时间犹如白驹过隙,半年时间过去了。为了更快的完成工作任务和目标,我们需要针对半年来的工作内容进行总结归纳,我们进行工作总结可以明确努力的方向,那么,有哪些可以激发我们灵感的半年度工作总结范文呢?也许以下内容“铁路局车务段上半年工作总结”合你胃口!欢迎大家阅读,希望对大家有所帮助。
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篇一:车务段总结铁路车务段个人工作总结
时光如白驹过隙,倏忽之间。2015年很快就要接近尾声了,回顾这一年来的工作,有喜有忧,有得有失。喜的是在车间领导及同仁的支持与帮助下,我的工作得以顺利开展,并取得了一定的成效。忧的是仍然存在在某些,需要我努力去克服及完善。“前车之鉴,后事之师”,为了使自己在以后的工作当中取得更好的成绩,现将这一年来的工作总结如下:
一、经验与体会
1、严格执行段及车间各项规章制度,保障了生产的有序。
车务段对安全管理提出了高标准、严要求,并制定了一系列的规章制度。安全是铁路运输的第一生命力,它关系着国家及人民的生命财产安全。安全一直如一柄利刃,悬挂在我的心头,时刻提醒我,使我丝毫不敢懈怠。因此,我认真学习段及车间的各项规章制度,领会各种文件精神,并在管理中严格执行,规范化管理,管理规范化,一切以制度及条令为准则,确保生产现场的顺利、有序与安全。
2、以抓关键环节为重点,提高了工作效率。作为一个中间环节,一方面要领会上级领导的指示及精神,一方面要了解下属职工的情况,同时,在实际中还
有各种突发状况,令人应接不暇。如果不能保持清醒的认识及掌控全局的能力,现场作业就会陷入混乱,造成段及车间一定的损失。因此,抓关键环节才是重点,关键环节掌控好了,其它的问题就会迎刃而解。大班管理的关键环节有两个,一是职工的纪律性,一是现场作业的规范性。在处理职工的纪律性问题上,我本着严与和的原则,严格要求,和谐相处,使他们在思想上引起足够的重视,从源头上杜绝安全隐患的产生。对于现场作业,强调作业的标准化和规范化,强化现场作业的卡控。严格按照相关技术指标及文件精神,对作业中出现的问题,严肃处理,严惩不贷,坚持原则,不讲情面。虽然为此而得罪一些人,惹来一些人的误解。但是,被误解是小事,安全是大事,不可小觑。
二、存在不足与问题
三、来年计划打算
今后我将。。。。。。。。相信在。。。。领导下,以创建和谐铁路车务段目标,充分发挥岗位职能作用,一定会将工作 做的更好。
铁路车务段个人工作总结(一)
我叫xxx,今年三十一岁,我自1999年8月份从xx铁路运输学校铁道运输专业毕业后,分配到xx车务段入路参加工作,担任一年多的助理值班员工作,XX年起一直担任车站值班员的工作有5年多之久,XX年底通过参加一般干部竞聘后,成为一名中间站站长至今。
在担任这些重要行车工种期间,本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作,取得了一定的成绩。在这9年的工作历程中,在段各级领导的关怀信任和精心指导下,我尊重师傅,团结同事,刻苦学习,勤奋工作,在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。本着以运输生产为中心,以安全生产为重点,始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策,我不断探索学习、不断进取,努力提高自己的科学文化知识水平和业务技术水平,顺利的完成了各项运输生产任务。5年多的车站值班员岗位的实践,使我的能力和水平得到了锻炼和提高,我从一个肤浅了车站值班员基本理论知识的学生,到熟悉并掌握车站值班员相关技能,最后成为千里南昆线上一名业务理论水平高,实作经验丰富,工作务实的优秀技术骨干。自己在这平凡的工作岗位上做了一些贡献,也取得了一定成绩,现作如下总结:
一直以来,我始终坚持思想政治学习,使我的思想理论素养不断得到提高,自己努力学习马列主义和党的各项方针政策。在政治上始终与党中央保持一致,严格要求自己,注重职业道德,牢固树立全心全意为人民服务的人生价值观和爱岗敬业的职业道德素质,用满腔的热情认真细致的对待每项工作。我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策,爱岗敬业、开拓进取,扎根小站,为南昆线的安全畅通、车务段的安全运输和咱们铁路事业的蓬勃发展,作出了应有的贡献。
1999年8月,我从学校毕业分配到了南昆铁路百色车务段担任助理值班员。当时,南昆铁路刚刚建线正式通车不到两年,做为刚报道的毕业生,虽然四年的中专学习生涯,让我掌握了很多行车岗位的知识,但是我丝毫没有放松学习的机会。在段领导和教育室的精心安排下,我虚心巩固学校的专业基础知识、深入钻研业务书籍,做到了温故而知新;此外我还加强熟悉车站现场的有关行车设备,迅速掌握助理值班员这工种的相关技能和应知应会。整整一年半的时间,我象一块求知的海绵,一丝不苟地吸取着知识的营养,因为我深深感到:专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提,才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。
由于自己表现优秀,业务技术水平高,通过车站推举和自己的努力刻苦学习,从2001年6月份起,自己由助理值班员岗位走向了车站值班员这一行车重要岗位。
到了车站值班员岗位上后,自己在平时的工作中,不断提高处理问题的能力,往往都能准确、迅速地判断处理各种在接、发列车过程中出现的行车突发事件。如:2002年的一天,我们站开一轨摩进入区间送工区职工上班,当时已经超过了下道时间,此时我们站刚好2217次货物列车叫站接近,但是驻站联络员与工地防护员又联系不上,由于自己发现他们联系不上,不能确定该轨摩是否已经安全下道,本着“宁可错扣,不可错放”的态度,就把2217次列车扣在本站5分钟,等驻站联络员和工地防护员联系上确定轨摩已经安全下道,并叫驻站防护员在轻型车辆使用书上注明“于XX时XX分下道”字样后,我才向该区间放行2217次列车。防止了一起事故的发生,确保了行车安全和人身劳动安全,受到了车务段的通报表扬。
平时工作中注重加强学习,对一些典型的事故案例喜欢进行举一反三,不断改进自己工作方式方法,找出行之有效的安全措施。如:由于前几年TDCS系统还没有投入使用,邻站与邻站之间的车站值班员很难作到监控、互控,列车从本站开出后根本不知道邻站值班员是否已经开放好进站信号,经常有一些车站值班员忘记开放信号,致使列车机外停
篇二:2016铁路车务段职工个人工作总结
2016铁路车务段职工个人工作总结
铁路车务段职工个人工作总结
时光如白驹过隙,倏忽之间。2016年很快就要接近尾声了,回顾这一年来的工作,有喜有忧,有得有失。喜的是在车间领导及同仁的支持与帮助下,我的工作得以顺利开展,并取得了一定的成效。忧的是仍然存在在某些问题,需要我努力去克服及完善。'前车之鉴,后事之师',为了使自己在以后的工作当中取得更好的成绩,现将这一年来的工作总结如下:
一、经验与体会
1、严格执行段及车间各项规章制度,保障了生产的安全有序。
车务段对安全管理提出了高标准、严要求,并制定了一系列的规章制度。安全是铁路运输的第一生命力,它关系着国家及人民的生命财产安全。安全一直如一柄利刃,悬挂在我的心头,时刻提醒我,使我丝毫不敢懈怠。因此,我认真学习段及车间的各项规章制度,领会各种文件精神,并在管理中严格执行,规范化管理,管理规范化,一切以制度及条令为准则,确保生产现场的顺利、有序与安全。
2、以抓关键环节为重点,提高了工作效率。
大班管理看似简单,实则不然。作为一个中间环节,一方面要领会上级领导的指示及精神,一方面要了解下属职工的作业情况,同时,在实际中还有各种突发状况,令人应接不暇。如果不能保持清醒的认识及掌控全局的能力,现场作业就会陷入混乱,造成段及车间一定的损失。因此,抓关键环节才是重点,关键环节掌控好了,其它的问题就会迎刃而解。大班管理的关键环节有两个,一是职工的纪律性,一是现场作业的规范性。在处理职工的纪律性问题上,我本着严与和的原则,严格要求,和谐相处,使他们在思想上引起足够的重视,从源头上杜绝安全隐患的产生。对于现场作业,强调作业的标准化和规范化,强化现场作业的卡控。严格按照相关技术指标及文件精神,对作业中出现的问题,严肃处理,严惩不贷,坚持原则,不讲情面。虽然为此而得罪一些人,惹来一些人的误解。()但是,被误解是小事,安全是大事,不可小觑。
3、以人为本、民主管理,增强了班组的凝聚力。
召开民主生活会,民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时,强调职工自控,把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性,增强了班组的凝聚力。
二、问题与不足
1、考核力度不大
对职工表扬多,批评少;对问题批评多,考核少。导致个别职工两纪松弛。
2、安全意识不强
个别职工安全意识不强,缺乏大局观念,值班时抢修抢通意识不够,对个别小问题重视不够。
三、今后打算
1、加强考核力度,控制职工两纪。
克服好人主义,对违章违纪按经济责任制严格考核。
2、加强日常学习,提高职工素质。
结合实际需要,在班组内开展业务学习,发挥班组骨干传帮带作用,共同学习,共同提高。
3、加强宣讲力度,提高安全意识。
篇三:铁路车务段职工个人工作总结
铁路车务段职工个人工作总结
铁路车务段职工个人工作总结
时光如白驹过隙,倏忽之间。2011年很快就要接近尾声了,回顾这一年来的工作,有喜有忧,有得有失。喜的是在车间领导及同仁的支持与帮助下,我的工作得以顺利开展,并取得了一定的成效。忧的是仍然存在在某些问题,需要我努力去克服及完善。'前车之鉴,后事之师',为了使自己在以后的工作当中取得更好的成绩,现将这一年来的工作总结如下:
一、经验与体会
1、严格执行段及车间各项规章制度,保障了生产的安全有序。
车务段对安全管理提出了高标准、严要求,并制定了一系列的规章制度。安全是铁路运输的第一生命力,它关系着国家及人民的生命财产安全。安全一直如一柄利刃,悬挂在我的心头,时刻提醒我,使我丝毫不敢懈怠。因此,我认真学习段及车间的各项规章制度,领会各种文件精神,并在管理中严格执行,规范化管理,管理规范化,一切以制度及条令为准则,确保生产现场的顺利、有序与安全。
2、以抓关键环节为重点,提高了工作效率。
大班管理看似简单,实则不然。作为一个中间环节,一方面要领会上级领导的指示及精神,一方面要了解下属职工的作业情况,同时,在实际中还有各种突发状况,令人应接不暇。如果不能保持清醒的认识及掌控全局的能力,现场作业就会陷入混乱,造成段及车间一定的损失。因此,抓关键环节才是重点,关键环节掌控好了,其它的问题就会迎刃而解。大班管理的关键环节有两个,一是职工的纪律性,一是现场作业的规范性。在处理职工的纪律性问题上,我本着严与和的原则,严格要求,和谐相处,使他们在思想上引起足够的重视,从源头上杜绝安全隐患的产生。对于现场作业,强调作业的标准化和规范化,强化现场作业的卡控。严格按照相关技术指标及文件精神,对作业中出现的问题,严肃处理,严惩不贷,坚持原则,不讲情面。虽然为此而得罪一些人,惹来一些人的误解。但是,被误解是小事,安全是大事,不可小觑。
3、以人为本、民主管理,增强了班组的凝聚力。
召开民主生活会,民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时,强调职工自控,把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性,增强了班组的凝聚力。
二、问题与不足
1、考核力度不大
对职工表扬多,批评少;对问题批评多,考核少。导致个别职工两纪松弛。
2、安全意识不强
个别职工安全意识不强,缺乏大局观念,值班时抢修抢通意识不够,对个别小问题重视不够。
三、今后打算
1、加强考核力度,控制职工两纪。
克服好人主义,对违章违纪按经济责任制严格考核。
2、加强日常学习,提高职工素质。
结合实际需要,在班组内开展业务学习,发挥班组骨干传帮带作用,共同学习,共同提高。
3、加强宣讲力度,提高安全意识。
篇四:铁路局车务段工作
车务段是管辖了若干个二等站及二等站以下的车站的铁路基层单位。??其具体工作应该说比较繁杂。主要有以下几项:??1:列车的运行组织,即列车运行的指挥工作,比如通过某站或在某站停靠等都由其下属二等以下站的信号楼进行控制。还包括列车当引导,发车等工作。其工种主要有值班主任、值班员、调度员,你如果有心的话,列车通过每个车站的时候,你都会看到一个工作人员拿着信号旗或信号灯在接发列车,这些就是外勤值班员。另外针对旅客列车,在列车上还有一个专门负责与列车与各车站联系的工作人员—运转车长。但现在铁路减员,部分铁路局已取消来运转车长这一职业,而是用自动化的列尾装置代替运转车长的工作。??2:负责二等站及二等站以下的车站的货运组织工作,包括货物的装卸、车皮计划的提请、货车车皮的甩挂命令执行(就是常说的调车)、以及货物运输经营管理等,其工种主要有货运员、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员等。??3:负责二等站及二等站以下的车站的旅客运输组织工作,包括售票、组织旅客进出站、上下车等,其工种主要是客运员。??4:负责二等站及二等站以下的车站的旅客列车行包运输组织工作,即各次旅客列车行李车上的行包托运工作,主要由行李员负责。??5:另还有少部分的车务段会负责一些短途慢车的乘务工作,即大家最熟悉的列车上的乘务员。
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铁路局车辆段团委2006年上半年工作总结
2006上半年里,段团委在段党委和局团委的正确领导下,认真学习、宣传、贯彻两会精神和局第十三次团代会精神,全面贯彻“三个代表”重要思想,紧紧抓住“服务青年,服务企业”两条主线,积极开展各种寓教于乐的活动,进一步增强了团组织的凝聚力、战斗力和吸引力。截止2006年6月30日,全段实现青工安全生产7440天,位居全局青工安全生产前列。根据桂青发[2006]11号文,段团委今年五月荣获“广西五四红旗团委”。具体做了以下工作:
一、结合局“一库三网”工程要求,开展生动活泼的思想教育活动,团员青年的思想素质得到全面提高。
全段团组织根据段党委的要求,针对不同时期青年的思想特点,正确把握时代需求,进一步深化思想教育。 1、强化读书活动,促进团青学习成才。一是积极开展了学习、宣传、贯彻邓小平理论、“三个代表”重要思想、“两会”精神、局第十三次团代会精神的宣传教育活动,使广大团员青年对党在新世纪的路线、方针、政策有了新的认识,思想政治觉悟有了新的提高。其次,进一步深化了“新世纪”读书活动,形成了“管理规范、内容丰富”的青年读书阵地,建立健全了读书活动制度。段团委与关工委深入开展《祖国明天更美好》大型读书活动。在段行政的大力支持下,购买了30xxxx本青年读本发给每一位团员,制定出具体的推进计划,并与关工委成员原段老领导、老劳模深入到各团支部召开两代人座谈会进行读书辅导,还以演讲比赛、读书征文等形式增强学习效果,扩大了读书活动的影响力和覆盖面。另外,另外还教育和引导团员青年参加职大、电大、函大和自学考试,不断用读书来充实自己。
2、推进文化建设,构筑青年精神支柱。段团委积极贯彻局第十三次团代会精神,把青年文化建设作为今年的一项重点工作来抓,着力推进本段青年文化建设,为我段企业文化建设添砖加瓦、贡献力量。段团委于4月23日晚8:00到11:00在段大会议室召开了“纪念五四运动85周年暨青年文化建设”座谈会,对我段青年文化建设的初步设想和推进计划进行了热烈的探讨。一是要抓好团内信息化建设,在电子团务上求新突破。在有关专家和工作人员的努力下,“湛辆共青团”网站已顺利开通,要在网站的维护和管理和内容上下功夫。二是抓好文学沙龙和团刊建设,在宣传阵地的质与量上求新突破。段团委吸收了部分有文化爱好和基础的团员成立“新芽文学沙龙”,并围绕服务企业、服务青年,出台了具体详实的活动制度、管理办法,使我们的会员们在学习纯文学的同时,进一步推动我段的宣传报道工作。三是抓好活动阵地建设,在丰富团员业余文化生活上求新突破。一是抓读书活动,推动读书活动向创建“学习型”团组织的目标发展;二是抓健身活动,使团员青年有个良好的体魄投入到生产当中;三是抓教育活动,利用到爱国主义教育基地参观学习;四是抓文娱活动,段团委配合段工会组建了乐队,利用节假日适时开展文娱活动;五是抓主题活动,围绕安全生产发挥生力军的作用。五是要抓好青年文明示范岗的管理,在增强团员青年岗位成才意识上求新突破。强化了“青年文明号”的创建活动,使团员青年们树立起“有为才有位”的思想。
3、加强法制教育,提高青工法律意识。一是段团委在青工中广泛开展法律、法规知识的学习和宣传活动,积极做好普法教育,做到“常教育、严监督、控苗头”,把重点放在段单身宿舍,杜绝了青工违法案件和路风不良反映的发生。二是针对当前私彩泛滥成风的现象,配合段党委开展了严厉打击买卖私彩的违法犯罪行为的活动。段团委深入到各支部,利用团员大会,并用了大量生动的事例和国家政府对买卖私彩行为的严正态度,讲明买私彩严重社会危害性,及时刹住了买私彩这股歪风。三是段团委还加强职业道德、职业纪律教育和法律法规的教育。我段多年来无吸毒现象发生,并被路局评为“无毒单位”的称号。
今年来,全段团组织共组织开展各种思想教育活动18场次,参加青工达45xxxx次。生动活泼的思想教育,激发了团员青年的政治热情和立足本职争创一流的工作热情,取得了良好的效果,涌现出了一批的先进典型,如局“新长征突击手标兵”唐士骥、李可寿等。
二、坚持以“安全第一”为中心,加大岗位建功和安全生产的力度,团组织的服务企业功能得到不断增强。
全段团组织主动介入单位的经营管理、运输安全生产领域,找准位置,发挥作用,不断实现团组织服务企业的功能。
1、确保了青工安全生产目标的实现。一是开展各种安全主题活动。全段各级团组织以技术练兵打好基础、安全座谈交流经验、义务突击消除隐患、知识竞赛提高素质的形式开展了春运期间的“抓反思、强意识、练技能、保安全”的安全主题活动、“学新运行图、保提速安全”安全主题活动、“安全生产月”主题活动,使全段团员青年牢固树立起“人人事事保安全”的思想、进一步增强了安全和质量意识,为确保我段2月16日实现青工安全生产二十周年、新图交替、提速安全的顺利和局青工安全生产实现8000天贡献了力量。二是进一步加大了段团委与段行政签订的“湛辆青工安全生产责任状”的奖罚力度,继续与各团支部签订包保协议,层层落实安全包保责任制,形成三级安全包保网络,营造了全员保安全的浓厚氛围。三是进一步深化了“双岗”活动,加大对“双岗”岗员的培训力度,并更换了一批安全责任心强、技术业务过硬、敢说敢干的青年骨干充实“双岗”队伍,并坚持每季对岗员进行思想业务检查、分析,不断健全和完善“双岗”各项制度,充分发挥“双岗”的监督保障作用。
2、完善了青年文明号管理制度。段团委着力抓好全国“青年文明号”段修车间青年台车组的规范达标、保优率先。从技能、服务、基础工作等方面入手,进一上完善了全国“青年文明号”段修车间台车组的各项基础管理软件,班组硬件也进一步跟上,在班组工作现场,置场管理井井有条、安全生产有条不紊,青年文明号氛围浓厚;经常性地开展岗位练兵、志愿者活动,真正创出了名牌、创出了精品,并在安全生产中起到典范和号召的作用;这些都使青年文明号的整体水平和影响力得到了提高,全段团组织“青年文明号”创建活动氛围也更加浓厚。
3、深化了“青年岗位能手”活动。段团委致力于培养岗位能手型青工队伍,结合“青年岗位能手”活动,进一步完善青工岗位培养制度,深入开展“岗位练兵、拜师学艺、技术比武、推优上岗”、“一口清、一手精”等学技练功活动,有效地提高了青工队伍的整体业务素质。五月下旬,段党政工团在湛江列检所举办了段“2006年青工货车运用技术表演赛”,来自茂列、湛列、玉列三个车间的青工在竞技场上激烈角逐、各显身手,脱颖而出参加局车辆系统生产运动会的选手也取得了优异的成绩。在段修生产运动会上,我们的团员青年也取得了鼓舞人心、令人可喜的成绩。据不完全统计,全段团组织今年来共组织开展的学技练功和竞赛活动达2xxxx场次,参加青工达41xxxx人次。通过系列活动,充分调动了青工岗位成才的积极性,涌现出唐士骥等一批青年岗位能手。
4、规范了青年志愿者活动。一是继续深入开展“做一名注册志愿者”活动。在春运期间和六月五日世界环境日,积极开展了“学雷锋、见行动”、“与春运同行”等青年自愿者活动,弘扬青年志愿者精神。二是开展了“春运群众满意年轻人”和“春运最佳好事”竞赛活动,有效地调动了广大团员青年投身春运工作的积极性,在生产一线也形成了“出满勤、干满点”、“战春运,保安全,献厚礼”浓厚氛围。三是针对年初非典死灰复燃的严峻形势,做好防范非典工作、给职工干部创造一个美好清洁的生活环境迎新年,段团委组织了近四十名团员开展了“防非典、迎新春”青年志愿者活动,对单车棚顶和单身宿舍的洗手间、卫生间进行了卫生清理和消毒。
另外,全段团组织紧紧围绕各时期安全生产的“急、难、险、重、新”任务,多次组织团员青年开展突击活动。如茂名列检团总支开展清理洗罐油泥等活动。上半年来,全段团组织共组织开展形式多样的“共青团奉献日”和“突击活动”3xxxx场次,好人好事达12xxxx件。
三、以“党建带团建”为依托,稳步推进团建创新,团组织的凝聚力和战斗力有了新的提升。
段团委坚持以开展创建“广西五四红旗团委”活动为载体,以实施“六个一”为重点加强团支部有形化建设,以落实团员“三项制度”和团干部形象为手段加强团的队伍建设,通过“党建带团建”提高团的工作质量,推动了团组织的自身建设。
1、认真贯彻落实“党建带团建”工作会议精神。继续重点抓好了对《局党委关于加强新时期对共青团工作领导的决定》(柳铁党发[2001]24号文)政策性文件的学习宣传和贯彻落实,积极争取党政各部门的重视和支持。在段党政领导的悉心关怀下,段团委还联合了党办认真对照文件要求,制定系列措施,如给团支部书记落实津贴待遇、把团的工作考核纳入到党支部工作考核内容,把“党建带团建”工作落实到各支部当中去,极大地激发和促进了团干们的工作积极性,使各团支部的工作得以强有力的开展。通过大家的努力,我段团的工作得到了上级团委的肯定,“党建带团建”工作也迈出了更坚实的一步。
2、不断夯实团的基础工作。一是段团委分别修订和完善了《团支部工作条例》、《红旗团支部考核评分办法》等团的管理制度和办法,规范了支部建设活动,逐级抓好落实,合格团支部达到10xxxx。二是每月坚持召开一次支部书记例会、团委会,及时总结上月工作情况及布置下月的工作计划,使全段团组织工作思路明确、目标一致。三是进一步加强团支部的有形化建设。我们按照积极协调好关系,争取各部门的大力支持,团支部有形化建设的“一张办公桌、一个活动阵地、一块宣传用地、一个活动日、一笔活动经费、一个共青团岗点”的六个一正逐步落实。
3、全面提高团干部的综合素质。段团委把提高团干部的综合素质作为团建工作的重点工作来抓,在培训、交流和控制上下功夫,全面提高团干部的综合素质。一是针对新老团干(兼职)交替的情况,坚持以会代课、以老带新和不定期的段内培训班的办法,抓好新团干部的培训工作,共培训新兼职团干xxxx次。二是加强对团干部工作的日常考核,对一些不负责任、不发挥作用、作风不实的团干坚决予以更换。三是经常用团日活动或主题活动把团干拧成一股绳,增进交流,不断改进工作方法和提高对团的工作的认识。通过团干的努力,全段的团干素质有所提高,能发扬脚踏实地、埋头苦干的工作作风,进一步增强了联系青年、服务青年的自觉性,在工作上也能做到求精、求实、求新。
四、以“建功成才”为目标,代表和维护团员青年的利益,团员青年健康成才的环境和条件不断得到改善。
全段团组织主动参与我段的民主管理和生产经营,代表和维护青年的利益,为青年的健康成长搭桥铺路。
1、深化“推优”工作,促进团青成才。我们认真贯彻局团委关于“推荐优秀团员作为党的发展对象工作细则”和有关政策性文件,积极做好“双推优工作”。段团委结合党组织开展的“三个代表”学教活动,不断深化《党章》学习小组活动,教育团员青年政治上要求上进,积极向党组织靠拢,积极作好“育优、培优、推优”工作。一是坚持每季度以团支部为单位邀请党支部书记上党课及进行形势教育;二是举办“党在我心中”座谈会;三是与段党办联合举办了“入党积极分子”培训班;四是积极是做好推荐先进团员青年走上重要生产岗位和加入了中国共产党的“双推优”工作。通过系列活动的开展,上半年共有xxxx团员青年向党组织递交了入党申请书,xxxx团员 青年在党旗下庄严宣誓,绝大部分一线的团干在生产当中都担任了工长、值班员等重要职务。
2、开展丰富活动,活跃青年生活。为了适应青年的文化需求,全段各级团组织结合青年的特点及各支部的实际情况,积极开展了融教育、知识、趣味、娱乐为一体的团日活动和丰富多彩、寓教于乐的文娱活动,极大地丰富了团员青年的业余文化生活,如“五四”期间段修、设备团支部到了融水,科室团支部到了桂平西山开展团日活动,饱览祖国的大好河山,激发了团青们的爱国热情,配合段工会,举办了全段性的气排球联赛和组建乐队,与兄弟单位踢足球友谊赛、成立“新芽”文学沙龙等等。
3、拓展宣传阵地,提供展示空间。一是段团委从内容、质量上不断提高、充实团刊《湛辆青年》和“湛辆共青团”网站的建设水平。我们利用了网站在思想上易沟通和易交流的特点,来倾听团员青年们的呼声,了解他们的所思所想,使它成为一个吸引、凝聚、活跃、团员青年的信息交流中心;二来把《湛辆青年》和“湛辆共青团”网站作为加大对团员青年的宣传教育力度的有效载体,让团员青年更了解段、了解团、了解党,效果明显;第三也为团青提供一个展示自我才华、再现真我风采的空间,得到了团员青年的好评。许多团青都在《湛辆青年》和“湛辆共青团”网站上发表文章,并有3篇文章被《柳铁青年》和《湛江日报》采用。
今年以来,段团委虽然在各方面都取得了一定的成绩,但仍然存在许多的不足,如:一是青年创新创效活动动作不大,缺乏特色活动,效果欠佳;二是团支部的基础工作不牢固,“三会一课”制度没有充分落实,团费的收缴仍有拖拉的现象,支部信息反馈工作滞后;三是极少数青工的安全意识不强、业务知识不精,漏检漏修现象时有发生;四是仍少数团员青年的思想素质不高,责任心不强,没发挥出一名共青团员的真正作用等等。这些问题缺点都需要我们在今后的工作中不断地加以改正和克服,争取把我段的共青团工作再上一个新台阶!
铁路局车辆段团委2021年上半年工作总结
铁路局车辆段团委20xx年上半年工作总结
20xx上半年里,段团委在段党委和局团委的正确领导下,认真学习、宣传、贯彻两会精神和局第十三次团代会精神,全面贯彻“三个代表”重要思想,紧紧抓住“服务青年,服务企业”两条主线,积极开展各种寓教于乐的活动,进一步增强了团组织的凝聚力、战斗力和吸引力。截止20xx年6月30日,全段实现青工安全生产7440天,位居全局青工安全生产前列。根据桂青发[20xx]11号文,段团委今年五月荣获“广西五四红旗团委”。具体做了以下工作:
一、结合局“一库三网”工程要求,开展生动活泼的思想教育活动,团员青年的思想素质得到全面提高。
全段团组织根据段党委的要求,针对不同时期青年的思想特点,正确把握时代需求,进一步深化思想教育。
1、强化读书活动,促进团青学习成才。一是积极开展了学习、宣传、贯彻邓小平理论、“三个代表”重要思想、“两会”精神、局第十三次团代会精神的宣传教育活动,使广大团员青年对党在新世纪的路线、方针、政策有了新的认识,思想政治觉悟有了新的提高。其次,进一步深化了“新世纪”读书活动,形成了“管理规范、内容丰富”的青年读书阵地,建立健全了读书活动制度。段团委与关工委深入开展《祖国明天更美好》大型读书活动。在段行政的大力支持下,购买了300多本青年读本发给每一位团员,制定出具体的推进计划,并与关工委成员原段老领导、老劳模深入到各团支部召开两代人座谈会进行读书辅导,还以演讲比赛、读书征文等形式增强学习效果,扩大了读书活动的影响力和覆盖面。另外,另外还教育和引导团员青年参加职大、电大、函大和自学考试,不断用读书来充实自己。
2、推进文化建设,构筑青年精神支柱。段团委积极贯彻局第十三次团代会精神,把青年文化建设作为今年的一项重点工作来抓,着力推进本段青年文化建设,为我段企业文化建设添砖加瓦、贡献力量。段团委于4月23日晚8:00到11:00在段大会议室召开了“纪念五四运动85周年暨青年文化建设”座谈会,对我段青年文化建设的初步设想和推进计划进行了热烈的探讨。一是要抓好团内信息化建设,在电子团务上求新突破。在有关专家和工作人员的努力下,“湛辆共青团”网站已顺利开通,要在网站的维护和管理和内容上下功夫。二是抓好文学沙龙和团刊建设,在宣传阵地的质与量上求新突破。段团委吸收了部分有文化爱好和基础的团员成立“新芽文学沙龙”,并围绕服务企业、服务青年,出台了具体详实的活动制度、管理办法,使我们的会员们在学习纯文学的同时,进一步推动我段的宣传报道工作。三是抓好活动阵地建设,在丰富团员业余文化生活上求新突破。一是抓读书活动,推动读书活动向创建“学习型”团组织的目标发展;二是抓健身活动,使团员青年有个良好的体魄投入到生产当中;三是抓教育活动,利用到爱国主义教育基地参观学习;四是抓文娱活动,段团委配合段工会组建了乐队,利用节假日适时开展文娱活动;五是抓主题活动,围绕安全生产发挥生力军的作用。五是要抓好青年文明示范岗的管理,在增强团员青年岗位成才意识上求新突破。强化了“青年文明号”的创建活动,使团员青年们树立起“有为才有位”的思想。
3、加强法制教育,提高青工法律意识。一是段团委在青工中广泛开展法律、法规知识的学习和宣传活动,积极做好普法教育,做到“常教育、严监督、控苗头”,把重点放在段单身宿舍,杜绝了青工违法案件和路风不良反映的发生。二是针对当前私彩泛滥成风的现象,配合段党委开展了严厉打击买卖私彩的违法犯罪行为的活动。段团委深入到各支部,利用团员大会,并用了大量生动的事例和国家政府对买卖私彩行为的严正态度,讲明买私彩严重社会危害性,及时刹住了买私彩这股歪风。三是段团委还加强职业道德、职业纪律教育和法律法规的教育。我段多年来无吸毒现象发生,并被路局评为“无毒单位”的称号。
今年来,全段团组织共组织开展各种思想教育活动18场次,参加青工达452人次。生动活泼的思想教育,激发了团员青年的政治热情和立足本职争创一流的工作热情,取得了良好的效果,涌现出了一批的先进典型,如局“新长征突击手标兵”唐士骥、李可寿等。
二、坚持以“安全第一”为中心,加大岗位建功和安全生产的力度,团组织的服务企业功能得到不断增强。
全段团组织主动介入单位的经营管理、运输安全生产领域,找准位置,发挥作用,不断实现团(更多精彩文章来自“秘书不求人”)组织服务企业的功能。
1、确保了青工安全生产目标的实现。一是开展各种安全主题活动。全段各级团组织以技术练兵打好基础、安全座谈交流经验、义务突击消除隐患、知识竞赛提高素质的形式开展了春运期间的“抓反思、强意识、练技能、保安全”的安全主题活动、“学新运行图、保提速安全”安全主题活动、“安全生产月”主题活动,使全段团员青年牢固树立起“人人事事保安全”的思想、进一步增强了安全和质量意识,为确保我段2月16日实现青工安全生产二十周年、新图交替、提速安全的顺利和局青工安全生产实现8000天贡献了力量。二是进一步加大了段团委与段行政签订的“湛辆青工安全生产责任状”的奖罚力度,继续与各团支部签订包保协议,层层落实安全包保责任制,形成三级安全包保网络,营造了全员保安全的浓厚氛围。三是进一步深化了“双岗”活动,加大对“双岗”岗员的培训力度,并更换了一批安全责任心强、技术业务过硬、敢说敢干的青年骨干充实“双岗”队伍,并坚持每季对岗员进行思想业务检查、分析,不断健全和完善“双岗”各项制度,充分发挥“双岗”的监督保障作用。
2、完善了青年文明号管理制度。段团委着力抓好全国“青年文明号”段修车间青年台车组的规范达标、保优率先。从技能、服务、基础工作等方面入手,进一上完善了全国“青年文明号”段修车间台车组的各项基础管理软件,班组硬件也进一步跟上,在班组工作现场,置场管理井井有条、安全生产有条不紊,青年文明号氛围浓厚;经常性地开展岗位练兵、志愿者活动,真正创出了名牌、创出了精品,并在安全生产中起到典范和号召的作用;这些都使青年文明号的整体水平和影响力得到了提高,全段团组织“青年文明号”创建活动氛围也更加浓厚。
3、深化了“青年岗位能手”活动。段团委致力于培养岗位能手型青工队伍,结合“青年岗位能手”活动,进一步完善青工岗位培养制度,深入开展“岗位练兵、拜师学艺、技术比武、推优上岗”、“一口清、一手精”等学技练功活动,有效地提高了青工队伍的整体业务素质。五月下旬,段党政工团在湛江列检所举办了段“20xx年青工货车运用技术表演赛”,来自茂列、湛列、玉列三个车间的青工在竞技场上激烈角逐、各显身手,脱颖而出参加局车辆系统生产运动会的选手也取得了优异的成绩。在段修生产运动会上,我们的团员青年也取得了鼓舞人心、令人可喜的成绩。据不完全统计,全段团组织今年来共组织开展的学技练功和竞赛活动达20多场次,参加青工达410多人次。通过系列活动,充分调动了青工岗位成才的积极性,涌现出唐士骥等一批青年岗位能手。
4、规范了青年志愿者活动。一是继续深入开展“做一名注册志愿者”活动。在春运期间和六月五日世界环境日,积极开展了“学雷锋、见行动”、“与春运同行”等青年自愿者活动,弘扬青年志愿者精神。二是开展了“春运群众满意年轻人”和“春运最佳好事”竞赛活动,有效地调动了广大团员青年投身春运工作的积极性,在生产一线也形成了“出满勤、干满点”、“战春运,保安全,献厚礼”浓厚氛围。三是针对年初非典死灰复燃的严峻形势,做好防范非典工作、给职工干部创造一个美好清洁的生活环境迎新年,段团委组织了近四十名团员开展了“防非典、迎新春”青年志愿者活动,对单车棚顶和单身宿舍的洗手间、卫生间进行了卫生清理和消毒。
另外,全段团组织紧紧围绕各时期安全生产的“急、难、险、重、新”任务,多次组织团员青年开展突击活动。如茂名列检团总支开展清理洗罐油泥等活动。上半年来,全段团组织共组织开展形式多样的“共青团奉献日”和“突击活动”30多场次,好人好事达120多件。
三、以“党建带团建”为依托,稳步推进团建创新,团组织的凝聚力和战斗力有了新的提升。
段团委坚持以开展创建“广西五四红旗团委”活动为载体,以实施“六个一”为重点加强团支部有形化建设,以落实团员“三项制度”和团干部形象为手段加强团的队伍建设,通过“党建带团建”提高团的工作质量,推动了团组织的自身建设。
1、认真贯彻落实“党建带团建”工作会议精神。继续重点抓好了对《局党委关于加强新时期对共青团工作领导的决定》(柳铁党发[2001]24号文)政策性文件的学习宣传和贯彻落实,积极争取党政各部门的重视和支持。在段党政领导的悉心关怀下,段团委还联合了党办认真对照文件要求,制定系列措施,如给团支部书记落实津贴待遇、把团的工作考核纳入到党支部工作考核内容,把“党建带团建”工作落实到各支部当中去,极大地激发和促进了团干们的工作积极性,使各团支部的工作得以强有力的开展。通过大家的努力,我段团的工作得到了上级团委的肯定,“党建带团建”工作也迈出了更坚实的一步。
2、不断夯实团的基础工作。一是段团委分别修订和完善了《团支部工作条例》、《红旗团支部考核评分办法》等团的管理制度和办法,规范了支部建设活动,逐级抓好落实,合格团支部达到100%。二是每月坚持召开一次支部书记例会、团委会,及时总结上月工作情况及布置下月的工作计划,使全段团组织工作思路明确、目标一致。三是进一步加强团支部的有形化建设。我们按照积极协调好关系,争取各部门的大力支持,团支部有形化建设的“一张办公桌、一个活动阵地、一块宣传用地、一个活动日、一笔活动经费、一个共青团岗点”的六个一正逐步落实。
3、全面提高团干部的综合素质。段团委把提高团干部的综合素质作为团建工作的重点工作来抓,在培训、交流和控制上下功夫,全面提高团干部的综合素质。一是针对新老团干(兼职)交替的情况,坚持以会代课、以老带新和不定期的段内培训班的办法,抓好新团干部的培训工作,共培训新兼职团干8人次。二是加强对团干部工作的日常考核,对一些不负责任、不发挥作用、作风不实的团干坚决予以更换。三是经常用团日活动或主题活动把团干拧成一股绳,增进交流,不断改进工作方法和提高对团的工作的认识。通过团干的努力,全段的团干素质有所提高,能发扬脚踏实地、埋头苦干的工作作风,进一步增强了联系青年、服务青年的自觉性,在工作上也能做到求精、求实、求新。
四、以“建功成才”为目标,代表和维护团员青年的利益,团员青年健康成才的环境和条件不断得到改善。
全段团组织主动参与我段的民主管理和生产经营,代表和维护青年的利益,为青年的健康成长搭桥铺路。
1、深化“推优”工作,促进团青成才。我们认真贯彻局团委关于“推荐优秀团员作为党的发展对象工作细则”和有关政策性文件,积极做好“双推优工作”。段团委结合党组织开展的“三个代表”学教活动,不断深化《党章》学习小组活动,教育团员青年政治上要求上进,积极向党组织靠拢,积极作好“育优、培优、推优”工作。一是坚持每季度以团支部为单位邀请党支部书记上党课及进行形势教育;二是举办“党在我心中”座谈会;三是与段党办联合举办了“入党积极分子”培训班;四是积极是做好推荐先进团员青年走上重要生产岗位和加入了中国共产党的“双推优”工作。通过系列活动的开展,上半年共有6名团员青年向党组织递交了入党申请书,6名团员青年在党旗下庄严宣誓,绝大部分一线的团干在生产当中都担任了工长、值班员等重要职务。
2、开展丰富活动,活跃青年生活。为了适应青年的文化需求,全段各级团组织结合青年的特点及各支部的实际情况,积极开展了融教育、知识、趣味、娱乐为一体的团日活动和丰富多彩、寓教于乐的文娱活动,极大地丰富了团员青年的业余文化生活,如“五四”期间段修、设备团支部到了融水,科室团支部到了桂平西山开展团日活动,饱览祖国的大好河山,激发了团青们的爱国热情,配合段工会,举办了全段性的气排球联赛和组建乐队,与兄弟单位踢足球友谊赛、成立“新芽”文学沙龙等等。
3、拓展宣传阵地,提供展示空间。一是段团委从内容、质量上不断提高、充实团刊《湛辆青年》和“湛辆共青团”网站的建设水平。我们利用了网站在思想上易沟通和易交流的特点,来倾听团员青年们的呼声,了解他们的所思所想,使它成为一个吸引、凝聚、活跃、团员青年的信息交流中心;二来把《湛辆青年》和“湛辆共青团”网站作为加大对团员青年的宣传教育力度的有效载体,让团员青年更了解段、了解团、了解党,效果明显;第三也为团青提供一个展示自我才华、再现真我风采的空间,得到了团员青年的好评。许多团青都在《湛辆青年》和“湛辆共青团”网站上发表文章,并有3篇文章被《柳铁青年》和《湛江日报》采用。
今年以来,段团委虽然在各方面都取得了一定的成绩,但仍然存在许多的不足,如:一是青年创新创效活动动作不大,缺乏特色活动,效果欠佳;二是团支部的基础工作不牢固,“三会一课”制度没有充分落实,团费的收缴仍有拖拉的现象,支部信息反馈工作滞后;三是极少数青工的安全意识不强、业务知识不精,漏检漏修现象时有发生;四是仍少数团员青年的思想素质不高,责任心不强,没发挥出一名共青团员的真正作用等等。这些问题缺点都需要我们在今后的工作中不断地加以改正和克服,争取把我段的共青团工作再上一个新台阶!
铁路护路上半年工作总结
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篇一:护路总结铁路护路工作总结
xx年,湓城街道护路办在上级护路办的领导下,在铁路派出所的大力支持下,以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实上级铁路护路工作精神,围绕稳定铁路政治、治安大局,积极各项护路工作,确保了境内铁路运输畅通,现把一年来的工作总结如下:
1、成立机构,建立铁路护路联防组织。今年三月份乡镇换届以后,我们及时调整了铁路护路联防领导小组及其办公成员,沿线5个村(居)也分别成立了铁路联防领导小组及办公室,为顺利开展我市铁路护路联防工作提供了有力的组织保证。同时,根据“就近就地”的原则,组建了30人的义务护路队伍及10人的义务信息员队伍,在市铁路联防领导小组统一领导下,织牢织密了以护路办成员为骨干,以铁路沿线单位和村民为依托的群防群治铁路治安防护网。
2、采取多种有效形式,广泛宣传《铁路运输安全保护条例》。针对沿线部分村(居)民文化程度低,对铁路安全知识缺乏了解的实际,护路办充分利用标语、散发宣传单、张贴宣传图片等,形式多样地宣传《铁路运输安全保护条例》及有关铁路安全常识。我们尤其重视对中小学生的宣传教育,不但在中小学校开设了铁路安全知识课,还经常邀请铁路民警到沿线各中小学校对学生进行爱路护路教育,使广大师生增强了自觉遵守铁路有关法规的责任意识。一年来,我们在沿线醒目位置共刷写标语10多条,发放各种宣传资料500份,开展各种形式的宣传活动4次,有效提高了广大市民爱路护路意识。
3、开展了多项清理整治活动。为使在铁路安全保护区内有一个良好的环境,确保铁路运输安全畅通,6月份,在铁路沿线开展了清理整治安全保护区活动。要求在铁路线路安全保护区内,任何单位和个人不得建造建筑物、构筑物;不得取土、挖砂、挖沟;不得采空作业;不得堆放、悬挂物品。为迎接铁路第六次大提速,做好前期准备工作。8月份,又开展了清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动,与废旧金属收购站点签订守法责任状。由于宣传到位,管理到位,到目前为止,辖区内未发生一起拆卸和偷盗铁路器材的案件,未出现一起废旧金属收购业主收购铁路器材的行为。
4、加强了制度规范化建设,明确了护路责任。为使护路工作得到全面落实,护路办与沿线村(居)委会签订了目标管理责任状,将铁路护路联防工作列入了年度社会治安综合治理目标管理,制定了考核细则,完善了考核制度,做到同部署、同检查、同评比、同奖惩。
5、开展多种形式的创建活动。为使铁路护路工作深入到千家万户,我们在铁路沿线开展了 “爱路护路模范村(居)”和“爱路护路模范户”活动。选择了基础条件较好的武庙下居委会作为创建安全文明铁道线示范点,并制定出相应的具体实施方案。通过这些活动,积极营造一个良好的爱路护路氛围,把护路联防变成铁道沿线所有基层组织的责任和人民群众的自觉行动。
6、抓好涉铁矛盾的排查与调处。武九线贯穿辖区5个村(居),沿线有学校,市民和居民,流动人口多,为避免与群众在利益方面发生冲突,产生涉铁矛盾,护路办坚持每月进行一次铁路治安情况排查,了解掌握铁路治安形势和护路联防工作进展情况,及时调处矛盾纠纷或把矛盾纠纷消除在萌芽状态,需要调处的矛盾,指定专人,限期调处,今年以来,未发生一起涉铁纠纷。
7、加强对辖区内五残人员、重点人员、及武疯子的监护,与家属签定监护责任状,确保不发生危及铁路行车安全的事件。
虽然xx年做了一些工作,也取得了一些成绩,但存在以下不足:一是对铁路防护栅栏的保护不够,以致辖区内有时出现开口;二是对青年的教育不够,有时出现青少年在铁路线玩耍的现象。以上不足之处力争在明年的工作中加改进和提高。
篇二:铁路护路工作总结
铁路护路工作总结2006年,湓城街道护路办在上级护路办的领导下,在铁路派出所的大力支持下,以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实上级铁路护路联防工作精神,围绕稳定铁路政治、治安大局,积极开展各项护路工作,确保了境内铁路运输安全畅通,现把一年来的工作总结如下:1、成立机构,建立铁路护路联防组织。今年三月份乡镇换届以后,我们及时调整了铁路护路联防领导小组及其办公成员,沿线5个村(居)也分别成立了铁路联防领导小组及办公室,为顺利开展我市铁路护路联防工作提供了有力的组织保证。同时,根据“就近就地”的原则,组建了30人的义务护路队伍及10人的义务信息员队伍,在市铁路联防领导小组统一领导下,织牢织密了以护路办成员为骨干,以铁路沿线单位和村民为依托的群防群治铁路治安防护。2、采取多种有效形式,广泛宣传《铁路运输安全保护条例》。针对沿线部分村(居)民文化程度低,对铁路安全知识缺乏了解的实际,护路办充分利用标语、散发宣传单、张贴宣传图片等,形式多样地宣传《铁路运输安全保护条例》及有关铁路安全常识。我们尤其重视对中小学生的宣传教育,不但在中小学校开设了铁路安全知识课,还经常邀请铁路民警到沿线各中小学校对学生进行爱路护路教育,使广大师生增强了自觉遵守铁路有关法规的责任意识。一年来,我们在沿线醒目位置共刷写标语10多条,发放各种宣传资料500份,开展各种形式的宣传活动4次,有效提高了广大市民爱路护路意识。3、开展了多项清理整治活动。为使在铁路安全保护区内有一个良好的环境,确保铁路运输安全畅通,6月份,在铁路沿线开展了清理整治安全保护区活动。要求在铁路线路安全保护区内,任何单位和个人不得建造建筑物、构筑物;不得取土、挖砂、挖沟;不得采空作业;不得堆放、悬挂物品。为迎接铁路第六次大提速,做好前期准备工作。8月份,又开展了清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动,与废旧金属收购站点签订守法责任状。由于宣传到位,管理到位,到目前为止,辖区内未发生一起拆卸和偷盗铁路器材的案件,未出现一起废旧金属收购业主收购铁路器材的行为。4、加强了制度规范化建设,明确了护路责任。为使护路工作得到全面落实,护路办与沿线村(居)委会签订了目标管理责任状,将铁路护路联防工作列入了年度社会治安综合治理目标管理,制定了考核细则,完善了考核制度,做到同部署、同检查、同评比、同奖惩。5、开展多种形式的创建活动。为使铁路护路工作深入到千家万户,我们在铁路沿线开展了 “爱路护路模范村(居)”和“爱路护路模范户”活动。选择了基础条件较好的武庙下居委会作为创建安全文明铁道线示范点,并制定出相应的具体实施方案。通过这些活动,积极营造一个良好的爱路护路氛围,把护路联防变成铁道沿线所有基层组织的责任和人民群众的自觉行动。6、抓好涉铁矛盾的排查与调处。武九线贯穿辖区5个村(居),沿线有学校,市民和居民,流动人口多,为避免与群众在利益方面发生冲突,产生涉铁矛盾,护路办坚持每月进行一次铁路治安情况排查,了解掌握铁路治安形势和护路联防工作进展情况,及时调处矛盾纠纷或把矛盾纠纷消除在萌芽状态,需要调处的矛盾,指定专人,限期调处,今年以来,未发生一起涉铁纠纷。7、加强对辖区内五残人员、重点人员、及武疯子的监护,与家属签定监护责任状,确保不发生危及铁路行车安全的事件。虽然2006年做了一些工作,也取得了一些成绩,但存在以下不足:一是对铁路防护栅栏的保护不够,以致辖区内有时出现开口;二是对青年的教育不够,有时出现青少年在铁路线玩耍的现象。以上不足之处力争在明年的工作中加改进和提高。
篇三:铁路护路联防工作总结
铁路护路联防工作总结
今年以来,我市的铁路护路联防工作在省、XX市护路办和市委、市政府的领导下,认真落实“打防结合、预防为主、专群结合、群防群治”的方针,按照全省的统一部署,强化领导责任,健全工作机制,加强队伍建设,积极开展创建“平安铁路示范县(市)”活动,通过一方平安保一线平安,保障了XX铁路大动脉在我市境内的安全畅通,为推进平安XX建设,全面构建和谐社会做出了积极的贡献。现将有关工作总结如下:
一、加强组织领导,落实工作责任
维护铁路安全,确保铁路大动脉的安全畅通不仅仅事关我市的稳定大局,而且事关到全省、乃至全国的大局稳定。我市高度重视,充分认识到铁路护路联防工作的极端重要性。一是加强创建平安铁路示范市工作的领导。市铁路护路联防工作领导小组先后多次召开会议,传达贯彻上级精神,安排部署铁路护路联防工作,排查整治铁路安全隐患,化解涉铁矛盾。建立健全市、乡、村三级护路组织,达到“五有”标准,即有组织机构、有专兼职人员、有规章制度、有办公场所、有安全责任。完善了市护路领导小组及办公室联席会议、护路培训、宣传教育、专项整治、矛盾排查、考核奖惩等工作制度。定期召开铁路护路联席会议,研究工作措施,整治铁路治安突出问题。XX月XX日,在全市政法综治暨信访稳定工作会议上,我们把铁路护路联防工作纳入到社会治安综合治理和平安建设的总体规划中,实行同部署、同安排、
同检查、同考核。二是落实护路工作责任。市护路办与铁路沿线各乡镇、管委会,各乡镇与铁路沿线各行政村、学校都层层订立了《2014年度XX市铁路护路联防工作目标责任保证书》。制定下发了《2014年XX市铁路护路联防工作要点》,对铁路护路联防工作进行了具体安排。三是创建“铁路护路安全村”。我市以创建“铁路护路安全村”为载体,进一步加大工作力度,力争达到“五个规范”即巡防队伍规范、阵地建设规范、基础台账规范、安全防范规范、宣传教育规范。建立和规范村级护路办及日常工作制度,把护路联防工作纳入村委工作绩效同检查、同考评、同奖惩,使之真正担负起护路联防工作责任。健全专职和兼职铁路护路联防队伍,组织、督促护路人员按照工作制度开展上路值勤巡逻。多次组织护路人员学习铁路护路知识,不断提高工作水平,护路队员没有发生违法违纪案件。同时,村委与机动车车主、五残人员监护人、大牲畜养殖户签订责任书,把护路联防责任层层落实。加大对村级护路工作的督促检查指导力度,不断健全完善护路工作机制,规范工作台帐,夯实村级铁路护路基层基础工作。四是创建“平安车站(站区)”。我市把平安车站建设作为对外形象工程,深入开展以“优秀管理、优质服务、优良秩序、优美环境”为主要内容的创建活动,加强人防、技防,不断整治社会治安突出问题,确保市内XX铁路火车站平安和谐。
二、加大宣传力度,提高护路意识
今年以来,我们继续加强以《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规为主要内容的爱路护路宣传教育工作。一是突
出抓好对铁路沿线中小学生、放牧户、废旧金属收购从业人员、流动人口以及辍学青少年的法制教育,把铁路安全教育纳入交通安全宣传日等集中宣传计划。二是继续开展三月份综治宣传月集中宣传活动。在市政府门前组织开展了“一条街”综治大宣传活动,铁路护路宣传展出板面15块,挂图60余幅,设立了咨询宣传台,散发宣传材料二千余份。三是开展灵活多样的宣传活动。采取集中宣传和专题宣传相结合,运用群众容易接受和喜闻乐见的爱路护路宣传方式,在铁路沿线各乡镇的重点部位设置护路宣传牌、墙体标语,利用集日巡回展出宣传板面和挂图。利用广播、新闻媒体等进行爱路护路宣传,切实扩大宣传教育的覆盖面。组织铁路沿线8所学校1万余名学生,观看了爱路护路安全知识图解、宣传片等,进一步加强中小学生的爱路护路安全常识教育。四是加大投资和投入,以铁路沿线乡镇、村委为主力军,以村、校、家为宣传主体,结合创建“平安家庭”、“平安乡村”、“平安校园”和“平安企业”等活动,整合现有宣传资源,加大爱路护路宣传教育的力度。
三、打击涉铁犯罪,整治突出问题
今年以来,我市继续坚持“严打”方针,坚持什么犯罪突出就重点打击什么犯罪,始终保持打击涉路刑事犯罪的高压态势,把握铁路治安的主动权,尤其是对严重拆盗、破坏铁路设施、偷盗施工材料的犯罪活动坚持露头就打,毫不手软;继续坚持什么问题突出就整治和解决什么问题,抓住影响本地区铁路治安的突出区段,适时开展区域性集中行动,解决突出问题,净化铁路治
安环境。我们进一步加强铁路沿线爆炸、危险物品的管理,严格监控,不断强化储、运、销及使用等环节的管理,消除隐患;不断加强铁路沿线流动人口、暂住人口、刑释解教人员和社会闲散青少年的教育管理,预防和减少各种涉路问题。我市全力加强高铁沿线的管控,确保了高速铁路区段“零发案”。
四、深入开展专项行动,排查整治安全隐患
我市按照XX市综治委铁路护路办的统一安排部署,把确保铁路运输安全作为首要政治任务,围绕铁路建设中占地赔偿、环境污染、施工遗留等可能引发群体事件的重大矛盾纠纷、铁路安全保护区内挖沙取土、采石取水、存储危险物品以及高铁桥下非法建筑、复耕乱种等安全隐患等重点,组织开展了“大排查、大调解、大整治”专项行动,开展徒步巡线月活动,深入排查有效解决涉铁安全隐患问题。对排查出的涉铁安全隐患问题,及时上报,逐项成立组织、落实整治责任,限定整治时限,确保整治到位。
五、妥善处置涉铁矛盾,保障铁路运输畅通
始终把防止由人民内部矛盾引发的群体性冲击铁路事件作为护路工作的首要任务,扎实推进矛盾纠纷排查调处工作的制度化建设,不断完善矛盾纠纷预测评估、排查预警、调处化解、公平保障四大体系,把矛盾解决在基层、消除在萌芽状态。建立经常性的排查化解机制,及时掌握因新建铁路、铁路沿线施工改造、铁路路外伤亡赔偿,以及地方矛盾波及到铁路等各类矛盾纠纷,充分发挥人民调解、行政调解和司法调解的作用,组织动员各方
面的力量,采取各种方法,坚决防止阻断铁路、拦截列车的事件发生。把组织协调有关部门做好矛盾纠纷排查调处作为乡镇护路办的一项重点基础性工作,严格落实矛盾纠纷排查调处工作例会、情况报告、归口调处、责任查究等制度,使大矛盾纠纷在基层得到化解。
今年以来,为保障铁路大动脉的畅通,我市做出了积极的努力,较圆满地完成了工作任务,没有出现铁路安全事故。但是我们的工作中还存在着一些不足和问题,主要是铁路线长,地域环境复杂,护路任务重,人员缺乏,护路力量不足,经费有限;护路爱护宣传有待于进一步深入开展。这些都将在我们今后工作中认真加以克服和不断解决,努力创建平安铁路示范市,确保铁路大动脉的安全畅通。
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