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虚拟仿真施工技术总结

发布时间: 2019.08.12

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篇一:虚拟仿真在工程中的应用

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虚拟仿真施工技术在工程中的应用

作者:原大为 常燕

来源:《城市建设理论研究》2012年第33期

[摘要]全国组织干部学院E区屋面穹顶钢结构及玻璃幕墙、悬索预应力钢结构层施工,充分运用虚拟仿真施工技术,优化施工方案,空间张弦结构施工仿真计算,在确保工程结构施工和使用安全的同时,圆满解决了工期紧张的难题,节能环保,节约施工成本,创造了良好的经济和社会效益。

[关键词] 虚拟;仿真;穹顶;悬索预应力;玻璃幕墙

中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:

(一)工程概况

全国组织干部学院E区结构设计复杂,采用型钢混凝土框架-剪力墙混合结构、钢桁架结构、预应力悬索钢结构和穹顶钢结构等多种结构形式。

1屋面穹顶钢结构采用全隐框玻璃幕墙,共约3000 m2,幕墙玻璃采用8+1.52pVB+8mm和10+1.52pVB+10mm两种钢化夹胶玻璃,穹顶最顶部水平位置采用10+1.52pVB+10mm玻璃,共计32块;开启扇玻璃共3排,即第8排、第9排和最底部1排,共计144块;其它玻璃共计476块,合计穹顶夹胶玻璃为652块,每块玻璃面积约4.0m2至5.3 m2不等,玻璃自重约250㎏/块。

2 屋面穹顶高42.3m,施工中设计图纸变更,在E区钢桁架层与屋面穹顶之间增加一层悬索预应力钢结构层,即多功能厅(二层)上增加屋面花园平台(五层)。

悬索预应力钢结构平台(图4中红色虚线部分)整体形状为圆环形,由24榀钢桁架以15°角度成放射状均匀布置,圆环直径28.90m,内圆环镂空,直径7.30m,桁架高1.80m,上下弦为焊接H型钢,中间为三根无缝钢管与之焊接相连,每榀重量为6.1t,长10.7m。结构的下层由环向拉索和径向拉索组成,构成稳定的空间结构受力体系。

3、E区屋面造型独特,穹顶钢结构及玻璃幕墙、悬索预应力钢结构层施工复杂,需利用虚拟仿真施工技术,对其施工及各阶段受力情况、安装精度、构件尺寸等进行详细的分析研究,并优化设计、施工方案,以达到最好的工程效果。

3.1 为达到屋面穹顶完美的半球体效果,利用仿真技术,通过建立三维,确定玻璃幕墙空间分格尺寸,逐一确定每块玻璃的具体加工、安装尺寸;

篇二:虚拟仿真施工技术

随着现代科学技术的发展,虚拟技术与仿真技术的有效整合,并成功应用于设计、施工中,大大改变了传统的设计、施工模式。那么,究竟什么是虚拟仿真技术呢?它在建筑施工中是如何应用的呢?

1.虚拟仿真技术概述

从传统的仿真技术来看,几乎很少涉及到仿真人的感知模型。也就是,无法模拟人对外界的感知情况。随着计算机技术、多媒体技术、仿真技术和传感技术的发展,人们开始了人对外界环境感知模型的研究。虚拟仿真技术的完美结合,利用虚拟现实技术进行仿真模型的建立和试验的模拟,使仿真的过程和结果可以实现图像化、可视化,使仿真的系统具有三维、实时交互、属性提取等特征,极大地促进了仿真技术的发展,同时也使虚拟现实技术更加具有生命力。虚拟仿真技术是通过建立研究系统的模型,结合环境(实际或模拟)条件进行研究、分析和实验的方法。虚拟现实(VR)是在仿真技术的基础上发展起来的,是仿真的高级阶段;仿真器系统正在向虚拟环境系统演变。虚拟现实促进了仿真技术的发展。两者都是对现实世界的模拟,即都是基于模型的活动,而且都力图通过计算机及各类装置达到现实世界尽可能精确的再现。虚拟现实技术和仿真技术的结合形成了虚似仿真技术。

2.虚拟仿真技术分类

(1)系统仿真技术

仿真(simulation)属于一门基础性学科。仿真技术是以控制理论、相似原理、数学模型与计算技术、信息技术、系统技术及其应用领域相关专业技术为基础,以计算机和多种专用物理效应设备为工具,借助系统模型,对实际的或设想的系统进行动态试验研究的一门新兴综合性技术。它属于一种可控制、无破坏性、耗费小、并允许多次重复的试验手段。它以其高效、优质、低廉体现强大的生命力和潜在的能力。它是迄今为止最有效的经济的综合集成方法,是推动技术进步的战略技术。仿真就是建立系统的模型(数学模型、物理效应模型或数学-物理效应模型),并在模型上进行试验和研究一个存在的或设计中的系统。包括技术系统,如土木、机械、电子、水力、声学、热学等,也包括社会、经济、生态、生物和管理系统等非技术系统。现代仿真技术的发展与控制工程、系统工程及计算机技术的发展密切相关。控制工程和系统工程的发展促进了仿真技术的广泛应用,而计算机的出现及计算技术的迅猛发展,则为仿真提供了强有力的手段和工具。在系统运行前,利用仿真模型作为预测器,向用户提供系统运行起来后,可能产生什么现象,以便用户修订计划或决策;利用仿真模型作为训练器,训练系统操纵人员或管理人员。在工程领域,仿真技术可以降低系统的研制成本,提高系统试验、调试和训练过程的安全。

一般认为,建立模型是仿真的第一步,也是十分重要的一步。传统仿真技术中,一个仿真系统要首先建立起系统的数学模型———一次仿真模型,然后再改写成适合计算机处理的形式———仿真模型。仿真模型可以说是系统二次近似模型。建立起仿真模型后,才能书写相应的程序。

仿真基本上是一种通过试验求解的技术。通过仿真试验要了解系统中各变量之间的关系,观察系统模型变量变化的全过程,此外,为了对仿真模型进行深入研究和结果优化,必须进行多次运行、系统优化等工作,因此,良好的人机交互性是系统仿真的一个重要特性。

(2) 虚拟现实技术

虚拟现实(virtualreality—VR),又称灵境技术,实际上是一种采用计算机技术制作模拟仿真的假想世界技术。它采用计算机产生一个被模拟仿真世界的动态三维视觉环境,使操作者产生一种身临其境的感觉,对探讨大量需要借助形象思维的问题颇有帮助。采用此项新技术,参与者使用硬件,如数据手套、鼠标器、跟踪球、操纵杆、头盔式显示器、护目镜、耳机及数据配合获得所需的感知,来体验计算机世界境况。VR环境系统包括建模、控制及媒体数据源三大部分。建模是指利用物理的或数字的方法,对需要仿真的实际系统进行描述获得近似的数字模型。这是进行数字仿真或半实物仿真必不可少的步骤。建模是仿真的基础,亦是仿真的结果,研究新型建模仿真方法是其首要任务。三维立体显示是其一项必不可少的关键技术,它是系统向用户输出反馈信息的主要手段。

(3)系统仿真技术与虚拟现实技术的结合

传统的系统仿真技术很少研究人的感知模型的仿真,因而无法模拟人对外界环境的感知(听觉、视觉、触觉)。随着多媒体技术、计算机动画、传感技术的发展,计算机模拟外界环境对人的感官刺激开始成为可能。事实证明,人类对于图像、声音等感官信息的理解能力远远大于数字和文字等抽象信息的理解能力。将仿真技术与虚拟现实技术相结合,利用虚拟现实技术进行仿真模型的建立和试验的模拟,使仿真的过程和结果可以实现图像化、可视化,使仿真的系统具有三维、实时交互、属性

提取等特征,极大地促进了仿真技术的发展,同时也使虚拟现实技术更加具有生命力。

2 虚拟仿真技术在建筑施工中的应用

2.1 虚拟建造技术的应用

建筑工程施工是一项将设计图建成实物的复杂工作。其施工方法和组织程序都存在多样性、多变性的特点。目前,对施工方法和施工组织的优化主要建立在施工经验基础上。依靠施工经验对施工进行控制和优化,具有一定的局限性。特别是在

全新结构或复杂条件下的施工,依靠经验对工程施工的可行性、控制优化、事故预测和生产调度优化等各方面的分析和预测,可能会由于思维惯性而忽略重要结果或由于力不从心只能分析局部和少量结果,更无法开展定量分析。建筑虚拟施工技术是将以虚拟现实为基础的仿真技术应用于建筑施工领域,利用虚拟现实技术建立建筑物的几何模型和施工过程模型,对施工方案进行实时、交互、逼真的模拟,验证对比和优化,进而采用数字化手段制定和修改施工方案,并逐步代替传统的施工方案编制方法。其实施过程如图所示。

虚拟建造技术应用流程

2.1.1 工程概况

正大广场位于上海浦东陆家嘴东方明珠电视塔下。平面基本呈矩形,地下3层,地上10层,长约260m,宽约100m,总高度50m,总建筑面积达24.3万m2,是集商业、餐饮、娱乐为一体的综合性建筑。由于建筑规模、设计造型要求,本建筑采用了大量钢结构,构件数量规格繁多,各种不同类型的构件约3 000余件、共5 600t,而结构吊装工期仅85d,且钢结构主要集中在8层以上,重、大型构件又集中在建筑物腹地。单件超大超长,安装高度各异,大多数构件只能用桅杆式起重机安装,吊装有较大难度。吊装过程中任何失误都可能造成难以估量的损失,其施工组织和施工技术亟需应用全新的技术手段进行验证。上海正大广场的虚拟施工技术以满足生产需求为目标,利用虚拟现实技术,通过建立三维模型,对施工全过程进行三维可视化模拟,在施工前了解各种构件在实际结构中的相对位置和相互关系,对多种施工方案进行模拟、验证、对比和优化,并提供相应的施工和安全控制参数。

2.1.2 仿真系统的主要内容

1)外景仿真

在建筑物建成前,虚拟建筑物建成后的周围环境。将正大广场按设计图纸详细建模渲染,并将附近建筑、场景、道路、黄浦江等建模渲染。系统实现了观察者不同的观察角度和漫游方式。在场景中加入海洋效果、声音仿真等特效,使场景更显真实并具有动感,沉浸感更强。在漫游中实现碰撞检测功能,使漫游场景中的各种实体能真实反映现实生活中的各种状况。

2)吊装仿真

这是系统的核心部分。钢结构施工前在计算机上完成各种构件配装、吊装的多种试验和优化工作。同时利用多点决策理论,采用两榀屋架同时装配方案,使装配-吊装过程连续进行。正大广场钢结构数量多、规格杂、分布散。施工方案选用6台塔式起重机和5部桅杆式起重机进行吊装。按每个构件的具体吊装方法及整个吊装过程的先后顺序,对每个吊装过程进行吊装虚拟。吊装过程采用GSL编程实现。针对不同的吊装过程采用不同的计算方法。对塔式起重机双机抬吊采用反运动学算法。

通过正在吊装的钢结构主梁的空间位置,算出吊装的转角和小车的运动行程。塔式起重机及桅杆式起重机单机起吊吊装动作则首先通过手动操作塔式起重机或桅杆起重机运动,在不断试验中寻找将构件吊装到位并能避开障碍的最佳运动轨迹,并记录此轨迹上的每一个转折点,以及在此点上塔式起重机和桅杆起重机的运动参数。然后用GSL语言实现吊装动作。在吊装试验过程中,为解决依靠视觉判断是否存在构件干涉,无法克服三维模型显示在二维屏幕上存在的视觉误差问题,系统中加入了构件的实时碰撞检测功能。当构件之间出现碰撞干涉时,相应的构件颜色将产生变化以提醒用户。

3)应力和变形分析

包括两方面内容:①桅杆起重机主副臂、基座、缆风绳和吊装屋架的应力分析 通过设计分析软件,成功地对桅杆起重机吊装动态过程中,各种条件下主臂、副臂、格构柱、缆风绳和混凝土基座的受力状况的有关参数进行计算,并对吊装屋架的应力进行对比分析。②对典型厚板的焊接过程分析 选择典型的箱形截面焊接过程进行三维有限元数值模拟。截面有限元的网格划分了8节点块体单元,同时考虑了温度使弹性模量发生的变化及钢材从弹性体※塑性体※弹性体的变化过程,力学模型采用了非线性的热弹塑性模型。经过连续计算,获得了箱形截面的一次焊接和多层焊接的温度场、应力场和应变场的变化规律。

土钉墙施工场景

灌注桩施工场景

篇三:建筑工程施工论文虚拟仿真技术应用现状论文

建筑工程施工论文虚拟仿真技术应用现状论文

【摘要】目前高新技术已经开始日益发展,建筑也一定要勇于创造,积极吸纳新技术,从而促进工程施工技术的不断发展,为现代化的实现创造条件,这成为建筑工程施工企业适应激烈的市场竞争的重要途径。

近年来随着社会经济的不断发展,计算机技术也开始普及,并在建筑工程中得到广泛应用,促进了管理水平与施工技术的提高,对施工科学的进步与发展也起到了非常重要的作用。现阶段建筑施工中主要应用的软件系统有CAD辅助系统、智能管理系统以及办公自动化系统等等,这些计算机技术的广泛应用对传统施工理论是一种改造与发展,同时也为传统的施工方法带来了新的理念,目前在建筑施工过程中应用虚拟技术已经成为可能,通过虚拟技术的应用,建筑施工将会创造更大的经济效益与社会效益。

一、虚拟仿真技术在建筑施工中的应用

虚拟现实技术主要结合了计算机方针技术、计算机图形技术以及现实技术等多种学科的优势于一身,使人机交互对话成为了可能,为其提供了更加真实、直接的三维界面,同时还在多维的信息空间中搭建虚拟的信息环境,用户在使用时会产生一种身临其境的感觉。虚拟现实技术一方面结合了仿真技术的优点,另一方面为用户提供更加真实的环境效果,在很多领域中都有非常广泛的应用。

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各种虚拟化技术总结


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篇一:主流的四大化对比分析

主流四大虚拟化架构对比分析

云计算平台需要有资源池为其提供能力输出,这种能力包括计算能力、存储能力和网络能力,为了将这些能力调度到其所需要的地方,云计算平台还需要对能力进行调度管理,这些能力均是由虚拟化资源池提供的。

云计算离不开底层的虚拟化支持。维基百科列举的虚拟化技术有超过60种,基于X86(CISC)体系的超过50种,也有基于RISC体系的,其中有4 种虚拟化技术是当前最为成熟而且应用最为广泛的,分别是:VMxnet是半虚拟化的I/O设备驱动程序,它可以和hypervisor共享数据结构。这些半虚拟化技术的应用改善了设备的兼容能力,提高了数据吞吐速率,降低了CpU利用率。需要重点澄清的是:VMware tools 服务和vmxnet设备驱动并不是CpU半虚拟化解决方案,它们紧紧对客户操作系统进行了微小的、非关键

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施工技术总结


施工技术总结(一)

一、工程施工概况

龙华镇东环一路(中段)市政工程是由龙华镇政府建设的龙华镇城市Ⅱ级主干道,工程总投资约7500万元。工程北接建设路,穿越八一路梅龙路、民清路、南接油松路,其中跨越上芬河、油松河、坂田河,全程总长1929.715m,共分5个标段。本标段属第Ⅴ标段,起始桩号2+000至2+332.328。

本工程建设单位是深圳市宝安区龙华城市建设投资发展有限公司,设计单位是深圳市市政工程设计院,监理单位是深圳市宝安区建设工程监理有限公司。

本标段主要的工程项目有:

1、3号桥:为3跨16米预应力钢筋混凝土空心板梁桥,桥梁基础采用桩径1.2米钻孔灌注桩。

2、道路及管道工程:道路宽度设计为50米(包括城市绿化带),主车道宽度:标准段为24.5米,扩宽段为30.5米,沿线管道主要为城市给排水、电力、通信、道路照明及油松路口交通信号等项目。

3、其它附属工程:主要为3号桥所处位置的坂田河与桥梁部分的连接挡土墙。

本工程是于2001年11月30日签署施工合同,于2001年12月4日进场开始临时设施的搭设等准备工作。

施工顺序为先施工桥梁下部结构,道路挖填方和管道,再施工桥梁上部结构和道路基层及路面结构,最后为桥梁铺装和人行道等附属设施设施工程的施工。

工程正式施工于2001年12月16日,中间涉及部分设施拆迁,废土堆放及回填土取土场、空心板预制场方案等原因耽误了一定时间,于2003年6月30日竣工。

施工期内,与本合同段有关的设计变更、修改通知书共涉及到各个专业,比较重大的变更为增加道路出入口4个,3号桥增加桥后挡土墙,污水管道全线重新设计,3号桥非机动车道修改等,为以后小区和工业区的交通和城市排水的畅通和美化市容作了比较周全的考虑。

在施工期内,本公司做到了“五无”的安全目标,即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾,轻伤率为1‰。

二、工程施工质量自检

施工期内,本公司根据市政工程和道路工程专业施工和竣工验收质量验收规范以及业主代表和监理工程师要求,对施工全过程进行了工程质量自检(详见工程竣工资料档案)。

工程质量自检资料显示,本工程施工工程质量竣工资料齐全、完整、符合要求;自检的工程质量检验评定项目达到“合格”标准。

各专业项目的工程质量自检项目及其结果详见下列一览表:

表一:道路工程质量自检资料一览表

表二:给排水、电力、通信、照明工程质量自检资料一览表

表三:桥梁工程质量自检资料一览表

三、施工体会

1、施工期间的合理交通组织是本标段的最大难点,要在整个施工期间维持各小区、工业区、宿舍区等路口的车辆和行人不中断交通的任务是相当艰巨的,我们采取于道路东侧开辟一临时道路,最大限度疏通肉联厂和注塑厂等厂区的交通,道路西侧小区和宿舍区则根据施工总进度计划划分施工阶段,每个阶段参照现有的交通流量、现场实际,采用道路和管道以路口为界分段施工,基本保证了各施工阶段的交通需要。但仍因各种因素的制约,施工中交通组织仍不尽人意,不同程度地影响了工程的施工进度。在今后工程施工中要予以重视、吸取教训。

2、旧城区原有地下管道、线路给本次道路和管道施工带来了较大的麻烦,增加了施工难度,拖延了工期。因为既有地下管线多种多样,有利用的,也有废弃的,但现在还不能废弃,还要精心保护,保证使用,一直到新做管线完成后利用新管线才能废弃,不单给施工带来难度,更拖延了不少工期。

3、挡土墙是市政道路和桥梁工程的重要组成部分,因其节约城市用地和满足道路使用功能以及经济美观而被市政工程广泛采用,3号桥与东环一路交接部分共采用了:因3号桥0轴和3轴桥台采用了桩基连墩柱结构,桥后挡土墙采用钢筋混凝土挡土墙,保证了河道的宽度和桥后填土的可靠性。桥梁四角连接部分则采用浆砌片石挡土墙,经济实用而又美观。

4、桥梁的施工

桥梁结构的施工顺序,必须按照结构要求和现场实际进行安排,在桩基施工及墩柱、梁施工过程中,应及早插入上部结构预应力空心板的预制工作,以保证在盖梁达到设计要求的强度时可以进行空心板的吊装工作而不耽误工期。

桩基的施工必须根据施工图纸和有关施工验收规范严格控制各个施工环节,以保证桩基的质量,本次桩基工程在验收过程中发现了一根桩在灌注过程中遇到暴风雨,混凝土过了初凝而继续浇注,致使该桩桩径不能满足设计要求而重新返工,从经济上和工期上给本公司带来了惨重的损失,这是一个重大的教训。

盖梁及空心板模板及支架的施工必须经过精确的受力验算,才能进行施工,以确保构件的结构外观。

认真阅读施工图纸,做好各预埋铁件的预埋工作和预留孔洞,做到位置准确,不错埋、不漏埋。

桥梁构件的混凝土施工应根据不同构件的几何尺寸严格控制水灰比和塌落度,保证混凝土构件内实外美。

5、道路和管道的施工

道路施工以先施工路基挖方,再施工填方的顺序进行,施工过程严格控制挖方的高程和路槽的宽度。填方应注意回填土料应符合可填料要求,控制各层铺填厚度和压实指标,做到步步踏实,确保基层和路面的强度。

管道施工遵循先深后浅的施工顺序,不能因为抢工期而乱了施工顺序造成不必要的返工损失。

在道路基层施工前,应详细按照设计图纸和变更通知,查明地下管道是否全部施工齐全后,再进行道路基层的施工,以免在施工完道路基层或面层后才发现管道漏埋而再返工重做。

在桥梁和主要机动车道建成后,因交通需要而开放交通进行试通车,由于工程尚未完工,各种设施不配套,必须加强临时补救措施和交通安全措施,以确保交通安全。

综合本次施工过程,使我们认识到:

密切配合设计院、监理工程师和服从业主代表的全程监督是一个工程从质量、安全、进度同步并进的重要因素,通过各领导层与下面各个专业的技术人员的紧密配合,加强自身队伍的素质,不断学习,才能不断进步,以跟上国家建筑工业的发展步伐。

施工技术总结(二)

一、今年的主要工作

在3项目部自己主要从事两项工作:技术管理和工程管理工作。

1 技术管理

作为技术员,在过去一年内,自己多次参加甲方组织的图纸会审,并将会审内容及时通知施工队伍。及时编制施工组织设计及技术交底,并及时下发至作业人员手中。在施工过程中,由于设计图纸对于满足使用功能上的欠缺,在施工过程中经常发生甲方临时的现场变更,对于能够在施工前签证的变更,都做到了及时准确,而部分不能在施工前签证的,在施工完成后,立即进行了签证。

2 工程管理

作为工长,自己积极协调施工中的各个环节,与项目部其他 部门密切配合,积极配合施工队伍,争取为施工队伍创造良好的施工环境,保证工程实体质量。

二、具体的工作情况

今年自己主要负责以下几个工程的技术、工程管理工作:主抽风机房、电除尘及重力除尘站、1#机尾除尘站、筛分室、筛分除尘、TRT、5#矿槽除尘等工程。另外自己还重点参与了一座场内桥工程,使自己对桥梁工程的建设有了进一步的认识。

三、工作中尚存问题

在平时工作中,深深感受到工作的繁忙、责任的重大;大事、小事压在身上,往往重视了这头,却忽视了那头,有点头轻脚重,没能全方位地进行系统地工作,主要表现在以下几个方面:

1、施工经验不足;

2、由于工程量大、工作任务重使得个别工程资料不能与工程实体同步;

3、部分签证不能及时进行等;

以上问题,虽不能影响工程质量及工程验收,但总觉得自己没有尽到一个技术员的职责,在今后工作中自己将努力做到更好。

四、今后的工作打算

通过总结一年来的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习 好规范规程及有关文件资料,掌握好专业 知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。

总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。

施工技术总结(三)

由我公司承建的金马家园二期1——5栋工程于2007年3月28日正式开工以来,在建设单位、监理单位、设计单位的严格要求及质监、安监部门的监督下,通过我公司项目部全体员工的共同努力,科学管理、精心施工,已圆满地完成了该工程的施工任务。今天 我们在这里举行竣工验收工作,我谨代表***建设开发有限公司及项目部向出席今天竣工验收会议的各位领导、专家表示衷心的感谢,下面我就本工程的施工基本情况汇报如下:

一、工程概况

本工程由金都开发有限公司筹建,***建筑设计有限公司设计,***建筑勘察设计院勘察,***建设监理有限公司监理;总建筑面积25234.61m2,一、二栋砖混结构七层,三——五栋砖混结构六层,基础工程于2007年5月31日验收,质量评定合格。主体工程于2007年8月10日验收,质量评定合格。

二、施工情况

我项目部严格按照施工合同、设计图纸、施工规范、设计变更进行施工,在施工过程中对业主、勘察、设计、质监、监理、安监等单位提出的问题虚心接受,并及时认真整改到位,我项目部主要从以下几个方面来把好工程质量关:

1、经常召开工地会议,教育管理人员和施工人员,牢固树立“安全第一、质量第一”的思想,努力提高职工的质量意识,制定严格的奖罚制度,项目经理、施工员等管理人员坚守工地,掌握工程质量动态,及时发现问题,及时解决问题。

2、认真做好施工组织设计和施工方案,在工程的施工过程中及时调整和加强,使工程按计划、按要求顺利进行。

3、严格把好材料关,首先对进场材料,检查是否有生产合格证,无合格证的一律不予进场,再会同监理、建设代表现场取样送检,试验后再投入使用,对不合格的坚决清除出施工现场,坚持做到材料先试验,后使用的原则。

4、严格把好工程程序关,施工程序的控制是工程质量的关键,每一道工序的完成,我们都进行自检,再请监理、建设代表,现场验收合格后,再进行下道工程的施工,对于比较重要的部位和关键工序,还邀请质监、设计等单位进行验收。对施工过程中违规、违章行为及质量通病立即进行整改。工程质量保证资料齐全,分部分项评定严格。

三、原材料及检测情况

原材料及检测均按要求分栋分批取样送检

1、钢材:Ⅰ级钢材φ6.5、φ8、φ10使用了湘钢及萍钢线材,Ⅱ级钢材Φ12、Φ14、Φ16、Φ18、Φ20、Φ22、Φ25,Ⅲ级钢材Φ18、Φ20、Φ22、Φ25,均采用了江西萍钢;并会同建设单位、监理单位现场分批取样送检,均检测合格。

2、水泥:一、二栋的负一层使用了***水泥,其它结构均使用了***水泥厂生产的pO32.5,经监理随机抽样分批送检均检测合格。

3、红砖:使用了淳口机砖,随机取样分批送检,均检测合格。

4、砂石:各送检1组,符合要求。

5、砼试配:C15、C25、C30、C35各试配1组。

6、砂浆试配:水泥砂浆M10送检1组,混合砂浆M10、M7.5各送检1组。

7、砼试块:分栋分部位均检测评定合格。

8、砂浆试块:分栋分部位均检测评定合格。

9、外墙瓷砖随机取样送检试验合格。

10、钢筋保护层均检测合格。

11、大角检测,沉降观测、垂直度检查均符合要求。

12、空心板现场抽样静载试验结果符合要求。

13、屋面、厕所、厨房、卫生间均会同甲方代表、监理代表进行泼水、蓄水试验,均无渗漏现象。

14、对房间净高,净宽进行抽检测量均在允许偏差范围之内。

15、观感质量会同监理、甲方等部门进行现场检查均符合要求。

16、一户一验验收合格。

17、水电通水、通电检测均符合要求。

四、分部、分项工程自评情况

我公司项目部会同甲方、监理对基础、主体、屋面、水电、及装饰分部的土方、钢筋、混凝土、模板、砖砌体、预应力空心板安装;装饰分部的一般抹灰、饰面砖、楼地面找平层、门窗安装、护栏与扶手制安、仿瓷涂料、屋面等分项工程进行了严格的评定,均合格。

五、安全、文明施工方面

本工程自开工以来,我项目部严格按照建筑施工安全技术规范JGJ59-99,对项目工程进行组织施工,建立健全了安全管理制度,对施工现场进行全封闭施工,合理布置施工现场,()使得现场文明、整洁。在显目处设置五牌一图及,对脚手架、临时用电、提升机、塔吊等专项工程均编制了专项安全施工方案。项目部设专职安全员一名,专职负责每天的安全生产检查,考勤及安全教育工作,施工中我们对有关部门提出的安全隐患及时进行整改,对违章作业违反安全生产的进行从严处罚。施工过程中未发生任何大小质量、安全事故。

六、综合评定

综上所述,公司及项目部自检评定本工程质量、安全等级为合格。在施工过程中我们还有一些不足之处,请各位领导、专家予以批评指正。

感谢各级主管部门对我工地的关心、支持与帮助,谢谢大家!

模拟电子技术实训总结


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篇一:模拟电子技术心得汇总

模拟电子技术实验心得体会

在做模拟电子技术的实验前,我以为不会难做,就像以前做物理实验一样,做完实验,然后两下子就将实验报告做完.直到做完测试实验时,我才知道其实并不容易做,但学到的与难度成正比,使我受益匪浅.

在做实验前,一定要将课本上的知识吃透,因为这是做实验的基础,否则,在老师讲解时就会听不懂,这将使你在做实验时的难度加大,浪费做实验的宝贵时间.比如做应变片的实验,你要清楚各种接法,如果你不清楚,在做实验时才去摸索,这将使你极大地浪费时间,使你事倍功半.做实验时,一定要亲力亲为,务必要将每个步骤,每个细节弄清楚,弄明白,实验后,还要复习,思考,这样,你的印象才深刻,记得才牢固,否则,过后不久你就会忘得一干二净,这还不如不做.做实验时,老师还会根据自己的亲身体会,将一些课本上没有的知识教给,拓宽我们的眼界,使我们认识到这门课程在生活中的应用是那么的广泛.通过这学期实验,使我学到了不少实用的知识,更重要的是,做实验的过程,思考问题的方法,这与做其他的实验是通用的,真正使我们受益匪浅.

课程知识的实用性很强,因此实验就显得非常重要,刚开始做实验的时候,由于自己的理论知识基础不好,在实验过程遇到了许多的难题,也使我感到理论知识的重要性。但是我并没有气垒,在实验中发现问题,自己看书,独立思考,最终解决问题,从而也就加深我对课本理论知识的理解,达到了“双赢”的效果。

实验中我学会了各种放大电路的性能的验证;用EA之间有一个最大值。统筹考虑,IC设计在0.5mA左右为

宜。本机振荡电压的强弱直接影响到反映管子变频放大能力的跨导,存在着一个最佳本振电压值。若振荡电压值过小,一旦电池电压下降,就会停振;若过大,在高端会产生寄生振荡,由于管子自给偏压作用,会使管子正常导通时间减少。本振电压一般选择在100mV左右,由于采取的是共基电路,它的输入电阻低,如果本机振荡调谐回路直接并入,会使调谐回路的品质因素降低,振荡减弱,波形变坏,甚至停振。为提高振荡电路的性能,L3要采取部分接入的方式,使折

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合到振荡调谐回路的阻抗增加到。L4不能接反,否则变成负反馈,不能起振。

(二)中频放大、检波及自动增益控制电路(如图 4所示)。

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0图4 中放级电路原理示意

中放级可采用两极单调谐中频放大。变频级输出中频调幅波信号由T3次级送到VT2的基极,进行放大,放大后的中频信号再送到VT3的基极,由T5次级输出被放大的信号。三个中频变压器(

T3、T4、T5)都应当准确地调谐在465KHz。若三个中频变压器的槽路频率参差不齐,不仅灵敏度低,而且选择性差,甚至无法收听。中频变压器采取降压变压器,其初级线圈L5要采用部分接入方式(道理同本振调谐电路)见图5。

图5 中频变压器接法示意图

这种接法以减少晶体管输出导纳对谐振回路的 影响,初级选取适当的接入系数使晶体管的输出阻抗 与中频变压器阻抗近似匹配,以获得较大的功率增益;中频变压器初、次级变比以各自负载选取,减小负载对谐振回路的影响。但选择L5的接入系数及压降比时,不仅考虑到选择性,还要兼顾到增益和通频带。两级 工作点的选择要有所区别,由于第一级总是带有自动增益

控制电路,该级IC的 选取要考虑到在功率增益变化比较急剧处,应选的比较小;

但IC太小,功率增益也太小,整机性能随着电池电压变化时,稳定性就很差。综合考虑,对于3AG1型管选为0.4mA左右。第二级IC应考虑充分利用功率增益,则选择功率增益已接近饱和处的IC值可选1mA左右。

T5次级送到检波二极管的中频信号被截去了负半周,变成了正半周的调幅脉动信号,再选择合适的电容量,滤掉残余的中频信号,取出音频成分送到低放级(见图5)。

检波输出的脉动音频信号经RF、C8(C8可选几十微法)滤波得到的直流成分作为自动增益(AGC)电压,使第一中放基极得到反向偏置,当外来信号强弱变化时,自动地稳定中放级的增益。从图5可见,使用的是pNp型中放管,需要“+”的AGC电压。检波二极管不能接反,否则AGC电压极性变反,达不到自动控制中放管增益的作用,可产生自激、哨叫。

(三)前级低频放大电路 从检波级输出的音频信号,还需要进行放大再送到喇叭。为了获得较大的增益,前级低频放大通常选用两级。要求第二级能满足推动末级功率放大器的输入信号强度,要有一定的功率输出,该激励可选择变压器耦合的放大器。如图6所示。

以上各级静态工作点VE值以电源电压而定,VT1、VT2、VT5的VE可取电源电压的1/5左右。

图6 低放激励原理图

(四)末级功率放大器

它将前级的信号再加以放大,以达到规定的功率输出,去推动喇叭发声,可选择我们熟悉的OTL电路。

低频放大电路的设计,是根据要求的输出功率、选择的电源电压、喇叭的交流电阻,从后向前进行。确定输出功率后进行功放管的选择,应通过手册查出功放管主要极限参数。例:小功率晶体管3AX31B的极限参数:pCM≥125mW,ICM≥125mA,BVCEO≥12V。

末级一对功放管的β、ICEO及正向基极—发射级电阻RBE等都要对称(保证误差在20%以内)。

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