指缝很宽，时间太瘦，悄悄从指缝间溜走。我们的生命中，经常有很多记忆深刻的经历，我们一般会在事情结束之后写一篇总结，总结的作用是用于客观的发现自我。怎么样去写好总结范文呢？小编特意收集和整理了车工专业技术总结，欢迎大家与身边的朋友分享吧！
《车工专业技术总结》是一篇好的范文，觉得应该跟大家分享，重新编辑了一下发到工作总结之家。
篇一：车工专业总结车工专业技术总结
李明卫
我从事车床十多年，现总结如下：
一、自觉加强理论，个人素质
首先，自觉加强政治理论学习，认真学习和贯彻胡锦涛总书记提出的“八荣八耻”，树立社会主义荣辱观精神，进而提高自己的政治素质，保证自己在思想和行为上始终与党保持一致。
其次，在业务知识方面，我虚心向上级领导和有关人员请教，通过多看多问多听多想和多做，使自己的业务水平更上一个新的台阶。另外，为了不断提高自己的理论水平，积极参加单位举办的职工技能大赛理论培训、岗位大练兵等活动，让理论更好地为实践服务。
二、踏实肯干，努力干好自己的本职工作
我一直在修复组从事车床工作，今年具体参与的工作主要有以下几个方面：
第一，配合做好车床机作。主要参与修配各种零件
等的机加工作，至今未出现过人为事故。
第二，加强对职工技术业务水平的培训。车床的基本调
试结束并投入了正常的生产运行，为了使本班各岗位职工能独立顶岗操作，首先，对辅助设备逐一向擦拭保养人员手把手地教，使他们在最短的时间内掌握了各辅助设备的结构原理，操作维护及故障处理等。
第三，干好车工运行工作，一要有责任心，二要有过硬
的技术和丰富的工作经验。作为一名车工，若不具备这样的素质，所说的一切只是一句空话，在当班期间没出事，也只能说是运气好罢了。
第四，协助本班班长干好各项工作，保证质量的完成上
级领导交办的各项任务。
密切配合，不断完善。我常常利用工作之余，配合车间工程技术人员制定车床操作规程。调整车床运行参数，逐步摸索出一套行这有效的车床运行方案。另外，为了规范我单位员工（运行人员）在当班期间的工作行为，应车间领导的要求，我们制定各岗位标准，从而更好地保证完成任务。
一直以来，我在学习和工作中逐渐成长，成熟我清楚自身还有许多不足之处，如组织管理能力不足，政治理论水平有待提高，今后我将不断完善自我，努力做到以下几点：
1． 自觉加强学习，向专业理论知识学习，向政治理论知识
学习，向身边的同事学习，取长补短，逐步提高自己的理论水平和实际操作能力。
2． 充分的挥自己的优势，不能只局限于车床加工，还应组
织好全班员工干好工作，同时还应担负起本班所有技术业务工作，望领导给予我这个舞台。
3． 继续提高自身政治修养，强化为企业、为人民服务的意
识，努力使自己成为名更好优秀的职工。
车工专业技术总结
李明卫
2012年4月
篇二：车工技术工作总结
技术工作总结
自从参加工作以来，通过厂组织职工政治学习、工厂职工职业技能培训、向别人请教和自己的探寻及摸索，使我逐渐懂得机械制造工业是国民经济的重要组成部分，对振兴民族工业，促进国民经济迅速发展，使得我们伟大的祖国跻身于世界民族工业起着举足轻重的作用，担负着为国民经济各部门提供技术设备的任务，是技术进步的重要基础，在科学技术飞速发展、高新技术不断涌现的当代，对机械制造工业提出了更新更高的技术要求，作为现代工厂的职工，要明白自己在工厂里的作用和价值，因此在实际生产中要懂得车工是工厂里最基本、应用最广泛的专业，就要有过硬的技术本领，扎实的基础，从基层学起，我很快调整好心态跟师傅脚踏实地的做起，首先性熟悉操作设备的性能和机械制造业中的应用开始，进一步了解机床设备的结构、性能以及操作方法，还要认真学习车工在工作中的要求。
一、清楚自己使用的车床的型号、主要结构、传动系统、日常调整和维护，以便能正确使用车床，熟悉车床的加油部位，了解机床的润滑系统，能够保养和维护好机床。
二、熟悉车床附件及工装夹具、刀具、工具的种类结构，能够正确的对其使用和保养。
三、了解车工常用量具的结构、精度，能正确使用量具并进行检验。
四、看懂零件图，清楚技术要求，明白加工工艺，能按要求加工零件，学会绘制简单图样和制定简单零件的车削加工顺序。
五、懂得掌握车削和加工工作中的有关计算，并能正确查阅有关的技术手册和资料。
六、了解常用金属、非金属材料的牌号，性能及热处理方面的知识。
七、学会正确合理的选择切削用量和切削液、刃磨刀具、定位装夹的基本原理和方法，从掌握车削轴类、套类、螺纹锥面等基本车削开始，进而掌握对长轴、深孔，复杂型面等的车削方法。
八、了解有关车削新工艺，新技术以及提高产品质量并根据实际情况尽可能采用先进工艺。
九、懂得如何节约原材料和提高劳动生产效率。
还要掌握车工安全操作规程：
一、开车前检查机床各部分机构是否完好，各手柄是否灵活，位置是否正确，检查所有注油孔，并进行注油润滑，然后低速开车两分钟，查看运转是否正常（冬季尤为重要），若发现机床有毛病，立即切断电源，通知维修人员进行修理。
二、进行车床主轴和进给系统的变速检查，使主轴回转和纵横向进给低速到高速运动，检查运动是否正常。
三、主轴回转时，检查齿转是否甩油润滑。
再就是我们在工作中应：
1．工作时应穿工作服、戴袖套、女生应戴工作帽、辫子或长发应盘塞在帽内，夏季禁穿裙子、背心、短裤、戴围巾、拖鞋或高跟鞋进入工作场地操作，操作时严禁戴手套。
2．工作时，头不能离工件太近，以防止切屑飞进眼内，当高速切削或切屑细而飞散时，必须戴上护目镜。
3．注意手、身体和衣服不能靠近正在运转的机件，如皮带轮、皮带和齿轮等。
4．凡装卸工件、更换刀具、变换速度、测量加工表面时必须先停车。
5．车床开动时，不准用手抚摸工件表面，尤其是加工螺纹工件，严禁用手抚摸螺纹表面，严禁用棉纱擦抹回转中的工件。
6．工件和车刀必须装夹牢固，避免飞出伤人，加工时吃刀不可过猛，毛坯从主轴孔的尾端伸出不得过长，并要作标记，以防伤人或甩弯后碰坏别的东西，卡盘必须装有保险装置，车偏心时，应加配重块平衡，工件装夹好后，卡盘扳手必须随即从卡盘上取下。
7．停车时，不可用手刹住转动的卡盘。
8．不准用手直接消除切屑，尤其在高速切削时，严禁用手拉断切屑，应该用专用的钩子清除。
9．物件摆放要井然有序，工具、量具摆放在固定位置
上，图纸工艺卡片要放在便于使用处，毛坯和成品分开摆放，排列整齐，既要让操作者取用方便，又不妨碍操作者自由活动。
10．操作中若出现异常现象，应及时停车检查；出现故障事故应立即切断电源，及时申报由专业人员检修，未修复不得使用。
通过一段时间的认真学习和实际工作，为了掌握深厚牢实的过硬本领，在闲暇时间，我还积极查阅各种资料，学习各种机械加工相关知识。同时，又参加厂里为我们组织的各种相关培训，做到文明生产。
（1）爱护刀具、量具、工具，并正确使用，放置稳妥，整齐、合理、存放在固定的位置，便于操作时使用，用后放回原处。
（2）爱护机床和车间其他设备、设施、车床主轴箱盖上不应放置任何物品。
（3）工具箱内应分类摆放物件，重物放置在下层，轻物放置在上层，精密的物件应放置稳妥，不可随意乱放，以免损坏和丢失。
（4）量具应经常保持清洁，用后应擦净、涂油，放入盒内，并及时归还工具室。所使用的量具必须定期校验，使用前应检查合格证确认在允许使用期内，以保证其度量准确。
（5）不允许在卡盘及床身导轨上敲击或校直工件，床面上不准放置工具或工件。
（6）装夹较重的工件时，应用木板保护床面，下班时若工件不卸下，应用千斤顶支撑。
（7）车刀磨损后，应及时刃磨，不允许用钝刃车刀继续车削，以免增加车床负荷，损坏车床，影响工件表面的加工质量和生产效率。
（8）车削铸铁或气割下料的工件，应擦去车床导轨面上的润滑油、铸件上的型砂、杂质应尽可能去除干净，以免磨损车床导轨面。
（9）使用切削液时，车床导轨面上应涂润滑油，切削液定期更换。
（10）毛坯、半成品和成品应分开放置，半成品和成品应堆放整齐、轻拿轻放，严防碰上已加工表面。
（11）图样、工艺卡片放置在便于阅读的位置，并注意保持其清洁和完整。
（12）工作场地周围应保持清洁整齐，避免堆放杂物，防止绊倒。
（13）根据工件材质、硬度、加工余量大小，合理选择进刀量及主轴转速。
（14）工作时不任意让车床空转，不无故离开机床，刃离开机床要停车，并随手关灯。
篇三：车工技术总结
职业技能鉴定技师论文
螺纹加工及问题处理
姓 名：王拴科
身份证号：610323196603101033
职业工种：车工
所在单位：陕西省陕煤黄陵矿业集团有限公司
二0一四年三月
车工技术总结
王拴科
车工技术总结
王拴科
一、在思想上，认真学习和贯彻习近平总书记提出的实现伟大中国复兴的中国梦。中国梦，我的梦，一方面注重政治理论学习，努力提高政治素养，另一方面加强业务知识的学习，提高业务能力。在领导的悉心指导和各位同事的热情帮助下，有计划的进行着理论知识和车工技术的学习。
二、在工作上，能遵章守纪、踏实肯干，塑造自身形象始终保持谦虚学习的态度，干一行，爱一行，精一行，团结协作，切实增强责任感、服务意识和协调能力，使自身能力全面提高。遇到不会或不懂的时候我就虚心的向技术员请教，直到弄清弄懂为止。
1、清楚自己使用的车床的型号、主要结构、传动系统、日常调整和维护，以便能正确使用车床，熟悉车床的加油部位，了解机床的润滑系统，能够保养和维护好机床。
2、熟悉车床附件及工装夹具、刀具、工具的种类结构，能够正确地对其使用和保养。
3、了解车工常用量具的结构、精度，能正确使用量具并进行检验。
4、看懂零件图，清楚技术要求，明白加工工艺，能按要求加工零件，学会绘制简单图样和制定简单零件的车削加工顺序。
5、懂得掌握车削和加工工作中的有关计算，并能正确查阅有关的技术手册和资料。
6、了解常用金属、非金属材料的牌号，性能及热处理方面的知识。
7、学会正确合理地选择切削用量和切削液、刃磨刀具、定位装夹的基本原理和
方法，从掌握车削轴类、套类、螺纹锥面等基本车削。开始，进而掌握对长轴、深孔，复杂型面等的车削方法。
8、了解有关车削新工艺，新技术以及提高产品质量并根据实际情况尽可能采用先进工艺。
9、懂得如何节约原材料和提高劳动生产效率。
我一直在综合车间从事车床加工工作，具体参与的工作主要由以下几个方面： 第一、配合做好车床加工工作，遵守岗作业标准和车工安全操作规程，参与修配各种零件等的机加工作，未出现过三违现象。
第二、学习新技术，新工艺做到传帮带，托辊生产线车床的基本调试结束并投入了正常的生产运行，用自己的经验指导员刚开始工作的新人，使它们能够在最短的时间内掌握设备的结构原理，操作维护及常见故障处理，避免安全事故的发生。第三、干好车工运行工作，一要有责任心，二要有过硬的技术和丰富的工作经验，作为一名车工，若不具备这样的素质，所说的一切都只是空话，在当班期间没出事故，也只能说是运气好罢了。
第四、协助班长干好各项工作，保证质量的完成和上级领导下达的各级人物。第五、根据支架大修实际，制作拆销工具，解决支架拆销难问题。
加强自我修养，进一步提高技能专业水平，我常利用工作之余，配合车间技术人员制定工艺，调整车床运行参数，逐步摸索出一套行之有数的车床运行方案。规范员工在当班期间的工作行为，按厂领导的要求，我们制定各岗位标准，从而更好的保证完成任务。
通过职校技术培训学习，2007年获得车工高级证书，成绩的取得与领导的关怀，同事的帮助及家人的支持是分不开的。
车工技术是一个在工作中不断积累经验，完善自我，提高操作技能的工作，我还有许多不足之处，有待今后提高：
1、自觉加强学习，专业理论，学习政治理论知识，同时取长补短，逐步提高
自己的理论水平和实际操作能力。
2、充分发挥自己的能力，不能只局限于车床加工，还应继续配合车间干好其
他工作，培养成一专多能职工。
3、配合车间做好“岗位描述”“手指口述”“双控双险”“四位一体”“危险预
知”活动，做到岗位精细化管理。
4、不断提高技术业务，政治学习，学习新知识，新技术，新工艺，新方法，
更好地奉献企业服务社会。
以上就是这篇范文的全部内容，主要描述工作、车床、技术、加工、学习、提高、车工、自己，希望网友能有所收获。
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汽车修理专业技术总结格式
一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。
一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。
二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20XX年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。
三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。
以上是本人取得维修技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。
汽车修理高级技师专业技术工作总结
一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。
一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。
二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20XX年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。
三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。
以上是本人取得维修技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。
专业技术总结
本页是工作总结之家最新发布的《专业技术总结》的详细范文参考文章，觉得有用就收藏了，希望大家能有所收获。
篇一：工程师个人总结个人专业技术工作总结
二○一三年四月二十日
个人专业技术工作总结
我于2005年毕业于内蒙古科技大学自动化系测控专业，2006年来到卓资发电厂从事200M排气筒的技术准备工作和筒身滑模工作；新疆**电站的施工管理；云天化**烟囱的施工管理；新疆**电站烟囱的施工管理；新疆**会展中心的施工管理；贵州**硫酸工程的技术管理及贵州**磷酸工程的技术管理；**供热工程的施工管理工作。
无论是作为一名普通的工程技术人员，还是作为一个工程项目的技术负责人，我感到要干好一个工程，不仅要严格遵守国家施工规范规程，还要理论联系实际，活学活用，不断总结施工和管理经验，技术上不断改进和创新。
本人在工作中，接触到许多烟囱，体会到只有技术上不断创新，设备不断更新，才能创造出更大的经济效益和社会效益。
比如，以前在造粒塔和烟囱的滑模中，我们用来提升滑模平台的是小吨位千斤顶（额定起重量为3.5T），后来经过论证和技术经济分析比较，决定从**烟囱开始采用大吨位千斤顶（额定起重量为6.0T），与小吨位千斤顶相比有以下优点：可以节约一半的支承杆；支承杆脱空长度更高，滑模安全性可以得到更大的保证；减少了支承杆的加固工作量。在2002年和2003年施工的贵州**工程的2个烟囱和**供热工程的烟囱，就采用了大吨位千斤顶，其技术和经济效益十分明显。
另外，在滑模测量技术上我们也进行了改革。以前一般是在造粒塔或烟囱的中心安装一台激光对中仪测偏移，而平台扭转则在外面用一台经纬仪测量，显得非常麻烦。后来我们在烟囱内部相对于中心的对称半径上同时布置2台激光对中仪，根据测量数据就可以直接计算出平台的偏移和扭转值了。其精高提高了，工
作量也减小了。
尽管我们现在在滑模技术方面取得了一定的成绩，但距世界滑模的先进水平还有不小的距离，这需要我们不断改进技术，总结经验。就我公司施工的烟囱和造粒塔来说，主要存在以下几个问题：1、我们目前还未涉及双曲线塔和框架的滑模，只限于圆形构筑物的滑模。2、在垂直运输方面比较落后，传统方法是采用落地井架加变幅拔杆或者是随升井架加变幅拔杆，此种方法比较落后，我们可以改进为：在筒体外侧配一台自升式高塔，不但可以满足钢筋和混凝土的垂直运输，而且可以节省几台卷扬机的费用。从长远效益来看，后者肯定比前者明显。3、按传统方法制作的钢平台只能使用一次，不仅浪费了钢材，还增加了拆卸平台的工作量。如果在保证平台安全使用的前提下，我们将平台杆件的焊接连接形式改为螺栓连接，这可以多次重复利用；4、在滑模纠偏和纠扭上，设想在提升架外侧安装自动收分控制装置。
对于长期从事技术管理工作的人而言，无论是他的技术水平，还是施工能力都不容置疑，但是在经营管理上感觉要欠缺些。当然这除了与他自身是否愿意学习有关，但还与我们企业内部各专业分工过细不无关系。因此一个企业要想造就更多的复合性人才，就必须加强技术人员的经营理念培养和适应市场经济的能力。这点是我本人体会最深的。
总之，作为一名工程技术人员，除了严格按施工图和国家规范规程以及施工方案办事外，还要在工作中不断总结经验，吸取教训，大胆进行技术改革和创新，在施工组织设计和施工方案上不断优化，努力将自己的专业水平和业务能力提高到一个新的台阶。
200*年 月 日
我叫XXX，1989年7月毕业于西北大学石油地质专业，同期分配到采油八队任见习技术员；90年1月到采油一矿地质组；94年3月任地质组长，6月任矿生产办付主任，同年被评为工程师；95年8月调到地质所三采室任付主任；现任地质所开发一室付主任。自94年晋升为工程师以来，本人牢固树立“科技兴油”意识，刻苦钻研、努力进取，不断探索孤岛油田“三次采油”的新途径，取得了一定成绩。目前，孤岛采油厂的注聚驱三次采油已发展到一定规模，为全局最大的注聚区，聚合物累计增油已达206万吨，年产油量却占了采油厂的41％左右。截止目前，共参与国家级科研项目2项，局级科研项目11项，厂级科研项目5项，合理化建议12项。并有3项荣获管理局优秀开发方案1等奖，2项QC成果荣获采油厂3等奖，7项现代化管理成果荣获厂级1、2、3等奖，1项合理化建议荣获厂级1等奖，2项获二等奖，3项获三等奖，在省级以上科技会议发表论文5篇，在局级以上科技会议发表论文2篇，在厂级以上科技会议发表论文2篇，编写了《化学驱矿场试验设计及技术要求》企业标准。连年被评为采油厂双文明先进个人，96年被评为“采油厂双文明标兵”。
一、立足于理论与实践的有机结合，充分发挥业务优势，为保持采油一矿原油超产稳产做出了积极的贡献
1994年在采油一矿任地质组长。地质作为开发的龙头，我充分发挥自己的业务优势，积极组织开展了各项地质研究与生产运行及各项开发指标的控制，采油一矿的各项地质工作水平一直保持在采油厂前列。同时，工作过程中非常注重运用新理论新工艺新方法，如94年与石油大学合作对西区开展了《非均质研究》工作，为西区各项上产措施的提出提供了可靠的依据。勤于动脑，善于动脑，为保证原油生产任务的圆满完成，狠打聪明措施，在深入调查的基础上，每月提出各类有效上产措施30余项。勤于总结，善于总结，在总结中寻找探索油田生产的规律，在总结中不断提高自己的业务素质和驾驭知识的能力。在95年采油厂春季和上半年采油厂开发技术座谈会上的发言均获得了2等奖的好成绩。94年6月至95年8月担任起了采油一矿生产办副主任的职务，在抓好地质工作的同时，不断强化协调运行好生产、狠抓生产管理。同时，充分利用业余时间先后系统地学习了油田生产、管理方面的理论知识，虚心向老师傅学习，深入现场施工一线，注重在实践中积累经验和吸收教训，很快就适应了工作，成为了领导指挥生产的先行官，在为一矿的原油上产中发挥了积极的作用。
二、立足于增加可采储量和提高采收率，大力推广应用注聚驱三次采油技术，为采油厂持续稳定发展做出了积极的贡献
1995年8月，因工作需要我被调到地质研究所任三次室副主任，主要从事三次采油技术推广与研究工作。由于聚合物驱是一项高新技术，采油厂正处于先导试验和扩大试验阶段，国内外可借鉴的现场试验不多，试验为常规井网污水注入，加之孤岛油田处于特高含水后期开发，油稠、高温、高盐，聚合物试验的条件较苛刻，工作难度非常大，注入管理、开发规律的认识等等国内外更无可借鉴资料，一切工作从零开始，摸着石头过河，这是一项非常具有挑战性的工作。工作一上手，我注重从基础理论入手，认真学习和借鉴了国内外注聚方面的一些规律，查阅了大庆油田关于注聚驱增油方面的有关资料，同时结合孤岛油田注聚开发的实际，不断探索、不断总结，在学习中提高认识，在总结中积累经验，使采油厂的注聚开发效果逐年好转。为了增强注聚开发工作的针对性、眷属、和科学性，与石油大学合作进行了《孤岛油田中一区Ng3-4油藏精细描述》工作，对有针对性地进行注聚单元整体调配和提出科学合理的措施方案提供了有力的依据。该项成果同时获得管理局科技进步成果一等
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