志。
六、建立完善的春运制度
1、明确责任，加强协作。要明确任务，建立健全工作责任制，把各项工作落实到岗、落实到人。
2、创新服务方式，提供优质便捷服务。
3、完善应急措施，确保春运安全有序。有针对性地制定和完善春运应急预案，建立责任明晰、反应迅速、处置果断、应对有效的应急工作联动机制。要加强预警预报，一旦发生突发事件，要果断采取措施，启动相应预案，尽快恢复交通秩序。要结合实际情况，储备部分机动运力和应急物资，并确保应急时可以迅速投入使用。要进一步做好恶劣天气防范工作，及时掌握天气变化情况，提前做好防雪、防冻、防滑、防雾、防风等工作。
4、加强舆论宣传，落实信息报送制度。
七、全面总结
我项目已沿线路两侧安放防护墩、彩条旗、安全标志牌等，在深沟处加强防护安全警示墩，安全警示栏杆。路面有较大的坑槽已及时用水稳补料填补。
春运工作牵动面广，关系到千家万户和节日期间的社会稳定，我项目部确实有效地加大了春运期间的人、财、物等方面的投入，切实把抗冰冻、保畅通、保安全当作春运安全工作的一项十分紧迫的任务，对春运各个环节作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隐患，为我标段春运提供了一个安全、文明、优质、高效的公路交通环境。
列车长工作总结 篇2
时光飞逝，随着20xx年新年钟声的敲响，我走上列车长岗位已有半年的时间，这半年我各级领导的关心关怀下，在车队领导的精心安排和教育帮助下，我严格要求自己，勤奋工作，认真学习业务，不断强化自身的能力建设，经过半年的时间，我的业务水平得到了显著地提高，工作能力也在稳步上升。现将近期工作总结如下：
一、 思想认识方面
首先，从思想上重视并珍惜这个岗位。作为刚入路没几年的大学生，经过层层的选拔，走上列车长这个工作岗位，除了感到万分荣幸，更多的是感到肩上的责任很大，我不仅不能够辜负上级领导的重视和培养，更多是想在这一岗位上学到更多的知识，获取更多的经验，能够为今后开展客运工作打下牢固的理论与实践基础。
其次，转变思想，重新认识，尽快实现角色的完美转变。在走上列车长岗位之前，我在担任列车乘务员一职，在面对旅客，为旅客解答疑问、解决困难的时候，总认为解决不了的问题可以找列车长，而在真正作为一名列车长，与旅客面对面的接触，需要仔细的观察与耐心的交流，无疑使得思想压力增加了不少，如果不从心里始终怀着“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，那么就不可能有足够的耐心和理解去倾听，更不能圆满的解决旅客的困难。所以，我始终
提醒自己，现在自己说的每一句话都代表着铁路形象，都要本着为旅客负责的态度去处理每一件事情。我知道要面对的挑战是有一定难度的，同时也心里为自己鼓劲，终于，在一段时间的学习及实践后，我慢慢进入了良好的工作状态，实现了角色的完美转变。
二、团结协作方面
作为一名列车长我深深的懂得，一个优秀的团队，只有使身边的同志，所在的集体共同进步，才是正的进步。因此，我常常提醒自己，要顾全大局，要团结协作，要多思考，多沟通，展开批评与自我批评，要求大同，有小异。一个合格的列车长，要及时处理好与兄弟班组之间的关系，更要处理好三乘关系，还要处理好车班内部各工种之间的关系。因此，我经常在其间穿针引线，及时化解矛盾，进行换位思考，使得大家都能心往一处想，劲往一处使，共同搞好班组的各项工作。
三、业务能力方面
作为一名班组长，没有扎实的业务基础是不行的。因此我努力学习各项业务知识，多读书，以提高自身的业务素质，把业务学习贯穿在日常工作中，努力掌握各工种的基础知识，有不明白的就拿出来向老师傅们请教。
四、在职工培训方面
作为基层的班组长，自身的素质再高，没有一支能打硬
仗的队伍也是不行的，因此，我利用班组学习会、出务会以及返乘会的时机，对班组职工进行培训，让乘务员始终牢固树立“全心全意为人民服务”的思想，树立“旅客至上，服务第一”的理念。对班组的年轻职工进行业务知识的培训和敦促，同他们一起学习各类规章，让学规章背规章贯穿我们的整个工作中去，并鼓励他们参加段技术比武，为自己的青春添上浓墨重彩的一笔。
回首过去的半年，我的工作还有很多的不足，班组仍然存在安全制度落实不严，作业程序存在简化漏项的现象，值乘中打盹睡觉玩手机等现象仍没有完全杜绝，接下来新的一年里，我会加强巡视考核力度，落实班组管理制度，努力做好班组各项工作。希望各级领导继续监督我的工作，在今后的工作当中，我会再接再厉，以更高标准、更严管理严格要求自己，把今后的工作做好，希望领导继续严格要求我。
列车长工作总结 篇3
20__年已经接近尾声，在这岁未年初之季。对即将过去的一年进行一次全面的，系统的总结。既是对过去一年工作的回顾，也是对新的一年要面临的各项任务的展望。在20__年的工作中，__车队__组认真贯彻和落实段和车队各项文件的要求，严格执行两纪一化，深化路风、班组管理、标准化和规章等各项制度的严格落实。在段和车队领导的关心和帮助下，全体员工共同努力下，__组顺利完成了各项工作任务，并得到了段和车队领导充分肯定和表扬。当然，在成绩面前还存在着不足，急需在今后的工作中提高和改进，并总结了20__年的工作概况。
安全工作是提高服务质量的必备条件，在接班作业中，保障列车设施设备的安全可靠运行，是为旅客提供良好服务必备的硬件基础。严格执行标准化和安全管理程序化，根据非空车的实际情况，特别针对列车的消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。强化三乘联检和三品检查工作力度，列车长带头执行，以身作则，杜绝三乘联检和三品检查流于形式，把好旅客上车第一关，门岗执行好三句话，认真执行好六字法，把危险品果断档在车门下。列车超员要加强巡视车厢的力度，做好旅客的禁烟宣传，经常坚持清理排查列车隐蔽死角处存在的安全隐患。加强非空车开水供应的监督，满足广大旅客乘车用水的需要。督促列车员认真执行车队的六个一，严格执行好行李架站前调、站后摆整齐，确保安全10厘米距离的要求，尽力而为的达到三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强高站台车门口的安全宣传。
年未，车队组织进行了消防和应急处理的演练。以及取暖锅炉的电化教学培训，并适应性的做了实际演练，着重强化烧干锅的应急处理及防火的安全注意事项。有效的预防列车火灾和意外伤害的发生。工作中要求列车员认真做好门岗的验票验证，把查睹漏消灭在上车前，防止非空车超员人多拥挤旅客从窗口传票上车，掌握好关键站及时的查睹验票工作，避免列车中有逃票的路风事件发生。摸清员工的思想，逐一解释消防演练长远的必要性，对家庭有困难的员工进行家访，替困难员工排忧解难，用无微不至的关心来感化每一名员工，以点带面，使全体员工的态度得以端正，从而使工作质量得到提高，确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。
强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌、九江、合肥等经济较发达的城市，旅客普遍要求较高，迫使服务质量也必须有相适应的应对措施，以便能够在保障安全和验票睹漏的同时，满足旅客们刻簿调钻的要求。利用班前会理清思想，从列车员的职业道德和责任思想入手，强化列车员的服务意识，提高列车员的服务质量，引导列车员抵御金钱的诱惑，遵守职业道德，杜绝各类路风事件的发生。
列车长工作总结 篇4
1、安全作业程序落实不严，个别人员简化安全作业程序，突出表现在中途各站的出站台"自互检车门"制度落实不彻底，车门口"三宣传"不到位。
2、当班玩手机现象普遍存在，班组管理制度落实不严，考核力度不够，存在"抓时紧、放时松"的现象，不能做到持之以恒。
3、夜间突击卫生制度不能始终如一的坚持，列车长监督意识不强，"想起来就干，想不起来就算"的现象时有发生。4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实，个别列车员存在坐乘务室、当班打盹的现象。
5、与对班交接备品时存在信任交接现象，备品"零交接"制度落实不到位。
6、"捎、买、带"现象不能根本杜绝，特别对"三乘"人员的管理力度不够，折返库内待勤制度无法有效落实，署运期间列车员无处冲凉，造成思想上存在抵触情绪。
7、人员变动大，入不敷出，人员欠编。新职人员、社招工业务素质差，对应知应会内容掌握不牢。
8、列车超员时，乘务人员不能严格按照作业程序作业，列车超员环境下的服务质量有待提高。
9、列车晚点宣传不到位，对有不满情绪的旅客解释不耐心、不仔细，带有敷衍情绪。
10、对"三乘"人员管理力度不够，有时存在放任自流现象。
11、茶水员工作不到位，开水供不应求，火险隐患无时不在。
列车长工作总结 篇5
安全工作是提高服务质量的必备条件，在接班作业中，保障列车设施设备的安全可靠运行，是为旅客提供良好服务必备的硬件基础。严格执行标准化和安全管理程序化，根据非空车的实际情况，特别针对列车的消防、用火用电及两炉一灶设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等关键环节进行把控。
强化三乘联检和三品检查的工作力度，列车长带头执行，以身作则，杜绝三乘联检和三品检查流于形式，把好旅客上车的第一关，门岗执行好三句话，认真执行好六字法，把危险品果断挡在车门下。列车超员要加强车厢的巡视力度，做好旅客的禁烟宣传，经常坚持清理排查列车隐蔽死角处存在的安全隐患。加强非空车开水供应的监督，满足广大旅客乘车用水的需要。
督促列车员认真执行车队的六个一，严格执行好行李架站前调、站后摆整齐，确保安全10厘米距离的要求，尽力而为的做到三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强高站台车门口的安全宣传，避免旅客滑倒跌倒掉入高站台下而发生意外的伤害。
年未，车队组织进行了消防和应急处理的演练。以及取暖锅炉的电化培训，并适应性的做了实际演练，着重强化烧干锅及意外事故应急处理和防火安全的注意事项。有效的预防了列车火灾和意外伤害的发生。工作中要求列车员认真做好门岗的验票验证，把查睹漏消灭在上车前，防止非空车超员人多拥挤旅客从窗口传票上车，掌握好关键站及时的查睹验票工作，避免列车中有逃票的路风事件发生。
摸清员工的思想，逐一解释消防演练的长远必要性，慰问了困难员工的家属，替困难员工排忧解难，用无微不至的关怀来感化每一名员工，以点带面，使全体员工的工作态度得以转变，从而使工作质量得到了提高，确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。
强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌、九江、合肥等经济较发达的城市，旅客普遍要求较高，迫使服务质量也必须有相适应的应对措施，以便能够在保障安全和验票睹漏的同时，满足旅客们刻簿调钻的要求。利用班前会理清思想，从列车员的职业道德和责任思想入手，强化列车员的服务意识，提高列车员的服务质量，引导列车员抵御金钱的诱惑，遵守职业道德，杜绝各类路风事件的发生。
二、眼睛向内查找原因
1、标准化作业程序落实不彻底，个别员工投机取巧简化安全作业程序，在中途的中间站门岗三句话落实不到位，查睹危险品六字法落实见风使舵，出站台四门制的边门自互检制度落实不彻底，安全宣传不到位。
2、扶老携幼重点旅客照顾不到位，列车严重超员时，列车员未能下车厢及时把旅客带到边门口，至使下车旅客与过于拥挤的车内旅客发生冲撞，一站三报做不到位，导致服务质量的标准大大缩水。
3、夜间运行车厢卫生差，不能及时做到随脏随扫，列车长监督意识不强，存有夜间运行清理卫生会影响旅客休息而放松了标准。
4、卧铺车厢夜间行车边凳值岗制度不能有效的落实，个别列车员存在久坐乘务间，当班打盹睡觉的现像，不但降低了服务质量的标准，也同时存在着人身伤害的安全隐患。
5、与对班交接备品存在信用交接现像，备品零交接，制度落实不到位。
6、库内守车制度落实覆于言表，总有人心存绞幸心理。署运期间列车员无处冲凉，造成思想上存在抵触情绪，导致时常有守车失控的现像发生。
7、工资待遇低，思想情绪差，人员变动大，入不敷出，人员欠编。新职人员、学生工业务素质差，没有上进心，得过且过，当一天和尚撞一天钟，对应知应会内容掌握不牢，信心不足对未来没有期望。
8、旅客列车超员时，列车员不能严格按照标准程序作业，六个一被抛到九宵云外，环境卫生尤为变得相当差。
9、列车晚点宣传不到位，对有不满情绪的旅客解释不耐心、不仔细，带有敷衍的情绪。
10、对三乘人员管理力度不够，存有放任自流的现像。
11、对茶水员工作指导不到位，开水供不应求，火险隐患无时不在。
12、台账添写覆于形式，肤皮了草应付了事。
三、分析原因认真整改
1、充分利用班前学习会，加强标准化和规章制度的学习、监督、督促列车员严格执行标准化，特别针对出站台四门制的边门自互检和立门岗的三句话及六字法，说服教育以观后效，对仍未能充分重视的个别员工适当加重考核力度，杜绝此类问题的再次发生。
2、要求工作人员认真做到三要、四心、五主动，克服困难坚持始终的执行标准作业程序。对重点旅客做到三知三有，关键是知困难有服务。
3、强化夜间卫生标准的落实，加强检查力度做到奖赏分明，做好个别旅客的思想疏通和解释工作，给旅客身心的健康创造一个好的空气环境，保证夜间运行车厢内保持清新的空气氛围。对不能达标者做到记分考核，月未评比按量绩效来考核。
4、列车员当班打瞌睡、久坐乘务间、耐心疏通，让其从思想上认识到给熟睡的旅客带来的人身安全隐患和财物的遗失，做到以身尽责，全心全意的为人民服务。力求从根本上杜绝此类问题的再次发生，夜间加强卧铺车厢的巡视，发现问题及时纠正和考核。
5、为了避免库内零交接，特制订退乘库内在餐车集合，对于没有认真的执行者给于警告和处罚。
6、认真讲解库内守车的安全必要性，端正认识，主动带头及时更正错误，克服困难，把好守车安全关。
7、对新员工和接受能力差的列车员，充分利用学习会，班前会业务提问，督促学习理论知识，要求骨干列车员协助与监督，采用一带一的传帮带。
8、强化列车员的服务意识，特别是在列车超员的情况下，要克服重重困难做好服务工作，提前把下车的旅客引导到边门口。照顾好重点旅客，做好扶老携幼，提高列车的服务质量。
9、由于列车经常晚点，耐心细致做好解释工作，要有牺牲自我的精神，顾全大局，勇于承担责任。虚心接受旅客的抵触情绪，耐心做好解释工作。正视和理解旅客的发泄，热心接受旅客的批评，体谅旅客的急躁心情，做到忍辱负重，骂不还口。
10、认真做好三乘联检，加强对三乘人员的管理，强化三乘人员的责任意识。
11、加强对茶水员的监督，加强对两炉一灶的巡视，保证旅客开水的供应。加强对茶水员的监管力度，督促确保旅客的开水供应及时清除防火安全的隐患。加强烟头管理，及时做好车厢的禁烟宣传，清理好死角的安全隐患。
12、认真检查台账记录与交接，规范添写标准，发现问题及时更正。
13、认真执行车队的六个一，确保列车零隐患。做到垃圾定点扎口投放，彻底搞好终到卫生，做到终到卫生清洁三不带。
四、做好准备迎接未来
20xx年即将过去，新的一年即将来临。xx车队xx组全体员工要继续服从大局，听从段、车队领导的指挥，发扬过去好的方面，改正不足，提高班组标准化作业的质量，顾全大局确保列车安全万无一失，为段、车队各项工作的顺利进行打下良好的基础。
列车长工作总结 篇6
总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，为此我们要做好回顾，写好总结。但是却发现不知道该写些什么，以下是小编为大家收集的列车长个人总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
各初中、小学、幼儿园，社区分院：
为进一步加强教师职业道德建设，不断提高教师队伍素质，根据市教育局《关于转发的通知》要求，经研究，确定9月份为师德建设活动月。现将师德建设月活动相关要求通知如下：
一、充分认识开展师德建设月活动的重要意义
长期以来，全镇广大教师教书育人、爱岗敬业，充分体现了学为人师、行为世范的高尚情操，赢得了全社会的尊重和支持。但也必须看到，学校教育和师德建设工作还面临许多新情况、新问题，人民群众对于优质教育日益增长的需求，对教师素质特别是教师职业道德，提出了新的更高的要求，师德已成为最受学生、家长关注的重中之重，成为办人民满意教育最需要优先抓好的工作。我们必须充分认识加强师德建设工作的重要性和紧迫性，要以师德建设月活动为契机，全面落实育人为本导师制度，认真研究师德建设工作中的新情况新问题，切实采取有效措施，把师德建设推进到一个新高度。
二、采取有力措施，扎实开展师德建设活动
（一）切实加强师德教育。广泛开展各种形式的师德教育，组织广大教职工认真学习《教育法》、《教师法》、《中小学教师职业道德规范》等法律法规，对教师进行职业理想教育，通过学习，使广大教职工牢记人民教师教书育人、为人师表的神圣职责和重要使命。要组织广大教师开展“新形势下如何做一名人民满意的教师”大讨论，讨论重点围绕以下专题展开：新时期师德规范应该包括哪些具体内容；怎样体现以学生为本的教育理念；怎样做到教书与育人的紧密结合；怎样建立新型的`师生关系。通过讨论进一步明确师德建设的目标和内容。
（二）查找问题，落实具体措施。要结合《教师职业标准》人人制定提高自身师德素质的目标、措施；要深刻剖析违反师德反面典型案例，在教职工中开展警示教育；要根据群众反映的实际情况，认真查找各自学校在禁止有偿家教、禁止体罚或变相体罚、禁止推销教辅等严重违反师德行为方面存在的问题，制定切实有效的整改措施加以落实；要在充分酝酿讨论的基础上，按照“一校一策”，进一步完善师德考核方案，并经教代会或全体教职工大会表决通过后执行。
（三）开展“三级”承诺活动，校长向社会、学校、教师公开承诺；班主任向社会、学校、校长、学生公开承诺；教师向社会、学校、校长、全体学生公开承诺。各学校要将承诺的内容公示到学校网站和校内外公开栏中，学校还要公开师德投诉信箱、电话。学期开学伊始，由校长与每位教师签订师德承诺书，明确违反师德问责的具体内容，主动接受社会监督，一经查实，对违背师德承诺的教师要严肃追究。
（四）严肃查处失德行为。不断完善师德考核方案，把师德建设的要求渗透到教育教学的全过程；同时，要以法律法规为准绳，征求广大教师意见，按照中心校制定的“师德建设二十条规定”和对有偿家教、体罚或变相体罚、推销教辅、不认真工作等违反师德行为的问责处理办法，坚决做到有规必依，违规必究。要严格落实《教育部关于进一步加强和改进师德建设的意见》（教师[XX]1号）要求，认真执行市教育局和中心校关于加强师德考核的一系列文件精神，将师德考核“优秀”作为教师职称评聘、派出进修和评优奖励等的重要依据和前置审核条件。对师德表现不佳的教师要及时劝诫，经劝诫仍不改正的，要进行严肃处理。对有严重失德行为、影响恶劣者一律撤销教师资格并予以解聘。
（五）大力弘扬高尚师德。在师德建设月期间，各学校要加强信息宣传的力度，通过报纸、广播、电视、网络等多种媒体大力宣传优秀教师的先进事迹，进一步激励广大教师明确责任，以先进为榜样爱岗敬业，教书育人。通过评选师德标兵、优秀班主任、学生喜欢的教师等活动表彰师德优秀教师；要通过师德论坛、优秀教师报告会等活动，大力褒奖优秀教师的高尚师德，切实做到校校有楷模、月月有标兵、人人有行动。
三、切实加强对师德建设的领导
中心校成立师德建设活动领导小组，建立师德教育长效机制，通过定期考核，广泛听取意见，及时掌握和分析师德表现及存在的问题，采取得力措施，将问题解决在萌芽状态，做到师德教育常抓不懈。校长是师德建设的第一责任人，各学校要把师德建设摆在教师工作的首位，贯穿于学校管理工作的全过程。
附：
1、中心校师德建设领导小组
2、中心校师德建设三十条规定
3、中心校教师师德承诺书（样本）
中心学校
XX年9月1日
列车长工作总结 篇7
安全工作是各项工作中的重中之重，在日常的工作中，班组全体职工能时刻绷紧安全这根弦，严格执行各项安全规章制度和安全工作程序，根据本线路的实际，特别针对列车消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。强化"三乘联检"和"三品检查"工作，列车长带头执行，以身作则，杜绝"三乘联检"和"三品检查"流于形式。列车运行途中能加强巡视车厢的力度，做好禁烟宣传，经常性的对列车隐蔽处所进行清理、排查，消除安全隐患。加强非空车供应开水，满足广大旅客乘车的用水需要。督促列车员进行行李架站前调，站后摆，确保不超出10厘米安全距离的宣传工作，确保三线一齐的规范和标准。
严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强车门口的安全宣传。
年未，我们进行消防了演练，确保实际运用自如，灵活机动的防止列车火灾和意外伤害的发生。都是利用职工的休息时间来操作的，所以部分职工存在抵触情绪，甚至有人直接把情绪带到工作中来，工作标准有所下降。班组摸清职工的思想，逐一解释消防演练正长远的必要性，对家庭有困难的同志进行家访，替困难职工排忧解难，用无微不致的关心来感染每一名职工，以点带面，使全体职工的态度得以端正，工作质量得到提高，确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。
强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌，九江，合肥等经济发达的城市，旅客普遍素质较高，以于服务质量的要求较高，同时对于列车员的诱惑较多。班组能够理清思想，从列车员的职业道德和责任思想入手，强化列车员的服务意识，提高列车的服务质量，教育乘务人员能抵御金钱的诱惑，遵守职业道德，杜绝各类路风事件的发生。
列车长工作总结 篇8
一年来，客运部门在车站党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“树标塑形”活动为载体，全面提高全站客运干部职工服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。全年旅客发送人完成___万人，客票收入完成6618亿元。
一、全年工作成绩回顾：
1、完善管理制度，从整章建制入手。五月份，对客运台账、规章、预案和管理制度重新进行了制定，编制了客运工作管理细则，客运岗位作业标准和作业流程，非正常情况的应急处理预案等。另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。例如针对着装不规范，离岗、窜岗、接送车出务不及时、候车室巡视次数不足和质量不高等问题修订了“一般违章”的范围，要求当班的候车室工作人员加强巡视，巡视人员要及时发现并劝导吸烟旅客进吸烟室，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对值班员量化违章指标，严格考核。针对换班、连班频繁，部分职工疲劳作业存在安全隐患的现象，部门制定了“职工换班连班登记簿”，要求换班连班每月最多一次，并提前报班组长或客运主任批准。通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。
2、夯实安全基础管理，确保专项整治收到实效。今年以来，部门按照上级要求认真开展了“八查八整四加强活动”、“安全大检查大反思”、“全国安全生产月”、“安全专项整治”等各项活动，为夯实安全基础，与各项活动有机结合，部门通过黑板报、交接班、部门会议等形式使安全教育常学常新，使安全条例深入人心，收到实效。另外，针对不同活动，我站结合本站实际，侧重点也不同。在此次“八查八整四加强”活动中，我们重点加强“口子”的管理，平过道的管理，关键时段关键岗位的管理，并制定出了《车站封闭式管理办法》和《车站平过道管理办法》。针对“八查”，吸取以往经验，采取边查边整改边落实的方式，认真对待查出的每一个问题，做到所有问题都有整改措施，都有责任部门和责任人，都有整改期限和消号时间。对安全隐患突出的问题纳入“安全隐患问题库”，进行重点攻关，制定过渡措施，确保安全生产;此次“八查八整四加强”活动中客运部门共发现各类安全隐患和问题___个，其中车站自行努力解决的问题___个，车站权限范围之外需上报车务段解决的问题___个。通过认真开展专项整治活动，确保了日常工作的持续可控。
3、注重业务培训，全面提高职工素质。客运工作是车站的窗口和形象，必须注重职工整体素质的提升。车站狠抓全员性“对规达标”。通过加大职工贯标和执行标准化的力度，采取有效的方式推进“三标”工作。部门组织开展全员参与的对规达标竞赛活动，通过实操演练、技术比武产生一批模范和业务能手。在今年车务段客运技术大比武中我们一举夺冠，包揽下客运团体及所有客运工种的第一名。从管理和考核上抓“三标”建设，通过严格的管理考核，使干部加大抓标准化作业执行力度，使职工增强标准化作业自觉性。
4、明确__重点，确保新图实施顺利平稳。根据根据上级提速调图文件要求及总体部署，站领导高度重视，把执行新图作为当前重点工作亲自抓。全员培训，确保职工切实掌握提速调图情况。制定了详细的培训计划和安排,于3月22日开始对全站客运系统干部职工进行第六次提速调图及新《技规》、新《行规》培训，使职工熟悉列车车次、列车编组及在本站的到开时间、作业内容等，防止错办。为确保组织有序。一是车站要求在调图期间客运、运转部门针对新图的变化情况切实做好行车组织、旅客乘降、售票等工作。遇到突发事件(如因列车时刻调整导致旅客漏乘、秩序混乱等情况的发生)要做到快速反映，果断处理，确保提速调图顺利实施。二是规定计划室接收调度命令后要以书面形式传达给相关部门并书面签认。三是为搞好计划运输，确保售票有序，车站明确规定了专人接受命令、专人复核编组、票额、站顺，专人复核命令并输入计划、主管干部复验作业组织原则和方式，达到源头操作准确无误。
5、以“树标塑形”活动为载体，促进客运服务质量整体上台阶。为使“树标塑形”活动收到实效，我站以落实“首问首诉”负责制为主线，认真贯彻执行。“首问首诉”即是指第一个接受旅客询问、第一个受理旅客投诉的责任人，应负责详细耐心解答，或介绍到相关部门或指点到相关地点，及时给予旅客答复，提供人性化服务。其宗旨是有求必应、有应必办、有办必果。为使此项给大多数旅客带来便利的服务确实贯彻落实，车站高度重视，结合本站实际制定出《车站“首问首诉”制管理办法》，车站对如售票房、进出站口、值班站长台等重点岗位的工作人员就如何接待旅客问询、投诉的业务技能进行研讨和培训，严格制度考核，及时为旅客排忧解难，提供优质、快捷的服务。同时要求值班站长在受理旅客投诉时注意工作方法，做到有耐心、有爱心、有诚心，真正做到把旅客当亲人。两个黄金周期间，我站因问讯服务不满意造成的旅客投诉共计___件，较去年同期下降___，投诉旅客的满意率达到了___，并实现了旅客高层零投诉。
6、服务“八艺”盛会，展示铁路良好形象。10月份以来，为了做好“八艺节”分会场的接待工作，根据车务段的统一安排，提前筹备，负责其乘坐火车返乘贵宾的票务工作及来宾的接待服务工作，做到了接待热心、安排细心、服务贴心，保证了所有乘车贵宾来的高兴，走的满意，圆满完成了“八艺节”的各项组织工作。为确保八艺节期间贵宾返程票额需求，仅靠车站的少量票额是远远不够的，车站未雨绸缪，主动向八艺节主委会汇报情况后，与市有关领导亲自到铁路局走访，向路局领导汇报情况并请求支援。车站安排客运主任、计划室提前每日与组委会联系，将到会人员所需票务进行统计，认真细致地编制票务计划，对自站能解决的由车站提前安排计划，对自站无法解决的立即上报局票务中心，安排专门窗口，做好车票购买、取送工作，百分百满足了八艺节用票需要，以优质的服务，便捷的途径做好了与会人员的返程工作，这一工作得到组委会和市领导的高度赞赏。八艺节期间，共接待返程贵宾票务38批，计___人。
7、加强综合治理，美化净化周边环境。首先，环境卫生方面。车站聘用环保队全面负责各营业场所的公共卫生，要求职工负责自己岗位卫生，做到了站容整洁、窗明地净、备品定位。其次，加强设备检查维修。客运部门对客运站房、候车室、设备设施进行了两次次全面检查，将发现的问题及时上报专人整修，对售票房内地板进行更换，对候车室、行包房、售票房的房屋顶漏雨进行了维修;对旅客饮水茶炉进行了全面清洗、除垢和消毒;对岗位和候车室空调、取暖器集中进行了整修和维护。另外，对全站的消防设施设备也进行清查，发现安全隐患，及时整改。在六月份的全局卫生车站评比中，我站由于工作突出，被评为全局的“卫生先进车站”。
列车长工作总结 篇9
转眼间一年就快过去了，在工作这一年中，感受颇多，收获颇多。特别感谢领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够更快地适应了公司的管理与运作程序，努力做好本职工作。回顾一年的工作，主要总结汇报下面几个方面：
我一直遵守章守纪，恪守职业道德，热爱本职工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人严格遵守公司的各项规章制度，认真履行本职岗位职责，协调工作中各队组的关系，团结同志，积极发扬团队精神，为公司的发展贡献微薄之力。
从事铁路列车长工作，首先要有善于学习和钻研的态度。作为一名铁路列车长，在工工作作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、外围关系等等。确保在后续实施时，不手忙脚乱，不缺东少西。
在工作中，个人的工作态度也很重要，领导交代的任务必须按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。
企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应当追求利益化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划，在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。
在以后的工作中，我将一如既往地做好自己的本职工作，使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自己的微薄之力。
列车长工作总结 篇10
列车长学习心得
经过这些年的努力，很荣幸考上了列车长岗位，并有幸在xx年1月15-25日期间参加了列车长岗位任职资格培训班，能参与这次人才聚集的培训，我感到十分荣幸，为期十天的培训让我感觉意犹未尽，也让我受益匪浅。全天候、大运能、高速度、舒适安全、低能耗、轻污染、成本低、占地少、投资省、效益高是铁路相比其他运输工具所具有的特点，铁路的发展，不仅为周边的百姓带来了便利，也为社会和经济的发展提供了强有力的支撑，作为铁路工作岗位上的一员，我们深感荣幸！
铁路具有运行速度快、行车密度大等特点，铁路的安全性一直是铁路行业乃至全社会关注的重点。在这次的列车长培训中，我深刻的明白作为一位铁路工作人员尤其是列车长，全面的职业素质和强大的心理素质，在高速铁路安全运输中的重要作用，此外，作为一名列车长，对铁路运输各岗位上的工作人员也起到了重要作用。
作为一名列车长，一定要由衷的热爱本职工作，勤奋务实，关爱同志，这样才能得到同志们的拥护和广大旅客的爱戴，还要培养班组人员具有团队的意识和精神，引导他们班组就是个团队，是个整体的观念，我们每一名职工都是这个班组的主人翁，班组的每项工作和成绩的取得，都离不开班组成员的共同努力！由此来培养班组职工的大局意识和协作精神。
同时还要极大的发挥自己的能动性和班组长的号召力，在日常工作中，严格执行各项规章制度，服从命令，听从指挥；主动学习，落实规范，以身作则，高标准严要求起好带头作用，能够紧紧围绕段、车队工作思路，不断更新观念，改进工作方法，认真出色的完成上级布置的各项任务指标。
作为一名列车长，还要强化自己在非正常情况下的应急处置能力。一是要协调工作关系，密切站车协作，确保运输信息畅通；二是要加强旅客列车安全管理，落实好各项安全管理制度，维护旅客列车运输安全；三是要多组织班组人员进行应急演练，做到“应急有备，遇事不慌”。确保列车在非正常情况下，能够及时、迅速、正确、妥善地处置，最大限度减少自然灾害和事故给旅客带来的影响和损失，确保旅客运输安全畅通。
作为一名列车长，更要不断提高服务质量，学会换位思考，我们要设身处地的为旅客着想，关心他们，尊重他们，并尽最大努力做好列车服务工作。落实“首问首诉负责制”，满足旅客的正当利益和需求。作为客运服务人员，我们应具备全心全意为旅客服务的意识，要有明确的服务观念，实现文明服务，礼貌待客，并在实际工作中得以体现。
在此次为期十天的培训中，我既学到了业务上的知识，也学到了为人处世的方法，我会将这些学到的知识带到工作当中，争取做一名为铁路事业服务，为社会服务的出色列车长！
列车长工作总结 篇11
1、加强安全作业程序及各项规章制度的学习，监督、督促乘务人员严格遵守安全作业程序，特别针对出站台"车门的自互检"及车门口"三宣传"这些突出问题加大考核力度，彻底杜绝此类问题的再次发生。
2、制定手机管理制度，形成有效的监管机制，列车长加强巡视力度，对于屡教不改者，在其当班时间将手机上交至列车长统一保管，下班时再退还，确保当班玩手机现象不再发生。3、强化夜间突击卫生制度的落实，列车长要加强检查力度奖励标准高的同志，并对不达标者进行考核，从而形成良性的竞争环境，提高夜间突击卫生的质量。
4、乘务人员当班打盹、长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。从根本上讲是列车长巡视车厢不及时，对乘务员的动态不能有效的掌控。
为从根本上解决此类问题，在列车长加强巡视的同时，临车乘务员要做到经常提醒，发现问题共同考核，创造互监互管的环境。
5、之所以存在乘务人员与看车大队人员信任交接现象，是因为乘务员终到急于回家，从而不能落实清点备品"零交接"制度。针对此问题班组特制订退乘库内在餐车集合，统一退勤制度，杜绝早退勤，不办理交接的现象。
6、强化折返库内待勤和守车管理，每趟车定车厢、定人次外出，办理零星假请假手续，并对所购买的物品进行登记，对超出规定范围的物品全部予以没收。
7、加强班组业务知识的学习力度，利用出务会、返乘会、学习会等有效时机不定期的对应知应会业务进行提问，指定业务素质高的同志对新职人员和社招工进行"一帮一"，发挥"传、帮、带"作用。
8、强化列车员的服务意识，特别是在列车超员的情况下，更要做好服务工作，照顾好重点旅客，提高列车服务质量。
9、由于列车经常晚点，旅客不满情绪较大，有时会将列车晚点的情绪发泄到列车员身上，列车员要体谅旅客的急躁心情，在服务中要耐心、细致，用良好的服务消除旅客的不满情绪，不当面顶撞旅客，做到骂不还口。
10、加强对"三乘"人员的管理，利用经济考核这根杠杆，强化"三乘"人员的责任意识。
11、加强烟头管理，及时做好车厢内的禁烟宣传，清理好死角隐患。
加强对茶水员的监管力度，督促确保旅客的用水供应和清除安全防火的隐患。
12、做到垃圾定点扎口投放，彻底搞好终到卫生，做到卫生清洁三不带。
13、认真执行车队的"六个一"确保列车零隐患。
列车长工作总结 篇12
日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。至去年12月，到武汉动车车间担任列车长工作已近一年，在车间领导及同事们的支持与帮助下，我很好的融入到高铁乘务工作中。一年来，我在思想上、学习上、工作上都取得了一些进步，学到了不少，也成长了不少，较好地完成了段、车间交给的各项任务。主要情况汇报如下：
一、勤于学习、善于思考
促成长高铁在很长一段时间内对中国铁路人来说是新事物、新领域。不光在硬件设施和运营模式上与际有线铁路不同，更多的是对我们管理模式、服务理念上提出的更多、更新、更严、更高的要求。开行之初，我对高铁乘务工作的理解，只是建立在把列车卫生搞好，物品归置到位，不带问题回车间就行。随着时间的推移，我发现光做到这些是不够的，还远远不能适应高铁发展的需要，不能满足广大高铁旅客的需求。更为科学、人性化的管理，提供更为优质的服务成了我工作中的的首要任务。要想与高铁相适应，进一步提升班组管理能力、提升为旅客服务的能力，做一名优秀的高铁动车组列车长，我需要改进和加强的地方还很多很多。为提高自身的素质能力，我一方面向书本学，学习作业标准、学习细化流程，不断完善自己的乘务工作；一方面向身边的人学，学习其好的工作方法，服务措施，不断提高做为一名列车长的工作效力；一方面向身边的事学，学习突发事件发生时好的处理方法，总结不足，不断提高自己处理问题、应对问题的能力。经过一年来的努力，我在车班管理、个人能力等方面都有了长足进步，对高铁乘务工作有了全新认识，这与车间领导的指导和同事们的帮助是分不开的。
二、老实做人、踏实做事求佳绩
1、在车班管理上我认真学习车间制定的班组管理措施，落实一体化管理，努力做到同学习、同乘务、同标准。高铁乘务工作主要由客运人员、餐饮服务人员及列车保洁人员组成。虽然不是一个单位，但是一起担当着动车组的服务工作。要想有较高的服务质量，三组人员之间必须有良好的配合。要想有良好的配合必须把大家拧在一起，心往一处想，劲往一处使。我经常组织车班开展各类活动，如：吃团年饭、过元宵节、乘务员生日聚会、庆祝会等。邀请车班乘警、机械师、保洁、海航参加，以此拉近各乘务工种间的距离，使车班一团和气，极大的提高了车班的凝聚力。生活中注意关心爱护职工，适时了解他们的困难和心里状况，及时进行调节。平时工作中我注意开好“两个会”，即出乘会、退乘会。出乘会上提出本趟工作重点和要求，传达车间相关任务指示，退乘会上对照乘务标准，作业流程，旅客反映总结当趟工作好的和不好的方面，提出改进方法和措施。我在车班开展了“一车两组”活动。
工作中把车班3分成两个小组，即大号乘务员、保洁员一组，小号乘务员、保洁员一组。在乘务出退乘会上总结两组的工作，做比较，在车班形成了很好的竞争氛围。两组间有竞争更有交流，利用学习会的时间，车班总是抽出时间让两组进行交流，交流乘务中处理各种事件的心德，交流如何更科学合理的执行和完成上级下达的任务，看谁提出的好的工作意见及方法多，看谁完成的任务更好与更快。虽然车班乘务员多次更换，虽然乘务模式从固定交路到现在的大轮乘，并从以前的一长两员到现在的一长一员，但是车班这种相互交流，相互促进的氛围却一直没有改变。不论怎么变化，三乘间总能保持密切的配合，相互关心，相互支持，车班工作效力不断加强。
2、在乘务工作中记得开行初期，车间毛主任送车，把我叫到身边，告诉我三车放置乘务箱的柜子摆放较乱，要我以后多关注这一块的工作。虽然语气轻淡，虽然事情很小，但是对我的触动却很大。因为我从始至终就没有想到这一块的工作，忽略了对这些表面看不见地方的检查，自己的工作还很不仔细。很多工作细节都需要用心去把握，不用心，工作肯定做不到位。此后工作中我时刻牢记动车无小事，每件事都来不得半点马虎的定律。从列车始发整备、安全设备、服务设备的检查，到乘务中的一个微笑、一个手势，旅客的一句问询都要认真对待。我总结出一套工作理论，并经常对乘务人员传输。首先是一劳永逸的工作一次性做，如：安全备品、服务设施状态，三乘人员证件的检查，乘务箱、清扫用具、展示柜的摆放，备品柜、多功能室的清理，灭火器等旅客不易触及地方的擦抹要求一次完成，并且标准要高。因为这些工作一次到位后不容易被破坏，可以省下心来专注别的工作。这个叫一次完成法。第二个是反复性的工作经常做，如：地面卫生，厕所、洗脸间、网兜内的清理和定型，较容易被破坏，要求乘务员、保洁员经常对这些地方进行检查，发现被破坏及时补充，尽可能的还原到列车出库状态。这个叫还原工作法。第三个是重点工作重点做，如：遇重点旅客时要有照顾、有服务，夜间行车对熟睡旅客要有提醒，客流较大时旅客上下车要有组织，夏天防烫、冬天雨天防滑等要有宣传等等。这个叫重点针对法。平时工作中我要求乘务人员必须展示出最好的服务礼仪、形象及工作标准，去对待每一次的出乘。并注重培训乘务员的责任心、爱心、包容心、同情心和耐心。只有具备了这五种品格才能成为一名真正的优秀乘务员。以此为基础的服务才是真诚的服务，只依靠技能、技巧来服务的乘务员，永远不可能真正留住旅客，也不可能成为一名优秀的乘务员。乘务中我奉行“四个一的理念”即：每小时最少巡视一次车厢、发现一个问题、纠正一项错误、听取一条旅客见意。时间长了，在“四个一”的帮助下，车班存在的问题与不足越来越少了，旅客心里面想的、需要的、知道的越来越多了。对乘务中发现的问题要求及时更正解决，对旅客提出的每一条见意都能认真对待。
一年来，我在车间领导的帮助和指导下，带领车班先后完成了春运运输，五一、十一“黄金周”，暑运、亚运会、亚残运会等各类运输及接待任务，没有发生一次旅客投诉或不良反应，多次受好评。
三、对照标准、一丝一点找不足
对照动车组“一流品质、一流标准、一流服务”的要求，对照“政治素质优、职业技能优、工作业绩优、群众评价优”的四优标准，反思自已还存在以下不足：
1、对车班工作发挥的指导作用不够。大局观念不强，工作中缺少全盘考虑，有顾此失彼的事情发生。
2、在工作安排中重安排，轻要求，但在具体落实上，没有用一流的标准去要求、去衡量，标准还不够高。
3、工作方法方面还没有完全做到统筹兼顾，管理水平还有待提高，在工作中还存在一些薄弱环节。
4、动口能力较差，在展示高铁优质服务，品牌打造上还有欠缺。
四、下步打算
在今后的工作中，我将时刻把解决自身不足，完善自我放在第一位，努力做到：
1、强化管理水平。用动车组“一流品质、一流标准、一流服务”的理念指导自己的实际工作。用制度管人，按制度办事，进一步强化集体观念和团队意识，增强车班的向心力、凝聚力。
2、强化工作作风。在工作中一定要以身作则，发挥表率作用，在工作上带头实干，用自己无形的人格力量和模范行动影响和带动身边。
列车长工作总结 篇13
20xx年我分公司的春运安全生产工作在各级政府和部门的正确领导下，按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的指导原则，加强组织领导，统一指挥，相互协作。各部门和全体员工在经营班子带领下，紧紧围绕公司的各项生产指标,认真履行职责，严格春运安全管理，始终保持紧张、拼搏的临战状态，认认真真，扎扎实实完成每一项工作,保障运输市场秩序稳定，让旅客走的了、走的好、走的安全、走的满意。春运期间，共发客运班车15779班（其中包车23班、加班517班）,总发送旅客74473人。在春运安全生产工作中我们主要抓住以下四个方面：
一、健全领导机制，加强宣传教育。
为加强对20xx年春运工作的领导，我司成立了由分公司经理为组长，分管副经理为副组长，各部门负责人参加的春运工作领导小组，制定工作计划，组织实施工作方案和具体措施。各部门齐心协力、通力合作，着重加强现场管理，主要抓车辆加班、包车驾驶员的配备，防疲劳驾车。及时处理安全生产过程中发生的各类特殊情况，确保安全生产有序进行。
我司在春运工作开始前，就成立了由黄经理任组长的春运工作领导小组和“平安春运”安全竞赛领导小组，春运安全工作小组一是根据春运工作的内容和要求，及时召开了四个会即全体驾驶员、科室人员和站务员、修理工和驾驶员家属会议。做到三个讲清：即讲清春运安全工作总体要求和具体措施；讲清春运安全工作的任务和目标；讲清春运安全工作的特点和意义，层层发动，广泛动员。驾驶员的春运动员会还邀请了邵武市安监局、交警大队、运管所的领导到会做了重要指示。
二是注重科室人员的作用，发挥职工代表的生产骨干作用，在春运前夕召开了各部门负责人、生产骨干、职工代表专题会议，进行春运工作再动员。号召全体员工、生产骨干在春运工作中发扬吃苦奉献精神，发扬敢打硬仗的优良作风，充分发挥出骨干主力军的作用。
三是召开经营者及各专线车队长的春运安全工作的动员会，将春运工作的要求和目标按各线路的特点进一步细化，拟定具体要求，进行动员，做到人人知晓。同时，工会、办公室、安保科密切协作，充分利用黑板报、宣传栏等一切宣传阵地进行春运安全生产宣传，充分调动全体员工的热情及责任心。
二、加强现场管理，确保安全生产。
我司车辆运营线路贯穿了二个汽车站（城关站、水北站），节后赶回去上班的乘客多，针对此情况，分公司为了确保乘客的需要，为确保春运安全生产各项指标的全面完成，一是加强现场管理，将责任落实到位。每天对员工出勤情况、高峰期发车情况、发车秩序情况进行检查，确保各项工作落到实处。
二是尽力方便乘客。我们不仅根据客流变化，制定出合理的计划，在节后客流骤增情况下，安排外调的车辆及时将乘客疏散、分流。今年正月初一一大早，分公司经理、副经理、科长均在车站一线协助指挥车辆，为乘客导乘。初二开始，全体科室人员也深入车站协助工作，维护站内秩序，引导乘车，保证乘客走得好、走得了，以达到安全、快速、便捷将乘客送到目的地。
三是春运期间，正值雨、雪、雾天气多变时节，我司不仅制定了特殊天气的预案，还组织了一支以各部门负责人和科室人员为主要力量的春运安全生产应急分队，在特殊气候时，全力以赴。对于特殊天气的信息反馈（下雪、下雾），我们将此任务交代给夜间值班人员，一旦有情况及时与分公司领导联系，使管理人员能在第一时间赶至现场做出决策，并用短信平台发送各经营者、驾驶员“特殊恶劣天气，请谨慎驾驶，减速慢行”等的短信提示。
同时,全体科室人员协同在车站抓现场管理，对每位驾驶员进行面对面的教育，由于措施得力，圆满地的完成了各项工作，仅发生一起轻微行车事故。
四是积极开展警民共建、治安联防，春运期间，通泰派出所民警和安保科组成的巡逻组每天在站前、候车室维持秩序，确保车站治安稳定，没有发生各类案件。
三、加强安全教育，提高安全意识
安全工作责任重于泰山，安全的好坏直接关系到春运工作的成败。为确保安全工作万无一失，分公司着重加强安全“关口前移”的管理工作。
一是对人头进行管理，对所有上岗驾驶员进行一次春运工作动员和春季行车特点教育，人人签订安全责任书，确保教育面达100%，未受教育和未签订责任书的驾驶员一律不得参加春运生产。
对驾驶员进行摸底排查，认真分析，对未参加过春运工作的新驾驶员进行专题春运安全行车教育，并对他们进行一次冰雪天气防滑的专题培训。
对排查出来的重点人头进行重点教育，举办重点人头培训班。学法规、讲规章、分析事故案例，使他们从思想上真正认识到违章违法造成后果的严重性，在行车中要遵章守法。
二是加强车辆安全检查。为加强在雨雪雾天的行
车安全，我司对所有客运车辆进行一次安全检查，重点检查车辆的转向、制动、灯光等安全部件，目的是消除各种事故隐患。
三是春运期间安管人员坚持每天下站检查做到掌握行车动态。安保、运务、车机科长及办公室主任，坚持每天都不定时、不定点的进行检查，及时发现违章现象、及时整改，督促驾驶员遵章守法，做好自查自纠，将事故的隐患消灭在萌芽状态。
四是充分发挥全球卫星定位系统（GpS）的作用，由安保科专人负责对运行中车辆实时监控，运用现代化管理手段合理调度、提高车辆的使用率，降低事故的发生，更好地保护乘客及驾、乘人员的人身财产安全。
五是在春运期间发挥宣传阵地作用，用宣传标语、黑板报、车头快报等多种形式，营造安全行车的氛围，加大警示力度。确保今年分公司的春运安全工作取得好的成绩。
四、治理站外上客，查堵危险品
春运前，客运站、水北站对春运工作进行全面布置和运员，于1月17日组织员工进行安全培训，传授危险品查堵、反超载、防火和防事故安全生产知识。
组织人员进行安全巡逻稽查，明确稽查岗位职责和工作标准，对客车出站沿途违章上客实施现场查纠，加强监控，坚决反违章、反超载。分公司还从科室抽调人员协助车站，在候车室进口处设立两个危险品检查点，对所有进站旅客的行李逐一上安检仪进行检查，共检查旅客行包367800件。
春运期间，客运站不同岗位各司其责，从售票、检票上车到门检出站按安全生产制度及要求层层把关，从严控制。春运期间，门检检查客运车辆15779辆次。
查堵危险品进站上车7起，其中查获鞭炮10封,焰火5支,汽油5升。
五、查找不足之处，搞好全年安全工作
春运及“平安春运”竞赛活动已结束，但是我们的工作丝毫不能松懈，要以对人民生命财产高度负责的精神，关注安全关爱生命，严格执行各级政府及公司有关安全生产的指示精神，把好驾驶员素质关，加大现场管理的力度，抓好季节性防范工作。强化运行管理，增强安全意识。对在春运及“平安春运”竞赛活动中表现突出的部门和个人，给予表彰鼓励。
我们将必须认真总结经验，吸取刻训，继续抓好安全管理各项工作，更加努力地把安全管理工作上一个新台阶。
20xx年二月二十八日
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教研组长工作总结（系列15篇）
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教研组长工作总结【篇1】
一学期即将过去，可以说紧张忙碌而收获多多。我们低年段11个班级，但数学老师只有8位，其中刘建梅、左晓英、李琳三位老师任教两个班级。总体看，低年段全体数学教师认真执行学校教育教学工作计划，转变思想，积极探索，改革教学，在积极落实小课题的同时，把新课程标准的新思想、新理念和数学课堂教学的新思路、新设想结合起来，收到很好的效果。
一、教育理念与时代接轨
本组在理念上围绕学校教务处制订的方案执行开展教研教学活动。积极着手落实武夷山小课题，尽量做到人人有课题。暑假刘建梅老师参加梦想课堂培训，本期她参加了市里开展的梦想课堂示范课，她上的《我的自画像》获得市里二等奖。彭清妹、李琳两位老师到福洲外出培训学习，回来后都写了相应的学习心得，并发表在新丰小学的网站上。
二、日常教研活动落实到位
（一）教研活动丰富多彩
1、本期的教学时间是5个月，也就是20周，除了开学的两周，国庆节和期末复习共四周，剩下的只有16周，而我组共开展了16次教研活动，可以说做到期初制订的每周一次的教研活动。活动的内容是丰富多彩的，有制订期初方案、探讨班级管理、解读新课标、如何做小课题、如何录制微课、期末如何复习，当然公开课是少不了的，做到每位教师每期上一节公开课，还组织了教师参加了市片区教研活动。好学的李琳老师主动听取了李桂荣、彭清妹、刘建梅等老师的常态课，课后做了针对性的探讨和交流。新来的小姑娘熊丹苑，边上课边学习，李桂荣老为她上了常态课下的示范课，课后耐心地交流指导。在组里起到了传帮带的引领作用。本学期我录制了《梯形面积公式的推导》的微课，还录制了一堂1：1数字环境下《人机交互中的口算比赛》的课例。
可以说我们组的教研氛围非常浓厚，课间常看得到为了某个知识点的突破，教师在相互探讨，甚至会争得面红耳赤；平时上课进度尽量做到各平行班同步，这样就好探讨课堂上遇到的问题，到了期末就连如何复习，基本上每天都在交流，包括晚上的作业布置都有一起分享。就举个例来说吧，如期末复习没什么作业，她们就会问我：你是怎么布置作业的？我说：我一般是发信息告诉家长针对课本第几页第几题出两题类似的内容出在统一的本子上给孩子练习，第二天我再收来改。这样做是为了让家长引起关注，同时孩子小不会抄题，但知识点得到了有效的落实。我的理念是老师不布置无回收或是不检查的作业，因为这样的作业得不到反馈，只是给孩子增加负担。
2、教师日常工作踏实
从期末常规检查中可以看出，教师听课的节数能按学校制订的18节落实。备课都做到一课一反思，课后作业按课时及时批改，并有针对性的鼓励性的评语。
每个单元的试卷批改完，同学科的教师积极分析学生丢分的原因，并相互参考别班分数，剖析自己班存在的问题，找出要强化的方法。如李琳老师她还会在单元成绩册上按分数段给差生做上不同的记号。
3、评课议课积极
在我印象中，以前的评课碍于面子，尽量往好的说，而现在评课，教师认为是一种探讨，能从科研科学的角度来议课，这点转变是最大的，希望老师能迈出更大的步子：不仅是议课，还走向辩课。
4、家校联系紧密
课间除了探讨教学，老师就是给家长挂电话，可以说每位老师都是非常负责任的。我本人更喜欢以信息的方式和家长互动，主要以表扬某孩子家长做得好的形式来促进家长的主动，没受到表扬的家长也会意识到自己做得不好，从而起到助推的作用。因为我觉得电话挂多了，家长会怕老师的电话，甚至有的家长看到老师会躲开。
三、今后努力方向
1、如录制微课，年轻老师参与热情不高，可能是想到生疏怕麻烦，或是觉得还没走到那步，缺少这方面的激情。
2、教师改作业书写评语要工整些，因为我组是低年段，评语是写给孩子看的，因为平时也要求孩子书写工整，给孩子一个效仿作用。
教研组长工作总结【篇2】
本学期在我校教研室的的领导下，学校领导的精心安排下，我们数学教研组组织教师积极地开展了各项教育教研活动。加强教师校本培训和校本教研活动，全面提高教师专业素质。以提高课堂教学为核心，注重课堂教学的时效性，高效性。从细节抓起，为了更好地做好以后的教研工作，现就本学期教研工作总结如下：
一、研读新课标，践行新理念
以“研读新课标，践行新理念”为活动重点，加强我组教师对《20xx版小学数学课程标准)》的学习，不断提高课程实施水平，构建绿色高效课堂。利用网络平台，解读《20xx版小学数学课程标准》，并发表学习感言，并组织“学习新课标，践行新理念”征文活动，评选优秀论文。
分散研修期间，组织全组教师观看优秀课例视频，以研修课例引领研修组打磨优秀课例。磨课期间，公开、公平、公正选出主讲教师，制定切实可行的磨课计划。研修组组织选取课题、制定教案、修改教案，听课、评课、撰写感言、磨课总结等活动。在全组老师的努力下，张亮执教的《两三位数乘两位数的估算》课例被评为滨城区优秀课例。
二、开展课堂教学展示活动，把教学研讨带进课堂
迎接教学示范校验收活动。
本学期，数学组围绕学校“首届校级优质课评选活动”，在公开、公平、公正的原则上评选数学组优质课并选报学校教科室。主要程序是先由教师自愿申报，然后由根据一定比例初评推报，最后是学校组织专门人员评审确定。
2、青蓝工程——师徒结对。
结合本组教师的特点，我组开展师徒结对活动。充分发挥骨干教师的带动作用，以经验带动激情，推动原有骨干教师更上层楼，拉动年轻教师迅速成长。通过师徒共同备课，共同上课等活动，提高年轻老师的业务水平。
加强对青年教师的培养和提高，为青年教师的发展创造环境，给中青年教师提供学习、培训的机会和展示的平台，通过年级组骨干教师“传、帮、带”的方式，一方面达到教学相长的目的，另一方面使青年教师尽快成长我组的学科带头人，同时使各位数学教师养成同伴互助的良好习惯。对校本教研活动起到了推波助澜的作用。
三、做新型的创新教师——蹲下来、俯下身子搞教研
1、组建项目组，实事求是搞教研。
数学组分高中低学段分别建设三个项目组，每组学校确定一名教学骨干作为组长，组长自行选择确定两名成员组成项目组，一学年调整更换一次。我们数学项目组：低年级数学组：胡国静、王小红;中高年级数学组成员：王海平、王艳慧、刘娟娟。
2、开展小课题研讨：每个项目组确定一个研究专题，开展行动研究，20xx年xx月xx日学校成功召开《小课题开题》汇报会，会上老师交流研究设想。我们数学组的选题是针对学生改错习惯的养成。中高年级的小课题是：《我的错我来改》的建立和有效使用。
四、严谨教学常规，提升教学质量
难点和知识间的内在联系，创造性地处理好教材。广泛借鉴各种优秀教案，根据我校学生实际情况设计出优秀教案做好备课和研讨工作，各位教师要积极参与集体研讨，根据学生实际情况和自己的教学风格进行个性化的修改，写出个性化的二次备课。课后及时写好教学札记。尤其抓好巩固练习课和整理与复习的教学设计。强调教师不仅备出书中仅有的内容，而且要创造性的运用好教材，练习的内容要有密度、坡度、层次，适合好中差三种学生的不同学习需要。每月教导处检查教案、作业一次，教研组进行抽查，杜绝无视进度备课和上课，先上课后备课现象，要求教案具有实效。要有板书设计，要有课后反思，反思的内容要有针对性，便于弥补今后课堂教学的不足。
评课的研讨活动，教师们取长补短，不断提升自己的课堂教学水平。
3、进一步规范学生作业，力求提高作业练习的效能，作业布置精心合理，作业做到批改准确，反馈纠错及时，适当批有鼓励性评语，保持作业本整洁，书写规范，使学生养成良好的书写习惯。切实减轻学生的课业负担。坚持每月一次的学生作业量化考核检查，期末对学生作业情况进行量化积分。
五、存在的不足和需要进一步加强和提高的几点
1、积极参与网络教研活动，进一步深钻新课程标准，改变陈旧的传统教学方法，在课堂上创建民主平等的教学氛围，给予学生的创新能力和想象的拓展空间，使学生积极主动的去学习。
难点，提高课堂教学效率。
3、进一步抓好后进生的辅导，减少不及格现象，提高优秀率。
4、进一步培养学生的改错学习习惯。
总之，让每一位老师在数学课堂上，都有不同程度的提高，让每一个学生在数学学习方面都取得了进步，这是我们数学教研组对每位老师的期待。
教研组长工作总结【篇3】
教研组组长工作总结
作为教研组组长，我非常荣幸能够与一群敬业且有激情的教师们一起努力，共同为学校的教育事业做出贡献。回顾过去的一年，我认真履行了教研组组长的职责，通过不懈的努力和团队合作，取得了一些成果。以下是对我担任教研组组长的工作进行详细总结。
在组织教研活动方面，我积极组织和策划了一系列的教研活动，旨在提高教师们的专业素养和教学质量。例如，我组织了针对新课程改革的研讨会，邀请专家进行专题培训，为教师们提供了更新的教学理念和方法。我还组织了内外部交流活动，邀请其他学校的教师来学校进行课堂观摩和经验分享，为教师们开拓了眼界，提高了教学水平。
我注重教研成果的共享和推广。我鼓励教师们积极参加各类教育教学研讨会和竞赛活动，并向教育局和其他学校推荐和宣传学校的教学成果和教研成果。我还建立了一个教学资源库，收集整理了各个学科的优秀教材和教案，供教师们参考和使用。通过这些工作，我希望能够提高学校的整体影响力，并为其他学校的教学改革提供借鉴和参考。
我重视个性化教育和师生关系的建立。我与各个年级和科目的教师保持经常的沟通和联系，了解他们的教学困难和需求，为他们提供个性化的支持和指导。我还鼓励教师们与学生建立良好的师生关系，通过家访、谈心等方式关心学生的成长和发展。我深信只有教师和学生之间的良好互动和关系，才能创造出愉快且有效的学习氛围。
我重视自身的学习和提升。作为教研组组长，我深感任重道远。因此，我不断学习和钻研教育领域的新理论和新方法，提高自身的专业素养和领导力。我还通过参加教研活动、担任培训讲师等方式，与其他教研组组长和专家进行交流和学习，不断提高自己的管理和组织能力。
小编认为，作为教研组组长，我本着服务于教师，服务于学生的原则，认真履行了职责，并取得了一定的成绩。但同时，我也明白还有许多不足之处，需要继续努力和改进。未来，我将继续加强与教师和学生的沟通和联系，更加注重教研成果的转化和推广，为学校的教育事业做出更大的贡献。
教研组长工作总结【篇4】
xx年3月20日中心小学二年级组语文教师进行了网络教研活动，教研组成员听了武琼老师的“统编教科书小学阅读教学的新思考”的报告，听了武琼老师的讲座，我们几位语文老师收获颇多，下面谈谈体会
让学生喜欢阅读，感受阅读的乐趣。
养成爱读书的好习惯；用普通话正确、流利地朗读课文。继续学习默读，在二年级上册开始学习默读的基础上，下册教科书让学生继续学习默读，并且对默读提出“不指读”的要求；结合上下文和生活实际了解课文中词句的意思。
在阅读中积累词语。
阅读浅近的童话、寓言、故事，对感兴趣的人物和事件有自己的感受和想法，并乐于与人交流；诵读儿歌、儿童诗和浅近的古诗，展开想象，获得初步的情感体验，感受语言的优美。在阅读中体会句号、问号、感叹号所表达的不同语气。
积累自己喜欢的成语和格言警句。背诵优秀诗文，课外阅读总量不少于2万字。正确、流利、有感情朗读课文时低段语文学习的重要任务，围绕这个目标，各册都有所侧重，我们要尊重教材，对学生负责，认真落实好教材上对学生提出的能力目标要求，落实到每一个学生身上。
通过这次学习，在以后的教学中，一定会按照新教材的要求，将人文主题的教育自然渗透到学习中，保护学生的天性，将课外阅读纳入课程，培养和激发学生的阅读兴趣为出发点，致力于提高学生的语文素养。努力做到课堂的转变、课程的转变以及教学模式的转变，向“生本课堂”转变，实现教师和学生的共同成长。
非常感谢教研室的各位老师给我们提供参加这种活动的机会，感谢各位领导和老师默默地奉献，为我们青年教师的成长助力，我们也会认真反思，将学来的理念和思路运用在自己的教学中，不断提升自己！
教研组长工作总结【篇5】
2篇教研组长工作总结（参考）
篇一
一学期的教学教研工作即将接近尾声。俗语说“春的耕耘、秋的收获“，回顾一学期的教学教研工作，我们有着几充实、几分感概……本学期，我们教研组的工作本着“为了学生服务，为了自己的提高“的理念，在全体老师们兢兢业业的工作中扎扎实实、卓有成效的开展着。现将一学期的工作小结如下：
一、确定教研内容，提高自身业务水平。
教研的内容决定着老师们业务水平发展的方向，对于自身素质的提高起着关键性的影响，本着为教师们负责任的态度，我们在学期初便让老师们填写“语文组活动开展方案“一表，让大家谈谈说说自己内心的想法和自己所需提高的方向与内容，采用共同协议的办法确定出新学期教研的内容并撰写入教研计划中。这么一来，我们学习的目标更为明确，学习内容更加贴近了自身发展的需求，真正达到为用而学、学以致用“的效果，老师们学习的劲儿也就更足了，为今后更好地开展教学教研工作奠定了良好的坚实后盾。
二、入思想、理论着手，实践课程改革。
曾记得通识培训的一位专家讲过“课程改革最为重要的是在于思想的彻底改变，只有将思想改革进行到底才能将课程改革落在实处!“是啊，思想的不到位课程改革的实践则为夸夸其谈、蜻蜓点水，仅在于局面的方位上进行着。因此本学期我们鼓励老师们采取“多阅读、多反思、多执笔“的方法，不断促进对课程改革实质内容的进一步领悟，利用好学校的网络资源，经常上网浏览、查阅相关的材料，及时了解课改动态，扩大自身的视野，通过多渠道多方位地提高自身的理论素养，以便更好服务于课改实践。
三、紧抓课堂教学，促进综合能力的提高。
课堂教学是主渠道、主阵地，是教学教研工作的重中之重，扎实而有效地开展课堂教学，不仅为教师们才能的施展提供了一个自我挑战的舞台，更是培养、提高学生综合素质的学习实践基地。为此我们提倡教师利用课余时间多多阅读相关教育刊物上的教学实例，在教研上观看中央电教馆网上的教学录像，尽可能地为老师们提供一个学习、扩展的学习空间。
四、存在的不足及今后努力的方向
⑴、我们教师们的听课及评课的基本功仍有待于进步，对于听课的方向、听课前准备以及听课时所要观察的要领(即：听什么?看什么?想什么?)/这三个问题都不能很好地掌握;再者我们评课仍较停留在点上，未能从全面的进行综合分析评课。
方向：采用每次开课由一位教师做为主评，其他老师做为辅评以提高评课的能力。
多观看教学课堂录像，再让老师们对所观看的录像做出综合的评析及谈谈自己的若干建议。
(2)、我们的理论水平仍存在着欠缺，在下学期我们将更一步鼓励教师多多地阅读教育刊物，多写写教学反思以进一步提高理论的素质，以理论来指导、武装我们的实践。
总之，“学无止境、教无止境、研无止境“短短的12个字充分概括了我们教学教研的方向与精髓，唯有我们在这浩瀚的教海中乘风破浪、勇于开拓，才能在课程改革的瞧石上激起一朵朵美丽的浪花!
篇二
一学期的教学工作又近尾声，现将数学教研组工作情况总结如下：
一、加强师资队伍建设，创建学习型、创新型的教师队伍。
1、组织教师认真学习了《新课程标准》，进一步领会新课标的精神，以基础教育改革的新理念为指导，进一步转变教师的教学观念。
2、创设教师间互相关爱、互相帮助、互相切磋、交流的学习型校园文化。
3、加大对中青年教师的培训力度，鼓励中青年教师自觉学习教育教学理论、现代信息技术、教育科研和心理健康等方面知识。
4、加强教师网络技术培训，切实转变教师的教学方式和学生的学习方式，加强信息技术与课程的整合，进一步提高教师的信息意识和现代化技术的应用水平。
二、加强常规管理，优化课堂教学。
本学期，教研组加强了课堂教学常规管理，并配合教导处继续强化教学五认真的督查评估，使备课、上课、质量检测、作业批改、辅导学生、组织课外活动的各个环节都符合规范化的教学要求。
1、严格执行课程计划，各教师从素质教育的高度把安排到的课上足、上好。
2、文化知识考核：平时组内单元把关、每次检测各年级都能认真做好质量分析。
3、一学期来教研组共检查了备课本5次，教师们都能按要求备足、备好课，青年教师大都能写好详案，并能及时写好教后反思。
4、一学期中全组教师每人听课13节以上，并及时写好听课反思或随感。
5、各年级段针对作业设计，作业量等问题进行讨论，在平时布置了科学的、有价值的作业，结合班级学生特点推出特色作业和创新作业。
三、大力推进新课程改革，继续深化课堂教学改革。
1、牢固树立“课堂教学”是素质教育的主阵地的思想，积极构建新课标下的适应时代和儿童身心发展的课堂教学理念、方法和评价体系，每一位教师把“努力上好每堂课”作为自身工作的起码要求，切实提高四十分钟的效益。
2、改变学生的学习方式。本学期继续改变学生单一的接受性学习方式，提倡了研究性学习、发现性学习、参与性学习、体验性学习和实践性学习，以实现向学生学习方式的多样化转变，把要我学变我要学，我能学，我会学，从而促进学生知识与技能，情感、态度与价值观的整体发展，为培养未来需要的人才打下基础。
3、加强课程改革的研究。开展了“与新课程同行，与学生共成长”学习与研究课改沙龙活动。
4、建立并逐渐完善与现代教育相适应的评价体系，以激励广大教师的课改积极性。对学生评价不仅要关注学生的学业成绩，而且要发现和发展学生的多方面特长和潜能，了解学生发展的需求，帮助学生认识自我，建立自信。本学期我们还在一、二年级尝试实施了数学学科新的评价体系，采用了学生自评、小组互评、教师评、家长评相结合的方法，对学生进行了全面客观的评价。
教育改革，教学研究是教育事业发展的一个永恒的主题。我们将在今后的教学工作中大胆探索，不断创新，让我们的教研工作更上一层楼。
教研组长工作总结【篇6】
数学教研组长个人工作总结怎么写呢？如果认为教师是一个将学生作为一个完整的人看待，全面地促进学生成长的角色，教师的任务就是引导、帮助和促进学生的成长。下面是小编给大家带来的数学教研组长个人工作总结5篇，希望大家喜欢！
数学教研组长个人工作总结篇1本学年度数学教研组工作是在学习新课程标准以及教师岗位培训的大气候中进行的，指导思想在于不断巩固教学教研成果，把握迁移导向，促进双基教学全面到位。一、本学年度在学校和教研室的指导下，组织全体老师认真总结九年义务教育新课程的教学实践。针对教材问题分年级进行分析反思，审视初三年级中考的成绩与存在问题，对教材提出建设性意见。二、以岗位培训为主题，组织全组教师启动《新课程标准》的学习。更新教育观念，将新课标精神融于教学实践之中，迎接新一轮课程改革的挑战。学习中，由部分教师主讲、撰写辅导材料，结合岗位培训各项要求，认真学习与实践，培训全过程中本组教师出色完成培训任务，考核成绩优异。三、课题研究初见成效，效果显著。本组承担两个“十五”规划国家级课题。课题《中学数学创新思维能力研究与实践》于本学年度进行中期评估，被中国教育学会数学专业委员会授于“先进实验学校”的称号。林志轩老师被评为课题研究先进工作者。吴玲、张光浓被评为课题研究先进实验教师。吴玲老师论文《把握教学契机，拓实思维空间》荣获中国教育学会“十五”规划课题论文评比二等奖，实验教师共有9篇课题研究论文发表在《数学学习》（海南省中学数学学会主办）数学期刊上。课题《现代教育技术优化数学教学》进行阶段性总结，本课题撰写电子文件总结材料《呼唤美感信息，优化课堂环境》科学地反映课题实验的进程与体会，获得行家的重视，选送课件3个，获省二、三等奖。以课题研究为龙头，带动了教学研究活动的健康进展，促进课堂教学质量的提高。四、迁移教研成果，强化双基教学，促进中高考成绩稳步前进。在教学实践中，老师们认识到提高教学质量必须依靠教研，没有教研的教学是不可思议的，教研组通过研究课、调教课的评析、反思，将这种学术研究的氛围迁移到课堂双基教学之中，促使中考、高考成绩稳步前进。根据不完全统计，本学年中考数学科平均分，高分段在上学年列各科之首基础上，稳步提高，特别是促使一大批薄弱生数学成绩明显转机。高考理科数学平均分列各科前列，普通班233班平均分列各科榜首，全年级理科共有9名学生700分以上，其中一名为普通班233班的学生。文科数学科高考成绩喜人，平均分700分以上，共有9名学生，最高分达791分。五、切实组织数学竞赛培训，引导学生扩展知识面，发现与培养一批优秀的教学苗子。本学年度获全国、省高中数学联赛获奖人数：高三组：二等奖3人，三等奖1人（全国奖）；高二组：一等奖3人，二等奖9人（省级奖）；高一组：一等奖3人，二等奖16人（省级奖）；“希望怀”全国数学邀请赛：二等奖2人，三等奖14人。六、全组教师悉心以教学研究与实践，琢造一批精品力作。本组教师撰写教学教育论文多篇获奖或发表在全国、省级杂志上。其中第五次全国中学数学教育优秀论文评选本组教师刘仕爱、林志轩、张光浓撰写的论文获二等奖，陈青、林小芳、吴玲撰写的论文获三等奖。此外，获省一等奖论文3篇，二等奖5篇，三等奖4篇。本学年度本组青年教师：陈少铃、林贻发代表海口市参加海南省青年教师优秀课评选分别获一、二等奖，为学校争得荣誉。数学教研组长个人工作总结篇2伴随着炎炎夏日，不知不觉的就期末了，在钩完不计其数的对号和错号之后就马不停蹄的填写三率表、质量分析表、学科评价表、班级成绩汇总表、年级质量分析、评估手册等等表格和材料。虽然一学期来都像这几天这样一刻也没有闲着，但是也没有感觉有多累，因为我们三年级数学组的老师们一直在手拉手、肩并肩的快乐的工作着，是一个乐于钻研、务实创新的团队，所以团结、和谐、上进仍然是我们本学期的工作目标。回顾上学期工作中的点点滴滴，我觉得用平凡两个字来形容我们三年级数学教研组是最恰当不过了。我想从以下三个方面对教研组的具体工作进行总结：一、齐心协力促和谐在三年级数学组这个大家庭中，我们每个人坦诚相待，经常交流自己的快乐与烦恼，相互的倾听使我们能够互相交心，当组里的老师有困难，有问题，大家总是倾其所能关心帮助。孔秀娟老师怀孕期间的最后一段时间由于身体不适经常请假，我们组主动承担起她的数学课和品生品社课，在她回家生产的日子里按照校领导的安排，我又承担起了三、四班两个班的数学课。在教学中我们各展其能，互帮互助。每次听课后大家都诚恳地提出自己的不同意见，可以说是毫无保留，不仅看到课堂上的生成与亮点，更注重课堂上值得改进的地方。这样，一人上课，大家受益，在互评互助中大大提高了课堂教学效率。在各级各类比赛和活动中，我组教师更是精诚协作。开学初，我就接到了执教区级观摩课的任务，在和王主任交流确定了执教课题后就进行了集体备课。在集体研究的基础上我加入自己个性的内容，进行试教，教研室的刘主任和刘校长以及全组教师多次听、评、提出建议，经过反复修改、试讲，在区级备课研讨会上，很成功的执教了相遇问题这节课。这种一人上阵全组动手的例子有好多。三月份，我组的路朝晖老师接到了参评区级优质课的通知。从接到通知开始，大家就忙开了，反复备课、听课、评课，每一次试教，全组教师都尽量克服困难，和班主任、任课教师调课。在准备的二十几天里，我组教师自觉加班帮助她收集资料、制作课件。一节课凝聚了领导和众多老师的汗水，它在集体的智慧中产生，并在集体的交流中重建，每一次的交流与碰撞，都是对我们教研组老师们的一次提高，也更能体现出我们的协作向上的凝聚力。二、博采众长促提高《论语》中说学而不思则罔，思而不学则殆。作为一个合格的数学教师，要想出色的完成自己的本职工作，必须具有广博的知识、深厚的文化底蕴，这就需要不断学习与吸收，提高自己的专业内涵，积累丰富的知识。这样，在教学中才能给学生以正确的引导，使教学工作更加得心应手。为此，我们不断加强学习，汲取理论素养。本学期我们每位教师根据学校要求制订切实可行的读书计划，加强政治理论和教育理论的学习，认真研究中外教育专家的书籍和各种专业书籍。在个人学习的同时，教研组常进行主题性集体学习和教研活动。在活动中进一步交流学习，使学习与反思共行，反思与学习同步。以往一提到教研活动，大家联想到的就是在某个特定时间、全体教师一本正经地坐在那儿研讨某个问题。而我们组的教研活动不仅仅是如此，而是更具生活化，即在生活中教研，在教研中生活。我们立足教学生活，在每周的教研活动过程中，定时间，定内容，定中心发言人。进一步深化教研力度，在研讨过程中，以教学中一些现实的问题，进行交流学习，解决工作中出现的问题，有效的促进了教学工作和课题研究，提高了教研组的整体教研能力与研究水平。同时开展即时教研，让教研成为一种生活习惯。老师们充分利用空课、课间十分钟甚至是几分钟的时间，进行即时教研。一起探讨教学手法，反思自己的教学行为，使教研渗透在日常工作中的时时刻刻。俗话说：尺有所短，寸有所长，每个人都有自己的优点。我们组的教师各具特色。大家互相交流，取长补短，充分发挥自己的特长，汲取其他教师的优点，充实完善各自的教学方法，使每个人在教学中逐渐形成鲜明的教学风格。三、兢兢业业求上进在学校这个大家庭中，我们三年级数学组的每位教师都很敬业、尽职、上进。虽然三年级的学生人数最多，多的课桌都已经被挤到讲台上，但没有一位教师喊苦喊累，大家心里都有一个原则，那就是尽自己的平凡之力，做好本职工作。谈到平凡二字，老师们的确是这样迈着平凡的步伐一步一步扎扎实实的一路走来。路朝晖老师天天早来晚走，把班级工作搞的有声有色，六月份被评为区级优秀班主任。梁雪艳老师孩子小，在本学期最后的一个月里，家里看孩子的人陆陆续续换了4个，她克服一切困难，没有因为家里的事耽误工作。王建堂老师和王建荣老师虽然是我们组年龄最大的老师，但是一直是我们组的领头雁，一学期来从来没有迟到、早退和请假，每天一来到就把保洁区打扫的干干净净。最后的两个月，我一直担任两个班的数学，期末复习的三周，高温一直持续不下，我把上课侃称为洗桑拿，每每上完一节课，浑身都被汗水湿透了，每天上午上第二节课的时候，就告诉自己上完这节课就能好好休息了，要坚持可是回到办公室休息一会，就感觉再上一节课也没什么啊！于是第四节课拿着优盘又走进了课堂。就这样每天上午上三节，下午上两节，坚持了3周，终于顺利的结束了期末工作，一直担心的三四班，也取得了很好的成绩。李鹏老师是我们组新增的年轻力量，工作上的事干起来很利索，一直忙忙碌碌。一会改作业，一会改卷子，一会去提水，一会帮我们做课件，我们就侃称他是全能师。不畏劳苦才能达到理想的顶峰，为了给学校这个大家庭添一块砖加一片瓦，也为了能实现自己更高的追求目标，今后我们将以此为起点，努力工作，相信我们教研组会逐渐成熟起来。数学教研组长个人工作总结篇3时光飞逝，转眼本学期工作已近尾声，数学教研组在学期初分备课组制定了适合数学教学的学习计划，由于每位老师都能在自己的岗位上尽心尽力,最终圆满地完成了各项工作任务,现将本学期工作做一个小结。一、做好教研组日常教研活动我们教研组每个成员都能按学校要求认真备课、及时撰写教学案例。在公开课后评课时，每个人都能中肯的提出优缺点，对每个教师的提高都有很大帮助。各位老师除自己钻研业务外，还注重相互学习，通过听课、评课，对诸如教学内容安排是否恰当，难点是否突破，教法是否得当，教学手段的使用，教学思想、方法的渗透，是否符合高效课堂的要求，老师的教学基本功等方面进行中肯，全面的评论、探讨，在教学研究上与教师进行具体磋商和指导，指出成功与不足之处，提出努力的方向，研究对策，很好地提高了课堂效率。坚持每周一次的集体备课教研制度，每月一次的教研组活动，这既是交流工作和生活经验、提高认识的一个大好机会，我们教研组有效地运用这宝贵的时间，真正发挥了它的作用，围绕新的课程改革，结合教材、课标进行集体备课。科研方面，积极撰写论文，积极从事课题研究，有多位教师多篇论文获奖。二、特别加强教学研究教育现实中，分数不仅是学生的命根子，也成为衡量老师、学校的重要标准。在现实中，我们无法回避应试教育。但是任何事情都是有规律可循，须讲求科学的。正因为如此，备课组特别是高三备课组关注高考动向，研究学业水平毕业会考测试，进行有效复习。既增强了课堂教学的针对性和有效性，又极大的节省了学生的课余时间，提高了教与学的效率。在高三阶段，结合复习要求，帮助学生组构章节知识体系，重视知识与能力的整合;加强对主观题解题思路和解题方法的培养，提高学生审题、解题的能力，重点落实各类题型的通性通法。三、一份耕耘，一份收获经过全体数学教师的共同努力，一学年下来，在各项大赛中取得了不错的成绩：何淑娟老师获县优质课评比一等奖;__等、__老师辅导的__省高中数学竞赛高三组成绩更是喜人，获市、县奖项人数都创了历史之最;__等辅导的理科高二学生，有多人次获市、县各类奖;20__届高考尤其是文数成绩创了历史之最，普通班年级平均分达到了108分。成绩属于过去，相信数学组的明天会更好!数学教研组长个人工作总结篇4一学期又在大家的忙碌中匆匆度过，回望本学期的工作，有让人会心微笑的成绩，也有不尽人意的地方，为了在今后的工作中扬长避短，现将本学期工作总结如下：一、本组基本情况本教研小组由18名老师组成，这是一个团结奋进的数学教研小组。二、本学期开展的主要工作本学期初，我们教研组确定了如何打造高效课堂的研究主题，在教学中，教师都能充分发挥主观能动性，钻研教材，驾驭教材，在领会编者意图的基础上创造性地使用教材，用活教材。在教学中，老师们也都能以学生为主体，创设学生动手实践、自主探索、合作交流的学习氛围，能让学生在观察、实验、猜测、验证、推理与交流中领会知识、感悟知识，从而提高学生素质。在教学方面。“坐住板凳，狠抓备课，上好每一节课，认真批好每一本作业，保证数学知识的关联性”，是我组在数学教学上的共识。本学期我们数学组积极开展教师上好校内公开课。其中，张燕、邵珠玲、李碧珍、邱巍娟、李林勇等9位老师认真准备并上好了一堂校内公开课。各老师积极参与评课，达到了共同进步的成效。在搞好教学工作的同时，教师们不断对自己进行提高学习，教师们各自利用周三业务学习时间，坚持学习教育教学理论，并力求把学到的知识用到自己的教学活动之中。除了组内组织学习之外，大家还积极参加由县教研室组织的各种教研活动。在做好本职工作之外，本组教师还积极配合班主任对班级进行恰当的，科学的管理，硬是做到不让学生出现安全事故，顺利的、完整的教好每一个学生，让家长放心，学校放心。对于学校举办的各种活动，老师们更是不辞辛苦，尽心尽力的做好属于自己的每一件事情。三、取得的成绩1.三至六年级数学竞赛各班均获得了理想的成绩。2.配合班主任和学校做好各项工作，为学校的工作顺利进行出了应有的力量。四、存在的问题1.由于平时教学任务较重，没有更多空余时间，听评课的机会太少，所以对听评课的基本功有待于进一步提高。2.虽然学了不少理论知识，但是如何把这些理论知识科学合理的用到自己的课堂上，也有待于大家继续研究。3.有了新的教育教学理念，如何把这些理念贯穿与自己的教学之中？其实在大喊素质教育的同时，我们却还在不停的进行着应试教育的传统教育方式。4.学生个别成绩好象是不错，但是两极分化严重，如何培优辅差，提高教学效率，这也是实际存在应该思考的问题。五、反思1.我们教师的听课及评课的基本功仍有待于提高，对于听课的方向、听课前准备以及听课时所要观察的要领(即：听什么？看什么？想什么？)这三个问题都不能很好地掌握；再者我们评课仍较停留在点上，未能从全面的进行综合分析评课。我们认为应该多观看教学课堂录像，再让老师们对所观看的录像做出综合的评析及谈谈自己的若干建议。从而提高教师听评课的能力。2.我们的理论水平仍存在着欠缺，在以后的日子里我们将更一步多多地阅读教育刊物，多写写教学反思以进一步提高理论的素质，以理论来指导、武装我们的实践。总之，“学无止境、教无止境、研无止境”短短的12个字充分概括了我们教学教研的方向与精髓，唯有我们在这浩瀚的教海中乘风破浪、勇于开拓，才能在课程改革的瞧石上激起一朵朵美丽的浪花！为我们教学经历锦上添花！数学教研组长个人工作总结篇5一个紧张、充实、奋进的学期即将结束，回顾这一学期我们一年级的数学教研工作，我深感这教研组长的苦与乐，但我感到欣慰，我感到幸运，因为我们组内的每一位老师都是那么兢兢业业，踏踏实实。大家都能根据学期初的教学工作计划，以各级各类活动为契机，以新课程标准的基本理念为指导，在校领导的关心与指导下，顺利完成本学期的教学任务。为了更好地开展教研活动，有效地进行课堂教学，现把本学期教研工作简单小结如下：一、制定切实可行的教研计划：本学期的教研活动计划以教导处工作计划为指导，依据本年级、本学科特点，在征求了其他教师的意见后制定了切实可行的教研计划。计划本着务实的原则，力争有效指导本学期组内教研。为了更好地开展教研活动，我们还通过讨论，制定了具体的实施措施，每次活动有内容、有中心发言人。二、开展扎实有效的教研活动：1、集体学习新的教育教学理论，了解一些新的信息，掌握新的教育教学方法。我们全组6位老师都认真学习了与教育教学相关的书籍，并在数学大组组内进行了交流讨论，对新课程都有了新的认识。2、本学期中，我组开展2节同课异构活动，执教者为林亚妹与吴芳玉，授课内容为《认识人民币》。授课教师做到了认真备课、上课；其他教师认真听课、评课。经过我们积极学习，相互帮助，共同探讨，熟练了新课程的教学理念和教学内容。3、课后积极查找自己在教育教学工作中的失败和不足，并及时相互交流、相互纠正、相互鼓励。通过自评活动，教师之间更进一步了解，教师水平更进一步提高。4、本学期中我们按学校要求以年级为单位开展集体备课，时间为每周三上午，一人为主讲，其他人记录，然后共同讨论，对每堂课进行修改、完善。（第1、2单元主讲人劳芳萌；第3、4单元主讲人为林琼燕；第5、6单元主讲人林亚妹；第7、8单元主讲人吴芳玉；第9、10单元主讲人莫壮宏）5、本学期中，我们全组老师还积极参与网络研讨活动，按学校要求利用在家休整的半天时间上网以组为单位进行研讨、在学校数学组博客随意都能找到一年级数学组成员的的足印。6、除了做好组内教研，我们全体组员还积极参与校内外的各类教研活动。（如听讲座、参与说授评活动、观摩录像课及现场展示课等等。）7、在我校教导处、数学学科组的大力支持与指导下，我组莫壮宏老师顺利通过了由省教育研究培训院组织的全国调教选拨，还承担了“海口、文昌、临高片区联动教研活动现场执教任务，得到与会领导及同仁们的好评。8、我们在抓好日常教学教研工作的同时，积极参与各级教育主管部门组织的论文、案例、教学设计等评选活动。如：莫壮宏老师撰写的论文《错误也是一种美》获市级一等奖；劳芳萌老师撰写的论文《运用信息技术激发学生学习数学的兴趣》获市级三等奖；莫壮宏老师撰写的《信息技术与小学数学的整合》获市级三等奖；莫壮宏老师撰写的《小学数学高效课堂初探》获市级三等奖。三、本学期中通过全组教师的共同努力、积极探索、深入试验，使我们的教研工作得到了顺利的开展，并取得了很好的成绩，具体表现在：1、进一步提高了教师的思想水平，提高了教师的业务水平，对新课标有了进一步的认识，激发了教师的工作热情。2、学习了新的教育教学手段开阔了教育的视野，紧随时代的步伐。3、在教师之间形成了自觉学习、自觉研究，共同帮助、共同提高的好的风气。四、今后努力方向：1、合理安排工作、学习的时间，提高学习和工作的效率。2、更好地做好对学生学习习惯的培养，提高教育教学的质量。3、加大对本组教研活动的开展力度，进一步完善集体备课。4、针对班级及学生的个别差异，抓好培优补差工作。总之，一学期下来我们教研组虽然没有轰轰烈烈的业绩，但每一位老师都能踏实，认真地工作，教学工作苦乐相伴。在下半个学期的教研组工作中，我们将在不断找出不足、发扬优点，克服缺点，对自己的教学工作多反思、多总结，并开展多种行之有效的活动，促进各方面工作效率的提高。让教研组工作上一个新的台阶。
教研组长工作总结【篇7】
从一九九六年担任学校数学教研组长至今已经二十几年了，十五年的教研组长工作付出了心血洒下了汗水，也让自己逐渐走向成熟。
一、打造一支团结、敬业、优秀的教研团队。
1、营造和谐氛围，让教研组成为一个团结的集体。(营造和谐氛围，增强组内凝聚力)
我组教师都是从各乡镇学校选调上来的优秀教师，在以前的学校都是独当一面的教育教学能手。如何让这样一直优秀的教师组成的队伍成为一支优秀团队，我从自身做起，坚持在每期的教研活动中加强理论学习，学习先进榜样，与老师们交流思想，求大同存小异，是老师们充分认识到优秀的团队才能出现优秀的人才。教研组全体老师以创造互相关爱、互相帮助、互相交流的学习型和谐教育氛围为目标，经过几年的共同努力，我组现在已成为学校里最团结最融洽的团队，年年被评为校优秀教研组，多次获县优秀教研组称号。
2、提高管理水平，让教研组充满了生机和活力(扎实开展教研，不断提升研究能力。)
首先搞好常规管理，认真的配合教务处做好教学工作的检查与评估，使备课、上课、质量检测、作业批改、辅导学生、组织课外活动的各个环节都符合规范化的教学要求。坚持做好周查月报制、两周一会制，中心发言制、集体备课制等常规管理。同时，还形成了自身特点的听评课制度、集体备课制度、课题研究制度等，逐步形成了具有我组特色的管理制度。在组内形成一种民主、竞争、和谐、高效的氛围。在各级的检查和评比中多次获得好评。教研会上老师们畅所欲言，互相学习，相互帮助，听评课大家相互找问题，提供解决方法，平时各个备课组内的探讨和交流从没有间断，相互的研究已经成为了教学工作的常态。同时，都积极动手，把平时的感受、经验、心得写出来分享，在发表文章方面我组从老大难一跃成为学校的主力。任福海老师曾一学年发表40多篇。
3、搭建创新平台，让每个老师展示自身的才华(搭建创新平台，促教师专业成长)
一个优秀的团队就必须有优秀的成员，让每一个老师都能尽情施展自己的才华，十多年，我组始终坚持做到每学期老师至少必上一节公开课一节研究课，全组老师共同研究、讨论已经成为了习惯，通过这样的活动使每位老师的教学水平不断改变。同时，形成了任何一位老师出门上课，全组参与研究的习惯。共同参与，集全组之力。正因为注重这样的活动，我组的老师在县举办的教学竞赛等活动中，始终能将一等奖收入囊中。有多位老师都获得过县级竞赛一等奖，朱先国、张宝信、任福海、蔡兆红、李朝辉、罗英、甘发琼都先后获市优质课一、二等奖。而张保信、张高丰舒奇明等老师制作的优秀课件也多次交流和刊发。
4、弘扬研究特色，让教研组真正起到全县示范作用(弘扬研究特色，发挥引领示范作用)
在坚持搞好常规教学的同时，不断探索高效课堂教学模式，从九五年开始至今，先后开展了《目标评价教学》研究、《自主学习策略研究》、《读写与创新》、《分层教学》、《Z+Z智能教学平台》等课题的实验与研究，课题研究始终走在全县前列。同时也收获了累累硕果，《目标评价教学》获省级鉴定结题，李朝晖、甘发琼老师获省先进实验老师，《Z+Z智能教学平台》获国家级鉴定与结题验收，张宝信老师获省课改骨干教师称号，任福海老师获得宜昌市学科带头人及教学科研先进个人，舒奇明、钟明、任福海老师被评为县课改骨干教师。甘发琼、邴朝英、钟鸣等老师获县优秀教师称号。
二、争当一名求真务实、开拓进取的优秀教研组长。
自从担任教研组长以来，明白自己身上的担子，一直不敢稍有松懈，坚持不懈的学习，努力地提高自身的素质和水平，处处以身作则，要求组员做到的自己先做到。教学上，每期都首先上好一节示范课，同时，对其他老师进行指导，坚持做好常规工作的各个环节，带领全组老师认真钻研教学教法，形成了具有自身特色的教学方法，于近三届20xx届、20xx届、20xx届所带学科，我校获学科综合评估全县第一;教研上，带头研究，从1995年开始，学校的教学研究课题都是主要负责人之一。在县、校举行的优质课活动中经常担任评委，自己也在县获课题研究课一等奖。多个课题顺利结题验收，取得优异得成果。
三、辛勤耕耘，不断收获成功的喜悦。
1、1998年度，获县优秀教师光荣称号。
2、20xx年度，获县优秀教师光荣称号。
3、20xx年度，获校“五星”优秀教师称号。
4、20xx年度，获校“校园名师”称号。
5、20xx年度，获县十佳教研组长称号。
6、20xx年度，获县优秀教研组长称号。
7、20xx年度，获县优秀教研组称号。
8、1997年度，《目标评价》课题结题验收，为课题负责人之一。
9、20xx年，《Z+Z智能教育平台》课题结题验收，为课题负责人之一。
10、20xx年县学科指导小组成员。
11、20xx年，市学生发展性评价课题组成员。
12、20xx届、20xx届、20xx届中考学科综合评估学校数学均获全县第一。
教研组长工作总结【篇8】
一学期的教学工作又近尾声，现将数学教研组工作情况总结如下：
一、加强师资队伍建设，创建学习型、创新型的教师队伍。
1、组织教师认真学习了五环教育新理念，进一步领会新课改的精神，以基础教育改革的新理念为指导，进一步转变教师的教学观念。
2、创设教师间互相关爱、互相帮助、互相切磋、交流的学习型校园文化。
3、加大对中青年教师的培训力度，鼓励中青年教师自觉学习教育教学理论、现代信息技术、教育科研和心理健康等方面知识。
4、加强教师网络技术培训，切实转变教师的教学方式和学生的学习方式，加强信息技术与课程的整合，进一步提高教师的信息意识和现代化技术的应用水平。
作为教研组长，我要认真履行自己的职责，上让领导放心，下对学生负责。作为一名教研组长，我时刻牢记领导的信任与嘱托，时刻把教研组作为我生命中的一部分，发挥我最大的潜能，力求让我带领的教研团队拥有最强的凝聚力，以它独特的魅力感染影响着它的每一个成员，总是以最饱满的工作热情投入到它的怀抱，创出更多的精彩与辉煌。
二、立足实际、强化校本教研、以研促教。
作为农村学校，硬件一时我们无法改变，但是立足我校实际，提升教研软环境我们要大有作为。一是多学习，走出去向先进学习；坐下来内部观摩。二是健全教研制度，人人上一节校级公开课。三是加强校本教研备课活动落到实处。四是注意资料搜集积累，并做到资源共享。用以上形式力促我校教研上台阶，教学上档次。
1、加强学习、提升专业、学研结合。
从自身做起，养成自觉学习、终身学习的习惯，要把学习变成一种自觉的内在需求，一种生存的习惯，通过不断的学习来充实自己，从而学以致用。立足每天，扎实工作，努力使自己的每一节课都做到朴实、平实、扎实。勤于反思，善于总结，我手写我心，实现自我专业的发展。
教育改革，教学研究是教育事业发展的一个永恒的主题。我们将在今后的教学工作中大胆探索，不断创新，让我们的教研工作更上一层楼。以上就是我的一点肤浅体会，希望各位领导老师们给与指正。
教研组长工作总结【篇9】
放假前夕，应班级期末总结大会，我作为本组组长，对本组做以下总结，评价和规划。
首先，就学习方面而言，本次期末考试，本组平均成绩上升，但个人方面两进四退，退步最大的退步了121名，这足以看出我们组在近两周的学习上没有下功夫。尤其是本组女生过多，在物理上学起来比较吃力，虽然一直到很努力，但收获的成效不佳，在我看来，住、而主要还是学习方法的问题，虽然的确要努力，但是也要多动脑思考，不能只是单纯的费体力耗耗时间，因此，我对本组的要求是，做一道会一道，先夯实基础，再考虑提升，所以，假期放假期间，我希望有条件的可以将物理补一补，实在不想补的，就买一本讲解详细的资料书，好好做题，把知识弄懂。不论如何，假期延伸测评中每个人的物理必须及格。
其次，说到学习自然离不开纪律和卫生，就纪律方面而言，我们组在这方面做的并不是十分优秀，客观来的说，是非常差，不论是因为谁的原因，总之结果就是如此，并且我们组内偶尔会出现不团结现象，这种现象是及其严重的，我认为我们组的每一人都应该好好思考，小组为何建设，目的是什么?作用是什么?而你作为小组的一员，又该担负怎样的责任?这一学期即将结束，我希望在下一学期组内的每一个人都可以自律，不要再为小组抹黑，大家都作为高二的学生，我相信每一个人都可以意识到学习的重要性，而要想搞好学习，必须要提升纪律，否则，若因考核倒数而打扫卫生，必然会影响学习时间，同时，在纪律方面我不想一而再再而三的强调，在下一学期，在这一方面就需要靠你们的自控能力了。再就是卫生，我希望若以后本组再因为考核倒数而打扫卫生，我希望每个人都可以自觉，而不是我不说就不动，我说了也只是做做样子。这个组并不是我一个人的，我们做不好老师批评的并不是我一个人而是6组的每一个人。所以我希望每个人都可以有小组荣誉感，改改你的毛病，多为别人想一想，以大局为重，先小组后个人，
这一学期中，我们组做得比较优秀的便是在课堂上的讨论，每一个人都可以积极的参与，发表不同的观点，也可以为组内成员答疑解惑。
在高二的这段时间内，和6组的每个人朝夕相处，对你们都有所了解，我希望在下一学期中，每一个人都可以再接再厉改正自己的问题。你们的路都还很长，切勿因着小小的毛病而与自己美好的未来擦肩而过。
总而言之，本组分组后的这段时间内，纪律上表现较差，，必须尽快调整，学习上应保持现有基础并不断进步。我相信六组的每一个人定会不负所望，六组加油。
我的总结到此结束，谢谢。
教研组长工作总结【篇10】
一、20xx届高三在组织本学科教研教学上主要做了以下工作：
1）加强集体教研。做好教学计划，统一进度，统一教学内容，统一重点难点。
2）集思广益。调动教研组每个成员的工作积极性，为教学工作出谋划策。老教师丰富的教学经验，年轻教师新颖的教学方法，都是我们教研组宝贵的财富。
3）分工明确。播放听力，编制讲义，筛选试题，各司其职，协同合作。
二、一些有效的做法：
1）一轮复习期间，我们分工合作，以《高考总复习》为依据，把每个模块的知识要点进行提炼，做成课件。大大提高了课堂效率，加大了课堂的容量。基础阶段复习的重点是《高考总复习》中重要的句型，要求学生会背会默写，鼓励学生写作文时灵活运用。
2）每周一套试题。对于每套试题，我们都在第一时间阅出通过率，根据通过率确定讲评的重点和难点，并制作成课件。及时有效地进行讲评。我们还把试卷进行再利用，画出试卷中出现的学生不熟悉的考纲内词汇，让学生在语境中熟悉记忆这些词汇。
3）认真批阅学生习作。总结归纳出学生普遍存在的问题。讲评时，把作文要点一一列出，让学生再翻译，学会正确规范的表达。总而言之，注重基础，抓好落实。是高三备考的关键。
三、工作上的不足之处或教训：
1）语法复习放在了年后，由于时间关系，复习得过于匆忙。本人认为语法复习应在年前结束。因为年后时间紧，大型考试多。应注重阅读，完形及第二卷做题技巧的`训练。不宜再做过多的单选语法题。对语法的系统复习应尽早完成。
2）阅读，完形练得还不够。让学生应保证每天至少两篇的阅读量。
四、对新高三教学的建议：
1）在一轮复习阶段，进行教材梳理的同时，穿插进行系统的语法复习。同时兼顾阅读和完型。
2）高三期间，多做近三年的高考试题。让学生熟悉高考，了解高考。
教研组长工作总结【篇11】
一、
在过去的一年中，作为教研组长，我带领团队努力开展各项教学研究工作，积极推进教育教学改革。现将本年度的工作总结如下。
二、工作内容概述
1. 制定并实施教研计划
2. 组织教师培训与交流
3. 开展课题研究
4. 监督教学质量
5. 参与课程设计与教材开发
三、重点成果
1. 教研计划的顺利实施：本年度，我们根据学校整体发展规划，制定了详细的教研计划。通过定期的教研活动，确保了计划的顺利实施。
2. 教师队伍素质提升：组织了多次教师培训和交流活动，提升了团队的教学水平和研究能力。多名教师在各类教学比赛中获得佳绩。
3. 课题研究取得突破：本年度，我们成功申报并完成了多项省市级课题，研究成果在核心期刊上发表，得到了同行的认可。
4. 教学质量稳步提高：通过有效的监督和指导，教学质量得到显著提升，学生满意度持续升高。
5. 课程与教材建设成果丰硕：参与了多门新课程的设计与教材开发工作，其中的《XXX》教材被列为省级规划教材。
四、遇到的问题和解决方案
1. 面临的问题：部分教师对教研活动积极性不高。
解决方案：通过个别谈心和团队建设活动，增强教师的归属感，提高其参与教研的积极性。
2. 面临的问题：课题研究中存在畏难情绪。
解决方案：鼓励团队成员积极参与，分享成功经验，形成良好的研究氛围。
3. 面临的问题：教材开发中资源整合难度大。
解决方案：发挥团队优势，整合校内外资源，确保教材的实用性和前瞻性。
五、自我评估/反思
作为教研组长，我深知责任重大。在工作中，我努力做到以下几点：一是明确目标，确保教研工作始终围绕学校发展大局；二是注重团队建设，打造和谐共进的教研氛围；三是勇于创新，不断探索教育教学新模式；四是及时总结经验教训，不断提升个人和团队的专业素养。当然，在工作中也存在一些不足之处，如对教师个性化需求的关注不够等。在今后的工作中，我将继续努力改进。
六、未来计划
展望未来，我们将继续做好以下工作：一是进一步完善教研机制，提高教研活动的针对性和实效性；二是加强与兄弟学校的交流合作，拓宽教师视野；三是聚焦核心素养培养，为学生全面发展奠定坚实基础；四是持续推进课题研究与教材开发工作，不断提升教育教学质量。同时，我也将更加关注教师的成长需求，努力打造一支业务精湛、充满活力的教研团队。
教研组长工作总结【篇12】
时间过得真快，一转眼这学期又很快过去了，根据学校期初的教学教研工作计划，本学期，我们低段语文教研组的工作，依靠学校领导的大力支持，在学校教务处的领导下，在全体低段12位语文教师的密切配合下顺利开展工作，认真地完成各项任务。现将一学期的工作小结如下：
《利用教材资源帮助学生学习》、《学习了解教学反思及意义》《学习如何落实自主、合作与探究》《学习一堂好课的标准》《案例分析怎样促进学生自主探究》等材料，并要求教师认真做好业务笔记，并把学到的知识运用到语文课堂教学实践中，既提高了教师的语文教学素养和语文教学水平，又开阔了教师的视野。
交流、学习提供了平台，还极大地调动了教师参加教研活动的积极性，也使每位教师在参与中有所收获，有所提高。在加强语文教师理论知识学习的同时。
研讨，大家各抒己见，从每篇课文语言点的分析到课文难点、重点的把握，从教学方法的应用到学生学法的研讨，点点滴滴，一丝不苟，精益求精。通过集体备课，教师在无形中都感受到自己在不断进步，每当大家在一起交流、研讨时，带给自己的是永久的“营养”，自己也颇感欣慰。潘丽娜、陈玲、胡莎、梁静、龚梦林几位年轻教师在集体备课中能够虚心听取意见，并做好详细记载值得表扬。
评课，能够取长补短。这次活动，是一次有意义的课堂教艺切磋。激发了教师的教学激情，启发了我们对课堂教学的思考。本次活动还推选出优胜者代表学校参加教研室组织的“裸讲”比赛。
清楚、美观，都能提前备一周的课，课时量充足。多数教师教学目标明确，能运用新理念设计教学过程，重难点突出。在教学环节设计中，能注重关注学生个体，注重情境创设和兴趣培养，注重评价方式的多样化，注重自主、合作、探究的学习方式，能结合学生实际和课堂得失，认真撰写课后反思。如：万文春、熊慧、许燕、程莉、吴红润等老师的备课值得大家学习借鉴。在检查过程中还发现个别教师的教案没有单元小结和试卷分析，有待进一步加强。
熊慧、梁婧、陈玲、万文春、孙燕老师参加。每位教师立足自己的实践平台进行课题研究。这学期的主要工作是撰写论文、收集并整理与课题的有关的资料，对课题成员上交资料查漏补缺。在此过程中熊慧、万文春两位老师表现突出，不仅积极地上交资料，还把课题工作落实到实处，使课题研究与自己的教学紧密结合。
胡莎两位新教师分别拜同年级万文春、吴红润两位富有经验的高级教师为师。新老教师每周互相听课不得少于两节，并详细地做好听课笔记，写出自己的学习心得体会。“老带新，新促老”这一活动扎扎实实，轰轰烈烈地进行着，老教师们无私传授，新教师们虚心好学。这项活动既提高了每位教师的业务水平，又融洽了师徒的情感，真可谓是一举两得。
这学期我刚刚接手低段教研组长这个工作，感谢学校领导对我的信任，同时也感谢教务处几位主任以及刘进菊老师对我工作的关心以及帮助。通过这几个月的工作使我深刻地认识到，教研组长只有以学习者、传递者，实践者、引领者，领导者、协调者的角色正确定位，才能使我们的每位老师得到更好的发展。总之，在这一学期里，我们付出，我们收获，添了几分经验，也多了几分教训。我们相信，在低段各位教师的共同努力下，下学期我们将再接再厉，沿着“学无止境、教无止境、研无止境”的方向努力，争取把工作搞得更好，争取在各方面取得更大成绩。
教研组长工作总结【篇13】
我是宜章教师进修学校语文教研组组长。这些年来，我爱岗敬业，勤奋踏实，追求上进，努力钻研，在教育教学各项工作中取得了较为突出的成绩。现略总结于后，以之共勉。
一、以身为范，为人师表
1、爱岗敬业。“德高为师，身正为范”，为人师表，当然应以德为首。德是从教之本，叶圣陶先生说：“教育工作者的全部工作都是为人师表。”在工作中，我忠诚于党的教育事业，遵纪守法，爱岗敬业，信念坚定，淡泊名利，乐于奉献，勤于耕耘，从而树立了自己在语文组各教师中和班级学生中的崇高威望。
2、胸怀广阔。在工作中，我告诫自己，首先要“有心理容量”，要耐得住寂寞，受得住挫折，能合理排解自身的消极情绪，从而始终将思考的欢乐和收获的喜悦带给学生，全身心地扑在教育事业上。
3、关爱学生。“没有爱就没有教育”，我能以一颗博爱之心平等地对待每一位学生，绝不以家庭出身分高低，以智力好坏定亲疏，以成绩好坏分优劣，我能包容学生的无知，宽容学生的过错，甚至还能忍让有些学生的“挑衅”，对班上的单亲学生还特别给予关爱，我以自己的真诚无私赢得了每一位学生的热爱和尊敬。
学生、家长合作，一切关系都十分融洽。
5、荣誉见证。近年来我多次被评为校优秀教师；20xx年我在年度考核中被县政府嘉奖；20xx年我被评为县校本教研先进个人；20xx年我被评为县优秀班主任。
二、加强学习，磨炼内功
学习中，教育教学水平
得到了大幅度的提高。此外，我还在业余学习中做了几万字的读书笔记。
县、校级的教学比武中获奖。
三、强化管理，有章可循
为了让本组工作有章可循，有理可依，有据可查，我们在学校统一制订的工作制度中，强化了本组的学习制度、教研制度、常规检查制度，连办公室的清洁打扫这类小事都有制度上墙。我们所形成的制度，并非就“纸上谈兵”，而是严格付诸于实践，如常规教学中的备课、听课、作业批改等的不定时抽查就是有力的证明。
四、抓好教研，以研促教
1、注重研究。高素质的教师应该具有强烈的科研意识。对于“研究”，我不奢望自身能在教育教学理论方面成为什么名家，只是想促进教育观念的更新和教育教学行为的改善，好与时俱进。因此，在实践中我能有意识地在总结教学经验的同时渗透理性思考，在总结中有所发展。近些年来，我负责着省级课题《“后进生”心理问题的表现成因及转化教育的个案研究》的研究，参加了省级课题《小学优秀教师的个案研究及其规律探索》的研究。
评课。每年还进行一次“青年教师教学比武”的大型教研活动，收到了良好效果。
市、县获奖。
五、加强指导，培养骨干
1、指导青年教师成为教学骨干。
教育是朝阳事业，青年教师是教育的未来。在工作中，我也十分关心青年教师的成长，总是热心引导他们过好课标关、教材关、教学关，直至成为教学骨干。
如黄日娟师在我的指导和她自身的努力下，在“青年教师教学比武”中获得一等奖，该课相关的教学设计及课件在县“三优联评”的活动中获得一等奖；我指导的小六研讨课《抓特点，写具体》一课也获得而来县一等奖。
2、指导全组教师撰写论文。
我不但自己积极撰稿，还带领和指导全组教师积极撰写文章，近论文等文章，有的刊登在报刊杂志上，有的在市县级获得教育科研奖，有的在全县中等学校经验交流文集上交流。如刘艳老师的论文分别在国家、省、市获奖；曹学鹏老师的论文也多次在省、市获奖。
六、做出成效，充满欣慰
总之，自我担任进修附小语文教研组组长以来，我做到了以身作则，为人师表，爱岗敬业，工作认真负责，带领全组同仁出色地完成了各种教育教学任务，其成效显著，令人欣慰。具体成绩表现在：
2、我组已有20来篇论文得到发表或者受到奖励；
3、我个人20xx年在年度考核中被县政府嘉奖；20xx年被评为县校本教研先进个人；20xx年被评为县优秀班主任。
优秀率均为100%，排全校第一。
教学研讨活动中获一等奖。20xx年4月，在校师德演讲比赛中获三等奖。20xx年6月，执教的《四季的歌儿》一课在县小学作文教学观摩研讨活动中获优质课奖。20xx年4月在校青年教师教学比武活动中获语文组一等奖。20xx年下期，执教的《一杯牛奶》一课先后获县一等奖及市一等奖。20xx年11月获校光碟教学比武二等奖。20xx年12月，执教的《逛市场》一课被选为县教师进修学校送课下乡的示范课。
“动”起来》一文先后获县一等奖及市二等奖；撰写的《游戏中的识字》、《如何培养学生良好的写作习惯》、《浅谈阅读教学中的识字教学》论文获县一等奖。《母牛》教学设计获县一
等奖。《活用电教方法训练学生口语交际能力》论文获省二等奖；撰写的《浅谈激发学生学习语文的兴趣》、《情趣激活学生学习语文的方法》、《创新小学语文课堂教学》论文获市一等奖；撰写的《一杯牛奶》、《识字8——逛市场》教学案例反思获市二等奖；撰写的《改变自己，点燃学生》教育叙事获省三等奖。
7、20xxx年被评为进修学校附小优秀教师并获县嘉奖。
8、20xx年指导的课本剧《快乐大扫除》在县第十届中小学艺术节比赛中，获小学组一等奖。
以上成绩的取得，虽然有自己的艰辛付出，但更离不开各级领导的精心指导与鼎力支持，也包含有各位同仁的大力相助，借此一并致谢。同时，总结过去，是为了成就未来，所以，自己绝不能躺在过去的功劳簿上睡大觉，不能因已有的成绩而沾沾自喜，肯定是应该继续勇挑重担，奋力拼搏，与时俱进，竭尽全力当好教研组长，把教研组的工作推向新的台阶！去开创新的业绩！
教研组长工作总结【篇14】
初一历史组共有4人，虽然人少，但却承担着初一年级共26个班级的教学工作任务。因而我们紧紧围绕和践行学校在教学方面的各项政策、制度和措施，不敢有丝毫的懈怠。我们初一历史组立足本职，重在平时，紧抓教研，抓好教研。历史课每小周二个课时，我们的教研时间定为每周一和周三，先由组长告知主备人提前三天备课，每周一由两主备人说课（一人一课），然后其余2人补充并共同讨论，最后由组长整理说课，理出本课的线索，强调重点和难点，补充课本上没有但却是中考标准内容考点的知识；周三时4人再次讨论上课当中所遇到和发现的问题，查缺补漏，再次提高。不仅如此，而且在坐班时规定，不准上网、玩手机和聊天，而提倡钻研教材和多提问题，形成了较好的小组教研风气。
自从参加学校组织的教研公开课以来，我们小组共有一轮1次即5次教研课。顺序依次为组长贾艳霞、王红生、李红霞、郭平娇。现将有关情况总结如下：
贾艳霞：第一次，讲课内容为七年级上册第6课“商鞅变法与社会革新”，成功之处：备课充分，语言流畅，精神饱满，内容分析到位透彻，不足之处：讲得多，学生活动较少。王红生：讲课内容为七年级上册第11课“统一国家的巩固”，成功之处：课堂轻松，学生活动较多，知识点讲解较为全面，师生互动良好；不足之处：没有最后的小结，课堂结构不够全面。李红霞：讲课内容为七年级上册第21课“诸子百家”，成功之处：思路清晰，面带微笑，娓娓道来，师生互动良好；不足之处：有个别小知识讲得过多过全，因而显得重点不够突出，时间也显得紧张。郭平娇：七年级下册第3课“从武周政治到开元盛世”，成功之处：讲解条理，重难点突出，采用讲说练多种教学方法完成教学任务；不足之处：语言缺乏激情活力，因而气氛平淡。贾艳霞：第二次讲课内容为七年级下册第12课“明清两朝君主统治的加强”，成功之处：备课充分，讲课详细，故事性强，语言流畅有激情，能启发学生；不足之处，学生活动少，学生显得有些紧张，课堂气氛不够活跃。
分析4人的优点：贾艳霞，备课充分，讲课有激情，讲解全面而透彻；王红生，思路清晰，讲课简单，注重学生活动；李红霞，面带微笑显得和气，娓娓道来，内容全面；郭平娇，讲解条理，重难点突出，教学方法全面。
通过这几次教研公开课的展示，每人都在众人面前亮了相，优缺点也有所显示，为此我们总结了一定的教研和教学经验与教训，有了一些好的作法和经验。今后我们将进一步加强教研水平，提高教研水平，努力做到：教师少说多启发，多发动学生，多启发、多让学生活动，进一步深化优化课堂，要求学生写笔记，给予学生记笔记以一定时间，上课不来虚的，多来实际有效的，重实效重结果，以更好地提高课堂及教学成绩，为初三年级的中考服务！
教研组长工作总结【篇15】
1.我们教师们的听课及评课的基本功仍有待于进步，对于听课的方向、听课前准备以及听课时所要观察的要领（即：听什么？看什么？想什么？）这三个问题都不能很好地掌握；再者我们评课仍较停留在点上，未能从全面的进行综合分析评课。今后采用每次开课由一位教师做为主评，其他老师做为辅评以提高评课的能力。
2.我们的理论水平仍存在着欠缺，在下学年我们将更一步鼓励教师多多地阅读教育刊物，多写写教学反思以进一步提高理论的素质，以理论来指导、武装我们的实践。
3.作文教学要指导学生掌握文章的基本写作能力，注重指导审题、立意、选材、布局、表达的能力；要引导学生学会观察生活、感悟生活。教师要研究初中生的写作状况和写作心理，作文教学要有时间保证，要上好作文指导课和讲评课。今年的作文题符合“让学生写自己熟悉的、动情的事物”要求，但作文考试情况并不理想，暴露出来的问题很典型，应认真分析其中存在的问题，有针对性地进行作文指导和作文训练。
总之，“学无止境、教无止境、研无止境”短短的12个字充分概括了我们教学教研的方向与精髓。
列车长工作总结推荐十一篇
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列车长工作总结 篇1
1、安全作业程序落实不严，个别人员简化安全作业程序，突出表现在中途各站的出站台"自互检车门"制度落实不彻底，车门口"三宣传"不到位。
2、当班玩手机现象普遍存在，班组管理制度落实不严，考核力度不够，存在"抓时紧、放时松"的现象，不能做到持之以恒。
3、夜间突击卫生制度不能始终如一的坚持，列车长监督意识不强，"想起来就干，想不起来就算"的现象时有发生。4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实，个别列车员存在坐乘务室、当班打盹的现象。
5、与对班交接备品时存在信任交接现象，备品"零交接"制度落实不到位。
6、"捎、买、带"现象不能根本杜绝，特别对"三乘"人员的管理力度不够，折返库内待勤制度无法有效落实，署运期间列车员无处冲凉，造成思想上存在抵触情绪。
7、人员变动大，入不敷出，人员欠编。新职人员、社招工业务素质差，对应知应会内容掌握不牢。
8、列车超员时，乘务人员不能严格按照作业程序作业，列车超员环境下的服务质量有待提高。
9、列车晚点宣传不到位，对有不满情绪的旅客解释不耐心、不仔细，带有敷衍情绪。
10、对"三乘"人员管理力度不够，有时存在放任自流现象。
11、茶水员工作不到位，开水供不应求，火险隐患无时不在。
列车长工作总结 篇2
1、加强安全作业程序及各项规章制度的学习，监督、督促乘务人员严格遵守安全作业程序，特别针对出站台"车门的自互检"及车门口"三宣传"这些突出问题加大考核力度，彻底杜绝此类问题的再次发生。
2、制定手机管理制度，形成有效的监管机制，列车长加强巡视力度，对于屡教不改者，在其当班时间将手机上交至列车长统一保管，下班时再退还，确保当班玩手机现象不再发生。3、强化夜间突击卫生制度的落实，列车长要加强检查力度奖励标准高的同志，并对不达标者进行考核，从而形成良性的竞争环境，提高夜间突击卫生的质量。
4、乘务人员当班打盹、长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。从根本上讲是列车长巡视车厢不及时，对乘务员的动态不能有效的掌控。
为从根本上解决此类问题，在列车长加强巡视的同时，临车乘务员要做到经常提醒，发现问题共同考核，创造互监互管的环境。
5、之所以存在乘务人员与看车大队人员信任交接现象，是因为乘务员终到急于回家，从而不能落实清点备品"零交接"制度。针对此问题班组特制订退乘库内在餐车集合，统一退勤制度，杜绝早退勤，不办理交接的现象。
6、强化折返库内待勤和守车管理，每趟车定车厢、定人次外出，办理零星假请假手续，并对所购买的物品进行登记，对超出规定范围的物品全部予以没收。
7、加强班组业务知识的学习力度，利用出务会、返乘会、学习会等有效时机不定期的对应知应会业务进行提问，指定业务素质高的同志对新职人员和社招工进行"一帮一"，发挥"传、帮、带"作用。
8、强化列车员的服务意识，特别是在列车超员的情况下，更要做好服务工作，照顾好重点旅客，提高列车服务质量。
9、由于列车经常晚点，旅客不满情绪较大，有时会将列车晚点的情绪发泄到列车员身上，列车员要体谅旅客的急躁心情，在服务中要耐心、细致，用良好的服务消除旅客的不满情绪，不当面顶撞旅客，做到骂不还口。
10、加强对"三乘"人员的管理，利用经济考核这根杠杆，强化"三乘"人员的责任意识。
11、加强烟头管理，及时做好车厢内的禁烟宣传，清理好死角隐患。
加强对茶水员的监管力度，督促确保旅客的用水供应和清除安全防火的隐患。
12、做到垃圾定点扎口投放，彻底搞好终到卫生，做到卫生清洁三不带。
13、认真执行车队的"六个一"确保列车零隐患。
列车长工作总结 篇3
列车长思想汇报
列车长思想汇报第一部分：
列车长工作汇报制度 客运系统主管乘车时，应提交船员报告，汇报团队工作，接受指导。路风、车辆、公安、卫生、收入、安监等部门领导上车时，要口头汇报工作，接受指导。
我。汇报工作注意事项：
1．重要领导乘车时，应提前与秘书或陪同人员联系，确认汇报人员和汇报时间，切勿盲目闯入。 总领导上报前应请示。 2、汇报工作一般在餐车或包间进行。报到前，应整理好衣服、帽子和标志，带上笔记本和笔，敲门后进入包间，经许可后开门进入。 3.进入包间后，先向主领行礼，然后从左到右行礼（领头伸手握手时，再握手，不要主动与领头握手），当领队示意坐下，靠在包间门上 面向领队坐下（不抽烟、不盘腿），汇报时力求沉稳，言简意赅，口齿清晰，求真务实事实。说话速度不宜过快，汇报时间在10-30分钟内。报告完成后，您必须离开私人房间。 4、兄弟单位领导开车报到时，不要随意抱怨或诽谤，让领导感知工作中的不协调和不团结。有策略地、委婉地谈论工作中的困难，争取理解和支持。
5.记录领导提出的问题和指示（不要使用纸质和不规则的书籍）。 批评时，不强调客观，不辩解，表示诚意，立即纠正或落实。
2.各部门领导在上车时应该报告的内容：
1．各司局、客运部门领导在车上时主要报告：
（一）机组人员、列车编队、客流、行李流概况; ;
（三）现任部局客运工作的重点和落实情况； （四）本次船员的工作重点和服务情况；正在发生。
（6）本团队存在的问题及今后的工作方向。 2、公安部门领导上车时的主要汇报：
（1）队伍基本概况； /p>
（三）发展公安联防工作；
（4）与元帅的联合劳务合作；并感谢对工作的支持；
(5)结合当前主要工作，领导需要帮助解决哪些问题。 3.路风部领导在坐车时主要汇报：
（1）车队基本概况
（2）车队当前路风情况，是否有违反规章制度和路风的情况
（三）防止私带无票旅客利用职务便利携带、购买、携带的措施；
（4）道路气象相关规定的执行情况；
（5）如何加强道路防风建设，做好团队工作。 4、收入部门领导坐车时的主要汇报：
（1）团队基本概况；
（2）列车堵漏情况； p> (3) 无票人数较多的路段；
（4）查票、补重超重； 5、车辆部领导上车时的主要汇报：
（1）团队基本概况；
（2）列车编组及设备设施使用中存在的问题；
（3）与车检人员联合劳务合作情况，感谢各位支持工作;
(4) 需要领导帮助解决的问题。
6.卫生防疫部门领导上车时的主要会面点：
（1）团队基本概况；
（2）列车的卫生和生熟餐车的隔离；
（3）餐台、软卧车厢的消毒；
（4）垃圾袋的使用和放置；
（5）防疫部门蟑螂灭鼠情况；
（6）需要领导帮助解决的问题。
7.安监部门领导上车时的主要报告：
（1）团队基本概况；
（2）安全点卡控措施；
（3）车载安全设施设备状况；
（4）人身和工作安全法规的执行情况；
（5）掌握列车纵火防爆措施和应急预案。
Part 2:
如何做一个好指挥 如何做一个指挥 作为一个指挥，首先要不断强化和提高自身素质，建立良好的管理 第一个同时，防线应根据不同情况灵活变通。充分发挥育人、团结协作、精通业务、民主管理、依规办事、应急处置六大能力，强化管理意识和工作责任感，推进船员基础管理制度化、规范化成员。工作质量，消除或减少各种问题的发生。大力做好团队管理工作。始终坚持“安全第一”的工作方针，认真组织“三项联检”，落实“三品”巡查制度，加强路上巡查，严把“两纪一改”，做好安检卡管控，确保旅客和行李运输安全。把安全放在一切工作的首位，确保一切工作从安全开始，一切工作让位给安全，一切工作都是为了安全。将加强安全管理落实到具体行动，切实落实严格安全工作管理。充分调动乘务员工作积极性，努力提高班列整体水平，加强对上级文书精神和乘务员业务知识的学习。努力提高空乘人员的专业水平。完善团队管理，开展劳动竞赛，认真抓样板，推广先进经验。并充分发挥党员先锋模范带头作用，做好传、帮、带工作，不断缩小差距，提高服务技能水平，进而实现工作稳定。火车工人的素质。加强异常情况下的突发事件处理能力。协调工作关系，密切站车协作，保障交通信息畅通。加强旅客列车安全管理，最大限度预防和减少突发事件及其损失，保障铁路运输生产，保障旅客和机组人员生命财产安全，维护旅客列车运输安全。组织实施各项安全管理制度；熟练掌握和使用应急预案，妥善处理各种突发事件。做好路风工作，增加运输收入。按规定查票，正确出票，填写表格，妥善保管好票款。认真贯彻落实各项作业标准，落实各项规章制度，做好堵漏和保证收车工作，做好团队餐营地日常管理工作，确保食品卫生安全，杜绝食物中毒事件发生.不断提高服务质量，学会用好“旅客心理”，组织落实先问先诉责任制，正确处理旅客投诉。做好重点旅客服务工作。遇特殊情况，主动联系，组织妥善安排；车上或巡检工作有领导时，认真报告，接受巡检指导。通过在工作中不断学习和实践，提高其在列车指挥岗位上的适应能力和工作能力，不断提高管理水平，带领列车班子完成上级交办的各项任务，全面提升班子工作水平.
第三部分：
欢迎来到“三货”活动列车长汇报模式是本列车的xxx列车长。首先，我代表全体列车工作人员，对“三货”活动验收组领导的到来表示热烈欢迎。我们是成都铁路局**客运段××列车的机组人员。我们现在乘坐的××列车是从××站开往××的快速客运列车。全程××公里。运行××小时××分钟，列车经过××、××、××省（市），现运行××省（市）。 .计划开行19列，其中硬座车8辆、软卧车1辆、硬卧8辆、餐车、野营车和行李车1辆，硬卧1辆。我司乘务组现有××旅客乘务员、××车检组员、××公安法警、××餐饮人员、××行李搬运员。总数为××，包括××公交车党员和××队员。 ，负责本次列车的乘务工作。目前车内设备设施、客流、运行均正常。现在，我将当前的重点工作汇报给领导：
我。开展班组三好活动 以“夯实基础，树立良好形象”为内容的三好活动，团队围绕“六大标准”，狠抓技能和员工工作基础，服务水平不断提升。 1。目前团队中有*人达到普通话标准，其中有*人二级A级，*二级人，达标率*%，计划超（下）部分的达标率 {50% (k201 times), 30% (k570 times)}*% , . . . 2、团队仪容仪表合规率达到%，上（下）段计划合规率为95%×，...
3.团队的出发和离开严格按照团队的出发和离开。采取详细措施，统一着装、行李
4.团队密切关注小班次的质量标准，
5。团队 在今年组织的业务考试中，有*人成绩优秀，通过率在*%以上，员工要知道内容的掌握程度必须在90%以上，才能达到标准业务技能。
6.在床上用品的整理和折叠方面，团队有被子型号的名称，需要让床上用品可折叠...
二、典型做法队伍中的三好活动（本组的重头戏）2-3分。 三、班组目前的短板及整改措施（下一步工作计划）2
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四、班组现状（以下内容为参考，本班具体内容请自行准备）在段领队的悉心呵护下，目前班列相对稳定，工作人员对三好活动的态度端正，新老工作人员都可以同舟共济，许多同志不计较个人得失，克服各种困难，确保工作质量。 同时，加强列车管理，列车与其他“四列”协同，共同打造铁路列车整体形象。到目前为止，由于我组对三好活动的高度认识和积极努力克服人员紧张等困难，没有出现不良反应或事故的迹象。但我们知道，我们的工作质量和标准还远远达不到领导的要求。在此诚挚接受领导对我们工作的考察，诚挚接受对我们工作不足的批评，及时改正。下次如果有机会，我保证会以更好的工作表现向领导汇报。我的演讲结束了，请指导。第四部分：
指挥比赛比赛报告 尊敬的段长和评委们：
大家好！首先感谢各位领导和评委给我做这个报告。机会。我叫 xx，今年 xx 岁。接下来，我将从四个方面向领导和评委汇报我的工作和感想 1、个人工作简历 我1995年铁路客运专业毕业，当年6月进入客运科工作。 1997年6月，我担任火车值班员。 1998年6月起任副队长。我在 201X 年 12 月通过了比赛。 xx队的x队担任指挥。 201X年7月加入中国共产党。 201X年完成在职铁路运输管理专业课程，毕业于xx铁路xx大学。 201X，获得局级优秀青年岗位能手称号； 201X，获5月4日铁道部青年奖章； 201X，获得局级优秀党员称号； 201X年，作为我局先进代表，参加“乘高铁，看“发展，迎国庆”主题活动；201X年，获得我局首届十大优秀青年提名奖。 p>
2. 团队管理工作介绍 作为列车长，我挑战自我，激励自己，不断学习求教，提升自己的技术和专业水平，提高团队管理能力。不狂妄浮躁；保持用实干的作风来说服团队工作人员，影响和带动团队工作人员表现出具有个人魅力的积极进取精神；注重团队工作人员的思想政治工作，贴近职工，贴近实际，贴近生活 原则上了解员工思想情感动态，解决员工的困难、矛盾和疑惑，让员工安心工作；团队劳动安全与路风管理，遵循重奖、重罚、重教育的机制，让员工遵纪守法，杜绝一切责任，安全事故和路风 开展各种活动，培养团队精神员工团结互助，提高团队凝聚力，增强团队向心力，使团队具有战斗力。我司团队荣获201X年度先进团队、局级先进团队、局级员工。小家族的荣誉称号。 201X年被评为局级职工先锋号。
3. 竞争优势这次我角逐xx队副队长的位置。我认为我有以下三个优势： 我有能力不断学习全新的客运服务理念：
合理的客运服务面积和乘客满意度；缺乏乘客服务和补救措施；铁路安全心理学等，让我拓宽了客运服务的思路和视野，把学到的理论联系到实际工作中，提高了自己的综合素质，增强了团队的管理能力。二、执着爱岗 解读执行力的含义，理解执行力的目的，在实际工作中落实执行力，不妥协地完成上级领导交给的任务和工作。高度的敬业精神和责任心，执行上级决策；执行单位制度；执行员工奖惩规定；落实服务质量提升，带领团队和员工朝着我们客运服务事业的一个方向前进。三和管理的亲和力对自己有深刻的认识，在工作中不断与员工、乘客进行人际沟通实践，在实践中加强自我体验和感受，随时纠正自己的言行，注重改进管理方式, 自我意识 扩大, 增强人际包容, 加强员工对旅客的理解, 在客运服务中树立以人为本的思想, 防止自身烦躁的情绪干扰和破坏工作状态, 最终达到和谐的目标团队和小组的管理。
4.对新位置的愿景 我选择竞争xx队的副队长。我有良好的同事基础。以前各队的班干部和列车长都和我一起工作过。如果申请新的职位，我会尽量做到以下几点：
一是尽快熟悉副队长的职能，快速进入角色维护团队工作的连续性； p>
二是找准岗位，做好本职工作，做好组长助手，经常汇报，多沟通，协助其他副干部三是要充分发挥客运服务新理念优势； p>
我们对列车长的掌握、交流和交流有了更多的了解，帮助列车长提高综合素质，增强了乘务员的管理能力，培养了学习型、自控型的团队，不断进步。
第四，在副队长的位置上，不断吸收和总结各队船员工作中出现的各种问题，开始树立安全、道路作风，服务问题库，建立相应的处置办法，形成了一套有序可控的管理机制，实现了车队工作的整体水平。恳请各位领导和评委给我一个舞台，展现和发挥我的人生价值，实现我的不断进步和突破。我会用在新岗位上的实际行动和工作成果为我报答领导。信任和推广。如果这次竞选落选，我绝不会气馁，服从领导对我的工作安排，作为员工为我的客运服务做出积极贡献。 xx20xx-xx-x号：
列车长汇报 过去的一年，在段和团队的正确领导下，我严格要求自己，勤奋工作，认真学习业务，不断加强我自己的技能。能力建设为探索新形式下班队伍的发展做出了不懈努力。下面我将从六个方面简要介绍去年的工作，请评论：
1.团结协作。作为一名列车长，我深深明白，一个人再完美，也只是一滴水。优秀的团队是大海。只有团结周围的同志，共同进步，才能取得真正的进步。因此，我经常提醒自己要顾全大局，团结合作，进行批评和自我批评，求同存异。一个合格的指挥必须及时处理好与兄弟的关系。更需要处理好三车之间的关系，以及列车班次内各工种之间的关系。因此，我时常穿针引线，及时化解矛盾，进行换位思考，让大家思考一处，努力一处，齐心协力做好工作。汽车换档。二。精通业务。作为一名司机，您离不开扎实的业务知识。因此，我努力学习各种商务知识，多读书，多读好书，提高自己的职业素质，把商务学习贯穿到火车班的日常工作中。努力掌握各类工作的基本知识，做一个对工作有用的人，增加知识的积累。同时，我也深刻体会到，一个列车员的专业素质决定了整个列车班次的整体实力。因此，我一直非常重视空乘人员职业素质的培养，结合团队的实际情况，有针对性地开展业务学习。 ，岗位培训，注重学习效果，力求做到学习内容精准、学习方式灵活、学习态度踏实、学习制度严格，充分调动每位员工的积极性，全面提升培训班的整体职业素质.三。按规定办事。一个优秀的指挥家不仅要精通业务和各种规章制度，还要能够将书本上的知识应用到实际工作中。因此，在实际处理问题时，我尽量综合考虑，既考虑到“以人为本”的服务理念，又不违反铁路的规章制度。为了得到妥善解决问题，原则上尽量减少冲突和不利影响，具体情况具体分析。同时，我也经常找办案类书籍看，虚心请教老同志，提高他们办事的实际能力。四。教育工作者。作为基层的领队，我自身素质再高，没有一支能打硬仗的队伍是不够的。因此，我经常对员工进行道德教育，让空乘人员树立“全心全意为人民服务”的思想，树立“乘客至上”。 ，服务至上”的理念。一切从方便乘客出发，对员工进行劳动纪律教育，让他们明白铁路是半军工企业，不允许有违纪违纪行为。主人翁责任感、职业荣誉感、岗位使命感 为员工提供职业技能培训，学习各类工种应知知识，开展岗位合规竞赛，提升服务质量五、民主管理 为充分发挥班组全体员工的积极性，体现班组管理的民主性质。全部向员工公布，做到公开、公平、公正，定期召开车间骨干座谈会和民主评议会，听取员工意见关于班次的管理。及时采纳意见和建议，动员班次各力量，共同管理班次。六。紧急处理。火车是一个不断缩小的社会，随时可能出现意想不到的问题。这就要求指挥员具备良好的心理素质，沉着冷静的适应能力，果断处理问题的能力。因此，在处理突发事件时，首先提醒自己要冷静，分清主次，果断处理，把损失降到最低，减少负面影响，维护铁路的声誉。在这一年的工作中，我兢兢业业，兢兢业业。新的一年，我将戒骄戒躁，继续努力，努力探索下班管理新形式。 XX列车长的思想报告
列车长工作总结 篇4
列车长春运工作总结(一)
班组管理、标准化和规章等各项制度的严格落实。
在段和车队领导的关心和帮助下，全体员工共同努力下，**组顺利完成了各项工作任务，并得到了段和车队领导充分肯定和表扬。当然，在成绩面前还存在着不足，急需在今后的工作中提高和改进,以下概括的归纳了2010年工作中的优缺点，以及改进的措施和方法。
优质服务安全第一
安全工作是提高服务质量的必备条件，在接班作业中，保障列车设施设备的安全可靠运行，是为旅客提供良好服务必备的硬件基础。严格执行标准化和安全管理程序化，根据非空车的实际情况，特别针对列车的消防、用火用电及两炉一灶设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等关键环节进行把控。
强化三乘联检和三品检查的工作力度，列车长带头执行，以身作则，杜绝三乘联检和三品检查流于形式，把好旅客上车的第一关，门岗执行好三句话，认真执行好六字法，把危险品果断挡在车门下。列车超员要加强车厢的巡视力度，做好旅客的禁烟宣传，经常坚持清理排查列车隐蔽死角处存在的安全隐患。加强非空车开水供应的监督，满足广大旅客乘车用水的需要。
督促列车员认真执行车队的六个一，严格执行好行李架站前调、站后摆整齐，确保安全10厘米距离的要求，尽力而为的做到三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强高站台车门口的安全宣传，避免旅客滑倒跌倒掉入高站台下而发生意外的伤害。
年未，车队组织进行了消防和应急处理的演练。以及取暖锅炉的电化培训，并适应性的做了实际演练，着重强化烧干锅及意外事故应急处理和防火安全的注意事项。有效的预防了列车火灾和意外伤害的发生。工作中要求列车员认真做好门岗的验票验证，把查睹漏消灭在上车前，防止非空车超员人多拥挤旅客从窗口传票上车，掌握好关键站及时的查睹验票工作，避免列车中有逃票的路风事件发生。
摸清员工的思想，逐一解释消防演练的长远必要性，慰问了困难员工的家属，替困难员工排忧解难，用无微不至的关怀来感化每一名员工，以点带面，使全体员工的工作态度得以转变，从而使工作质量得到了提高，确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。
强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌、九江、合肥等经济较发达的城市，旅客普遍要求较高，迫使服务质量也必须有相适应的应对措施，以便能够在保障安全和验票睹漏的同时，满足旅客们刻簿调钻的要求。利用班前会理清思想，从列车员的职业道德和责任思想入手，强化列车员的服务意识，提高列车员的服务质量，引导列车员抵御金钱的诱惑，遵守职业道德，杜绝各类路风事件的发生。
眼睛向内查找原因
1、标准化作业程序落实不彻底，个别员工投机取巧简化安全作业程序，在中途的中间站门岗三句话落实不到位，查睹危险品六字法落实见风使舵，出站台四门制的边门自互检制度落实不彻底，安全宣传不到位。
2、扶老携幼重点旅客照顾不到位，列车严重超员时，列车员未能下车厢及时把旅客带到边门口，至使下车旅客与过于拥挤的车内旅客发生冲撞，一站三报做不到位，导致服务质量的标准大大缩水。
3、夜间运行车厢卫生差，不能及时做到随脏随扫，列车长监督意识不强，存有夜间运行清理卫生会影响旅客休息而放松了标准。
4、卧铺车厢夜间行车边凳值岗制度不能有效的落实，个别列车员存在久坐乘务间，当班打盹睡觉的现像，不但降低了服务质量的标准，也同时存在着人身伤害的安全隐患。
5、与对班交接备品存在信用交接现像，备品零交接，制度落实不到位。
6、库内守车制度落实覆于言表，总有人心存绞幸心理。署运期间列车员无处冲凉，造成思想上存在抵触情绪，导致时常有守车失控的.现像发生。
学生工业务素质差，没有上进心，得过且过，当一天和尚撞一天钟，对应知应会内容掌握不牢，信心不足对未来没有期望。
8、旅客列车超员时，列车员不能严格按照标准程序作业，六个一被抛到九宵云外，环境卫生尤为变得相当差。
不仔细，带有敷衍的情绪。
对三乘人员管理力度不够，存有放任自流的现像。
对茶水员工作指导不到位，开水供不应求，火险隐患无时不在。
台账添写覆于形式，肤皮了草应付了事。
分析原因认真整改
监督、督促列车员严格执行标准化，特别针对出站台四门制的边门自互检和立门岗的三句话及六字法，说服教育以观后效，对仍未能充分重视的个别员工适当加重考核力度，杜绝此类问题的再次发生。
四心、五主动，克服困难坚持始终的执行标准作业程序。对重点旅客做到三知三有，关键是知困难有服务。
3、强化夜间卫生标准的落实，加强检查力度做到奖赏分明，做好个别旅客的思想疏通和解释工作，给旅客身心的健康创造一个好的空气环境，保证夜间运行车厢内保持清新的空气氛围。对不能达标者做到记分考核，月未评比按量绩效来考核。
久坐乘务间、耐心疏通，让其从思想上认识到给熟睡的旅客带来的人身安全隐患和财物的遗失，做到以身尽责，全心全意的为人民服务。力求从根本上杜绝此类问题的再次发生，夜间加强卧铺车厢的巡视，发现问题及时纠正和考核。
5、为了避免库内零交接，特制订退乘库内在餐车集合，对于没有认真的执行者给于警告和处罚。
6、认真讲解库内守车的安全必要性，端正认识，主动带头及时更正错误，克服困难，把好守车安全关。
7、对新员工和接受能力差的列车员，充分利用学习会，班前会业务提问，督促学习理论知识，要求骨干列车员协助与监督，采用一带一的传帮带。
8、强化列车员的服务意识，特别是在列车超员的情况下，要克服重重困难做好服务工作，提前把下车的旅客引导到边门口。照顾好重点旅客，做好扶老携幼，提高列车的服务质量。
9、由于列车经常晚点，耐心细致做好解释工作，要有牺牲自我的精神，顾全大局，勇于承担责任。虚心接受旅客的抵触情绪，耐心做好解释工作。正视和理解旅客的发泄，热心接受旅客的批评，体谅旅客的急躁心情，做到忍辱负重，骂不还口。
认真做好三乘联检，加强对三乘人员的管理，强化三乘人员的责任意识。
加强对茶水员的监督，加强对两炉一灶的巡视，保证旅客开水的供应。加强对茶水员的监管力度，督促确保旅客的开水供应及时清除防火安全的隐患。加强烟头管理，及时做好车厢的禁烟宣传，清理好死角的安全隐患。
认真检查台账记录与交接，规范添写标准，发现问题及时更正。
认真执行车队的六个一，确保列车零隐患。做到垃圾定点扎口投放，彻底搞好终到卫生，做到终到卫生清洁三不带。
做好准备迎接未来
车队领导的指挥，发扬过去好的方面，改正不足，提高班组标准化作业的质量，顾全大局确保列车安全万无一失，为段、车队各项工作的顺利进行打下良好的基础。
列车长春运工作总结(二)
一年来，客运部门在车站党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“树标塑形”活动为载体，全面提高全站客运干部职工服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。全年旅客发送人完成×××万人，客票收入完成6618亿元。
一、全年工作成绩回顾：
规章、预案和管理制度重新进行了制定，编制了客运工作管理细则，客运岗位作业标准和作业流程，非正常情况的应急处理预案等。另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。例如针对着装不规范，离岗、窜岗、接送车出务不及时、候车室巡视次数不足和质量不高等问题修订了“一般违章”的范围，要求当班的候车室工作人员加强巡视，巡视人员要及时发现并劝导吸烟旅客进吸烟室，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对值班员量化违章指标，严格考核。针对换班、连班频繁，部分职工疲劳作业存在安全隐患的现象，部门制定了“职工换班连班登记簿”，要求换班连班每月最多一次，并提前报班组长或客运主任批准。通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。
“安全大检查大反思”、“全国安全生产月”、“安全专项整治”等各项活动，为夯实安全基础，与各项活动有机结合，部门通过黑板报、交接班、部门会议等形式使安全教育常学常新，使安全条例深入人心，收到实效。另外，针对不同活动，我站结合本站实际，侧重点也不同。在此次“八查八整四加强”活动中，我们重点加强“口子”的管理，平过道的管理，关键时段关键岗位的管理，并制定出了《车站封闭式管理办法》和《车站平过道管理办法》。针对“八查”，吸取以往经验，采取边查边整改边落实的方式，认真对待查出的每一个问题，做到所有问题都有整改措施，都有责任部门和责任人，都有整改期限和消号时间。对安全隐患突出的问题纳入“安全隐患问题库”，进行重点攻关，制定过渡措施，确保安全生产;此次“八查八整四加强”活动中客运部门共发现各类安全隐患和问题×××个，其中车站自行努力解决的问题×××个，车站权限范围之外需上报车务段解决的问题×××个。通过认真开展专项整治活动，确保了日常工作的持续可控。
技术比武产生一批模范和业务能手。在今年车务段客运技术大比武中我们一举夺冠，包揽下客运团体及所有客运工种的第一名。从管理和考核上抓“三标”建设，通过严格的管理考核，使干部加大抓标准化作业执行力度，使职工增强标准化作业自觉性。
新《行规》培训，使职工熟悉列车车次、列车编组及在本站的到开时间、作业内容等，防止错办。为确保组织有序。一是车站要求在调图期间客运、运转部门针对新图的变化情况切实做好行车组织、旅客乘降、售票等工作。遇到突发事件(如因列车时刻调整导致旅客漏乘、秩序混乱等情况的发生)要做到快速反映，果断处理，确保提速调图顺利实施。二是规定计划室接收调度命令后要以书面形式传达给相关部门并书面签认。三是为搞好计划运输，确保售票有序，车站明确规定了专人接受命令、专人复核编组、票额、站顺，专人复核命令并输入计划、主管干部复验作业组织原则和方式，达到源头操作准确无误。
第一个受理旅客投诉的责任人，应负责详细耐心解答，或介绍到相关部门或指点到相关地点，及时给予旅客答复，提供人性化服务。其宗旨是有求必应、有应必办、有办必果。为使此项给大多数旅客带来便利的服务确实贯彻落实，车站高度重视，结合本站实际制定出《车站“首问首诉”制管理办法》，车站对如售票房、进出站口、值班站长台等重点岗位的工作人员就如何接待旅客问询、投诉的业务技能进行研讨和培训，严格制度考核，及时为旅客排忧解难，提供优质、快捷的服务。同时要求值班站长在受理旅客投诉时注意工作方法，做到有耐心、有爱心、有诚心，真正做到把旅客当亲人。两个黄金周期间，我站因问讯服务不满意造成的旅客投诉共计×××件，较去年同期下降×××，投诉旅客的满意率达到了×××，并实现了旅客高层零投诉。
安排细心、服务贴心，保证了所有乘车贵宾来的高兴，走的满意，圆满完成了“八艺节”的各项组织工作。为确保八艺节期间贵宾返程票额需求，仅靠车站的少量票额是远远不够的，车站未雨绸缪，主动向八艺节主委会汇报情况后，与市有关领导亲自到铁路局走访，向路局领导汇报情况并请求支援。车站安排客运主任、计划室提前每日与组委会联系，将到会人员所需票务进行统计，认真细致地编制票务计划，对自站能解决的由车站提前安排计划，对自站无法解决的立即上报局票务中心，安排专门窗口，做好车票购买、取送工作，百分百满足了八艺节用票需要，以优质的服务，便捷的途径做好了与会人员的返程工作，这一工作得到组委会和市领导的高度赞赏。八艺节期间，共接待返程贵宾票务38批，计×××人。
窗明地净、备品定位。其次，加强设备检查维修。客运部门对客运站房、候车室、设备设施进行了两次次全面检查，将发现的问题及时上报专人整修，对售票房内地板进行更换，对候车室、行包房、售票房的房屋顶漏雨进行了维修;对旅客饮水茶炉进行了全面清洗、除垢和消毒;对岗位和候车室空调、取暖器集中进行了整修和维护。另外，对全站的消防设施设备也进行清查，发现安全隐患，及时整改。在六月份的全局卫生车站评比中，我站由于工作突出，被评为全局的“卫生先进车站”。
二、存在的问题：
1、客运安全基础管理工作有待进一步提高和加强。特别是对客运人员安全法规和安全业务等方面的学习和教育要加强。
业务学习，不断提高服务质量。
3、综合治理存在隐患。车站目前尚未实行全封闭式管理，仍有少数闲杂人员从站内两边“口子”进出，扰乱正常的旅客运输安全，需要客运和公安密切配合，采取措施从源头上防止盲流进站，维护站内秩序。
以上问题我们将在站段领导的的正确带领下，有针对性地进行整改，并通过加强安全管理，强化素质教育，严格规范作业标准，努力提高车站客运工作整体水平，在吸取往年经验的基础上，兴利除弊，争取08年创造出更好的社会效益和经济效益。
列车长工作总结 篇5
列车长报告 列车长在工作中遇到铁道部部长、铁路局长、客运系统主管时，应提交乘务报告，汇报工作情况。团队，并接受指导。路风、车辆、公安、卫生、收入、安监等部门领导上车时，要口头汇报工作，接受指导。
我。汇报工作注意事项：
1．重要领导乘车时，应提前与秘书或陪同人员联系，确认汇报人员和汇报时间，切勿盲目闯入。 总领导上报前应请示。
2.汇报工作通常在餐车或包间内进行。报到前，应整理好衣服帽子，佩戴标志，带上笔记本和笔，敲门后进入包间。允许进入后打开门。
3.进入包间后，先向主领行礼，然后从左到右敬礼（领主伸手时先握手，再握手，不要主动和领主握手），当领主示意坐下，在包间门口对着主要领导坐下（不抽烟，盘腿），报道时力求流畅、沉着，言简意赅，口齿伶俐，实事求是。 不要说得太快，10-30分钟内报时间。报告完成后，您必须离开私人房间。
4.兄弟单位领导开车报到时，不要随意抱怨或诽谤，让领导察觉工作中的不协调和不团结。 有策略地、委婉地坦白工作中的困难，争取理解和支持。
5.记录领导提出的问题和指示（不要使用纸质和不规则的书籍）。 批评时，不强调客观，不辩解，表示诚意，立即纠正或落实。
2.各部门领导在上车时应该报告的内容：
1．各司局、客运部门领导在车上时主要报告：
（一）机组人员、列车编队、客流、行李流概况; ;
（三）现任厅局客运工作的重点和落实情况；
（4）本次飞行机组的工作重点和服务情况； ) “三合一”的工作环境。
（6）本团队存在的问题及今后的工作方向。
2.公安部门领导乘坐时的主要报告：
（1）队伍基本概况；
(2) 重点部门、重点车厢、重点人员；
（三）公安和联防工作的开展；感谢大家的支持；
（5）结合当前主要工作，领导需要帮助解决哪些问题。
3.路风部领导在骑车时的主要汇报：
（1）车队基本概况
（2）目前路况车队，是否有违章、路风事件；
（4）道路风电相关规定的执行情况；
（5）如何加强路风建设，做好团队合作。
4.收入部门领导搭车时的主要汇报：
（1）团队基本概况；
(2) ) 堵漏保收车情况；
（3）没票的人多； p> (5) 法案相关规定的执行情况。
5.遇到车辆部领导时的主要报告是：
（1）船员基本概况；
（2）列车编组及设备设施使用中存在的问题；
（3）与列车检查员联合劳务合作 （4）需要领导帮助解决的问题。
6.卫生防疫部门领导上车时的主要会面点：
（1）团队基本概况；
（2）列车的卫生和生熟餐车的隔离；
（3）餐台、软卧车厢的消毒；
（4）垃圾袋的使用和放置；
（5）防疫部门蟑螂灭鼠情况；
（6）需要领导帮助解决的问题。
7.安监部门领导上车时的主要报告：
（1）团队基本概况；
（2）安全点卡控措施；
（3）车载安全设施设备状况；
（4）人身和工作安全法规的执行情况；
（5）掌握列车纵火防爆措施和应急预案。
列车长工作总结 篇6
按照上级关于春运工作的部署和要求，20xx年春运从2月4日开始至3月16日结束，共40天。为切实做好我s102颍上江店孜至阜阳四十铺改建工程xx标项目部20xx年春运的各项有关工作，确保春运工作平稳有序进行，我项目部制定了春运方案，并严格执行,确保了春运期间公路的安全畅通。现在春运即将结束，总结如下：
一、春运工作目标
围绕20xx年春运工作“安全、有序、优质、畅通”的总体要求，积极配合当地有关部门，科学调配人力、物力，全力以赴打造和谐春运，实现“保运输安全、保交通秩序”工作目标，使广大人民群众过上一个平安、祥和、欢乐的春节。
二、组织春运领导
成立s102颍上江店孜至阜阳四十铺改建工程03标项目部20xx年春运工作领导小组，负责组织协调标段春运工作，协调解决春运工作中标段出现的安全隐患等问题。领导小组成员如下：组长：周圣兰
副组长：李睿杰、钟尤志
成员：金伟、王亚楠、李明、刘明华、程全兴、王海峰、苗青青、戴雨彤、葛晓伟、葛浩成、刘凯歌、朱建生
领导小组下设办公室，办公地点设在s102颍上江店孜至阜阳四十铺03标项目部。
三、春运小组职责分工
各个小组均由项目部领导带班，春运期间安排专人24小时值班，并公布了值班电话：（白天）、（晚间）。项目部春运工作领导机构，全面负责本标段的春运安全防护工作，制定春运工作方案，协调处理春运中出现的各类突发安全事件和问题，保证春运工作所需的人力、物力等。每天安排小组人员排班轮班上路巡查我标段的沿线安全防护及维护。
四、强化安全管理，及时排除隐患。
1、按照上级的安排，在春运前，对我标段所辖路段和重点部位要进行一次全面的安全检查，对存在安全隐患的地方及时进行了整改，做到了不留死角；
2、领导小组成员定期深入一线，实行现场办公，由一把手负总责，担负起安全第一责任人的责任；
3、对所管辖桥梁进行定期监测，发现隐患及时排除。
五、是加强公路养护和安全监控。
1、根据要求设立公路示警安全设施，并及时进行了维修。
2、各留守人员值班，全力做好冬季公路养护工作，保持路面平整、路基稳定、无坑槽、水沟，保证畅通；
3、是做好防冻防滑工作。对易打滑、易冰冻的路段备足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、弯道设置醒目的路牌安全标志。
六、建立完善的春运制度
1、明确责任，加强协作。要明确任务，建立健全工作责任制，把各项工作落实到岗、落实到人。
2、创新服务方式，提供优质便捷服务。
3、完善应急措施，确保春运安全有序。有针对性地制定和完善春运应急预案，建立责任明晰、反应迅速、处置果断、应对有效的应急工作联动机制。要加强预警预报，一旦发生突发事件，要果断采取措施，启动相应预案，尽快恢复交通秩序。要结合实际情况，储备部分机动运力和应急物资，并确保应急时可以迅速投入使用。要进一步做好恶劣天气防范工作，及时掌握天气变化情况，提前做好防雪、防冻、防滑、防雾、防风等工作。
4、加强舆论宣传，落实信息报送制度。
七、全面总结
我项目已沿线路两侧安放防护墩、彩条旗、安全标志牌等，在深沟处加强防护安全警示墩，安全警示栏杆。路面有较大的坑槽已及时用水稳补料填补。
春运工作牵动面广，关系到千家万户和节日期间的社会稳定，我项目部确实有效地加大了春运期间的人、财、物等方面的投入，切实把抗冰冻、保畅通、保安全当作春运安全工作的一项十分紧迫的任务，对春运各个环节作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隐患，为我标段春运提供了一个安全、文明、优质、高效的公路交通环境。
列车长工作总结 篇7
转眼间一年就快过去了，在工作这一年中，感受颇多，收获颇多。特别感谢领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够更快地适应了公司的管理与运作程序，努力做好本职工作。回顾一年的工作，主要总结汇报下面几个方面：
我一直遵守章守纪，恪守职业道德，热爱本职工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人严格遵守公司的各项规章制度，认真履行本职岗位职责，协调工作中各队组的关系，团结同志，积极发扬团队精神，为公司的发展贡献微薄之力。
从事铁路列车长工作，首先要有善于学习和钻研的态度。作为一名铁路列车长，在工工作作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、外围关系等等。确保在后续实施时，不手忙脚乱，不缺东少西。
在工作中，个人的工作态度也很重要，领导交代的任务必须按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。
企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应当追求利益化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划，在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。
在以后的工作中，我将一如既往地做好自己的本职工作，使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自己的微薄之力。
列车长工作总结 篇8
高铁列车长工作总结(一)
在想旅客所想”，让每一名旅客来的高兴，走的开心。一年来，较好地完成了段、车间交予的各项任务。主要情况如下：
一、主要工作
(一)注重学习，提升素质能力
1、加强自身学习，提升个人素质能力。
“打铁还需自身硬”。做为一名列车长，为提高自身素质能力，在车班树立较高的威信，我一方面向书本学，学习作业标准、学习细化流程，不断完善自己的乘务工作;一方面向身边的人学，学习其好的工作方法，服务措施，不断提高做为一名列车长的工作效力;一方面向身边的事学，学习突发事件发生时好的处理方法，总结不足，不断提高自己处理问题、应对问题的能力。本年度在段及车间组织的业务竞赛中均取得了较好的成绩。
2、积极组织车班学习，提升车班工作效力。
平时工作中分块面组织乘务人员学习。一是大块面的学习，开好出乘会、退乘会，车班全员参加。出乘会上提出本趟工作重点和要求，传达车间相关任务指示，退乘会上对照乘务标准，作业流程，旅客反映，总结当趟工作好的和不好的方面，提出改进方法和措施。二是小块面的学习，针对乘务员、乘服员、保洁员的分工不同，开展有针对性的学习，定向提高，如：注重“六个一”专职人员服务礼仪的学习;注重保洁员车容标准及清洁方法的学习;注重乘务员协管能力的提高。车班乘务员于佳在综合能力上有较大提高，受到车间领导的肯定。
(二)注重管理，强化基础工作
1、执行一个标准。即：“做事留痕的标准”。
我经常跟车班的乘务人员讲，做任何事情，都要留下做完事情的痕迹，一定要让旅客感觉到这个车厢时刻有人在清扫，在整理。如：整理备品柜要留下整理的痕迹，如果打开备品柜，让人的第一感觉是这个柜子有人整理过，而且是很用心的整理过，能留下这样的整理痕迹，是我们工作最起码的标准。马马虎虎的整不如不整。又如：在清理厕所及洗脸间时，在清理过程中，一定要把卫生纸及擦手纸顺手叠成等腰三角形，因为这样的整理痕迹是最显而易见的，也最能得到旅客的肯定。随便叠一下不如不叠。
2、树立两个工作理念。一是“要求别人做好，首先自己比别人做的好”，二是“别把自己太当回事，别把别人不当回事”。
记得有一次领导添乘。当路过洗脸间时，看到洗脸间台面有水渍保洁没有及时清理，我正准备认错时，这位领导却走近洗脸台洗起手来，洗毕用擦手纸顺带把洗脸池台面抹了一遍，这个动作对我触动很深。审视自己平时在巡视车厢时，有很多力所能及的事情自己都没有去做，更没能用这种动作语言去影响和带动身边的人。在这以后我时刻紧记要求乘务人员做到的，自己必须首先做到。以自已的实际行动带动车班每一名成员全身心投入到为旅客服务中去。工作中注重培训乘务人员的责任心、爱心、包容心、同情心、耐心、努力打造最优秀的列车乘务人员。在乘务中注意收集各类信息，对发现的问题要求及时更正解决，对旅客提出的每一条见意都能认真对待。
遇特殊情况时，自己不仅能当车长，更能当列车员、乘服员、保洁员。特殊情况下乐于分担其它工作，力求把工作做得更好一些、更全面一些。在车班工作中讲团结、讲和谐，有时候不当车长当朋友，常和班组乘务人员打成一片。我认真学习车间制定的班组管理措施，落实一体化管理，努力做到同学习、同乘务、同标准。我经常组织车班开展各类活动，邀请乘警、机械师、保洁、海航参加，以此拉近各乘务工种间的距离，使车班一团和气，提高车班的凝聚力。生活中注意关心爱护职工，适时了解他们的困难和心里状况，及时进行调节。
3、使用三个工作方法。
首先是一次完成法，即：安全备品、服务设施状态，三乘人员证件的检查，乘务箱、清扫用具、展示柜的摆放，备品柜、多功能室的清理，灭火器等旅客不易触及地方的擦抹要求一次完成，并且标准要高。因为这些工作一次到位后不容易被破坏，可以省下心来专注别的工作。第二个是状态还原法，即：地面卫生，厕所、洗脸间、网兜内的清理和定型，较容易被破坏，要求乘务员、保洁员经常对这些地方进行检查，发现被破坏及时补充，尽可能的还原到列车出库状态。第三个是重点针对法，即：遇重点旅客时要有照顾、有服务，夜间行车对熟睡旅客要有提醒，客流较大时旅客上下车要有组织，夏天防烫、冬天雨天防滑等要有宣传等等。
(三)注重执行力培养，增强完成任务的能力
什么是执行力?我个人觉得就是在规定时间内，保质保量完成任务的能力。
我经常跟车班乘务人员讲，做工作要抓住重点。要知道自己手头上的工作，最终完成后是起到一个什么样的作用，达到什么目的。以前巡视完毕回来和乘务员交换看法，发现乘务员对车内情况并不比巡视前了解的多。我告诉乘务员，作业程序中的巡视车厢本身并不是目的，而通过巡视车厢及时了解车内状况、旅客需求、保洁工作状态、发现和消除不良隐患这才是目的。知道这个目的后，乘务员变的会巡视车厢，爱巡视车厢。很多问题都在凸出前被消化。
我也时常跟保洁人员讲，做工作要掌握窍门。保洁工作的根本目的是为旅客创造一个良好的卫生环境，在这个工作上，保洁员可以说和旅客是对立的。当保洁人员的修复力大于旅客的破坏力的时候，车内的卫生状况肯定是好的。所以我们在做保洁工作的时候，一方面要提高自己的修复能力，另一方面也要想办法降低旅客的破坏力。自己再勤快，不如旅客丢的快，这种情况下不管怎么做，车内也是一团糟。保洁知道这个道理后，在工作中不再埋头死做，有时也会和旅客交流勾通，卫生效果较以前有提高。
一年来，我在段、车间领导的帮助与支持下取得了一些成绩。带领车班先后完成了春运运输、五一、十一“黄金周”运输、暑运运输、及各类专运及接待任务，没有发生过一次投诉或不良反应，多次受好评，本年度更有幸被评为段“双文明”先进个人。
二、存在不足
虽然取得了一些成绩，但对照动车组“一流品质、一流标准、一流服务”的标准，对照“服务旅客、创先争优”活动的要求，反思自已还存在以下不足：
(一)、对车班工作发挥的指导作用不够。大局观念不强，工作中缺少全盘考虑，有顾此失彼的事情发生。
(二)、有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，有待于在今后的工作中加以改进。
(三)、在工作方式上，创新意识还不够强，虽然在重点工作推进等方面想了一些办法，出了一些措施，但离科学发展的内在要求还相距甚远，工作上还需要去不断细化和规范。
(四)、好人主义思想仍很严重，工作中照顾的多，批评的少，使得一些工作在标准上存在下降的隐患。
在新的一年里，我将进一步加强学习，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为打造高铁“凤舞楚天”品牌做出更多的贡献。
三、下步打算
“学而不思则罔，思而不学则殆”。以后的工作中我将不断学习，不断思考，努力克服自身不足，把工作提高到新的台阶。
(一)、在实际工作中重细节，重标准，对每一项工作任务都要求自己，要求乘务员做的更好一点、更扎实一点、更全面一点。
(二)、用心做事，老实做人，不断强化工作作风，做群众的表率，做党员的先锋。
(三)、用制度管人，按制度办事，进一步强化集体观念和团队意识，增强车班的向心力、凝聚力。
(四)、克服好人主义思想，强化列车长纠错醒人的能力。
我相信，只要我有坚定的`政治立场，强烈的敬业精神和扎实的业务知识水平，就能在车间干部的领导下抓好工作，不断取得新的成绩，我将用实际行动来回报各级领导的培养和支持。
高铁列车长工作总结(二)
日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。至去年学习上、工作上都取得了一些进步，学到了不少，也成长了不少，较好地完成了段、车间交给的各项任务。主要情况汇报如下：
一、勤于学习、善于思考
促成长高铁在很长一段时间内对中国铁路人来说是新事物、新领域。不光在硬件设施和运营模式上与际有线铁路不同，更多的是对我们管理模式、服务理念上提出的更多、更新、更严、更高的要求。开行之初，我对高铁乘务工作的理解，只是建立在把列车卫生搞好，物品归置到位，不带问题回车间就行。随着时间的推移，我发现光做到这些是不够的，还远远不能适应高铁发展的需要，不能满足广大高铁旅客的需求。更为科学、人性化的管理，提供更为优质的服务成了我工作中的的首要任务。要想与高铁相适应，进一步提升班组管理能力、提升为旅客服务的能力，做一名优秀的高铁动车组列车长，我需要改进和加强的地方还很多很多。为提高自身的素质能力，我一方面向书本学，学习作业标准、学习细化流程，不断完善自己的乘务工作;一方面向身边的人学，学习其好的工作方法，服务措施，不断提高做为一名列车长的工作效力;一方面向身边的事学，学习突发事应对问题的能力。经过一年来的努力，我在车班管理、个人能力等方面都有了长足进步，对高铁乘务工作有了全新认识，这与车间领导的指导和同事们的帮助是分不开的。
二、老实做人、踏实做事求佳绩
同乘务、同标准。高铁乘务工作主要由客运人员、餐饮服务人员及列车保洁人员组成。虽然不是一个单位，但是一起担当着动车组的服务工作。要想有较高的服务质量，三组人员之间必须有良好的配合。要想有良好的配合必须把大家拧在一起，心往一处想，劲往一处使。我经常组织车班开展各类活动，如：吃团年饭、过元宵节、乘务员生日聚会、庆祝会等。邀请车班乘警、机械师、保洁、海航参加，以此拉近各乘务工种间的距离，使车班一团和气，极大的提高了车班的凝聚力。生活中注意关心爱护职工，适时了解他们的困难和心里状况，及时进行调节。平时工作中我注意开好“两个会”，即出乘会、退乘会。出乘会上提出本趟工作重点和要求，传达车间相关任务指示，退乘会上对照乘务标准，作业流程，旅客反映总结当趟工作好的和不好的方面，提出改进方法和措施。我在车班开展了“一车两组”活动。
工作中把车班保洁员一组，小号乘务员、保洁员一组。在乘务出退乘会上总结两组的工作，做比较，在车班形成了很好的竞争氛围。两组间有竞争更有交流，利用学习会的时间，车班总是抽出时间让两组进行交流，交流乘务中处理各种事件的心德，交流如何更科学合理的执行和完成上级下达的任务，看谁提出的好的工作意见及方法多，看谁完成的任务更好与更快。虽然车班乘务员多次更换，虽然乘务模式从固定交路到现在的大轮乘，并从以前的一长两员到现在的一长一员，但是车班这种相互交流，相互促进的氛围却一直没有改变。不论怎么变化，三乘间总能保持密切的配合，相互关心，相互支持，车班工作效力不断加强。
安全设备、服务设备的检查，到乘务中的一个微笑、一个手势，旅客的一句问询都要认真对待。我总结出一套工作理论，并经常对乘务人员传输。首先是一劳永逸的工作一次性做，
服务设施状态，三乘人员证件的检查，乘务箱、清扫用具、展示柜的摆放，备品柜、多功能室的清理，灭火器等旅客不易触及地方的擦抹要求一次完成，并且标准要高。因为这些工作一次到位后不容易被破坏，可以省下心来专注别的工作。这个叫一次完成法。第二个是反复性的工作经常做，如：地面卫生，厕所、洗脸间、网兜内的清理和定型，较容易被破坏，要求乘务员、保洁员经常对这些地方进行检查，发现被破坏及时补充，尽可能的还原到列车出库状态。这个叫还原工作法。第三个是重点工作重点做，如：遇重点旅客时要有照顾、有服务，夜间行车对熟睡旅客要有提醒，客流较大时旅客上下车要有组织，夏天防烫、冬天雨天防滑等要有宣传等等。这个叫重点针对法。平时工作中我要求乘务人员必须展示出最好的服务礼仪、形象及工作标准，去对待每一次的出乘。并注重培训乘务员的责任心、爱心、包容心、同情心和耐心。只有具备了这五种品格才能成为一名真正的优秀乘务员。以此为基础的服务才是真诚的服务，只依靠技能、技巧来服务的乘务员，永远不可能真正留住旅客，也不可能成为一名优秀的乘务员。乘务中我奉行“四个一的理念”即：每小时最少巡视一次车厢、发现一个问题、纠正一项错误、听取一条旅客见意。时间长了，在“四个一”的帮助下，车班存在的问题与不足越来越少了，旅客心里面想的、需要的、知道的越来越多了。对乘务中发现的问题要求及时更正解决，对旅客提出的每一条见意都能认真对待。
十一“黄金周”，暑运、亚运会、亚残运会等各类运输及接待任务，没有发生一次旅客投诉或不良反应，多次受好评。三、对照标准、一丝一点找不足对照动车组“一流品质、一流标准、一流服务”的要求，对照“政治素质优、职业技能优、工作业绩优、群众评价优”的四优标准，反思自已还存在以下不足：
在工作安排中重安排，轻要求，但在具体落实上，没有用一流的标准去要求、去衡量，标准还不够高。动口能力较差，在展示高铁优质服务，品牌打造上还有欠缺。
四、下步打算在今后的工作中，我将时刻把解决自身不足，完善自我放在第一位，努力做到：
一流标准、一流服务”的理念指导自己的实际工作。用制度管人，按制度办事，，进一步强化集体观念和团队意识，增强车班的向心力、凝聚力。
2、强化工作作风。在工作中一定要以身作则，发挥表率作用，在工作上带头实干，用自己无形的人格力量和模范行动影响和带动身边.
高铁列车长工作总结(三)
班组管理、标准化和规章等各项制度的严格落实。在段和车队领导的关心和帮助下，全体员工共同努力下，**组顺利完成了各项工作任务，并得到了段和车队领导充分肯定和表扬。当然，在成绩面前还存在着不足，急需在今后的工作中提高和改进，并总结了20xx年的工作概况。
一、文明服务安全第一
安全工作是提高服务质量的必备条件，在接班作业中，保障列车设施设备的安全可靠运行，是为旅客提供良好服务必备的硬件基础。严格执行标准化和安全管理程序化，根据非空车的实际情况，特别针对列车的消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。强化三乘联检和三品检查工作力度，列车长带头执行，以身作则，杜绝三乘联检和三品检查流于形式，把好旅客上车第一关，门岗执行好三句话，认真执行好六字法，把危险品果断档在车门下。列车超员要加强巡视车厢的力度，做好旅客的禁烟宣传，经常坚持清理排查列车隐蔽死角处存在的安全隐患。加强非空车开水供应的监督，满足广大旅客乘车用水的需要。督促列车员认真执行车队的六个一，严格执行好行李架站前调、站后摆整齐，确保安全10厘米距离的要求，尽力而为的达到三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强高站台车门口的安全宣传。
年未，车队组织进行了消防和应急处理的演练。以及取暖锅炉的电化教学培训，并适应性的做了实际演练，着重强化烧干锅的应急处理及防火的安全注意事项。有效的预防列车火灾和意外伤害的发生。工作中要求列车员认真做好门岗的验票验证，把查睹漏消灭在上车前，防止非空车超员人多拥挤旅客从窗口传票上车，掌握好关键站及时的查睹验票工作，避免列车中有逃票的路风事件发生。摸清员工的思想，逐一解释消防演练长远的必要性，对家庭有困难的员工进行家访，替困难员工排忧解难，用无微不至的关心来感化每一名员工，以点带面，使全体员工的态度得以端正，从而使工作质量得到提高，确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。
强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌、九江、合肥等经济较发达的城市，旅客普遍要求较高，迫使服务质量也必须有相适应的应对措施，以便能够在保障安全和验票睹漏的同时，满足旅客们刻簿调钻的要求。利用班前会理清思想，从列车员的职业道德和责任思想入手，强化列车员的服务意识，提高列车员的服务质量，引导列车员抵御金钱的诱惑，遵守职业道德，杜绝各类路风事件的发生。
二、眼睛向内查找原因
1、标准化作业程序落实不彻底，个别员工投机取巧简化安全作业程序，在中途的中间站门岗三句话落实不到位，查睹危险品六字法落实见风使舵，出站台四门制的边门自互检制度落实不彻底，安全宣传不到位。
2、扶老携幼重点旅客照顾不到位，列车严重超员时，列车员未能下车厢及时把旅客带到边门口，至使下车旅客与过于拥挤的车内旅客发生冲撞，一站三报做不到位，导致服务质量的标准大大缩水。
3、夜间运行车厢卫生差，不能及时做到随脏随扫，列车长监督意识不强，存在有夜间运行清理卫生会影响旅客休息而放松了标准。
4、卧铺车厢夜间行车边凳值岗制度不能有效的落实，个别列车员存在坐乘务间，当班打盹睡觉的现像，不但降低了服务质量的标准，也同时存在着安全隐患。
5、与对班交接备品存在信用交接现像，备品零交接，制度落实不到位。
6、库内守车制度落实覆于言表，总有人心存绞幸心理。署运期间列车员无处冲凉，造成思想上存在抵触情绪，导致时常有守车失控的现像发生。
学生工业务素质差，没有上进心，得过且过，当一天和尚撞一天钟，对应知应会内容掌握不牢，信心不足对未来没有展望。
8、旅客列车超员时，列车员不能严格按照标准程序作业，六个一被抛到九宵云外，环境卫生尤为变得相当差。
不仔细，带有敷衍的情绪。
对三乘人员管理力度不够，存有放任自流的现像。
对茶水员工作指导不到位，开水供不应求，火险隐患无时不在。
台账添写覆于形式，肤皮了草应付了事。
三、分析原因认真整改
监督、督促列车员严格执行标准化，特别针对出站台四门制的边门自互检和立门岗的三句话及六字法，屡教不改的加大考核力度，杜绝此类问题的再次发生。
四心、五主动，克服困难坚持始终的执行标准作业程序。对重点旅客做到三知三有，关键是知困难有服务。
3、强化夜间卫生标准的落实，加强检查力度做到奖赏分明，做好个别旅客的疏通思想和解释工作，给旅客身心健康的创造一个好的空气环境，保证夜间运行车厢内清新的空气质量。对不能达标者做到记分考核，月未评比按量绩效来考核。
久坐乘务间、耐心疏通，让其从思想上认识到给熟睡的旅客带来的安全隐患和财物的丢失，做到以身尽责，全心全意的为人民服务。力求从根本上杜绝此类问题再次发生，夜间加强卧铺车厢的巡视，发现问题及时纠正和考核。
5、为了避免库内零交接，特制订退乘库内在餐车集合，对于没有认真执行者给于警告和处罚。
6、认真讲解库内守车的安全必要性，端正认识，主动带头及时更正错误，克服困难，把好守车安全关。
7、对新员工和接受能力差的列车员，充分利用学习会，班前会业务提问，督促学习理论知识，要求骨干列车员协助与监督，采用一帮一带的传帮带。
8、强化列车员的服务意识，特别是在列车超员的情况下，要克服重重困难做好服务工作，提前把下车的旅客引导到边门口。照顾好重点旅客，提高列车的服务质量。
9、由于列车经常晚点，耐心细致做好解释工作，要有牺牲自我的精神，顾全大局，虚心接受旅客的抵触情绪，耐心做好解释工作。正视和理解旅客的发泄，热心接受旅客的批评，体谅旅客的急躁心情，做到忍辱负重，骂不还口。
认真做好三乘联检，加强对三乘人员的管理，强化三乘人员的责任意识。
加强对茶水员的监督，加强对茶炉的巡视，保证旅客开水的供应。加强对茶水员的监管力度，督促确保旅客的开水供应及时清除防火安全的隐患。加强烟头管理，及时做好车厢的禁烟宣传，清理好死角的安全隐患。
认真检查台账记录与交接，规范添写标准，发现问题及时更正。
认真执行车队的六个一，确保列车零隐患。做到垃圾定点扎口投放，彻底搞好终到卫生，做到终到卫生清洁三不带。
四、做好准备迎接未来
车队领导的指挥，发扬过去好的方面，改正不足，提高班组标准化作业的质量，顾全大局确保列车安全万无一失，为段、车队各项工作的顺利进行打下良好的基础.
列车长工作总结 篇9
该同志作为一名列车长热爱本职工作，勤奋务实，关爱同志，深受同志们的拥护和广大旅客的爱戴。尤其是面对新形势、新机遇，在实现旅客三个出行目标活动中，极大的发挥自己的能动性，作为一名列车长，能够发挥班组长的号召力，在日常工作中，能紧紧围绕段、车队工作思路，不断更新观念、改进工作方法，工作成绩效果显著。
该同志在工作中，能严格执行各项规章制度，服从命令，听从指挥。在日常工作中，主动学习，落实规范，以身作则，高标准，严要求，起好带头作用，认真完成上级布置的各项任务指标。
作为一名列车长，能模范地遵守职业道德，关爱职工，帮教育人，亲做表率；能带头参加各项活动，在工作学习中做到深入学习、联系实际。
该同志注重业务知识学习，不断提高自己的业务能力和素质。在工作中踏实能干，积极要求上进，严格要求自己，积极做好列车长的各项工作，为班组的利益着想，在班组安全标准化建设起到了领头雁的作用，带领班组在各项工作上取得了良好的成绩。
列车长工作总结 篇10
系统的总结，既是对已经过去一年工作的回顾，也是对新的一年要面临各项任务的展望。在车队各项文件的要求，紧握"安全重于泰山，稳定压倒一切"这条生命线，深化路风、班组管理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。可以说在段、车队领导的关心和帮助下，在全体职工的共同努力下，我们合三组顺利完成了各项工作任务，并获得了"先进自控型班组"及"优秀工会小组"的荣誉。当然，在取得成绩的同时，班组还存在着这样或那样的不足，急需在今后的工作中加以解决。现将20xx年的各项工作总结如下：
一、实事求是，全面总结
安全工作是各项工作中的重中之重，在日常的工作中，班组全体职工能时刻绷紧安全这根弦，严格执行各项安全规章制度和安全工作程序，根据本线路的实际，特别针对列车消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。强化"三乘联检"和"三品检查"工作，列车长带头执行，以身作则，杜绝"三乘联检"和"三品检查"流于形式。列车运行途中能加强巡视车厢的力度，做好禁烟宣传，经常性的对列车隐蔽处所进行清理、排查，消除安全隐患。加强非空车供应开水，满足广大旅客乘车的用水需要。督促列车员进行行李架站前调，站后摆，确保不超出10厘米安全距离的宣传工作，确
保三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强车门口的安全宣传。
年未，我们进行消防了演练，确保实际运用自如，灵活机动的防止列车火灾和意外伤害的发生。都是利用职工的休息时间来操作的，所以部分职工存在抵触情绪，甚至有人直接把情绪带到工作中来，工作标准有所下降。班组摸清职工的思想，逐一解释消防演练正长远的必要性，对家庭有困难的同志进行家访，替困难职工排忧解难，用无微不致的关心来感染每一名职工，以点带面，使全体职工的态度得以端正，工作质量得到提高，确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。 强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌，九江，合肥等经济发达的城市，旅客普遍素质较高，以于服务质量的要求较高，同时对于列车员的诱惑较多。班组能够理清思想，从列车员的职业道德和责任思想入手，强化列车员的服务意识，提高列车的服务质量，教育乘务人员能抵御金钱的诱惑，遵守职业道德，杜绝各类路风事件的发生。
二、眼睛向内，查找问题
1、安全作业程序落实不严，个别人员简化安全作业程序，突出表现在中途各站的出站台"自互检车门"制度落实不彻底，车门口"三宣传"不到位。
放时松"的现象，不能做到持之以恒。
3、夜间突击卫生制度不能始终如一的坚持，列车长监督意识不强，"想起来就干，想不起来就算"的现象时有发生。
当班打盹的现象。
5、与对班交接备品时存在信任交接现象，备品"零交接"制度落实不到位。
买、带"现象不能根本杜绝，特别对"三乘"人员的管理力度不够，折返库内待勤制度无法有效落实，署运期间列车员无处冲凉，造成思想上存在抵触情绪。
社招工业务素质差，对应知应会内容掌握不牢。
8、列车超员时，乘务人员不能严格按照作业程序作业，列车超员环境下的服务质量有待提高。
不仔细，带有敷衍情绪。
对"三乘"人员管理力度不够，有时存在放任自流现象。
茶水员工作不到位，开水供不应求，火险隐患无时不在。
三、分析原因，认真整改
督促乘务人员严格遵守安全作业程序，特别针对出站台"车门的自互检"及车门口"三宣传"这些突出问题加大考核力度，彻底杜绝此类问题的再次发生。
2、制定手机管理制度，形成有效的监管机制，列车长加强巡视力度，对于屡教不改者，在其当班时间将手机上交至列车长统一保管，下班时再退还，确保当班玩手机现象不再发生。
3、强化夜间突击卫生制度的落实，列车长要加强检查力度奖励标准高的同志，并对不达标者进行考核，从而形成良性的竞争环境，提高夜间突击卫生的质量。
长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。从根本上讲是列车长巡视车厢不及时，对乘务员的动态不能有效的掌控。为从根本上解决此类问题，在列车长加强巡视的同时，临车乘务员要做到经常提醒，发现问题共同考核，创造互监互管的环境。
5、之所以存在乘务人员与看车大队人员信任交接现象，是因为乘务员终到急于回家，从而不能落实清点备品"零交接"制度。针对此问题班组特制订退乘库内在餐车集合，统一退勤制度，杜绝早退勤，不办理交接的现象。
定人次外出，办理零星假请假手续，并对所购买的物品进行登记，对超出规定范围的物品全部予以没收。
返乘会、学习会等有效时机不定期的对应知应会业务进行提问，指定业务素质高的同志对新职人员和社招工进行"一帮一"，发挥"传、帮、带"作用。
8、强化列车员的服务意识，特别是在列车超员的情况下，更要做好服务工作，照顾好重点旅客，提高列车服务质量。
细致，用良好的服务消除旅客的不满情绪，不当面顶撞旅客，做到骂不还口。
加强对"三乘"人员的管理，利用经济考核这根杠杆，强化"三乘"人员的责任意识。
加强烟头管理，及时做好车厢内的禁烟宣传，清理好死角隐患。加强对茶水员的监管力度，督促确保旅客的用水供应和清除安全防火的隐患。
做到垃圾定点扎口投放，彻底搞好终到卫生，做到卫生清洁三不带。
认真执行车队的'"六个一"确保列车零隐患。
四、提前准备，展望未来
车队领导的指挥，发扬过去好的方面，改正不足，提高班组标准化作业的质量，确保班组稳定及列车安全万无一失，为段、车队各项工作的顺利进行打下良好的基础
列车长工作总结 篇11
总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，为此我们要做好回顾，写好总结。但是却发现不知道该写些什么，以下是小编为大家收集的列车长个人总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
各初中、小学、幼儿园，社区分院：
为进一步加强教师职业道德建设，不断提高教师队伍素质，根据市教育局《关于转发的通知》要求，经研究，确定9月份为师德建设活动月。现将师德建设月活动相关要求通知如下：
一、充分认识开展师德建设月活动的重要意义
长期以来，全镇广大教师教书育人、爱岗敬业，充分体现了学为人师、行为世范的高尚情操，赢得了全社会的尊重和支持。但也必须看到，学校教育和师德建设工作还面临许多新情况、新问题，人民群众对于优质教育日益增长的需求，对教师素质特别是教师职业道德，提出了新的更高的要求，师德已成为最受学生、家长关注的重中之重，成为办人民满意教育最需要优先抓好的工作。我们必须充分认识加强师德建设工作的重要性和紧迫性，要以师德建设月活动为契机，全面落实育人为本导师制度，认真研究师德建设工作中的新情况新问题，切实采取有效措施，把师德建设推进到一个新高度。
二、采取有力措施，扎实开展师德建设活动
（一）切实加强师德教育。广泛开展各种形式的师德教育，组织广大教职工认真学习《教育法》、《教师法》、《中小学教师职业道德规范》等法律法规，对教师进行职业理想教育，通过学习，使广大教职工牢记人民教师教书育人、为人师表的神圣职责和重要使命。要组织广大教师开展“新形势下如何做一名人民满意的教师”大讨论，讨论重点围绕以下专题展开：新时期师德规范应该包括哪些具体内容；怎样体现以学生为本的教育理念；怎样做到教书与育人的紧密结合；怎样建立新型的`师生关系。通过讨论进一步明确师德建设的目标和内容。
（二）查找问题，落实具体措施。要结合《教师职业标准》人人制定提高自身师德素质的目标、措施；要深刻剖析违反师德反面典型案例，在教职工中开展警示教育；要根据群众反映的实际情况，认真查找各自学校在禁止有偿家教、禁止体罚或变相体罚、禁止推销教辅等严重违反师德行为方面存在的问题，制定切实有效的整改措施加以落实；要在充分酝酿讨论的基础上，按照“一校一策”，进一步完善师德考核方案，并经教代会或全体教职工大会表决通过后执行。
（三）开展“三级”承诺活动，校长向社会、学校、教师公开承诺；班主任向社会、学校、校长、学生公开承诺；教师向社会、学校、校长、全体学生公开承诺。各学校要将承诺的内容公示到学校网站和校内外公开栏中，学校还要公开师德投诉信箱、电话。学期开学伊始，由校长与每位教师签订师德承诺书，明确违反师德问责的具体内容，主动接受社会监督，一经查实，对违背师德承诺的教师要严肃追究。
（四）严肃查处失德行为。不断完善师德考核方案，把师德建设的要求渗透到教育教学的全过程；同时，要以法律法规为准绳，征求广大教师意见，按照中心校制定的“师德建设二十条规定”和对有偿家教、体罚或变相体罚、推销教辅、不认真工作等违反师德行为的问责处理办法，坚决做到有规必依，违规必究。要严格落实《教育部关于进一步加强和改进师德建设的意见》（教师[XX]1号）要求，认真执行市教育局和中心校关于加强师德考核的一系列文件精神，将师德考核“优秀”作为教师职称评聘、派出进修和评优奖励等的重要依据和前置审核条件。对师德表现不佳的教师要及时劝诫，经劝诫仍不改正的，要进行严肃处理。对有严重失德行为、影响恶劣者一律撤销教师资格并予以解聘。
（五）大力弘扬高尚师德。在师德建设月期间，各学校要加强信息宣传的力度，通过报纸、广播、电视、网络等多种媒体大力宣传优秀教师的先进事迹，进一步激励广大教师明确责任，以先进为榜样爱岗敬业，教书育人。通过评选师德标兵、优秀班主任、学生喜欢的教师等活动表彰师德优秀教师；要通过师德论坛、优秀教师报告会等活动，大力褒奖优秀教师的高尚师德，切实做到校校有楷模、月月有标兵、人人有行动。
三、切实加强对师德建设的领导
中心校成立师德建设活动领导小组，建立师德教育长效机制，通过定期考核，广泛听取意见，及时掌握和分析师德表现及存在的问题，采取得力措施，将问题解决在萌芽状态，做到师德教育常抓不懈。校长是师德建设的第一责任人，各学校要把师德建设摆在教师工作的首位，贯穿于学校管理工作的全过程。
附：
1、中心校师德建设领导小组
2、中心校师德建设三十条规定
3、中心校教师师德承诺书（样本）
中心学校
XX年9月1日
车间组长工作工作总结系列5篇
白驹过隙，日光荏苒。回想起来，我们在某些事情中得到了一些感悟了很多，可以说，写总结是不可避免的了，总结也是对自己的更优秀的自己负责，我们该如何去写一份优秀的总结范文呢？小编特地为大家精心收集和整理了“车间组长工作工作总结系列5篇”，建议你收藏并分享给其他需要的朋友！
车间组长工作工作总结 篇1
20XX年转瞬即逝，在这一年里我经历了很多、学会了很多、同时也收获了很多。在这一年里我通过不断的努力，加强管理、技术学习，加强了车间的现场管理，把好质量关，尽自已的努力把工作做到;在这一年里，在公司领导的正确领导下，扎实整改，稳定生产，圆满完成了20XX年的生产任务。现总结如下：
高度重视安全生产工作，充分利用班前会，向员工进行安全教育，使员工清楚了安全工作的重要性，提高了员工安全工作的防范意识。
全年共完成220个订单与样机，其中90%的是保证了进度要求。这在上年有所提高，其中不能保进度的大多都是希望的，这也与我们员工和管理者的技能有关，质量与效率都不是很高。
三、提高生产效率
人员合理调配，规范工作纪律，培养了一部分技术员工。生产效率的提高在装配组表现的最为明显。
(如工桩.夹具.样板等)努力为生产服务来保证生产效率。
20XX年就要到了，在即将开始的新一年的工作中，为了在今后的工作中取得更好的成绩，我将朝着以下方向努力：
1、完善车间的各项规章制度，用制度规范职工的行为。
2、奖惩分明，进一步发挥骨干作用和调动全体职工的积极性。
3、进一步加强日常管理工作的程序化，做到责任到人、分工明确、各负其责、协调互助。
4、进一步完善每一种产品的计划、备件、材料、消耗的记录管理，为生产和效益服务。
5、合理搭配人员分配工作，取长补短，充分发挥每一个人的优点。
6、个别职工和班组长质量意识不强，对待工作中出现的质量问题不够重视，严重影响车间整体形象。
以上问题，我们会在下年的工作中重点解决。
1、完善各项制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任务。
3、摆正工作态度，调整心态，不断接受新的挑战。
4、培养沟通，协调能力。
20XX将努力学习管理知识，积极参与各种疑难问题的分析及解决，不断提高自身的技术水平，使自己的技能和管理水平更上一个台阶，使自己能更好的为生产服务，为公司创造更大效益。
2019车间工作总结报告四：
20XX年的快节奏的工作步伐、充实的工作内容让我深刻意识到了时间的危机。在工作中遇到的挫折、克服的经过不仅丰富了本职工作的经验，更让我从性格上、做事风格上成熟稳定很多。所以我总结这段经历不只是累积工作经验带我走进一个生产主任的角色，也是个人素质提高的一个标志。
20XX年的x月份有幸得到公司领导信任，从后焊接调到生产装配、包装、出货车间，负责整个生产的人员调配，生产计划与进度按排、生产异常的跟踪，肩负生产最关键的环节。
前段焊接的工作中，因为工艺熟悉，又不面临直接出货，所以工作起来不会出现太大的困难，一切都很顺利。在调到后段工作后，虽然工作性质相同，很多事情计划的很完美，行动的也很快，但对部分细节却是无从下手，无法起到改善效果。经过反复的总结不足再行动，边走边摸索，又通过x月到xx月份的xx培训与学习，让我越来越靠近这个角色。以下是20XX年的工作总结。
1、因为考虑到公司产品批量小的特性，所以生产车间内部小部门较多，相同的作业流程分给多个小团队来完成，产品数据交接复杂，而且人员分布不够集中，管理沟通容易遗漏。
生产有装配、初始化(包括烤机初始化与出厂初始化)、包装三个环节组成。因初始化包括烤机初始化和出厂初始化有两部分。
(一)初始组的输入有多个小装配组与烤机、输出的有包装，烤机。部份工作接口重复，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多时间浪费在产品周转过程中。
(二)因为我们的产品装成整机后并不能实现全部功能，初始化完成以后才可以测试。所以在装配组装成整机未做出初始化前会出现很多作业员无法辨认的功能性坏机，也间接性的影响了产品质量的提高。经讨论后，取消初始化的独立管理，模拟流水线的形式。将多个小装配组合并为3个大装配组，烤机初始化合并到装配组，出厂初始化合并包装组，改善后解决了上述问题点。
总结缺点：因工位调整过于仓促，未提前考虑到作业员的适应能力，导致初始化人员作业时情绪不稳定。也失去了团队中的核心技术力量。工作效率，成品率下降。
生产车间为了物料供应及时，都会把常用的物料领到车间备用。如装配组的左右饰、常用线类。包装因小单比较多，所以几乎所有的物料都有在线库存，数量多对生产组长来说物料管理就要加强，但我们并没有指定专人管理，而且对每次盘点后的实物与帐面数差异很大.结果都会以实物为标调平帐面数.所以经常出现因数据不准确导致生产计划信息误差大，(经常做着做着就没料了，库房也没料)也因此导致产品在生产过程中出现堆积现象，现场混乱，不仅影响着出货的及时性。而且也会因物料库放的多而数据不准的现象，也给制程物料损耗制造了更大空间。
为杜绝以上问题的出现，做到有计划的生产。对生产物料作了次改革，把不是套料之内的备急物料全部清理出在线，按装配物料与包装物料分别成立装配物料组与包装物料组，(因为包装涉及时到刻光盘、装说明书、装料包等前加工工序，而这些工位又因包装订单小的缘故必须备库存。)隔离生产线，重新盘点建帐，指定专人负责物料的加工成型、收发管理工作。生产线的物料是物料组的管理人员按每日的生产计划单提前一天下发每个组别，这样既不会耽误生产，每次盘点时数据也明朗，整个流程体系也顺畅了很多。
因为在后焊工作的时候就经常出现一些插单，为了出货，转线的次数频繁，每次转线的时候都很仓促，也导致品质、效率下降很多。总希望出货段的工作能有机会好好制作计划分享，改善生产无计划的混乱局面。所以从交接工作后第一天就从生产计划做起。
每日的顺利的按订单评审表的预定交期制作出来了，可执行起来并不像想象的那样杜绝以前的顾虑。
因为经验的问题，在制作计划的过程中忽略了很多因素。如原材料、内协的交期是否准确，还有基层管理干部对《生产日计划》的执行力度，都忽略了临督，导致生产计划无法执行，订单的交期延迟。尤其是海外部的小批量订单，因此也跟销售人员带来的极大的困惑。
1、《生产日计划》无法执行，因生产计划是订单评审表上的物料交期是采购内协负责人回复的是预定交期，在制作《生产日计划》时候，没有对物料是否到位做最后的确认。导致生产线突发性待料现象的频繁出现，工时的损耗也同样增加了生产制作周期。
2、《生产日计划》执行不彻底，对下属的要求不能持之以衡每日计划总有几台机器完成不了任务留到明天做，日积一日，导致订单延迟交期严重。
3、原材料、内协半成品交期不准与库房核料错误(尤其包材物料)，也是导致交期无法正常完成的一大因素。
1、为配合生产计划的达成率，首先做了内部调整，将原先两条一样配置的包装生产线，分配为一条主线和一条辅线，即“绿色通道”。主线主要负责30台以上的批量大订单，“绿色通道”主要负责海外部的30台以下的小订单。对作业人员严格要求每日生产计划完成后才可以下班。
2、把《生产日计划》电子文档设共享状态，使采购、库房等相关部门都能随时访问电脑查看，对生产计划更快一步的了解。
3、为配合以上环节，生产计划的下发时间也有原先的提前四个小时，更改为提前两天。给库房备料与生产前加工成型留足时间，降低了供料不及时现象的出现频率。
在过去的一年里，几乎每天都忙于生产计划，却忽略了生产制程的管理学习。虽然通过xx学习，建立起管理体系，但部分何体系内容，却不能灵活应用在实现工作中.导致体系失效。
1、各类数据无法统计。环节与环节之间衔接不紧凑无法准确的统计出反应生产绩效的数据，如：一次直通率，作业效率等。对于管理制度不能执行对下属的错误予以放比纵，使下属无法意识到错误的严重性，不能及时纠正。
2、与领导沟通少，不会积极主动xx工作，工作呈现出被动状态，有时给领导xx工作不够实际，较形式化。
3、对同事在工作中缺陷之处没有勇气提出，经常导致自己工作无法达标。对自己的做事没有参照物，也无反馈信息。无法了解到自己的某做法是否合理。
1、加强培训，培训基层管理人员、作业员的责任心和新环境的适应能力.建立作业标准并对员工进行作业训练，完成多能工培训。
2、重新进行作业优化，合理分配工作量。建立员工作业规范，统一生产，使现场的品质管理具有严肃性，加强品质的过程控制，消除浪费操作，提高生产能力。
3、创建透明的现场。维护现场管理的基本规则，发现现场的无效与浪费，尤其是通过物料的三定(定位、定品、定量)管理显现物流痕迹，更有效地暴露物流浪费，逐步培养员工的5s意识。
4、实施看板系统，在生产系统中建立看板管理系统，利用看板拉动，以实现高效率、准时化生产，达到减少中间在制，缩短制造周期之目的。
5、建立设备预防维护体系。使设备的故障维修逐步转化为设备的预防维护，提高设备的加工精度与加工能力，逐步减少设备故障停机次数及停机维修时间。
6、进一步完善绩效考核制度，调动员工的积极性。
车间组长工作工作总结 篇2
20xx年转眼而过，回顾这一年来的工作，在车间领导的支持和帮助下，严格要求自己，按照生产要求较好完成了领导下达的任务。通过一年来的学习与工作，工作模式得到了较快的改变，工作能力有了较大的提高，完全能胜任本职工作。现将这一年的工作总结如下：
一、严格遵守厂规厂纪，安全生产。
无规矩不成方圆，厂规厂纪时刻牢记心头。按时上下班、班前不喝酒，保证在精力充沛的状态下干好本职工作。
安全无小事，严格遵守安全守则三不伤害。作为一班之长，心系全员的生命安全，在班前会中时刻提醒大家在工作中注意自身安全，并且制定了安全保护措施，努力做到每个人安安全全上班，平平安安回家。
二、尽职尽责工作，完成公司下达任务
1.班前检查不可或缺
要做好本班工作，班前生产情况的检查非常重要。上班生产状况对本班生产有着积极的指导意义，通过检查安排本班工作，非常清晰地制定班中生产任务，有利于协调窑、预热器、煤磨工作安排，提高工作效率。
2.做好与中控员的沟通
中控与现场的良好配合是熟料高产的保障，现场人员全权掌握现场设备运行情况，及时准确将现场情况反应给中控，以便中控及时做出调整，在最短时间内调整好参数。遇到紧急情况时尤为重要，中控的及时调节为现场处理节省了时间，同时也缩短了处理故障的时间，保护了设备也降低了能耗。
3.合理的人员分配可以提高工作效率
窑、预热器、煤磨岗位各有各的特点，每个人的技术和知识面不同，所以合理的分工尤为重要，合适的人放到恰当的岗位才能发挥良好的作用。工作中注重配合，每个岗位人员有限，遇到事故应及时调配人员合作，调动员工的工作积极性，遇事能快速反应，以最短的时间处理好故障，提高设备的运转率，保证熟料产质量。
4.努力学习提高技术，做好领头羊
做为班长，技术要扎实，要有预见性。通过这几年的工作，我积累了一些2线设备运行，故障处理经验;能准确及时发现问题，并且能在短时间内处理好故障。在工作中积极主动，不怕脏，不怕累，凡事冲到第一，协调好工作，带领大家快速地处理问题，并能保证大家安全，做到安生生产。
20xx年度烧成系统设备运行基本良好，本班员工工作积极、认真、吃苦耐劳。在全体的共同努力下很好完成领导下达的任务，这离不开杨主任和李主任的信任与支持，同时也是本班全员共同努力的结果。我深知自己在工作中仍有不足，在以后的工作中向有经验的前辈虚心请教。今年的生产已经圆满完成，在下一年的工作中我会加紧学习，努力提高操作技术，以身作则，做好本职工作，带领好大家高效率地干好班中工作，请领导监督，谢谢领导的鼓励与培养!
20xx年已经过去，回首一年来的工作，我认真完成了厂部交给我的生产任务及生产目标，指挥系统开停及置换。完成了车间或公司交给我的临时性任务。上班做到工艺指标的监督与指导，主要技术指标的控制，组织召开班前后会。能够认真执行企业的各项管理制度，并传达给每位员工。每班不定时的巡检，发现问题及时处理，组织协调生产运行。负责厂区水系统的监管。道路积水清理及绿化带的杂物清理工作。
第一季度厂部实行了业务骨干的`评定，增强了我们的学习机会和竞争能力。第二季度厂里推行了组织管理创新专项活动——推动锦江事业进一步发展， 我认真学习企业精神，积极响应厂部号召，从思想上高度重视，落实中积极动员，认真的去去找出工作的不足和存在的问题，敢于面对企业所面临的困难，从工作中找出新的发展方向和目标原则。第三季度实行了大岗位制，是每个人在新的组织中重新定位，按照新的目标和原则去调整自己，再造自己，这也是提高工作效率，提升企业竞争力的必然手段。也是企业稳步发展——科学行之有效的方法之 一 。第四季度厂部推行5s管理，现场整理、整顿、清洁、清扫、人员素养提高，创造一个良好的工作氛围，激发企业活力。
在安全管理上，我不断学习总结经验，制定出一套紧急停车预案，及时开炉底蒸汽阀，确保了设备安全。在安全月里，我参与了消防器材正确使用演习。在11.9消防日里，组织了一场煤焦油着火演练。在系统停车期间，我们也总结了一套设备停机的先后顺序，不至于煤气倒流。这经验我与几个中控都做了交流认为简洁安全。其次是每月出两期安全板报，张贴宣传标语，参与了交通安全全员大签名活动。
车间组长工作工作总结 篇3
在增产的这一年，对我来说是特殊的一年。虽然在一线工作了几年，但没想到能申请到正泰集团的行政职位。我熟悉各个部门人员的生产流程，但我知道我还有很多需要学习和改进的地方。从我从一线员工转为管理员的那天起，我就觉得不是每一份工作都是为了让一切顺利。 ，我的一言一行，都有无数双明亮的眼睛注视着我，所以无论是与领导沟通，还是线上员工，都要充分了解和掌握每个人的性格和想法，才能在完成工作上达成共识。因此，我还要感谢公司领导和同事给我这个展翅高飞的机会。在本次学习起飞的起跑线上，现将2020年的学习工作总结如下：
1.组长对岗位职责的理解
1、严格执行生产计划，及时组织实施物料发放工作，跟踪生产计划的完成情况；
2、实施生产车间现场、状态和安全管理，严格执行“6s”要求，做好生产设备的日常维护工作； 4、采用良好的沟通方式，积极与员工沟通，把握员工的态度。思考趋势，了解员工的想法，及时分析反馈；
5.负责在制品和成品的管理、交接和过程确认，确保产品和材料在控制；
< p> 6.组织和监督退回产品的处理现场，确保计划合理并严格执行，并批量记录未使用产品的处理过程。7.控制低值耗材、生产配件和电力消耗，减少浪费；
8、根据生产订单和库存情况安排日常生产计划，并组织实施；
9. 负责WIP及成品的数量管理、交接及工艺确认，确保产品及物料受控；
10. 化学品的接收和分发 确保安全使用和储存。
2.不足
学习期间对公司asp系统的操作不熟练，工作知识不足，缺乏全局观念。工作缺乏分析。
三．未来的工作前景
回顾过去一年的工作，我在工作和学习上都取得了新的目标，但我也意识到自己的不足，未来我会认真克服我的缺点，发扬我的成绩，努力学习，努力工作，做一个优秀的团队负责人，为公司的各项工作目标做出贡献！今后的工作我决心做好以下几点：
1.加强学习，提高学历和修养，更好地为公司和社会服务；
2、工作中本着实事求是的原则，脚踏实地，做好每一项工作；
3.加强过程纪律检查，在生产过程中贯彻质量第一的原则，同时也努力转变员工思想，真正做到全面质量管理，而不是对生产线进行监督检查一整天; 4、注意库存，当好领导的员工，平衡每条生产线的生产产量和休息时间；
5、在车间加强与各团队同事的交流和学习，架起友谊的桥梁，团结管理，营造良好的氛围；
6、努力做好员工思想政治工作，充分把握和了解每位员工的思想动态，关心员工在工作和生活中遇到的实际困难。
当我总结过去一年的工作变化时，新的一年的脚步将在正泰之声的音符中迎来，让我们努力唱响正泰之歌新的一年，并将其传播到世界各地。
车间组长工作工作总结 篇4
2011总结报告
光阴似箭，日月如梭，转瞬7个月之余。回顾往昔走过的历程，恍如昨日，历历在目。现就曾经由油漆转入装配车间家具制作组承包管理岗位所经历的风雨及今后的打算予以予以以下3方面总结：
一、安全环节自公司开业以来，本人涉及岗位范围，无任何安全事故发生，无论是日常工作中还是早回我都会重视并强调人身安全、产品安全、设备安全的保障，事前预防的重要性，准备的必要性（工作前），及时预料杜绝安全隐患，注重安全意识。将隐患消除于萌芽状态。
二、质量环节提倡并灌输员工质量意识，品质是企业生命的重要枢纽，是提高产品产量的前提基础，注重工作中的繁琐细节，调整心态。铭记：细节决定成败。心态决定个人立足及公司前景。品质的出错率：设防把关控制，在产品提高上把关，配套、对纹、编号、包括接料配套、配套加工、配套转序等方面的控制，分工明确，定岗定员，责任到人，以及上级下达的生产任务计划性的按时落实执行到位，无一例拖拉现象发生。另产品加工过程中吞吐量上显现不绝和导致前序产品衔接间断，后续加工断断续续偶有发生，以及加工的产品零散单频繁，批量产品较少。
三、管理环节首先劳动纪律方面：端正工作心态，针对分工无条件服从（根据自身能力范围），增强责任心，提高自觉性和积极性，不断强调、沟通、加强，有明显的提升进步。现场卫生保持时时
清洁，产品摆放整齐有序。团队协作方面不断强化提升。例：12月初员工自发集体性有意义的活动以及爱心捐助等显现了这个团队的活力，集体的观念。积极向上的凝聚力，素养上的长足提升。另在技术环节相对薄弱的情况下，提倡戒骄戒躁，谦虚上进，精益求精等渐进式的挖潜工作
综上所述，今后工作将一如既往地针对前期工作中的薄弱环节不断加强，狠抓落实执行到位，不断挑战突破自我，特别是技术环节薄弱方面的攻克、突破和挖潜工作。愿亚厦产业园木业一厂明年在组织、协调、沟通等方面更加统一、同步、凝聚。因“缘”而汇集的四海兄弟姐妹齐心协力，同舟共济，铸就亚厦产业园木业一厂无限辉煌灿烂。
车间组长工作工作总结 篇5
回顾过去一个季度的工作历程，在公司及各位领导的正确领导和支持下，我们锅炉车间全体员工齐心协力，奋勇拼搏，圆满的完成了公司及领导交给的各项运行工作。实现了日常运行指标完成率xx%，日常检修工作完成率xx%，为公司的奋斗目标做出了显著的贡献。
在即将过去的一个季度里，我们主要对以下几个方面的工作进行总结：
第一，从思想上认识到安全生产的重要性;
第二，提高运行/检修技术能力，熟悉各种设备的安全操作规程;
第三，发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风，树立起了“安全重于泰山”的责任意识，熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。
xxxx年，车间完成了年初制订的对1#、2#、3#锅炉内部，尤其是高温旋风分离器内部脱落浇注料的砌筑维修工程，对分离器靶区磨损部位进行了较为彻底的修复，1#锅炉北侧分离器顶部也进行了重新浇筑。
xx月，对1#、2#除尘器上箱体维修工程如期展开，上箱体内壁增加一层厚度δ=6mm(QxxA)钢板，上箱体顶板由原来的xxmm增加至xxmm,内部重新填充相同厚度的轻质保温棉。为了保证密封性，盖板与边框也进行了重新加工。
目前，1#、2#除尘器上箱体维修改造工作已完成，经过运行验证，密封性与保温性符合预期目标。3#除尘器上箱体维修改造工作将于明年锅炉检修工作同时进行。
日常检修工作：面对进入检修期的设备，检修班组人员发扬实干加巧干的精神，使得日常检修工作有条不紊的开展着，做到了设备出现问题早准备，早发现，早解决，出色的完成了各项检修任务。在时间紧，工作量大的情况下，发扬艰苦奋斗、团结的精神和不怕脏不怕累的作风，为设备的长期运行提供了强有力的保障。
2.事故的防范及应变处理能力还有待于提高。这不仅是员工们普遍存在的问题,也是管理人员存在的不足之处。只有对运行的设备构造，性能以及运行原理了解透彻,并且在长期运行实践中积累大量的经验,在处理突发问题时才不至于出现盲目性或多走弯路,我们的管理及运行工作才会高效、有序。
xxxx年锅炉车间顺利完成了公司下达的各项工作指标,3值得我们欣慰,我们会将扎实的工作作风、认真的工作态度、成熟的工作经验带入下一个季度度,并不断克服工作中的不足之处，进一步加强员工的岗位学习，提高自身业务水平及动手实践能力。在xxxx年我们依然会把安全放在全部工作的首位,在避免出现各类恶性事故的前提下,调动各方面的积极性,努力完成全年的供汽、发电计划,将各项工作带上新的台阶。
