时光在流逝，不知不觉中半年就已经过去了。为了更好的落实工作任务，接下来非常有必要拟写半年度工作总结了，我们进行工作总结可以梳理工作中的内容，写半年度工作总结时需要包括哪些方面呢？有请驻留一会，阅读小编为你整理的交通建设监理公司上半年工作总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
交通建设监理公司上半年工作总结
进入09年以来，**监理公司党支部在局党委的正确领导下，坚持用邓小平理论和“三个代表”的重要思想武装头脑，深刻领会和贯彻落实科学发展观，努力构建和谐企业，圆满地完成了市局和市局党委布署的各项工作任务。一、以高度的政治责任感认真完成局党委布署的宣传教育争先创优等各项工作任务
**监理公司虽然已改制为民营企业，但公司始终坚持着在局党委的领导下严格执行党的路线、方针和政策，充分发挥党支部政治核心作用和党员先锋模范作用，认真完成局党委的各项工作布署的政治方向，并以此为保障，促进公司的健康发展。
今年以来，公司党支部按照局党委的布署，认真地组织开展了学习实践科学发展观和干部作风建设年活动。在活动过程中党支部针对公司业务繁重、人员分散的实际特点，克服各种不利因素，紧密联系公司实际，扎扎实实地推进了活动的开展。支部一班人及广大党员干部一致认识到：科学发展观第一要义是发展，学习实践科学发展观，其目的就在于促进发展，而且是更好地发展。党支部从公司肩负着为我市公路工程建设保驾护航的重担这一职能出发，明确了落实科学发展观的重点方向：一是在内部管理上坚持以人为本，注重公平、关注民生、保持企业的和谐；二是在监理工作中求真务实，尊重科学规律，对各项技术指数一丝不苟，确保工程质量，同时在环保、安全方面统筹兼顾，通过高标准、高质量的监理服务，为**市的科学发展做出应有的贡献。半年来，公司通过各种有效载体用正确理论武装广大职工的头脑，努力建设四有职工队伍。公司注重和谐企业的建设，在积极开展各项宣传教育活动的同时，注重以人为本的人性化管理，积极维护职工权益，促进职工各项福利待遇的落实，积极参加市局组织的各类文体活动，充分保护和调动广大职工的工作热情，在企业内部营造出了和谐稳定的氛围，公司综合治理工作成效显著，在信访、安全等各个方面没有一例损害交通形象的问题发生。
二、按期、按质地完成了市局委托的监理任务。
企业的特点是追求利益的最大化，**公司作为改制的民营企业，当然更加注重企业效益。但是，公司始终把服从和服务于市局的工程建设视为公司的根本服务宗旨，一心一意地为市局的工程建设保驾护航。只要市局下达委托指令，不论工程难度大小和费用高低，都能义不容辞地在合同中立下庄重的承诺，在监理人才和硬件设施等方面不惜成本的加大，全力保证工程建设的需要。09年以来，公司以诚信的服务、良好的信誉，并通过公平、公正的竞标，承担了市局以下在建工程的监理任务。
1．国道、省道及其它道路的大中修工程
09年上半年，我公司共承担大中修工程12项，其中主要工程为205国道昌黎至滦河桥段大修工程，全长近30公里。全线四个标段设立2个监理驻地办，共投入监理人员26人。该工程限定于6月30日前完工，在施工过程中，广大监理与施工单位密切配合，克服了一系列的施工困难，在确保质量的前提下加快施工进度，完全能够按计划完工。
2．沿海公路昌黎连接线工程
该工程全长32.675公里，路面结构为24cm水泥混凝土路面。该工程路基已全部完成，桥涵除k6+683小桥正在施工，其它桥涵大部分主体完成，底基层、基层全部完成，水泥混凝土面层完成252万平方米，占67%，工程总体大约在7月中旬结束。下一步的任务是对剩余路面及桥涵进行监理工作，对路面、桥涵进行工程验收，对交通工程进行监理工作，整理内业资料。
3．沿海公路抚宁连接线工程
该工程设计里程为1.27公里，二级公路标准。路基宽12.0m，路面宽11.5m，两侧各0.25m的路肩石，1m宽绿化平台(过村段除外)。路面横坡1.5%，路基边坡1:1.5。全段共设公铁立交桥1座，立交桥跨径布置2×30+40+2×30，桥长160米，桥宽12.5米；涵洞3道；路线交叉共2处。
目前路基已完成土方150000m，完成率80.4%。路基边坡挡土墙已砌筑完毕。涵洞：k7+486.8处的暗板涵、k7+705小桥及k6+891暗板涵已全部完成。下一步的主要施工任务是路基填土方、拱形防护及路面工程。
该连接线的主体难点是上跨京哈铁路的箱梁立交桥，该立交桥跨径布置为2×30+40+2×30m预应力混凝土连续箱梁。桥长160m，桥宽12.5m，桥梁面积共20xx㎡。桥梁基本位于直线上，仅有4#～5#墩位于缓和曲线上。铁路箱梁采用顶推法施工，顶推段箱梁长56m，重1680t。其它梁段采用满堂支架法施工。下部结构工程已完成90%，顶推段箱梁准备工作已完成。下一步的主要施工任务是箱梁的顶推和引桥现浇梁的施工。
在上述工程的监理过程中各驻地办努力提高监理水平，转变工作作风，提高工作效率，加强廉政建设，树立诚信形象，与业主和施工单位齐心协力，共同打造精品工程、形象工程、诚信工程。在监理过程中，每个驻地办及其监
交通建设监理公司上半年工作总结第2页
理人员都能够认真遵守监理合同和廉政合同，认真服从业主指令，虚心接受监督部门意见。对施工单位，能够寓严格监理于文明服务之中。在工期、质量和安全等方面严格监控，为改善我市的投资环境，做出应有的贡献。20xx年，在市局工程建设项目较少，公司业务下降的情况下，公司在承担市局监理任务的同时，紧紧抓住国家扩大内需，以基础建设拉动经济的机遇，积极参与外部竞争，成功打入了唐山市政和曹妃甸开发区的监理市场，使公司继续保持了良好的发展态势。
三、下半年的工作安排
1．在按计划于上半年完成205等大中修工程任务之后，继续完成下半年大中修工程的监理任务。
2．按计划完成沿海公路抚宁、昌黎两条连接线的收尾工程。
3．在监理人才储备及投标各方面做好准备，力争打入秦承高速公路工程。
4．认真完成市局及局党委下达的其它各项工作任务。
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交通公路建设上半年总结
交通公路建设上半年总结
20xx年上半年，在县委、县政府和上级主管部门的正确领导下，局党组带领全体干部职工，以科学发展观为统领，以巩固保持共产党员先进性教育活动成果为契机，深入贯彻落实市2.28大会精神，紧紧围绕服务建设中国北方纺织强县发展**县经济这一主题，优化交通环境，以农村路网建设为重点，抓好运输市场管理、规费征收、党风廉政和精神文明建设，圆满地完成了上半年各项工作任务，全面实现“双过半”，各项工作进展顺利，行业管理力度不断增强，安全运行态势保持平衡，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实基础。
上半年工作总结
一、公路网建设实现了大的突破
1、**高速公路**段建设顺利进行
为进一步加大对保沧高速公路建设的服务支持力度，努力创造优良的施工环境，我们本着干实事、谋大事的工作目标，积极与相关乡镇配合，解决了近30公里高速公路建设中出现的各种复杂矛盾和难点问题。为高速公路建设创造了安定、顺畅的建设环境。截止6月底，保沧高速公路高阳段的桥涵工程已全面开工建设，高压电力、通讯线路、拆迁工作基本完成，路基取土工作已完成3424亩占地手续，完成计划的89%，完成投资5亿3千万元。
2、宏润大街暨保沧高速连接线工程
**高速公路**连接线暨宏润大街改建项目全长3000米，路面宽32米，一级公路，沥青砼结构，工程概算投资2700万元。今年3月中旬，县委、政府确定将路面宽度由22.5米增加到32米。加宽方案确定后，我们迅速展开工作，多次跑厅进市，按超常规运作方式，于4月中旬完成该项目的立项审批，设计变更批复，工程计划调整，4月20日开工剪彩，5月25日正式发售招投文件，6月15日开标并取得成功，现在施工单位、监理单位已进场施工。至6月底，已完成项目立项、计划调整、设计变更、开工建设，占计划的200%。
3、完成了**公路潴龙河大桥重建项目
保沧线潴泷河大桥改建工程属省重点工程建设项目，含引道全长2公里，其中大桥长575米，总投资2250万元。2005年8月开工建设，20xx年3月中、下旬开始大桥引道的二灰碎石基层工程，4月上旬完成桥面和引道路面的铺筑工程，20xx年4月24日正式通车。
4、完成了肃临线高阳段收尾及配套工程
肃临线高阳段一、二期工程已经完成，今年3、4月份铺设路沿砖，整修路肩、边坡等收尾工程，并对该路段进行全线绿化、美化，使该路段成为**县一项标志性工程。同时，启动保沧高速互通通道工程，该工程全长950米，含一座高架互通桥，该工程争取年底完成，实现肃临线高阳段全线贯通。
5、农村公路建设情况
一是努力争取公路上档升级，3月底，经我局积极争取省厅已批准我县4条村级公路升级为乡级公路（高陶路、高庄路、石氏路、布里路）。我县乡级公路由原来的4条36公里，增加到8条70公里。同时我们已申报争取将城冯路、邢南路（高清路）升级为县级路。二是着力改造一批修建时间较早，路面档次较低，现路况破损严重的公路。年初，结合本县实际，早动手、积极运作，并多次与乡镇村共同谋划，帮助他们多方筹集修路资金，搞好相关人员技术培训。截止6月底，已完成村级公路建设19.3公里，完成计划的193%。
二、按计划完成了规费收缴任务
截止到6月底，共完成汽车养路费921.5万元，完成计划的104.7%，比去年同期增加176.5万元；完成运输管理费52万元，完成计划的101%，于去年持平，货物附加费31.4万元，完成计划的101.3%，比去年同期增加4.4万元，客票附加费39万元，完成计划的101%，比去年同期增加2万元。
三、规范管理，维护运输市场的良好秩序
一是以贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》为契机，全面规范运输市场秩序。在客、货运输市场、机动车维修市场、驾培市场、推行了质量信誉考核机制，不断加大了客运市场“三查一打击”稽查行动和打击“黑车”冲击市场力度。二是围绕春运工作重点，圆满完成春运工作任务。在为期40天的春运工作中，交通系统各单位齐心协力，恪尽职守。共投入春运车辆5787辆次，完成客运量38.76万人次，实现了春运40天运输“安全、优质、规范、有序”的总体目标。三是联合公安、工商，对全县80家转运站进行集中整顿。对46家转运站重点核发了证照，对34家无证经营且不具备开业条件的转运站依法进行了取缔。有效规范了转运站场行为，维护了社会稳定。四是开展了客运市场专项整治活动，共查扣“黑车”50辆，罚款3万元，查扣违规车辆300辆，收缴规费20万元，使我县道路运输市场秩序得到明显改善，收到了良好的效果。五是安全工作常抓不懈，安全形势继续保持稳定。上半年共开展了四次安全专项检查，检查企业18家，车辆127辆，发现隐患6处，责令限期整改。6月份开展了安全生产月活动。另外，为方便广大群众出行，新开辟客运线路2条，新建了2个简易站、九个候车亭、五个停车牌，并更新了部分报废年限的客车。至此我县共开通城乡客运线路18条，专线5条，营运城乡客运班车123辆，辐射179个行政村，村村通客车率99%。在春运、“两会”和“五.一”期间，对营运车辆进行了重点控制，阻止了天主教朝拜、运黄运非、拉运非法上访人员等活动，确保了运输安全。全系统没发生任何大的车辆运输行政责任事故。
四、把党风廉政建设责任制作为贯穿全年工作的主线，促进行风工作再上新台阶。局领导班子把落实党风廉政责任制和治理公路“三乱”工作摆上重要议事日程，注重廉洁自律，狠抓廉政建设。制定了强有力的保障措施，把落实党风廉政建设责任制和深入开展治理公路“三乱”活动纳入年度总体目标之中。结合制定年度规划，我们制定了党风廉政建设实施方案，并层层签订了廉政建设、行风建设责任状。要求各站（室）把党风廉政、行风建设与业务工作和作风建设紧密结合起来，深入开展学习教育活动，让广大干部职工牢记“两个务必”，坚决执行交通系统“五禁三不两注意”、“十必须十不准”，做到文明执法、文明管理、文明服务。向社会各界公开了服务承诺6条。召开了行风监督员座谈会。行风建设有了新的提高。
五、创新发展环境，树立良好对外形象
在精神文明创建工作中，我们牢固树立“大交通”的思想，紧紧围绕交通现代化建设这个中心，按照“巩固、深化、创新、提高”的要求，重点抓好了领导干部队伍建设、交通行政执法队伍建设和交通行政机关建设，以“服务人民，奉献社会”为宗旨，以文明示范窗口、青年文明号、文明单位的创建为载体，以培养“四有”干部职工队伍为根本任务，以实施公民道德建设纲要为动力（更多精彩文章来自“秘书不求人”），大力倡导“八荣八耻”，深入开展以创建文明单位为基础，以解决突出问题为重点，以内强素质、外塑形象为根本，以服务社会、人民满意为标准的创建交通文明行业活动，为全县交通系统的整体发展提供了思想保证、精神动力和智力支持。同时，加强了机关正规化建设。按照机关管理制度31条，深入开展了创建六型机关活动。通过定制度、严管理、重教育、搞培训，干部职工的精神面貌焕然一新，机关工作效能明显提高。
六、全面完成上级赋予的其它任务。完成了推进社会主义新农村建设宣讲调研。完成了扶贫帮困工作，发动干部职工助残捐款2620元，
存在的问题
20xx年上半年虽然圆满完成了各项工作任务，取得了一定的成绩，但同时也暴露出一些问题，离上级和群众的要求还有一定差距。一是公路建设资金短缺、不到位，技术人才严重缺乏，制约着县域公路建设。二是运输市场还待进一步规范，对“黑车”打击力度不够强。三是安全生产存在一定隐患，部分车辆安全技术状况不达标，易导致安全事故发生。在今后工作中，我局将按照上级要求，坚决纠正工作不足，解放思想，干事创业，同心同德，拼搏进取...
下半年工作安排
在下半年的工作中我们要发扬优点，克服不足，以“三个代表”重要思想和党的十六届五中全会精神为指导，深入贯彻市、县党代会精神，牢固树立科学的发展观，围绕“打造中国北方纺织强县，构建和谐高阳”的发展战略，努力工作、积极进取，为全面完成20xx年交通各项工作，为县域经济发展再立新功。
1、精心组织，全面完成公路建设年度计划。继续做好保沧高速公路建设的协助工作，协调各方面的关系，化解施工过程中出现的矛盾，确保工程顺利进行。宏润大街项目重点放在争取资金、协调各种线路拆迁工作，计划完成路基工程及部分灰土基层工程，确保年内建成通车，使该工程合格率达到100%；农村公路建设下半年完成新改建乡村公路10公里，并争取有新突破。力促石氏路、晋庄路、邢南路三条乡级公路完成大中修；争取高庄路新改建，打通高庄至边渡口路瓶颈；改造县城南关桥至周家辛庄出口路，使我县支线公路实现上档升级。同时，继续加大农村公路的建设督促和协调力度，使张博士庄路，蒲口至后柳至高陶路、张庄路、三坊子路等一批农村公路能够早日开工建设。
2、巩固成果，确保规费证收任务全面完成。一是提高优质服务水平，努力培植新费源；二是加大规费征收力度，确保年度费收目标任务的完成；三是严肃财经纪律，加强资金管理。
3、创新手段，不断完善行业管理机制。一是提高运输市场监管和服务能力，打造交通品牌。运输市场继续深入开展“三查、一打击”稽查行动；职能部门要遵循公正、公开、公平和便民的管理原则，出台一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措，推行文明服务，实行与服务对象“零距离”接触的用心服务。二是进一步做好交通安全工作，确保人民群众生命财产安全。三是力促出租公司的成立，大力规范出租车运输市场秩。
4、强化监督，全面规范行政执法行为。一是切实加强交通执法队伍建设，教育交通执法人员牢固树立执法为民的观念，切实做到文明执法，规范执法，优化执法环境，打造招商引资平台，促进经济发展。二是严格交通行政执法资格管理；三是严格遵守交通行政执法程序；四是严格执行交通行政执法监督和责任追究制。
5、加大力度，促进党风、行风再上新台阶。
认真抓好党风、行风廉政建设责任制的落实。我局在抓机关效芙ㄉ璧耐保险孀ズ孟掳肽甑牡撤缌ㄉ韬托蟹缌ㄉ枰约胺锤芄ぷ鳎龅酵渴穑涫担鹑蚊魅罚氐阃?出，措施具体，把落实党风、行风廉政建设责任制和反腐败工作任务细化分解，明确各项工作的牵头部门和协办单位、工作目标和具体要求，制定牵头部门工作汇报制度和工作检查考核办法，强化责任追究，确保了党风、行风廉政建设工作落实到位。杜绝任何纪检监察案件的发生，确保年底实现县行风建设优胜单位和精神文明先进单位目标。
6、认真完成县委、县政府交办的其他任务。
***局
20xx年8月7日
公路建设公司上半年工作总结
公路建设公司上半年工作总结
公路建设公司上半年工作总结二五是赣州交通公路体制改革实施的第一年，对于“年轻”的××分公司来说是成长和壮大的一年，也是迎接挑战、自我加压、探索创新管理的一年。回首上半年，我分公司在集团公司的正确领导及相关部门的亲切关怀和鼎力支持下，以“××集团公司××年工作会”会议精神为指针，认真贯彻“三个代表”的重要思想，充分调动职工积极性，以安全报告总结文明生产为基础，以“业主无抱怨、工作无缺憾、管理无盲点、工程无缺陷”为工作标准，通过积极的探索和不懈的努力，二五年上半年我分公司在安全文明生产、工作管理、职工队伍建设等方面取得了可喜成绩。
一、上半年工作总结
㈠上半年主要生产任务完成情况：
⒈公路养护：完成了半年好路率，国省道好路率，由于唐康线、线老油路老化，超期使用，为深化改革，大力控制和压缩非生产性开支，把养护经费用到养护生产上，提高养护工作管理水平，在新体制下减少养护投入、降低养护成本、提高养护质量，做到少花钱、多办事、办好事，分公司在经费紧缺的情况下，为了确保路况不下降，从讲政治、保稳定的高度出发，顾全大局，集中人力，定额核算，计量支付，对公路进行抢修。完成整修路面，清除水毁塌方，清理边沟，清扫路面。三月份，在赣丰线新路的绿化工程中，栽种树苗杜英株、女贞球株、塔柏株；五月份在赣丰线整修路肩和种植草皮及播撒草籽；为了使公路桥梁更为美观，确保行车安全，及时对损坏的桥梁（樟桥）进行了维修；六月份分公司配合××市委、原创：市政府建设新农村项目中，对分公司所管辖的路段进行了一次彻底整治，始终保持路面整洁、交通畅通，树立了××分公司的良好形象。
⒉安全生产：死亡、重伤人数、责任事故、经济损失等四项指标为零。
㈡上半年主要抓了以下几个方面的工作：
⒈内部改革脱胎换骨，队伍建设卓建成效
××分公司组建之初，由于多年计划经济体制模式的影响，职工观念滞后，干部思想守旧，职工严重超编，二五年上半年是我分公司内部改革真刀真枪、卓建成效的一年，在年初我们利用全公司员工大会把当前所面临的严峻生存发展形势一一摆在职工面前，同时引导职工明确了分公司生存发展面临的有利条件和不利因素，让大家清楚，只有两条路可走：要么适应交通公路管理体制改革，通过高标准的管理，建立成绩，赢得上级主管部门的信任，紧紧把握生存和发展的主动权，谋求长远发展；要么萎靡不振，不思进取，继续老守田园，最终被淘汰。通过深入细致的讨论和主题教育，使全分公司上下进一步树立了忧患意识、服务意识、效益意识、创新意识和品牌意识，在思想上实现了从“等、靠、要”向“干、创、闯”的转变，在观念上实现了从“为面子”向“为生存”的转变，在工作作风上实现了从“吃铁饭碗”向“主人翁”的转变，在行动上实现了从“老守田园”向“走向市场”的转变，干部职工思想观念的转变，使企业步入了健康的发展轨道，为企业的发展和壮大奠定了坚实的思想基础，全分公司形成了安定团结、上下一心、共求生存、共谋发展的良好氛围。
⑴人事管理改革：
首先，分公司根据集团公司有关文件精神，机关设立了二科一室，即生产经营科、财务科和党政办公室。为积极开展管理创新年活动，建立健全现代企业管理制度，挖掘公司的优秀人才，合理配置人力资源，努力提高分公司的经营管理水平，全面引入竞争机制，真正做到“能者上，平者让，庸者下”，在广大干部职工中树立市场经济意识，激发干部职工的报告总结工作热忱，提高办事效率，于××年月日面向分公司全体员工在机关会议室举行了“机关竞争上岗演讲答辩会”，竞争上岗激烈异常，有的岗位人竞争一个位置，而且竞争上岗的演说、答辩质量明显优于往年。经过演讲、答辩，以及评委认真细致地打分，在两名监督员的监督下，充分体现“公开、公平、公正”和高分获岗的原则，最终评选出位适岗人员获岗。
其次，各养路队、站也实行定编定员、双向选择上岗，由队长选队员，同时队员选队、站，充分体现工作能力强的职工在择优上岗中的优势，解决了偷懒混日子的职工“滥竽充数”的问题。面对××分公司长期历史遗留的严重超编问题，分公司领导层决定，在确保职工队伍稳定及分公司养护工作正常运作的前提下减员增效，切实解决好超编人员的分流。如，针对一些年龄大的员工劳动强度低的情况，制定了《××分公司职工请长假及内退有关规定》，鼓励男性周岁以上、女性周岁以上的员工内退，鼓励养路队、站部分员工停薪留职请长假，在政策上给予这些员工优惠，又如根据员工的工龄来计算上交管理费用，工龄越长的缴纳管理费用越低，以此来优化养护队伍，实现劳动强度高的员工在职在岗，从而保证养护队伍力量。经过超编人员合理分流，分公司职工由原来严重超编的人，锐减为在职在岗职工人，实现减员分流人（其中，内退人，请长假人
公路建设公司上半年工作总结第2页
，借调超限检查站人，集团公司直属项目经理部挂职锻炼人，借调宏泰投资公司人，机修站、沥青乳化站承包聘用职工人。）。实践证明，分公司领导层的决策是正确可行的，既保证了职工队伍的稳定，又保证了养护工作的正常开展及小修养护经费的正常使用。⑵管理体制改革：
一是将沥青乳化站、机修站推向市场。由于长期计划经济体制历史遗留问题，分公司所属国有固定资产运转迟滞，存在大量机械设备囤积仓库，不能创造效益，同时还要增加定期维修费用的问题。分公司领导召开中层干部以上专题会议，大家献计献策、讨论研究，共商如何盘活固有资产议题。为了转换经营机制，提升公司参与市场的竞争能力，推进沥青乳化站、机修站向企业化、市场化发展，通过实践调研，并与相关职工谈话协议，分公司将沥青乳化站承包给内部职工，签订三年合同，定期上交设备使用费、折旧费及管理费用等，并聘用分公司正式职工名。分公司机修站由于受原来体制的影响，管理上一直较松懈，人员多，做事少，办事效率低，机械设备长期停放，经营市场空间拓展不足，导致无效益。针对这一情况，分公司领导层对机修站进行大刀阔斧地改革。首先，对人员进行分流。将机修站富余人员充实公路养护第一线，参加各队、站双向选择上岗，由原来的人减少到人。其次，将机修站承包给内部职工，承包者有独立的人事权、用工权、资金处置权和职工收入分配权。承包者聘用分公司正式职工三名，并承担职工的工资、福利待遇和养老保险、医保等费用，规定了承包期的承包费用，并规定年度内完成工业产值和设备完好率。此举使困扰本单位多年的沥青乳化站、机修站迈出了可喜的一步，真正把沥青乳化站、机修站推向了市场，使分公司的企业化运作更进了一步。
二是养护实行全承包。在贯彻落实××集团××年工作会总体部署，开展管理创新年活动中，为了将有限的小修经费用好、用足，分公司打破传统的计划经济养护管理模式，实行养护工程管理市场化、企业化的运作方式，实行养护全承包。根据合同约定的年平均好路率指标、各项养护生产目标任务和承包经费，对所辖路段的公路养护业务进行全面承包，承包的内容包括养护经费全承包、养护生产任务指标、养护效果的全承包。养护实行全承包后，职工积极性明显提高了，如六月份分公司配合××市委、市政府建设新农村项目中，气温高达℃的作业环境，报告总结职工工作热情高涨，为了在规定时间内完成突击任务，总经理亲自督战，生产经营科干部直接在一线指导，职工们抗高温、战酷暑，由于天气炎热异常，有多名职工中暑，出现头晕、呕吐症状，但并未影响队员士气，路树、路基边坡高草修剪整齐，涵洞、边沟排水通畅，路面坑槽消灭殆尽，如期保持保量的完成了任务。
从上半年运行的情况来看，养护实行全承包这一举措大大地提高了养护工程质量和投资效益，确保了公路路况稳步上升和公路畅通。
⑶制度保证，措施到位：分公司根据集团公司××年月汇编的《规章制度》，结合我分公司实际，制定了《日常行政管理制度》、《人力资源管理制度》、《工程管理制度》、《公路养护工程管理办法》、《设备管理办法》、《安全质量管理办法》、《财务管理制度》、《监察审计管理制度》、《党群工作管理制度》等九大项管理制度；成立了“精神文明领导小组”等十三种职能机构。规章制度的建立和规范，不仅完善了各项工作程序，同时规范了每位员工的行为，为现代企业化管理，“用制度管人，按程序办事”，奠定了科学地基础。
⒉加强班子建设
领导班子的凝聚力和向心力是集体战斗力的重要保证。想保质保量完成全年的生产经营任务和带出一支过硬的养护队伍，抓好班子建设是关键，如何充分发挥班子的整体功能，形成一个坚强有力的战斗集体，带领职工战胜困难完成任务，这是年初摆在公司面前的首要难题，为此，我们坚持按照××集团公司××年工作会的部署积极开展工作，基本做到一心一意，遇事勤沟通，并及时深入基层了解职工的思想动向，有针对性地开展思想教育工作。
分公司以今年三、四、五月“保持共产党员先进性教育活动”为契机，坚持以“三个代表”重要思想，按照“开展先进性教育活动，关键是要取得实效”和落实科学发展观的要求，进一步提高认识，端正态度，通过学习整改着力解决领导班子在思想、工作和作风等方面存在的问题，解决影响改革发展稳定、涉及群众切身利益的实际问题。如，领导班子在改进工作作风建设中，做到了“五勤”，即“勤调查、勤思考、勤督促、勤检查、勤总结”，赣丰线××境内绿化工程中，分公司总经理刘亨福同志亲自带领生产经营科干部在实地调查，跑赣州、上犹，察看树苗选种情况，并在路肩播撒草籽时亲自检查、督促洒水成活情况；又如，职工陈乐平同志因家庭经济困难，二个小孩面临辍学的危险，总经理亲自带领副总及有关人员到其家中进行慰问，将分公司干部职工捐助的二千多元钱送上，体现了社会主义大家庭关心、爱护同志的良好社会风貌。此类例子举不胜举，充分证明了分公司领导班子实践“三个代表”、严于律己、对工作严谨的作风。
半年来，班子成员互相支持，相互信任，团结一致，较好地完成了各项指标和上级下达的各项生产任务。
⒊拓展工程业务，占据市场份额，建社会、经济效益双赢局面。
为推进企业改革，全面向外拓展工程业务、占据市场，赢取最大经济效益，分公司广开门路，收集工程信息，积极投身于工程竞争中，参与公路工程投标，上半年以来，分公司组织技术人员分别在上犹、会昌及本埠投标个，在竞争激烈、对手林立的情况下，中标个，为分公司超额完成经济效益，从而增强了分公司搏击市场的能力和信心，为全面完成上级下达的任务奠定了坚实的基础。
⒋安全生产形势稳定
安全生产可以说是最大的报告总结经济效益，是各项工作能得以顺利开展的首要保障。半年来，我们始终坚持“居安思危、原创：警钟长鸣”的工作方针，把确保安全生产当作首要和重点问题来抓，把安全意识时刻贯穿到每位职工的头脑之中，安全措施层层到位，通过全公司的共同努力，在生产、维修等各岗位均未发生人身、设备轻伤及以上事故。机关办公楼及各队、站楼房也是我们安全生产工作的重点，由于责任到位，防范措施得当，未发生火灾、火险事故。交通安全是各项安全工作中的重中之重，我们要求养路队每位职工工作中必须头戴安全帽、身穿安全衣，在工作路段摆放安全墩；在车辆管理上，我们严格控制长途用车，从管车、派车到驾车，严格遵守纪律，保证了全公司交通安全工作的稳定局面。
⒌计划生育无违纪，综合治理全达标
分公司成立半年以来，对计划生育、综合治理工作常抓不懈，目前为止未出现计划生育超生及职工违法乱纪现象。
二、在上半年工作过程中存在的主要问题和困难，以及存在问题和困难的原因分析：
在上半年的工作中，分公司取得了一定的成绩，较好的完成了上半年的工作任务，这些是全体员工共同努力的结果。但是，在工作过程中也存在着一些问题和困难，主要有以下几个方面：
㈠养护工作：一是经费紧缺，造成了对管理工作上的一定难度，使完成工作任务的进度比较缓慢。原因是经费少，人员多，公司为了工作的正常运行、增加人员收入，只有减员增效。人员减少了，而对养护工作中的各项任务又带来不便。二是路面超期、超负荷使用，增加了养护经费开支。如线、唐康线油路路面已经超过多年的行车使用期限，现在路面老化，交通量又大，加上超载车辆又多，使路面受到严重损坏，而路面大修无计划经费，不断地恶性循环，大大地增加了日常养护经费开支。
㈡路政赔款无法用到修补公路上
目前因交通体制改革尚未完全理顺，致使损坏公路的路政赔款不能到位，从而增加了分公司经费上的负担。
建议：建议市政府将路政赔款按比例拨付给分公司作为额外维修养护费用。
㈢水毁经费应属特殊时期增补的小修经费。水毁经费应及时拨付给分公司使用，因为此项经费注重时效性，以期及时修复水毁工程。
三、下半年的工作打算和思路
㈠开展创新管理，推进各项工作和事业上新台阶。今年是我市推行新的公路管理体制的第一年，又是开展管理创新年活动年，为确保市养公路安全、畅通，实现“畅、洁、绿、美”的养护目标，全面提升我公司公路养护工作的管理水平和服务质量，重点开展创建文明样板路。同时，结合本单位实际，广泛深入开展管理创新年活动，认真贯彻落实集团公司下达的各项工作任务，始终以“开拓创新、诚信务实、奋发图强、勇创一流”的企业精神，推动公司的各项工作和事业上新台阶。
㈡迎接交通大检查。这是今年养护管理工作的重要任务。我分公司对照《全国干线公路养护与管理检查评比方法──国省干线公路养护与管理检查评比记分标准》，以公路路况水平、养护质量、管理制度和服务水平等为重点，把迎检工作列入各队养护生产计划，充分做好迎检准备工作。在养护管理工作中，严管理、出效益。我们将继续实行“经济承包、质量管理、定额包干、计量支付”的原则，对养护工程管理实行分公司、生产经营科、养护道班阶梯式管理模式。并实行目标管理、年度考核制，通过对养护定额的落实和考核制度的全面推行，从而真正达到奖勤罚懒、多劳多得的分配原则，充分调动职工们的主观能动性，发挥每一个人的工作潜力，创出养护管理新特色，实现良好的经济效益。在路面养护中，要转变观念，坚持以人为本，树立科学的发展观。对老油路面病害修复上不断下功夫，提高养护技术含量，严格执行养护技术规范进行路面养护，确保路况稳定和交通畅通。原创：同时对其它养护项目也要加强，路肩整治、水沟畅通、构造物、标志号等完好鲜明，行道路树齐全，始终保持有良好的路容路貌。在确保路况稳定的同时，继续推行生态环保养护，计划对路肩、路肩边坡、填方边坡的高草，尽量做到用上割草机，割出线型，消除水土流失现象，减少劳动强度，对赣丰线新种路树、草，线景点花草、夹竹桃，要精心维护，修剪整齐，使其形成一道新的亮丽风景线。
㈢打牢基础，提升文明创建工作。
分公司将对照《江西××集团公司开展创建文明样板路活动的实施意见》，紧紧围绕实现省级文明单位这个创建目标，加强文明创建的软件、硬件建设，把各项工作做实做细，把基础打实打牢，切实抓好影响文明创建的一票否决责任目标的落实，落实好层层签订的目标责任状。确保不发生安全生产责任事故，不发生工程质量事故。
公路建设公司2005上半年工作总结
公路建设公司2005上半年工作总结公路建设公司2005上半年工作总结
二00五是赣州交通公路体制改革实施的第一年，对于“年轻”的**分公司来说是成长和壮大的一年，也是迎接挑战、自我加压、探索创新管理的一年。回首上半年，我分公司在集团公司的正确领导及相关部门的亲切关怀和鼎力支持下，以“**集团公司2005年工作会”会议精神为指针，认真贯彻“三个代表”的重要思想，充分调动职工积极性，以安全文明生产为基础，以“业主无抱怨、工作无缺憾、管理无盲点、工程无缺陷”为工作标准，通过积极的探索和不懈的努力，二00五年上半年我分公司在安全文明生产、工作管理、职工队伍建设等方面取得了可喜成绩。
一、上半年工作总结
㈠上半年主要生产任务完成情况：
1、公路养护：完成了半年好路率84.5，国省道好路率82.1，由于唐康线、105线老油路老化，超期使用，为深化改革，大力控制和压缩非生产性开支，把养护经费用到养护生产上，提高养护工作管理水平，在新体制下减少养护投入、降低养护成本、提高养护质量，做到少花钱、多办事、办好事，分公司在经费紧缺的情况下，为了确保路况不下降，从讲政治、保稳定的高度出发，顾全大局，集中人力，定额核算，计量支付，对公路进行抢修。完成整修路面46066.5m2/6.88km，清除水毁塌方952m3，清理边沟28431.5m，清扫路面15129km。三月份，在赣丰线新路的绿化工程中，栽种树苗杜英6231株、女贞球2920株、塔柏3695株；五月份在赣丰线整修路肩和种植草皮及播撒草籽24132m2；为了使公路桥梁更为美观，确保行车安全，及时对损坏的桥梁（樟桥）进行了维修；六月份分公司配合**市委、市政府建设新农村项目中，对分公司所管辖的路段进行了一次彻底整治，始终保持路面整洁、交通畅通，树立了**分公司的良好形象。
2、安全生产：死亡、重伤人数、责任事故、经济损失等四项指标为零。
㈡上半年主要抓了以下几个方面的工作：第1版权所有
1、内部改革脱胎换骨，队伍建设卓建成效
**分公司组建之初，由于多年计划经济体制模式的影响，职工观念滞后，干部思想守旧，职工严重超编，二00五年上半年是我分公司内部改革真刀真枪、卓建成效的一年，在年初我们利用全公司员工大会把当前所面临的严峻生存发展形势一一摆在职工面前，同时引导职工明确了分公司生存发展面临的有利条件和不利因素，让大家清楚，只有两条路可走：要么适应交通公路管理体制改革，通过高标准的管理，建立成绩，赢得上级主管部门的信任，紧紧把握生存和发展的主动权，谋求长远发展；要么萎靡不振，不思进取，继续老守田园，最终被淘汰。通过深入细致的讨论和主题教育，使全分公司上下进一步树立了忧患意识、服务意识、效益意识、创新意识和品牌意识，在思想上实现了从“等、靠、要”向“干、创、闯”的转变，在观念上实现了从“为面子”向“为生存”的转变，在工作作风上实现了从“吃铁饭碗”向“主人翁”的转变，在行动上实现了从“老守田园”向“走向市场”的转变，干部职工思想观念的转变，使企业步入了健康的发展轨道，为企业的发展和壮大奠定了坚实的思想基础，全分公司形成了安定团结、上下一心、共求生存、共谋发展的良好氛围。
⑴人事管理改革：
首先，分公司根据集团公司有关文件精神，机关设立了二科一室，即生产经营科、财务科和党政办公室。为积极开展管理创新年活动，建立健全现代企业管理制度，挖掘公司的优秀人才，合理配置人力资源，努力提高分公司的经营管理水平，全面引入竞争机制，真正做到“能者上，平者让，庸者下”，在广大干部职工中树立市场经济意识，激发干部职工的工作热忱，提高办事效率，于2005年4月19日面向分公司全体员工在机关会议室举行了“机关竞争上岗演讲答辩会”，竞争上岗激烈异常，有的岗位5人竞争一个位置，而且竞争上岗的演说、答辩质量明显优于往年。经过演讲、答辩，以及评委认真细致地打分，在两名监督员的监督下，充分体现“公开、公平、公正”和高分获岗的原则，最终评选出13位适岗人员获岗。其次，各养路队、站也实行定编定员、双向选择上岗，由队长选队员，同时队员选队、站，充分体现工作能力强的职工在择优上岗中的优势，解决了偷懒混日子的职工“滥竽充数”的问题。面对**分公司长期历史遗留的严重超编问题，分公司领导层决定，在确保职工队伍稳定及分公司养护工作正常运作的前提下减员增效，切实解决好超编人员的分流。如，针对一些年龄大的员工劳动强度低的情况，制定了《**分公司职工请长假及内退有关规定》，鼓励男性48周岁以上、女性40周岁以上的员工内退，鼓励养路队、站部分员工停薪留职请长假，在政策上给予这些员工优惠，又如根据员工的工龄来计算上交管理费用，工龄越长的缴纳管理费用越低，以此来优化养护队伍，实现劳动强度高的员工在职在岗，从而保证养护公路建设公司2005上半年工作总结
公路建设公司2005上半年工作总结队伍力量。经过超编人员合理分流，分公司职工由原来严重超编的108人，锐减为在职在岗职工55人，实现减员分流52人（其中，内退25人，请长假9人，借调超限检查站10人，集团公司直属项目经理部挂职锻炼2人，借调宏泰投资公司1人，机修站、沥青乳化站承包聘用职工6人。）。实践证明，分公司领导层的决策是正确可行的，既保证了职工队伍的稳定，又保证了养护工作的正常开展及小修养护经费的正常使用。⑵管理体制改革：一是将沥青乳化站、机修站推向市场。由于长期计划经济体制历史遗留问题，分公司所属国有固定资产运转迟滞，存在大量机械设备囤积仓库，不能创造效益，同时还要增加定期维修费用的问题。分公司领导召开中层干部以上专题会议，大家献计献策、讨论研究，共商如何盘活固有资产议题。为了转换经营机制，提升公司参与市场的竞争能力，推进沥青乳化站、机修站向企业化、市场化发展，通过实践调研，并与相关职工谈话协议，分公司将沥青乳化站承包给内部职工，签订三年合同，定期上交设备使用费、折旧费及管理费用等，并聘用分公司正式职工2名。分公司机修站由于受原来体制的影响，管理上一直较松懈，人员多，做事少，办事效率低，机械设备长期停放，经营市场空间拓展不足，导致无效益。针对这一情况，分公司领导层对机修站进行大刀阔斧地改革。首先，对人员进行分流。将机修站富余人员充实公路养护第一线，参加各队、站双向选择上岗，由原来的12人减少到4人。其次，将机修站承包给内部职工，承包者有独立的人事权、用工权、资金处置权和职工收入分配权。承包者聘用分公司正式职工三名，并承担职工的工资、福利待遇和养老保险、医保等费用，规定了承包期的承包费用，并规定年度内完成工业产值和设备完好率。此举使困扰本单位多年的沥青乳化站、机修站迈出了可喜的一步，真正把沥青乳化站、机修站推向了市场，使分公司的企业化运作更进了一步。二是养护实行全承包。在贯彻落实**集团2005年工作会总体部署，开展管理创新年活动中，为了将有限的小修经费用好、用足，分公司打破传统的计划经济养护管理模式，实行养护工程管理市场化、企业化的运作方式，实行养护全承包。根据合同约定的年平均好路率指标、各项养护生产目标任务和承包经费，对所辖路段的公路养护业务进行全面承包，承包的内容包括养护经费全承包、养护生产任务指标、养护效果的全承包。养护实行全承包后，职工积极性明显提高了，如六月份分公司配合**市委、市政府建设新农村项目中，气温高达35℃的作业环境，职工工作热情高涨，为了在规定时间内完成突击任务，总经理亲自督战，生产经营科干部直接在一线指导，职工们抗高温、战酷暑，由于天气炎热异常，有多名职工中暑，出现头晕、呕吐症状，但并未影响队员士气，路树、路基边坡高草修剪整齐，涵洞、边沟排水通畅，路面坑槽消灭殆尽，如期保持保量的完成了任务。从上半年运行的情况来看，养护实行全承包这一举措大大地提高了养护工程质量和投资效益，确保了公路路况稳步上升和公路畅通。⑶制度保证，措施到位：分公司根据集团公司2005年4月汇编的《规章制度》，结合我分公司实际，制定了《日常行政管理制度》、《人力资源管理制度》、《工程管理制度》、《公路养护工程管理办法》、《设备管理办法》、《安全质量管理办法》、《财务管理制度》、《监察审计管理制度》、《党群工作管理制度》等九大项管理制度；成立了“精神文明领导小组”等十三种职能机构。规章制度的建立和规范，不仅完善了各项工作程序，同时规范了每位员工的行为，为现代企业化管理，“用制度管人，按程序办事”，奠定了科学地基础。2、加强班子建设领导班子的凝聚力和向心力是集体战斗力的重要保证。想保质保量完成全年的生产经营任务和带出一支过硬的养护队伍，抓好班子建设是关键，如何充分发挥班子的整体功能，形成一个坚强有力的战斗集体，带领职工战胜困难完成任务，这是年初摆在公司面前的首要难题，为此，我们坚持按照**集团公司2005年工作会的部署积极开展工作，基本做到一心一意，遇事勤沟通，并及时深入基层了解职工的思想动向，有针对性地开展思想教育工作。分公司以今年三、四、五月“保持共产党员先进性教育活动”为契机，坚持以“三个代表”重要思想，按照“开展先进性教育活动，关键是要取得实效”和落实科学发展观的要求，进一步提高认识，端正态度，通过学习整改着力解决领导班子在思想、工作和作风等方面存在的问题，解决影响改革发展稳定、涉及群众切身利益的实际问题。如，领导班子在改进工作作风建设中，做到了“五勤”，即“勤调查、勤思考、勤督促、勤检查、勤总结”，赣丰线**境内绿化工程中，分公司总经理刘亨福同志亲自带领生产经营科干部在实地调查，跑赣州、上犹，察看树苗选种情况，并在路肩播撒草籽时亲自检查、督促洒水成活情况；又如，职工陈乐平同志因家庭经济困难，二个小孩面临辍学的危险，总经理亲自带领副总及有关人员到其家中进行慰问，将分公司干部职工捐助的二千多元钱送上，体现了社会主义大家庭关心、爱护同志的良好社会风貌。此类例子举不胜举，充分证明了分公司领导班子实践“三个代表”、严于律己、对工作严谨的作风。半年来，班子成员互相支持，相互信任，团结一致，较好地完成了各项指标和上级下达的各项生产任务。3、拓展工程业务，占据市场份额，建社会、经济效益双赢局面。为推进企业改革，全面向外拓展工程业务、占据市场，赢取最大经济效益，分公司广开门路，收集工程信息，积极投身于工程竞争中，参与公路工程投标，上半年以来，分公司组织技术人员分别在上犹、会昌及本埠投标6个，在竞争激烈、对手林立的情况下，中标1个，为分公司超额完成经济效益，从而增强了分公司搏击市场的能力和信心，为全面完成上级下达的任务奠定了坚实的基础。4、安全生产形势稳定安全生产可以说是最大的经济效益，是各项工作能得以顺利开展的首要保障。半年来，我们始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，把确保安全生产当作首要和重点问题来抓，把安全意识时刻贯穿到每位职工的头脑之中，安全措施层层到位，通过全公司的共同努力，在生产、维修等各岗位均未发生人身、设备轻伤及以上事故。机关办公楼及各队、站楼房也是我们安全生产工作的重点，由于责任到位，防范措施得当，未发生火灾、火险事故。交通安全是各项安全工作中的重中之重，我们要求养路队每位职工工作中必须头戴安全帽、身穿安全衣，在工作路段摆放安全墩；在车辆管理上，我们严格控制长途用车，从管车、派车到驾车，严格遵守纪律，保证了全公司交通安全工作的稳定局面。5、计划生育无违纪，综合治理全达标分公司成立半年以来，对计划生育、综合治理工作常抓不懈，目前为止未出现计划生育超生及职工违法乱纪现象。二、在上半年工作过程中存在的主要问题和困难，以及存在问题和困难的原因分析：在上半年的工作中，分公司取得了一定的成绩，较好的完成了上半年的工作任务，这些是全体员工共同努力的结果。但是，在工作过程中也存在着一些问题和困难，主要有以下几个方面：㈠养护工作：一是经费紧缺，造成了对管理工作上的一定难度，使完成工作任务的进度比较缓慢。原因是经费少，人员多，公司为了工作的正常运行、增加人员收入，只有减员增效。人员减少了，而对养护工作中的各项任务又带来不便。二是路面超期、超负荷使用，增加了养护经费开支。如105线、唐康线油路路面已经超过多年的行车使用期限，现在路面老化，交通量又大，加上超载车辆又多，使路面受到严重损坏，而路面大修无计划经费，不断地恶性循环，大大地增加了日常养护经费开支。㈡路政赔款无法用到修补公路上目前因交通体制改革尚未完全理顺，致使损坏公路的路政赔款不能到位，从而增加了分公司经费上的负担。建议：建议市政府将路政赔款按比例拨付给分公司作为额外维修养护费用。㈢水毁经费应属特殊时期增补的小修经费。水毁经费应及时拨付给分公司使用，因为此项经费注重时效性，以期及时修复水毁工程。三、下半年的工作打算和思路㈠开展创新管理，推进各项工作和事业上新台阶。今年是我市推行新的公路管理体制的第一年，又是开展管理创新年活动年，为确保市养公路安全、畅通，实现“畅、洁、绿、美”的养护目标，全面提升我公司公路养护工作的管理水平和服务质量，重点开展创建文明样板路。同时，结合本单位实际，广泛深入开展管理创新年活动，认真贯彻落实集团公司下达的各项工作任务，始终以“开拓创新、诚信务实、奋发图强、勇创一流”的企业精神，推动公司的各项工作和事业上新台阶。㈡迎接交通大检查。这是今年养护管理工作的重要任务。我分公司对照《全国干线公路养护与管理检查评比方法──国省干线公路养护与管理检查评比记分标准》，以公路路况水平、养护质量、管理制度和服务水平等为重点，把迎检工作列入各队养护生产计划，充分做好迎检准备工作。在养护管理工作中，严管理、出效益。我们将继续实行“经济承包、质量管理、定额包干、计量支付”的原则，对养护工程管理实行分公司、生产经营科、养护道班阶梯式管理模式。并实行目标管理、年度考核制，通过对养护定额的落实和考核制度的全面推行，从而真正达到奖勤罚懒、多劳多得的分配原则，充分调动职工们的主观能动性，发挥每一个人的工作潜力，创出养护管理新特色，实现良好的经济效益。在路面养护中，要转变观念，坚持以人为本，树立科学的发展观。对老油路面病害修复上不断下功夫，提高养护技术含量，严格执行养护技术规范进行路面养护，确保路况稳定和交通畅通。同时对其它养护项目也要加强，路肩整治、水沟畅通、构造物、标志号等完好鲜明，行道路树齐全，始终保持有良好的路容路貌。在确保路况稳定的同时，继续推行生态环保养护，计划对路肩、路肩边坡、填方边坡的高草，尽量做到用上割草机，割出线型，消除水土流失现象，减少劳动强度，对赣丰线新种路树、草，105线景点花草、夹竹桃，要精心维护，修剪整齐，使其形成一道新的亮丽风景线。
㈢打牢基础，提升文明创建工作。
分公司将对照《江西**集团公司开展创建文明样板路活动的实施意见》，紧紧围绕实现省级文明单位这个创建目标，加强文明创建的软件、硬件建设，把各项工作做实做细，把基础打实打牢，切实抓好影响文明创建的一票否决责任目标的落实，落实好层层签订的目标责任状。确保不发生安全生产责任事故，不发生工程质量事故。公路建设公司2005上半年工作总结
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