时间匆匆流逝了，走得那么无影无踪，当我们遇到一些深刻的事情或者经历时，我们一般会在事情结束之后写一篇总结，总结对我们自己的帮助很大，写总结范文的时候我们注意哪些地方呢？你也许需要"物流年度安全工作总结"这样的内容，有需要的朋友就来看看吧！
工作总结之家最近发表了一篇名为《物流年度安全工作总结》的范文，觉得应该跟大家分享，为了方便大家的阅读。
篇一：物流中心2015年总结物流中心2015年安全工作总结
2015年，物流中心根据“主管负责、条线管理、全员参与”的要求，强调管业务必须管安全，严格实行区域负责制，把的责任落实到每个工序，每个岗位，每个人头，做到全员，全面，全过程，全方位的安全管理，同时积极导入现代安全生产管理理念，提升了物流安全管理水平。全年实现了安全无事故，安全工作基本实现了制度化规范化管理。现将一年来的工作总结如下。
1、成立了安全管理组织机构，明确了目标。成立了物流中心安全委员会，制定了安全管理网络图和《物流中心2015年安全环保工作计划》（安全1号文），总目标是全年安全事故为零。
2、制定完善安全管理制度，实行制度化流程化管理，做到管理有规定，考核有依据。今年制定完善了《物流中心安全检查标准》、《班组安全检查标准》、《关于外单位进入物流中心钢材库的安全管理规定》、《物流中心物流中心劳务人员流动管理规定》、《物流中心人员上岗流程表》、《物流中心师徒合同》、《物流中心三级安全教育卡》等；编制了物流中心安全管理流程，形成一图一表，对安全工作实行流程化精细化管理。
3、对劳务单位人员状况进行摸底核查。重点核查人数和三证（身份证、准入证、操作证），并带人员花名册到现场与人员核对。经核查，目前物流中心现管理的劳务人员共有564名，行车工118名。同时对劳务单位的安全管理制度、安全操作规程、安全台账等进行了检查。
4、形成劳务安全管理例会制度。正常每周召开一次劳务安全会议，通报检查到的违章情况，传达公司和物流中心的管理规定和要求。
5、组织开展安全生产月活动。六月份是国家第14个“安全生产月”，为深入贯彻国家、省市、化工园区及公司有关“安全生产月”
活动的要求，进一步加强安全宣传教育工作，营造物流中心全员参与安全管理的浓厚氛围，提高员工安全意识，物流中心下发了“安全生产月”活动通知，在主要仓库和要害部门悬挂了宣传标语，开展岗位安全隐患查找上报活动，共收到安全隐患33条，全部进行了整改。
6、做好现场安全检查。每周到现场检查不少于3次，对检查出来的问题，及时反馈，提出整改要求，并进行跟踪检查，形成闭环管理。
7、开展应急预案演练。四月组织加油站和仓库人员进行了安全消防演习，请保卫部消防人员讲了消防知识，灭火器的使用等。十月组织化工库人员进行了危化品泄露人员中毒应急演练。两次演练南钢电视台均做了报道。
8、开展安全承诺活动。四月物流中心所有班组长和员工在安全承诺书上签了字，并全部收回存档。六月开展反违章安全承诺书活动，要求劳务人员将安全操作规程和公司“安全生产十大禁令”抄写一遍，本人签名，并交物流中心存档。
9、加大安全隐患整治力度，保证工作场所的安全。
自从天津发生危化品爆炸事故后，市、区公安、消防以及公司有关部门，对公司化工库、危化品库、放射源库、加油站的检查频次明显增多，针对提出的一些问题，主要是硬件设施问题，例如放射源库不规范问题，加油站使用年限长（79年建），安全隐患多问题，通过多种渠道多种形式的反映，引起了公司的重视，解决了资金问题。目前放射源库正在新建，加油站大修改造前期准备中，招标确定了施工单位。
为了吸取 “8.10”事故教训，物流中心组织检维修单位和业务科室联合对行车进行安全专项检查，重点是安全防护，要求做到四必有：有轮必有罩、有轴必有套、有台必有栏、有洞必有盖，每台行车
的转动部位都进行了拍照存档，不符合安全要求的十月底已全部整改到位。
九月，经过精心组织，现场监护，钢材库废弃的高杆灯已经顺利安全拆除，消除了安全隐患。
针对合金、耐材、碳化稻壳等物资在往生产厂配送、卸车过程中存在的安全及卸车慢的问题，组织召集运营改善部、安全能环部、炼钢厂和相关劳务单位开了多次协调会，十月份，运营改善部下发了会议纪要，规定今后物资配送到指定地点，有专人引导，驾驶员不参与卸车（散装物料除外），确保了驾驶员的安全。
为了方便职工行走，同时确保安全，经多方联系协调，港南库2至3跨侧门已经开好。中型货场门前下水道空洞已经修复。
根据消防部门要求，中心库板房里面的人员已经搬走。完成了设备总库门卫值班室电路整改。
完成了耐火二库库房和烘房、钢材库办公室和门卫、化工库办公室、危化品库房、耐火一库办公室等的治漏工作。
针对新中棒在成品库内建门卫房，存在严重安全隐患的问题，经过联系协调后已停建。
机电库二层平台没有围栏，安装了围栏。
因合金二库门前有煤气管道和水封装置，为了保证安全，给合金二库安装了煤气报警器。修复了合金一库煤气报警器。解决了耐火五库需要的煤气报警器。并对班组人员进行了煤气报警器使用知识的培训。
制作了安全告知牌，在物流中心所有仓库悬挂。制作加油站、合金一库、合金二库的安全警示牌。
10、做好安全学习、培训工作。
每月的“安全学习日”，安排管理人员参加班组的安全学习，重
点就安全工作与基层员工零距离接触，听取大家的意见和建议，倾听大家的心声和心愿。
五月份，物流中心对管理人员和班组长进行了安全培训，邀请安全能环部人员讲课，重点讲了班组安全管理和岗位风险评估等内容，共74人参加了培训。
七月份，物流中心对539名劳务人员进行了安全培训，并考试，成绩全部合格。
为了实行领行工持证上岗，八月份邀请安全能环部人员对领行工进行了取证培训，共有130名劳务人员取得了领行工资格证，今后没有领行工证的人员不得从事指吊工作。
加油站、化工库保管员参加了市安监局危化品培训。安全设备科杨杰参加了市里组织的建（构）筑物消防员职业技能培训。
对新进的劳务人员，按照流程，全部进行了三级安全教育、考试、签订了师徒合同。
九月底，根据公司要求，物流中心开展了“关爱生命警示日”主题活动，组织管理人员、班组长和劳务检修单位管理人员观看了“勿忘前车之鉴、安全警钟长鸣”安全教育视频，同时要求各班组自行组织观看，进一步提高大家的安全意识。
十一月，物流中心组织了全员安全培训和考试。
11、微信用于安全管理。要求劳务单位加强现场安全自查，并通过微信反馈，提高信息传递的及时性。
12、做好项目施工，设备大修现场的安全监管。如中心库彩钢瓦更换维修、港北库行车大修、老炼钢厂房改成品库项目的安全监管，特别是炼钢库项目，由于时间长，危险因素多，安全设备室实行定点监护和巡查制度，安全管理员每天到现场巡查。周六、周日和节假日安排人值班。对查到的问题及时督促整改。
13、做好设备管理，保证设备的安全运行。
首先对设备进行了梳理登记，建立了台账。目前，物流中心管理的设备有行车49台，叉车16台，汽车吊2台，铲车1台，加油机8台，监控181个，空调140台。
其次，根据物流中心质量体系文件目录，制定了《特种设备管理办法》，实行三级点检，及时发现设备安全隐患，及时维护处理，保证了设备的安全运行。
第三，严格执行设备检修制度，检修前必须填写《安全技术交底书》、《设备检修任务单》、《检修作业风险预警卡》。
第四，积极推进设备检修期间能量源上锁挂牌工作，保证检修过程的安全，防止误操作影响安全。
第五，按计划推进设备大修、零星项目施工。
最后，积极推进设备检维SOp落地执行工作，并不断优化。
14、积极推进工业建筑隐患治理项目。通过与制造部、战略发展部的联系，炼铁设备库彩板维修和合金二库库房墙体维修，作为2015年工业隐患治理项目，目前正在施工中。
15、做好环境职业健康管理工作。针对合金一库合金划包后金属粉尘过大，严重影响到现场作业人员的身体健康，现领用普通口罩用于职工的防范，防尘专用口罩已报计划采购。
物流中心
2015-11-23
篇二：物流部2014年上半年安全生产工作总结
物流部2014年上半年安全生产工作总结
物流部2014年上半年安全生产工作在公司安环部的指导和帮助下，认真贯彻执行党和国家有关安全生产、环境保护、职业卫生、消防安全等法律法规，以科学发展观为指导，牢固树立“以人为本、科学发展、安全发展”的理念，围绕公司2014年生产经营目标，以促进安全生产、改善环境质量为目标，以保障员工身心健康为根本，创新安全环保管理，以事故预防和污染防治为重点，切实履行企业安全环保主体责任，注重提高全员素质，培养良好的安全环保行为习惯；加大安全生产投入，以科技进步为支撑，认真落实安全生产各项措施。物流部上半年取得了一定的成绩，基本实现了安全生产目标任务。现将2014年上半年安全工作情况总结如下：
一、安全生产事故情况
1月1日——7月2日，物流部实现了千人负伤率为零、千人死亡率为零，无重大人身伤亡事故、重大火灾、爆炸事故，重大设备操作事故的控制目标。
截止7月2日部门共查处事故隐患21项，整改21项，隐患整改完成率100%。
二、主要工作
（一）加强组织领导，严格落实安全生产责任
1、认真贯彻落实公司2014年安全生产环保责任书精神。年初以来部门始终把安全工作摆在“重于一切、高于一切、压倒一切”的重要
位置来进行部署，按照公司安全环保责任书的要求，完善安全组织机
构，为完成年度安全环保工作提供了有效的组织保障。
2、实行安全生产责任目标管理。
层层分解责任目标。年初结合部门实际，部门领导与各班组签订《物流部2014年度安全环保责任书》，并下发了年度安全环保责任考核量化标准，全面落实安全生产责任。部门还与每名职工签订了《2014年员工安全生产承诺书》，员工承诺在日常安全生产工作中认真履行部门及自身的安全生产职责，积极参加安全生产活动，学习安全知识，杜绝“三违”现象出现。
（二）认真贯彻公司安全生产管理制度和工作部署。
认真贯彻落实公司安全生产工作会议精神，严格遵守公司安全生产管理制度，按时上报人员伤亡事故月报表、隐患排查治理统计报表等信息资料，并按公司统一要求开展安全生产“双基”工作、安全生产大检查活动，及贯彻落实习总书记重要指示精神等各项活动，活动做到有计划、有过程、有成果。
（三）强化安全生产管理队伍建设。
公司始终把建设一支责任感强、具有专业水准的优秀安全管理队伍当作安全生产管理的重要基础工作来抓。注重安全生产管理人员选拔及其业务素质和工作能力培养，保证与其岗位、能力相适应的待遇。截止7月2日，部门14人参加铁路危险货物运输业务培训、23人参加昆明铁路局组织的司机证年检（取证）培训、3人参加安全管理人员资格证复审培训、作业人员学习铁路装卸车作业制度学习等，加强特种作业人员、班组长培训，保证了主要负责人、特种作业人员100%持证上岗。新上岗、转岗员工100%进行安全教育。
（四）认真开展6月安全生产月活动。
1、“安全生产月”活动伊始，召开了部门班组长、职工代表等相关人员参加的“安全生产月”活动动员大会，部门领导在会议上做动员部署，并提出具体要求，同时组织参会员工在“安全生产月”活动的主题横幅上进行签名，并把横幅悬挂于醒目位置。切实做到“个个知晓，人人参与”的效果，从而制造“安全生产月”活动的强大声势和舆论氛围。
2、6月17日安全管理室在部门会议室组织职工观看警示教育片《盲洞?迷途》、安全教育电影《安监局长》、《生命刻度》、安全生产情景剧《平安是福》等安全教育片。通过观看宣传教育片和警示教育片，对典型事故进行剖析，并结合部门实际情况，分析可能存在的安全生产隐患，采取切实有效措施消除隐患，杜绝各类事故发生。
3、为充分发挥部门工会、安全管理室安全监督职能作用，提高职工劳动保护意识，关爱生命，关注安全，预防人身伤亡事故的发生，6月9日由安全管理室牵头，工会配合对部门生产各岗位进行了劳动保护用品专项安全检查，检查结果总体较好。
4、组织20名职工开展清理站内工业垃圾，美化工作环境活动。组织作业人员、青年突击队、装卸队相关人员对站内线路两侧内的生活、工业垃圾进行集中清理，美化工作环境，营造良好氛围。
5、由团支部负责刊出了一期“安全生产月”专刊。并组织相关团员参加公司团委举办的“强化安全意识”为主题的专场辩论赛。
6、完成“职工查身边隐患，提安全合理化建议”活动。组织动员
广大职工结合本职岗位，进行职业危害和隐患排查治理，认真查找身边所存在的“人的不安全行为，设备和环境的不安全因素”，并提出隐患整改建议。
7、完成开展“安全生产月”活动专项检查。并组织两次由本单位领导参加的“安全生产月”专项检查活动。检查组由部门领导、安全员、各班组负责人组成，针对场站线路防汛、站内停留车防溜措施进行检查，确保安全生产。对排查出的隐患立即进行整治，确保隐患治理到位。
8、6月24日，为贯彻落实安全月应急演练活动要求，确保人员和设备安全，检验物流部应对突发事件的整体能力，根据部门实际情况编制《物流部调车冲突事故应急救援演练方案》，针对可能发生的突发事件举行应急演练活动，有序地检验物流部应急救援机构的协调指挥能力、应急救援抢险队伍的机动协作能力，以促成紧急状态下的有效组合和对突发事件的紧急处置，做好应对突发事件的思想准备、物资准备、技术准备、工作准备，有效减少突发事件带来的危害和损失。
（五）狠抓安全生产检查。
安全检查是消除事故苗头的一个重要手段，随着部门2014年运量的增加，安全压力随之增大，安全隐患呈上升趋势。安全环保领导小组对此高度重视，制定详细周密的安全检查方案，并加大了安全检查的密度，每月不定时抽查。对发现的问题与小组成员一起商定整改的措施，规定整改的期限。同时加强对外委调车人员的管理，为保证调车人员在工作中人身的安全，部门除对他们在入厂前进行安全教育外，
每月还对他们进行安全及调车理论考试，在调车作业过程中，加强检查，及时纠正作业中的违章行为，并勒令立即整改。
（六）注重安全教育培训 提高员工安全意识
2014年上半年部门从提高职工安全技能出发，采取了多种形式对职工进行安全环保的宣传、教育、培训。要求各班组负责人在布置生产运输工作的同时，必须同时进行安全教育。利用部门例会，班组每月大会、新职工入厂培训、发放安全书籍、刊出黑板报、宣传栏等丰富多彩的宣传形式对职工进行安全操作规程以及安全法律法规教育培训。安全教育内容广泛、细致入微，也更贴近实际。
截止7月2日部门共组织全员安全教育7次，有关安全知识为内容的板报宣传栏2期，张贴各类宣传画、宣传标语20张（条）。
（七）积极开展班组安全标准化工作
班组是安全管理的前沿和安全生产的第一道防线，开展班组安全标准化创建工作，有利于进一步加强和规范基层班组安全管理，提升班组安全管理水平，进一步夯实部门安全生产基础，规范物流部安全生产活动，构建安全生产长效机制，防止和减少生产安全事故。部门按照公司通知精神，活动初期成立班组安全标准化建设工作领导小组，结合实际制定实施方案，对下属14个自然班组进行安全标准化指导及台账填写。
三、2014年下半年工作计划
（一）总体目标：事故总量及各单项事故指标处公司下达的安全环保考核指标范围内，全年杜绝死亡事故、重伤事故、多人中毒事故、
篇三：最新物流安全工作总结
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2011年工作总结 2011年，我公司在各政府领导的正确指导和关怀下，在公司总经理的坚强领
导和有力支持下，认真落实科学的发展观，围绕着“安全发展、节约发展和优质
服务”三条主线，竭尽全力，优质、高效、圆满的完成了各项运输任务。2011
年，公司在市场竞争日趋激烈，交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁
忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，克服重重困难，最终
确保上半年无安全事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和
在应对一切突发事件用车中，我公司全体人员都是召之即来、来之能战、战
之能胜，精心组织，火速行动，及时满足各企业单位运输要求，都能高水平的完
我公司队严格遵守配载规程，运输规程及车辆管理，检查落实到位，严格按
规程办事、层层严格把关，措施得力，管理到位，我公司上半年运输事故为零。现
将2011年上半年工作总结如下： 安全工作是我公司重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安
全就会丧失一切，一百减一等于零。我们全年自始自终狠抓安全管理，时时事事
⑴车队领导为了车队的安全，成年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，
以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，
⑶为了安全，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定时召开全队安全
例会，全面总结安全工作，为以后的安全提出具体要求。除此之外，我公司对车
辆都要定期进行安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作，发现问题及时改进。
为了安全，我公司开展了长期的安全竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。
经常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安
全警钟。为了安全，我公司还多次进行职工安全培训和技术比武，充实完善了安形象，为社会的和谐和稳定做出了我公司应有的贡献。成任务，没有点滴失误。一、交通安全方面。严加防范，确保万无一失。认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。
全制度和考核奖惩办法。由于我公司严格管理确保了全队上半年交通安全无事故。消防工作也是我公司重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于
泰山。我公司高度重视，严加防范，时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位，二、消防工作方面。
严禁外单位人员和车辆进入公司停车场，严禁易燃易爆物品带入停车场。不符合
消防安全标准的车辆严禁进入停车场，消防通道要畅通，停车场一切设施要齐全
有效。所有车辆要按位停车，地面要干净整洁。我公司消防机构健全有力，消防
制度齐全有效，消防预案组织落实到位，并进行了消防知识的学习和竞赛活动，
由于严格消防管理，我公司多年来消防事故为零。⑴公司出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱
放。
⑵无论什么时间，完成运输装卸任务回来的车辆，都要在公司停车场内停放。
⑶每天门卫要把停车场所有车辆统计清楚，并把长途在外的车辆统计清楚，
⑷在外长途的车辆，要把车保管好、货物照看好，车辆的安全情况定时要打
电话向队里汇报。⑸严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果要
自己负责。
⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失，自己要完全负责，还要对其进
行严格处理。三、车辆的管理方面。严禁私自在家或在外停放。一旦发现，严格处理，造成后果自己负责。每天都要把所登记的情况向队长如实汇报。
由于我公司严格的车辆管理，确保了车辆的安全，取得了良好的效果。2011年，我公司全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心
尽责、爱车如命、相互竞争，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车 四、车辆保养管理方面。
辆的使用寿命，满足了个企业单位装卸运输的用车需求。全面做好节能降耗工作，是当代形势所迫，是企业发展所需，也是我公司责
任所在，为了严格控制费用支出，我公司开拓创新，严格管理，采取了以下重要
措施：
⑴实行了全年费用落实到车，节约责任落实到人，提高自我约束能力。为了
严格把关，我公司每台车的费用情况天天有考核，月月有核算，年底总核算，对 五、全面加强管理，严格控制费用支出。
一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的驾驶员要按规定进行处罚。⑵造成车辆设施的早期损坏和丢失，轮胎的早期损坏和丢失，自己要负责。
⑶在外长途运输的车辆需要修理，必须向队领导请示汇报，属于自然磨损的
修理，要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票，经领导签字后方能去财
务处报销。如因自己检查不到位，保养不到位，属于非自然的机件早期损坏的修
⑷为了节约，我公司严格车辆管理，做到确保万无一失。全队全年杜绝了其
它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故，没有因作业
不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故，大大减少了修理费、配件费和事故
⑸严格控制修理费的支出，因自己原因造成的车辆修理，所需费用由自己负
责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续，方能去修理厂修车。在修
理的过程中，修理人员精心的修理，严格把关，对所修机件要以修为主，能修的
就修，不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情况下，尽量延长机件的使理，要追究原因，一切后果自己负责。费的支出，为我公司全年做好节约工作奠定了坚实的基础。
用年限。搞好优质服务是我公司的天职，能否优质服务事关企业的素质形象。我公司
1、2011年随着企业做大做强，各企业单位装卸运输车辆需求日益增加，随
时都有用车的可能，但我公司领导都是科学调配、精心指挥、千方百计满足了领
2、我公司所有出车的人员都是着装整齐、精神饱满、技术全面、态度良好。
车辆都是车容整洁、车况良好，都能文明驾驶、谨慎开车，将货物安全送达目的
地，确保企业满意。
3、班中班后，任何时候、任何情况下，我公司所有人员都是随叫随到，及时
出车，无言无怨，任劳任怨，无条件服从命令和指挥，高质量圆满完成各企业单
4、为了保证用车安全、用车及时，出车前、归车后，驾驶人员都能认真检查
和保养车辆，车辆始终保持车容整洁，车况良好，随时派车，随时出车，所派车
5、我公司全体人员都是提前上岗，坚守岗位，随时听从队领导的指挥。2011 六、端正工作态度，提升优质服务水平。严格管理，确保优质服务，并不断提升优质服务水平。导所有用车需求，保证了各企业单位的及时用车。位的运输任务。热情、周到为企业单位。辆都能提前到位，等待装货卸车。
年上半年，我公司反馈不良意见为零，都得到了各企业单位的好评。
七、一如既往地认真贯彻和执行上级的指示和文件精神。
上级所下发的文件，我公司都能及时的传达并逐段逐句的进行学习和讨论。
在领会精神上狠下功夫，在落实行动上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厉
风行，做到了不折不扣，做到了上传下达、政通人和，提高了战斗力、亲和力、
凝聚力和向心力，提高了执行力。2011年，我公司领导班子高度团结、相互协调、紧密配合、相互协作、同舟
共济，共谋发展大业，是一个坚强有力的领导班子，是一个富有远见的领导班子，
是一个事业心、责任心很强的领导班子，是一个富有开拓性、创造性的领导班子，八、班子的团结、配合、坚强有力是再铸辉煌的关键。
由于他们的坚强，领导为我公司好中求优的发展打下了良好的基础。队领导始终执政为民，想职工所想，急职工所急，为职工办好事、解难事、
谋利益，关心职工疾苦，倾听群众呼声，和职工心心相连，深受职工的忠心拥护，
综观2011年的全部工作，我公司全体人员不怕困难、不畏艰险、同心同德、
面对当前新形势和新任务，全面做好2011年的工作，是形势所迫、责任所在。
逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想，更换观念、
振奋精神、扎实工作，一定要去掉满足现状，因循守旧的思想意识。要深刻领会
学习淮南经验，实行管理转型等重要意义和深刻内涵。更加提高在全球金融风暴
我们一定要树立竞争意识和责任意识。在公司各级领导的正确领导下，扬长
避短、快马加鞭，全面完成我公司2011年的各项任务，再创新辉煌，为企业的又
好又快的发展做出我们应有的贡献。篇二：2013年度物流运输公司安全生产工作
总结在2013年，我公司围绕“ 安全第一、预防为主”的方针，突出开展安全生
产隐患排查整改活动，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患。通过公司全体
员工的共同努力，在上级部门指导下，全年累计安全出车1.2万车次，安全行驶
2.3百万公里。全年发生交通安全事故共8起，其中同等以上责任4起，同等责任
以内4起。公司2013年全年安全生产形势总体稳定。现将一年来的安全生产工
作总结如下：九、心系职工、关心职工是搞好工作的重要保证。得到了全体人员的高度好评。顽强拼搏，用自己的智慧和汗水谱写了全年工作的新辉煌。的非常时期，保证安全、提高服务，杜绝一切事故的极端重要性。2013年度物流运输公司安全生产工作总结
以上是《物流年度安全工作总结》的范文参考详细内容，主要描述安全、公司、安全生产、工作、人员、物流、进行、事故，希望网友能有所收获。
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年度物流工作总结
2016年度物流工作总结（市）
今年来，我市围绕三地三中心的城市建设目标，以打造长三角物流中心城市为导向，以重点物流园区优化调整为手段，通过中长期物流规划编制、优化政策环境、加大重点物流项目及企业的培育引导，密切结合城市产业发展的特点与城市发展趋向，大力支持多式联运、口岸物流、甩挂物流、第三方物流等发展，物流业呈现投资热情高、项目投入大、业态集聚发展趋向，有力的支持了实体产业的发展，促进了全市经济发展。
一、基本概况及主要指标情况
截止2015年11月初，全市货物运输总量16156.25万吨，增长9%，其中公路运输15943万吨，增长9.3%；港口吞吐量17305.43万吨，增长4.4%，集装箱吞吐量101.69万TEU，增长6%；航空货邮吞吐量7.1万吨，增长3.4%。
全市现拥有物流专业货运市场37个，仓储面积2500多万平方米；19家各类物流园区，占地面积3000多万平方米，100亩以上的交通物流基地拥有6个，集聚效应初步体现。当前无锡物流业已经进入由传统物流向现代物流转型阶段，初步形成了以公路货运为主体，水路货运为特色，铁路货运为补充，航空物流为新增长点的布局合理、衔接有序、能力充分的交通物流业发展格局。
二、主要特点
从主要指标看，一是全社会货运需求保持较旺态势，货运总量持续增长，尤其是公路运输始终保持高位增长趋势，铁路运输功能未充分体现。二是航空高端运输呈加速发展态势，苏南国际机场的货运功能逐渐体现。三是港口运输稳步增长。逐步向以集装箱为主的内河航运支线发展，下甸桥二类口岸业已成为上海港的重要喂给港。
从项目建设看，呈现投资热情高、投入大特点。自去年年底开始，物流产业投资异乎寻常的活跃、国资、民营物流企业纷纷出动，，呈现主动性强、数量大、行动密、投资大、土地需求大、企业强、准备充分等特点。目前已经有二个较大的新的物流项目正式签约：深国际现代物流综合体（无锡）项目，占地520亩，主要建设内容城市集运中心、城市配送中心、多功能中心（电子商务、信息服务等）、商务服务中心。无锡宝湾仓储物流项目，总占地296亩，打造集汽车零部件集散中心和电子商务分拨中心为一体的产业基地。
从企业效益看，物流企业保持了稳定发展的良好势头。普洛斯（世界五百强企业）、丰树物流基地，项目占地约200亩，建筑面积10万平方米，目前仓储物流已100%完成招租。苏宁电器苏南地区总部已投入运营，营业收入突破30亿元。顺丰速运两架波音737货运包机，每天两班往返于无锡和深圳，近期计划再增加两架货运专机。江苏华商为解决新电商格局下商贸企业、供应商、连锁超市的新型商贸流通以及消费者的新电商的购物需求，在原先B2B城市配送的基础上再次投资近2000万建立大规模虚实连锁O2O---新电商新服务平台。汇全物流、林凯物流和久通物流等骨干物流企业主营业务收入分别比上年增长9.1%、22.6%、40.1%。
三、存在问题
当前物流业存在的主要问题：一是物流空间布局不尽合理，一些传统业态主要集中在高速公路道口附近，对交通组织管理带来很大压力。二物流业态层次低。仓储、运输、配载乃至停车场等低层次业态还有相当数量，拥有现代理念和技术手段的第三方物流企业较少。三是物流企业实力薄弱。企业服务功能相对单一，无法满足客户多元化、差异化的需求，缺乏具有区域竞争力的本地龙头企业。
四、2016年主要开展工作
一是认真编制了《无锡市现代物流业发展规划（2013－2020）》。为贯彻落实国务院《物流业发展振兴规划》和江苏省政府《江苏省十二五物流业发展规划》，今年我们与江南大学联合编制了《无锡市现代物流业发展规划（2013－2020）》。规划重点解决了物流产业布局、重点鼓励发展的物流业态及完善物流业发展支撑体系建设。规划明确了未来我市将打造五个生产型物流园区、四个外围物流功能区、四个生活性物流园区，市区物流业空间布局呈现544布局格局。重点鼓励发展汽车、钢贸、医药、农产品、快递等五大专业物流。完善口岸保税、生产性、商贸服务物流体系。
二是加大了重点物流园区的优化调整。按照物流园区外迁到城市外围的总体思路，确定了火车货场、下甸桥港口、通江大道三个对城市建设影响较大的搬迁重点区域，年内实现了通江大道的大部分配载市场的搬迁整治，新建了全市公共物流平台-禾健物流，将诸多配载市场有序引导到其中，进一步规范了物流市场，提高了物流业的层次。同时，对火车站货场的搬迁方案进行了重新调整，下甸桥港口的搬迁也在积极推进。
三是积极培育扶持重点物流企业及园区。为进一步加快推进重点物流园区的调整，专门设立了物流园区调整补贴资金，引导物流运输企业从原地迁出，有序进入规划中的物流集聚区，2015年共补贴物流企业资金70万元。同时响应国家发改委关于传化物流经营模式的推广，有针对性的加大物流平台建设，重点扶持了无锡公路港项目(禾健物流)建设，作为我市物流园区优化调整企业的主要迁入地，以禾健物流综合性物流信息交易平台和现代物流园信息发布系统为基础，整合通江大道两侧物流市场交易信息，吸引物流运输企业、运输配载户入驻，打造我市物流交易公共市场，力争成为长三角地区重要的物流运输集散地。加大的了第三方物流企业的扶持力度，2015年为金南甩挂物流、西郊农副产品冷链物流二个项目申报了2015年中央预算内投资补贴。
2015年度物流工作总结（区）
按照市物流办《关于报送2015年重点工作总结和2016年重点工作的通知》雅市物流办〔2015〕16号文要求，现将我区2015年物流工作总结如下：
一、物流业发展现状
目前，我区物流业以公路运输为主，物流企业多为第三方物流，主要以零担为主，承担经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年，我区年物流货运量达到6100万吨，货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会发展的贡献日益凸显。
通过近年来的发展，我区共有15家物流企业、75家商贸流通企业，拥有一定规模的物流企业主要有名山运发物流公司、东运货运物流有限责任公司、进达物流有限公司、君建物流等企业。其中：名山运发物流公司是省重点企业，每年营业额近6000万元，2012年企业上缴税金达364万元，车辆90台，为名山区物流重点龙头企业。顺通、东运、进达、君建4家物流企业营业额达2000-3000万元，有车辆16-30台，为我区经济发展作出了应有的贡献。
1.物流通道建设情况
名山县地理区位优势显著，是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积615.27平方公里，东与蒲江，南与丹陵、洪雅，西与雨城，北与邛崃接壤，辐射范围雅安以及成都、川南和川西北三大经济区，随着成雅、乐雅、邛名三条高速的建成，未来川藏铁路的修建，将是重要交通枢纽。三大工业区（雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工业园区）在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资源，茶文化传播较广，也还有许多待发现、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区发展形势良好，铁路公路建设的有利地势，市物流园区的规划建设等等方面，为此我区物流业发展势必潜力巨大。
2.物流节点（物流园区、服务站）建设情况
名山区现计划在成雅工业园建设物流园区，成雅工业园总面积50平方公里（其中30平方公里已经雅安市人民政府批准），近期发展区10平方公里（2020年），中期发展区30平方公里（2030年），全部位于雅安市名山区境内；规划区北至108国道、南至成雅高速、西至百丈镇白马路、东至治成路（与蒲江县接壤）；涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇。重点发展电子信息产业、机械制造业、表面处理、战略新兴产业（新材料、生物技术、生物能源、环保产业）、轻加工业（家具制造业）、现代服务业。目前，园区管委会已组建，成雅公司是成雅工业园建设开发平台公司，前期工作全部完成。交付可用土地2000余亩。引进产业项目11个，协议投资达15.52亿元。物流园区还未进行详细设计。
3.重点物流项目建设情况
2012年10月,名山运发物流有限公司申报的《2015年重点物流项目名山区运发物流第三方物流中心》的建设内容为：分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造；完成第三方物流管理、电子交易平台等系统建设；购买轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止2015年5月，实际完成的建设内容为：购买水泥罐车35台，四桥重型货车4台。项目申报计划总投资2400万元。其中：申请国家补助资金200万元。目前，实际完成投资1936.4858万元，其中：企业自筹资金1736.4858万元，国家补助资金200万元。目前，项目的分拨中心房屋建筑工程正在建设中。
（二）物流工作推进情况
1.组织机构建设情况
名山区政府成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组，并下设办公室。办公室设在区经济商务和信息化局，领导小组不定期地召开工作会议，分析物流发展态势，研究解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流园区工作的健康发展，为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。
2.物流政策贯彻落实及地方出台的政策情况
为促进我区物流业健康发展，认真落实《四川省人民政府办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（川办发[2012]71号）精神，2015年3月，名山县人民政府以名府办发[2015]8号文下达了名山县人民政府办公室关于扶持物流企业发展的通知》，决定对2012年至2016年对我县注册的物流企业，根据企业缴纳的税收地方实得部份按比例进行对应扶持。
我区参照川府发〔2015〕37号《四川省人民政府关于支持芦山地震灾后恢复重建政策措施的意见》，对灾后恢复重建项目在财政、税收、金融、土地几方面给予一定的政策支持。财政上减免部分政府性和行政事业性收费，减免部分政府性基金、减免部分行政事业性收费、一次性免收证照工本费。在税收上减轻个人和企业负担，支持企业吸纳就业，企业在新增加的就业岗位中，招用当地因灾失去工作的人员，与其签订一年以上期限劳动合同并依法缴纳社会保险费的，经县级人力资源社会保障部门认定，按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建设税、教育费附加和企业所得税，定额标准为每人每年4800元。允许延期申报纳税。在金融方面增加对受灾地区的信贷投放总量，创新金融产品和服务方式，支持小微企业、重点产业等领域灾后恢复重建。扶持地方金融机构发展，发展适合受灾地区点的村镇银行、小额贷款公司和融资性担保公司等新型农村金融机构。在土地方面对于纳入灾后重建规划基础设施、公共服务设施和产业项目新增的建设用地，在土地利用年度计划中优先安排。采取边占边补落实耕地占补平衡，在本市、县内完成占补平衡确有困难的，可在省内跨市、县实行易地占补平衡。提高用地审批效率，纳入灾后恢复重建的受灾企业搬迁用地，由市、县人民政府先行安排供地，涉及农用地转用、土地征收的，可以边建设边报批，由受灾县（市、区）人民政府直接上报省政府，同时抄报所在市人民政府备案。
3.其他主要工作
我区4.20芦山地震灾后产业恢复重建物流项目进入总规、专规项目有名山区农资配送中心建设、名山运发物流中心建设、茶叶生产加工仓储冷链及配送中心、名山区烟花爆竹配送中心、雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目5个项目，目前项目进展顺利，茶叶生产加工仓储冷链及配送中心和雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目基本完工，其他三个项目正在建设。
借助于成雅工业园、雅安物流园区的建设以及4.20芦山地震灾后物流企业重建的机遇，目前铁路、物流园区正在规划，随着雅安物流园区的选址确定后，我区物流业将有一个转变，形成名山物流中心，物流经济将更大的发展，将会提高茶叶贸易及名山农产品流通水平，提高运输效率，增加农民收入，具有十分重要的意义。
（三）物流工作中存在的主要问题和困难
1、名山区物流企业规模较小。名山物流企业15家，分布在名山城区蒙阳镇及新店镇，物流企业普遍占地面积小，有的仅有办公室而已，没有上规模仓储库房、标准的办公楼、没有车辆修理车间及其附属建设施，5家物流有自己的建有信息平台及购置专用车辆等，其他规模较小，车辆多为挂靠。物流企业总体都因土地问题，货物仓储困难，车辆没有地方停，没有专门车辆维护点。
2、物流方面的技术和管理人才不足。我区物流业的发展加剧了对物流人才的需求，当前，我区物流人才无论从数量、质量都明显不能适应当前社会发展的需要。
物流年度工作总结
一、各项业务工作基本进展情况
进口化工品市场日益壮大。今年新引进会员企业共94家，注册资金共计1.08亿元人民币，其中注册资金在500万元人民币以上的有14家。截止xx年12月底，物流局共累计引进市场会员企业302家。
市场交易额大幅提高。全年引进进口型市场会员企业及内销分拨型企业18家，市场交易额20.4亿元人民币。
所属企业财政税收增幅较快。全年所属企业财政税收完成1.22亿人民币。
保税物流园区业务快速发展。预计全年完成进出区总额 超过15亿美元，进出区货运量约70万吨，受理报关单9000多票。海关税收总额 5 亿多元人民币。
二、主要工作举措
（一）抓住重点，实现税源招商的新突破。
一是实现招商区域的新突破。今年在对余姚、慈溪、绍兴、萧山等地区扩大招商的同时，大力开拓杭州、河北唐山等区域的招商，专程赴河北唐山招商，积极拓展上海、北京等地相关企业及行业部门，加大当地的宣传力度，建立了较好的招商基础。今年引进了绍兴南方控股、绍兴中龙进出口及余慈地区塑化金属等一批公司。
二是实现招商行业的新突破。在进一步做大做强进口化工品市场的基础上，加大了对煤炭、进口医疗器械、金属材料等重点行业的招商力度，全年成功引进5家煤炭企业和4家经营医疗器械的企业。
三是实现招商方式的新突破。在继续发扬以前招商经验及招商手段的基础上，充分发挥了行业主管部门、税务财会部门的招商力量，利用他们的招商资源，成功地引进了一批市场会员企业。加大了市场推介及宣传力度；积极参加管委会组织的上海及北京的高峰、易贸化工的聚酯等活动，并成功地引进了几家有较强实力的企业。同时，利用易贸化工网站及中国化纤网站进行了市场宣传，提高提高市场的知名度。
四是加快市场交易平台建设步伐。我局积极参与推动市场交易平台的设立，先后与余姚中塑在线、上海外高桥联合发展公司、杭州中香国际有限公司、宁波众城钢铁网、上海石油交易所及赢彩投资等企业研讨关于开发市场交易平台的可行性，并多次赴有关意向交易企业走访调研，获得了第一手资料，为今后市场交易平台的正式设立打下了坚实的基础。
（二）加大对外推介力度，确保保税物流园区平稳发展。
一是积极应对国家对宁波保税物流园区的调整，起草了《关于宁波保税物流园区功能整合问题的报告》，提出了应对措施，为管委会领导提供决策参考。另一方面，又及时与海关、港务部门沟通，使保税物流园区避免受到波动，确保了平稳发展。
二是继续加大对外推介力度，分别到杭州、绍兴、台州等地推介保税物流园区的功能和政策，吸引了这些地区的企业来园区开展业务。
三是大力拓展采购配送功能，已引进美国沃茨（水暖器材）、美国智佳（文具）等著名国际采购配送企业4家，目前，国际采购配送业务石头较好。
(三)转变服务方式,促进物流企业的转型升级。
一是鼓励仓储物流企业仓库转型升级和老旧仓库改造。今年已完成高新货柜保税东区仓库和兰羚钢铁公司二期棉麻专用仓库的新建，浙金公司仓库改建、丰盛食品二期3000平方米仓库项目正在建设中，太平公司准备投入1300万改建原有的老旧仓储和堆场；大港新世纪物流公司准备收购原工进公司二期约17亩土地，与海关合作建设h986海关集装箱查验系统，预计投入千万以上。 （1）（2）（3）（4）
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物流仓储基地上半年安全工作总结
****仓储基地2013年上半年安全
****物流仓储基地在中储棉总公司和**直属库的领导和大力支持下，到2013年3月底止，入储棉花***个批次，共*****.****吨，分6幢仓库存放。公司为确保代储工作安全有序进行，在入储和日常养护期间，严格按照中国储备棉管理总公司和**直属库制定的各项进行管理，建立安全高效机制，严防各类事故发生，切实保障国家财产安全存储。2013年元月-6月，公司在安全管理上做了如下工作：
一、健全组织机构，签订安全责任书。
1、成立委员会，明确领导职责。
在收储工作开始之前，仓储基地就成立了安全生产委员会，由8人组成：安委会主任：***，副主任：***、***、***，成员：***、***、***、***。安委会进行了明确分工：主任***抓全面工作，副主任***负责日常业务工作安全，副主任***负责消防设施设备、后勤保障，副主任***负责消防演练、工作。成员***协助***抓日常收储各环节安全管理工作，***负责安全技术指导，***负责警消队伍建设和管理，***负责仓库安全管理。职责明确后，安委会领导各司其职，有条不紊地开展安全管理工作。
2、落实岗位职责和考评细则，层层签订“安全生产责任书”。
由公司综合部牵头，在**直属库安全管理科杨科长的亲自指导下，仓库拟定了“安全生产责任书”条款，**物流承储库安全生产责任由周业忠直接对**直属库负责，签订安全生产责任书，周总再与三位副主任签订，副主任与安全管理各科室负责人签订，各科室负责人与所有员工签订，四个层级，环环相扣，实行了安全责任全覆盖。
在层层签订安全生产责任书的同时，公司综合部对仓储基地所有员工制定了岗位职责和考评细则，以100分制考核，与工资直接挂钩，半年考核一次。考核程序是先自查打分，然后部门负责人审核签字，最后公司审定。
3、建立专职和义务警消队伍。
警消队伍建设由安委会成员唐植庆负责，警卫保安巡逻队伍由16人组成，24小时轮班巡值，时刻记录仓储基地存储情况，不放过任何蛛丝马迹一旦发现隐患，及时逐级上报，限时整改。消防专职队伍由9人组成，分成3个战斗小组，24小时手机待命，一旦接到火灾报警，5分钟之内赶到现场实施扑救。仓储基地所有员工为义务消防员，接警后直接投入灭火战斗。
二、建立各项规章制度，搞好全员培训教育。
1、建立安全管理规章制度。
**物流仓储基地安全管理规章制度，以**直属库17项管理制度为蓝本，根据我库具体实际做针对性补充，所有规章制度都制牌张贴上墙，并根据制度制定相关职责和考评细则，以此贯彻落实到各个管理环节和层面。
2、搞好全员安全教育培训。
2013年初，仓储基地制定了年度安全教育培训计划。首先员工上班必须接受岗位培训。其次日常培训每月一次，培训内容主要是中储棉总公司转发的安全通知、领导讲话、火灾预防、消防组织、应急预案、灭火救援、大火逃生、四懂四会、消防器材操作规程、监督检查、法律责任等。授课人除“安委会”领导外，还特别聘请县消防大队专业技术人员来讲课。参加培训人员除专职技术性课程外，基本上全员参与，主要目的是让仓储基地所有员工懂得消防的目的意义，懂得和提高预防及应急处置能力，懂得火灾扑救配合自救及善后处理等。
三、建立各项管理机制，安全工作常抓不懈。
1、值班管理。
一是库领导24小时轮值。安委会主任（总经理周业忠）每月在库值班6次以上，三位副主任每月值班在8次以上。值班期间，库领导对仓库的门卫、监控室、巡逻、配电、水泵、库房等重点岗位进行不定时检查，每天巡查岗哨4次以上。
二是安全正、副科长坚持在全科24小时轮值。每天查岗不少于7次，检查安全责任的落实情况，及时发现隐患并组织有效处置，并做好各种规范记录，值班科长对值班期间库内安全管理具体工作负直接责任。
三是警卫人员24小时不间断巡查和门卫值班，并确保了监控室24小时正常运转，值班人员认真负责，坚守岗位，坚决杜绝了松懈麻痹思想，不放掉任何异常现象。
2、隐患排查管理。
公司仓储基地制定了事故隐患排查与治理工作制度和细则。安委会每周对安全工作集中检查一次，每月对安全工作进行一次小结。对排查隐患，及时采取有效措施彻底整改到位。
3、安全作业及存放管理。
作业实施前，操作人员都严格检查设备，切实做到了处于正常运行状态才使用。安全科确定作业现场责任人，根据作业需要，合理配置应急消防器材，保证随用随取。
现场作业时，安全科采取了有效的保护措施，特种设备和重点岗位严格按安全操作规程作业。
作业结束后，操作人员配合安全部门进行现场清查，排除一切隐患，确保安全无误。因此，仓储基地半年来无一例安全事故。
棉花入储存放时，我们做到了堆垛稳固、整齐。垛底垫有60×20的梯形水泥码夹，垛位按“五距”堆放即墙、柱距0.5米，垛顶、垛距1米，消防通道超过2米，最高垛不超过16个包高。库房屋面板、门窗封闭严实，无透光、灌尘及渗漏现象。
整个库区内布局美观大方、干净整洁。环库有12米宽硬化路面，库内中间为6000平方米硬化观察场坪。办公楼和生活区与库房完全隔离，无任何易燃杂物，无垃圾和卫生死角。
4、警消人员培训、演练管理。
公司仓储基地年初新编制了年度演练训练计划。2013年上半年，演练训练工作按计划进行了实施。
一是训练。首先是集中训练，警卫人员和专职消防队员每季度进行一次集中技能训练，每次累计训练时间为15天以上。其次是单兵训练，每人每次超过了4个课时。
二是演练。专职消防队员每月进行一次火灾预演练，每次演练时，三支枪同时出水，充实水柱在10米左右，时间在3分钟内。第一次演练时，用市政供水压力不够，通过整改后采用泵房加压供水，确保了充实水柱的有效射程。
在综合演练时，按照演练处置方案，基本做到了组织有序，现场指挥得当，任务分工明确，动作逐步迅速，操作逐步规范，人员到位逐步准确。
5、消防器材及设施设备管理。
根据**直属库对代储库要求，结合我库存储具体实际购置满足了2013年我库消防器材及设施设备配置需求。
①在接通市政管网大流量供水的同时，配置应急消防水池一个，储水量为20×10×5=1000立方米。并配备17.5千瓦消防加压泵一台，备有30千瓦发电机组。做到了供水供电双配套，满足了消防水源的需求，并确保万无一失。
②配置了消火栓25个，水带50盘，水枪25支。安装在6幢仓库外墙上，做到了布局合理，配置充足。
③配置了48具灭火器、25个汽车防火罩、24个消防桶、还有安全工作帽、手持对讲机、16个视频监控探头等。
上半年，公司根据消防规章制度，对消防器材和设施设备实行“四个能力”建设，严格执行“四定管理”，建立台账，制定年度检修方案，定期检修维护。严禁消防器材和设施设备挪作它用，严禁损坏、拆除、圈占和遮挡，并保证消防通道畅通。
6、火、电源管理。
一是火源。门卫对进入库区的所有人员和车辆进行严格检查，收缴火种火源；入库作业机动车辆戴好防火帽，然后发给入库证，方可放其入库。
库区内严禁吸烟。上半年仓库扩容建设方与承建方签订了建筑安全协议，明确了安全责任范围。基建钢结构焊接动用明火，按程序办理了动火证后方可施工。
二是电源。库区内用电仅限于照明和消防用电，并符合二级负荷供电要求。电工24小时值班并做好详细记录。库区内无架空线和临时乱拉电线，保证了电器设备使用符合安全要求。
7、避雷和防汛管理。
2013年初，县气象局对我库进行了避雷安全检查，签发了合格证书，认为我库避雷布局规范合理，达到了有效覆盖全库的要求，无盲区和死角。
我库位于县境内童山余脉延续的丘岗地，地势高，有天然的防汛优势。库区内排水沟常年保持通畅。在此情况下，我库还配置了防汛设施设备，成立了义务防汛队伍，确保防汛工作半年来无任何差错。
8、报警和警示管理。
我库目前6幢库房，都安装了监控装置，一旦发生火情，迅速报警。报警器采用手摇式，方便在火灾消防断电时使用。报警器安装在2号库中段，位于库区中心，报警声音可覆盖全库区。
库区进大门内设置了一块高大的黄色严禁吸烟警示牌，各幢仓库门边，都设置了醒目，且数量充足的禁烟禁火标志，各库房墙面上，都用大红漆刷写醒目的严禁烟火的。以此营造了库区内严禁烟火的浓厚氛围。
9、资料报送和档案管理。
收储资料报送由结算室林平芳主管，直接对中储棉负责，做到了图、表、帐、卡、物五相符。且计算机专机专用，不兼容任何信息。
档案资料分两大块存档。收储资料由结算室保管，每个计划设置一个档案卷。到目前位为止，717个批次有125个案卷。安全生产管理资料由唐植庆保管，所有档案资料都有电子文档保管，并有备份，防止中毒丢失。
我库承储国储棉是新库，管理经验不足，也存在一些问题：
一是记录不健全，库领导值班记录内容与要求不相符。
二是安全培训教育讲课内容只有记录，没有附件。
三是库内垛位卡与库房平面图的填写个别地方不够规范。
针对上述问题，6月份下旬我库及时进行了整改。
一是按直属库要求，补充和按要求，详实填写各类记录，由朱荣华和唐植庆两同志具体负责。
二是安全教育培训所有课程，都按要求补充相应附件。
三是对库内不规范的垛位卡和平面图，及时按要求整改。
以上整改内容限令在6月27日之前完成，公司于6月27日进行全面的自我复查，效果良好。
2013年上半年，**物流承储库承储棉花在中储棉总公司和**直属库的正确领导下，成功地迈出了储备棉管理的第一步，有实效也有不足。今天，承蒙中储棉管理总公司和**直属库领导的关怀和支持，莅临我库进行安全检查，是对我库的极大鼓励和肯定。在此，我谨代表全公司员工，向在座领导保证：一是一如既往把安全生产管理工作抓好抓落实，不出任何事故。二是申请领导把我库树立为承储样板库。我们会努力工作，为中储棉管理总公司和**直属库争光。
2013年7月3日