报道通知优选5篇。
本我们非常欣赏这篇充满思考的“报道通知”，向大家推荐，相信您在阅读文章之后会有所启发和收获。在处理日常工作时，通常都需要花时间浏览公告和通知，并按领导的要求将任务分配给各个部门。
报道通知 篇1
尊敬的公司领导:
路产安全巡查大队在长期的巡查工作中发现以下几方面存在较大的安全隐患：
一、沿线中央活动护栏容易被抬起、偷盗、拆卸形成的安全危险源。
中央活动护栏的设计与安装主要起到开放应急与安全防护两大功能。在高速路正常开放情况下要保证它不会被抬起、偷盗、拆卸和起到封闭及防撞的作用。为起到安全防护方面的作用，通过加装铁链锁的办法进行整改，经过一段时间的路政巡查发现，沿线多处有破坏铁链锁将护栏抬起导致车辆违法掉头，索性没有造成交通事故，违法车辆碾压过护栏造成护栏变形无法装回原位，高低参差不齐，套管被废渣填充。根据上述情况结合开放应急和方便适用的管理需求作如下建议供领导参考：
建议：对沿线中央活动护栏整体进行轻微点焊一敲即开，这样即可综合安全与应急管理的需要。在以后的巡逻过程中进行实时观测和监控，即可消除安全隐患。
二、护栏网反复被推到破坏给路产管护工作带来很大难度。
沿线的绿色铁丝护栏网长期被不同程度的破坏，不仅给管护工作带来很大的难度也影响高速路的安全、畅通，护栏网一旦被推到不仅行人可以很方便的进入高速公路，家禽也会跑上高速公路，通车以来至今全线粗略估计被巡逻队员清理的死猫死狗已有200余条，甚至还有神志不清的人上路捡这些动物的尸体，给安全管理工作带来极大的挑战。从路产管护大队进场开展工作以来，对一些力所能及可以进行捆绑修复的我们都按照捆绑工艺长期坚持进行捆绑修复，对大面积推到破坏的也上报公司，报告后公司也多次组织安排工程部进行恢复施工，但是一段时间后又被推到。我们也想尽办法想抓住几个破坏分子对其处理，破坏分子也跟我们打游击躲猫猫，就这样反反复复的修复又被推到始终给安全管理工作留下危险源！
建议：按照工程部提出的意见，由工程部组织施工队伍对护栏网立柱每隔几根进行深埋加固；对边沟、边坡梯步护栏网目前没有遮挡到位的地方进行补充封闭，最大程度的避免人为推到破坏和家禽通过缝隙钻进高速路，这样可以很大程度的避免一些安全事故的发生。
另外，2月13日16：20左右，一辆车牌为川t67666的欧宝轿车在开往名山方向46km附近被天桥上一小孩仍了一小石头砸坏挡风玻璃，（车主当事没有报案，后来电话里要求公司赔偿，现在尚未听到车主的任何意见），为此，我们是否可以借鉴成雅高速的成熟经验，天桥用小孔护网将两边和空中部分遮挡。
三、边沟、边坡以及路肩上堆置的大块石头既不美观又是安全危险源。
由于地质原因，高速公路建成通车后中央绿化带、土路肩、边沟、边坡上堆置了大量大块的石头，在雨季来临的时候有滚落到路面的可能，一旦如此容易引发交通事故。要求巡查队在日常工作中对那些可以搬动的已经挪开，要彻底解决和排除这方面的安全隐患，仅靠巡查队的力量和设备还是显得微不足道。
建议：边坡上堆置的石头采用护网遮挡，或者将暴露出来的石头进行清理，巡察队对边坡情况进行重点实时观测和报告。
本人对路产安全管理工作时间不长，经验方面欠缺，以上内容或有不足之处，敬请领导批评指导，在以后的工作中扎扎实实的干好工作，积累更多更好的经验，服务这条高速路。
高速路产安全处
20xx/2/22
报道通知 篇2
（一）主要成效
近年来，__交通大队在贯彻实施《道路交通安全法》中做了大量工作：
一、大力开展宣传教育。一是在主干道、主要路口通过设立宣传点、展板、横幅、发放宣传资料等形式积极开展宣传。二是成立交通法规宣讲团，采取“进单位、进社区、进学校、进家庭、进农户”五进的方式，开展讲法、征文、知识竞赛等活动，广泛宣传《道路交通安全法》。三是聘请法学专家，举办培训班，及时对全大队260余名民警进行《道路交通安全法》及配套知识的轮训考试，并实行考核上岗等。通过以上多形式多渠道的宣传教育，为《道路交通安全法》的贯彻实施奠定了良好的基础。
二、加强执法制度建设。为保证《道路交通安全法》的准确贯彻落实，__交通大队依据新颁布的法律以及上级公安部门的有关规定和要求，及时地修改、制定和完善了《关于进一步完善执法程序的规定》、《关于强制措施管理和使用的补充规定》、《进一步规范执法行为的工作意见》以及《绩效管理考核实施细则》等规章制度，有效地保障了《道路交通安全法》的正确执行。
三、完善执法监督制约机制。明确执法责任，认真落实执法责任制；在制定《执法过错责任追究实施办法》的基础上，成立了大队执法过错责任追究委员会；实行了警务公开，建立了执法档案、案件审批层级把关等制度，促进了执法监督制约机制的落实。《道路交通安全法》实施以来，__交通大队执法案件行政诉讼败诉率为零，执法的准确率达99%。
四、加大投入，科技强警。针对交通管理面积大、点多、线长，警力不足的问题，__交通大队。先后配置了数码相机、摄相机、雷达测速仪、酒精检测仪、笔记本电脑、录音笔等技术设备，充分利用网络优势，建立了网上执法办案系统，既解决了执法中取证难的问题，也在一定程度上缓解了当前警力不足的矛盾。通过网络比对的技术手段，在近年来专项打击盗抢机动车犯罪活动中取得了显著的成绩。
五、严格执法，力保交通畅通。__大队本着依法管理、方便群众的原则，严肃查处了严重违反《道路交通安全法》行为。为保障道路交通有序、安全和畅通做出了积极地努力。仅20__年__大队就依法拘留严重交通违法人员近500余名，有效地遏止了因严重违法行为而引起的重大交通事故的产生。针对当前城市建设快速发展而由此引起的复杂交通环境，科学安排警力，合理增设交通标志和护栏，优化施工路段上的公交车及长途客车的发车频率和间隔等，较好地改善了道路交通环境。
（二）道路交通管理中需要解决的问题
一是对《道路交通安全法》以及相关的法律法规宣传还不够。《道路交通安全法》颁布实施以来，__大队虽然在法律宣传和教育上做了大量的工作。但是，仍有不少市民对该部法律及相关法规的了解和认识还不够。以至于在日常生活中违反《道路交通安全法》的行为还时有发生。
二是部分路段的交通信号灯、标识及护栏的设置有待进一步完善。有的道路交通信号灯、交通标识及护栏的设置不够规范，在一定程度上也影响了车辆和行人的通行。如__街沿街的文华、__中学门前红绿灯的设置，虽然保障了学生出行的安全，但在学生上课期间，不时亮出的红灯不利于车辆的通行；有的路面较宽，绿灯时
间设置只有15秒，经常在斑马线上出现行人与机动车抢道的现象；有的路口信号灯不亮或被车辆撞损、有的车辆通行标识不够清晰或设置位置不合理，不同程度的影响了交通的畅通；再者，泊车矛盾较为突出；隔离护拦高度太低，容易发生因行人翻越护拦而出现的交通事故。
三是少数公交巴士闯红灯、争道抢行、越线超车等违规行为影响了道路交通秩序，群众时有反映，意见比较大。
四是“套牌车、麻木、黑的”的.非法营运现象依然存在。在市区的小街小巷不时有运营的麻木从身边穿行而过；在行人较多的车站、码头和路口，经常有黑的招揽生意；套牌车辆违法上路现象依然存在。
五是在少数交警中仍然存在着执法用语不够规范、执法态度不够文明等现象。
（三）几点建议和意见
1、区政府、各职能部门和单位以及社会团体要多形式、多渠道加强对《道路交通安全法》及相关的法律法规的宣传，教育行政部门和学校应当将道路交通安全纳入法制课的教育内容，不断提高人民群众和青少年道路交通安全意识。
2、加强调查研究，广泛征求群众意见，科学合理地设置交通信号灯、交通标识及交通设施，妥善解决好泊车难的问题，在以人为本的同时，进一步确保道路交通的畅通。
3、加大对套牌车、麻木、黑的等车辆违法行为的查处和打击力度，进一步保障人民群众的人身财产安全以及道路交通有序和畅通。
4、建议区政府应根据《道路交通安全法》的相关要求，尽早设立我区“道路交通事故社会救助基金”，以利于交通事故中受伤人员的救治，促进社会的和谐。
5、按照公安部“严格、公正、文明、规范”的执法要求，加强执法检查，进一步落实内部执法监督制约机制，不断提高干警的素质和管理道路交通的水平，使交通执法工作在人民群众心目中得到进一步的认可。
报道通知 篇3
为更好实现乡村振兴战略，完成上级会议文件精神指示，我镇对道路交通安全展开了本次调研，报告如下：
今年，中央一号文件《中共中央国务院关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》指出：民族要复兴，乡村必振兴。推动农村各项事业全面发展，改善农村道路等基础设施，新建改建农村公路20万公里，加强农村道路桥梁安全隐患排查，落实管养主体责任。加强道路安全隐患排查整治，遏制各类道路交通事故的发生，为我镇社会经济快速发展创造良好的环境。
一、现实情况
（一）、我镇地处湖区农村道路上桥梁多，部分村级公路垮沟渠桥梁荷载标准低，桥面无护栏，周边存在破损情况，两边杂树重生，存在较大视野盲区，车辆行人过桥存在安全隐患。
（二）、乡村振兴工作大力推进，农村农业机械化水准大幅提高，部分道路存在年久失修的状况，形成一定道路交通安全隐患。列如：***镇联通**县**镇的主路，因此多段路基下陷，路面破损，严重影响群众生产生活出行。
（三）、道路标识标牌等设施损坏严重，部分道路标志标牌杂乱繁多，既有公路交通标识，又有公安交警标识，还有企业宣传广告，相互夹杂混乱，对过往行车安全存在一定安全隐患。
二、存在问题
（一）、镇村两级财政薄弱，对交通安全方面的经费投入不足；
（二）、镇村两级工作繁多，人员缺乏尤其是缺乏专业技术人员，在交通安全方面工作开展时明显心有余而力不足；
（三）、群众交通安全意识还比较薄弱，宣传力度还有待加强。
三、今后打算
（一）、继续加强组织领导，层层落实责任，充分发挥“两站两员”作用，把道路交通安全整治工作抓实抓好。
（二）、要继续加强隐患排查整改，积极争取上级资金支持，在隐患路段增设减速带，完善交通安全设施，改善交通安全环境。
（三）、要继续加强宣传教育工作，进一步提高全民法制观念、安全意识和安全知识。
（四）、要继续加大联合执法检查力度，严厉打击道路交通违法违规行为，提高机动车守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的预警和预防能力，确保我镇交通安全持续向好发展。
报道通知 篇4
为进一步确保幼儿园交通安全，保障广大师生生命安全，净化校园周边道路交通环境，我们幼儿园多措并举，扎实开展幼儿园交通安全排查整治工作。
一、高度重视，提高思想认识。
为使交通安全取得成效，我们召开幼儿园工作会议，要求进一步加强组织领导，进一步加强与有关部门的联系协作，进一步明确幼儿园交通安全管理职责，建立健全幼儿园交通安全管理长效机制，切实加强幼儿园交通安全管理，把幼儿园交通安全管理工作放在重要的位置，落实责任，细化措施。
二、加强宣传教育，营造安全氛围。
大力开展交通安全宣传教育活动。通过悬挂横幅、摆放宣传展板、举办交通安全知识讲座、发放宣传资料及用真实的交通事故案例等形式教育幼儿遵守交通法规，珍惜生命，不坐超员车、不坐带病车、不坐“黑的车”，强化师生的交通安全意识，培养幼儿文明出行、安全出行的观念。
三、使用合格校车，牢记交通安全。
为确保广大师生乘坐校车安全，我们严格按照相关部门的要求对校车进行审核检验，不超载，校车不带“病”上路，驾驶员不熬夜，不酗酒，不疲劳驾驶，跟车老师严格按照跟车制度进行接送幼儿上下车。
四、对存在不足，力争更加完善。
我们幼儿园几乎一半都是留守儿童，所以接送都是爷爷奶奶骑车。有些年纪偏大的爷爷奶奶对交通安全常识并不是很熟悉和了解，或者是骑车技术还不是很熟悉，经常在路上发生一些小的事故，虽然暂时没有出现生命危险，但是，不得不引起我们的重视，我们应该专门针对这事情开展一次如何安全骑车为主题的家园活动，让跟多的爷爷奶奶能够平安骑车每一天。
报道通知 篇5
为有效预防全镇道路交通安全事故发生，积极应对可能发生的重特大交通安全事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，确保人民群众生命和财产安全，确保道路交通安全、畅通，特制定本调研报告。
一、农村交通依法治理情况
我镇交管办与东禅交警开展30余次联合执法活动，有效的打击了本镇非法载客现象，加强了交通宣传。我镇x年以来共发生20余次交通事故，通过镇交管办不懈努力，成功降低了镇交通事故次数，改善了我镇交通安全环境。
二、农村交通综合治理情况
通过对辖区交通道路基础设施以及交通安全设施的改造，投入400余万元资金完成农村道路硬化22余公里，大力开展道路整治和交通安全设施建设与完善，增加错车道26处，增加形护栏1900余米，增加警示桩37根，其他各类防护栏1200余米，增加道路交通标示标牌100余处，安装了减速带11条；大幅提高了辖区内的道路安全通行条件，开展辖区路面车辆管控，逐步规范驾驶人员安全驾驶行为，联合执法6次，打击非法营运车辆7余辆,处理超速、超载15次，处理摩托车违法驾驶41起，教育群众140余次，同时积极开展文明交通劝导和宣传培训，聘请协管员28人，建立农村道路劝导站15处，同时发展村上积极分子成立道路交通志愿者队伍26只，成员78人，开展志愿者活动开展道路交通劝导352余次，利用镇担担文化队开展交通安全知识宣传演出5次，组织各类车辆驾驶人员开展道路交通培训12余次，发放各类道路交通安全知识传单4300余份，提高社区居民的交通安全意识。
三、“两站两员”存在主要问题及发展对策
我镇应市、区要求，积极建设“两站两员”，配备了反光背心、交通指示牌等，其在农村交通安全起到至关重要作用。但是我镇长期人员、经费不足，无法对全镇辖区交通进行有效掌控，请区上有关部门支持帮助。
四、农村交通管理信息系统“农交安”APP注册、应用情况
我镇已注册下载83人次，部分工作人员已经通过农交安处理交通安全事务。但是该APP存在闪退、无法签到等问题，并请区有关部门进行培训，这样更有效的使用该APP。
五、“路长制”工作成效评估
我镇路长制还处草创阶段，经费、人员、装备、制度还未到位。
六、农村交通管理制度建设情况
我镇交通管理制度制定、机构完备，但限于人员不足、经费紧张，无法形成有效战斗力。虽然现阶段交通安全得到有效控制，但是形势仍然不容乐观，更需建立道安办、交警队、镇交管办的联合信息共享机制。通过多方共同努力处理好农村道路交通安全。
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业务通知(优选5篇)
在每个人的生活环境中，都会遇到公告通知。这些公告通知内容通常包括来自上级领导的指示和公司内部的要求等。如果你需要写公告通知，应该从哪些方面入手呢？在这篇文章中，栏目小编为大家推荐了一些关于“业务通知”的知识点，希望能为你的写作提供帮助。请随意参考，并希望对你有所裨益！
业务通知【篇1】
国务院办公厅
关于进一步明确融资性担保业务监管职责的通知 国办发〔2009〕7号
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
为加强对融资性担保业务的监督管理，促进融资性担保业务健康发展，防范化解融资担保风险，国务院决定，建立融资性担保业务监管部际联席会议，同时明确地方相应的监管职责。现就有关事项通知如下：
一、国务院建立融资性担保业务监管部际联席会议（以下简称联席会议）。联席会议负责研究制订促进融资性担保业务发展的政策措施，拟订融资性担保业务监督管理制度，协调相关部门共同解决融资性担保业务监管中的重大问题，指导地方人民政府对融资性担保业务进行监管和风险处置，办理国务院交办的其他事项。
联席会议由银监会牵头，发展改革委、工业和信息化部、财政部、人民银行、工商总局、法制办等部门参加。联席会议办公室设在银监会，承担联席会议日常工作。有关部门要认真履行职责，相互配合，加强与地方人民政府的沟通，共同做好这项工作。
二、各省、自治区、直辖市人民政府结合本地实际制定促进本地区融资性担保业务健康发展、缓解中小企业贷款难担保难的政策措施，负责制定本地区融资性担保机构风险防范和处置的具体办法并组织实施，负责协调处置融资性担保机构发生的风险，负责做好融资性担保机构重组和市场退出工作，督促融资性担保业务监管部门严格履行职责、依法加强监管，引导融资性担保机构探索建立符合国家产业政策和市场规律的商业模式，并完善运行机制和风险控制体系。
省、自治区、直辖市人民政府按照“谁审批设立、谁负责监管”的要求，确定相应的部门根据国家有关规定和政策，负责本地区融资性担保机构的设立审批、关闭和日常监管。按照属地管理原则，对已设立的跨省区或规模较大的融资性担保机构，由地方负责监管和风险处置工作。
三、联席会议要抓紧完善有关制度和政策。尽快对融资性担保机构的设立条件、业务规范、监管规则和法律责任做出规定，报国务院批准后施行。抓紧研究制订促进融资性担保业务健康发展、缓解中小企业贷款难担保难的政策措施。研究建立融资性担保行业自律组织。
四、地方监管部门要切实负起监管责任。严格依照规定的设立条件审批融资性担保机构，对未经审批擅自开展融资性担保业务的，要坚决予以取缔。加强对融资性担保机构的日常监管，对可能产生的风险实行定期排查和实时监控，对从事违法违规活动的融资性担保机构要依法予以处罚，情节严重的，责令其停止相关业务，直至取消其从事融资性担保业务资格。同时，要引导融资性担保机构建立风险预警和应急机制，切实防范融资性担保风险。
国务院办公厅
二○○九年二月三日 四川省人民政府办公厅
川办函〔2009〕230号 二○○九年九月九日
根据《国务院办公厅关于进一步明确融资性担保业务监管职责的通知》（国办发〔2009〕7号）精神，为加强全省融资性担保业务的监督管理，促进融资性担保业务健康较快发展，维护金融环境和金融秩序的稳定。经省政府同意，现就加强融资性担保业务监管的有关工作通知如下。
一、明确监管职责
融资性担保业务是指融资性担保机构向工商企业和自然人在银行业机构融资提供第三方保证的担保业务。省人民政府金融办公室（以下简称省政府金融办）为全省融资性担保业务监管的牵头部门，负责全省融资性担保机构的审批和监管工作。省发展改革委、省经委、省财政厅、省工商局、省中小企业局、人民银行成都分行、四川银监局为协调配合部门。省政府金融办会同省工商局、人民银行成都分行和四川银监局等部门指导、督促市（州）、县（市、区）政府加强对融资性担保机构的日常监管和风险控制，对各地融资性担保公司的合规经营和风险状况不定期组织抽查。
市（州）政府是融资性担保机构监督管理和风险防范的第一责任人。市（州）政府指定的主管部门对融资性担保机构的风险管理、内部控制、资产质量、准备金提取等情况实施持续动态监管。县（市、区）政府作为直接责任人负责承担对融资性担保机构日常监督管理和风险处置责任，建立日常监管和风险处置制度，指定主管部门落实管理责任。
二、加强准入管理
设立融资性担保机构必须经省政府授权的部门审批。
（一）资本金及法人资格要求。在市（州）内经营的融资性担保机构的注册资本（金）不得低于人民币1000万元，在省内经营的注册资本（金）不得低于人民币3000万元，跨省（自治区、直辖市）经营的注册资本（金）不得低于人民币1亿元，其中互助会员制融资性担保机构注册资本（金）不得低于人民币500万元。融资性担保机构的注册资本来源必须真实合法。机构法人代表须具备大专及以上文化程度，熟悉《担保法》等法律法规和相关专业知识。
（二）设立融资性担保机构审批程序。设立融资性担保机构，应由其主要发起人组成融资性担保机构筹备组，向县（市、区）政府提出筹建申请。由县（市、区）政府对融资性担保机构申请材料进行认真初审把关，提出初审意见后报市（州）政府。市（州）政府负责审核拟组建的融资性担保机构注册资本来源的真实性和合法性，核查融资性担保机构各股东的信用状况，市（州）政府在复审并出具审定意见后报省政府金融办审批。省政府金融办自收到完整申请材料之日起20个工作日内作出同意或不同意的书面决定。
经省政府金融办批准后，融资性担保机构筹备组凭省政府金融办出具的筹建批复文件到工商行政管理部门申请名称预先核准，外资投资按有关规定办理。融资性担保机构的筹建期为省政府金融办批准筹建之日起45个工作日内，45个工作日内未完成筹建的即取消筹建资格。市（州）政府报省政府金融办的申报材料包括县（市、区）政府的初审意见、市（州）政府的审定意见和融资性担保机构的申请材料。
融资性担保机构的申请材料包括：
1.设立融资性担保机构申请书。内容至少包括：当地经济和金融发展情况以及担保需求分析，主要发起人情况介绍，拟任董事、高级管理人员的简历及个人信用记录报告。
2.出资人承诺书。出资人应承诺自觉遵守国家、省有关融资性担保机构的相关规定，遵守公司章程，参与管理并承担风险，不从事非法金融活动，保证入股资金来源合法，不得以借贷资金入股，不得以他人委托资金入股。
3.发起人（出资人）协议书。股东之间关于出资设立融资性担保机构的协议，内容包括总则、经营宗旨、机构性质、名称、营业场所、业务范围、注册资本、股本结构、发起人（出资人）入股金额和占总股份比例、发起人（出资人）权利和义务、主动声明关联入股的义务。全体发起人（出资人）应在协议书上签名盖章（自然人股东可以委托代理人签字）。
4.股东基本情况。提供融资性担保机构股东名册，内容包括法人股东的名称、法定代表人姓名、注册地址、出资额、股份比例等，自然人股东的姓名、住所、身份证号码、出资额、股份比例等。企业法人股东须满足无犯罪记录、无不良信用记录的条件，自然人股东须满足有完全民事行为能力、无犯罪记录和不良信用记录的条件。企业法人股东要提供经工商部门年检后的营业执照复印件，自然人股东要提供简历和身份证复印件。其他社会组织须提交相关资格证明材料。
5.出资人除自然人以外经审计的上一年度财务会计报告，原则上非自然人应有三年以上的盈利记录。
6.章程草案（应将合规经营和风险防范的相关内容写入章程）。
7.法定验资机构出具的验资报告（可以在省政府金融办批准前提供）。8.律师事务所出具的融资性担保机构出资人关联情况的法律意见书。9.营业场所所有权或使用权的证明材料、安全防范措施等证明材料。10.省政府金融办要求补充的其他材料。
（三）融资性担保机构开业审批程序。由融资性担保机构筹备组向当地县（市、区）政府提出开业申请，由市（州）政府验收合格并批准。申请人应自市（州）政府批复同意开业之日起30个工作日内，凭开业批复文件和省政府金融办批准筹建文件向当地工商行政管理部门办理登记并领取营业执照。无省政府金融办的批准筹建文件，各地工商行政管理部门不予办理工商登记手续。
融资性担保机构在领取营业执照后，应在5个工作日内向当地公安机关、中国银行业监督管理委员会派出机构和中国人民银行分支机构报送相关资料。
融资性担保机构下列重大变更事项，须经省政府金融办审批：1.增减注册资本（金）、变更股东；2.变更机构名称、所在地及经营范围；3.修改机构章程；4.变更法定代表人、董事、监事及高管；5.设立分支机构；6.需审批的其他变更事项。
三、强化业务监管
（一）融资性担保机构不得兼营非融资性担保等其他业务，非融资性担保机构和其他机构不得经营融资性担保业务。融资性担保机构的资本金必须由银行机构进行全额托管，其托管的资本金除用于委托银行机构开展风险可控的资金运作外，不得挪作他用。
（二）融资性担保机构要完善法人治理结构和内部管理，建立严格的担保评估制度、科学的业务决策程序、持续的风险监控机制和事后追偿与处置制度。要根据当地经济发展水平、行业发展要求和资金需求的性质，设计产品方案和风险控制要求。要严格按照国家有关规定提取各项准备金和保证金，用于代偿和坏账处理。
（三）融资性担保机构要合法合规地开展业务，并依法接受各级主管部门的监管。省政府金融办要会同相关部门不定期检查融资性担保业务开展情况，并及时通报各协调配合部门。各市（州）政府和县（市、区）政府要依法加强对融资性担保机构的日常监管和风险控制工作，并不定期地组织检查，对融资性机构的违规行为依法处罚，对未经审批擅自开展融资性担保业务的，要依法予以取缔。对以担保机构名义，从事非法集资、诈骗企业钱财等危害金融稳定的犯罪行为，要依法打击并追究相关责任人责任。
四、规范业务发展
（一）建立健全银企保合作机制，支持融资性担保机构按照平等、自愿、公平的原则，加强与金融机构的互利合作，金融机构和担保机构应根据双方的风险控制能力合理地确定风险分担比例和担保放大倍数。要继续加强全省中小企业信用担保体系建设，切实落实各项扶持政策，支持融资性担保机构做强做大，促进中小企业融资发展。
（二）积极鼓励社会资本、民间资本出资设立商业性融资担保机构，鼓励发展各类互助式融资担保机构，支持我省重点发展产业设立行业性融资担保机构。政府出资的融资担保机构原则上应从事农业、就业、创业、科技成果转化等地方政府指定的政策性融资担保业务和再担保业务，不再从事一般商业性融资担保业务。
（三）加强政府出资融资性担保机构的财务监管和风险管理，规范政府出资行为，构筑防火墙防范政府风险。各级财政部门要配合做好政府出资设立融资性担保机构的审核工作，研究制定政府出资融资性担保机构的财政扶持政策和风险处置机制。
（四）全省融资性担保机构的清理规范工作由省政府金融办、省工商局牵头负责，要依法规范现有融资性担保机构及其业务，研究处置现有融资性担保机构存在的问题。清理规范工作方案另行制定。
业务通知【篇2】
Regards,Jason Ho 何家俊
Chongqing Branch 重庆分行
BEA(China), Ltd.东亚银行(中国)有限公司
General line:(86-23)6388-6388 ext 208
Direct line:(86-23)63886662
Fax:(86-23)63885888
发件人: Deng, Elaine Yun
发送时间: 2008年3月12日 17:37
收件人: Ng, Victor Yum Ben;ChongQing Branch Corp.Business Dept 1 Raymond Zhao;ChongQing Branch Corp.Business Dept 2 Jason Ho;ChongQing Branch Corp.Business Dept 3 Eric Gong 抄送: Wong, Dickson Kam Wing;Zhang, Janet Hong;Chen, Tracy Lei;Han, Zoe Yu;Jiang, Jing Jing;Qi, Lillian Li
主题: 答复: credit issuse 3: 对外融资性担保业务
Dears,关于境内子公司为境外母公司提供对外担保的情况，重庆外管局经向国家外管局确认，目前仍然不能做。
Rgds
Elaine Deng
Credit/Settlement/Personnel Dept.BEA(China)Chongqing Branch
Tel: 023-63886606 023-63886388 ext 306
Save a tree.Don't print this e-mail unless it's really necessary
发件人: Deng, Elaine Yun
发送时间: 2008年3月7日 10:49
收件人: ChongQing Branch Corp.Business Dept 1 Raymond Zhao;ChongQing Branch Corp.Business Dept 2 Jason Ho;ChongQing Branch Corp.Business Dept 3 Eric Gong
抄送: Ng, Victor Yum Ben;'Wong, Dickson Kam Wing';Zhang, Janet Hong;Chen, Tracy Lei;Han, Zoe Yu;Jiang, Jing Jing;Qi, Lillian Li
主题: credit issuse 3: 对外融资性担保业务
Dears,关于最近讨论的对外融资性担保业务，结合我行推出的“稳得赢”产品，经咨询外管并参照条例《境内机构对外担保管理办法》、《关于调整境内银行为境外投资企业提供融资性对外担保管理方式的通知》及《国家外汇管理局关于实施〈境内外资银行外债管理办法〉有关问题的通知》，信贷部总结如下，供各位参考：
根据国家外汇管理局和子银行的相关规定和操作流程，境内外资银行对外担保参照《境内机构对外担保管理办法》中内资银行执行：
一、内资企业只能为其直属子公司或者及其参股企业中中方投资比例对外债务提供担保（被担保人为以发行B股或者H股等方式在境外上市的外商投资企业除外），且该境外公司的设立需经商务部/贸易发展局/外汇管理局等相关机构批准。
二、被担保人为境外机构的，应当符合下列条件：
1、被担保人为境外贸易型企业的，其净资产与总资产的比例原则上不得低于10%；被担保人
为境外非贸易型企业的，其净资产与总资产的比例原则上不得低于15%；
2、被担保人不得是亏损企业。
三、担保人在办理对外担保批准手续时，应当向外管局提供下列全部或部分资料：
1、申请报告；
2、担保项目可行性研究报告批准件或者政府主管部门批准件及其他有关批复文件；
3、经注册会计师所审计的担保人和被担保人财务报表（如担保人是集团性公司，应当报送其合并财务报表和其本部的财务报表）
4、被担保项下主债务合同或者意向书及其他文件；
5、担保合同或者意向书；
6、外管局要求提供的其他资料。
7、需要报国家外管局。
四、担保人应向我行提供以下文件资料
1、境内机构投资境外子公司的文件，包括但不限于当地贸易发展局批准设立的文件；外管的批
复（外汇资金来源审查）；外汇登记证；商务部/省级商务部门出具的批准证书；
2、被担保的境外子公司相关资料，包括但不限于商业登记证；公司注册证书；公司章程；财务
报表；公司调查等
五、担保人用于办理融资性担保质押的质物必须是新增存款或理财产品。
六、担保人履约时只需报本地外管局。
七、按照国家外管局的规定，融资性对外担保额度由子银行统一管理，分行应于每年初（今年是在3月31日前）向子银行企业贷款管理部报送当年对境外投资企业提供融资性对外担保的预算需求，由子银行统一向外管申请余额指标；分行需要使用指标时，向子银行企业贷款管理部
提交申请，说明担保项目情况，由分行副行长或以上级别签署；申请获批的分行持授权指标文件到所在地外管局办理备案/登记手续。
关于境内子公司为境外母公司提供对外担保的情况，外管局进一步确认后再通知各位。
如有建议，欢迎讨论
rgds
Elaine Deng
Credit/Settlement/Personnel Dept.BEA(China)Chongqing Branch
Tel: 023-63886606 023-63886388 ext 306
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发件人: Ng, Victor Yum Ben
发送时间: 2008年3月5日 11:31
收件人: Deng, Elaine Yun;Gong, Eric Jian;Hao, Kevin Zhen Ke;Ho, Jason Ka Chun;Li, Anita Tao;Lu, Judy Jun;Ma, Mary Li;Tan, Winston Wei;Wong, Dickson Kam Wing;Xie, Lusia Ying;Zhang, Amy Ning Ping;Zhang, Erlin Er Lin;Zhang, Janet Hong;Zhao, Raymond En Ze;Zuo, Helen Huan
抄送: Liu, Kevin Chun Hui
主题: 转发: 对外融资性担保业务
Dear all,Let’s discuss the captioned at tomorrow’s morning meeting.Kevin, please join us.Regards,Victor
发件人: CHAN, Louis Kam Po
发送时间: 2008年3月5日 8:57
收件人: China Branches Deputy General Manager
抄送: MAK, Harry Tze Ping;China Branches General Manager;YU, Raymond Hok Keung;WONG, Wendy Woon Ping;WONG, Maggie Kar Lai;LAM, Cartier Chi Man;SUN, Min Jie;TANG, Patrick Loi Fu;MOK, Shuk Ming;KWAN, Tat Cheong
主题: 转发: 对外融资性担保业务
Dear Colleagues,承接上周 “稳得赢” 类业务的电话会议内容, 我部进一步对分行拓展 “融资性对外担保业务” 的经验总结如下,以供参考。
一、我行的“融资性对外担保业务”主要由我行开立外币SBLC, 为客户在境外注册的子公司提供担保, 并由境内客户提供全额(Fully-secured or 1:1 basis)定期存款或理财产品质押担保。此项业务为我行带来以下益处：
1.吸收存款,降低资金成本;
2.扩大理财产品销售；
3.不占用外债额度(占用融资性对外担保余额指标)；
4.增加非利息收入(SBLC 开证费)。
二、综合有关法规及分行的经验,在开展此项业务时，请注意如下事宜(各地情况如有差异, 请与分行合规部、法律部商讨)：
1.境内机构只能为在境外注册的全资子公司或者其参股企业提供担保（内资企
业对外担保不超过中方投资比例部分债务），且该境外公司的设立需经商务部/贸易发展局/外汇管理局等相关机构批准，具体参照《关于境外投资开办企业核准事项的规定》（见附件）；
2.如被担保人为境外机构的，1)被担保人为境外贸易型企业的，其净资产与总资产的比例原则上不得低
于10%；
2)被担保人为境外非贸易型企业的，其净资产与总资产的比例原则上不得
低于15%。
3)被担保人不得是亏损企业。
3.为满足以上条件，担保人应向我行提供以下资料：
1)境内机构投资境外子公司的相关文件（不限于以下资料，仅供参
考）
当地贸易发展局批准设立的文件
外汇管理局批复（外汇资金来源审查）
外汇登记证（外汇管理局）
商务部/省级商务部门出具的批准证书
2)被担保的境外子公司相关资料（不限于以下资料，仅供参考）
商业登记证
公司注册证书
公司大纲和组织章程
公司调查
Negative File Check
财务报表
3)分行准备授信报告所需要的其它资料
三、各分行开展融资性对外担保业务时，担保人必须以新增存款或理财产品进行全额质押(fresh deposit！)。
四、因SBLC 项下的对外支付只是潜在债务，而且并非贸易背景，故不应为质押人民币存款或理财产品办理远期购汇合约。
五、请各分行开展融资性对外担保业务时，同时参考我部2008.1.28对境外投资企业提供融资性担保的邮件和《融资性对外担保管理流程》，详见附件。
六、截止2008.02.28, 我行融资性对外担保余额尚剩余约1.6亿美元，分行可尽量善用该指标。
若有疑问，请联系我部Louis Chan/ Wen Yi Ping, Lisa（Ext.3745）。
Best Regards,Louis Chan
Corporate Lending Department
BEA China
Ext 3733
业务通知【篇3】
各金融租赁公司:
中国银行业协会金融租赁专业委员会定于xxx年11月19日(周五)在xx省xx市召开保税租赁业务研讨会，现将具体事项通知如下:
一、 会议时间、地点
xxx年11月19日(周五)，会期一天;
xx新新饭店 二楼环秀厅;
地址:xx省xx市西湖区北山路58号;
电话:xxxxxxxxxx。
二、会议内容
就金融租赁公司在境内保税区设立SPV开展保税租赁业务情况进行研讨。
三、参加人员
协会领导、监管部门代表、金融租赁专业委员会各成员单位相关人员、有关中介机构人员。
四、其他事项
请各租赁公司相关领导及业务人员(每公司2-3人)参加会议，并请各成员单位于xxx年11月12日(星期五)前将参会名单反馈至委员会办公室;请工银、建信、交银、招银、民生租赁公司准备书面材料介绍本公司保税租赁业务开展情况及问题与建议;此次会议由华融租赁承办，交通、食宿费用由参会人员自理，如需入住会议酒店，请注明需要的房间标准和数量。
协会联系人:王xx
联系电话:xxxxxxxxxxxxxxxx
传真:xxxxxxxxxxxxxx
电子邮件:xxxxxxxxxxxxxxx
华融租赁联系人:汤xx
联系电话:xxxxxxxxxxxxxxx
会议议程
一、中国银行业协会有关领导讲话;
二、xxxx律师事务所介绍境内SPV设立流程;
三、xxxx律师事务所介绍三大保税区概况及优惠政策;
四、工银、建信、交银、招银、民生租赁公司介绍SPV业务开展情况;
五、就SPV设立流程、SPV融资、外债外汇、税务、购机指标等问题研讨座谈。
中国银行业协会金融租赁专业委员会
xxx年十一月二日
业务通知【篇4】
第一章 总则
第一条 为规范证券经营机构证券自营业务行为，维护证券市场秩序，保护投资者合法权益，根据国家有关法律和法规制定本办法。
第二条 证券经营机构从事证券自营业务，应当遵守本办法以及证券交易所、证券登记和清算机构的业务规则。
第三条 中国证券监督管理委员会（以下简称证监会）负责本办法的监督执行。
证券交易所应当按照国家有关规定和交易所的业务规则对作为其会员的证券经营机构的证券自营业务活动进行监管。
第四条 本办法所称证券经营机构，是指依法设立并具有法人资格的证券公司和信托投资公司。
本办法所称证券专营机构，指前款所称证券公司；证券兼营机构指前款所称信托投资公司。
第五条 本办法所称证券自营业务，是指证券经营机构为本机构买卖上市证券以及证监会认定的其他证券的行为。
前款所称上市证券，是指在证券交易所挂牌交易的下列证券：
（一）人民币普通股；
（二）基金券；
（三）认股权证；
（四）国债；
（五）公司或企业债券；
前款所称人民币普通股、基金券、认股权证以及证监会认定的其他证券统称为权益类证券。
第六条 证券经营机构从事证券自营业务，应当取得证监会认定的证券自营业务资格并领取证监会颁发的《经营证券自营业务资格证书》（以下简称“资格证书”）。
未取得证券自营业务资格的证券经营机构不得从事证券自营业务。
证券经营机构不得从事本办法第五条所称证券自营业务以外的证券自营业务。
第七条 证券经营机构申请从事证券自营业务，应当同时具备下列条件：
（一）证券专营机构具有不低于人民币2，000万元的净资产，证券兼营机构具有不低于人民币2，000万元的证券营运资金。
（二）证券专营机构具有不低于人民币1，000万元的净资本，证券兼营机构具有不低于人民币1，000万元的净证券营运资金。
本办法所称净资本的计算公式为：
净资本＝净资产－（固定资产净值＋长期投资）×30％－无形及递延资产－提取的损失准备金－证监会认定的`其他长期性或高风险资产。
本办法所称净证券营运资金是指证券兼营机构专门用于证券业务的具有高流动性的资金。
（三）三分之二以上的高级管理人员和主要业务人员获得证监会颁发的《证券业从业人员资格证书》，在取得《证券业从业人员资格证书》前，应当具备下列条件：
1、高级管理人员具备必要的证券、金融、法律等有关知识，近二年内没有严重违法违规行为，其中三分之二以上具有二年以上证券业务或三年以上金融业务工作经历；
2、主要业务人员熟悉有关的业务规则及业务操作程序，近二年内没有严重违法违规行为，其中三分之二以上具有二年以上证券业务或三年以上金融业务的工作经历。
（四）证券经营机构在近一年内没有严重违法违规行为或在近二年内未受到本办法规定的取消证券自营业务资格的处罚。
业务通知【篇5】
为适应经济体制改革的发展，更好地为国家经济建设和企、事业单位筹集建设资金服务，解决单位和个人有价证券的保管问题，建设银行决定试办有价证券代理保管业务。特制定本试行办法。
一、各级建设银行（包括其所属信托投资公司，下同）具备办理证券代保管业务的必要条件者（包括人员、设备、安全、保卫等），均可开办此项业务。
二、凡是国家发行的各种有价证券和企业、公司等按照国家有关规定发行的.债券、股票等有价证券，各行均可代理保管。
根据客观条件的可能，各行也可先开办国家重点建设债券和我行发行、代理发行的各种债券的代理保管业务，以后再逐步扩大代理保管业务范围。
三、凡需要委托建设银行代理保管有价证券的，单位持介绍信、个人凭身份证明，可在当地建设办理保管手续。办理时应由委托保管单位或个人按照不同保管期
四、凡建行发行或代理发行的有价证券，其保管费按证券面额万分之一按月计算；其他各类有价证券可适当提高保管费收取比例，一般在证券面额3‰以内按年计算。保管费一律预缴，经办行作为“手续费收入”列帐。
上述“委托申请书”，由各分行印制。
五、各地建设银行办理有价证券的代理保管业务，视同现金管理，应严格进、出库制度，设立专门保险柜保管，防止差错。同时要定期核对库存，做到帐实相符。更换经办人时，要严格履行交换手续。
六、委托保管的单位或个人，如名称、地址有变动，应及时到建行办理变更手续。代保管收据丢失，应及时到经办行办理挂失手续。
七、委托保管单位或个人到期提取有价证券时，单位持介绍信、个人出示身份证件，并提交建设银行代保管收据，经建设银行经办行核对无误后，即可提取，银行收回代保管收据。委托人如因特殊原因，需提前或逾期提取待保管的证券，应及时到经办行办理有关手续。
八、有条件的建设银行，在办理代保管业务的同时，视情况可开办代兑取、代储存和代贴现、转让业务。
凡由建设银行发行和代理发行的各种有价证券，委托我行代理保管的，到期兑取时，各行可代为兑取，代为开户存储。
应委托人的要求，对属于能在我行贴现、转让的债券，可向当地办理贴现转让业务的信托投资公司及省分行指定的分支机构，办理代贴现或转让手续。
上述代兑取、代储存和代贴现转让业务的具体代理手续及其收取费用，由各分行自行拟定和掌握。
九、委托保管的单位如就已被保管的证券向建设银行设定抵押，申请贷款的，经办行应在有关凭证上注明抵押情况，抵押贷款未归还前，委托人不得提取被抵押证券。
十、办理代保管业务的建设银行对委托保管的有价证券，如有丢失损坏，应负责挂失或赔偿。
十一、有价证券代理保管内部会计核算手续另行制发。
十二、本办法自颁发之日起试行。在本办法颁发前，已经开办代保管业务的建设银行，过去已经受理的部分，仍可按原来办法执行。
附：中国人民建设银行委托代保管证券申请书(略)。
报道通知热门
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报道通知(篇1)
（一）主要成效
近年来，__交通大队在贯彻实施《道路交通安全法》中做了大量工作：
一、大力开展宣传教育。一是在主干道、主要路口通过设立宣传点、展板、横幅、发放宣传资料等形式积极开展宣传。二是成立交通法规宣讲团，采取“进单位、进社区、进学校、进家庭、进农户”五进的方式，开展讲法、征文、知识竞赛等活动，广泛宣传《道路交通安全法》。三是聘请法学专家，举办培训班，及时对全大队260余名民警进行《道路交通安全法》及配套知识的轮训考试，并实行考核上岗等。通过以上多形式多渠道的宣传教育，为《道路交通安全法》的贯彻实施奠定了良好的基础。
二、加强执法制度建设。为保证《道路交通安全法》的准确贯彻落实，__交通大队依据新颁布的法律以及上级公安部门的有关规定和要求，及时地修改、制定和完善了《关于进一步完善执法程序的规定》、《关于强制措施管理和使用的补充规定》、《进一步规范执法行为的工作意见》以及《绩效管理考核实施细则》等规章制度，有效地保障了《道路交通安全法》的正确执行。
三、完善执法监督制约机制。明确执法责任，认真落实执法责任制；在制定《执法过错责任追究实施办法》的基础上，成立了大队执法过错责任追究委员会；实行了警务公开，建立了执法档案、案件审批层级把关等制度，促进了执法监督制约机制的落实。《道路交通安全法》实施以来，__交通大队执法案件行政诉讼败诉率为零，执法的准确率达99%。
四、加大投入，科技强警。针对交通管理面积大、点多、线长，警力不足的问题，__交通大队。先后配置了数码相机、摄相机、雷达测速仪、酒精检测仪、笔记本电脑、录音笔等技术设备，充分利用网络优势，建立了网上执法办案系统，既解决了执法中取证难的问题，也在一定程度上缓解了当前警力不足的矛盾。通过网络比对的技术手段，在近年来专项打击盗抢机动车犯罪活动中取得了显著的成绩。
五、严格执法，力保交通畅通。__大队本着依法管理、方便群众的原则，严肃查处了严重违反《道路交通安全法》行为。为保障道路交通有序、安全和畅通做出了积极地努力。仅20__年__大队就依法拘留严重交通违法人员近500余名，有效地遏止了因严重违法行为而引起的重大交通事故的产生。针对当前城市建设快速发展而由此引起的复杂交通环境，科学安排警力，合理增设交通标志和护栏，优化施工路段上的公交车及长途客车的发车频率和间隔等，较好地改善了道路交通环境。
（二）道路交通管理中需要解决的问题
一是对《道路交通安全法》以及相关的法律法规宣传还不够。《道路交通安全法》颁布实施以来，__大队虽然在法律宣传和教育上做了大量的工作。但是，仍有不少市民对该部法律及相关法规的了解和认识还不够。以至于在日常生活中违反《道路交通安全法》的行为还时有发生。
二是部分路段的交通信号灯、标识及护栏的设置有待进一步完善。有的道路交通信号灯、交通标识及护栏的设置不够规范，在一定程度上也影响了车辆和行人的通行。如__街沿街的文华、__中学门前红绿灯的设置，虽然保障了学生出行的安全，但在学生上课期间，不时亮出的红灯不利于车辆的通行；有的路面较宽，绿灯时
间设置只有15秒，经常在斑马线上出现行人与机动车抢道的现象；有的路口信号灯不亮或被车辆撞损、有的车辆通行标识不够清晰或设置位置不合理，不同程度的影响了交通的畅通；再者，泊车矛盾较为突出；隔离护拦高度太低，容易发生因行人翻越护拦而出现的交通事故。
三是少数公交巴士闯红灯、争道抢行、越线超车等违规行为影响了道路交通秩序，群众时有反映，意见比较大。
四是“套牌车、麻木、黑的”的.非法营运现象依然存在。在市区的小街小巷不时有运营的麻木从身边穿行而过；在行人较多的车站、码头和路口，经常有黑的招揽生意；套牌车辆违法上路现象依然存在。
五是在少数交警中仍然存在着执法用语不够规范、执法态度不够文明等现象。
（三）几点建议和意见
1、区政府、各职能部门和单位以及社会团体要多形式、多渠道加强对《道路交通安全法》及相关的法律法规的宣传，教育行政部门和学校应当将道路交通安全纳入法制课的教育内容，不断提高人民群众和青少年道路交通安全意识。
2、加强调查研究，广泛征求群众意见，科学合理地设置交通信号灯、交通标识及交通设施，妥善解决好泊车难的问题，在以人为本的同时，进一步确保道路交通的畅通。
3、加大对套牌车、麻木、黑的等车辆违法行为的查处和打击力度，进一步保障人民群众的人身财产安全以及道路交通有序和畅通。
4、建议区政府应根据《道路交通安全法》的相关要求，尽早设立我区“道路交通事故社会救助基金”，以利于交通事故中受伤人员的救治，促进社会的和谐。
5、按照公安部“严格、公正、文明、规范”的执法要求，加强执法检查，进一步落实内部执法监督制约机制，不断提高干警的素质和管理道路交通的水平，使交通执法工作在人民群众心目中得到进一步的认可。
报道通知(篇2)
为进一步确保幼儿园交通安全，保障广大师生生命安全，净化校园周边道路交通环境，我们幼儿园多措并举，扎实开展幼儿园交通安全排查整治工作。
一、高度重视，提高思想认识。
为使交通安全取得成效，我们召开幼儿园工作会议，要求进一步加强组织领导，进一步加强与有关部门的联系协作，进一步明确幼儿园交通安全管理职责，建立健全幼儿园交通安全管理长效机制，切实加强幼儿园交通安全管理，把幼儿园交通安全管理工作放在重要的位置，落实责任，细化措施。
二、加强宣传教育，营造安全氛围。
大力开展交通安全宣传教育活动。通过悬挂横幅、摆放宣传展板、举办交通安全知识讲座、发放宣传资料及用真实的交通事故案例等形式教育幼儿遵守交通法规，珍惜生命，不坐超员车、不坐带病车、不坐“黑的车”，强化师生的交通安全意识，培养幼儿文明出行、安全出行的观念。
三、使用合格校车，牢记交通安全。
为确保广大师生乘坐校车安全，我们严格按照相关部门的要求对校车进行审核检验，不超载，校车不带“病”上路，驾驶员不熬夜，不酗酒，不疲劳驾驶，跟车老师严格按照跟车制度进行接送幼儿上下车。
四、对存在不足，力争更加完善。
我们幼儿园几乎一半都是留守儿童，所以接送都是爷爷奶奶骑车。有些年纪偏大的爷爷奶奶对交通安全常识并不是很熟悉和了解，或者是骑车技术还不是很熟悉，经常在路上发生一些小的事故，虽然暂时没有出现生命危险，但是，不得不引起我们的重视，我们应该专门针对这事情开展一次如何安全骑车为主题的家园活动，让跟多的爷爷奶奶能够平安骑车每一天。
报道通知(篇3)
学校的安全工作事关广大师生身体健康和生命安全，为切实加强我校的安全工作，保证学校师生的身体健康和生命安全，根据上级教育部门的要求,坚持各部门齐抓共管,广泛发动全体师生员工全员参与,始终把安全工作放在第一位，时刻紧绷安全之弦，时刻做到常抓不懈、警钟长鸣，现将我校的交通安全自查工作汇报如下：
一、建立健全安全管理制度
学期初我校成立了安全工作领导小组，制定了各项学校安全制度，学校各类安全工作应急预案，制定了“安全教育周”的活动方案等。校长同教导处和各班主任签定了安全目标责任书。层层落实，职责明确，责任到人。对存在问题，整改意见，整改结果都记录在案。为做好学校安全工作提供了监督约束机制。
二、开展安全工作情况
安全工作，责任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一日不防。我校本着“安全第一”的思想。严格落实各项安全工作、措施，学校安全工作领导小组每月对校园进行一次全面排查，每月召开一次安全工作专题材会议，把安全隐患消灭在萌芽之中。开学初我校整治校园周边环境进行。学校严禁不学生骑自行车上下学。我校没有校车接送学生的情况，上、放学有教师值班维持秩序。学校充分利用红领巾广播站、黑板报、班会课、各学科教学的渗透形式，开展安全宣传教育，增强学生的安全意识和自护自救的能力。
三、齐抓共管群防群治净化校园周边环境
我们在深入调研排查的基础上，确立了整治项目，制订了整治方案，落实了整治责任，建立了年度整治记录。对社会影响大的问题做到在仔细排查，目标明确的基础上采取措施集中整治，同时加强对集中整治行动进行跟踪督办。今年我们开展了二次学校及周边治安、安全问题排查。
学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。我校积极与派出所通力合作，做好学校周边环境治理工作和校内安全保卫工作，取得了良好的教育效果。
1、警校携手，共建“平安路段”。
大力整治了学校及周边的交通秩序，完善了各类交通设施的建设，确保学生在上学、放学人流量高峰期的出行安全和道路的畅通，学校制定了《交通安全制度》。本学期我校加强了对学校门口交通道路的管理。在学生进出校门的高峰期值周教师及校警利用半个小时的时间维持学校门口的交通秩序，并将当日校门口的道路情况如实录，实行值班领导、门卫签名制度。
学校在学生放学时还作了如下规定：
1、放学时，骑摩托车的教师必须让学生先离校后方可进出校门；
2、放学时学生路队依次走出校门，各班主任要维持好各班秩序，将学生安全送出校门；
3、值班领导及门卫要在学校门口参与交通秩序维护，做好学校门口的交通安全管理工作；
4、教师要严于律已，率先垂范，有利于学生模仿、自我教育、自我约束、自我发展，形成良好行为习惯。
5、家长接送孩子需在指定地点，不得随意进出校门。
经过一段时期的联合整治，学校门口交通秩序良好，无一例交通安全事故发生。
2、综合整治，学校周边环境整治凸显成效。
本学年，学校联合派出所先后四次开展了校园及周边环境综合治理工作，加大了对校园周边非法违规经营户的打击力度，及时发现隐患，限期督促整改。
在县教育局召开“教育系统道路交通安全管理”工作会议后，学校安全领导小组立即加大了交通宣传的力度，为取得家长的配合，向家长发放《致家长的一封信》362份，学校安全领导小组还于每月28日按时向鸡川学区上报本月安全道路巡查情况并认真填写上报相关表格。
3、建立健全了学校法制教育制度，实现了法制教育大纲、教材、课时、师资“四落实”。今年，县教育局聘任派出所李晟平副所长为我校法制副校长，主要承担学校法制教育宣传工作以及学校内外安保工作，每学期安排四课时的治安防范、交通和消防安全、预防少年儿童犯罪等法制教育实践活动。指导学校开展了安全文明校园创建活动，严格把握安全文明校园创建工作的质量。
学校周边环境治理力度的加强，在与各单位各部门的齐抓共管下，使我校周边环境得到较大的改善，营造一个安全、文明、宁静、整洁的学校周边环境。
四、存在问题和今后改进
1、教师的法制观念还有待提高。切实提高教师自觉参与学校管理的自觉性。
2、学生良好行为习惯的养成教育还有待加强。
以上是我校的自查自评情况，请县级及学区领导给予考评，对我们的工作提出宝贵意见和建议。
报道通知(篇4)
随着我国经济的大发展和国家“摩托车汽车下乡”政策的实施，农村机动车和驾驶人数量将迅猛增加。而农村落后的交通观念、低等级的道路条件现状还难以在短期内改变，防范农村道路交通事故所面临的形势依然十分严峻。因此，加强当前农村道路交通安全管理，预防和减少交通事故，是摆在公安交通管理部门面前一项重大而紧迫的问题。
一、“汽车下乡”给农村道路交通安全带来的突出问题
近年来，农村公路发展迅速，国家发展内需政策必将促进农村道路更快发展，县乡村道路通车里程在快速增长且道路等级也在不断提高的同时，随之隐藏的道路交通安全风险也不断加大，“汽车下乡”必将成为农村新一轮发展的动力，但是也将给农村道路管理带来许多新问题，成为道路交通事故的新增点。主要表现在以下几个方面：
1、农村道路等级较低设施不全，各种交通方式混行严重。近年来，由于“村村通”工程的实施，使农村道路网络四通八达，我小河口交警中队辖区乡村通车公路已达330多公里，且均是坡陡弯急、路面窄，路面差的道路、许多路段标志、标线、交通警示牌依然不齐全，存在无标志、标线等安全设施的光板路，且大多数道路宽度只有5米左右，路面相对较窄，造成行人、各类非机动车、机动车无法分离，出现混行路面并交会困难。这些不仅给农村交通安全带来潜在性的危害，也给管理带来困难，使农村道路交通安全形势处于更严峻的时期。
2、新车发展迅猛，旧车安全技术状况依然堪忧。目前，正在实施“汽车下乡”政策，轻型载货汽车、微型客车、摩托车均在经济补贴范畴，加之“十天高速”“襄渝二线”多个标段在我县境内施工，带动了新一轮机动车的快速增长，新车的增长和旧车的替换是一个长期过程，辖区群众出行以摩托车、低速货车作为代步工具，短期内不会得到根本解决；部分乡镇大量摩托车、低速汽车、低速载货汽车等从事采石或货物运输业、非法载客等现象难以根除，绝大多数旧车安全技术状况很差，且由于诸方面原因，存在相当数量的车辆未能上牌上证和检验审验，有的旧车在交易中没有办理法定手续，一旦肇事，极难查究，给交通安全管理工作带来了巨大压力和安全隐患。
3、农村道路交通安全管理警力严重不足。农民为尽快的脱贫致富，大量购置了低成本的摩托车、三轮汽车、低速载货汽车和一些“二手车”、报废车、拼装车，这些车辆技术状况安全性能较差，无牌无证现象严重，给交通安全留下严重的隐患，成为影响社会稳定的一个不利因素，加之乡村道路的安全管理警力严重不足使管理矛盾更显突出。
4、农村道路交通安全社会化综合管理缺乏必要的支持和保障。农村道路交通安全管理工作未得到社会及各级政府及职能部门的足够的重视，农村道路交通安全容易被忽略，道路交通安全的社会化综合管理缺乏必要的支持和保障，交通管理部门单打一的局面没有得到根本改变。广大农村地区群众交通安全方面的知识贫乏，交通安全及相关法制意识不高，造成承受着交通事故所带来的巨大痛苦和损失。
二、解决突出问题的办法
1、坚持依靠政府和发挥主力军作用相结合，把农村道路交通安全管理由“部门行为”提升为“政府行为”，进而转化为“全民行为”。坚持依靠政府和发挥主力军作用相结合，在深化新机制上下功夫，进一步完善预防道路交通事故工作“网络化”机制，努力形成齐抓共管格局。推动新机制向部门和乡镇延伸，将交通安全责任拓展、覆盖至乡村、学校及有关部门，协助乡镇建立政府主要领导为第一责任人的交通安全责任制，使道路交通安全层层有人抓、有人负责。
2、坚持路面执法与源头管理相结合，全面加强农村道路交通安全管理，大力整治农村道路交通秩序，遏制交通事故新的增长点。主动参谋，不断改善农村道路的通行条件，不断强化源头管理，最大限度地消除道路交通事故隐患。全力构筑农村交通安全管理体系，系统推进农村交通安全各项制度的落实，大力做好源头管理工作，要始终坚持加大路面执法的力度，从重处理严重违法行为，杜绝重特大事故和减少小事故的发生。
3、由政府牵头，组织多部门开展农村道路交通安全专项治理行动，全力预防群死群伤特大道路交通事故。要不定期的组织公安、交通、农机、工商、安监等部门，适时开展各类专项整治，从严查处农用车、摩托车等违法载人行为。要坚持专项整治与长效管理相结合，在解决突出问题上见成效，把工作的重心始终放在长效管理上，并找准日常管理工作中的不足，这样有利从“应急式整治”向“长效管理”转变，从人力“粗放型管理”向科学“集约型管理”转变，这是走出困境和实现交通管理工作长效化的必经之路。
4、深化交通安全宣传“五进”工作，不断巩固道路交通安全工作的群众基础，着力构建交通安全宣传“五进”活动的长效机制。针对农民群众受教育的程度和法律意识相对较低的情况，交通管理工作者要深入农村地区，开展形式多样，通俗易懂的交通安全宣传活动。一方面，充分利用社区、村镇、企业内部的宣传橱窗、板报宣传驾驶无牌无证、假牌假证、挪用号牌机动车上路行驶的危害，增强群众法制意识；另一方面，充分利用电视、广播、报纸、标语、展板、宣传车等形式，在学校、村委会、集市等人流量大的公共活动场所开展多种形式的宣传活动。并通过分析发生在农民群众身边的交通事故案例，
讲清违法行车、违法载人等造成事故对本人、家庭和社会带来的害性，让群众都来关注交通安全，都来参与交通安全管理，努力营造社会各界充分理解和大力支持交通管理工作者的良好氛围，更好的服务“汽车下乡”政策的全面落实。
报道通知(篇5)
为深入贯彻落实全县道路交通安全工作会议精神，进一步加强新民镇道路交通安全治理工作，促进文明交通行动的开展，积极争创全县道路安全示范乡镇，3月15日，我镇召开镇、村、社三级干部大会，专题安排和部署了全镇的道路安全工作，交通安全工作汇报。
会议首先由党委书记匡发明就全镇20xx年的道路安全工作概括做简要说明。其次由镇长刘晓东结合县上道路交通安全三大行动安排，对我镇20xx年的道路安全工作做详细部署。
一、加强领导，明确责任
我镇成立了以分党委书记匡发明为组长，镇长刘晓东和分管道路安全的领导为副组长，有关镇属办公室负责人为成员的道路安全工作领导小组，并下设专门的办公室，负责道路交通安全三大行动的具体落实，工作汇报《交通安全工作汇报》。同时与各村签订了安全责任状，明确其责任，基本建立起了一套层次分明、覆盖全镇的道路交通安全整治体系，为整治工作的扎实开展提供了坚强的组织保障和制度保障。
二、广泛宣传，营造氛围
为打好我镇道路交通安全集中整治工作的基础，在三干会上，镇长刘晓东宣读了全县摩托车专项整治行动计划和我镇的文明交通行动计划实施方案，并向各村发放摩托车驾驶证申领和摩托车注册登记流程等宣传资料，充分营造了我镇道路交通安全整治工作开展的浓厚氛围，提高了我镇群众的道路交通安全防范意识。
三、全面排查，集中整治
为贯彻落实全县摩托车专项整治行动，我镇迅速展开了对全镇所有机动车进行摸底登记和对全镇交通安全的不定期巡查工作，严厉查处无牌无证驾驶、人货混装、超载超速、无安全帽驾驶等违规行为，切实倡导文明交通行为。
报道通知(篇6)
为增强学生的交通安全意识，规范学生的交通安全行为，进一步提升整个社会的文明交通水平，10日，东陈镇南凌小学开展了“美好梦想，安全起步”为主题的交通安全教育活动。
活动中，学校分管校长首先做了动员讲话，希望全校师生从自己做起，增强自身交通安全意识，真正形成“关爱生命、文明出行”的良好氛围。在班级主题活动中，班主任老师通过一个个具体的案例和各类交通标志的图片，向学生讲解了有关道路交通安全和预防交通事故的知识，要求减少过街走中央、横跨隔离栏、在马路上玩耍等不文明交通行为，杜绝“中国式过马路”现象。通过老师的讲解，学生们进一步地了解了交通安全的重要性，也懂得了如何预防交通事故的发生，远离危险、健康成长。
这次主题教育活动有效提高了同学们的交通安全知识，使同学们认识到了交通安全的重要性，进一步增强了安全意识。
报道通知(篇7)
为认真贯彻落实《云南省东部高速公路路政管理支队转发总队关于开展安全生产大检查文件的通知》（云东支[20××]140号），扎实推进宣威中队安全生产各项工作，宣威中队对各项安全生产工作进行了全面的检查。检查内容包括车辆状况、资产装备、辖区范围内的桥、遂、涵、沿线路产设施、职工宿舍等要害部位进行消防安全和治安防范检查。现将自查情况汇报如下：
一、安全自查情况：
1、消防安全：对各办公室、楼梯间、保管室各各类车辆设备的消防器材进行了全面检查，对办公场所、宿舍用电进行了仔细排查，情况良好。
2、车辆状况：良好。
3、资产装备：办公室、宿舍门窗完好，各项资产装备使用正常。
4、辖区内安全：已进行桥梁安全隐患排查，桥梁下方堆积物已清理。
二、主要安全措施：
宣威中队从五个方面着手强化措施，多方位深入开展安全大检查排查活动，全面落实安全工作。
1、确保辖区道路安全。一是加大巡查力度，对交安设施进行检查，对重点路段和桥梁进行监控；二是组织路政员和养护单位对辖区内的所有桥梁、涵洞、进行清查，全面清除桥涵中的堆积物和易燃物，及时排除安全隐患；三是指定专人加强对辖区内高速公路竣工验收的现场保通及管理，确保验收路段的安全畅通。
2、确保人员上岗安全。对中队人员进行安全教育和培训，包括处理交通事故安全、巡逻注意事项、应急预案启动和突发事件处理程序等，确保路政员上岗期间人身安全，提高执法人员处理突发事件的能力。
3、确保车辆状况良好。对巡逻车进行全面保养检修，及时更换机油，认真检查车辆发动机、启火装置、轮胎气压、刹车片、排气管等状况，确保车辆的安全行驶。
4、确保资产装备完整。对办公室、宿舍门窗、灭火器进行全面清理，对资产装备进行系统维护，对电脑、打印机、及食堂用电设备进行漏电检测，确保各类资产装备能安全有效使用。
5、确保信息制度畅通。严格执行值班制度并做好记录，确保24小时通讯畅通，加强信息报送，严禁工作期间脱岗，做到急事急报，衙大事项不迟报、漏报、瞒报。
三、安全工作重点：
1、全面清理桥涵安全隐患。对辖区内所有桥涵进行排查，对桥梁下方堆积物实行全面清理，将辖区内桥涵安全变降低，进一步确保道路安全畅通。
2、加强日常巡逻工作。为了保障公路的安全、畅通，宣威中队加大巡逻密度，提高巡逻工作质量，密切关注路况，确保辖区内道路的安全畅通，为司乘朋友营造良好的通行环境。
道路安全隐患通知5篇
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道路安全隐患通知(篇1)
各乡、镇(街道)道安办，区直成员单位：
为切实消除道路安全隐患路段，提升道路通行性能，预防和减少道路交通事故发生，根据市政府道路交通安全工作部署，我办决定从即日起在全区范围内开展20xx年道路安全隐患路段排查工作。现将有关事项通知如下：
一、政府组织，部门配合。各乡镇人民政府(街道办事处)要高度重视道路安全隐患路段排查工作，政府分管领导应牵头组织相关部门按照国务院办公厅《关于实施公路安全生命防护工程的意见》(国办发〔20xx〕55号)、《福建省公路安全生命防护工程实施方案》(闽政办〔20xx〕76号)等文件精神，牢固树立以人为本、安全发展的理念，以防事故、保安全、保畅通为目标，坚持属地管理、分级负责，落实地方政府主体责任。在各乡镇人民政府(街道办事处)统一领导下，按照“消除存量、不添增量、动态排查”的方针，对辖区道路交通安全隐患路段进行全面排查。区道安办将对排查情况进行抽查核实，同时将其作为道安工作考核的一项重要内容。
区交通局要做好排查指导工作，指导各乡镇街道做好道路隐患排查及报表填报工作。同时根据各乡镇街道上报汇总意见组织专家进行认证，确定整治计划、整治方案、责任单位、整治资金及相应的督办等级(事故多发路段、危险路段、低标路段)。
二、对照标准，摸清底数。排查工作应根据《福建省道路安全隐患路段排查与督办标准(修订试行版)的通知》(闽预防办〔20xx〕26号)和《福建省道路安全隐患路段排查整治与督办指导意见(试行)的通知》(闽预防办〔20xx〕27号)的相关要求，结合交通运输部发布的《公路安全生命防护工程实施技术指南》(交办公路〔20xx〕26号)，对辖区道路交通安全隐患路段进行拉网式排查，摸清隐患数量和分布情况。根据事故发生特征及严重程度，确定督办等级，并按照“一处一档”要求建立隐患基础台账。
三、梳理汇总，审核批准。各乡、镇(街道)道安办应对排查出的'隐患路段根据公路状况、事故特征、交通流量等实际情况，科学分析判断，逐一提出针对性的事故预防措施和治理方案，提交区政府审定。8月26日前向区道安办报送本辖区、本单位20xx年道路交通安全隐患路段排查情况及相应的报表(经联合排查的相关部门盖章确认后)。
道路安全隐患通知(篇2)
县交通局、住建局：
根据自治县20xx年安全生产工作会议安排，我县要全面加快安全隐患动态排查治理体系建设，目前已建立以县安委会办公室为数据中枢的安全隐患动态数据库，全面推行安全隐患动态排查治理工作机制，各行业主管部门加大了对各类事故隐患的排查治理力度。县交警大队于20xx年2月27日排查道路安全隐患5条，提交县委、政府后，县委书记已作出批示，为确保我县道路安全畅通，有效遏制重特大道路交通事故，确保全县安全生产形势持续稳定向好，县安委会办公室要求：
一、交通局、住建局要对交警大队排查出的道路交通安全隐患进行核查，对核查确认后存在的道路安全隐患，能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要制定整改计划和措施，落实整改资金和整改责任人，并制定相关应急预案，限期整改治理。
二、交通局、住建局要将隐患整改治理情况按照木安生办字〔20xx〕5号文件要求，每月填报整改治理情况，直至隐患整改完成。
三、各责任单位要高度重视隐患排查治理工作，对因工作不力、隐患整治不到位而造成道路交通安全事故的，将依据相关规定予以处理。
附件：xx县辖区易发生交通事故隐患路段排查
xx县安全生产委员会办公室
为切实消除道路安全隐患路段，提升道路通行性能，预防和减少道路交通事故发生，根据市政府道路交通安全工作部署，我办决定从即日起在全区范围内开展20xx年道路安全隐患路段排查工作。现将有关事项通知如下：
一、政府组织，部门配合。各乡镇人民政府(街道办事处)要高度重视道路安全隐患路段排查工作，政府分管领导应牵头组织相关部门按照国务院办公厅《关于实施公路安全生命防护工程的.意见》(国办发〔20xx〕55号)、《福建省公路安全生命防护工程实施方案》(闽政办〔20xx〕76号)等文件精神，牢固树立以人为本、安全发展的理念，以防事故、保安全、保畅通为目标，坚持属地管理、分级负责，落实地方政府主体责任。在各乡镇人民政府(街道办事处)统一领导下，按照“消除存量、不添增量、动态排查”的方针，对辖区道路交通安全隐患路段进行全面排查。区道安办将对排查情况进行抽查核实，同时将其作为道安工作考核的一项重要内容。
区交通局要做好排查指导工作，指导各乡镇街道做好道路隐患排查及报表填报工作。同时根据各乡镇街道上报汇总意见组织专家进行认证，确定整治计划、整治方案、责任单位、整治资金及相应的督办等级(事故多发路段、危险路段、低标路段)。
二、对照标准，摸清底数。排查工作应根据《福建省道路安全隐患路段排查与督办标准(修订试行版)的通知》(闽预防办〔20xx〕26号)和《福建省道路安全隐患路段排查整治与督办指导意见(试行)的通知》(闽预防办〔20xx〕27号)的相关要求，结合交通运输部发布的《公路安全生命防护工程实施技术指南》(交办公路〔20xx〕26号)，对辖区道路交通安全隐患路段进行拉网式排查，摸清隐患数量和分布情况。根据事故发生特征及严重程度，确定督办等级，并按照“一处一档”要求建立隐患基础台账。
三、梳理汇总，审核批准。各乡、镇(街道)道安办应对排查出的隐患路段根据公路状况、事故特征、交通流量等实际情况，科学分析判断，逐一提出针对性的事故预防措施和治理方案，提交区政府审定。8月26日前向区道安办报送本辖区、本单位20xx年道路交通安全隐患路段排查情况及相应的报表(经联合排查的相关部门盖章确认后)。
(区道安办联系人：马xx，联系电话：0591-87861xx。区交通局联系人：周丹俊，电话13705950xx。)
附件：1.道路安全隐患路段排查情况汇总表
2.道路事故多发路段排查情况报告表
3.道路危险路段排查情况报告表
4.道路低标路段排查情况报告表
晋安区道路交通安全综合整治 晋安区预防道路交通事
三年行动”工作领导小组办公室 故领导小组办公室
20xx年7月8日
道路安全隐患通知(篇3)
区交通运输分局：
为消除道路交通安全隐患，确保道路交通安全畅通，预防辖区重特大道路交通事故的发生，根据阜阳市公安局交警支队直属四大队的排查报告，应立即对G105线安全隐患路段进行整治。现将排查情况转发给你局，请立即进行开展整治工作，确保道路交通安全。
20xx年12月23日
道路安全隐患通知(篇4)
县交通局、住建局：
根据自治县20xx年安全生产工作会议安排，我县要全面加快安全隐患动态排查治理体系建设，目前已建立以县安委会办公室为数据中枢的安全隐患动态数据库，全面推行安全隐患动态排查治理工作机制，各行业主管部门加大了对各类事故隐患的排查治理力度。县交警大队于20xx年2月27日排查道路安全隐患5条，提交县委、政府后，县委书记已作出批示，为确保我县道路安全畅通，有效遏制重特大道路交通事故，确保全县安全生产形势持续稳定向好，县安委会办公室要求：
一、交通局、住建局要对交警大队排查出的道路交通安全隐患进行核查，对核查确认后存在的道路安全隐患，能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要制定整改计划和措施，落实整改资金和整改责任人，并制定相关应急预案，限期整改治理。
二、交通局、住建局要将隐患整改治理情况按照木安生办字〔20xx〕5号文件要求，每月填报整改治理情况，直至隐患整改完成。
三、各责任单位要高度重视隐患排查治理工作，对因工作不力、隐患整治不到位而造成道路交通安全事故的，将依据相关规定予以处理。
附件：xx县辖区易发生交通事故隐患路段排查
xx县安全生产委员会办公室
年3月25日
道路安全隐患通知(篇5)
各乡、镇(街道)道安办，区直成员单位：
为切实消除道路安全隐患路段，提升道路通行性能，预防和减少道路交通事故发生，根据市政府道路交通安全工作部署，我办决定从即日起在全区范围内开展20xx年道路安全隐患路段排查工作。现将有关事项通知如下：
一、政府组织，部门配合。各乡镇人民政府(街道办事处)要高度重视道路安全隐患路段排查工作，政府分管领导应牵头组织相关部门按照国务院办公厅《关于实施公路安全生命防护工程的意见》(国办发〔20xx〕55号)、《福建省公路安全生命防护工程实施方案》(闽政办〔20xx〕76号)等文件精神，牢固树立以人为本、安全发展的理念，以防事故、保安全、保畅通为目标，坚持属地管理、分级负责，落实地方政府主体责任。在各乡镇人民政府(街道办事处)统一领导下，按照消除存量、不添增量、动态排查的方针，对辖区道路交通安全隐患路段进行全面排查。区道安办将对排查情况进行抽查核实，同时将其作为道安工作考核的一项重要内容。
区交通局要做好排查指导工作，指导各乡镇街道做好道路隐患排查及报表填报工作。同时根据各乡镇街道上报汇总意见组织专家进行认证，确定整治计划、整治方案、责任单位、整治资金及相应的督办等级(事故多发路段、危险路段、低标路段)。
二、对照标准，摸清底数。排查工作应根据《福建省道路安全隐患路段排查与督办标准(修订试行版)的通知》(闽预防办〔20xx〕26号)和《福建省道路安全隐患路段排查整治与督办指导意见(试行)的通知》(闽预防办〔20xx〕27号)的相关要求，结合交通运输部发布的《公路安全生命防护工程实施技术指南》(交办公路〔20xx〕26号)，对辖区道路交通安全隐患路段进行拉网式排查，摸清隐患数量和分布情况。根据事故发生特征及严重程度，确定督办等级，并按照一处一档要求建立隐患基础台账。
三、梳理汇总，审核批准。各乡、镇(街道)道安办应对排查出的隐患路段根据公路状况、事故特征、交通流量等实际情况，科学分析判断，逐一提出针对性的事故预防措施和治理方案，提交区政府审定。8月26日前向区道安办报送本辖区、本单位20xx年道路交通安全隐患路段排查情况及相应的报表(经联合排查的相关部门盖章确认后)。
(区道安办联系人：马，联系电话：0591-87861。区交通局联系人：周丹俊，电话13705950。)
附件：1.道路安全隐患路段排查情况汇总表
2.道路事故多发路段排查情况报告表
3.道路危险路段排查情况报告表
4.道路低标路段排查情况报告表
晋安区道路交通安全综合整治 晋安区预防道路交通事
三年行动工作领导小组办公室 故领导小组办公室
年7月8日