动画实习报告

动画实习报告精选6篇。

今天栏目小编为您提供动画实习报告，欢迎大家与身边的朋友分享吧。俗话说一分耕耘，一分收获，当我们结束一个任务时。越来越多的事务都会使用到报告，报告有利于上级领导掌握工作现状，并顺利安排下一步的工作。

动画实习报告(篇1)

动画创作需要创作者对自己笔下的人物有全面的了解，并且将之用简练的笔触概括出来。这就需要我们对周围的人和事有相当的敏感和兴趣，不断地从身边发现、挖掘素材运用到创作中。

一个人在工作中的习惯行为或特有行为会在他的生活中留有痕迹。就这一主题，我在假期里针对几个人典型职业进行了仔细地观查和了解。这一过程对我来说是个不小的收获，为我在以后的人物创作积累了丰富的生活素材。

一、农民，这个暑假我们有机会来到山东平邑沂蒙山老区进行社会实践。那里的人总体给我的感觉就是——纯朴、勤劳。黝黑的皮肤、宽厚的肩膀、粗壮的手掌，使他们看上去年龄要比实际老些。他们的步子又大又稳，履山路如平地。他们话不多，不太善于表达自己的感情，但待人宽厚大度，极为好客，每当有人路过他们家门口，他们都会热情地送上茶水，并且不求回报。在他们的群体里没有利益之争，一家有事大家都会帮忙。我们去的地方是老区，生活水平很低，他们都是自给自足。他们日出而作日落而息，靠自己的双手吃饭。跟他们在一起这段日子，对他们来说是最平常不过的生活，对我来却说是另一种生活体验，是一种在城市中享受不到的和平安宁。

二、医生，由于职业的缘故，医务系统的人对病菌非常得敏感，他们格外地注意自己身边的卫生状况。他们在医院的病房里是绝对不会坐在病床上的，并且在触摸过任何与医疗有关的用品后都会立即洗手。所以我们不论是在生活中还是在影片中都经常会看到这样的场景：两位医生站在消毒间的水池边，边洗手，边讨论患者的病情。不过，我们在任何影片中都没有见到过医生洗手后会用毛巾擦干。而生活中的医生也是这样的，他们大多是将手自然晾干，或用烘干机烘干。在过去没有烘干机的时候，有的偶而会在自己的胳肢窝下(通常是在工作中穿着白大褂时)草草地、形式上地擦两下。因为在工作中只有胳肢窝下是最不易覆盖细菌的地方。最有趣的是医生如果外出旅游的话。酒精或消毒纸巾是必不可少的，并且轻易不会在街边、大排档之类的地方吃小吃。即使吃，也只会吃一些面类制品，不会吃肉类。医生通常都怀疑那些地方的肉质。所以，当一个医生邀请你吃饭时，千万别为他节省去吃大排档，因为那样你多半会吃不到东西饿着肚子回来。不过，护士和医生还是有区别的。在没有一次性针筒时，护士常用高温灭菌(蒸)的办法来消毒针筒。在家中她们也常常用到这个方法。例如，定期将钥匙等常接触户外的物件放入脸盆中，通过“煮”来消毒。甚至将买回的熟食点心等食品也要在上锅蒸过后再放入冰箱冷存，才食用。还有一点，就是手术室的护士在步调上又比其他护士走要急，要碎。他们常常手端托盘匆匆地赶往手术室，所以她们在生活中的步子也与别人不同。

三维动画设计专业实习报告（二）

请允许我郑重地向您们说声谢谢：感谢公司领导(赵嘉敏等)允许我来到梦幻动画公司进行为期三个月的实习;感谢刘伟、赵川、张宁和武文超等技术部员工给予我的极大的帮助和支持;同时也感谢公司其他部门人员给予我的照顾和帮助……

很荣幸能来北京梦幻动画科技有限公司进行为期三个月(20xx/10/29—20xx/1/29)的实习，公司环境和工作气氛很好，在这三个月的实习生涯中，我学到了许多在学校里学不到的知识和经验。

首先，我的动手编程能力相对学校来说有了相对的提高，学会了熟悉使用VisualStudio20xx、SQLServer20xx和VisualSourceSafe等编程或文档架构管理工具。同时，我还稍微掌握了一些新的(脚本)编程语言，比如说JavaScript、Ajax等。同时我也养成了良好的编程思想和编程规范。

其次，我首次感受到了一个规范性公司的文化氛围和运作模式。三个月的实习生涯，培养了我作为一个优秀企业员工所必备的素质和修养：严格遵守公司的各项规章制度，保时保质保量地完成公司分配的任务，如何高效地团体开发一个项目，公司内部人员如何有效地沟通交流，学会如何高效地学习，学会……

再次，在公司工作和在学校学习是两个不同的概念。在学校里，你偶尔可以不遵守学校的规章制度;你可以只求60分万岁;你偶尔可以不按时完成或者甚至就不做老师布置的作业;你也可以独来独往，不参与任何集体活动;你也可以不用担心自己的衣食住行;你也可以……

但在公司不一样，你必须严格遵守各项规章制度;你必须按时保质保量地完成自己负责的任务;你必须学会和他人有效地、礼貌地沟通交流，特别是和他人有分歧的时候;你必须学会如何高效有效地学习，尤其是那些学校里没有学习过的、刚出世的、工作中又要用到的新知识;你必须及时发现自己亟待改善的缺陷和不足，并很快改善它，向优秀的员工学习;同时你也必须记住：自己已经长大啦，踏入社会工作啦，自己的衣食住行都要靠自己解决，而不是再让年迈的爸妈养活自己;你必须……

再次，我想说下我工作中遇到的问题以及解决。首先，由于是上大学之后才接触电脑，学习编程开发，再加上在学校期间没有牢牢掌握住所学的知识，因此基础还不太扎实。改版重构动漫湾这个湾站，又用到一些JavaScript和Ajax(JavaScript和XML)新的知识，而这些在学校里几乎没有学习或用到。因此吧，我实习期间遇到的难题就是技术方面的。由于很多技术问题都是第一次遇到，所以经常我都要摸索好长时间才能够找到解决办法，更有甚者是：找了很久也找不出哪里错误。对于自己花费好长时间也搞不定的问题，我会请我的同学或同事帮忙，或者上Baidu、Google和一些好的IT论坛找类似的解决办法，不管怎样吧，最后都还解决啦。之后就是总结这些知识，并牢记这些经验。其次，就是团体合作和沟通交流的问题。虽然在ATA公司实习过两周，在学校模拟的高通软件公司做过实训教学管理系统，做过类似留言板式的主任在线，但时间都不长或人不多或项目小，因此团队合作开发一个商业项目这是第一次，对于如何有效地合作，如何高效地和其他人沟通和交流，还不是怎么懂技巧。经过三个月的实习，我算是领悟到了一些经验和教训。还有一些问题和困难，在此就不再一一累诉啦。

最后，感谢我的母校—福州大学北京软件人才培养基地培养，并推荐我来梦幻动画实习，我的实习公司—北京梦幻动画科技有限公司，我的技术指导人--刘伟、赵川、张宁和武文超……是您们的关心、帮助和支持才得以让我有这次机会，真诚地向您们说声谢谢!祝您们在20xx年，学校越办越好，公司蒸蒸日上，家庭和睦幸福!

动画实习报告(篇2)

经过几天的努力，终于完成了三个flash的三个实习项目，分别是：贺卡制作，手机广告，flash全网站，看着这几件作品，心里感觉很开心！下面是这几件作品的详细步骤：

一、步骤：

生日蛋糕贺卡制作：

1、启动flash单击新建文档、调整好文档属性、设置黑色的舞台颜色。

2、导入有关生日的一些图片:生日蛋糕、蜡烛、花、生日快乐等图片。

3、将他们调整好位置，放到相应的图层里。

4、然后利用插入新建原件制作的星星，

5、将星星拖到舞台，然后利用帧频制作闪烁的星星，一个星星一个图层，第一帧做成原图效果，在第二针插入关键帧，然后再将其透明度改一下，做成透明的效果，照这样的方法多插几帧，闪烁的星星就做出来了。

6、制作一个音符，也是在元件里面做，然后将其做成飘动的效果。

7、再制作一个生日快乐的字样，将其做成五颜六色的效果。

8、最后，插入背景音乐生日快乐歌，做成的效果如下：

手机广告的制作：

1、启动flash单击新建文档、调整好文档属性、设置浅绿色的舞台颜色。

2、然后导入手机、人物、风景图和文字图片等相关图片。

3、每张图片一个图层，首先将每张图片调整好帧频，因为做出的每张图片出现的顺序不一样，所以要设置好相应的帧频。首先是手机的动作，在第40帧插入关键帧，导入手机元件到舞台，再到第43帧插入关键帧，将其拖到下层。其他元件类似这样做.

4、将星星拖到舞台，然后利用帧频制作闪烁的星星，一个星星一个图层，第一帧做成原图效果，在第二针插入关键帧，然后再将其透明度改一下，做成透明的效果，照这样的方法多插几帧，闪烁的星星就做出来了。

5、插入文字，将文字做成飘动的效果，再第57帧插入关键帧，导入元件到舞台，在第58帧按F6，将其透明度改成透明，然后拖动文字，变形，后面的步骤是一样的。然后插入背景音乐。转载请注明

6、最后的效果如图所示：

个人网站制作

1、启动flash单击新建文档、调整好文档属性、设置黑色的舞台颜色。

2、然后导入自己要利用的相关图片图片，插入背景图片。

3、插入—新建元件—将属性改为按钮，制作“我的主页”、“我的相册”、“我的日志”、“动态”、“个人档”五个按钮，然后将按钮分散到图层，每个图层都是在第一帧插入关键帧，在第11帧按F6。

4、插入—新建元件—将属性改为影片剪辑，做五个影片剪辑，在影片剪辑里边分别制作完所有上面五个按钮的动作。

5、新建图层，将其命名为影片，然后在第5帧插入空白关键帧，将我的主页的影片剪辑导入到第5帧，然后右击—动作—全局函数—时间轴控制—stop（），然后在图层我的主页上第一帧上设置如上的动作，然后再到按钮原件上设置on(press){gotoAndPlay(7)};其中7是影片剪辑所在的帧。其他影片剪辑导入方法如上。

6、最后插入背景音乐。效果图如下：

二、总结：

制作flash最主要的是多练，光看书是没有很大作用的，不然到了真正用的时候，还是笨手笨脚的。只有经过实践，才能有好的技术。我的这三个作品，技术不够熟练，做的挺粗糙的，很多细节都没有做好。以后还得多做多练，才能操作熟练。最后我觉得创意和构思创意是制作一个flash的第一步，也可以说是最重要的一步。一个好的作品是要有好的创意，要求新或者是在平淡中找到吸引人的地方。这是最难也可以说是最简单的一步，因为有时苦苦地思索，却很难找到一个好的创意；有时候，无意之中，却有一些好的创意一闪而过，得来全不费工夫。创意之后就应该是构思，也就是在大脑中想象怎样组织画面，每个画面该有些什么内容，这些画面又该如何衔接起来，形成一个整体。

动画实习报告(篇3)

我们动画专业的大三学生今天去了北京最大的动画实习基地万豪卡-通实习参观，这是大学生本科阶段的一项重要教学内容，对于提升学生实践能力，培养学生的动手能力和社会素养都有着不可替代的作用，对于我个人而言，也是十分期待这次实习，因为对于我来说这是学习了动画专业后在老师的带领下走出校门，走进企业，将平时所学拿到实践中去验证，同时通过实践丰富和实际化课本上的知识，主要任务就是了解适应工作环境，从学校的生活模式中走出来，投入到单位和社会的工作生活......

我们跟着老师和人力资源部的主管的带领下进入万豪卡-通公司，看见里面的的内部人员的工作环境，这边的分工很清楚，从地下一层起，每层的工作都不一样，从偶动画制作部门二层是二维动画部门三层是三维动画部门。我深深的发现工作和学习还是有很大的差别的，看着那些埋头工作的动画师全身心的投入到他们的工作中，每个人的分工都是很明确的:什么时候该干什么?每天的工作量是多少?一个人一天能出多少张原画?等等。我们这些在校学生真的很难适应这种节奏如此紧凑的工作和生活。听着三楼的动画师傅跟我们讲，在这里工作最大的动力就是对于动画的热情，我觉得一点也不错，没有强大的热情是很难在动画公司待下去的。万豪卡-通是目前国内最大的，结构最齐全的一家动画制作企业，动画片年产能力可达到5000分钟。公司同时还有买断经营广告、国外动画片加工制作、代理发行国内外动画节目等有关儿童产业的多种业务。可以想到，这样高的动画产量都是通过公司所有员工夜以继日的努力得来的。大家的努力都是有回报的，看着一个个大小动画奖项的颁发，这是其他领域没有的一项荣誉。是这些动画师保持热情的动力!

这次的实习基地是北京万豪天际文化传播有限公司(万豪卡-通)，成立于1997年，北京万豪天际文化传播有限公司(万豪卡-通)秉承为儿童创造一个和-谐的童年，让孩子们拥有一个美满人生的理念，专注于少儿媒体事业的发展，现在已经成为国内首屈一指的少儿媒体内容供应商。公司总部位于北京，全资、控股、参股子公司多达数家，员工规模超过400人，拥有国内顶尖的少儿媒体人才储备库，公司每年动画片产量高达5000分钟。北京万豪天际文化传播有限公司在动画片制作、少儿节目制作、少儿媒体广告运营、少儿节目投资和发行等领域处于国内领先地位，在实习参观期间，我无时不刻没有感受着公司里精英们所营造的紧张努力而又安静自然的工作氛围，一个有规矩有纪律，团结紧张，严肃认真的环境是任何团体单位有所作为的基本条件。

去年我在北京一家小的动画工作室做过二维动画实习生，起先当我们没熟练掌握动画的时候，不仅要完成师傅布置给我们的作业，还得自己主动找些基础的动画来练习。在工作中，我总会碰到各种各样的难题，很多时候我都不懂，这就需要我虚心向老师或者同学请教。同时，我们也需要自己多多研究与探讨。

做任何事情总会有个目标，当我刚进公司的时候，我就给自己定了一个目标，就是能胜任这份工作，能在公司里站稳脚跟。平时工作时候，我提醒自己要有一个好的工作态度，努力在工作中学习自己以前没有掌握的知识。在实现目标的过程中，我做到多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做。因为只有这样我们才能把事情做好。

通过那次的实习，我还发现自己的一些薄弱环节，比如手绘，人体骨骼造型能力等方面，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来正式进入动漫行业打好基础。这次实习给我提供了一个很好的锻炼机会，我们必须想好我们将来要发在哪个方面，比如是二维还是三维?我知道我必须把握好这次机会加强对动画知识的熟练掌握程度，才能为今后打好基础，应对自如。

经过去年在那个小型工作室几个月的实习和这次难得的实习参观机会，我从中学到了很多课本上所没有的知识。我应该勇于参与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。总的来说，作为一个快要毕业的大学生，无论是在今后的工作还是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。

这次的实习机会让我了解到一个团队的重要性。三楼三维部门安排过来的那个老师跟们说一个团队始终要保持着兴趣和热情,她们没有一次迟到早退的现象,有时甚至一天都待在公司,知道晚上11点12点才回回家，目的就是为了动画的完美.过程是辛苦的,同时也是快乐的..这次实训让我深深体会了团队的力量,也体会了团队中的矛盾.每个人分工明确,你要明白你的队友擅长什么东西,并且信任的把东西交给她们做,你也可以看到她们也会有一股强大的信念能把你交给她们做的东西做好.所以我们的团队在别的团队还不知道做什么的情况下已经很快的进入了状态,没有浪费一点的时间,而且还提前完成了任务!但是在整个的过程你不可能不和你的队友交流,交流就会产生很多的矛盾,因为每个人的想法都是不一样的,每个人也都认为自己想的最正确,于是会有争吵,我想这是很自然的事情,比如我会要求她们按照我的分镜图来,但是事实上她们会跳出我给她们画的圈,会加上很多她们的想象,做出来的东西会跟我的想法有很多的不同,但我知道这是一次学习的过程,也是需要大家自己的想象!

我喜欢这样的学习机会,它要求你要在很短的时间内完成相应的任务,而且不会的东西也要求你会,所以你会有很强烈的学习热情.不会的东西会查阅大量的资料,搜索大量视频.我觉得实践真的是检验真理的唯一标准!有时候我们学习一学期的东西也可能没有我们今天学习的东西多,不仅是知识还有做人的道理,多参加这样的实训对我们大有益处.

动画实习报告(篇4)

一、实习目的：

由于计算机技术的高速发展，三维建模与三维动画制作在广告设计与制作等领域的作用的影响越来越大。

《三维动画制作》课程是网络技术专业的一门扩展能力的课程。该课程的实习，应该强调动手能力和实战能力。因此，本次实习将从实战入手，让学生深入掌握三维动画制作软件3DMAX的三维建模、设置材质与贴图、设置灯光与摄像机以及三维动画设计等方法与技术。

二、实习内容：

一、三维建模部分

（1）室内效果设计

（2）甜美三维生日蛋糕

3DsMAX制作的生日蛋糕场景中，蛋糕盘上放置着甜美的蛋糕，蛋糕体上插放着摇曳的烛光和可爱的小樱桃。

二、三维动画设计

（1）转动的地球仪

美丽的地球在支撑杆的怀抱中匀速的转动。

（2）影视片头字幕

浮出海面的金属立体字特效。

三、实习过程：

一、室内效果设计

从房间的顶部开始建造，即建造天花板――主墙体的创建――门窗的设置――地面的制作――各种边角的修饰――室内物品的建造――室内布局。

二、制作地球仪

先创建地球仪模型，即创建地球――圆环造型――地球仪的旋转轴和底座――支座――设置材质；最后制作动画。

三、制作生日蛋糕

创建蛋糕模型――制作蛋糕的材质――创建蜡烛。

四、制作影视片头字幕

场景为白云朵朵的蓝天和波浪涌动的海面，海面使用了光线跟踪贴图材质，具备镜面反射功能；波浪用波浪命令制作，通过修改相位值实现涌动的效果。

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通过本次实习，我发现自己的动手操作能力有很大的提高。我明白我们这些技术性很强的专业更应该把理论用到实践这来，才能使自己学到真实的技术，才能使理论于实践更趋于完美化。正是这次实习，我发现自己还有很多缺陷，例如：对于灯光的设置和地球的旋转，没有做出良好的效果。当然，我每做出一部自己满意的作品，心里的自豪不言而喻。我最终明白了，学习是一个相互交流的过程。

五、对实习的建议：

为了实习的顺利进行，老师们的功劳不言而喻，同学之间的关怀铭记于心。在这里，我深深的感谢帮助过我的老师和同学，谢谢你们。

动画实习报告(篇5)

转眼间四年的大学生活就要结束了，开始感觉到应该为自己踏入社会做些准备了，对于游山玩水，泡网生活，这些悠闲自得的日子，只能暂且搁下来了。为了将来有一个更好的动漫行业的工作，我和几个同学来到武汉奇境动漫设计有限责任公司，一边学习，一边实习，参与一些项目的MAYA动漫动画学习和制作，因为之前在学校学的东西都太过于局限性，与实际的工作还差很远，加上自己的专业能力又远远达不到公司所要求的水平。所以还是很紧张的，希望通过这次机会，能使自己的专业基础更加的扎实，专业能力进一步提高，多接触些实际性的东西，为将来真正参加工作打下一个良好的基础。即将面临毕业，既然选择了动画这个专业，就要好好去学动漫MAYA和其他软件、在大学里学的知识到实际工作组却不知道怎么运用，因此我非常珍惜这次实习机会，在有限的时间里加深对动画的进一步了解。

找出自身的不足，努力提高自己的制作动画的能力。刚进动画公司的时候不知道该做什么，MAYA影视动画涉及的知识面实在太广，自己在大学里学的那些只是三脚猫的功夫，在动画商业领域根本没有用武之地。所以只能学习，了解一些动画的制作流程。接下来的日子里，我们就开始练习手绘，传统动画行业关键是要看手绘功夫，线条要流畅，动作要连贯，速度要快。要达到这些要求不是一朝一夕能够练出来的。不仅要花时间练习，要花大量精力去学习，手绘是基础，是每个从事动画行业的人必须掌握的。慢慢的我又开始接触到三维影视动画、后期等，随着计算机三维影像技术的不断发展，三维图形技术越来越被人们所看中。三维动画因为它比平面图更直观，更能给观赏者以身临其境的感觉，尤其使用于那些尚未实现或准备实施的项目，使观赏者提前领略实施后的效果，三维动画，从简单的几何体模型，如一般的产品展示，艺术品展示，到复杂的人物模型，三维动画从静态单个模型的展示到动态，复杂的场景，如房产酒店三维漫游，三维虚拟城市，角色动画，所有这一切，动画都能依靠强大的技术实力为您实现，这些更增强了我的`兴趣爱好，一定要努力学习三维动画，我也决定了自己的目标和方向就是三维动画。这段时间的实习对我来说收获不少，我自己感觉在武汉maya动画培训知识，三维影视动漫行业的技能，与人沟通和交流等方面都有了不少的收获。总体来说这次是对我的综合素质的培养，锻炼和提高。不管怎样，想投身武汉maya动画培训maya培训学校动画事业中，单靠这段时间的实习是步行的，还需要我在平时的学习和工作在一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。

动画学起来是很有意思的，但真正在武汉maya动画培训maya培训学校的工作起来就很累人的，既然选择了就不会后悔，更不会泄气，一定会努力搞好这门专业。我们面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正的走好。现阶段在中国，3D技术在建筑领域得到了最广泛的应用，早起的建筑动画，因为3D技术上的限制和创意制作上的单一，制作出的建筑动画就像是简单的跑相机的建筑动画。

动画实习报告(篇6)

一、实习目的

1、实习意义

对于任何一位大学生来说，专业实习是一个很关键的学习内容，也是一个很好的锻炼机会。对于我们来说，平常学到的都是书面上的知识，而专业实习正好就给了我们一个正式在投身社会工作之前把理论知识与实际设计联系起来的机会，本次实习作为离校就业前的最后一次实习，将为我们今后就业打下坚实的基矗通过本次在企业的实习，让我们提前感受到了企业就业的工作气氛，熟悉了企业工作的流程。

专业实习最主要的目的就是通过实习所学的内容来完善我们的毕业设计，所以我们在实习过程中还会收集三维动画行业相关资料、了解行业的基本技术和发展现状，从而制定毕业设计设计思路与方法，认真完成好这次实习，为完成好毕业设计做好充分的准备，也为不久以后的工作打下坚实的基矗。

2、行业发展现状及趋势

国外三维动画起步较早，从1995年由皮克斯与迪士尼合作推出的第一部全电脑三维动画电影《玩具总动员》开始，经历了近20年的`发展，已经形成了一套完整的三维动画影片制作流程，在剧情与效果设计上都达到了好莱坞大—片的标准。

每上映一部三维动画电影都在前人的技术与视觉效果上有质的飞跃。特别是在材质灯光的艺术效果上，实在是令人叹服。如《机器人总动员》《飞屋环游记》《卑鄙的我》《老雷斯的故事》等优秀作品都是巅峰之作。

国内三维动画起步较晚，但近年来三维动画产业得到了广泛关注，从中央到地方出台了一系列鼓励扶持政策。在发布了《关于推动我国动漫产业发展的若干意见》，限制了国外动画片的播放，促使动画市场每年正9.75的速度迅速扩大，刺激国内动画产量陡增。目前在我国，动漫制作机构已达到近6000家。[2]目前，国产三维动画发展迅速，也上映了不少国产优秀三维动画作品，如《小狐狸发明记》《秦时明月》《海鲜陆战队》《兔侠传奇》等。但整体水平还与国外优秀作品有一定差距，特别是剧情、动作、材质灯光等方面还有很大的进步空间。

就整个三维动画行业来看，作为一个精神文化产业，其未来的发展趋势也必将集中在创新上，不仅仅是技术上的创新，重要的还有剧情、风格上的创新。国内三维动画的现阶段水平，还主要停留在模仿阶段（如国内制作的《兔侠传奇》，剧情套路就与国外的《功夫熊猫》极其类似，只是把主角由熊猫改为兔子），技术与艺术理论也不够系统。

在政策等多方面的影响下，相信未来国内三维动画行业将会更加成熟，在技术与艺术等方面会有所突破，特别是在三维动画电影本土化、民族特色化等方面得到世界的认可，迎头赶上国外先进水平。

3、实习要求

本次实习按照企业要求，实习人员必须与正常职工一样参与工作，实行上下班签到，分配任务制。

每个实习人员根据自己的能力及爱好选择不同的从事部门，每个实习人员都必须按时完成部门组长所分配的任务，并按时提交给组长检查确认。

在企业这样的操作模式下，虽然比上学时辛苦，但是这却是一种真实工作环境，也是就业后需要面临的环境。在这样环境下实习，将有助于我们提早适应企业的工作模式，为今后融入企业生活提供了保障。

二、实习内容

1、实习初期

实习初期由于个人的能力原因，被分配到了三维模型部，主要从事三维动画的建模工作，这也是本人接触三维动画最初期从事的工作，相对来说会比较熟练。

不过，与真正进入项目进行实战，还有一定距离，所以在实习的前一两周主要是通过一些小练习来巩固软件知识和训练操作速度。众所周知，在商业项目上，速度是一个很关键的因素。

在训练的同时，部门组长也对我们制作过程中的一些不科学的操作方法进行了纠正，并对一些行业习惯及操作技巧进行了细致的教授。

每天都需要对当天任务完成的情况，提交给组长进行审查，并指出其中的不足。

以便日后改进。如此模式操作进行了4—5周，基础训练基本完成。

2、实习中期

由于前期的基础训练基本完成，且完成的效果不错。部门组长便逐步开始把项目中的部分任务分配给我们去完成。主要是制作些三维动画中用到的小品模型，比如花、草、树木、石头等。在此阶段，我们渐渐习惯了以行业的操作模式来制作模型，并且学习了些新的技术，比如利用软件进行模型的UV展开，然后进行贴图的绘制。学会了此方法，将可以更好的为模型赋予材质，对于模型材质纹理的实现更加方便快捷。

这是一项先前校内学习中从未接触过的技术，有了这项必备技术，对于制作模型材质纹理上将是一个很大的飞跃。

3、实习后期

在实习后期，由于通过前期的实习过程，对于整个三维动画的整个制作过程有了一定的了解，渐渐的发现，制作材质与渲染方面的工作可能更加适合我个人的职业发展。所以在我的请求下，我调到了模型渲染部继续实习。这也是我实习的一个最主要时期，在这个部门，主要是从事模型的材质设计，场景灯光设置及渲染出图等工作。在模型渲染部主要学习了材质参数调节（如人物皮肤材质、植物卡—通材质等）。灯光的布置与参数调节（如三点照明、人物与场景的不同灯光设置等）。

“三点照明”即是现实摄影环境中很常用到的一种布光方式，将其应用到三维虚拟环境中也能够取得良好的照明效果，在现在三维动画行业中也得到了很普遍的应用，特别是在产品效果表现等较小的场景下表现极其出色。需要指出的是“三点照明”并不是指只能用三盏灯光，而是灯光应从三个不同方向来配合表现，从而可以模拟出现实环境中物体各个方向具有的不同明暗特性。在场景布光的环节时绝对不能拘泥于一种固有形式，应具体场景具体分析，才能得到理想的效果。

最后还进行了渲染参数的设置（如测试参数设置、出图参数设置、分层渲染等）。分层渲染不仅仅可以提高渲染速度最重要的是便于后期合成渲染对镜头的特效等的调节。

这是三维动画渲染中必不可少的一步。

分层的方式基本上有两种，一种是根据物体的类别进行粗略分层。

比如一个镜头中有人物，有道具，有背景、那么根据镜头内容可以分为人物层、道具层、背景层等等。另一种是按物体的颜色、阴影等层次进行的精细分层。比如可以把物体按其显现的物理视觉属性分为基本色层、高光层、阴影层、投影层、反射层、折射层、发光层等。在这个项目中我们是采用第一种分层方式进行渲染的。

三、实习结果

在这段实习时间里，我们团队一起完成了三维动画系列片的第一集制作，我负责的模块获得了助长的验收，整个项目的成果也得到了项目负责人的认可。将有望在电视台了播出，这对于制作人员来说是一个极大的荣誉。我为我是这个项目中的一员而骄傲，这将有助于我毕业后的应聘工作。

四、实习总结或体会

在实训过程中，我学会了如何在建模时合理的布线，在渲染时如何合理的设置参数，在学习的过程中，我又进一步的掌握了各种工具的功能及运用。当然，也遇到了一些难以解决的问题，后来通过请教助长得以解决。想要真正做好一件事不容易，这是我从中的体会之一。一个团体的合作非常重要，也是项目取得成功的关键。

一个属于团体的事单靠一个人来完成是一件艰巨又辛苦的事。所以说责任心相当重要。通过实训，认识了自己的很多不足？知道了自己知识的薄弱，这是体会之二。必须要努力学习，才能更好地面对未来。

这次实习的收获对我来说有不少，我自己感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了不少的收获。

总体来说这次是对我的综合素质的培养、锻炼和提高。不管现实怎样，国情怎样，想投身动画事业中，单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。

我面前的路还是很漫长，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。

最后，特别感谢这段实习期间以来一直陪伴与教导我们的助长，和一直挂念的老师和同学，是您们的辛勤与关爱，为我的将来指明了方向。

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学生暑假实习报告精选(6篇)

引用您的要求小编为您汇集了一篇“学生暑假实习报告精选”。通常来讲，有付出就会有收获，当我们落实一项工作时。我们需要写一份报告，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。本文供您参考，并请收藏！

学生暑假实习报告精选 篇1

实践出真知，如果我们只是单单在课堂里学知识，而不到外界去实践和锻炼，也不算真正的掌握了知识，学会了技能。所以，我们利用大三的一个学期到XXX实习，一方面是让我们的知识更巩固，技能更熟练;另一方面是为我们踏出社会做准备，积累经验。这五个半月的实习，不管是学习，还是做人，都让我学到了很多东西，感触很深，让我对我的专业更加认识和肯定。

一、实习目的

随着经济的发展，旅游服务行业，特别是酒店的竞争越来越激烈，越来越进步了，如果我们只是呆在学校里，是很难有大的突破和进步。所以，我们进行了为期五个多月的实习，目的是为了让我们更好的把课堂上抽象的知识运用到实际当中，了解旅游业现状，熟悉整个酒店的运作，经营管理过程，企业的服务及文化。同时增强我们的专业技能，培养我们的专业意识，为我们以后专业课的学习有很大的帮助，增加了经验，认识了自我，锻炼了自己，也是我们毕业后找工作的一笔财富。

二、实习内容

XXX是由XXXXX集团投资20亿元打造的“一站式”旅游王国。项目首期投资7亿元，由主题公园、度假酒店、大型温泉、拓展训练、森林公园等几大板块构成。很荣幸我分到的酒店是XXX这个大家庭，而且我分配的岗位是火山温泉前台的一个接待员。一进到XXX，我怀着满心的期待和好奇，先是一个星期素质培训，和企业介绍，接下来是部门的岗位技能培训。培训完了，我们也就正式上岗了，我们都是一个老员工带我们熟悉岗位的一些基本操作和注意事项。渐渐的我们也可以一个人独立的站岗了，一开始我还是比较不习惯八个小时的站姿服务，而且都是穿着高跟鞋的，那里的老员工和领导也对我们很照顾我们，经常让我们累就去休息，做错事情也耐心教导。不用一个月，我对前台的接待也基本上手了。为了学到更多的东西，我还学习了前台收银的一些基本知识，比如数钱，出票，做报表等。在这里我们每天上班前都会开会，经理每天都会跟我们讲出我们的问题所在，让我们及时改正，跟我们强调服务和细节，调动我们上班的激情。在这里我们还经历了两个黄金周，就是国庆黄金周和春节黄金周，虽然在这几天我们都累到说不出话，可是这样才真正锻炼了我们的意志。我看到了中国旅游业扎堆的现象，我感受到了游客的心理和需求，我明白了在这个服务行业生存应有的态度和精神。当然在这五个半月里，我结识了很多朋友，与那里的员工打成一片，变成了家人，我们一起哭一起笑，团结互助。

三、实习效果与体会

在这个大家庭里，我看到了XXX的管理文化和服务精神，这五个半月里我和森波拉一起前进，一起成长，一起收获快乐。这段时间的实习，使我比较全面地直观地了解了企业的生产经营过程，认识到管理实践的重要性，对旅游管理这个专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用，为今后的理论学习进一步打下坚实础。同时，通过这次实习真正学到了很多实际的东西，而这些恰恰是在我们课堂上所学不到的，学以致用，让我们的专业技能有了一定程度的提高，待人处事方面的技巧也有了提高。在这里。我也看到了随着社会经济文化的迅速发展和对外交往的不断扩大，我国旅游业迅速发展，不但成为我国第三产业的重要方面，而且已形成一个新的经济增长点，对于我们是个很好的机会，机会与挑战同在。所以这次实习回来，我也要下定决心，好好学习我的专业只是，继续充实自己，为毕业后找工作做好准备

四、对实习的意见、建议

其实这次的实习也做的不完善的地方，我希望可以然我们轮流换一下岗位，餐饮酒店客房的岗位都可以尝试一下，让我们可以体验到不同岗位的不同要求，对企业可以有更全面的了解。同事，我也希望可以定期的组织我们和企业进行沟通和交流，能及时反应我们的问题和指出我们的不足，让我们进步可以快一点，进步的空间可以大一点。

吃得苦中苦，方为人上人，这次的实习体验，不管是专业，还是做人，我都收获了很多，我很珍惜这次的实习机会，我也有了自己的目标，并决定下定绝的心朝这个这个方向走下去。最后，非常感谢XXX和学校，学院给我的这次实习机会，相信在以后的学习工作中我会更加努力。

学生暑假实习报告精选 篇2

大学生暑假实习对于我们也是一种很好的锻炼机会。虽然参加的时间短！但也学到了很多在课堂上学不到的东西。其实通过亲身体验社会实践活动也能让自己更进一步的了解到社会，同时也在实践中增长知识，锻炼自己的才能，培养自己的耐性等。重要的是检验一下自己在学校里所学的东西是否能被社会所用到，通过这次的实践活动，找出自己的不足和差距的存在处，因此，要全心全意地投入自己选择所要做的事，认真去完成。这个漫长的暑假里我参加了我村里组织的.暑期社会实践活动，虽然几天的活动时间让我觉得很累很辛苦，但我从中获得了锻炼自己，并且学到了很多在课堂上学不到的东西。

在炎炎的烈日，正是因为有这样的环境，才激起了我要在暑假参加实践活动的决心。我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的双手和大脑维持自己的生活，同时，也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才能，培养自己的耐性，更重要的是体验一下自己所学的东西能否被社会所用到，自己的能力能否得到社会上的承认。想通过社会实践，找出自己的不足和差距的所在。社会实践活动给生活在城市里的大学生们提供了广泛接触基层，了解基层的机会。深入基层领导谈心交流，思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多在书本中学不到的东西，汲取丰富的营养，理解了“从群众中来，到群众中去”的真正涵义，认识到只有到实践中去，到基层中去，把个人的命运同社会、同国家的命运联系起来，才是青年成长成才的正确之路。

通过开展丰富多彩的社会实践活动，使我逐步了解社会，开阔了视野、增长了见识，并在社会实践活动中认清了自己的位置，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观评价。在这无形中使我对自己有个正确的目标，增强了我努力学习的信心和毅力。作为一名大学生，即将走上社会，更应该提早走进社会、认识社会、适应社会。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。龙其是我们学生，只重视理论学习，而忽视实践的环节，往往在实际工作岗位上发挥的不是很理想！社会实践的要求是：认真贯彻以人为本，全面贯彻教育的方针，遵循学生成长规律和教育规律的环节。以了解社会、服务社会为主要内容，要以形式多样化的活动为载体，以稳定的实践基地为依托，以建立长效机制为保障，引导走出大学校门、深入社会、深入群众、深入实际，开展教学实践、专业实习、社会调查、生产劳动、志愿服务、科技发明和勤工助学等。

在实践中受教育、长知识、做贡献、树立正确的世界观、价值观和人生观；努力成为祖国事业的合格建设者。课本中的知识是没有生命的，但如果将它很好的应用到实际生活中去，它就会挥发出无穷的力量，散发出生命的光彩，因此，我意识到了学以致用的重要性，发挥自己的长处，在最需要我们的地方发光发热。人们常说：劳动最光荣了！这几天里我参加了村里组织的活动中，当我体味到劳动时，我才更进一步地融会了这句话的精神。劳动确实是很辛苦，但确实是先苦才能甜啊！劳动累时大汗淋漓的感受。这些都不是能从我们在平时的学习生活中所能触摸得到的，这种感受是作为一名劳动者才能体会到的。

学生暑假实习报告精选 篇3

转眼间，暑假就过去，通过这一个多月的实习，我学到了不少知识，通过这篇实习报告，总结一下我对着2个月的实习认识，我在施工的各个方面表达一下我对建筑的认识。 首先我认为施工的安全是最重要的。随着我国建设小康社会的不断深入，城镇化建设的速度与规模与日惧增，无论是城市还是乡村，建筑工地鳞次栉比，一幢幢高楼拔地而起，一座座老城旧貌换新颜，人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级，施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时，随之带来了很多新问题的出现，这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终，从施工到投入使用，安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。

施工技术的发展代表着我国建筑业发展的水平。“经济合理，技术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。提高施工技术是有许多先决的条件，如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。在某理工大学体育馆工程，遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械，不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕，进行施工的企业也是南方的某著名钢结构公司，这样无行中增大了施工成本和竣工的时间。影响建筑安全的因素是错综复杂的，除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响，工程的技术问题，材料的品质问题，工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题，更是一个社会经济问题，它与人们的生活息息相关，涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此，在进行建筑工程设计和施工的每个环节，在追求工程经济效益及社会效益的同时，千万记住：安全是工程建设永恒的主题！在建设施工安全方面，国家及地方主管部门抓得格外严格。除进行经济处罚外，出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚，有关单位还会遭受降低企业资格等级的处罚。可还是有不可预料的“灾害”发生，如吊车工操作不当身亡；某工地在进行吊运过程中，吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂，当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明：“施工安全重于泰山”。

其次施工质量与管理是相辅相程的关系，两者相互制约，相互促进。必须有严格的管理，质量才能有保障，反过来，有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。《建筑工程质量验收规范》GB50300—20xx在建筑工程质量上做出了细致的规定，每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析，阐述施工质量与管理的关系。

一． 底层模板支架沉降

1． 原因分析：在施工过程中，管理不善，支模前不进行设计，立模后不仔细检查支架是否稳固，施工班组操作技工没有进行培训，不熟悉施工方法，盲目蛮干，导致发生工程事故。

2． 保证质量措施：模板支架在浇筑砼前必须按规范要求，经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平，放好支架轴线位置，铺垫碎石垫层，支架下应设置垫块。

二． 胀模

浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出现胀模。

1． 原因分析：模板侧向支撑刚度不够，模板太薄强度不足，夹挡支撑不牢固；柱模中如果柱箍间距过大，就会出现胀模现象。

2． 保证质量措施：模板就位后，技术人员应详细检查，发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉，或用对拉螺栓将两侧模板拉紧；柱模应计算浇筑砼时的侧压力，检查箍距是否满足要求，及时加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。

三． 钢筋加工制作错误

1． 原因分析：施工管理混乱，没有严格的检查制度，操作人员不经培训即到施工现场进行操作；不懂钢筋级别，工地没有配料单，操作人员责任心不强，使下料长度失控，时长时短。

2． 保证质量措施：施工现场必须建立健全的质量检查制度，每道工序都要有检查，应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单，钢筋应先经过调直，除锈后再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌，标明钢筋的级别、种类、直径等，运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要认真做好钢筋的隐蔽工程验收记录。

学生暑假实习报告精选 篇4

在我们学院，禾丰牧业是一个很有名气的企业，禾丰公司每年都为我们学院的学生提供大量的奖学金和实习机会，我也一直希望能够有机会能够来到禾丰实习，走出校门，接触社会，为自己的未来打下基础。XX年的暑假，我有幸来到辽宁禾丰牧业股份公司成为其中的一员，开始了我在辽宁禾丰的暑假实习生活。

辽宁禾丰hr金经理给我安排了为期四十天的实习计划。实习第一天我来到了前台实习，实习目标主要是感受办公室的工作气氛，学习企业文化和基本制度，前台的王莹作为我的指导老师。前台就是公司的窗口，所以前台的主要工作是接待客人的来访，接听客人的电话，以及包括一些日常物品的管理发放，协调各部门的日常工作，前台的工作有一些琐碎与复杂，但需要认真与负责！刚到前台，王莹姐让我学习了企业文化和一些基本制度。读了很多期《禾丰人》，掌握了禾丰的企业宣言，禾丰的创业历程，禾丰宗旨，管理原则，还有团结进取，雷厉风行，克己奉公创新进取的禾丰精神等。前台实习总结：企业如果要发展壮大必须有良好优秀的以人为本的企业文化，让员工了解接受企业文化，让所有的员工自觉的成为禾丰的一员，企业不是要靠制度来管理人，而是要靠文化来管理！最令我欣喜的是，公司的领导和车间工人一起排队打饭，坐在一起吃一样的饭，这就从中能体现出公司的以人为本的优秀文化。

第一次走出校园实习，感到有些不适应，要尽快适应工作，虚心请教。人生苦短，要真是从容，每一天的生活都是绚烂的风景！

来到实习第二天，我和小马来到白塔这边买裤子，可是刚买的新裤子就丢了，仔细回想才确定应该是落在个地摊上了！第二天我在喝小马去那个地摊了，那是两位老人的地摊，一见到我就知道我来找丢失的裤子，他们二话没说就还给了我。我当时很激动，因为我原本也没想到会能够找回裤子，二位老人的善举使我的裤子失而复得，同时也令我这个即将毕业走入社会的大学生汗颜羞愧。我想对两位老人略表谢意，可是二位老人坚决不要，我想，如果我在坚持的话就是对他们的不敬，走之前我执意要握一下二老朴实厚重的双手。实习好几天了，不光在办公室学到了很多东西，更多的是二老教给哦生命里某些难以忘却且刻骨铭心的东西，让我感受到了这个世界上的敬仰之情，您二老让晚辈望而生畏！

之后我又来到了业务室实习，主要了解熟悉业务室的工作内容和流程，进而了解企业的运营管理。感谢王柳和苏琦两位老师辛苦的指导。她们细心的给我讲解了协调员的主要工作内容，协调员顾名思义就是要做好协调工作，包括客户电话的接听，反馈客户意见，接待客户来访;接受订单，作好记录，下达生产任务，做好发货准备；建立登记eas记录，维护好销售台账和运营台账；确保货物安全抵达，并回收货款等。还要熟练掌握各种饲料的种类，金额，规格等数据。协调工作需要一丝不苟，哪怕是一个标点符号也是不允许有错误的，一旦出现任何失误，需要补救也是很麻烦的，这样还有可能给客户和公司带来影响。所以我在业务室实习时总是小心翼翼的，他们忙时我尽量避免打扰她们，生怕影戏他们工作，能够帮忙的我尽力做好。业务室的每一个人都是努力认真的，尤其是主任晓芳姐，工作起来一丝不苟，严肃谨慎!值得我学习的楷模和榜样！工作之余我也感到受了业务室人的热情与善良，也享受着和谐融洽的人际氛围，办公室内事同事，办公室外是朋友！下班后我们大家一起刷锅子，一起侃大山，很高兴认识了这么多朋友！感谢你们对我这个新人的帮助，让我感到一种家的感觉，并没感到陌生！

七月二十一号我来到的采购部，跟着于冲主任学习，了解采购工作流程和各种原料行情知识。采购的工作也是繁忙的，有时候这个电话还没有结束，那边的电话又想起来了。好的原料是好产品的基础，所以原料的采购就显得极其重要了!

之后我又来到了品控部，首先是有陈超老师带我学习。品控工作主要是原料成品质量监督，

学生暑假实习报告精选 篇5

每年假期都少不了去一些自己感兴趣的工作单位，于是在20xx年x月x日至x月x日这段时间里，我去了长沙科佳电脑城二楼的宝思林创想服务中心实践学习。这是一家做了许多年联想笔记本销售的经销商，每年的销售成绩都不错。这家单位聘用了许多销售专员，他们每天都比较忙，有时为了满足顾客的服务要求，经常要满电脑城地跑，只为了自己一笔挺不容易的销售。其实竞争压力也挺大的，既有来自身边其他销售同事的，更有来自其他商家的。虽说销售专员们有底薪，但必须完成上级布置下来的销售任务。作为新手，肯定要与"老牌"销售专员做充分交流。他们说做销售是一份挺辛苦的工作，不要轻易尝试，他们是已经习惯了，差不多把销售能力锻炼出来了。

销售笔记本、电脑等确实有一定难度，毕竟它们不是几十块钱的小件。开始有人建议我去售后部实践工作，认为那比较适合女生，工作起来比较轻松，而且待遇也还不错。可是我还是选择了销售部，因为它有挑战，更能磨练人。而且当你销售成功之后，哪怕长久来只有可怜的一笔，你也会觉得自己的付出得到了回报，证明了自己的一点实力。做成一笔销售之后你会有莫大的成就感，这是很鼓舞人心的。一天的工作结束后，回到自己的"小巢"，放散一切疲惫与劳累，第二天整装待发。

两位销售经理都是很平易近人的，经验丰富，也很有实力。跟着他们我学了很多东西。开始一小段日子里他们给我做了不少的笔记本、电脑类的专业"知识普及"，还让我了解了联想品牌的一些情况，为销售做铺垫。虽说他们是经理比较大牌的人物，但从来都是跟销售专员们打成一片，休息时间里总是扯扯家常聊聊天，把气氛弄得很好。

我的销售实践工作正式开始了，因为自己是学广告，所以对销售这方面的要求还比较熟悉，比如应该要怎么做、怎么说，才能让顾客放开心扉接受你。我不是来赚钱的，是来学东西增长经验的，有了这点正确的认识，我的销售压力也降低一些。作为他们的销售专员，有销售量提成和利润提成两种。虽说是做生意赚钱，但也要为费者的利益着想，做一笔长远的生意。我们达成共识---以顾客的需要为导向，帮他们挑到适合的性价比高的笔记本，卖服务。我看到这样一种现象，那就是有的销售专员和顾客聊得很开，成为了朋友。

在做销售工作的这段时间，我成功卖出3台机子，拿到了让我满足的工资。我收获的不止是货币，也学到了许多关于笔记本、电脑这两方面的知识，在待人接物方面我更是受益匪浅，沟通能力得到了加强。对我以后购买笔记本，甚至是专业方面，都有一定的帮助。

学生暑假实习报告精选 篇6

根据我院旅游管理专业的教学计划，我于20xx年年6月30日——20xx年年7月25日，在吉林省康辉国际旅行社进行了为期一个月的专业实习，实习岗位主要为导游。通过本次实习，巩固了所学的旅游行业知识，尤其对导游有了更加贴身和深切的感受，同时也对旅行社的基本职责和各岗位的工作流程有了了解，掌握了导游服务工作的一些基本技能，在实践中找到了理论知识与实际操作的结合点。在实习过程中，也找到了自己的缺点与不足，查漏补缺，总结了一些经验和教训，为自己日后弥补不足指明了方向，使自己不断的提高自身的价值，为以后自己就业奠定良好的基础。

一、实习概况

(一)实习时间：20xx年年6月30日——20xx年年7月25日

(二)实习地点：吉林省康辉国际旅行社总部，笔者主要在公民旅游中心实习。

(三)实习目的：主要是培养我们的自学和动手能力、理解能力以及思维能力。通过旅行社实习让我们进一步的巩固和理解课堂所学知识，培养和提高理论联系实际能力，更好的掌握课本知识和实际操作能力。

(四)实习单位概况：吉林省康辉国际旅行社有限公司创建于XX年,隶属于全国大型旅行社集团并在全国垂直管理104家直属分公司的------中国康辉旅行社集团,是国家旅游局正式批准成立的国际旅行社.公司注册资本金150万元人民币,质量保证金160万元人民币.吉林省康辉国际旅行社有限公司是吉林省首家中央直属的国际旅行社,也是国家旅游局特许批准经营出国旅游业务的国际旅行社。

二、实习内容

(一)接待实习内容

由于慷辉国际旅行社总部设在二楼，且下设很多部门，每当客人来公司时，一般都直接到各部门。客人对公司一印象非常重要，怎样给客人美好的第一印象呢?首先必须面带微笑，让客人觉得有一种亲切的感觉;其次是在做介绍线路时要时刻以客人的立场上出发，投其所好;最后是对于外出游玩的介绍上，要及时向客人说明当地的消费情况、风俗情况、注意事项等。

其实接待的对象不仅仅指出游的客人，也包括同业的工作人员。我们部门经理姓王，有一天我按经理要求把她的qq以及msn挂在了电脑上，大概9点时候，王经理的qq闪了下，吉林省华侨国际旅行社的海之缘的李璐璐给王经理发了条信息，我打开一看原来是问好，我一看，不答理人家的做法是不对的，我就回了个笑脸，慢慢的我和她有一句没一句的聊了起来。

还有一天，有个中年女人挎个包来到了我们部门(公民旅游中心)，恰巧王经理不在，我热情的向她打招呼，然后给她倒了杯水。然后我问明来意，原来她是某学校的李会计，由于学校要出游，她是来交团款的。我马上给经理打了电话。然后告诉李姐，说经理马上来。可没有想到，经理很久没来，屋子里实在太安静了，我鼓足勇气，开口说话。首先，说了下天气，然后又转到出游，然后又是化妆品，在我觉得快没什么话的时候，经理终于回来了。晚上回学校，我仔细想了下，觉得和别人沟通原来并不困难。

(二)产品线路安排实习

我是个刚到人家部门的学生，开始，对线路的安排工作，部门经理并不让我参与，只是让我慢慢看别人怎么做的，在经过两天的学习后，我对产品线路安排工作已经了解的几乎差不多了。产品对于一个公司的存活起关键性作用。旅游线路就是一种旅游产品，由于旅游产品容易被别人抄袭。我发现旅游企业一般不把线路安排透露给同业竞争对手。对于线路安排要注意的问题有下面几点：首先，要遵从客人要求，按照客人要求安排线路，诸如一些忌口忌讳的事情要提前向客人询问。其次要注意时间紧凑，让客人在合理的时间以及金钱内游览完他们想游览的地方。再次是线路安排人员要对地理知识相当了解，并用合适、优美的语言把线路向游客描述出来。最后，也是最重要的一点，那就是合理。在这里合理的含义是指合情合理。

(三)导游员职责实习

我只考下来导游资格证，所以在旅游企业出去带团的机会并不大。但我还是进行了导游员的职责实习。

1、担任全陪工作的导游人员的主要职责是：实施旅行社的接待计划，监督各地接待单位的执行情况和接待质量;协调领队、地陪、司机等各方面接待人员加强合作，做好旅行各站的衔接工作;配合、督促地方接待单位安排好旅游者的食、宿、交通和参观、游览活动，照顾好客人的生活起居;维护旅游者的人身和财物安全，处理好各类突发事件，并能提供与之相关的延伸服务;耐心解答旅游者提出的问题;反映旅游者的意见和要求，开展市场调研工作，协助开发、设计新的旅游产品。

2、担任地陪工作的导游人员的主要职责是;认真做好旅游者在本站的接送服务;严格按照接待计划确定游览日程，安排好旅游者的食宿、游览、购物、文娱等活动;热情做好导游讲解工作，积极向旅游者介绍和传播中国文化;妥善处理好旅游相关服务各方面的协作关系，认真处理旅游者。

发动机实习报告6篇

撰写工作报告可以让我们对自己的表现有更明确的了解，随着经济的发展，编写报告已经成为必需的技能。很多人可能正在纠结如何写好报告，工作总结之家精心挑选了一篇有收获的“发动机实习报告”，希望您能将这篇文章分享给您身边的朋友，让更多的人受益！

发动机实习报告 篇1

一、实训项目：

曲轴飞轮组的拆装

二、主要内容及目的

（1）熟练曲轴飞轮组的装配关系和运动情况

（2）掌握曲轴飞轮组的拆装方法、步骤。

四、实训与考核器材

（1）5A发动机1台。

（2）常用工量具1套，专用工具1套，机油少许。

五、操作步骤及工作要点

1、曲轴飞轮组的拆卸

（1） 将汽缸体倒置在工作台上，旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮（飞轮较重，拆卸时注意安全）。

（2）拆卸正时链轮，首先松开张紧轮，取下链轮时注意链轮上的正时标志和传动方向。

（3）拆卸曲轴前端及后端密封凸缘及油封。

（4） 拆下曲轴主轴承盖紧固螺栓，不能一次全部拧松，必须分次从两端到中间逐步拧松，取下主轴承盖。注意：各缸主轴承盖有装配标记，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

（5）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

2、曲轴飞轮组的装配

①安装前应全面清洗发动机零部件，尤其是相互配合的运动件表面应保持清洁，并涂抹润滑油。

②安装顺序一般与拆卸顺序相反，由内向外进行。

③各配对的零部件不能互相调换，安装方向也应该正确。各零部件相对装配关系应保持正确。

④各紧固螺钉应按规定力矩和方法拧紧。

（5）检验曲轴的轴向间隙。检验时，先用撬棍将曲轴撬挤向一端，再用厚薄规在止推轴承处测量曲柄与止推垫片之间的间隙。新装配时间隙值为0。07~0。17mm，磨损极限为0。25mm。如曲轴轴向间隙过大，应更换止推轴承。

六、注意事项

（1）拆卸曲轴主轴承盖时，注意拆卸顺序两端向中间，装时中间向两端。分两两到三次拧紧，力矩为65N/M。

（2）各缸主轴承盖有装配标记，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

（3）安装飞轮时，齿圈上的标记与l缸连杆轴颈在同一个方向上。

（4）注意曲轴与飞轮的相对位置。

发动机实习报告 篇2

拆装发动机实习报告范文

一、实习目的与要求

实习目的：

⒈ 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉ 使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注重事项；

⒊ 学习准确使用拆装机器、工具、量具的方法；

⒋ 了解安全操作常识，认识零部件拆装后的准确放置、分类及清洗方法，造就良好赌工作和生产习惯。

⒌ 锻炼和造就学生的动手能力。

实习要求：

1.学会汽车发动机常用拆装工具和仪器机器的准确使佣

调整和各系统主要零部件的准确拆装

3.学会汽车发动机的主要零部件的检查测量

4.把握汽车发动机的基本构造与基本工作原理

5.理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理

实习常佣工具:

普通扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳。

二、实习内容

1、发动机拆装顺序及工艺

拆下气缸盖抬下气缸盖。 c）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。 d）旋松油底壳翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。 f）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

转动曲轴，使发动机分别拆卸用橡胶锤或锤子木柄分别推出将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。 e）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。 b）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。 c）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺栓，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换,分两次松开螺栓。 d）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

2、发动机结构及原理分析发动机的基本结构

两大机构和五大系统组成。

配气机构--是使可燃混合气及时充入气缸并在燃烧后及时将废气从气缸中排出。

汽油滤清器、汽油泵、化油器(节气门体)、喷油器、油轨(燃油喷射式发动机)、空气滤清器和进气歧管等。点火系统--分电器、点火线圈和火花塞等。冷却系统--水泵、节温器、风扇和散热器等。润滑系统--油底壳、集滤器、机油泵、滤清器、调压阀和安全阀等。起动系统--起动机及附属设备组成。

2、发动机工作原理

四冲程发动机工作原理 四冲程汽油发动机经过进气、压缩、燃烧做功、排气四个行程，完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了四个行程，相应地曲轴旋转了两周。

a)进气行程：进气门开启，排气门关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，气缸内形成真空吸力，可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸。

b）压缩行程：在这个过程中，进、排气门全部关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程。可燃混合气要经过压缩---容积缩小、密度加大、温度升高。

c）做功行程：在这个行程中，进、排气门仍旧关闭。当活塞接近上止点---火花塞即发出电火花---点燃被压缩的可燃混合气---燃气的压力和温度迅速增加---高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动---通过连杆使曲轴旋转并输出机械能。

d)排气行程: 可燃混合气燃烧后生成的废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个进气行程。当膨胀接近终了时---排气门开启---在废气的压力下进行自由排气---活塞到达下止点后再向上止点移动---继续将废气强制排到大气中---活塞到上止点附近时---排气行程结束。

3、装合顺序及工艺

安装活塞连杆组 安装气缸盖 安装机油泵 安装进、排气歧管 加注发动机润滑油和冷却水

4、发动机总体安装

1）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。

三、收获与体会

通过对发动机的拆装实习，让我深刻的'体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车组件有了一个很深刻的认识。通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机是我们小组六个人共同拆卸下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们受益匪浅，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，虽然这次实习非常辛苦，但是它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。

发动机实习报告 篇3

曲轴是发动机最重要的机件之一：

结构特点： 曲轴一般由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐，曲轴的曲拐数目等于气缸数（直列式发动机）；V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。

主轴颈是曲轴的支承部分，通过主轴承支承在曲轴箱的主轴承座中。主轴承的数目不仅与发动机气缸数目有关，还取决于曲轴的支承方式。曲轴的支承方式一般有两种，一种是全支承曲轴，另一种是非全支承曲轴。

全支承曲轴：曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个，即每一个连杆轴颈两边都有一个主轴颈。如六缸发动机全支承曲轴有七个主轴颈。四缸发动机全支承曲轴有五个主轴颈。这种支承，曲轴的强度和刚度都比较好，并且减轻了主轴承载荷，减小了磨损。柴油机和大部分汽油机多采用这种形式。

非全支承曲轴：曲轴的主轴颈数比气缸数目少或与气缸数目相等。这种支承方式叫非全支承曲轴，虽然这种支承的主轴承载荷较大，但缩短了曲轴的总长度，使发动机的总体长度有所减小。有些汽油机，承受载荷较小可以采用这种曲轴型式。

曲轴的连杆轴颈是曲轴与连杆的连接部分，通过曲柄与主轴颈相连，在连接处用圆弧过渡，以减少应力集中。直列发动机的连杆轴颈数目和气缸数相等。V型发动机的连杆轴颈数等于气缸数的一半。

曲柄是主轴颈和连杆轴颈的连接部分，断面为椭圆形，为了平衡惯性力，曲柄处铸有（或紧固有）平衡重块。平衡重块用来平衡发动机不平衡的离心力矩，有时还用来平衡一部分往复惯性力，从而使曲轴旋转平稳。

曲轴前端装有正时齿轮，驱动风扇和水泵的皮带轮以及起动爪等。为了防止机油沿曲轴轴颈外漏，在曲轴前端装有一个甩油盘，在齿轮室盖上装有油封。曲轴的后端用来安装飞轮，在后轴颈与飞轮凸缘之间制成档油凸缘与回油螺纹，以阻止机油向后窜漏。

曲轴的形状和曲拐相对位置（即曲拐的布置）取决于气缸数、气缸排列和发动机的发

火顺序。安排多缸发动机的发火顺序应注意使连续作功的两缸相距尽可能远，以减轻主轴承的载荷，同时避免可能发生的进气重叠现象。作功间隔应力求均匀，也就是说发动机在完成一个工作循环的曲轴转角内，每个气缸都应发火作功一次，而且各缸发火的间隔时间以曲轴转角表示，称为发火间隔角。四行程发动机完成一个工作循环曲轴转两圈，其转角为720，在曲轴转角720内发动机的每个气缸应该点火作功一次。且点火间隔角是均匀的，因此四行程发动机的点火间隔角为720/i，（i为气缸数目），即曲轴每转720/i，就应有一缸作功，以保证发动机运转平稳。

曲轴的作用： 它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力，传给底盘的传动机构。同时，驱动配气机构和其它辅助装置，如风扇、水泵、发电机等。工作时，曲轴承受气体压力，惯性力及惯性力矩的作用，受力大而且受力复杂，并且承受交变负荷的冲击作用。同时，曲轴又是高速旋转件，因此，要求曲轴具有足够的刚度和强度，具有良好的承受冲击载荷的能力，耐磨损且润滑良好。

发动机实习报告 篇4

机电工程生产实习报告

贵州大学

生产实习报告

学院

机械工程

专业机械设计制造及自动化

姓名

李锐

学生证

0

班级

机子094

指导员

李健雄

赵丽梅

2012年9月18日日

机电一体化工程生产实习报告

目录

目录

I．实习的目的和意义？ ?? ?? ?? ?? ?? ?

二、实习的主要内容？ ?? ?? ?? ?? ?? ?? 3 p>

3.实习时间和地点？ ?? ?? ?? ?? ??

4.实习形式？ ?? ?? ?? ?? ?? ?? ??

5.实习的主要项目？ ?? ?? ?? ?? ?? ??

六。实习日志？ ?? ?? ?? ?? ?? ?? ??

（1）东风公司介绍及入厂安全教育？ ?? ?? ?? ?? 5

(2) 机器维修车间？ ?? ?? ?? ?? ?? ?? ??

(3) 轴车间凸轮轴

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(4) EQ6100 车间? ? ?? ?? ?? ?? ?? ?? 10

(5)组装测试车间大马力组装？ ?? ??

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(6) 板簧厂 板簧加工？

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（7）轴车间连杆？ ?? ?? ?? ?? ?? ?? 14

（8）4H气缸生产线？ ?? ?? ?? ?? ?? ?? 15

(9) 光引擎？ ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 17

(10)Dci11车间大马力机加？ ?? ?? ?? ?? ?? 18

（11）展厅？ ?? ?? ?? ??

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(12)东风神宇——整车量产

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（13）5S管理？ ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? 25

七．实习总结?? ?? ? ?? ?? ?? ?? ??27

八。实习导师的意见？ ?? ?? ?? ?? ?? 29

机电一体化工程生产实习报告

I．实习的目的和意义

1. 2.培养观察和思考的能力；

3.开阔视野，理论联系实际，确认、深化、巩固和提高所学理论，丰富、培养分析问题和解决实际工程问题的能力；

4.了解大型企业的内部管理流程，为以后进入企业提供参考； 5、为以后的课程设计、毕业设计和就业打下基础。

二、实习主要内容

1。在毛坯车间，了解毛坯制造方法、设备及工艺设备、毛坯结构工艺。

2.在机加工车间，深入分析典型零件的技术要求和结构可制造性，记录零件的工艺流程； 了解机床在各个重要工序中的特点和工作原理；研究关键工序所用夹具的工作原理，分析定位原理和夹紧机构的特点，绘制结构草图；了解生产线的布局特点；了解车间的先进技术和技术创新；了解车间的生产组织和管理方式，分析其特点。

3.装配车间，了解装配线的组成、工艺流程和技术检测方法； 4.热处理车间，了解常见的热处理工艺和设备。

三．实习时间和地点

1.实习时间：2012年9月2日至2012年9月11日，工作日每天上午8:10-9:50和下午2:10-3:50。

2.实习地点：湖北省十堰市东风商用车有限公司（东风汽车股份有限公司商用车发动机厂）各生产车间。

四、实习形式（走访型、考察型、岗位型）

1.专题汇报

（1）实习开始时，公司应派员汇报公司概况、安全保密等情况；设计特点、典型件工艺分析及产线引进、企业技术创新成果及新技术应用、企业质量管理等。

机电一体化工程生产实习报告

2。车间实习

车间实习 写好练习日记，勤于思考，善于提问，虚心向工人和师傅请教，同时在车间允许的情况下，深入阅读产品图纸和工艺文件，并做好记录。

3.实习日志

每个人都要准备一个笔记本，实习期间，每天（包括实习日期、实习地点、实习内容等）实习内容、现场观察分析结果、收集到的相关资料、听取的汇报内容、提问及记录的回答如实写在实习日志中，主要技术问题应附有适当的流程图、传输示意图和结构草图。实习日志必须反映实习期间的主要活动和学习内容，是撰写实习报告的主要数据和依据。

4。实习报告

实习报告以保持良好的实践日记为基础，独立整理你在实习期间的所见所闻。想法。主要内容包括：

（1）规定的执业内容的说明和总结； （二）专题分析内容的说明； (2)经验和合理化建议。

V.实习主要项目

2012/9/2 18:00-20:00 东风公司开展安全教育 2012/9/3 8:10-9 :50 机修车间 机加工Ⅰ 2012 /9/3 14:10-15:50 轴车间凸轮轴I 2012/9/4 8:10-9:50 6100 车间装配二线I 2012/9/4 14:10 -15:50 大马力装配I 2012/9/5 9:00-10:30 板簧厂板簧加工 2012/9/5 14:10-15:50 轴车间连杆一期 2012/9/6 8:10-9:50 4H车间4H缸体I 2012/9/6 14:10-15:50 Light engine light engine I 2012/9/7 8:10-9:50 DCi11车间大马力机加I 2012/9/7 14:10-15 :50 1号展厅 2012/9/10 14:10-15:50 东风神宇-整车组装 2012/9/11 15:00-16:40 5s管理艺术

机电一体化工程生产实习报告

六.实习日志

（1）东风公司厂房安全教育介绍及录入

1．实习时间

2012年9月2日下午

2、实习安排

①整个团队进入会议室；

②厂长介绍东风公司概况及进厂安全教育； ④ 做好记录； ⑤ 全队返回。

3.具体内容

(1)东风公司简介

东风汽车公司成立于1969年，是一家中国汽车企业。行业三大集团之一。东风汽车的主要制造基地分布在十堰、襄樊、武汉、广州等地。公司运营中心于2003年9月28日从十堰迁至武汉。东风汽车的主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。 2003年底，东风汽车总资产1亿元，净资产273亿元，员工总数1万人。

进入新世纪，东风汽车股份有限公司专注于参与国际竞争与合作。东风汽车按照“融入发展、合作竞争、做强做大、做强优先”的发展战略，不断提升经营质量，扩大经营规模。国际合作迈上新台阶，进入融入国际合作的新阶段。全面合资重组后，东风的体制机制再次发生深刻变化。按照现代企业制度和国际惯例，建立了较为规范的母子公司制度框架，东风已成为一家拥有投资和管理控制的国际汽车集团。

东风汽车公司建立了完善的研发体系，在研发领域开展了广泛的对外合作，构建了全系列的商用车和乘用车研发平台及其配套体系，进一步完善了产品规划和研发。过程。东风将在消化吸收国内外先进技术的基础上，不断加强自身研发能力，提升核心竞争力。

经过全面的合资重组，东风正站在跨越发展的新起点，发展态势良好。东风将牢牢抓住全面建成小康社会、国内汽车市场持续走强的历史机遇。

机电一体化工程生产实习报告

通过五年的奋斗，力争产销规模、经营效率、员工收入翻一番，年产销提升至170万辆，销售额增至1800亿元以上，实现利润150亿元，综合市场占有率增至18个，将东风建设成为自主、开放、可持续、具有国际竞争力的汽车集团。

（二）东风商用车公司简介

东风商用车公司成立于2003年7月8日，是东风汽车股份有限公司旗下的中重型商用车事业部。公司继承了东风商用车主营业务，被誉为东风商业的发源地、东风品牌的缔造者、东风文化的传承者。

公司现拥有7家专业工厂和11家子公司，员工总数近万人，形成了以十堰为基地，辐射柳州、深圳、新疆等地区的业务布局。产品涵盖中重型卡车、整车及乘用车底盘、军用车辆以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成的生产和销售。它是目前中国最大、最全面的商用车。公司之一。

公司汇聚了东风汽车公司40年来的建设发展成果，积累了丰富的产品技术和管理经验，形成了强大的产品研发能力和加工制造水平，培养了一大批专业化、专业化的高级人才，成为推动东风业务发展的重要支撑。

合资六年来，公司秉承东风的传统特色，借鉴先进的管理理念和模式，积极整合创新，不断提升管理水平和效率，不断提升运营能力。电子工程方向生产实习报告

柴油机同步发展，重点充实柴油机生产能力，到1997年底，形成了日产50台EQ491的能力。

机电一体化工程生产实习报告

2．实习安排

①全队进入车间；

②工厂指定师傅介绍、指导工厂； ③ 与团队一起参观机修车间，了解机修车间的功能； ④ 实时提问并做好记录； ⑤ 全队返回。

3.实习的具体内容

（1）工作坊的作用由师傅介绍。 ①加工机床零部件 ②制作工程夹具

③加工汽车零部件（非标小件） ④产品开发。

(2)介绍带锯，型号GB4028，带限位开关，锯片运行到限位时自动反转。

(3)液压刨床的优点是效率高，可以限制反转方向，刨床上有竖线防止滑动 (4)加工键的过程。平键齿轮加工工艺

①下料，切割φ125mm，厚度35mm的45#钢。

②φ120mm外圆的精车削（外圆车削时机械电子工程方向的实习报告）

尺寸。 ③ 花键键。

④ 精车φ120mm外圆和30mm端面尺寸。 ⑤ 滚齿。

⑥ 齿的局部淬火。 ⑦ 在存储中注册。

4.总结

机修车间不仅负责修理日常损坏的机械零件，还负责生产一些非标小零件，主要是因为机修的生产车间比较灵活，主要依靠技术人员的手工操作。生产。机修店的工作人员很全面。他们除了能熟练使用一台机床外，还需要能使用多种机床。因此，机修车间是新手磨练技能的地方。

（3）轴车间凸轮轴部分

1.实习时间

2012年9月3日下午

2.实习安排

①全队进入车间；

②工厂指定师傅介绍并参观工厂； ③跟随团队参观了凸轮轴的生产加工制造过程； ④ 实时提问和记录； ⑤ 全队返回。

3.实习的具体内容

凸轮轴 主要用于发动机进排气、自动点火、驱动汽油泵工作和润滑。 （一）车间介绍

①两条凸轮轴生产线：汽油机生产线——EQ6100、EQ140；柴油机生产线——康明斯系列。

(2)凸轮轴的基本介绍：①凸轮轴材料——45钢； ②凸轮轴毛坯加工——锻造； ③凸轮轴的加工方式——仿形加工、CNC加工； (3)凸轮轴加工工艺：

1．铣削端面； 2。粗磨中间轴颈； 3、打标机； 4.粗、精车主轴颈； 5、钻油孔； 6、精磨中间主轴颈； 7、其他主要轴颈的精磨； 8. 精磨正时齿轮颈， 9. 铣削键槽； 10.所有凸轮和偏心轮的粗、精磨； 11、探伤； 12、去毛刺； 13、抛光； 14、清洁； 15、终检； 16、防锈包装。 (3) 机床

①数控铣床型号：SUC8216 ②数控平面铣床型号：X-613 ③主轴颈磨床型号：M-139 ④数控车床型号：CK ⑤数控外圆磨床型号：M564 ⑥数控端面外圆磨床

4.总结

与其他车间相比，凸轮轴车间不大，生产过程也不复杂，10名左右的员工可以满足生产任务，但所谓的慢工和一丝不苟的工作，把简单的工作做好也是一样的道理，一定要做得更加细致准确，在我们以后的工作和生活中，要有这种精益求精的精神，才能把我们的未来经营好。

（4）EQ6100发动机总装车间

1。实习时间

2012年9月4日上午

2.实习安排

①全队进入车间；

②工厂指定师傅介绍和参观工厂指导； ③ 跟随团队参观6100发动机的加工组装过程； ④ 实时提问并做好记录； ⑤ 全队返回。

3.实习具体内容

EQ6100：EQ代表机电工程方向的生产实习报告

6100发动机装配线分为内饰和外部的。组装顺序是从内到外，从上到下。安装过程：

①气缸上线并打标。

②内部安装→缸径测量→安装曲轴→拧紧主轴螺栓→安装后油→安装飞轮壳→安装飞轮→安装压盘→活塞连杆总成→拧紧连杆螺母→安装凸轮轴→安装正时齿轮盖→安装油泵→安装油底壳。

③外部安装→安装减震器→安装缸盖总成→预紧缸盖螺栓→拧紧缸盖螺栓→安装摇臂轴→油泵传动轴→调整气门间隙→喷油器总成组装→安装缸盖→安装空压机→安装排气管→安装增压器→安装增压器进气管接头→安装曲轴箱通风→安装水泵→安装节温器→安装风扇皮带轮→安装机器冷却器。

4.总结

我们在参观EQ6100发动机总装车间时，暂时没有生产这款发动机，也没有看到具体的生产流程。有点可惜，但这也是我机电工程方向的生产实践报告

①高技术：24气门，??4气门气缸；全电控——遍布发动机的传感器不断将各种信息传递给发动机电控模块ECU，可随时调整发动机供油量和正时，以获得最佳性能和最佳燃油效率；同时，维修人员可以轻松访问ECU并下载一些重要的发动机/驾驶信息。

②大功率：最高420马力。雷诺Dci11发动机，排量升功率覆盖340、37

5、420马力，最大扭矩1870牛·米。

③高可靠性：发动机寿命可达100万公里以上。 ④ 低油耗：最低的外特性比油耗

⑤ 低噪音：采用缸体底部加强板、全隔离油底壳、全隔离缸盖罩降低噪音整机的。通过电子控制的燃油系统组织多次喷射，降低了燃烧噪音。

⑥低排放：目前Dci11发动机排放达到欧3，有潜力达到欧4。 ⑦低温启动性能好：无需任何预热装置，可保证启动-18°C，搭配进气电热塞，可保证-35°C启动。在高寒地区，可选配冷却水电热塞，确保-40℃启动。

（2）DCI11（大马力）3/4总装流程：

缸体分装线→活塞分装线→缸盖分装线→配装泄漏测试机 → 1/4 组装测试。具体工艺分析：

①打标、衬里、封口、水冷。 ②活塞分装

③高压油泵总成→集电器→空调压缩机。 1/4线：

喷漆→烘干→安装排气管→将线束连接到分油器

4.总结

< p> dic11发动机是东风商用车发动机厂的主要产品。性能卓越，能够适应各种驾驶风格，并显着降低自身噪音，不仅让驾驶异常平顺，而且性能出众。但遗憾的是，这款发动机的生产技术来自德国雷诺公司。我国在大马力发动机方面的技术还没有达到这么高的水平，这让我对我国的发动机技术有了新的认识。在今后的学习和工作中，要更加努力，全力以赴，打造我国自主研发的大马力发动机。

机电一体化工程生产实习报告

（6）汽车钢板弹簧厂

1．实习时间

2012年9月5日上午

2.实习安排

①全队进入车间；

②工厂指定师傅介绍工厂并指导参观； ③ 跟随团队参观凸形钢板弹簧的生产加工制造工艺； ④ 实时提问并做好记录； ⑤ 全队返回。

3.实习的具体内容

（一）钢板弹簧概述：

钢板弹簧是汽车的五大总成之一安全组件，它关系到汽车的安全。汽车三大工艺：①特征工艺②外形工艺③表面质量

特征工艺分为：①热处理工艺； ②强化处理工艺； ③预压处理工艺。

一般采用调质的方法来提高材料的强度。采用油淬时，必须在8小时内回火。材料的表面强化处理一般采用抛丸处理。抛丸分为自由抛丸和应力抛丸。抛丸有两种，应力抛丸可使材料的疲劳寿命提高40%-60%。预压处理的效果：

①预压3次，相同载荷下，压缩变形不能超过mm； ②改变片间的接触间隙； ③ 增加压应力； ④检查热处理质量。

弹簧钢的种类：强度好的60硅2锰（SUP6）、铬锰钢（SUP9）、抗弯、韧性好的50铬明矾（SUP10）、51铬明矾A 、51铬明矾4等。 （2）工艺技术：①锻造工艺；

机电工程方向生产实践报告

②冲压工艺；

③热加工工艺（滚耳）④淬火回火（热处理工艺）； ⑤强化工艺； ⑥组装； ⑦绘画。

4.总结

汽车弹簧是传统汽车中广泛使用的悬架弹性元件。其优点是结构简单、运行可靠、成本低、维修方便。它既是悬架的弹性元件，又是悬架的导向装置。它的一端铰接在框架上，可以传递各种力和力矩，并确定车轮的跳动轨迹。同时还具有一定的摩擦阻尼作用。一石三鸟，广泛用于非独立悬挂。它的缺点是只能用于非独立悬架，重量大，刚度大，舒适性差，纵向尺寸长，不利于缩短汽车的前后悬架，钢板弹簧销位于与框架的连接很容易磨损等等。尽管存在诸多不足，但钢板弹簧仍广泛应用于各种汽车中。

（7）轴车间-大马力连杆生产线

1．实习时间

2012年9月5日下午

2.实习安排

①全队进入车间；

②工厂指定师傅介绍工厂，参观指导； ③ 跟随团队参观汽车发动机连杆生产加工过程； ④ 实时提问并做好记录； ⑤ 全队返回。

3.实习的具体内容

(1)连杆简介

①连杆材质：38锰铝硫合金钢。

②连杆结构：大端-连接曲轴，带套筒；杆体；小端——连接活塞，内部有储油罐，无特殊供油装置，润滑油从油孔渗入。

机电一体化工程生产实习报告

③连杆组成：连杆杆、连杆盖、连杆螺栓、连杆螺母、连杆衬套（带小头孔）。 ④连杆加工件：大头孔、小头孔、螺栓孔（二）、油孔连杆端面、侧面、凸台面、承插座面、小头斜面、小头油孔斜面、大头接合面。

⑤加工定位参考：端面、大头侧、小头侧、大头凸台面、小头凸台面、小头孔盖承插面。 (2)连杆加工工艺

1．两个端面的初始铣削和去毛刺；

2.拉深形状（大头两侧、大头座面与凸台面、小头与凸台面两侧、油孔斜面）；

3.打序列号；

4.粗镗小头孔和去毛刺；

5.粗镗大头孔和去毛刺；

6.杆和盖被锯掉；

7.对面粗磨；

8.精磨反面；

9.扩孔螺栓孔；

10.钻小油孔；

11．螺栓孔的去毛刺和清洁；

12.连杆总成（机电工程方向实习报告 p>

⑤全队返回。

3.实习的具体内容

EQ4H发动机是一款排量、四冲程、水冷、直列四缸、增压中冷、电控共轨柴油发动机。

( 1）EQ4H发动机优势：

①147-200马力功率覆盖，满足中吨位商用车主流动力要求；②燃油经济性好；

③高可靠性、耐用性、 B10寿命50万公里；④灵活的操控功能，为车辆提供多种选择；⑤低噪音，让车辆更容易满足法规要求；

⑥国三排放设计，基本机与国4同台，大大降低排放，升级设计。（2）缸体加工方式：①铣削（粗铣、半精铣、精铣）

面铣平面度不宜大于㎜，否则会造成漏水、漏气、漏油。 ② 镗孔（粗镗、半精镗、精镗）

要求同轴度不大于㎜，圆柱度不大于㎜，否则活塞缸安装困难，安装后容易死。

③绗缝筒孔（绗缝成网状后起润滑作用）

绗缝精度为-mm，大于mm时润滑油会燃烧，如果发动机油烟大，形成的块会损坏机器；如果小于mm，润滑油分布不均匀，对缸体精度高造成浪费。

主油道：供油缸孔。辅助油道：缸孔回油。渡槽：大小不一。

检查：主要检查内腔是否有气孔和水泡。分为自检、互检和专检，每个表面或孔都必须检查。

检测方法：干试和水试。干式试验每分钟泄漏量不大于12ml；试水不得起泡。试水可靠性高，但成本高。因此，大部分产品（约90%）进行干试，少部分（约10%）进行水试。

机电一体化工程生产实习报告

一侧两截，截出六个自由度。

4.总结

EQ4H发动机技术先进，环保性能卓越。排放方面，EQ4H发动机主要采用机内燃烧控制技术，无需后处理；采用BOSCH高压共轨系统；采用排气放气阀增压器；国三排放标准。噪声控制方面，采用电控预喷、后置齿轮室、主要部件模态分析优化设计、扭振减振器、选装气缸加强板等技术，使噪声良好。可控，优于同类产品。

EQ4H发动机缸体生产线基本上是全封闭的生产过程，所以我们只能看到成品缸体。虽然看不到加工过程，但高度自动化的生产过程让我们感触颇深。深刻认识到科学技术的重要性。

(9)光引擎生产线

1.实习时间

2012年9月6日星期日下午

2.实习安排

①全队进入车间；

② 工厂指定师傅进行介绍和导游； ③ 跟随团队参观光引擎加工组装流程； ④ 实时提问并做好记录； ⑤ 全队返回。

3.实习的具体内容

ZD30发动机属于东风汽车ZD系列发动机，该发动机是国内性价比较高的发动机，性能优越，噪音低。移位： ;最大马力：140马力；最大扭矩：;燃料类型：柴油； .气缸盖工艺：

机电一体化工程生产实践报告

毛坯检测→毛坯线→气缸盖顶面和底面粗精铣→钻孔铰定位销孔→铣削进排气管面→铣前后端面→去毛刺→钻孔，排气面螺纹底孔，钻横向通道孔→铰横向通道孔→扩孔扩孔排气面盖孔→压制水平铸铁杆→钻12个推杆孔和26个螺栓孔→在进气面钻3-M10螺纹底孔，定位螺栓孔平台→在进气面展开塞孔盖铰链→打螺纹底摇臂支架孔→从顶面扩螺纹 孔、攻丝、从顶面钻孔、攻暖风阀孔→攻排气管表面和顶面e螺纹孔，钻斜油孔坑→钻穿十二导管底孔→锪平弹簧槽，导管孔倒角→钻两个斜油孔→钻正反面螺纹底孔→攻丝正反面螺纹孔→正对导管底孔，正对进排气阀座底孔→振动排屑→精铣缸盖底面→加工喷油嘴孔和水套孔（5台组合机）→进排气阀座底孔倒角→铰孔风管底孔和阀座底孔（2台组合机） →铣R40圆弧槽→喷孔口倒角→清洗→从顶面钻攻6个Z1/8螺纹孔→塞子组装→螺塞组装→气压试验→干燥处理nt→压入排气阀座→压力导管→枪铰接，排气

4.总结

轻型发动机具有环保省油、体积小等优点，主要用于轻型卡车，这款发动机也被称为最美发动机。

(10) DCi11 Workshop大马力机Plus

1.实习时间

2012年9月7日上午

2.实习安排

①全队进入车间；

②工厂指定师傅介绍工厂、导游； ③与团队参观dci11发动机的生产加工过程； ④ 实时提问并做好记录； ⑤返回全队。

3。实习的具体内容 （1）DCi11发动机的发展历程： ①2002年准备生产； ② 2005年安装调试；

工程方向机电一体化生产实习报告

③2009年量产； ④ 2011年年产3万台。生产三要素：设备、人员、材料。

发动机生产围绕：Q质量，C成本，T成品交付，先产品质量，后成本。 (2)主要零件

①缸体：箱式零件，曲轴和凸轮轴装在缸体内，缸盖螺纹装在缸体上，凸轮轴装在侧面② 曲轴：能量传递：动力-曲轴大端-飞轮-离合器；小曲轴 - 皮带轮 - 部分能量转化为电能，为汽车的其余电气部件供电，如照明系统、音响等。

③凸轮轴：进气凸轮、排气凸轮 -直径小于主轴颈；工作过程：空气——空气滤清器——吸气——喷油——压缩——燃烧——废气进入排气口和水路。 ④ 气缸盖垫片：作用：密封，防止窜气；

⑤喷油器：垂直安装在气缸盖上，有6个微孔，喷射高压雾状燃油； ⑥高压燃油泵：为燃油建立高压，使燃烧更充分⑦缸孔-6 ⑧曲轴-高强度要求(3)曲轴技术

1．毛坯长度1050mm，铣后打基准中心孔；几何中心：用圆规画圆，找到圆心；质心：由于6缸发动机的曲轴有6根连杆，2根一组，当零件转动时，600~1200r/min的转速会产生动不平衡，冲击力很大，冲击载荷会影响刀具和机床的精度。用V型卡爪支撑曲轴，找到平衡点，即质心可以均匀分配余量；

2.毛坯表面加工：用铣床，切削余量大； 3. 加工主轴进油孔和曲轴进油孔；

4 .淬火：电磁感应加热；零件表面硬度处理，改变曲轴表面硬度和耐磨性，芯部韧性保持不变；通过回火改变金相组织，改善组织内应力（200~300℃回火3小时）；

5。探伤：磁粉探伤，照射时发光，可检测微小裂纹；

机电一体化工程生产实习报告

6.加工中心：A．两个基准：质心、几何中心； 乙。工艺孔；零件变形：理想，均匀变形；实际，W，Z，D形状，非均匀变形。通过加工中心修正，打三点找到圆心，磨掉母线外的余量。如果变形超过机床的可纠正范围，会自动报警。 C。工艺孔中心线——分度——连杆中心——两端磨削轴承位置； 7、校正处理：曲轴姿态、装配标准；

8.平衡：这是曲轴工艺独有的。 离心力由平衡机控制，校正离心力； 9、抛光：这是汽车轴类零件的常用工艺。它是一种微加工，只有几微米；目的是去除零件表面的锯齿状毛刺。毛刺非常锋利，如果不去除，会拉断轴瓦并锁住主轴； 10、终检； 11、清洁； 12.密钥安装。 (4) 凸轮轴技术

特殊技术——矫直，零件薄且易弯曲需要矫直；

通用工艺——车削——铣键槽——钻中心孔——外铣——淬火——回火——矫直。 （5）缸体、缸盖定位——一销二侧；

Face——平行于定位块，由块面组成；铣刨和钻孔。

(6)加工中心与组合机床的比较

①循环时间：加工中心主轴从参考点快速移动到坐标位置，顺序加工，需要多次加工工具调整，周期慢；相对而言，组合机不需要多次调刀，所以比加工中心快； ② 准确度：

生活实例：在墙上钻孔，钻头接触到墙壁后会跳动，一般有两种处理方法，一种是强制控制，另一种是在墙上打一个小孔继续钻孔.

b.组合机：用组合机钻孔也会产生跳动，通过让刀的方法解决，但刀不宜过大，以免损坏刀具。

C.加工中心：闭环系统：主轴移动到位，刀具到位后不再移动，精度高；也可能出现跳动，加工中心进给量大，1000mm以上，高速，大进给，大切削

机电工程方向生产实践报告

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切削力大，加工精度高于组合机床。

③组合机粗加工，加工中心精加工。目的是减少刀具调整次数和空行程。 (7) 设备

高精度设备——加工中心，用于成品阶段；工具上有小孔，为冷却水通道；使用加工中心加工基准，可以保证高精度的定位基准。

4.总结

上次参观了dci11发动机总装车间，这次参观了dci11发动机生产车间。非常先进的引擎，我们需要学习的东西很多。 Dci11发动机的生产线和装配线非常先进，自动化程度很高，充分代表了我国发动机生产的未来方向。我们必须更加努力学习生产技术，以满足未来高度自动化生产的需要。

（十一）展览馆

1.实习时间

2012年9月7日下午

2.实习安排

①全队进入展厅；

②工厂指定师傅介绍并参观展厅；

③随队参观东风商用车发动机厂生产的发动机； ④ 实时提问并做好记录； ⑤ 全队返回。

3.实习具体内容

东风商用车公司发动机厂历代发动机：①EQ491i多点电喷汽油机

类型：直列四缸，四冲程，顶置凸轮轴，两气门，多点喷射。排量：额定功率/转速（KW/r/min）：80/5200 最大扭矩/转速（/r/min）：166/3600 ②EQD4105直喷柴油机

机械方向生产及电子工程实习报告

类型：直列四缸、四冲程、顶置二气门、直喷、自然吸气。排量：额定功率/转速（KW/r/min）：70/2800 最大扭矩/转速（/r/min）：260/1600~1800 ③EQ4H系列发动机

类型：直列四缸，四冲程，二气门，水冷，电控共轨，增压中冷。排量：额定功率/转速（KW/r/min）：103/2400、118/2400、132/2400、144/2400 最大扭矩/转速（/r/min）：500 600 650 650 排放标准：国Ⅲ/国IV ④EQ6100-1普通汽油机

型式：直列六缸、四冲程、顶置二气门、化油器。排量：额定功率/转速（KW/r/min）：99/3000 最大扭矩/转速（/r/min）：353/1200~1400 ⑤ EQ6100-1多点电喷汽油机

类型：直列六缸、四冲程、顶置二气门、电控多点喷射。排量：额定功率/转速（KW/r/min）：99/3000 最大扭矩/转速（/r/min）：353/1000~1400 排放标准：欧11⑥EQD6102直喷柴油机

类型：直列六缸、四冲程、顶置二气门、直喷、自然吸气。排量：额定功率/转速（KW/r/min）：88/2800 最大扭矩/转速（/r/min）：343/1600~1800

⑦EQD6102T涡轮增压柴油机

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类型：直列六缸、四冲程、顶置二气门、直喷、涡轮增压和中冷。

机电一体化工程生产实习报告

排量：额定功率/转速（KW/r/min）：103/2800 最大扭矩/转速（/r/min）：405/1500 ~1700排放标准：EURO1⑧EQD210-20涡轮增压柴油机

类型：直列六缸，四冲程，顶置二气门，直喷，涡轮增压中冷器。排量：额定功率/转速（KW/r/min）：155/2600 最大扭矩/转速（/r/min）：700/1600 排放标准：欧11⑨Dci11系列发动机

类型：直列六缸-气缸，四冲程，四气门，共轨直喷，增压中冷。排量：额定功率/转速（KW/r/min）：250/1900 276/1900 276/1900 303/1900 最大扭矩/转速（/r/min）：1500 1700 1600 1870 排放标准：国Ⅲ/国Ⅳ

4.总结

东风商用车发动机厂已有30多年的历史。模型引擎在那个年代风靡一时。今天我们参观的各个时代的发动机，就是一部生动的东风发动机厂历史。他们承载着每一个东风人不断创新和奋斗的精神。如今，以EQ4H系列发动机和dci11系列发动机为主力的东风发动机厂，正在经历历史上又一个高速发展时期。我们有理由相信它的未来会更好。

(12)东风神宇-整车生产

1.实习时间

2012年9月10日下午

2.实习安排

①全队进入车间；

②工厂指定师傅介绍和指导工厂；

机电工程方向生产实践报告

③跟随团队参观东风神宇整车装配流程及工厂检验流程； ④ 实时提问并做好记录； ⑤ 全队返回。

3.实习具体内容

（1）四个团队：①传动轴总成

②发动机下落安装、整车管路总成③车身下落、轮胎安装 p>

④ 检测二等底盘离线车辆：离合器、照明、侧滑等。 (2) 十五个装配工位车辆装配工艺流程：

车架在线、线材编号、阀门总成；在线组装、车桥、悬挂；传动轴总成总成；底盘配件总成；

底盘转向、转向、尾灯总成；管道、减震器、拖钩总成；

管路、支架、消声器、保险杠总成；舵机、电池总成；

发动机、排气管和水箱总成；龙门支架和发动机配件的组装；齿轮选择器、电气元件和空气滤清器的组装；车轮总成、备胎、注油的组装；驾驶室总成的组装；

车身部件的组装，注油和注水； —烟雾—车速—轴载、刹车—

机电工程生产实习报告

光检测、声级—侧滑—打印测试记录—最终入库

4。摘要

神宇是东风商用车的整车厂。在工匠和装配机械的协同作用下，车辆的零件慢慢变成了道路上飞驰的车辆。现代汽车装配令人震惊。整车组装好后，检测不需要太多时间，因为现代化的自动检测线节省了很多时间，让我们再次感受到科技的伟大。

（十三）日产5S管理方法介绍

1.实习时间

2012年9月11日下午

2.实习安排

①全队进入会议室；

②公司委派管理人员做5S管理介绍； ③ 实时提问并做好记录； ④ 全队返回。

3.实习的具体内容

（1）5S管理起源于日本日产，日产与东风合资后逐渐被东风采用。 ，5S管理改善了作业环境，规范了作业，起到了培训工人技能的作用。 5S管理包括：

①整理：把没用的东西整理好，把没用的扔掉；

②整改：定位、数量排列、标识清晰；

目的：不要浪费“时间”找东西，从而发现问题。 ③清洁：目的是去除污垢；

目的：消除“污垢”，保持工作场所清洁、明亮、明亮。 ④ 清洁：通过制度化维护环境；

目的：通过制度化保持成果。 ⑤ 素养：改造人性，提高道德品质。

目的：提高“人的素质”，做一个对任何工作都认真的人。

机电一体化工程生产实习报告

一流工厂：没有人扔垃圾，但有人捡垃圾。管理的三个境界：照顾他，照顾他，照顾他。 （2）5S管理的目的和意义①提升企业形象； ② 减少污染；

③ 安全有保障； （危险要经过训练，每个人都要有预知安全的能力，知道1000-1=0） ④标准的推动者； ⑤ 增加员工的归属感； ⑥ 效率促进者；工厂推行5S管理的目的：80家企业。 5S管理简写： 组织：需要与需要，保持与清晰；整顿：科学布局，快速访问；清洁：美化环境，立即使用；清洁：形成制度，贯彻到底；形成一种习惯。 (3) 对自己的座右铭：细节决定成败

小事做好没关系，大事做不好，改变不了心态，就可以改变心态社会。必须检查无法完成的事情是最大的耻辱。下级不认真，因为上级不认真。系统考虑机会，偏爱有准备的人。

简单的事情不容易做千百次。

机电一体化工程生产实习报告

成功或失败的兴衰取决于网络，没有网络，就没有金融网络做高调工作，低调生活没有忠诚，只有需求距离产生威严

好开始是成功的一半

4.总结

5S管理在日产实施了几十年，日产这几十年的管理水平已经是世界级的公司。该负责人告诉我们，东风公司引入5S管理以来，结合东风公司自身情况，企业管理水平有了很大提高。

5S管理不仅是一种管理原则，更是一种员工行为准则。在很大程度上，员工是企业最宝贵的财富。 5S管理以员工为基础，其成功自然是水到渠成。

七．实习总结

1.实习的具体收获；

通过这次实习，使我对汽车发动机的内部结构和工作原理，汽车的基本结构和工作原理，对汽车零部件的加工生产有了一定的了解。方法和方法有一定的了解。此外，东风公司的管理过程也让我体会到了科学管理所能激发的惊人力量。这次实习印象最深的就是零件的加工技术。每个零件的生产加工都要经过许多工序，包括车、磨、铣、镗、拉、钻、绗缝、探伤、打标等。尤其是打标是加工质量的保证。一旦产品质量出现问题，可以追溯到生产者。对于零件的工艺准备，我认为是按照先端面、后孔、先粗后精、先车后磨的原则编制。具体准备过程涉及加工精度的要求、加工定位面的确定、卡的安装等。难度要求，以及公司现有车床的局限性等因素。

东风公司提供的安全教育也给我们留下了深刻印象。在如此严密的管理下，东风公司仍存在安全事故，应引起重视。

2.实习心得

随着科技的不断发展，在汽车生产领域，先进的制造技术已成为汽车企业站稳脚跟的重要因素。此外，科学的管理技术和高效的研发团队也是保持企业核心的关键

机电一体化工程方向生产实践报告

心脏竞争力的有力保障，而这些的前提是安全生产。企业只有在确保安全的前提下才能发展，员工才愿意支持，社会才会赞许。

十天十堰之行圆满结束。先进的生产线、高度自动化的机器和认真细心的员工给我留下了深刻的印象。作为一名机械专业的学生，??我感到非常自豪。但是，东风最先进发动机的生产技术是从德国引进的，其管理模式是来自日产，这也让我深感忧虑。先进技术的匮乏使得只能成为别人的加工厂，很大程度上受制于人。不过，东风的快速发展应该能够让人相信，拥有世界一流的研发水平只是时间问题；在最后一天的5S管理模式讲座中，负责人表示，当日产的经理们开始来东风实习时，他们说东风的效率很低，只有30%以上。这是从基本公式计算出来的，但经过公司管理改革后增加到百分之七十以上。虽然这是一件很好的事情，但也让我感到很无奈。东风并不是中国唯一一家管理水平落后的公司。这个问题存在于大多数企业，特别是很多民营企业，家族化严重。任人唯亲很猖獗。在日益发达的中国，企业资产的快速增长，而管理水平仍然滞后，只会使所获得的财富昙花一现。东风改革的成功，为现在陷入困境的中国企业树立了榜样。

这次实习在很大程度上检验了我们平时在课本上学到的知识，丰富了我们之前的知识，也接触到了很多以前不了解的新事物。入门是一个很大的帮助。从学校来到一个新的地方，有很多事情要适应。这次学校没有组织统一的十堰之行，对我们来说也是一个考验。一是距离问题，二是生活习惯问题。这些也教会我们学会如何团结和如何适应。以后的工作、学习、出差、考察，肯定少不了。这次十堰之行将给我们留下宝贵的经验。

实习期间，东风商用车发动机厂的工人给了我们很多帮助，让我们学到了很多课本上没有的东西。我们对此深表感谢；一路陪我们修炼的两位领军老师，你们辛苦了。相信这次实习没有白费，我们一定会不负学校和家长的期望。

机电一体化工程生产实习报告

八。 实习导师点评

实习导师：

年月日

发动机实习报告 篇5

一、实习的目的和意义

通过实习将书本上的的理论知识运用到实际当中去，提前认识、了解实习单位和岗位，以及工作性质这份实习报告总结近两个月来工作中的经验教训，进一步提升自己，为以后更好地工作打下良好的基础。

一、实习说明

1、实习时间：20xx年4月10日至今

2、实习地点：武汉航达航空科技发展有限公司

二、实习单位及岗位介绍

1、单位介绍

我实习的公司为武汉航达航空科技有限公司，前身为“襄樊航达航空科技有限公司”，成立于20xx年5月，追要从事于飞机附件维修、开发、生产、测试设备及机场加油设备开发生产的高新技术企业。20xx年12月，从襄樊整体搬迁至武汉，目前是我国规模最大，成长性最好的航空附件维修企业之一。

公司拥有一批高素质的附件维修工程师，有多年研制航空机载设备系统及附件维修经历。公司大多数员工毕业于航空类和工科院校，公司的工程技术人员多在我过飞机机电附件研制开发中心——中国航空附件研究所(六〇九研究所)从事过飞机机电附件的研制和开发工作，具有丰富的工程经验。

航达公司拥有一批具有国际先进水平的维修检测试验设备共300余台套。包括AVTRONK938-500CSD/IDG/GENERATOR测试系统。AVTRON液压附件试验台，UNISON点火系统试验台，大流量气动试验台等。公司的维修项目达1800多项(C发动机拆装实习报告C编号：D.3033;F发动机拆装实习报告：XOer)发出的TBV的位置信号到EEC(ElectronicalEngineControl)的AB通道，EEC用NZ转速和T25传感器这两个参数，控制TBV的位置。

四、实习过程

来到公司的第一天，办了一些相关手续之后，我在经理的带领下来到车间。车间给我的第一印象就是干净整洁，产品、工具、文件摆放的非常整齐有序。公司的一切都严格按照F发动机拆装实习报告和C发动机拆装实习报告C相关手册来执行。在经理的引见下，我被分配到启动活门组，跟随师傅学习相关产品附件的修理。我们维修的产品附件有客舱压力活门，瞬态放气活门等五六种附件。目前产品维修量最大的是瞬态放气活门，且它构造较为简单，所以成为我第一个维修上手的附件产品。刚开始来的前两天，由于对工作流程，工作环境和产品都不熟悉了解，所以只能在一旁看着师傅和师兄做，或者在其监督和指导之下根据手册按部就班的来做一些简单的工作，比如，清洗、打保险。

进工作区的时候有两个较大的工作台，这里是接收和放行区域。一个用来接收送来修的附件产品，各个工作组会在这里领取自己所负责维修的附件产品。这些附件产品会挂上一个黄色不可用挂签，用来表明该产品正在待修活修理中以及一些如任务号，件号等相关信息。公司给每个产品都配备了工卡袋，工卡袋里有该产品的维修合同，产品维修进展和产品的一些数据。每一个产品和零件都有唯一的的序号。另一个工作台是放行检验区，所有修好后的产品会被送到这里等待检验，检验合格后放行，不合格将会被返修。检验合格后的产品会被挂上绿色的挂签，表明该产品合格已通过检验。

在工作区的周围有许多铝合金的三层柜架，柜口都用透明的塑料封盖好。有些柜架用来存放产品修理的附件产品。产品将被严格的区分，如F发动机拆装实习报告与C发动机拆装实习报告C的存放在不同的地方，不准混淆。待修、初检、分解、组装被要求放在不同的柜层。柜架有些存放工装夹具，工装夹具都有唯一的编号和存放位置。都按要求摆放整齐，每个柜架都有负责人进行整理。在每个工作台旁边都有一个工具柜，里面所有的工具且都有唯一的编号。在工作台旁边还会摆放相关产品的CMM手册，修理产品时必须打开手册，严格按照手册里的相关步骤进行工作，不管你对产品都多熟悉。

在接收区接收产品后，将产品放在一个约40公分长，30公分宽的产品盒里，产品盒用来放产品的各个零件。里面还配有一个约10公分的小圆盒，用来盛放较小的零件如螺母，垫圈等。领取产品后查看工卡和挂签上的信息有无错误。然后填写产品盒卡片，注明该产品的任务号、名称、件号、序号。再根据产品的送修要求，进行修理如：翻修、改装、检测等。

在分解产品时，应严格按照CMM手册执行。严禁盲目、野蛮的拆装，防止对产品的损坏，且产品价格昂贵。拆解产品时，应将里面的燃油全部倒尽，防止溅出。边分解产品我们要对边对产品进行检查，看其有无损坏，以便及时处理。产品全部分解完毕后，将对产品进行清洗，有些不能浸泡活电子组件要用酒精经行擦洗。其他用网兜盛放在超声波水箱里(水箱里是酸、碱溶液)浸泡一段时间。浸泡后将产品用清水清洗，气枪吹干，然后送烘箱烘干。烘干是因为防止产品存放过长而生锈。我没呢在工作区的电脑上对产品的更换件进行提备。在产品进行组装时我们要确保产品的干净整洁，确保零件工具不遗漏在产品内，确保相关零件不缺失。装配时某些螺母会有力矩要求，必须用力矩扳手拧到规定力矩。由于该产品是发动机附件，为防止螺母在高温下咬死，所以在上螺母的时候，在螺纹上会涂上防咬剂。有位置要求的零件，要对好位置。某些出现问题的零件，我们会进行更换活送修相关车间进行修理。组装完毕后，我们将对产品进行测试，测试数据，计算合格后将被填入工卡保存。产品测试合格后，会对相关螺栓打好保险。对空洞进行封盖，填好工卡后，送至放行区经行检验。该产品就基本上维修完毕。

五、实习总结与感想

做为大学生涯的最后一课。实习有其独特的重要性。通过实习，逐渐掌握怎样把学校的理论知识和实践部分运用到工作中。在工作中经过师傅的指点和经验传授学到了许多课本之外的知识。经过这段时间的实习，明显感触到自己的不足。虽然自己是对口专业，但始终觉得课本知识和工作时间相去甚远。因为真正的实体操作不想学校，课本上的知识，都是在一个相对理论化的条件下提及活进行的，且不会遇到在学校实训时，对于零件的缺失，采取的无视态度。在这里每做一步都要非常的仔细，不能有遗漏和多余的东西出现，刚开始的时候，对相关工作不熟悉，每做一步都会小心翼翼。在修理产品时会有各种意想不到的情况出现，如活塞无法顺利取出，螺纹咬死等情况。在这里对零件经行打保险，比在学校困难许多，会有各种死角，难以打好，学校的打保险只是让你对保险有一个认识的过程。在工作过程中，我们会碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或师傅请教，当别人指出我们错误的时候，我们也应该虚心的接受。在这里我们还有很多重要的东西都并未涉及，干的都是简单的或打杂的事情，我们不能因此厌倦和灰心，每天总是做重复的事情，有时候难免心烦，但我会进行自我暗示，让自己慢慢沉下心来继续做。我要从最基本的事情开始做起，一点一点积累，做好我负责的每一件小事，俗语说“不积跬步，无以至千里”。

发动机实习报告 篇6

湖北十堰生产实习总结

前言

我们在老师的带领下开始了为期两周的生产实习，既紧张又期待！毕竟，我从来没有在这么大的工厂里实习过。虽然之前学校组织我们进行过金工实习，但是我们对自己专业的实际生产知识和基本生产知识的了解还是很明显的，所以这次是我们的学习。开发和测试技能和解决问题的能力。这次实习，我们来到了历史悠久的湖北省十堰市。在这里，除了实习，我们有幸去了十堰的东风公司发动机厂、方鼎车身公司、东风铸锻件厂、湖北大洋车轮制造有限公司、东风神宇车业有限公司。 ，我们也有幸体验了十堰的风土人情，让我们的实习生活更加丰富多彩。通过这次实习，虽然大四的我们已经了解了自己的专业知识，但真正的工厂实习还是让我们学到了很多课本上学不到的知识！我觉得这次实习对我们的思维和专业知识都有质的提升！这次实习是大家了解工厂实际生产过程的难得机会，所以大家都勤于思考，积极向老师和工人提问，老师和工人的认真讲解让我们受益匪浅。

1.实习要求：

1.实习期间遵守各项规章制度，注意人身安全

2..参观期间注意施工安全，不要乱摸生产设施

2.实习目的：

1.掌握机械加工技术的知识和方法

2.通过实习获得基本的生产知识，了解机械生产的基本流程

3.结合生产流程，进一步了解汽车发动机的原理

4。了解机床和数控系统的知识，尤其是加工中心等典型设备

< p> 5.了解当今先进企业的生产管理模式，学习先进的管理方法

6.对社会有初步了解，为以后进入社会打好基础

III.实习内容介绍：

1.东风发动机厂

在东风发动机厂，我们主要参观了发动机试验站、轴车间、连杆车间、机修车间、再制造车间、缸盖车间、飞轮及飞轮壳汽车制造车间（以dci11和eq4h发动机为例）参观学习。 1> 发动机测试站：

参观产品开发部的整个东风发动机开发过程以及实际发动机部件的组成和整体功效。简单来说，发动机是一种能量转换机构，即当密封气缸内的燃烧气体膨胀时，通过推动活塞做功，将汽油（柴油）的热能转化为机械能。汽油机由上述两大机构和五个系统组成，即曲柄连杆机构、气门机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统；柴油机由上述两大机构和四大系统组成。 ，即由曲柄连杆机构、气门机构、供油系统、润滑系统、冷却系统和启动系统组成。柴油发动机是压燃式，不需要点火系统。此外，我还了解了一些其他情况。虽然发动机工厂可以生产大部分零部件，但部分核心零部件仍需从德国、日本等发达国家进口（如高压共轨管、喷油器、高压油泵、电控系统等） ，所以我们还是可以看出，我们国家跟一个

一些发达国家的差距就在于此，所以我们需要更多的努力。 2> 轴车间：

生产汽缸发动机凸轮轴，凸轮轴是活塞发动机的部件。 它的作用是控制阀门的开启和关闭。虽然四冲程发动机中凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中，凸轮轴的转速与曲轴的转速相同），但通常它的转速还是很高的，并且需要承受很大的扭矩，所以凸轮轴的设计在强度和支撑方面都有很高的要求，其材质一般为45钢、50钢、58钢。由于气门运动规律与发动机的功率和运行特性有关，因此凸轮轴的设计在发动机的设计过程中占有非常重要的地位。对形状精度要求高，凸轮轮廓的形状差异不能很大，一般车床无法加工，需要数控机床加工（插补法）。另外，我从技术人员那里听说，凸轮轴的常见故障包括异常磨损、异响和断裂。异常磨损的症状往往在异响和破损发生之前就出现了，所以对材料的要求也很高。

dci11发动机曲轴，曲轴一般由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、前端和后端等组成。dci11发动机曲轴的前轴较细，后轴轴较粗，后轴的端部也叫法兰盘。主轴轴颈较窄，连杆轴颈较宽。两个轴颈上都有油孔，主轴颈为自上而下的直孔，连杆轴颈上的斜孔均为通孔。钻孔的目的是保证油路通畅，润滑效果更好。 .曲轴加工生产工艺：轴颈粗加工（1、4、5主轴颈及轴颈两端粗精加工-第2、3主轴所有连杆轴颈内铣）-内铣-油孔加工——热处理工艺——中心孔加工——两端孔加工（左端头，加工法兰端8个螺纹孔和1个定位销孔）——主轴颈——连杆轴颈精加工——超精加工。

3> 连杆车间：

连杆由大端、小端和轴组成。连杆的工艺特点是：形状复杂，加工时不易定位；大小头采用细长杆体连接，抗弯刚度差，易变形；尺寸、形位精度和表面质量要求高。上述工艺特点决定了连杆的加工工序复杂，基准的选择要合理，减少定位误差；拧紧力的方向和作用点应尽量减少变形；粗精加工应分开，以减少变形对精度的影响。连杆的材质一般采用45钢【这里采用38MnV（38锰钒）】，批量生产采用模锻坯。毛坯有两种形式：整体锻件和分体锻件。整体锻件大头锻造成椭圆形，保证切削后镗孔余量均匀。 4>机修车间：

一位技术员向我们详细讲解车刀、孔加工、丝锥、滚齿刀、铣刀、铰刀、盘铣等各种刀具的用途和形状工具。原则。他还自豪地告诉我们，很多刀都是师傅磨的。此外，在讲解刀具的用途时，他还强调了设计刀具的理论。第一：在设计中尽量降低刀具质量，减少刀具部件数量，简化刀具结构。它比书本上的理论要直观得多。第二：由于工具是与金属接触最直接的东西，所以受力很大。刀具的装夹方式在装夹夹具的设计上有所改进，刀具根据机床和加工材料本身进行设计。第三：提高刀具的动态平衡。 5> 再造车间：

再造车间的工程师是全东风通过书面面试选拔出来的十几位有能力的人。可以说，他们都对引擎有非常深刻的理解。当我们进去时，我们看到了一个重建的引擎。这是全新的。在这个旁边有很多破旧的引擎。这也是我们到东风后第一次见到这么完整的组装发动机，所以技术人员向我们介绍了它的结构，一般包括滤清器、水泵、排气进气系统、冷却系统、发动机（空调等）、油路系统等。排气管后部安装

一个涡轮，当废物排出时，驱动涡轮，增加压力，并将这部分压力转化为进气管，获得废物循环利用的巧妙效果。总之，再制造车间就是按照废物利用和节能的原则，对一台发动机进行改造，赋予旧发动机新的生命。 6> 缸体和缸盖制造车间：

缸体和缸盖是发动机最大的独立零件，它们基本上是一个金属体，为了达到润滑和冷却的目的，这零件制造它有一个气缸和一个油道和水道网络（用于冷却）。此外，缸体侧面还装有机油滤清器、水泵、发动机（用于电动车如车内空调）等类似的辅助部件。气缸体表面有许多规则的圆孔和不规则的孔（不规则孔）。孔是铸造的），技术人员告诉我们，不规则的孔是用于冷却系统的，形状取决于铸模。使其不规则的原因是为了区分连接的安装孔。

缸体侧面在安装孔外也有进油孔和出油孔。对我来说，油孔的分布找不到一点规律，问了好几遍也勉强记得了。根据技术人员的分析，其位置是结合辅助部件（如水泵）在缸体上的位置设计的，使进出油口更加合理。此外，气缸体的加工先易后难。切线工艺对外观有很大影响。为防止漏油漏水，表面结构对刀具的要求很高。 7> 飞轮及飞轮壳车间：

< p> 飞轮是安装在曲轴后端的发动机的一个大圆盘形零件。它具有较大的转动惯量，具有以下作用：

①储存发动机工作冲程的部分能量，以克服其他冲程的阻力，使曲轴均匀转动。

②通过安装在飞轮上的离合器连接发动机和车辆传动系统。

③装有与起动机啮合的齿圈，便于发动机起动。

驱动盘也是飞轮的一种。该材料采用 45 号钢冲压成型，然后压制环形齿轮。东风参观的飞轮制造是比较现代化、大型化、机械化、多刀具的铣床和转盘。由于需要保持孔的同轴度，一个过程通常包括许多步骤。

2.神宇总装

这次我们带着技术人员来到了神宇总装分厂和检测线，全长180米，24个工位。亲眼目睹了一辆神宇东风的装配调试过程，印象深刻。

1.框架电线和阀门的组装

2。轴芯和板簧的组装

3.传动轴总成总成

4．机箱盖总成正向总成

5.底盘转向、翻转、尾灯总成

6.管道、减震器、拖钩总成

7.管道、支架、消音器、保险杠总成

8.舵机、电池总成

9、发动机、排气管、水箱总成

10、龙门支架、发动机配件总成

11、选装齿轮机构、电器元件、空滤总成

12、车轮总成、备胎总成、油脂填充

13.驾驶室总成总成

14.车身组装、注油

15.下线预调

检测流程

1．车辆离线

2.调试

3.登陆车辆信息

4.烟度

5，速度

6，轴荷，刹车

7、

光检测、声级

8、侧滑

9、打印检测记录10 终检入库

3.东风铸锻厂

黑色铸件：铸铁、消失模铸造、实心铸件有色铸件：铝合金（单件小批量生产）

并参观了两者的铸造过程。车间气味难闻，需要改进。

4.大洋轮毂制造有限公司

湖北大洋轮毂制造有限公司是一家汽车轮毂生产车间，主要产品为真空胎和充气轮胎。该车间的轮辋工艺流程为：下料-环圈-压扁-对焊-整环-刨渣-轧制-端刀-扩口-轧制1-轧制2-轧制3-胀大-密封检查-装气孔-综合检查.在这个车间，我们不仅看到了书中提到的电阻焊、对焊、手工点焊等焊接工艺，还看到了工人们精湛的焊接技术。他们焊接的手工艺品陈列在车间里，给我们的生产实践带来更多乐趣

5。方鼎本体

本体由冲压模具成型：冲压是在常温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使材料分离或分离的一种压力加工方法。使其塑性变形以获得所需的零件。在冷冲压中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的专用工艺设备称为冷冲压模具（俗称冷冲压模具）。这里使用的材料都是冷板和钢板。整个生产线流程为：压入模具→铸锻厂CNC加工→钳工装配→压机调试→试模。我们可以在冲压车间看到大型冲压机和切割机，主要生产构成车身的各种钣金件。

焊接车间：这里的车身点焊是人工和机器人相结合的操作。机体表面大部分由机械手操作，只有一些机械手难以触及的内部部位采用人工操作。在焊接车间，将各种薄板部件通过点焊焊接组装形成车身。车间使用的点焊机包括各种台式和悬挂式点焊机。在一些工位，工人锤击、校正和研磨工件。车身组装焊接完成后，车身喷漆后送至内饰总装部进行总装。

点焊是将焊件组装成搭接接头，压在两个圆柱形电极之间，利用电阻热熔化母材，形成焊点的电阻。焊接方法。点焊主要用于薄板焊接。点焊工艺：

1．预压以确保工件之间的良好接触。

2.通电以在焊缝处形成熔核和塑料环。

3.断电锻造，使熔核在压力的持续作用下冷却结晶，形成组织致密、无缩孔和裂纹的焊点。

四。体验

两天左右的参观练习结束了。通过实践，我们了解到实践是教学过程的一部分。理论联系实际的纽带，增加了我们的实践知识，为以后的学习打下了基础，从而为以后的工作达到事半功倍的效果。

这是我第一次看到实际生产，很多都是全自动的，加工中心，机器人等，但需要的工人很少。真正需要的是那些重要的部分，比如监控和各种测量场所，甚至测量都是由机器自动完成的，这不仅节省了劳动力，更重要的是提高了效率，减少了错误。不禁感叹，现在的高科技、高效率，我知道的大部分都很少。直到现在才看到如此庞大的集群合作，也看到了汽车行业的大好前景。

就工作而言，本次专业实习给我们展示了多种职业，让我们了解了当前行业的基本情况，对毕业后的就业有更好的了解和准备。当然，同学们真的喜欢这样的工作环境吗，噪音，油的味道，重复的机械工作，为了生产线，人为生产线像零件一样工作，人不是主导，但我们也应该明白这才是真正的大规模产业化生产和集群合作，不是我们大二金工实践的小作坊式生产，所以我们要端正姿态。

大学物流实习报告精选6篇

古人曾说，力行而后知之真，日常工作中，我们都需要做好撰写报告的准备。你知道哪些优秀的报告的范文吗？下面工作总结之家编辑为您呈送了“大学物流实习报告精选”主题的相关内容，欢迎阅读，希望大家能够喜欢！

大学物流实习报告精选 篇1

一、实训目标

为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。

二、实训请求

了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析。并根据学习的理论提出自我的看法。

三、实训单位简介

配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市方便岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台。

xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效，也能够扩大至配送和流通加工的功效，因此在计划与设计方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互和谐和相互配合，密不可分。

xx公司正逐步实现＂以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台＂的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域的零售贸易平台。

四、实训感触

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活泼，我国的物风行业得到敏捷发展。固然这次实习时光很短，却给我上了人生过程中不可或缺的一课。对于物流，我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合。在那里我深入的领悟到了一个观点：推进你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推进你。

五、实训结论及推荐

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的时光，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要整洁公道，以免倒塌。

2、要严厉依照仓储治理的请求，对于过期的货物要及时与厂家接洽，并得到应允后及时烧毁，佳吉快运，不要堆积在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种混乱无章的感到。应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。

3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流畅润太低，仅占5%，如何把利润搞上往。面临一系列的困难，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，进步自我企业的效益。

大学物流实习报告精选 篇2

本人是物流专业的学生，这段时间来在物流公司实习，了解了很多也学习到了很多，下面是我实习时候的一些心得和报告！

一：实习目标：

为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx物流配送中心进行动期十天的实习，物流专业大学生实习报告。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。

二：实习请求：

了解物流的特色,佳吉货运,主要装备和作业流程,对其进行剖析.并根据学习的理论提出自己的看法.

三：实习单位简介：

配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市方便岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台.

xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效，也可以扩大至配送和流通加工的功效，因此在计划与设计方面可操作性更高，实习报告《物流专业大学生实习报告》。xxx物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互和谐和相互配合，密不可分。

xx公司正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。

四：实习感触：

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的物风行业得到敏捷发展.固然这次实习时光很短,却给我上了人生过程中不可或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的联合.在这里我深入的领悟到了一个观点:推进你的事业,搬场公司,不要让你的事业来推进你.

五：实习结论及建议：

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当斟酌到出货时的便利,不能延误客户的时光,因此要依照尺度把货物堆起,堆放要整洁公道,以免倒塌.

2、要严厉依照仓储治理的请求,对于过期的货物要及时与厂家接洽,并得到应允后及时烧毁,佳吉快运,不要堆积在仓库中,挥霍仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种混乱无章的感到.应当另外筹备一间仓库,使那些一时无法烧毁的商品有处所储存.

3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流畅润太低,仅占5%,如何把利润搞上往.面临一系列的困难,物流中心还得多鉴戒国外的物流策略,进步自己企业的效益

大学物流实习报告精选 篇3

一、岗位实习的意义

大三了，经过了两年多物流专业的学习，我们对物流的概念，基本功能，作业流程已经由朦胧到逐渐地清晰。但是，对于实际物流工作上的一些操作管理，运营模式方面，我们几乎可以说是一窍不通。所以为了能够把课本里学到的理论知识和物流企业里的社会实践想结合，在实践中提高运用知识的能力，培养兴趣，以培养专业技能为主线，实现学生对仓储物流至上而下的完整认识、熟练操作以及整体管理,学校给予了我们去宁波龙星物流有限公司四天见习的宝贵机会，让我们能更早地接触到社会，积累到一定的经验,培养出社会能力，使我们能更好地适应以后的学习和工作，并为以后的学习和工作打下了坚实基础。

二、岗位实习的内容

此次实习学校给我们安排在宁波龙星物流有限公司，一共有四天的时间。

第一天，我们满怀期待地进入龙星，给我的感觉就是好多的货车进进出出，真的是该注意安全。随后举行了开班典礼，我们也回看了带给我激动澎湃心情的08级学生的实习视频，接着是蓓姐和邵老师的发言，发人深省，我一定会珍惜这个来之不易的实习机会，尽量掌握更多的实践技能，学到更多的知识，体会出快乐工作，快乐生活，快乐赚钱这个真谛。

随后，蓓姐给我们进行了正式的培训，向我们讲述了龙星的整体概况，组织结构和经营范围。它是由宁波经济技术开发区迅洲投资有限公司与马士基物流仓储中国有限公司共同出资于20xx年4月7日正式成立，其主要业务有出口拼箱及整箱，整箱与保税出口，国际集装箱运作与堆场业务，国际货物运输代理等等。还有，龙星之所以越来越壮大，是因为他们具有更先进的设备，为客户提供解决效率最具创新，服务水平更高，在同等服务上价格最具竞争力等，这些都值得我细细体会，悟出其中的道理。

此外还使我印象深刻的是，龙星具有一个非常好的企业文化，龙星是一个大家庭，在龙星里不仅具有人情温暖，也有拼搏的精神。和谐，进取，责任是他的核心价值观。之后，蓓姐又带着我们参观了监控室，在这里我们可以全方位监控每一批货物的进出，监视器覆盖面达到95%以上，大大提高了工作效率以及正确率。接着又观看了集装箱的堆放过程，以及各个仓库。

第二天，上午，蓓姐给我们安排了一系列的游戏活动，同学们都踊跃参加，其乐融融。在快乐的同时，我们也深刻体会到团队合作的重要性，一位出错，就需重新开始，连累到整组同学，尤其是我们的队长，惩罚是由最高“管理者”承担，难免我们会对可爱的队长心疼了。所以，只有我们大家万众齐心，团结一致，才能发挥到最好，取得佳绩。

下午，我们要真真正正零距离去接触我们的物流行业-理货员这个岗位。首先先做好准备工作：一定要穿上反光背心，安全鞋，戴上安全帽。由于我们只是短暂四天的见习，我们就略去穿安全鞋，所以我们需要加倍小心，远离叉车。接着我们五个人被安排到了B3库，跟着宁职院的学生一步步教我们如何理货以及哪些注意事项等等。虽然今天我们还没真正去实际操作，但是通过蓓姐先前的培训工作以及现场指导工作，相信我们五个人都会理货了：

大学物流实习报告精选 篇4

1、引言

1.1实习要求

为了切实保证实习的效果和质量，一切行动听指挥，认真听从实习单位主管领导和指导教师的相关要求，同时，必须接受管理学院的统一监管，服从学院对实习的统一安排和管理。

调查了解实习单位的实际情况，包括企业发展历史、企业目前的组织机构、企业规模、业务流程、产品情况、企业效益情况、企业各个职能管理信息系统情况，特别是企业信息化建设与管理情况、企业开展电子商务及企业所处行业开展电子商务的情况，从而提高对企业管理工作包括电子商务管理的全面认识。

运用已学的理论知识，分析实习单位的现状及存在问题，重点分析企业在开展电子商务方面存在的不足，提出相应的对策与建议，并寻求出解决问题的可行方案，做到理论和实践相结合，增强分析问题和解决问题的能力。

1.2实习单位概况

江苏百成大达物流有限公司，简称大达物流，主营长三角城际公路零担运输业务。公司以网络化、标准化、专业化、信息化为特点，提供门到门的次日送达一站式货物零担运输及相关服务;隶属于大达集团董事会，为大达集团旗下第十三家子公司。公司以集团兄弟企业——南通大地物流20余年的物流服务经验为依托，注册资金5800万人民币，于20xx年5月正式成立。

20xx年11月30日，大达物流40家分公司统一正式营业，打破了国内物流业态，树立了行业标杆。公司所有运营和派送车辆全部自购、自有、自控。同年，大达人才培训基地——大达学院也顺利建成。截至20xx年2月末，公司员工总人数已达1200余人，其中大专以上学历人数约占全公司的60%。

作为大达集团董事会旗下的后起之秀，公司首期投入3亿元人民币，拟用3年时间，建立500家服务网点、建设覆盖长三角经济圈26个主要城市及乡镇的物流配送网络;提供门到门的物流配送服务，实现"优先服务，快速配送"的目标。公司重视每一位客户，视客户为共同成长的搭档、伙伴。承担着“顾客至上，服务为先”的经营宗旨，大达物流从流程建设、标准化运作和个性化服务等方面入手，紧紧围绕城际物流“时效、安全、服务质量”等核心要素，不断提升员工的服务意识、专业素质和技能，全力打造长三角城际物流第一品牌、竭力树起城际零担物流的新标杆！

2、实习过程和实习内容

2.1实习过程

时间：20xx年3月01日至20xx年3月22日

公司：江苏百成大达物流有限公司

岗位：物流专员

过程：首先是了解公司的基本情况，进行培训;其次是在师傅带领下进行实战，通过实战，发现存在的问题并解决;最后，独立上岗进行工作。

2.2实习内容

公司尚处于发展阶段，规模相对较小，所以作为物流专员，我们几乎和物流有关的工作都要进行。我的工作内容主要分为以下内容：

2.2.1负责公司物资仓储的管理。

负责物流部物资的入库、出库、保管保养，仓储过程的安全管理。

2.2.2物资入库

物流部的物资入库必须严格执行公司物资入库流程，其他各单位须制定内部物资入库流程，根据采购订单或领用单据，对所到货物的“产品合格证”“、材质证明书”、包装物上的标识、装箱清单、产品外观进行检查和数量核对。

到库物资必须在4个工作小时内完成数据的录入，有批次要求的物资必须同时录入批次信息，所有到库物资都要有入库记录。

计重物资按实际重量验收，计件物资逐件验收，以理论换算计重交货的物资，按相关国家标准换算计重验收，其它物资按有关规定的标准计量方法验收。

验收中发现质量不合格，数量不相符或超出误差范围时，必须查明原因，分清责任，及时反馈，并做好记录。

验收中对发现质量和数量问题的物资应视为待处理物资，不得办理入库手续，应分别放置在待检区或待处理区，做好标识，妥善代保管，防止混杂、丢失、损坏，并做好记录。

2.2.3物资保管保养

物资保管环境必须保持整洁，美观。做到库内物资及设施无积尘，货区和临时货场的货垛周围无杂草。

物资存放要做到正确、整齐、安全牢固、合理苫垫、料签齐全、标志明显。固定货位存放的物资实行“四号定位”，“五五堆码”，并要符合质量体系、环境/安全管理体系等标准要求。

仓库管理人员对库存物资必须按照“六查”内容，即查数量、查质量、查保管方法、查计量工具、查安全、查技术，认真进行循环自点，月自点率不得少于50%，即二个月内库存所有物资要全部自点一次，要求库存物资数量正确，账物相符，不得有账外物资，并做好自点记录。

对需要温度、湿度进行控制的物资必须严格执行特殊要求的保管规程，对温度、湿度进行日常监测，并按时做好记录。

物资在搬运、堆码过程中必须保持物资完好无损，杜绝野蛮装卸，乱堆乱码，不得以大压小，以重压轻。装卸、搬运、堆码危险品或有毒有害的物资时必须使用相应的防护用品工具，并严格遵守有关安全操作规程。

2.2.4货运司机的安排

因为货车在进入不同的路段都有不同的要求，不是所有车都可以进入，所以基于这一点，我们的货车师傅有自己负责的路段，这样就可以责任到人，完成公司的送货遵旨：次日达，限时达。这一部分，是我们公司要完成遵旨的最重要的地方，也是我们物流专员必须着重的地方。每天早上，我们就会根据系统为各位师傅排单，下发关于他们今天需要配送的地区和货物单号，师傅根据下发的单号，进行发货。

3、实习结果

3.1企业存在的问题

3.1.1物流配送绩效有待改善。

主要由物流配送时间、配送成本和物流配送质量来衡量。对于大达物流来说，他只专注于缩短配送时间，而没有关注配送成本和配送质量。大达物流每年因包装造成的损失约500万元，因装卸、运输造成的损失约1亿元，保管不善造成的损失在100万元以下，大达物流目前只进行公路运输，而公路货运因缺乏合理的物流，空驶率一直都处在20%之上，造成资源的大大浪费，也加大了成本的支出。

3.1.2配送质量低。

大达物流由于配送质量低，往往不能很好地留住老顾客，有时候由于工作人员的疏忽不能按照规定时间将货物送达，降低了顾客的体验度，也很难留住老顾客，而新客户的开发由于存在较多的其他物流公司的竞争，使得新顾客的开发难上加难。

3.1.3资源闲置现象严重。

由于大达物流的基础设施落后和信息系统滞后，大达物流的仓储几乎都不能满足他们现有顾客的需求。实际发生额与库存记录数据之间存在很大差距，高破损率、高丢失率，以及缺乏实时的货品与订单跟踪设施。

3.1.4功能不健全。

物流配送系统主要包括进货、整理分拣、加工功能、储存保管、运输，信息处理功能等。而目前，大达只充当着仓库与运输中转站的角色，利润的来源仍然是传统的批零差价，物流配送系统各项功能并未发挥出来。

3.1.5薪酬体系陈旧薪资水平低。

在各需求层次当中，薪酬是最基本的需求，即赫茨伯格的保健因素和奥尔德弗的生存需求。大达物流公司的人才流失问题的主要原因之一为企业的薪酬体系陈旧，薪资水平低，无法满足人才的需求，特别是与市场水平相比。

3.1.6无系统化激励机制，激励效果不佳。

大达物流公司基本上没有成型的激励措施体系，本来意图在于起到一定激励效果的业绩奖金制度，也由于以上的薪酬体系分析中的原因弱化甚至是抵消了激励效果。另外，公司没有设立一些必要的激励措施，对于员工各方面的表现给予及时的适当的激励，而只是通过每年两次的工资调整来体现组织对于业绩表现良好的员工的认可。而这种工资的调整也仅限于少部分人，并非普及所有员工。

3.1.7公司没有对于各层次的人才需求的中长期计划。

从现状上看，各用人部门往往根据近期工作情况随时提出用人申请，经过审批程序后，人力资源部门开始招聘工作。由于对人才需求没有中长期计划，使得大部分招聘需求需要在短时间内得到满足。而对于中高级员工的需求来说，由于市场上的资源有限，同时大达提供的各方面条件又不具备极强的竞争力，使得这部分人才需求很难得到满足。

3.2对策建议：

3.2.1转变观念，提高管理水平。

我们公司成立不久，各项制度还不完善，管理方式较为粗放，主要表现在对外部环境的快速反应能力较差，资产的逐年增加知识数量上的增长，而非质量的提升。所以公司在趁着自己还很年轻，思想受原有思想不是很严重的基础上加大思想上的改变。提高员工的存在感以及进一步完善责任到人的制度，这样货物的运输和员工的绩效绑定在一起，员工就会有责任感，在货物运输过程中，更加注重提高服务质量。

3.2.2提高技术效率，强化物流标准化建设。

充分利用机械设施来完成业务操作，提高物流运作效率;加快企业信息化建设，建立一套完整的物流，为物流运作电子化管理，同时满足客户个性化要求，实现快速、方便、安全、可靠地为客户服务，从而提升企业整体的核心竞争力。

3.2.3提高规模效益。

大达物流公司适时改变管理制度，建立合适的管理模式，改善目前企业产品单一的局面，除了主营运输和仓储外，应大力发展物流信息服务、库存管理、物流成本控制和流通加工等的增值服务，扩大企业规模。

3.2.4构建富有吸引力的薪酬体系。

将收入与绩效挂钩，建立个人技能评估制度，以能力评定薪水;要增强沟通交流。在为员工定位薪水或调整级别时，要与员工充分沟通，使员工通过沟通了解自己的长处和不足，以及企业和组织对其的期望，使员工对其薪水的定位有充分的理解和认同。企业要通过薪酬市场调研，了解市场情况，对公司的薪酬进行合理定位，既可以保持其具备一定的竞争力，同时又避免了盲目提高薪水带来的无畏的成本增加。

3.2.5要引导职工牢固树立四种意识。

一是改革意识，二是进取意识，三是竞争意识，四是自我成才意识。使职工深刻认识到不改革，就没有前途，没有希望。在市场经济的环境下，一切领域都充满着竞争，优胜劣汰，是不以人的意志为转移的规律，只有树立竞争意识，才能在竞争中不断使自己取得进步、赢得主动，而提高自身素质是劳动谋生、增强竞争力的重要手段。

4、实习总结和心得体会

时光静静的流逝，短暂而有意义的实习结束了。角色的转换，让我学到了很多的东西。复杂的社会，复杂的人际关系，都是我们以后所面临的问题。我从事的是物流工作，这是一门服务的行业，始终坚持顾客是上帝。但并非我说学的专业，刚开始我不怎么感兴趣，心想既来了就好好做着。

无论什么样的事情都可以锻炼自己，可以学到你想要的。我的职位是一名物流专员，但主要的工作是给司机师傅进行排单并且有时候跟着司机师傅接货。在别人看来，这也许是一份很简单的工作，但是要把它做好还要花点心思。因为你的操作关乎送货的效率，所以你不能有丝毫的大意，一个很小的失误都会带来很多的问题。这些问题都关系到公司的信誉问题，所以要非常的细心。这些对我来说，还是没什么问题的。其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系，我每天要面对不同的客户，他们的性格各异。这不免让我感到有点措手不及，尤其对于刚出校门的我们来说。特别是对于内向性格的我，实在有点难以应付。但我并没有灰心，我的毅力没那么弱，别人做好的，我也能做好。

相信困难只是暂时的，通过领导的耐心指点，同事的帮助，以及自己的努力，这些问题都解决了，我进步了。我认为心态很重要，因为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争论，是家常便饭，但更重要的是相互之间的理解，沟通与支持。有了他们我不在孤单，温暖的画面一幕一幕，感到常在。相信困难只是暂时的，通过领导的耐心指点，同事的帮助，以及自己的努力，这些问题都解决了，我进步了。我认为心态很重要，因为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争论，是家常便饭，但更重要的是相互之间的理解，沟通与支持。有了他们我不在孤单，温暖的画面一幕一幕，感到常在。

但是在工作中我还是发现了自己在很多方面还不足，还没什么经验，毕竟刚出校门。所以我要不断的学习，不断的提高自己，更好的适应这个社会。在工作中要严格要求自己，要有一颗宽容的心，向身边的人学习。一切要从全局出发，重团结，讲诚信。无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作，勤勤恳恳，尽职尽责，踏踏实实的完成自己的本职工作。同时还应具有较强的应变和适应能力。几个月来，我十分注意对现实的了解和掌握。基于几个月工作经验的积累，我对物流的各项业务工作有比较全面的了解和掌握。我想自己的工作经验一方面是自己工作的积累，更重要的是自己在这样的工作岗位上，有这样的机会，这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。正因如此，我将更加珍惜自己的岗位，以无比的热情与努力争取更大的进步。

我很庆幸自己能找到这份实习的工作，虽然时间不长，但是还是得到了锻炼。看清了自己的不知，在学校的东西都没有用上，不过在工作中学到了不少的新知识，也锻炼了自己各方面的能力。工作的收获让我对自己有了新的看法，自己在知识，技能，和沟通方面还有些不足，我们大学生要放好心态，我想以后我的工作，还是会记起当初第一次实习的。因为这次实习给了我巨大的启发和原动力。我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎么样去工作的真谛，我很开心能够在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。我大受感动，我在以后的人生路上有了这一笔财富，我会做的更好。

大学物流实习报告精选 篇5

经过x个月的的学习，对仓储和配送的定义，基本功能，各个工作流程有了一定的理论基础，但是我们在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，为了以后能更好的适应工作和学习，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，学校给我们物流专业的同学安排了为期两天的室内实训，以便我们掌握仓储和物流的一些基本操作。两天的实训转眼间就要结束了，回顾这两天的实训，收获了不少，但也看见了自己的一些不足。这两天的实训让我们更加了解仓储与配送有效相结合的意义，学以致用。

一、前言

1、时间：20xx年xx月xx号—xx号。

2、地点：xx。

3、对象：xx集团有限公司。

4、范围：xx地基。

5、目的：综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识，在物流实训仓库实体观摩和了解货物运输与配送的有关操作，进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能。成为德智体全面发展的应用型人才。主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练，是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握，并能灵活应用。

6、经过：培训员带我们去仓库参观。

7、采用的方法：参观，了解。

8、调查对象的基本情况：xx企业集团有限公司总部设在xx。

9、调查后的结论：更深刻了解物流管理中仓储与配送的有效结合会提高作业效率的。

二、主体

在自动立库实训项目中，我们了解并接触了自动化立体仓库。这也是此次实训的关键，主要是了解自动化立体仓库的工作原理，理解设备在入库、出库、移库的应用，并掌握控制系统的操作。在这次实训中，培训员带我们进入xx的x仓库那里参观就说，从中我们可以根据仓库的货物的储存量可以预测市场的需求关系，在货架区中，出货频率高的在最下面，出库频率小的就在最上面，这样做的目的就是为了提高货物出库的频率，提高作业效率。货架与货架之间的宽度就只有xx米，只能让一辆叉车作业。采用大进大出的原则，尤其是食品最注重批次的进出，其中那些订单都是由系统分配的。成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，为了做到先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量，出库时进行“先进先出”销帐，并记录余数。

在进库这个项目中，也分为工厂入库和外省工厂。工厂入库：货物从工厂直接转运过来xx中转仓库，宝供帮客户管理，把那些产品的代码和数量记录下来，每天大概安排xx辆货车来运货，在搬运或储存的过程中如果出现了产品变形，应该根据质量实检报告这份单据来找原因，还有要在进出登记记录本上记录进出的货物数量。外省工厂：直接采用汽车运输，在运输的过程中可能会被拍照，然后卸货给客户，反馈给客户。货物在仓库的步骤是，先给客户配货，然后扫描货品。

在出库这个项目中，由系统下单，分配最后截单，与客户沟通之后就可以转到仓库中，制造仓库清单。

大学物流实习报告精选 篇6

我叫***，是***大学，***级物流专业的一名应届毕业生，从我走出校门进行实习工作的那一天开始，已经有快一年的时间了，在这一年的实习工作中，我经历了从学生到职业人的身份转变，从父母的叮嘱，老师的深深教诲，到自己的亲身体验，我对于这个社会有了更深刻的认识和体会。回顾我这一年的工作，进行以下汇报。

一、努力

学习，弥补在校学习知识上的不足

我在大学的专业是物流管理，也通过了助理物流师资格并且掌握了供应链管理，物流配送等物流方面知识。当得知自己即将进入的公司为上海外高桥物流中心有限公司时，我对自己所学的知识能派上用场，感到十分欣慰。可是理论和实践的差别比我想象的大得多，书本所说的完美的供应链在实际工作中是不可能存在的，这也促使我努力地学习实践知识，以弥补学校理论知识上的欠缺。

我在公司所属部门是服务贸易部，这个部门经营着公司的自营仓库，虽然只有6300平方米，但这应了一句古话，麻雀虽小五脏俱全，仓库现场工作人员、单证操作人员和业务洽谈人员，这三个部门组成了一个有机的整体，我不得不说能在服务贸易部工作是幸运的，因为在这个部门你能清晰地看到整个供应链的过程，而不是对每个部分片面的掌握。

考虑到部门发展的需要，我也参加了一些单证方面的考试，一方面能使得自己对单证有更深入、更具体的了解，另一方面，由于国家对于报关报检行业在资格证方面的限制，也希望自己的证书能在企业注册时，尽自己的绵薄之力。

二、细节决定成败

由于自己的工作性质，平时经常有机会为领导做文字处理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾参加的电脑考试中，超乎常人的打字速度，让所有人侧目而视。但工作和考试毕竟是不同，考试的差错只是让我的分数中少一、两分而已，但实际工作中的差错却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件，我都会仔细地检查几遍再交给领导。

这就是人们常说的细节决定成败，就拿物流管理链中著名的“丰田管理链”来说，丰田创造的“精细生产方式”一直是众多物流公司所趋之若骛的目标。这种精益生产方式，就是用精益求精的态度和科学的方法来控制和管理汽车的`设计开发、工程技术、采购、制造、贮运、销售和销后服务的每一个环节，从而达到以最小的投入创造出最大价值的目的。这其中的每一个环节以及各环节之间的衔接都是经过精心筹化和计算的。丰田汽车社长认为，其公司最为难巨的工作不是汽车的研发和技术创新，而是生产流程中一根绳索的摆放，要不高不矮、不偏不歪，而且要确保每位技术工人在操作这根绳索时都要无任何偏差。正是这种细节的力量，使得丰田汽车在销售价格，油耗指标等各方面超越美系车、德系车，在汽车行业独占鏊头。

三、把握机会，提高自己

在我平时的工作中，也会涉及到客户服务工作，在对报价和合同的制作过程中，使我了解了报价中各个项目的含义和合同中每个条款的意图。在帮助财务部及时收取应收帐款的工作中，锻炼了自己的口才，同时也积累了一点和形形色色的人沟通的经验。在与客户的协调和沟通的工作中，不但使我对部门的业务有更深入地了解，也加强自己在紧急情况下的应变能力。忙碌而又干练的领导和同事们更是我学习的榜样。

20xx年的钟声即将响起，回顾这过去的一年，我认为自己在工作上还有太多的不足之处，毕竟刚从学校毕业的我，在很多方面还很不成熟，希望自己能更快地融入这个集体，在今后的工作中虚心地向同事学习，与服务贸易部共同成长。

此致

敬礼

学生***

时间：*年*月*日

化工工厂实习报告精选6篇

下面是我们精心为你整理的“化工工厂实习报告”，在日常生活和工作中。我们使用报告的情况越来越多，认真撰写工作报告，也能体现我们认真负责的工作态度，如何撰写出一篇优秀的报告？希望本文能为您的工作和生活提供助力。

化工工厂实习报告【篇1】

一、前言

生产实习是高等院校工科类学生在校实习的一个重要组成部分，它不仅可以是学生将书本上学到的理论知识与具体的生产实践相结合起来，更加深了学生对课本上所学知识懂得理解掌握，同时还激发了学生的求知欲，开拓了学生的视野。在生产实践活动中，学生经历了从发现问题到解决问题的过程，从而弥补了了从以往学习中的不足，增加了学生的专业技能，善了知识系统，为我们日后的工作打下了良好的基础。

通过生产实习，以将我们所学的理论知识与实践相结合，找出差异，并积累一定的工作经验，使我们在实践中了解社会，让我们体会社会与学校的不同，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下基础。通过实践，将使我们的知识更加牢固，同时使我们以后的学习更加有的放矢，有利于我们提高学习效率。

这也正是学习期间进行生产实习的最终目的。20xx年9月29到20xx年11月8，石油化工生产技术专业的同学在老师们带领下在中国石化股份茂石化联合六车间加氢裂化装置进行了为期一个月的生产实习，就有关问题与技术人员们进行了探讨，在老师的教导与关心以及工厂工作人员的细心讲解下我们顺利完成了这次实习，从中学到了许多书本上没有的东西并使我们的思想有了质的飞跃。

二、实习目的及意义

1、生产实习是非常重要的实践性教学环节，是理论教学的完善和补充。

2、生产实习让学生亲身了解到企业、生产线的运作流程，使学生更好的加理论知识和生产实际应用联系起来。

3、丰富学生对实际应用的探索基础，使学生学有所用，学有所成。

4、了解工厂生产工艺流程生产原理个工段原料中间产物及最终产品。

5、熟悉各类生产设备，理论联系实际，掌握基本操作。

6、通过实习增加对本专业的学习兴趣。

三、实习要求

1.认真听取实习动员报告，仔细阅读实习大纲和实习指导书，明确实习目的和要求。

2.严格遵守实际纪律和工厂的各项纪律与制度，注意安全。

3.努力学习，刻苦钻研，每天坚持记实习笔记，按时完成实习作业，注意培养实际操作技能和独立工作能力，认真完成实习任务。

4．树立劳动观点，爱护公共财务，虚心向工人师傅和工程技术人员学习，积极为工厂做一些力所能及的工作，为维护学院荣誉和协调厂校关系做贡献。

5.实习结束，及时进行总结，按时习报告完成实习报告。

四、茂石化公司简介

xx石化为国有特大型综合性石油化工企业，成立于1955年。经过50多年的发展，公司从生产人造石油开始到向加工天然原油转变，再到炼油化工一体化，现在已发展成为我国生产规模最大的石油化工生产企业。目前，xx石化20xx万吨/年油品质量升级改扩建项目已列入国家石化产业调整和振兴规划，公司正朝着建设世界级生产规模的炼化企业目标迈进。

xx石化自成立以来多次受到上级部门的奖励和嘉奖，曾获全国企业管理最高荣誉--"金马奖"、全国五一劳动奖状、全国节能工作先进企业、全国思想政治工作优秀企业、全国精神文明建设先进单位、全国文明单位，公司党委获全国先进基层党组织，公司工会获全国“模范职工之家”等荣誉称号。20xx年，公司获得建国60周年广东省功勋企业、全国十大国有企业典型荣誉称号。

五、入厂安全教育

xx石化总厂坚持“以人为本、教育当先”的安全管理理念，紧紧围绕安全生产方针目标，注重职工安全心理的近因、优先、暗示效应，不断加大安全文化的教育力度，增强职工安全生产的自觉性和警惕性，使“我要安全”成为干部职工抓好安全工作的行动指南。厂方的宗旨是安全生产第一，生产效益第二，我们在厂进行学习，安全教育是必不可少的第一步。作为我们实习生，主要应当注意一下几点：

（一）安全管理制度

1、进入装置区域请带好安全帽。

2、进入装置区域请主动关闭手机、将火种（打火机）存放在指定的地点。

3、进入装置不得穿化纤衣物，穿高跟鞋、拖鞋、带铁定的皮鞋。

4、进入厂区严禁吸烟。

5、生产装置、储存区禁止照相机等产生静电火花的电器设备。

6、请严格听从陪同人员的指挥、安排、不得在厂区内随便走动。

7、装置内的任何设备设施不得动用。

8、装置区域实行交通管制，禁止车辆驶入，未经批准严禁通行。

9、异常情况下在陪同人员的指引下，向安全地点疏散。

10、参观结束将安全帽交与陪同人员，取回存放的物品。

（二）安全常识

安全事故有不可避免的一面，只有尽量减少其发生几率。在安全管理中，人是第一位的，所以在发生事故时，应尽量使人不受伤害。如果工厂起火，对于实习期间的学生要迅速撤离，一定要朝逆风方向跑。如果在实习期间发生故障问题，能导致事故可能发生的，应紧急撤离。如果发生火灾要先拨打石化厂里面的火警电话。只有拥有足够的安全意识，才能进行安全工作和生产。

六、加氢裂化装置

加氢裂解装置具有压力高，温度高，种类齐全，临氢，含硫化氢，制造要求高，操作水平高等特点。其技术具有原料适应性强、产品方案灵活、液体产品收率高且质量好的特点，已成为现代炼油和石油化学工业最重要的重油深度加工工艺之一。自从1966年我国第一个现代加氢裂化装置建成投产以来，我国加氢裂化技术已经取得了长足进步，并在工业上得到了日益广泛的应用。目前，我国已加氢裂化装置22套，总加工能力达13Mt/a以上。

三十多年来，xx石油化工研究院一直致力于加氢裂化技术的研究开发工作，针对用户需要开发了十多种加氢裂化催化剂及工艺技术，并形成了系列化，得到广泛应用，取得满意结果。

xx石化公司加氢裂化装置在国内同类装置中的能耗状况，从设计和操作两方面分析了影响该装置能耗的因素，提出了该装置节能降耗应采取的措施，即使用炉管清灰剂和原料油阻垢剂技术降低燃料能耗；优化生产操作，降低分馏塔负荷；对中低温热源优化回收利用；对烟气热量进行回收；进行电耗分析并采取相应节电措施。通过改造，分馏炉燃料消耗降低0.2kg标油/t，加热炉燃料气单耗降低6.4kg/t，锅炉排烟温度降到200℃以下，自产蒸汽量增加了4.6t/h，锅炉平均热效率上升4.8个百分点，装置综合能耗由20xx年的68kg标油/t降低到目前的37kg标油/t。目前xx石化加氢裂化装置以达到240万吨/年的生产能力。

石油炼制过程之一，是在加热、高氢压和催化剂存在的条件下，使重质油发生裂化反应，转化为干气、汽油、航油、柴油、未转化油等的过程。加氢裂化原料通常为原油蒸馏所得到的重质馏分油，也可为渣油（包括减压渣油经溶剂脱沥青后的脱沥青渣油）。其主要特点是生产灵活性大，产品产率可以用不同操作条件控制，或以生产汽油为主，或以生产低冰点喷气燃料、低凝点柴油为主，或用于生产润滑油。产品质量稳定性好（含硫、氧、氮等杂质少）。汽油通常需再经催化重整才能成为高辛烷值汽油。但设备投资和加工费用高，应用不如催化裂化广泛，后者常用于处理含硫等杂质和含芳烃较多的原料，如催化裂化重质馏分油或页岩油等。而未转化油是乙烯厂的制造原料。

七、实习过程

20xx年10月16日到20xx年11月8号，我们到xx油厂进行了一次实习活动，把所学知识在实践中证实并学习与了解了更多的实践操作。另外也最近距离的接触了石油化工中的大设备，明白了里面的流程等很多东西，从中学到的东西真的是受益匪浅。进行实习之前就是给我们做了进厂前的安全教育并进行了安全考试。我们实习生一共需要进行三级安全教育和安全考试，进厂前安全教育与班组安全教育，从中更加深刻的明白了石油化工的存在危险性。我们这组第一天去的是加氢裂化车间，是全厂要求最高，技术含量最高，危险性最高的车间。里面都是高温高压物质并有许多硫化氢毒气存在。所以我们在那里实习要求相当严格。

第一天去加氢车间，班长热情地给我们介绍了茂石化的240万吨/年加氢裂化装置。随后我们从班长那里得到了很多如流程图，操作技能，技术问答等相关化工书籍，与此同时热情的师傅还带我们到装置那边走流程，熟悉生产流程。

随后的几天里，师傅从头到尾给我们讲解了里面的流程与及会出现的相关问题等。我们进入设备后，认真的观察了里面的每个设备，把课本学到的设备在实践中对照。其实第一次进入加氢裂化装置，我们通过对照实体与流程图上的设备来了解流程走向，熟悉物料从哪里开始进入，到哪里进行反应，又有几种产品从哪里出来以及原料和产品的性质指标等等相关知识。

另外我们还观看了高压换热器并学习了一些知识，基本形式：在加氢裂化装置中的高压换热器对数采用螺纹锁紧环换热器。两种形式：H-H型，用在管程壳程都是高压的。H-L型，用在管程是高压，壳程是低压处螺纹紧环换热器的特点：管束采用U型管，由管箱内压力引起的轴向力是通过管箱和螺纹紧锁传递给管箱壳体承受，结构紧凑，密封性好。在这几天的实习里，我们经常跟师傅一起巡检，知道了师傅每天必做的事情，同时也向师傅请教一些自己不明白的问题，师傅也把他们知道的耐心的给我们做了讲解。同时让我们了解了塔器、换热器、及应釜等化工设备的检修内容、检修工艺及检验技术，泵和压缩机或其它化工机器的安装与检修工作。

另外，我们还进入了操作室，了解每套装置的控制系统，了解常用的在线监控方法。操作室里面都是流程图跟报警灯等，每个阀门都基本上都有个流量，通过电脑自动控制，一旦超出安全警线就马上报警，工作人员马上根据屏幕上的信息第一时间做好相关措施。

在这里实习有空我们也帮帮师傅做可以的事，厂里的设备都是自动化控制的，里面的阀门等我们都不能随意搬动，搬动任何一处的阀门都有可能造成很大的危害，所以能动手做的事并不多，最主要的还是多问多看，并且勤于思考，从中找出问题再向师傅请教。随后，师傅带我们进装置巡查了一遍，并给我们详细的讲解了工艺流程和装置的特点与可能出现的问题。

八、实习心得

通过这一次的实习，自己也学到了许多原先在课本上学不到的东西，在这次实习中，我收益颇多，这些都是无形资产，将伴随我一生。这次实习可以看到化工厂的管理可以说是军事化的管理模式，一切都是那么的纪律严明，一切的操作都是那么的一丝不苟，安全培训中的那些有据可查的事故案例也无声的向我们说明着操作规程的重要性和必要性，同时也深切的体会到了“安全第一，预防为主”这八字安全方针的真正意义之所在。此外，我们从和师傅们的谈话中也学到了一些在社会上为人处世和工作的经验，让我知道怎样在平凡之中创造出不平凡。

在工作之余，在与一些老师傅们交谈中得知，在工作岗位上，有着良好的业务能力是基础能力，但怎样处理好与同事的关系，为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围，又是那么的重要，于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义，同时也让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层，但社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的。总之，这次实习是有收获的，自己也有许多心得体会。就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。半年的实习带给我们的，不全是我所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到真正的目的。

化工工厂实习报告【篇2】

我参加了由学校组织的为期2月的工厂实习活动。实习地点为石化公司炼油厂。整个实习过程有：一、安全知识教育；二、熟悉流程、生产工艺；三、参观现场。主要的实习车间为成品车间、原油车间、装洗车间，最后还在工人师傅的带领下参观了整个厂区。

一、实习目的

生产实习是教学过程的一个综合性实践教学环节之一，是学生在校期间完成理论教学向专业基础课和专业课过渡的必要环节，是对学生学习期间所获得知识的综合考察，也是理论与实践相结合的具体应用。生产实习的主要目的是通过深入生产实际，使学生获得感性的生产工艺知识，在生产实习过程中，学生在工厂技术人员、带队教师的指导下，从生产工艺、原理、仪器、设备、仪表、厂房构筑、设备布置、技术指标、经济效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立工程概念，为今后的专业基础课和专业课的理论教学打下良好的基础。同时培养学生的工程实践能力，学习先进的生产技术和企业组织管理知识，培养分析和解决工程实际问题的初步能力。提高综合素质，完成在校期间的工程基本训练。

二、实习内容

实习内容以生产工艺、生产设备和生产操作为主。这次的实习任务主要是在工人师傅、工程技术人员和老师的指导帮助下，通过自学、讨论、参观听报告、参观现场、草图绘制、总结等实习方式，具体做到以下内容：

1、了解工厂基建、生产和发展的全过程；产品种类、生产方法、产品质量和技术规格；原料、产品的性质、贮藏、运输以及产品用途等方面的概况。

2、了解各工段的生产方法、工艺流程；主要工艺条件和主要设备结构；各工段之间的相互联系和相互影响。

原油车间是以原油储存为主要任务的车间，车间的主要岗位分别是：原油罐区、蜡油罐区、原油卸车站、驻寨、计量、调度、办公室等。岗位班次的运转方式为两种；一种是四班三倒（原油罐区、蜡油罐区），另一种为运输班（卸车站、调度）。车间大部分原油储罐为浮顶油罐，此种储罐限度地减小了原油蒸发损失。三个原油罐区与卸车站之间流程相连，可以实现最科学的原料平衡；原油卸车站拥有四个原油上卸鹤位和两个渣油上卸鹤位，可以最快速地处理原油、渣油瞎子车；渣油站台为装卸一体化站台，可以同时实现渣油装车与卸车。利用液体油品流动性能，通过不同的管路自压或用泵压进行卸车及输送油品入装置。

装洗车间是我厂生产的最后一道工序，担负着我厂成品油出厂主要任务。目前车间共有三座装车站台，分别是汽油装车站台，柴油装车一站台，柴油装车二站台；一坐挑车站台，一座洗槽站台。工艺原理是根据液体油品流动性能，通过不同的管路自压或泵压进行装车；对含污油槽车进行清洗，将清洗后的污油抽至污油罐内，从而达到洗车目的。

三、实习心得

在这段短暂的实习时间里，我的收获和感想很多，我觉得这种形式的参观实习非常的有意义，因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观，我了解了生产的工艺流程，对工业生产的各个环节和主要设备都有了一定认识，并对这个行业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多与专业相关的知识，同时也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力。为日后的实际工作打下了基础。但同时，也意识到了自己知识是如此匮乏，所以在今后的日子里，我们要更加努力的学习专业知识，填补自己的空白我们通过实习对炼化公司的生产技术了较详细的认识，在此我们不仅加深了对专业知识的认识，也使我们开阔了眼界，也更加让我们感到了学习的重要性。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。总之，理论学习是基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的人员的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的业务能力是基础能力，是那么的重要。虽然实习的时间很短，但对我来说，收获是很大的。我会更加珍惜我的学习，并且用实习的心得时时激励自己！

化工工厂实习报告【篇3】

一、实习时间和地点

实习时间：20xx年9月11日~20xx年9月30日

实习地点：新疆天业股份公司分公司中发化工有限责任公司

二、实习目的

1、走进工厂，了解专业知识在实际生产中的应用和重要性，对化工生产行业有一个初步接触。

2、通过实习，了解实习单位产品的生产情况和工艺流程，加深理论知识与实际生产的相结合。

3、通过实习，让我们对今后从事相关的工作有清晰的认识和切身体会。

三、实习任务

了解生产企业的生产工艺流程，对乙炔生产车间，氯化氢生产车间，氯乙烯聚合车间的生产工艺原理和工艺流程进行全方位的认识和了解，重点是聚氯乙烯合成车间，了解产品从原料投入到成品产出的各个环节，对生产过程进行系统的学习。

实践就是学以致用，在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实践中。实习能使我们接触社会，感受工人师傅们遵守劳动纪律和勤劳拼搏的精神以及严谨认真的工作作风，培养我们对工作的责任感，以及运用所学知识观察和分析实际问题的能力。

四、中发化工厂基本情况

新疆天业石河子化工厂为新疆天业股份公司分公司、中发化工有限责任公司为新疆天业股份公司全资子公司(以下简称中发公司)，位于天山北麓、准噶尔盆地南缘绿洲新城石河子市。占地面积33.88万平方米，南临312国道，地理位置优越，交通运输便利。依托新疆丰富的原盐、煤炭、电力、电石资源，成为具有年产5万吨离子膜烧碱、6万吨聚氯乙烯树脂、3.5万吨硫酸，年生产化工产品近20万吨的中型现代化氯碱企业。产品销往疆内外和独联体中亚等国，离子膜烧碱广泛应用于石油化工、电力、建材、医药、食品等行业;食品卫生级聚氯乙烯树脂产品包括SG2、SG3、SG4、SG5、SG6、SG7、SG8型，广泛运用于PVC管材、型材、门窗、装饰板、食品和烟草包装膜等领域;硫酸产品广泛用于食品、蓄电池、化肥、合成药物、合成洗涤剂、采矿、石油化工等行业。“天业牌”工业用氢氧化钠、“亚西牌”食品卫生级聚氯乙烯树脂1998年、20xx年连续被新疆维吾尔自治区授予“新疆名牌产品”称号。

新疆天业石河子化工厂、中发公司为自治区一级企业、自治区“高新技术企业”，获兵团“达标排放先进企业”、石河子市“花园式工厂”、“诚信纳税人”等荣誉称号。20xx年末员工867人(其中化工厂505人，中发公司362人)，其中各类专业技术人员168人，高级工程技术人员3人，本科、大专学历人数占员工总数的70%以上，中专学历人员占27%以上，具有企业发展可靠的人力资源基础，为人才与技术密集型企业。

新疆天业石河子化工厂始建于1952年，于1958年开始化工产品生产，中发公司始建于1995年2月，聚氯乙烯年设计能力6000吨。随着新疆塑料加工业的飞速发展以及节水器材对聚氯乙烯树脂原料的巨大需求，企业历经5次大的技术改造和扩建，运用先进的科学技术和设备，使聚氯乙烯年生产能力由96年的6000吨达到目前的6万吨。烧碱生产能力由96年的1.8万吨达到目前的6万吨。企业充分利用新疆发展氯碱工业的资源优势，不断调整企业产品结构，优化资源配置，形成了从离子膜制碱到聚氯乙烯生产为一体的综合性氯碱化工企业，年经济增长率始终保持在30%以上。截止20xx年底，化工厂、中发公司拥有固定资产2.74亿元，实现工业总产值5.43亿元，工业增加值1.48亿元，销售收入5.66亿元，上缴税金20xx.09万元，实现利润7278万元。新疆天业石河子化工厂、中发公司已成为新疆氯碱化工业的重要发展基地。

新疆天业石河子化工厂、中发公司始终坚持“以科技为先导，营销为龙头、质量为中心”的经营理念和“以质为本、精益求精、用户至上、高效诚信”的服务宗旨，产品质量完全符合国家标准，企业质检机构获自治区一级质检机构资格。企业1998年通过ISO9001国际质量体系认证，20xx年通过ISO9001：20xx国际质量体系认证。离子膜生产装置采用国内最新设备和工艺，技术水平和国产化率达到国内先进水平。在聚氯乙烯和离子膜制碱生产工艺中，通过与浙江大学、清华大学、锦西化工研究院、北化机、天津化工研究院合作，采用多项国内最新技术，所有关键工序均实现了DCS计算机自动控制。“亚西牌”食品卫生级聚氯乙烯树脂填补新疆同行业空白。

为增强公司的发展后劲，公司坚持走“产、学、研”一体化的技术创新之路，先后承担多项国家“九五”重点科技攻关课题、国家火炬项目、国家重点技术创新项目和高技术产业化推进等一系列高新技术项目，为企业优化产品结构调整和产业升级奠定了扎实基础。

随着西部大开发战略的实施和新疆天业推广高科技节水农业以及天业化工城项目的迅猛发展，企业将在氯碱化工、精细化工、聚氯乙烯改性材料领域取得重大突破，为新疆石油化工事业的发展和以“新型节水器材”为核心的高科技农业发展做出新的更大的贡献。

五、聚氯乙烯树脂(PVC)生产工艺原理及流程

中发化工厂生产PVC采用的是电石法，主要生产原料是电石、煤炭和原盐。值得注意的是，在电石法制备PVC中，原盐电解后氯化氢用于生产PVC，剩余的钠部分用于生产烧碱，所以，氯、碱实际上存在共生关系，氯碱平衡也是整个行业发展过程中不得不考虑的重要因素。

1.电石与水反应得乙炔CaC2+2H2O=C2H2+Ca(OH)22.乙炔和氯化氢反应得氯乙稀C2H2+HCL=C2H3Cl

3.氯乙稀加成变成聚氯乙烯nC2HCL=[CHCHCl]n

聚氯乙烯树脂生产工段包括乙炔工段、合成工段、老聚合工段、干燥工段、新聚合工段、五线聚合工段、冷冻工段。生产任务包括电石法单体的生产及PVC树脂的聚合。

PVC材料用途极广，主要用于制作：普瑞文pvc卡片;pvc贴牌;pvc铁丝;pvc窗帘;pvc涂塑电焊网;pvc发泡板、pvc吊顶、pvc水管、pvc踢脚线等以及穿线管、电缆绝缘、塑料门窗、塑料袋等方面。在我们的日常生活领域中处处可见到PVC产品。PVC被用来制作各种仿皮革，用于行李包，运动制品，如篮球、足球和橄榄球等。还可用于制作制服和专用保护设备的皮带。pvc材料用途极其广泛，而且具有加工性能良好，制造成本低，耐腐蚀，绝缘等良好特点。

六、实习体会

通过实习，我们既对中发厂的安全管理有一个初步了解，对化工行业的特殊性有一个初步认识，加强安全生产意识及自我防护的能力，又能了解中发化工厂的生产情况和工艺流程，对所学专业有一个感性认识，对所学专业在国民经济中所占的地位与作用有所了解，增强我们对专业的热爱，对化工产业的实际生产，工作等各方面有切身体会。

实习是大学本科的必修课程，是理论联系实际、为以后就业打下感性认识基础的非常重要的实践环节。通过本次实习，我们巩固、扩大和加深了从课堂上所学的理论知识，亲眼目睹了各厂房实际运用化工方面的知识进行生产的过程，并初步学习化工厂生产岗位基本操作技能，对化工生产有了更深刻的理解和体会。

我们这次主要是参观乙烯生产车间、氯化氢生产车间、聚氯乙烯树脂合成车间并进入中控室，进班组学习。在工厂中，尽管工作环境比较恶劣，但工人师傅们仍然不辞辛苦，严格遵守劳动纪律，勤劳拼搏，有着高度的责任感和主人翁精神，使我们感受到良好的工作氛围。在生产车间，工厂工人师傅耐心地给我们讲解生产工艺和流程，我们感受到了在学校学习的理论知识与实际生产的差别，体会到工作与学校的不同，同时看到了工人师傅对生产工艺流程和安全生产的熟练，我们也感受到了他们认真、负责、严谨、一丝不苟的工作作风。通过与工人师傅闲暇时交流，他们大多数人工龄都是十年以上，他们都是化工生产的元老，多年的经验抵得上工程师水平，但介于学历的限制，他们勤勤恳恳，任劳任怨坚守在岗位上。在实习的过程中我们学习到的不仅仅是那些原理和生产流程和生产流水线。我们更了解了企业生产的整体过程，以及理论知识在实践生产中的应用，了解了一些在课堂上和书本内不能直观地观测到的设备和宏观的概念。在实际生产中，每一步的设计都必须要考虑到各方面的条件限制和因素的制约，为日后就业有一个初步认识和准备。

实习对我们来说至关重要，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识，对知识也有了更深入的了解。实习，是从学校走向社会，从教室走向工作岗位，由学生变成员工，无论生活方式、思维方式，还是生活环境、思考方法，都要发生很大的变化才能更好的适应。我们不但要注重知识和技能，更需要增强我们的心理素质和道德品质教育，使自己既具有高度的事业心和责任心，以及坚韧不拔、百折不挠的意志和精神。

总之，这次的实习，使我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，对实际操作有了更多的了解，增强了专业知识的感性面及认识面和运用所学知识观察和分析实际问题的能力，对所学的专业有了新的认识。实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，俗话说，千里之行始于足下，实践才能使我们更好的学习。虽然实习的时间只有一个月，但却让我受益匪浅，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。

化工工厂实习报告【篇4】

前言：

生产实习是高等工科院校理论联系实际，培养社会主义现代化建设人才一项重要的实践环节，巩固与加深对理论知识的理解，培养与提高能力的重要组成部分。是学生接触实际，了解工厂，热爱自己的专业，热爱未来工作，扩大视野，并为后续课程学习提供感性认识的重要手段。

实习目的：

作为一个工科院校，生产实习是我们高材专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了化工工艺的基本方法和技能。

在实习的过程中，通过对工厂的了解，与工人、技术人员交谈，得以对所学专业在国民经济中所占的地位与作用的认识有所加深，培养事业心，使命感和务实精神，为适应从学生到工作者做准备。

同时通过这次实习使我们得到一次综合能力的训练和培养。在整个实习过程中，充分发挥学生学习的主动性、积极性，在生产现场细心观察，虚心请教，积极思考，多方了解，大胆提出自己的想法，在有限的实习时间里使各方面的能力都得到锻炼。

这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。

实习要求

（1）掌握化工生产工段的主要工艺流程、生产原理、工艺组织原则及控制方法；

（2）掌握主要化工设备的工作原理、结构特点和操作特点；

（3）了解化工生产中的主要单元操作过程及其原理；

（4）了解化工产品生产的主要过程和产品生产的基础知识；

（5）了解工厂的技术改造、革新和新工艺在生产中的使用情况；

（6）培养运用基础知识和专业基础知识去解决实际生产问题的能力。

一、实习简介

（一）、实习地点：ｘｘｘ厂

大学生活就这样不知不觉就将结束，离开学校实习的时间虽然很短，在这期间确实经历了不少，让自己不断的行动，不断的学习与成长，使自己的吃苦耐劳的能力得到磨练。

ｘｘｘ厂建于1970年，位于云南省XX县新安所镇，隶属云南农垦集团有限责任公司（云南省农垦总局）。是以设计

、生产、销售各式热硫化布面胶鞋为主的国有中型企业。目前有胶鞋成型生产线10条，单班年生产能力1500万双，主要产品有“石林”牌运动鞋、劳动用鞋、休闲鞋、轻便鞋、童鞋及“生力”牌解放鞋七大系列，共70多个品种，400余种规格。产品销往云南、贵州、四川、广东、广西、湖南、山东等国内10多个省市，部份产品通过转口贸易至越南、老挝、缅甸、泰国等周边国家。企业通过30多年的建设发展，拥有雄厚的技术力量，丰富的管理经验，先进的检测设备，较强的经济实力和发展后劲。是云南省胶鞋行业生产规模最大、发展最快、产品市场占有率最高的胶鞋生产企业，企业各项经济指标居全国同行业前10位，居云南省第一位。企业在自我发展的进程中始终坚持以市场消费需求为导向，以树品牌、创名牌为重点，不断开发新产品，适应市场的变化。

二、实习内容

实习的第一天，厂领导带我们一起举行了一次精彩的会议。此次会议主要介绍了南湖橡胶厂的大体概括和最近几年的发展状况，向我们介绍了他们的各自的人生经历、实习期间应注意的安全事项等。除此之外还给我们提了毕业后怎样对待自己的人生、面对社会、如何在社会中取得自己的立足之地，还有讲述我们应该怎样面对人生观、爱情观、事业观。让我们听了真是受益匪浅，每个人都听得津津有味，从中也体会到了许多东西，自己在心里也做了一个理想的打算。

由于我们是实习生，本身对企业的经营方式，运作方式等都很陌生，所以企业只是安排我们去里面帮助员工打杂，进一步了解有关制鞋的的生产流程。第一天我们初步在厂领导的带领下，对该厂有一个大致了解，我们组被分在第三车间，在三车间的半天虽然很累，如每天上鞋帮要上数千个，但是在那里工作确实很开心。因为我的要求不高，工作中只要每天过的很开心就好。这和车间工作人员和气氛是分不开的，师傅们教我们如何快速上鞋帮，还和我们聊天，最后做了朋友。不要小看它是件很简单的事，但是细心是必须的，否则你的辛苦将全功尽弃。因为你错误导致这个鞋底的不美观，甚至浪费了厂里的资源。这一点让我知道了不管做什么事都要负起一定的责任。

虽然都是些任何人都可以做的简单的小事情，但是不能因为它是小事情，而三心二意的对待它。有一天因为我们不是很注意，上鞋帮时没有留意，而导致返工事情的发生，还有一次由于前一晚上玩的太晚，没有休息好，就是由于心不在焉的，导致出错了，而导致返工。通过以上例子可以说明我们不能小看一些很细微的东西，你越是忽视越容易出错。所以我们要向成功，必须要从小事做起，在我们每个人看来，这样的事情对我们来说没有多大的意义，其实我们错了，这是我们走入社会必须具备的素质。

我们在工作中他们都对我很好，处处都包容我，好多都不懂的地方他们都主动帮助我，提醒我，有时候也有不愉快的时候，但是我们还能保持很好的同事关系。所以我要真心的感谢你们对我的照顾和指导，让我得到了新的体会，从中学到了许多做人的道理、如何和陌生人进行交流等。

实习的最后一天，厂领导在会议室对我们实习期间做了详细的讲述，并得到了好的好评，并给我们详细的讲述了生产鞋的全部生产流程、相关的材料，除此还有现在企业需要的三大方面：优秀的技术人才、营销人员、管理人员。这三个方面是企业的能以快速的发展必须具备的的方面。

三、实习工厂的生产流程

（一）、 原辅材料仓库管理

1、每日原辅材料进出库须做好材料帐及库存帐，并用微机管理；

2、进料和发料须专人管理，以免出错；

3、进料时须有质检人员在场，检验品质是否正确，颜色是否正确。

（二）、生产流程

制备一双完整的鞋的生产流程：包括鞋底、鞋帮、鞋底与鞋帮用胶浆粘合等三部分。每一部分有分许多工序，就拿鞋底的制备，要根据要求是生产成本最低，还有要保证质量问题，这就要求各个配方要要做许多试验，看是否达到预期的质量效果。

（三）、 调配中心管理

1、调配中心依据订单情况，将裁切好的部件排列整齐，等待加工；

2、已裁切好的部件如需印刷、削皮、贴内里、烫印等，均由调配中心负责；

3、加工好的材料交付给中仓备料组，由中仓备料组发料至针车车间加工。

4、裁切好的部件如中底板、鞋垫等，如果不需要特别车缝加工的，可在完成必要处理后送半成品仓库

5、在调配中心，待所有部件完成后，一定要将鞋面所有部件质量及统计数字妥善整理，准备交付给针车车间；

（四）、 针车车间管理

1、针车车间的车帮及做帮的工艺流程和员工配置，依据鞋面设计的不同而变化，一般一条针车流水线；

2、车缝时必须注意车线边距，针距是否控制良好，与要求的标准是否相符；

3、车缝时必须注意鞋面部件上各记号点的正确性

，如车缝时未按正确的记号，鞋面完成后将会不正，造成夹帮困难，影响成品鞋的品质。

4、针车车间必须配备小剪刀等工具，鞋厂要自行采购

5、做好的鞋帮必须经过质管部检验，再依每张订单所需鞋号适当整理后送半成品库，由半成品库再发给夹帮成型车间。

6、教导操作人员定时保养机台，以免机台故障率高，影响品质及产量

（五）、 鞋底车间管理

1、成型底制作

2、橡胶组合大底制作

（六）、 半成品仓库管理

1、半成品仓库是鞋类生产过程中面部及底部工艺流程的中转站

2、半成品仓库管理应根据生产顺序表所排定的时间，适时给针车车间催促，同时对夹帮成型车间的发料又给予控制；

3、在帮面、鞋底发料给夹帮成型车间前，半成品仓库管理人员必须特别注意按工艺流程表，先做好品质管理及数量统计工作

4、每张订单须备齐帮面、中底、大底、鞋垫、内盒、外箱、纸标等各种材料，方可发料给夹帮成型车间

5、应按所订楦头数量决定每日生产回转数，成型车间则照表领取生产

6、全厂进度表的排定

7、每日填报生产动态表

（七）、 夹帮成型车间管理

1、夹帮工序包括前帮、中帮及后帮三部分

2、鞋弓的穿法及长度应符合标准自分段

3、夹前帮时必须特别注意鞋面部分与楦头对准，不可歪斜，同时注意先固定好后跟标准高度。

4、夹中帮时要注意两腰鞋面是否真正拉紧，其紧张度要适中平均。

5、夹后帮时要注意后跟高度是否依照标准，若每只鞋后跟高度都有符合楦头后跟标准记号，则成品鞋不至于发生左右脚鞋高不一致现象。后帮完成后要将中底钉取下以利脱楦，避免穿鞋时伤脚。

6、夹帮工序应设品质检验员，对夹帮不良鞋面给予手工调整补救。

（八）、 擦胶及贴底成型

1、注意划线板的准确性；

2、粗磨须按划线后的弧度将皮革表面的漆料除去。

3、大底部的贴合面须用药水处理

4、加温应在100℃±5℃左右

5、贴底前，鞋面及鞋底须注意刷胶水的正确性及均匀度，不可污染鞋面及鞋底；

6、鞋面贴合鞋底时，员工须注意贴底不可歪斜，有边沿的鞋尽量使用气袋式或三维块式压紧机压底

7、压底时，作业人员应注意到压底机的使用正确性，同时注意对压着时间、压力的控制

8、压底完成后：加硫鞋：须收集鞋子置于加硫罐内进行加硫定型；冷粘鞋：须置鞋子于冷冻箱内，进行冷冻定型。

9、压底后鞋子在楦头上未完全冷却定型前最好不要拔除楦头，以免鞋子会变形。

（九）、 整理及包装

1、拔除楦头后，鞋子须经过内外初步整理清洁；

2、需要喷光整理的，要正确调配喷光剂，喷光要均匀并能突出重点；

3、放入鞋垫，并正确胶牢；

4、上鞋带

5、最后清洁整理，装入鞋头填塞纸；

6、最后品质检查

7、装入鞋盒或塑料袋

8、装箱

四、实习的心得体会

对于我来说实习生活，虽然实习的时间短暂，但是感触是很深的，提高的方面也很多，但最主要的是工作能力的进步和社交能力的提高，自身内心走向成熟。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力，如何学以致用，给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识，实际操作、演练的机会。自走进广方制鞋有限公司我慢慢的开始改变了自己，本着踏实肯干，虚心好学、工作认真负责的态度去积极的对待我的每一天，用最大的激情去做好每一项工作。

实习收获主要有四个方面。一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了实习任务。二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是在实习单位受到了一定的认可并促成就业。四是为毕业后的正式工作作好了准备。

通过实习，我对我国胶鞋的鞋业有了大致的了解，虽然没有学到有关专业的相关知识，但是是自己的忍耐力得到了磨练，也准备在实习结束后，借回校的机会，抓紧时间，学习更多相关的理论知识，提高自己的专业水平，为正式工作做好准备思想上的转变，我本次实习还有的收获是通过自己的观察和与同事的交谈思想有一个很大的进步，人生的价值观有所改观，尤其是叫我们在毕业后如何面对的三大问题，真是让我们受益匪浅。

其实社会并不可怕，只不过是人们口中的一个传说而已，但是当我真正的走进了社会后才了解到它并非一个传说而是一个事实，因为我参与的是一个很大的集体，里面有很多你从来没有听过，见到的，最主要的是那是你的工作，它由你来处理，这时就是一个人面对事情的时候，承担着相关的责任。还有就是细节对于一个人说真的很重要，不管做什么事的时候要注意很小的事，当把小事做好后才能达到大事的效果。

最后一点是我们不管做什么事的时候应该养成一个好的习惯那就是要认真做好每件事情，在预测下一步要做什么，这样才能井然有序，才可以达到一种事半功倍的效果，才能走向成功。

化工工厂实习报告【篇5】

我被学校安排到公司工厂流水线上实习，开启我的实习生涯。在这里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的工作中所没有的。

一、实习内容

工厂中有许多的车间，各车间有各自不同的事情、和若干条流水线；在工作中必须做到：服从班组长安排，相对应的岗位有关有相对应的人；严格按照作业指导书操作；严格遵守工厂各项规章制度；熟悉公司流程及生产流程。工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特别注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转；在培养团队意识的同时公司也注重个人能力，只有个人能力提升了，团队的契合度才会更好、更完美。

在生产线（流水线）上作业，因为一个程序分成了若干岗位（工位），所以在操作的过程中就要有高度的契合度，那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力，对人际交流有实质性的帮助；工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作，从而培养了个人的办事能力；能有效的发挥自己的长处，同时弥补自己的不足；不足之处就是工人被流水线束缚，压力大等。

在公司实习，我被分配到该公司的底盘流水线，当了一名流水线作业员，这份作，看似简单，其实要做好它很不容易。因为，“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”，这里学问可大了。因此，当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员——最起起码的要求就是：大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有这样，工作起来才能得心应手。

其次，要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海，不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等，与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样，才能营造良好的人际关系。最主要的是，与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校，下课后就知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里，可不能这样，因为，这里是公司，是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎，如果马虎就会出错，工作出错就会给公司带来损失。于是，我意识到：自己绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。

二、工作体会

在实习的这段时间里，让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理：

1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好；

2、要不怕辛苦、不怕困难。

也非常感谢学校和公司给了我这次难得的实习机会。这次实习，给了我一个锻炼的机会，让我从中得到了很多宝贵的经验，可以讲是受益良多啊！所以，今后，我会继续努力，不断丰富知识，不断积累工作经验，不断提高工作能力，争取做一个对社会在贡献的人。

三、工作总结

在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：

1、要认真学好专业知识，这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。

2、要在工作中不断学习，进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。

这次实习顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。一年前，我期盼着早日完成毕业实习，走进社会，以为这样不用每天对着课本，过着简单而重复的校园生活肯定会轻松多了，可如今真正实习了，才深深地体会到它并不是想象中那么简单，现实社会比起校园生活那是复杂多了，因为有了比较，才使我感觉到校园生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一种紧迫感。

化工工厂实习报告【篇6】

实习对象：

硫酸化工厂

实习项目：

硫酸生产的工艺流程

实习时间：

20xx年9月10日至20xx年10月20日

实习地点：

罗平县锌电公司硫酸一厂

实习内容：

了解硫酸的生产过程，硫酸生产中废气、废渣、废液的处理及硫酸的用途。

一、实习目的和意义

将学习的专业课知识进行实践认识，了解实际生产中的化学工艺流程，提高实际动手能力和操作能力。

二、实习公司概况

罗平县锌电公司是集铅锌采选治，硫磷化工、水力发电于一体的国有控股企业，1999年12月由原罗平县电力集团公司和矿冶集团公司合并组建成立，按照县委县政府“电矿结合”战略和“工业强县”目标，将优良资产剥离后，联合云南天浩集团等五家法人实体组建成立云南罗平锌电股份有限公司上市发行股票。于20xx年2月在深圳证券交易所上市，自锌冶主业分立式改制运行以来，在全体干部职工的艰苦努力下，母体锌电公司现拥有总资产2296千万元。净资产为10561万元，经营年生产能力14万吨硫酸和20万吨过磷酸钙产品，具有良好的区位优势和高利用价值的土地资源及外拓原料基地。罗平锌电公司硫酸厂位于滇、黔、贵三省交界的云南省罗平县城北部3公里，距离火车站800米，系国有企业、现隶属于罗平锌电公司。硫酸厂生产技术水平高，工艺实施配套、检测手段齐全，严格按国家标准GB/T53—20xx生产，所以硫酸产品浓度达到98%标准。在每年的省市化工产品质量抽查检测中，全部符合标准，产品除满足本公司化工厂过磷酸钙生产需求及股份公司电锌厂湿法冶炼锌生产需要外，还销往云南其他县市及广西，贵州等地。具有良好的经济效益和社会效益。

三、实习内容

1、硫酸的化学分子式：H2SO4

2、性状：硫酸是一种无色无味油状的液体，是一种高沸点难挥发的强酸，易溶于水，能以任意比与水混溶。硫酸是基本化学工业中的重要产品之一。它不仅作为许多化工产品的原料，而且还广泛地应用于其他的国民经济部门。硫酸是化学六大无机强酸（硫酸、硝酸（HNO3）、盐酸（ＨＣｌ学名氢氯酸）、氢溴酸（ＨＢｒ、氢碘酸（HI）、高氯酸（HClO4））之一，也是所有酸中最常见的强酸之一。

物理性质：无色、无味、油状液体、高沸点、吸水性、易溶于水

化学性质：脱水性、强氧化性、难挥发性、强酸性

3、生产原理：

1、制取二氧化硫（沸腾炉）高温处理硫铁矿，制取二氧化硫S+O2=点燃=SO24FeS2+11O2=高温=8SO2+2Fe2O3

2、接触氧化为三氧化硫（转化器）2SO2+O2=五氧化二钒催化并加热=2SO3（可逆反应）

3、用98、3%硫酸吸收SO3+H2SO4=H2S2O7（焦硫酸）

4、加水H2S2O7+H2O=2H2SO4

四、三废处理情况

废气：吸收塔吸收不了的SO2二次转化后，用NAHO2中和达标后，从烟囱处排空，达到960毫升以下标准排放。

废渣：回收利用。

废水：污水送往污水处理池后循环利用。

五、实习感想

在这一段时间的实习中我对安全工作也有更深的体会，大概总结了几点：

1、厂区内禁止吸烟

2、进入生产区，需要穿戴整齐，安全帽学佩戴规范

3、防止转动设施的伤害

4、防止高出坠落

5、不可随意乱动设施

6、注意酸碱灼伤处理

7、当遇到有害气体泄漏时，需要向侧风向或是上风向跑

8、不可单独随意在厂区走动

9、注意厂区内的车辆，以免发生不必要的交通事故

10、遇到危险一定要保持冷静，要从科学及专业的角度应对突发性的安全问他

在今后的学习中，我要好好学习专业知识，也要珍惜这样的实践机会，不断充实自己，完善自己。总之，虽然实习的时间很短，但是对我来说，，这次实习是有收获的，自己也有许多的心得体会和感想。自己对化学学工程和工艺这个专业和以后的就业有了更深刻的认识，我会更加珍惜我现在学习时间学好专业技能。

生产工作实习报告精选6篇

俗话说，只有通过实践而发现真理，随着个人素质的提升。都需要写一份报告，日常工作中，最常遇到的公文种类就是报告类公文。以下是工作总结之家编辑为大家精心准备的生产工作实习报告，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友！

生产工作实习报告 篇1

一、实习说明

(1)实习时间：20xx年7月14日至20xx年12月16日

(2)实习地点：五羊~本田摩托(广州)有限公司

(3)实习性质：毕业实习

二、实习环境

实习期间，我在公司生产部车间工作，生产部主要实习从事于生产摩托和其它零件。我被安排在生产部组装科。该部门是主要生产摩托第一线。

三、实习过程

(1)了解过程

起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长给我安排工作任务，分配给我的任务是简单的。只是装asv和打2个螺丝。我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始慢慢学着，组装的注意操作流程及有关注意事项等，毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上加工产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(1.2班)两班的工作时间段为：早上8：30至下午16：30；下午16：30至晚上00：40上、下班制度。

(2)摸索过程

对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具,在工作期间有些产品的组装难度较大。刚开始起来还真棘手的，效率不高，做出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的，于是我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着组装这有难度的产品，从中体会组装产品的效果。也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产.

(3)实际操作

经过一段时间生产、组装产品的学习，我对车间产品的生产、一个组装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常组装的产品也比较熟悉了，对不良产品的识别力也有所提高了，生产产品的效率也在不断提高。上班期间，听从小组长的安排，接受小组长分配的工作任务，在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，而当问题较大自己独自难以解决时，则向小组长、技术员反映情况，请求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强，对工作的积极性也有所提高。在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量，以便完成生产任务。每次下班之前，将自己工作区域内的卫生打扫干净，垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了，嘿!这工作任务也较艰巨的啊!

四、实习收获及总结

实习期间，我对实习工厂的生产部(组装科)生产、组装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。

在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基矗

五、致谢

感谢五羊--本田摩托(摩托)有限公司给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢我们生产小组组长、我的师傅.你们帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。

生产工作实习报告 篇2

今年我到xx公司开始实习，xx公司是专业从事汽车门锁的民营企业，现已拥有一流的冷热成型加工、装配生产线等专业生产设备、检测设备数白台套，拥有各类生产用模具2000多付，具备年产30万车付系列汽车门锁的生产加工能力。企业主要生产车门锁体，分为冲压车间，模具车间，注塑车间，成装车间。本次生产实习的岗位有操作工，车工，磨工，线切割等。

经过这8周的生产实习，让我对学习与实践的有效结合这句话有了深刻的认识和理解。学校把生产实习作为一个重要的学习环节，其目的在于通过此次实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面;同时生产实习又是锻炼和培养学生能力及素质的重要渠道，培养学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习乃至以后的工作，都是十分必要的基础。所以我希望通过这次生产实习可以更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料。

此次实习我先被分到冲压车间，后被分到模具车间，做的岗位有操作工，车工，线切割等。

1、冲压车间

生产实习前先要进行安全教育。企业规定必须对新员工进行安全生产的入厂教育，车间教育，班组教育;对调新工种，采取新技术，新工艺，新设备，新材料的工人，必须进行新岗位，新操作方法的安全教育，实习者经考察合格后方可上岗操作。

我所实习的冲压二组是主要生产线之一，车间有二十台先进中型冲压机床，正式职工50余人。该线主要冲压本厂的冲压件，生产任务重，工作条件艰苦，噪音大，工人三班倒，周六周日经常加班。

冲床简单的说就是一种冲压的机床。它可以产生一个很强的冲击力，它要和模具配合使用。例如，我要在一批铁皮上做出同样的方孔或其它什么形状的孔，那最好就用冲床了。首先用硬度大的材料做出模具。将铁皮放在上下模之间冲床一冲击上模进入下模，铁皮就冲出你要的形状了。

回顾我在冲压车间的实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了学，看，问，想等方式，对车间的日常工作的和技术知识有了进一步的了解，协助了车间师傅完成锁体的模具设计任务书，和相关工序的cad画图再线设备检测，还帮助库房搬运零件，帮工人去毛刺修零件等工作。同时还向车间办公室其他师傅请教学习。车间开展座谈会，会上车间主任的讲话极具教育意义。每一名冲压车间员工都自觉站对进食堂，厂内走路走人行道，从小事无形中提高每名员工的素养。

2、车工

我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

师傅先细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，让我逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，师傅要求先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止。

3、线切割

车间里是最先进的工种之一电火花数控线切割加工。这对于我来说比较陌生，由于其神奇而准确的操作，让我产生极大的兴趣。由于这是一种特种加工方法，设备比较贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在进行切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以师傅在开始前先给我详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用：数控装置、机床部分、运丝机构、丝架、拖板(x、y方向)在计算机控制下，作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电源，作用有二个(提供时间极短的脉冲放电)、工作液系统(绝缘作用：排屑和冷却作用)。

立式回转电火花线切割机(卧式自旋转电火花线切割机)的特点与传统的高速走丝和低速走丝电火花线切割加工均有不同，首先是电极丝的运动方式比传统两种的电火花线切割加工多了一个电极丝的回转运动;其次，电极丝走丝速度介于高速走丝和低速走丝直接，速度为1-2m/s。由于加工过程中电极丝增加了旋转运动，所以立式回旋电火花线切割机与其他类型线切割机相比，最大的区别在于走丝系统。立式回转电火花线切割机的走丝系统由走丝端和放丝端两套结构完全相同的两端做为走丝结构，实现了电极丝的高速旋转运动和低速走丝的复合运动。两套主轴头之间的区域为有效加工区域。除走丝系统外，机床其他组成部分与高速走丝线切割机相同。

它主要用于加工各种形状复杂和精密细小的工件，例如冲裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、样板、电火花成型加工用的金属电极，各种微细孔槽、窄缝、任意曲线等，具有加工余量小、加工精度高、生产周期短、制造成本低等突出优点，已在生产中获得广泛的应用，目前国内外的电火花线切割机床已占电加工机床总数的60%以上。根据电极丝的运行速度不同，电火花线切割机床通常分为两类：一类是高速走丝电火花线切割机床(wedm-hs)，其电极丝作高速往复运动，一般走丝速度为8-xxm/s，电极丝可重复使用，加工速度较高，但快速走丝容易造成电极丝抖动和反向时停顿，使加工质量下降，是我国生产和使用的主要机种，也是我国独创的电火花线切割加工模式;另一类是低速走丝电火花线切割机床(wedm-ls)，其电极丝作低速单向运动，一般走丝速度低于0、2m/s，电极丝放电后不再使用，工作平稳、均匀、抖动小、加工质量较好，但加工速度较低，是国外生产和使用的主要机种。

数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比较慢，由于速度较慢，师傅先直接示范在电脑上画出要加工的图形，将其输入到切割机床，让其自动切割。看着数控装置上那么多的操作按扭，一时真不知从哪里下手，师傅反复的讲解，才渐渐熟悉一些基本的操作。最后我们从图形库中调用出一个心型图形，将其送入切割系统，并在切割期间加冷却液，看者钢丝晌出的火花，工件的轮廓越来越清晰，不禁惊叹工程技术的先进，可惜由于自己在设计图形时没有调整好缩放大小。

4、数控机床

先听师傅讲解，然后通过示范，自己操作数控机床。模具制造常用的数控加工机床有：数控铣床、数控电火花成型机床、数控电火花线切割机床、数控磨床及数控车床。数控机床通常由控制系统、伺服系统、检测系统、机械传动系统及其他辅助系统组成。控制系统用于数控机床的运算、管理和控制，通过输入介质得到数据，对这些数据进行解释和运算并对机床产生作用;伺服系统根据控制系统的指令驱动机床，使刀具和零件执行数控代码规定的运动;检测系统则是用来检测机床执行件(工作台、转台、滑板等)的位移和速度变化量，并将检测结果反馈到输入端，与输入指令进行比较，根据其差别调整机床运动;机床传动系统是由进给伺服驱动元件至机床执行件之间的机械进给传动装置;辅助系统种类繁多，如：固定循环(能进行各种多次重复加工)、自动换刀(可交换指定刀具)、传动间隙补偿偿机械传动系统产生的间隙误差)等等。在数控加工中，数控铣削加工最为复杂，需解决的问题也最多。除数控铣削加工之外的数控线切割、数控电火花成型、数控车削、数控磨削等的数控编程各有其特点，本书将重点介绍对数控加工程序编制具有指导意义的数控铣削加工的数控编程。伺服系统的作用是把来自数控装置的脉冲信号，转换成机床移动部件的运动。

通过这次实习我们了解了机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。这次实习，我在我的机电专业领域获得了实际操作经验知识。巩固并检验了自己三年专科学习的电方面的知识水平。这次能有机会去渤海冶金设备有限公司公司实习，我感到非常荣幸，虽然只有两个星期的时间，但是在这段时间里，对于一些至常理论的知识有了感性的认识。在厂中的生活让自己有了很好的锻炼和体验，提高了自己对厂中生活的适应度，为下一步的工作铺下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

经过这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

明确校外实习的目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以让我培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。校外实习、工学结合是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。

学校为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行参观实习。xx公司是一家大型股份制民营企业。

老师为我们介绍了发动机的基本构造和原理，对它有了更深刻地认识。现在的汽车、摩托车等大都采用的是内燃机，内燃机是一种热力发动机，它的特点是通过液体或气体燃料在机器内部燃烧产生热能，然后再转变为机械能提供给汽车，成为汽车前进的动力。就拿我们常见的汽车发动机来说，它是一种四冲程往复活塞式发动机。

随然在生产实习的时候曾有过与机械电子相关的工作经验，但在接触到所在单位的具体工作的时候，还是感觉自己缺乏许多实践经验和社会知识。通过短短几天时间的学习，使我慢慢体会到了学无止境的深刻道理。也找到了自身的许多缺点，比如上班迟到的问题，闲着没事做等，自己也已经引起了注意，尽量避免在以后的无论是学习还是工作中出现。

大学生毕业实习报告毕业实习是学生完成大学四年全部课程后的最重要的实践环节。毕业实习我们直接接触企业，进一步了解和认识企业的实际运营过程，熟悉和掌握市场经济条件下企业的运营规律，特别是企业经营的基本规律;了解企业运营、活动过程中存在的问题和改革的难点问题。了解国内外汽车工业的发展现状及趋势。

参观实习让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为毕业设计打好基础，短短的几天，学到了很多自己以前不懂的知识，也从单位的员工身上学到了很多道理。

生产工作实习报告 篇3

一、实习目的

1、锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性。将自己的理论知识与实践融合，进一步巩固、深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力。

2、更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础；

3、了解公司部门的构成和职能，整个工作流程，从而确立自己在公司里最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。

二、实习时间

20xx年x月x号——20xx年x月xx号

三、实习地点

xxx电机维修厂

四、实习单位和部门

xxx电机维修厂装配部

五、实习内容

在这里我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。也更加坚定了我对未来的学习与工作的决心与信心。该厂是以维修电动机为主要营业项目的。电动机是一种用来将电能与机械能相互转换的电磁装置，其运行原理基于电磁感应定律，电动机的种类与规格很多，按其电流类型很分为直流电机和交流电机两大类。交流电机的基本结构由两个主要部分组成，固定不动的部分叫做定子，旋转部分叫转子，转子装在定子腔内，彼此之间有一个很小的均匀的气隙，此外还有盖端、轴承盖、风扇和风罩等。直流电机的特点是可以无机变速，调速范围广，启动转距大，直流电机的构造好似一台装有换向器的交流电机，依靠换向器作用，把交流变直流。它主要有两大部分组成。定子和转子。

三相定子绕组星形与三角形连接：将三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）连接在一起，而另外三个线端与三相电源相接，即成星形连接；将三相绕组的一相首端与另一相的尾端想连接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，组成闭合三角形，三个端点与电源相接，即成三角形接法。电机故障有多种原因，而我所见到的大多是绕组故障。绕组是电动机的组成部分，老化，受潮、受热、受侵蚀、异物侵入、外力的冲击都会造成对绕组的伤害，电机过载、欠电压、过电压，缺相运行也能引起绕组故障。

绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路、接线错误。出现故障大多是按以下三步检修的：

（1）找出故障现象，根据故障现象依据原理图找到故障发生的部位或故障发生的回路，并尽可能地缩小故障范围。

（2）根据故障部位或回路找出故障点，根据故障点的不同情况，采用正确的检修方法排除故障。

（3）通电空载校验或局部空载校验。更具不同的故障原因也有许多不同的检测方法和不同的故障排除方法，具体使用何种方法是具体的故障原因而定。为了减少电机的损耗，使之能更好的工作，电机的维护也是相当重要的。

电机的维护方法有如下几种：

（1）使用环境经常保持干燥，电机绕组和外部保持清洁，进风口不应该受灰尘，纤维等障碍。

（2）当电动机的热保护及短路保护连续发生动作时，应判断故障来源，消除故障后，才能投入运行。

（3）应该经常电刷火花大小，检查电刷集电表面的磨损情况，当运转中电刷发生火花时，必须检查电刷是否在刷盒中被卡住，电刷压力是否合适电刷接触表面是否光滑，刷盒是否被扭转等。

（4）集电环表面被磨损或被火花烟伤发黑，时轻微的可用细纱布打磨光，并将磨屑清理干净，严重的则需要将记账换表面精加工或更换。

（5）当电刷磨损到一定限度时一定要更换电刷。

（6）电动机在正常运行情况下，轴承滑油脂的补充时间对二级电动机1000小时左右；四级3000小时；六级4000小时；8，10级7000小时。润滑油约在轴承室容积的1/2到2/3。

（7）大部分轴承的寿命终结时，电动机运行是振动及噪声将明显增入，检查轴承磨损径向游隙达到一定数值时，立即更换轴承。

（8）拆卸电动机时，视情况从集中环端或非集中环端去处转子，在抽出或装入转子时，应小心操作，防止损伤定子和转子的`绕组。

电机检查与试验：

1、一般检查项目包括出线端联接是否正确装配是否紧固良好，转子能动度是否灵活，轴伸偏摆是否在允许范围内。

2、绝缘电阻的测定，低压电机用500伏兆欧表检测，小修一般应不低于0、5兆欧，大修更换绕组后的绝缘电阻一般不低于5兆欧。

3、耐压试验，全部更换绕组线圈后，应进行绕组对机壳及绕组间的耐压试验，电压为2倍额定电压加100伏，一分钟不发生击穿为合格。

六、实习总结

实习期间，我对实习工厂各个车间（部门）生产、加工包装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。最主要的是在参加实习工作的期间，在师傅的帮助下，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上下班回到宿舍，已深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

电机设备是重要的动力系统。是现代工业生产的重要物质和技术基础，各种机电设备的质量和技术水平是衡量一个国家工业化水平的重要标志，是判断一个企业技术能力，开发能力和创新能力的重要标准。也是影响企业和国民经济各项经济技术指标的重要因素。据我国及世界上一些发达国家的统计表明，在整个电能消耗中，电动机的耗能约占总耗能的60%~70%，而在整个电能消耗中，三相异步电动机又占首位。社会越发达机电设备的作用越大，机电设备是社会发展的物资基础。作为机电设备维修与管理者，我们应该重视机电业对国家经济发展的重要性，我们要努力提高自己的技术水平，完善服务质量，加大自身发展力量。国家的发展战略和有关政策是牵动全局影响长远的，所以我们要学会作预测工作。跟着信息走，理清发展方向。成为机电行业领跑者。在实习操作中结合课堂所学知识大大提高了工作效率。将理论运用于实践之中能提高工作效率，在实践中体现理论知识的作用更能巩固对所学的理解度。我将全身心的投如机电行业，努力提高技术水平，以自己的热情去实现自己的理想。

此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。

生产工作实习报告 篇4

生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期10天的生产实习，我们去了机床厂，在机床厂实习当中，我们学到了许多课本上没有的知识，真的是受益匪浅。

一、实习目的

1、通过在机床厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必要的感性知识和使自己全面地了解机机床厂的生产组织形式以及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下坚实的基础。

2、在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具、量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，让我们的考察，分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。

3、通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好的增产经验，技术革新和成果，实践中的经验，学习他们在机械行中的无私贡献精神。

4、通过参观机床厂，掌握一台机床从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面，开阔了视野。

5、通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

二、生产实习的要求

为了达到上述实习目的，生产实习的内容和要求有：

1、机械零件的加工

根据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺的学习，掌握各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺在工厂中所用的机床，刀具，夹具的工作原理和机构以及定位方式，在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析研究，要求如下：

(1)阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图，了解该零件在机床中的功用及工作条件，零件的结构特点及要求，分析此零件的加工工序、工艺。

(2)大致了解毛坯的制造工艺过程，找出铸(锻)件、型材的分型(模)面。

(3)深入了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所需要的哪些处理，找出现场加工工艺情况;

(4)对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析，并做好工序卡片、工艺卡片。

2、装配工艺

(1)了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

(2)了解个中装配方法中的优、缺点，如何避免缺点;及装配方法使用类型、要求。

(3)了解典型装配工具在装配方法中的工作原理，结构特点和使用方法。

3、基本知识;铣削加工的特点、应用范围。

(1)所实习万能铣床的基本结构、加工范围。

(2)万能铣床中铣刀的种类、结构、应用及安装。

(3)万能铣床常用附件的工作原理、加工方法与应用。

(4)万能铣床工件的安装及定位方式。

(5)平面、沟槽导轨面的铣削方法，尺寸以及一些重要精度的检验，铣削用量的选择。

三、生产实习的时间安排

(1)第一周了解车间及工件大体情况.

(2)第一周分析六大件的加工工艺.

四、生产实习的内容

1、万能铣床的主要特点是可以转任何一个角度，所应用的场合一般是单件小批量生产;

2、万能铣床的六大件分别是悬梁、转盘、床身、工作台、床鞍、升降台;该铣床的导轨分为移置导轨和滑动导轨两种导轨，其中滑动导轨需要淬火处理，一般较长的导轨需要淬火;

3、万能铣床在铣齿轮时需要装分度头，装刀时刀具与主轴锥面紧密结合，这样使不易变形;同时铣床的锥度有7：24不能自锁，而莫氏锥度能自锁。

4、牛头刨床加工效率低，应加工窄长面工件，万能磨床可以磨轴类外圆柱、孔、和锥面;以及加工其他东西;

4、工作台面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作台面表面需要进行淬火处理;在安装时需要用百分表进行精度调整而且精度的调整要与国家标准来对照;

5、床鞍轴承上、下两半圆在镗床上安装好以后再进行加工;

6、升降台之间设计迷宫形油槽的作用是为了让润滑油不易益处，使工作台面能够有效地润滑;

7、轴方向丝杆动，螺母不动;y轴方向丝杆不动，螺母动;z轴方向丝杆动，螺母不动;当丝杆不动螺母不动时就是卡死现象;

8、铣床与刨床加工工件的不同特点：铣床用于加工较大的面(如底面)，加工效率较高;而刨床加工t形槽和窄长面(如导轨面);

9、粗磨与精磨得基准是统一的，定位时与百分表接触，如果机床本身精度有问题需要人工进行精度的调整;

10、夹紧与孔的大小，接触面的面积大小，水平面是否水平有着密切的联系;

11、工作台一般用铸件毛坯来加工，材料牌号ht250，仅第一步，钳(划线)分为两个步骤：

一、以划线为基准，划出台面余量线、中心线;

二、其余按要求划出各面的余量加工线;此道工序在大件车间完成，在铣床或刨床上加工;

12、升降台的导轨面有两种：水平导轨面、垂直导轨面;

13、砂轮越程槽：为了加工方便而设立的，此砂轮越程槽在刨床上加工;设立的目的是为了防止在加工燕尾导轨时将刀具打坏;

五、实习总结

1、此次机床厂实习以参观学习为主，这是学习的一项重要的环节，目的是开拓我们的视野，巩固和理解理论课程，为我们的毕业设计打下基础。

2、本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，对数控机床有了一个整体的认识，并对机床主轴有了深刻的理解。虽然实习的时间很短，但是在这段时间内我们学到了好多机床方面的知识，使我们对机床行业有了更进一步的了解。

3、通过这次实习，开阔了我的视野，让我学到了很多有用的东西，加深了我对很多的结构的认识。

通过本次实习，我也对机械行业有了更深的了解，作为一个学机械的同学，一定要有工程意识，对每一个地方都有根据，机械行业是一个比较成熟的行业，很多前辈已经付出了很多的努力，也为我们积累了很多经验，在很多时候我们是可以按照这些经验来的，对我以后踏入本行业打下了一定的基础。

生产工作实习报告 篇5

一、 观看电子产品制造技术录像总结

通过观看电子产品制造技术录像，我初步了解了PCB板的制作工艺以及表贴焊技术工艺流程： PCB版制作基本步骤：用软件化电路图，打印菲林纸，曝光电路板，显影，腐蚀，打孔，连接跳线。制版布局要求整体美观均衡，疏密有序，走线合理，防止相互干扰，尽量减少过线孔，减少并行线条密度等。

表贴焊技术是目前最常用的焊接技术，其基本步骤：解冻、搅拌焊锡膏，焊膏印制，贴片，再流焊机焊接。

通过观看此次录像，我初步了解了PCB板的制作方法以及表贴焊技术工艺流程，为以后的实践操作打下了基础。

二、 无线电四厂实习体会

通过参观无线电四厂我了解了该厂的历史和该厂从衰落重新振作走向辉煌的曲折发展历程，了解了该厂的主要产品：直接数字合成(DDS)信号源;频标比对自动测试系统;铷原子频率标准和晶体频率标准;数字式频率特性测试仪;数字式毫伏表;交直流稳定电源;通用智能计数器、频率计数器、逻辑分析仪等。通过参观一条龙的流水线作业方式生产线,知道了产品的生产流程，有了整体中国、全局的观念，初步了解了如何使企业各部门协调发展更加顺畅。

三、 PCB制作工艺流程总结

PCB制作工艺流程：

1用软件画电路图

2打印菲林纸

3曝光电路板

4显影

5腐蚀

6打孔

7连接跳线

在符合产品电气以及机械结构要求的基础上考虑整体美观，在一个PCB板上，元件的布局要求要均衡，疏密有序。同时还要注意以下问题：

1.走线要有合理的走向，不得相互交融，防止相互干扰。最好的走向是按直线，避免环形走线。

2.线条要尽量宽，尽量减少过线孔，减少并行的线条密度。

四、手工焊接实习总结

操作步骤：

1、准备焊接：准备焊锡丝和烙铁。

2、加热焊件：烙铁接触焊接点，使焊件均匀受热。

3、熔化焊料：当焊件加热到能熔化焊料的温度后将焊丝至于焊点，焊料开始熔化并湿润焊点。

4、移开焊锡：当熔化一定量的焊锡后将焊锡丝移开。

5、移开烙铁：当焊锡完全湿润焊点后移开烙铁

操作要点：

1、 焊件表面处理：手工烙铁焊接中遇到的焊件往往都需要进行表面清理工作，去除焊接面上的锈迹、油污、灰尘等影响焊接质量的杂质。手工操作中常用机械刮磨和酒精、丙酮来擦洗等简单易行的方法。

生产工作实习报告 篇6

一、实习目的

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

二、通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了曲轴制造通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

三、实习任务

1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2、在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

3、积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。

四、实习基本要求:

1、学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

3、必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

4、努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。

5、应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。

五、实习内容

(一)安全教育:

1、事故发生的因素人为因素——不安全行为，物的因素——不安全因素。

2、发生事故的认为因素

1)、管理层因素；

2)、违章:

a、错误操作

b、违章操作

c、蛮干

3)、安全责任(素质)差。

3、入厂主要安全注意事项

1)、防火防爆；

2)、防尘防毒；

3)、防止灼烫伤；

4)、防止触电；

5)、防止机械伤害；

6)、防止高处坠落；

7)、防止车辆伤害；

8)、防止起重机械伤害；

9)、防止物体打击；

10)、班前班中不得饮酒。

4、设备内作业须知:

1)、在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业

2)、设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离

3)、进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换

4)、应采取措施，保持设备内空气良好

5)、作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性

6)、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施

7)、在容器内工作时因照明良好，照明用电应小于等于36v的防爆型灯具

8)、多工种，多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施，并且搭设安全梯或是安全平台，比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工

9)、设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段

10)、由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容。

(二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

(三)学习和了解机床的结构型式、结构种类和作用。

(四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等。

(五)实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育，进行安全教育。

六、实习过程

1、安全教育

在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

2、车间实习

我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。

3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

4、实习工作总结

在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

七、其它活动

在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。

八、实习感悟

生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；产品生产用技术资料；生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。其次，对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。